施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

某钢筋混凝土套筒烟囱混凝土内外筒同时施工方案(高210m_直径11m)

*****电厂新建工程

烟囱混凝土内外筒同时施工措施

*****建设*****公司建筑工程处

*****发电厂2×600MW新建工程210/11m套筒烟囱为钢筋混凝土套筒烟囱，其设计标高±0.000m相当于绝对标高725.80m，烟囱高度为210m，顶部出口直径11m，－0.30m处外筒半径为12.2m，外筒身0m~44.7m砼标号为C40，44.7m~210m砼标号为C30。外筒在126m至210m之间设红白相间（四红三白）的航空标志漆。烟囱内筒64.70米以下采用钢筋混凝土筒体结构，砼标号为C40，内衬为防水型重质耐酸砖；内筒64.70米以上为防水型轻质耐酸砌块，采用耐酸胶泥砌筑；内筒内壁喷涂聚脲CR1018型耐酸涂料2mm厚，隔热层为憎水珍珠岩100mm厚；内筒外壁抹30厚耐酸砂浆封闭层，通过环箍固定80厚超细玻璃丝棉毡隔热层；在标高19.8m处设计灰斗平台，隔烟墙采用防水型轻质耐酸砌块砌筑370厚，高度为14m。在标高64.7m、84.7m、104.7m、124.7m、144.7m、164.7m、184.7m、204.7m设置8处钢平台，平台采用钢格栅铺设，钢平台之间采用直型钢爬梯连接，0m至64.7m设置螺栓式钢爬梯。本工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，抗震措施按7度执行。

GBT 10395.27-2020 农林机械 安全 第27部分：缠膜机.pdf2、有关设计变更及其他设计文件3、《电力建设施工及验收技术规范》电力建设总局4、《火电施工质量检验及评定标准》第一篇·土建工程篇

5、《电力建设安全工作规程》

6、《工程建设标准强制性条文》

7、图纸会审交底及会议纪要

聚脲CR1018耐酸涂料

四、施工劳力组织及进度：

外筒身第1节至第5节施工09年04月6日至09年04月17日

提升系统安装、试验09年04月17日至09年04月20日

外筒身第6节至第35节施工09年04月21日至09年05月15日

外筒身第36节至第63节施工09年05月16日至09年06月16日

内筒与外筒同时施工（外筒始终比内筒高三节）

外筒身第64节至第90节施工09年06月17日至09年07月17日

外筒身第76节至第105节施工09年07月18日至09年08月18日

外筒身第106节至第130节施工09年08月19日至09年09月19日

外筒身第131节至第140节施工09年09月20日至09年10月15日

内筒及灰斗平台按工地要求进行

内衬耐酸砖砌筑、内外平台、航标漆、避雷针安装、内烟道施工

压顶施工按工地要求进行

提升系统拆除按工地要求进行

1、按照程序进行图纸质量、技术、安全交底、会审工作。

2、做好施工用的卷扬机、搅拌机、施工平台上的提升系统、操作系统、电气系统、电气及通讯系统准备工作。

3、做好施工现场的清理、平整工作；水、电及通讯接通。

4、做好施工现场的布置及准备工作。

5、根据测量控制网点，测放烟囱的中心坐标位置及零米基本高程点，并经有关部门复检。

6、施工前对所有施工机械进行检修，确保机械工况良好。

7、施工前，根据作业指导书对施工人员进行认真的施工技术、安全文明施工交底，并做好记录登记。

8、组织特种作业人员进行培训工作。

六、主要施工机械及工器具的配置

根据本工程的特点，内筒外筒同时施工，在以往双筒烟囱先施工外筒壁的施工方案基础上，在中心鼓圈下加设一道平台作为内筒支模平台，利用外筒的内拆模平台小辐射梁下放吊架做为内筒的外模拆模平台，利用内筒支模平台小辐射梁下放吊架做为内筒的内模拆模平台，最后施工砖烟囱，积灰平台穿插施工。0～7.5m采用常规翻模施工，7.5m以上采用电动提升平台翻模施工方法。为满足内外筒同时施工和方便施工的要求，外筒始终比内筒多三节，内筒竖向钢筋按4m一根下料，以保证其不超过顶层大平台。

