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高速公路30mT梁架设施工工艺

乐温高速公路A10合同段(K32+200~K39+969.803)

K34+991麻丘高架桥30mT梁架设

乐温高速公路A10合同段项目经理部

麻丘高架桥(K34+991)为乐温高速A10合同段内的一座大桥。本桥位于南昌县麻丘镇境内，跨越昌峡公路DB34／T 5025-2015 城镇供水服务标准，为正交桥梁，桥梁长度为368米。上部构造为12x30米预应力T型梁，全桥六跨一联，共两联，分离式断面，单幅每跨横向布置9片梁，T梁最大起吊重量80T；梁宽:2.32米，梁高:1.92米，梁片间距2.32m。全桥30mT梁共计216片。本桥处于右转平曲线中，R＝5560m，除路线中轴线处主梁为标准预制跨径外，主梁预制时按设计要求调整长度，相邻长度相差12.5mm，左右外边梁梁长相差217.5mm，平面弯曲桥采用梁体布置为折线，主梁架设按设计要求进行架设。

麻丘高架桥共有30mT梁216片，30mT梁的制架将控制A10标的总工期。

现阶段，我们已完成了架桥机的拼装试吊工作，将确保7月份按计划进行T梁架设。

一、30mT梁架设方案

所有T梁均由T梁场预制。其中6＃～7#墩一孔18片T梁用梁厂龙门吊机直接架设，其它孔T梁均考虑采用架桥机架设。

根据本工程施工的需要，拟投入的主要机械设备如下表:

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

麻丘高架桥30mT架设

分析现场施工情况，布置好施工场地，进行图纸审核，仔细研究施工图纸，学习有关施工技术规范；绘制好相关的现场施工图纸，制定作业指导书。

铺设运梁轨道，进行架桥的拼装试吊工作，并请监理工程师进行检查验收。

各种施工机械、材料设备及时进场，并调试好机械的使用性能。

做好施工现场的安全防护工作，完善安全施工设施。

施工现场安排布置有序，做好一切施工准备工作。

对相应的对口施工人员进行培训，开工前进行施工技术交底。

三、30mT梁架设施工、操作工艺流程

大、小龙门吊机直接安装第七跨（6＃～7#墩）一孔T梁→进行T梁间横隔板钢筋焊接→在已架设梁跨拼装及安装架桥机主桁片→架桥机安装第八跨（7＃～8#墩）一孔T梁（右幅外侧3片T梁不进行架设，留待龙门吊机提升T梁）→进行T梁间横隔板钢筋焊接→架桥机前移至第九跨（8＃～9#墩）→在已架设梁跨铺设T梁运输道、架桥机横移走行道→架桥机安装第九跨（8＃～9#墩）一孔左幅T梁→进行T梁间横隔板钢筋焊接→重复以上步骤进行下一孔左幅T梁架设→直至一联左幅T梁架设完毕→重复以上步骤进行下一联T梁架设（详见麻丘高架桥预应力T梁架设方案图一）

本架桥机采用贝雷梁组拼，主梁单边采用单层三排上下加强贝雷梁形式，架桥机主梁总长54m，两组主梁中心间距3.5m，桁高1.5m，起吊跨径为31m。

架桥机主梁组拼先在地面分段进行组拼后，再利用30t吊机提升进行安装。

a.各支腿中心距离偏差，侧向偏移量≤±20mm；

b.各天车梁走道中心偏离设计位置≤±20mm；

c.各天车梁走道两端高差≤±5mm；

d.前、后方天车梁走道高差≤±20mm；

e.所有联结螺栓上满，所有连接焊缝必须保证牢固、可靠；

f.梁顶门架支腿走行轮运转灵活。

2、天车梁及起吊系统的安装：

天车梁由贝雷梁拼装而成。天车梁前、后方均设有走行机构，其横移由门架顶走道端部所设转向滑轮再通过牵引器钢丝绳牵引，起吊系统为天车梁前、后方各布置1台7.5t卷扬机及5门滑车组，卷扬机底座通过起重横梁固定在天车梁顶面。

a.天车梁安装完毕必须对杆件、螺栓数量及走行机构安装位置、销轴等进行检查，并作好记录。

b.牵引天车横移的转向滑轮应设置防止钢丝绳跳槽的装置。

c.起吊卷扬机布置位置应准确与各部件连接，如：卷扬机底座与横梁、横梁与天车桁架等必须连接牢靠，受力明确，滑车组钢丝绳用φ28，钢丝绳不得有损伤，钢丝绳栓挂及连接应牢固、可靠。

1)、T梁运输要求如下：

a.轨距2000mm，容许误差；

b.两侧轨顶高差，T梁顶上≤±10mm；

c.钢轨接头处轨面高差≤2mm；

d.轨面应目视平顺，纵坡变化处应设竖曲线调整，轨道中心偏差≤±30mm；

e.轨枕间距按要求布置，并控制轨距，轨枕底面均应抄垫稳妥，不得有悬空。

2）、已架好T梁孔必须在中隔墙相互焊连后,方能辅设桥上线路。

3）、运梁台车的在已架好的T梁上和导梁上的走行速度分别为20m/min和5m/min。

4）、T梁在运输时，应有可靠的侧向支撑，且牵引车制动灵敏，台车要有有效的止滑措施。

1）、按设计要求摆放支座。

支座标高偏差＋8mm，－5mm;

