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江津市双福组团城市道路工程(一标段)桥梁工程施工方案

江津市双福组团城市道路工程

重庆博达建设集团股份有限公司

双福市政道路工程项目部

明珠花园东区高层1#楼地下室底板大体积混凝土施工方案1、江津市双福组团城市道路工程施工设计图。

4、双福组团城市道路工程项目合同通用条款、专用条款。

5、我单位对该合同段施工现场及周围环境的调查了解。

6、我单位上场人员、进场机械、技术、财务综合实力和以往我单位承建类似工程的施工经验。

江津市双福组团城市道路工程一标段范围内1号架空桥和4号架空桥梁工程。

道路等级为城市次干道II级，计算行车速度40公里/小时。1Z道路起点位于1H道路K0+346.1处交叉口，终点与6H道路相交，道路全长2300.351米，路基宽20米，道路呈南至北走向，道路经过区域地面最高标高为353.5米，最低标高为332.5米，相对高差约21米。1Z在K0+399.13、K0+858.479、K1+308.947、K1+782.751、K2+300.351交叉口分别与2H、3H、4H、5H、6H相交，在K0+638.377和K1+360分别设计有1号架空桥和4号架空桥。

1号架空桥下部基础为明挖基础，重力式U型桥台，上部变更设计1—预制普通钢筋砼空心板梁，4号架空桥下部基础变更设计为明挖扩大基础，重力式U型桥台，上部变更设计为1—20m预制后张空心板梁。

1、施工组织机构及主要人员配备

2、施工机械及及仪器配备

拌和机（350L）2台，电焊机（XB—1）2台，钢筋切割机（GD—40）2台，发电机（15KW）2台，潜水泵4台，预应力千斤顶（YCD270）2个，油泵（ZB—50）2台，真空压浆组件1套，全站仪1台，水准仪（自动安平）1台，电脑1台，打印机1台。

钢筋、水泥、砂石原材料均外委江津市质检站检测合格后才能使用，钢绞线、桥梁支座等需外委重庆具有相应资质的检测单位进行检测。

①在路基外平行于路基跨越河道修建一临时施工便道可满足施工需要。

②项目部或施工队均就近租用当地民房，利用地方照明电解决生活用电，施工现场工程用电可搭接动力线。

③施工及生活用水采用就地打井或当地居民用水。

利用台后路基作施工场地。

四、施工顺序及进度安排

1号架空桥和4号架空桥可同时进行施工，先进行明挖基础施工，然后进行台身和台帽施工，同时进行空心板梁预制，施工时须待砼达到设计强度的90%后方能进行预应力张拉和高压注浆，最后进行预制梁吊装和桥面系施工。本段桥梁工程施工的进度计划安排详见“施工进度总体计划表”。

明挖扩大基础采用挖掘机直接开挖，当挖至坚硬弱风化岩石后，由人工继续下挖1m，自卸车外运至弃土场。混凝土在现场设2台搅拌机拌和，手推车运输到各施工部位，需搭架的可根据现场情况搭设脚手架平台。台身、台帽均采用新竹夹板（2cm厚），所有模板安装前必须刷涂脱模剂，确保表面光洁度。

预制空心板梁设在桥台台尾路基上集中预制，预制台座采用砖砌，模板可采用新竹夹板（2cm厚）加工制作，桥面铺装振动梁施工；护栏栏板、扶手和望柱均采用定型模板预制，留出湿接头钢筋，然后与底座浇筑在一起。钢筋工程全部采用现场加工、焊接。

我单位在接到施工设计图纸后对设计图纸、文件、资料进行现场核对，并进行必要的补充调查。并将结果报请监理工程师批准。

开工前，对施工场地进行平整；根据全线贯通测量控制桩引测各桥的施工控制网，并对桥梁中心桩、三角网基准点、水准基点及测量资料进行核对、复测。

开工前，我单位将施工方案报请监理工程师批准，施工过程中严格执行已批准的施工方案。

5.3明挖扩大基础施工

场地平整→测量放线→基础开挖→基坑护壁→基坑排水→基底检测→支立模板→浇筑混凝土→养护→拆模→基坑回填。

A.测定基坑中心线和高程。按地质水文资料，结合现场情况，定出开挖坡度支护方案和开挖范围。基坑开挖时，按基底平面尺寸每边加宽0.1m，定出基底的开挖尺寸，按基坑开挖深度及基坑边坡坡度定出地面的开挖范围。