1、电动提升装置安装前的外筒壁施工

根据电动提模系统装置施工的特点筒身施工的组装标高定为7.5m，0～7.5m施工采用常规翻模施工。筒身内、外搭设双排脚手架。模板采用烟囱专用6015模板，模板以筒身内外双排脚手作支撑系统，三道φ22螺纹钢筋作围檩，用φ12对拉螺栓对拉加固，筒壁内外模通过φ12对拉螺栓和钢管组成一个整体，固定在内外脚手架上，以模板调节丝杆调节模板半径尺寸。7.5米以上施工时分节进行，每次以1.5m为一节。壁厚控制用PVC硬塑料管控制。电动提模装置系统的组装高度设置在筒壁施工第5节（7.5m）以后进行，轨道模板从第3节开始安装。

2、电动提升系统的安装和调试

烟囱电动提升系统装置共有五大系统：随升井架和平台系统、提升系统、模板系统、起重机械系统和电气操作系统。该系统由16榀操作架和辐射梁组成，组装标高设在筒壁标高7.5m处，用25t汽车吊吊装就位。整个平台总重69T，单件最重3.2T，起吊高度12m。烟囱工程采用电动提模系统施工，内外筒同时施工，待烟囱施工到顶后，再进行砌筑内衬的施工，最后进行电动提升系统的拆除工作。

系统使用时，爬升结构的操作架、提升架通过轨道连接附着在筒壁上，且各组操作架环向连成一个整体，使之具有统一提升、调节施工高度的作用。提升平台的16条辐射梁与16榀操作架的组数相对应，提升井架依附在提升平台下的中心鼓圈之中，顶部通过大斜杆与提升平台形成一个整体，在井架顶帽两对角的地方安设两个长4m的避雷针、用两根50mm2的电焊线与烟囱筒壁避雷接地扁铁连接，烟囱避雷接地与厂区避雷接地相接，提升平台单片组装，用25t汽车吊吊装就位，组装顺序为：中心箍圈辐射梁安装→铺环梁→上联接螺栓→钉辐射梁方木→铺架板。随着烟囱高度的增高，直径逐步减小，提升平台是根据筒身半径R=11675mm设计的，随着半径的逐渐减小，即可将第一道钢圈以外的辐射梁和架板拆除，以减小平台面积保证稳定。

滑动模板和提升系统在正常投入使用后，混凝土浇注高度一般每层为60~70cm，每节分2~3层浇注，混凝土强度为9MPa时，提升系统即可正常滑升，进行钢筋、混凝土的施工，如此昼夜循环操作连续作业，直至烟囱施工到顶。

2、电动提升系统组装顺序为：

承重模板安装→中心鼓圈支撑脚手架搭设→操作架、提升架、（提模装置地面组装）→门架吊装→砌筑平台吊入筒壁内→放置中心鼓圈→平台辐射梁安装→平台连接槽钢安装→铺平台脚手板→井架安装→电气系统安装→支撑中心鼓圈脚手架拆除→拆模平台安装→拆模平台脚手板铺设→吊笼及导索的安装→扒杆安装→调试→荷载试验→验收合格并经各部门会签后使用

电动提升系统示意图见附页

施工到第四节筒壁时，开始安装轨道模，轨道模通过对拉螺栓、剪力环、螺母与内侧补偿模板连接，要求轨道均匀布置，其相对圆心夹角误差小于1度，其水平高差控制在5mm之内。筒壁施工时，用3节轨道模向上进行翻模施工，3节轨道沿筒壁方向直线度误差控制在10mm之内（变坡情况除外），轨道间接口要求平滑。

预先搭设中央鼓围承重脚手架，中心鼓圈重3.2T，为该系统中最重构件，且中心鼓圈就位时吊车工作半径最大，因此根据中心鼓圈重量和现场位置实际情况选择25t汽车吊。

b、提升架、辐射梁、辐射梁钢圈就位、斜拉索安装

用25t汽车吊将已组装好的提升架吊起从筒壁轨道模的顶部缓慢滑入轨道模内，用销块销住，并根据轨道模口直线度控制操作架沿筒壁方向的直线度。安装前对辐射梁进行试组装并进行编号标示，用履带吊将辐射梁逐个吊起与中心鼓圈用销子连好，外侧固定在操作架顶部的滚轮上，在辐射梁上划出钢圈位置并安装好钢圈，位于烟道口处的4个提升架通过与其连接的4根辐射梁及中心鼓圈带动爬升。

