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高等级公路、铁路穿越处套管内管道腐蚀穿孔引起泄露_抢险施工方案高等级公路、铁路穿越处套管内管道腐蚀穿孔或焊接质量
导致管道微量泄露现场处置方案
2.交通管制：由于事故地段为交通要道，因此必须及时联系地方政府和交通部门，封闭事故点路段DB31／T 329.21-2015标准下载，并在适当位置设置标志提示过往车辆绕行其它道路。
3.事故地段居民疏散：当发现泄漏事故时，应立即联系地方政府对泄漏点附近居民进行疏散，并消灭一切火种。
4.阀室截断放空点火：当故事发生后关闭干线截断阀，切换到放空流程，对事故段管线进行放空点火。
四．抢修设备、机具、材料和人员计划
1抢修设备机具检查试运转
1.1电焊机、发电机、照明设备试运转。
1.2安全防护设施、用品检查：可燃气体检测仪、空气呼吸器等。
2抢修设备、机具、材料及人员准备
磁力切割机或火焰切割器
φ1016×17.5/21
电源采用40KW柴油发电机，电缆为多股铜芯电缆。采用分级配电方式，一级输出后分别接到照明和抽水等二级配电箱，通过分级配电实现一机一闸一保护的功能。如果在夜间抢修，采用4台防爆探照灯立于事故点四周。
五．进场道路修筑及作业场地平整
1.一般高等级公路和铁路均为封闭管理，事故发生后当地路政部门洽商，临时便道是否可以直接从该路段修筑。如果不能则需通过其它路段修筑进场道路。
2.采用挖掘机和推土机配合修筑临时便道。临时便道必须能满足各种抢险设备到达现场。
3.当局部承载不能满足车辆设备进场要求时，可铺桥排或钢板等措施。
4.采用推土机在道路两端适当位置清理作业场地，作业场地大小必须能满足新管段预制和抢修设备倒运及摆放。
1．设备进场：车辆、设备进场前使用防爆轴流风机持续吹扫，以降低抢修现场可燃气体浓度,保证处于20％LEL以下。保证现场通风达到抢险要求。并用可燃气体检测仪实时监测，防止现场可燃气体浓度过高。
2.1根据现场测量情况，确定两端连头点位置，即管沟开挖长度和作业坑位置。
2.2采用先挖管沟后挖作业坑的方式，待管沟和作业坑均成形后，再进行管道切割。
2.3作业坑1#和2#段旧管取出后作为新管穿越发送道，所以开挖长度至少比穿越段长5m。
2.4采用人工配合挖掘机开挖管沟。管沟开挖时根据土质情况作放坡处理。管沟开挖深度比原管沟深300mm。
2.5管沟开挖成形后，拆除穿路套管两端封堵物。
3.1在穿越路段两端开挖三个作业坑（见平面示意图），作业坑开挖采用人工配合挖掘机，作业坑底部至少比管道低500mm。
3.4设置逃生路线：在作业坑的四个角修筑缓坡堆垒设置逃生路线；在焊坑两边设置逃生梯，确保施工人员安全。
4.1切割前将需要切割位置防腐层进行剥离，剥离长度不小于200mm。
4.2采用磁力切割机进行切割。为了缩短抢修时间，所有管口同时切割。
4.3如果管道穿越前无弯头，按下图同时切割三道管口。切割位置见下图。
4.4如果管道穿越前有弯头，按下图同时切割两道管口。
5.1如果管道穿越前无弯头，首先采用吊车将管段1吊离管沟，再将管段2拖出套管吊装至指定地点。
5.2如果管道穿越前有弯头，切割完毕直接将管道拖出套管吊离管沟。
6．通风：在管口切透后，为加强操作坑气体流通，防止天然气或氮气聚集导致人员窒息，轴流风机不间断吹扫作业区。
8.2组对：组对前清理管口两端的防腐层、油污、打坡口。组对采用内对口器，组对完毕后，必须待根焊完成不少于管周长50%后且均匀分布方可撤除内对口器；
8.3焊接：选择与主线路相同焊接工艺进行焊接。施焊时如果遇到雨雪天或低温天气需采取措施方可焊接。
8.4焊接完毕按要求进行焊缝检测，合格后即可进行管道补口。
8.5管道补口采用热收缩套。
9．管段就位、穿越、连头
9.1管段穿越前需将光缆穿入套管内，并用卡子固定在套管2点钟位置。光缆长度每端比套管长20m。
9.2管段就位、穿越、连头程序
9.2.1管道穿越前无弯头：管段就位、穿越、连头程序
9.2.1.1管段2预制检测合格后，在管段上安装聚乙烯支撑，管头绑一圈废旧轮胎。即保护套管，也保护母管。同时制作滚轮架、螺栓紧固在母管上。配以牵引确保母管在砼管内行走。
9.2.1.2管段2穿越就位后，吊装就位管段2管。管段就位采用吊车或吊管机配合完成，连头采用外对口器组对管口。
9.2.2管道穿越前有弯头：管段就位、穿越、连头程序
9.2.2.1新管组焊、补口检测合格后，即可吊装、就位、穿越。穿越方法与9.2.1.1条相同。
9.2.2.2管口2组焊施工完毕，进行弯头吊装就位，即管口1和管口2组焊、补口施工。
9.3连头时管口焊接采用与主线路相同的连头焊接工艺。
10.1如果光缆敷设在砼套管壁，管道可以直接拖出。如果光缆敷设在砼套管上，拖管前需将光缆从套管两端截断SJ／T 11486-2015 小功率LED芯片技术规范.pdf，等新管穿越完毕再进行连接。
10.2如果不截断光缆，拖管和新管穿越时必须注意，以免碰断光缆。
11.1通球使用皮碗清管器，清管器比管内径大4～6%。在收球点前方1000m放置一个监视器，监视清管器的到达。
11.2缓慢注入压缩空气，注意发球端的压力指示变化，记录下清管的起动时间和压力。
11.3清管时，清管的速度应控制在2.5～5Km/h左右，对排量要严加控制，使清管器速度稳定。
12.1焊接完毕，进行外观检查和100%焊缝无损检测合格后，按规范要求进行防腐补口、补伤和回填。
天津地铁2号线第十二合同段翠阜新村站3号出入口暗挖施工组织设计12.2回填前需对套管两进行封堵。
1.管道穿越前无弯头施工平面示意图
2.管道穿越前有弯头施工平面示意图