支座十字中线偏差5mm；

2）、清除T梁底预埋板面污物，在T梁两端划好安装尺寸线。

3）、一孔T梁架设顺序按规定次序进行，在已架好的T梁上存梁前，必须将相邻两片梁中隔墙按设计要求焊好，并在端隔墙处采用临时支撑固定好，方能存梁。

4）、天车梁起吊T梁时，前、后方起吊滑车组应同步，T梁两端高差≤0.2m，且起落速度≤0.5m/min，天车梁起吊T梁横移时，前、后方门架顶牵引装置应同步，且牵引速度≤0.5m/min。

5）、T梁安放时，必须仔细，使梁就位准确且与临时支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用橇棍硬橇。

6）、T梁安放好后，应立即用临时支撑固定，并及时将中隔板与已架T梁进行焊接。

7）、T梁安装允许偏差：

Ⅰ、支座表面平整度：2mm

Ⅱ、横隔板相对位置：5mm

Ⅲ、竖直度1.2％H（23mm）

Ⅳ、梁、板顶面纵向高程＋8mm，－5mm。

1、墩顶门架与盖梁顶预埋件的焊接尺寸，一定要按设计图严格办理，并保证门架顶设置稳妥对称且数量足够的缆风绳。

2、天车梁走行轨道及运输轨道均应按规定设置止轮器。

3、所有架梁施工人员必须严格遵守施工安全规定，配带好安全救生措施。

4、T梁架设的关键工序，如导梁滑移，运送天车梁及T梁的起落横移等均应有统一指挥，主要部位有专人负责检查，出现问题后，应立即查明原因，妥善解决。

5、在T梁架设施工过程中，最大风力不得超过五级。

六、有关质量记录表格：

3、预检工程检查记录。

整个30mT梁安装架设的施工作业时间，必须按照业主及总监办下发的阶段性施工进度会议文件执行。施工作业计划详见附表（二）。

质量目标：确保中建七局在乐温高速公路的工程质量再上一个新台阶，实现预期的质量目标，工程质量达到优良以上。

一、安全、质量保证体系

1、质检体系：项目经理部设立总工办、各工区作业班组设质检员实行分级管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员自检，班组之间质检员互检，总工办质检工程师联检，在自检、互检、联检的基础上，交监理工程师检查签证后，方可进行下一道工序的施工。

2、试验：严格把好材料质量检验关，各种原材料、半成品、成品进场必须要有质保书和产品使用合格证，对不符合要求的各种半成品、成品、原材料坚决不准进场。严格执行试验规程，确保工程开工前有标准试验，施工之中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构实体内部质量状况。

1、质量控制按有关标准建立质量保证体系，为质量控制提供组织保证；建立和健全岗位责任制，是实现质量管理目标的关键。

2、建立健全岗位责任制

①工程技术科：熟悉图纸，作好自审工作；编制并落实施工组织设计内容，认真执行施工技术操作规程，作好技术交底和各项技术管理工作；对内业资料进行收集、分类、整理归档等工作；严格按要求作好各种材料、配合比的送检和检验工作，为施工提供准确的数据，并作好各种资料分类汇总工作。

②质检科：贯彻落实质量方针,严格按规范、标准进行工程质量的指导检查、验收，督促施工组织设计内容的实施。

③材料科：严格按设计要求和有关的材料检验标准验收施工所运用的材料，并作好成品半成品搬运、贮存、防护等工作。

3、坚持组织协调工作。拟定每周召开一次例会，协调各施工队的配合，并由各施工队、各职能部门对工程质量问题进行反馈。

总之，做到质量工作事事有人管、人人要负责、办事有程序、检查有标准、事前有预检、事中有控制、事后有分析和控制。

1、施工过程的质量控制技术管理及方法

①“五不施工”——严格技术管理，明确岗位职责，其要点为：图纸未经自审、会审不施工；分项工程未进行技术交底不施工；测量定位放线未经复核无误不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；隐蔽工程未“三检”并经监理工程师签字不施工。

②“三不交接”——严格工序控制，后道工序是前道工序的用户，认真交接，严格把关。其内容为：无自检记录不交接；施工记录不全不交接；未经专业人员验收合格不交接。

④“三检制度”──自检、互检、专检

⑤“三工制度”──工前讲解、交底；工中检查、指导；工后检查、评比。

2、应用全面质量管理方法，成立各工种QC小组，在对影响质量因素全面控制的同时，对需要重点控制的质量特性，关键部位采取特殊的管理方法，实行强化管理，使工序始终处于良好控制状态，保证达到规定的质量要求。

1、严格业主的环保规定，为了确保环境得到保护，不管任何时候都接受监理工程师、业主以及当地环保机构的检查，按照监理指令去办。

3、积极主动与当地环保部门联系，取得当地环保部门对我们的支持，加强对全体职工、民工的环保思想教育SN-02标准下载，重视生态平衡环境保护工作。把环保工作当成我们一项重要的经常性的工作来抓。

4、加强对施工机械的维修保养，遇到漏油、漏水的机械必须维修好后方可继续参与施工，废油要收回集中存放，统一处理。

5、抓好施工计划和现场管理，保证施工区域内的永久性和临时性排水设施畅通。

6、认真做好施工时的安全措施，确保不因施工对当地的生态环境造成污染和破坏。

DB11／ 1741-2020标准下载7、及时清理施工现场,安排人、车加强对所需道路、便道的清扫养护和洒水除尘工作。

质量管理框图见附表（三）

施工人员一览表见附表（四）