斜拉索采用φ19.5起重钢丝绳，其钢丝绳规格选用原则为钢丝绳破断拉力为拉索力的5倍。先将所有斜拉索挂好，用5T倒链从外侧对称16点同时拉紧，再16点对称同时拉直至最内侧拉完，单根钢丝绳拉力为2T，每一层钢丝绳受力要均匀，最外侧钢丝绳拉完后，拉次外侧，拉力略小于最外侧，按照上述方法将所有斜拉索拉完。所有斜拉索拉完后能使中心鼓圈脱离鼓圈支撑，每个钢丝绳端部用4个绳卡固定，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。

平台脚手板采用60mm厚的优质红白松板，先铺设辐射梁顶面，再铺辐射梁间的空档，辐射梁顶部脚手板用8#铁丝绑牢，平台脚手板钉在辐射梁顶部方木上，满铺，施工时在现场放样施工。

支模平台由16根支撑辐射梁加三道钢圈组成。将支撑辐射梁逐个与中心鼓圈安装，并用φ15.5钢丝绳与顶层辐射梁连接。支模平台外侧用平台木板铺设成宽1m的环状走道。

d、井架及井架斜撑安装

把井架立、平、斜支撑杆各散件吊至施工平台，组装就位。组装时整个井架的垂直度偏差应控制在20mm以内，斜撑安装应使所有斜撑受力均匀。在井架四角和小扒杆位置分别安装一根井架加固斜撑利用其可调节部分调整斜撑长度使4根大斜撑受力均匀。

在井架顶部安装两根长4.0m的避雷针，避雷针用50mm2电焊线引接到预埋在筒壁内的避雷接地圆钢上，使平台系统的避雷接地与烟囱0m避雷接地系统相连。

提升装置的材料及人员上下靠吊笼实现，其安装顺序为：

卷扬机就位→天地轮安装→穿卷扬机钢丝绳→导索钢丝绳安装→吊笼抱刹装置安装

施工±0.00m处电梯井时，埋设3块铁件供导索使用，导索构成吊笼上下的滑道，安装时先把导索一端固定在底部埋件上通过井架上的天轮架绕至吊笼另一侧并下行到底部，用倒链固定在预埋的固定点上。吊笼放到导索滑道内，吊笼钢丝绳通过天、地轮转向卷扬机。

卷扬机就位布置在烟囱东侧，距烟囱中心约65m处，利用吊车就位，卷扬机位置固定靠地锚固定。导索钢丝绳的一端固定在烟囱内地锚坑内的吊环上，另一端用3t倒链拉紧。操作架提升时必须先检查导索，吊笼钢丝绳索是否松开，并留足行程。

拆模平台安装时用倒链调整拆模平台吊杆与中心鼓圈吊点位置，并用螺栓连接，然后安装拆模平台辐射支撑梁及钢圈并用φ15.5钢丝绳吊挂在顶层辐射梁上，要求所有钢丝绳悬挂长度一致，受力均匀，避免平台发出倾斜。

g、小扒杆的安装和平台上1.5T卷扬机的就位

小扒杆利用φ133×5的无缝钢管制作，长度为12m，在井架上三点固定，并加设保险钢丝绳，安装时利用卷扬机将其升到安装高度，再进行固定，1.5T卷扬机用吊车吊至平台上，用钢丝绳将卷扬机固定牢固。

（1）电动提升平台是烟囱施工中主要的承重平台，由顶层施工平台、支模平台、拆模平台、外部门架等几大部分组成。整个平台自重：69t，施工活荷载22.83t，提升每台电机出力（69+22.83）/16=5.74t

（2）电动提升平台荷载试验（加荷载试验材料采用钢筋）

⑴操作架、提升架、轨道：　　　　　　　　16×1.2＝19.2t

（2）中心鼓圈3.2t

（5）竖井架1.19t

(7)小爬杆0.35t

(8)支模平台1.47t

(9)拆模平台1.85t

(10)钢丝绳1.6t

(11)各层架板19t

(12)电源线\控制箱0.9t

（13）电焊机及零星工具0.5t

（14）吊笼及钢丝绳1.8t

（1）施工人员40×80kg=3.2t

⑶模板及围檩：3.14×7.729×2÷0.68×0.0345+7/3=7.26t/1节

⑷吊笼动荷载：1.5×2.5×2=7.5t

⑸砖砌体重量（按每节1/8考虑）1.5t

⑴绑钢筋、支模板：⑴+⑵+⑶+⑷×0.93+⑹＝20.8t

最不利荷载组合20.8t

⑵浇灌砼时：⑴×0.5+⑷+⑹=10.1t

⑶砌筑内衬时：⑴×0.5+⑷+⑸+⑹＝11.6t

（2）电动提升平台荷载试验（加荷载试验材料采用钢筋）

①检查内容：所有辐射梁的挠度，电气系统的绝缘检查，电梯指示灯是否正常，通讯联系是否畅通，避雷针接地是否良好，斜拉索钢丝绳是否均匀受力，操作平台的荷载是否均匀受力等。