B.做好地面防、排水工作。基坑顶面四周做反坡处理，防止地面水流入基坑。

A.基坑深度大于5m时，要增大坡度，并加做平台，基坑顶有动载时，要在坑顶缘与动载间预留护道，如地质不良，要采取加固措施，防止坍塌。

B.基础土方采用挖掘机开挖，当挖至坚硬弱风化岩石后，由人工按设计和规范要求进行清基，自卸车外运至弃土场。

C.基础开挖完毕后，应进行钻芯取样试验，检查基底承载力是否达到设计要求。符合设计要求后，报请质检站、业主、设计、地勘、监理单位进行验收，合格后及时进行基础的混凝土浇筑。如检查不合格，应在设计部门提出处理方案后再进行基础的施工。

施工时，在基底四周开挖排水沟，并在基坑底部设置集水井，再用潜水泵抽到基坑顶部外侧的排水沟内排走。集水井的数量以及水泵的配置据现场实际情况和设计资料验算确定。

A.基坑在浇筑砼前，首先将基坑清理干净，确保无积水，不得在有水的情况下浇筑砼。

B.明挖基础基坑验收合格后，及时立模浇筑混凝土基础，避免因基坑暴露过久或受地表水浸泡而降低地基承载力。如因故不能及时浇筑，需用砂浆进行封底处理。

C.按设计立模、灌注砼。基础模板采用组合钢模，模板内外支撑牢固，混凝土现场设置2台搅拌机拌合，手推车运输至各施工部位，机械振捣，砼分层连续一次灌注完成。在基岩内的基坑底部开挖尺寸要与基底平面尺寸一致，满灌底层砼基础，以增强桥墩稳定性。

D.块片石砼基础施工要严格控制块片石含量，其总体积不得超过圬工量体积的1/4，摆放片石时，最小净间距不得小于15cm。并且严格控制片石的规格质量。

E.基础砼与台身的接缝处，按《规范》要求埋置接榫片石；或者周边预留直径不小于16mm的钢筋，露出长度不小于钢筋直径的30倍，间距不应大于钢筋直径的20倍。

待砼凝固后，即可采用洒水草袋覆盖的方法进行养护，待砼达到规范要求的强度后，即可进行拆模，并及时将模板整修、存放。

基础施工完毕，经监理检查合格后，及时回填夯实，防止雨水浸泡，降低地基承载力。回填须分层夯压，每层厚度20cm，施工尽量采用压路机碾压，不得已时采用振动夯实机。回填至原地面后，作成反坡，以免雨水、养护水等汇至基坑处下渗。当基坑岩石较好时，在基坑的回填时优先采用M5浆砌片石。

①基础在基坑开挖后，要快速连续施工，基底不宜暴露太久，尤其对于风化岩石基底，开挖后立即用砂浆封面。

②在基坑顶部设置排水沟不宜离基坑边缘太近，若受场地限制不得已时，沟内可敷设塑料布，以免渗透回流。

③砼施工时要严格控制水灰比等技术参数，砼发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次搅拌不得任意加水，确有必要时，必须同时加水和水泥，并保持其原水灰比不变，若二次搅拌仍不符合要求，则砼不得使用。

④砼施工时，要准备雨蓬等设施，以免雨水流入砼，影响质量。

⑤夏天高温季节采用先洒水，再用塑料膜覆盖的养护方法，冬天低温采用双层草袋覆盖养护，并严禁洒水。

台身施工工艺流程详见下页《台身施工工艺框图》。

水泥：采用重庆巨立P.O32.5普通硅酸盐水泥。

碎石：采用石板镇石场生产的石灰岩砸制碎石，级配良好。

水：施工现场打井取水。

为了保证混凝土满足施工所需的坍落度、和易性和凝结速度等的技术要求，开工前外委江津市质检站进行不同等级混凝土配合比的设计及优化，确定理论配合比，并报监理工程师审批。在施工时，根据实际情况进行施工配合比的选定，并在施工中根据气候随时调整。

混凝土拌合采用由2台350型拌和机拌合生产。

根据配合比确定每盘各种材料用量，采用磅秤盘盘过秤。在上料时严格监控，骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。

配料机下料顺序：一般先下石子，再下水泥，最后下砂子。如需掺外加剂（减水剂、早强剂等）时，粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装内（塑料袋为宜），用时与粗细骨料同时加入；液状应按每盘用量与水同时装入搅拌机搅拌。

搅拌时间：为使混凝土搅拌均匀，自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料止，混凝土搅拌的最短时间，可按下表规定的采用。

混凝土搅拌的最短时间（秒）

混凝土的坍落度（cm）

根据需要搭设平台，设溜槽或串筒，手推车运输。

混凝土浇筑前，模板、预埋件等必须全部检查合格，并填写各种检查记录，并保证原材料复试合格；混凝土具有配合比通知单，计量检测设备校验合格并就位；机械设备运转正常，水电保证。

混凝土浇筑与振捣的一般要求：

混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取措施，用串桶或溜管等，防止混凝土离析。

所有混凝土浇筑均采用水平分层进行，分层厚度如表2所示，每次混凝土浇筑时应连续进行，不得中断。

振捣器作用部分长度的1.25倍

使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30～40cm）。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。表面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。

浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过2h应按施工缝处理。

浇筑混凝土时应经常观察模板、预埋件等有无移动、变形情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。

对所有混凝土均采用浇水养护，保证砼保持湿润状态。养护时间如表3所示。

A.严格控制各种原材料的技术指标，保证原材料符合规范要求。严格原材料计量、水泥最小用量、最大水灰比、坍落度等的控制。

B.严格控制混凝土的拌合时间，保证混凝土拌合均匀。

C.混凝土浇筑时，应认真振捣，防止漏捣或振捣不实，造成混凝土内部存在气泡，表面存在蜂窝麻面，影响混凝土质量；也不要过分振捣，造成混凝土离析。混凝土在浇筑过程中，对各部位的混凝土均应制作试件，以便检测其质量。混凝土试件的养护必须与母体同条件养护，以正确反映母体的真实情况。

桥梁工程脚手架采用扣件式钢管脚手架。脚手架既作墩身施工作业平台，又供施工人员上下墩用，根据墩身浇筑进度分节接长。脚手架的搭设材料采用Φ48*3.5mm普通架子管和标准扣件搭设。搭设时必须严格按照实施性施工组织设计中的外脚手架搭设方案的要求施工，搭设过程中如有修改和变动，必须由技术负责人进行修改或补充。

脚手架搭设在稳固的地基上，脚手架立柱下加设垫木，垫木亦采用长2.0～2.6m、宽200mm、厚度大于50mm的木板，垂直于桥台面放置。

台身外露面新竹夹板（2cm），台背侧采用组合钢模施工，一次拼装到顶。模板加固纵向采用10×10cm方木，横向普通架子管，Φ14对拉、斜拉螺栓加固，工作平台搭设外双排脚手架。

1号桥为16米普通钢筋砼空心板梁共20片，4号桥为20米后张预应力钢筋砼空心板梁。后张预应力施工，采取应力和伸长值双控张拉，以钢绞线伸长量进行校核。钢筋线张拉必须待砼强度达到90%后再进行张拉，张拉要按设计图纸对称均匀进行。张拉后注水泥砂浆，然后移至两侧存梁场。

制梁台座置于桥台台尾碾压过的路基上，台座底压实度达95%以上，底部采用砖砌，台座上部用C25混凝土浇筑而成，浇筑5cm混凝土台座时每隔1.0m埋设直径为3cm的硬塑料管，用来穿模板拉杆。底模采用3mm厚PVC塑料板垫放在台座上。本段桥梁工程共设16m台座1个，20m台座6个。

根据梁的结构特点，按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板，16m和20m梁各做一套，内外模均采用新竹夹板加工制作。20m梁内模两端变截面部分用一种模板，中间部分分节，每节长4m。