②提升试验：每榀提升架处站1人，由指挥人员指挥操作人员同步提升提升架1.5m，主要观察有无异常现象，提升丝杆与螺母是否有搅丝现象及减速机是否有异常声音，并测量每榀操作架提升是否同步。

③电动提升平台荷载试验

第一步做动载试验：（平台提升时停止其它施工作业），按平台荷重的0.25倍负荷进行加载，69×0.25=17.25t。平台进行升降进行3次后恢复原位，对施工平台进行检查，检查内容包括：

a平台各部分牢固程度，如焊口是否开裂、辐射梁弯曲挠度是否超过长度尺寸的1/250。

b斜拉索是否松动，受力是否均匀，钢丝绳是否滑脱。卡头是否有裂纹或松动。

d操作架、提升架是否变形，焊口是否开裂。

e轨道模板的情况：轨道是否开裂，减力环是否变形。

f丝杠和大螺母产受力情况：转动是否正常，磨损情况如何。

第二步做静载试验：按施工荷载最不利组合的1.2倍加载即加载20.8×1.2=24.96t，负荷10分钟，对平台各部分进行检查，检查内容包括：

a平台各部分牢固程度，如焊口是否开裂、辐射梁弯曲绕度是否超过长度尺寸的1/250。

b斜拉索是否松动，受力是否均匀，钢丝绳是否滑脱。卡头是否有裂纹或松动。

d操作架、提升架是否变形，焊口是否开裂。

e减速电机运转情况：提升是否同步，线路是否合理，丝杠的同心度是否符合要求。

f轨道模板的情况：轨道是否开裂，减力环是否变形。

g丝杠和大螺母产受力情况：转动是否正常，磨损情况如何。

第三步做内衬平台试验：按内衬施工荷载组合的1.2倍加载即加载11.6×1.2=13.92t，负荷10分钟，对平台各部分进行检查，检查内容包括：

a平台各节点牢固程度，如焊口是否开裂。

b钢丝绳是否滑脱，绳恰是否损坏，卡头是否有裂纹或松动。

c脚手板是否变形过大。

（3）施工吊笼荷载试验

施工吊笼是施工中解决垂直运输的重要工具，即载料也乘人（人、货不混乘）。采用两台5t卷扬机，φ19.5的双股钢丝绳提升，吊笼自重1.1t，导向滑轮承载力为22.4t，规定吊笼允许载重：

货为：1.5t乘人为：5人×80=400kg

钢丝绳：250m×2×1.3kg/m=650kg=0.65t

总荷重：1.5+0.65+1.1=3.25t

载货双股钢丝绳均匀受力，φ19.5破断拉力为:2×24=48t，48/3.25=15倍，满足15倍要求。

乘人时总荷载重为：1.1+0.65+0.4=2.15t

所以：48t/2.15t=22.3倍满足要求

若人货混乘：48t/3.65t=13倍不满足要求且安规不允许，所以应杜绝人货混乘。

荷载实验按最不利情况实验，吊笼加载为：1.5×1.2=1.8t，起动吊笼连续上下两次检查内容：①吊笼各部分焊缝是否牢固，②钢丝绳是否磨损，③运行是否畅通，④卷扬机是否正常，⑤上、下限位开关是否正常，⑥防止蹲底措施是否可靠，⑦控制盘是否正常，⑧上、下通讯、声响、灯光是否正常，并做好详细记录。

将吊笼高度设置在离电梯井底地面1m高度，这时用倒链将钢丝绳牵牢，放松吊笼钢丝绳1.5m左右，并拉向一边，此时用φ25棕绳双绳系牢吊笼，绳子打结系牢后，缓慢放松钢丝绳，让棕绳受力。棕绳受力后在吊笼停放处，用铁丝在滑线上作好标记，一切准备好后，用锋利钢刀将绳子切断。吊笼断绳试验荷重为乘人时的1.2倍，即1.2×5×80＝480kg。