安装时，外模分段处焊有连接角钢，用螺栓连接，接缝处贴橡胶皮防止漏浆。横向上下设拉杆加固。

制梁选用两台50型插入式振动器进行振捣。

按设计要求，安装普通钢筋。安装钢筋应注意钢筋排距，保证钢筋有足够的净保护层，如为预应力空心板梁应考虑波纹管的位置。

为保证焊接质量，特做如下要求：

①操作工必须培训上岗，并在规范范围内进行操作。

②对接头外观进行逐个检查，并从每批成品中切取三个试件进行拉力试验，发现不合格品立即返工。

③焊工必须持证上岗，严格按照操作规范要求施工。焊接前应清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥。如钢筋端头有弯曲，应予以调直或切除。

④在钢筋加工场地设置防风、防雨措施，以免接头区骤然冷却，发生脆裂。当气温较低时，接头部位适当采取保温措施。

5预应力管道成孔工艺（20m梁）

波纹管在安装前应通过1KN径向力作用下不变形的试验，同时应做灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。

（2）波纹管中间接头处理

为确保预应力筋位置正确，采用孔道定位架以固定波纹管位置。定位架用φ10mm的钢筋焊制而成，其尺寸根据波纹管在梁各截面的设计位置确定，待非预应力筋骨架就位后，定位架从内侧插入，每隔一米设置一个，利用定位架横向钢筋及其上标记标明波纹管在各截面的位置。波纹管全部安装完毕后，定位架移至另一片梁上重复使用。为使用方便，定位架拴上标识牌，统一编号，以免错乱。

波纹管定位后及时固定，每50cm以短钢筋做托架焊于非预应力筋的骨架上，然后用细铁丝捆绑，目的是保证波纹管在浇筑混凝土过程中上下左右都不得移动。

待混凝土强度达到2.5Mpa时，即可拆除模板。拆除模板轻移轻放，避免破坏砼棱角。

浇筑完毕收面后，用薄膜进行覆盖养生，养生期不得少于7天。

8预应力钢绞线下料、编束和穿束（20m梁）

钢绞线进场后进行外观检查和外委力学性能试验。钢绞线表面不得有裂缝、小刺、劈裂、机械损伤、氧化铁皮和油迹。力学试验为抗拉强度、弯曲和伸长率试验。

（1）钢绞线下料、编束

钢绞线下料有两点要求：一是长度要满足使用要求；二是要防止过长造成浪费。采用两端张拉，每根钢绞线的下料长度按下式计算确定：

L=l+2（l1+l2+l3+l4）

钢绞线破盘时，将钢绞线置于破盘架上，转动破盘架拉出钢绞线，达到要求长度时截断。

将剪成定尺的钢绞线按设计所需要的根数编组成束。

钢绞线顺直，没有交叉和扭曲，其中一端要平齐。在穿束端用铅丝绑扎一道并用胶带纸缠裹以防穿束过程中刺破波纹管。绑扎完成后，钢绞线应按图纸束号顺序存放，并清楚标明记号。

在波纹管定位前进行穿束。为穿入方便，在钢绞线穿入端安置锥形引帽或采用胶布包成圆锥形，以减小穿入阻力。

风管及部件安装施工工艺9预应力钢束张拉与锚固（20m梁）

（1）张拉前准备工作：

张拉设备的选型和校验：预应力钢绞线的初拉应力为0.1бk(бk为预应力钢筋的控制应力),选用YCW100千斤顶,油泵与千斤顶配套,油表精度为1.5级,油表最大读数比施工需要读数大50%。

校正张拉油缸:开动油泵给千斤顶张拉油缸供油,使千斤顶顶紧测力计,当测力计读数达到张拉力时计下油表读数,反复做三次,取算术平均值作为实际张拉时应取的数值。

锚具的检验：锚具在使用前应进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。

混凝土强度达到设计强度90%以上方能进行张拉。

NB／T 10885-2021 煤层气井固井施工设计及作业规程.pdf钢绞线各束张拉顺序按设计图纸顺序进行。

0→初应力→бcon（持荷2min锚固）

бcon为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。