检查：①吊笼下落高度应小于10cm，②钢丝绳滑轮有无异常，③吊笼焊缝及抱闸装置是否正常。

小拔杆是解决烟囱施工中钢筋垂直运输的唯一工具，该烟囱施工的小拔杆为：

133×8的无缝钢管，长度为12m。导向轮采用5t开口滑轮，采用1.5t单筒卷扬机、6×19φ15.5钢丝绳牵引。规定小拔杆的起吊最大重量为0.4t。

荷载实验分为三步，第一步加载60%（0.24t）,第二步满载试验100%(0.4t),第三步为超载试验125%(0.5t).逐一试验各步骤、检查各相关内容。每步试验完后将数据填入表格，确认后签证、卸货、投入使用。

4、电动提升装置的拆除

电动提模装置拆除分两步走，第一步待烟囱到顶后拆除模板及支撑系统、拆除提升架、操作架系统；第二步待航空标志漆、平台、爬梯、避雷针等施工完，验收合格后，拆除小扒杆、大斜杆、各层平台、井架中心鼓圈等工作。

a、提升架、操作架系统的拆除：

⑴烟囱到顶后，待模板及支撑系统拆除完毕，即可进行提升架操作架的拆除工作。

⑵提升架、操作架拆除前，先将装置系统辐射梁降低到筒顶上，此时整个系统的荷载由筒壁承担，16榀门架轨道及减力环只承受自重。

⑶拆除前，先用φ19.5钢丝绳索和5吨倒链将中心鼓圈固定在筒顶预埋的吊环上（6ø32吊环）固定均匀布于筒首，且要拉紧，保证中心鼓圈的平直，并在中心鼓圈内满铺脚手板。所用钢丝绳直径必须大于φ15.5（包括捆绑绳），滑轮最小为3t。

⑷拆除各榀门架时，把事先用槽钢及天轮做好的天轮架固定在提升架顶部的两相邻辐射梁上，并在井架上固定好导向轮。

⑸电机需继续下降，使门架和平台离开一段距离，再利用5吨倒链将门架吊在平台辐射梁上，然后拆除轨道模和减力环。

⑹5吨卷扬机的钢丝绳一端在门架上固定好，缓缓上升，由钢丝绳受力，然后松开倒链进行检查，无误后利用卷扬机将门架缓缓放到零米地面。门架拆除时要系好足够长的留绳。

⑺为保证拆除工作万无一失，整个过程必须对卷扬机、钢丝绳、天轮地轮全面检查，确认无误后，由专人指挥拆除。

⑻每拆除一榀，均需将天轮调换到相应的位置，并调整好导向轮方向，直至拆除完毕。

⑼门架放到地面以后，及时用运走。

b、砌筑平台、支模平台拆除：

支模平台拆除时先将平台板及辐射梁分段拆下，利用小扒杆或吊笼吊到地面；砌筑平台拆除时，要将5吨卷扬机钢丝绳利用导向轮固定在辐射梁上，分成两段从烟囱内放到零米平台上，再运到指定地点。

c、斜杆和小扒杆的拆除：大斜杆、小扒杆的拆除和砌筑平台的拆除方法相似。

⑴随升井架拆除前，先把天轮架固定在第一节井架上，然后把吊笼钢丝绳从顶层井架转移到第一节井架上的天轮上，随升井架只拆除上面的九节，保留最下面一节井架，最后与中心鼓圈一块拆除。

⑵随升井架先人工拆除的部分，将杆件放到平台上，再利用吊笼从烟囱内放到零米平台上，然后运出存放。

e、顶层平台及辐射梁的拆除

⑴辐射梁及平台的拆除要对称进行。

⑵拆除辐射梁时，从井架上垂下两根钢丝绳用两个2T小倒链吊住辐射梁的两头，然后拆除平台板，慢慢的拉起外侧的倒链，再割辐射梁与鼓圈连接点，拉起外侧的倒链到辐射梁直立，移到小扒杆处吊下。辐射梁要对称拆除。

⑶拆除的辐射梁利用卷扬机从烟囱内缓缓放回地面。

⑴中心鼓圈的拆除是烟囱电动提模装置拆除的关键，该项工作的拆除是待所有拆除工作结束后进行。

⑵中心鼓圈拆除前需将卷扬机钢丝绳移到筒首预埋的吊环处两导向轮上，然后再固定在中心鼓圈的合适位置，此时吊点的选择一定要保证中心鼓圈平稳，防止翻转。

⑶指挥卷扬机操作工，缓缓操作使钢丝绳处于刚受力状态，要由有操作经验的起重工指挥。

⑷对称缓缓地松开固定在筒首的倒链，直至整个体系由卷扬机钢丝绳受力。待一切正常后指挥操作工缓慢降落灰斗平台上，再由吊车运回地面。在拆除平台辐射梁时，注意中心鼓圈和筒首间要用脚手板铺成人行通道。

⑸所有工作结束后，烟囱顶部人员由检修爬梯回到地面。

3、利用提升装置系统的筒壁施工

（1）电动提模装置系统的施工程序为：拆除到翻模施工第5节的筒体的内外模板→7.5m筒身钢筋绑扎→内外模支设→校正半径和壁厚→浇注筒壁砼→松吊笼导索→提升门架→系统调整平衡→拉紧吊笼导索→依次循环。

电动升模施工工艺流程图

（2）模板的组装与拆除

1）钢筋绑扎完成后即可进行模板安装，除承重模板外，外模用6015的大模板，上下层用U型卡固定，并以M12的螺栓加固来保证两层模板之间的缝隙最小。内模用普通模板和调节模板组合。

2）壁厚用内径φ16硬塑料管控制，轨道模同对应的内模之间用M22的高强螺栓连接，安装前加φ45PVC硬塑料管，以保证螺栓的反复周转使用，其它的模板用M12螺栓连接。在内外模的对拉螺栓处加三道φ22的环向钢筋做围檩，使之形成一个整体。

3）模板的半径控制通过硬支撑进行调节，支撑加固在提升架上，用松紧螺栓来调节烟囱的半径，模板接缝之间用1.5cm的双面胶带，以防砼漏浆。

4）模板上下节应错缝，错缝尺寸为3mm为宜。

5）第一节模板必须要找水平，即模板竖缝要垂直

1）钢筋施工严格按照设计要求施工，竖向钢筋采用电渣压力焊，环向钢筋采用搭接，搭接长度不少于45d，内外钢筋用横向钢筋拉结，竖向钢筋均匀减少，施工时特别注意钢筋的型号、规格、数量、间距及保护层厚度。钢筋的保护层控制，在提升架第一节模板的上部，作一个水平支点，用小线锥吊在作好的第一节模板边来控制保护层。

2）钢筋绑扎时，先焊接竖向钢筋接头，然后在竖向钢筋外侧绑扎环向钢筋。环向钢筋的搭接接头，在同一位置处接头最少相隔三排，相邻接头间隔大于1000mm。搭接处应在中心和两端用22#铁丝扎牢。

NBT 10323-2019 分布式光伏发电并网接口装置测试规程.pdf3）钢筋保护层3cm。

4）竖向钢筋主要采用的电渣压力焊连接，焊接的质量至关重要，在施工时应特别注意以下几个方面

4.1)闭合回路、引弧：通过操纵杆或操纵盒上的开关，先后接通焊机的焊接电流回路和电源的输入回路，在钢筋端面之间引燃电弧，开始焊接。

4.2)电弧过程：引燃电弧后，应控制电压值。借助操纵杆使上下钢筋端面之间保持一定的间距，进行电弧过程的延时，使焊剂不断熔化而形成必要深度的渣池。

4.3)电渣过程：随后逐渐下送钢筋，使上钢筋端部插入渣池，电弧熄灭，进入电渣过程的延时，使钢筋全断面加速熔化。

4.4)挤压断电：电渣过程结束，迅速下送上钢筋，使其端面与下钢筋端面相互接触，趁热排除熔渣和熔化金属，同时切断焊接电源。

4.5)接头焊毕，应停歇20～30s后(在寒冷地区施焊时，停歇时间应适当延长)，才可回收焊剂和卸下焊接夹具。

4.6)在钢筋电渣压力焊的焊接生产中，焊工应认真进行自检，若发现偏心、弯折、烧伤、焊包不饱满等焊接缺陷，应切除接头重焊，并查找原因，及时消除。切除接头时，应切除热影响区的钢筋，即离焊缝中心约为1.1倍钢筋直径的长度范围内的部分应切除。

4.7)四周焊包DL／T 1169-2012标准下载，凸出钢筋表面的高度不得小于4mm,钢筋与电极接触处，应无烧伤缺陷,接头处的弯折角不大于3°,接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径0.1倍，且不得大于2mm。电渣压力焊焊接参数表