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中原石油勘探局工程建设总公司

二○一○年七月二十九日

1.2主要工程内容 4

2.1项目组织机构 5

墙面贴陶瓷锦砖装饰施工工艺A、 2.1项目组织机构 5

第三章　施工实施方案 7

3.5截（排）水沟 14

3.6爆破技术控制措施 15

4.2施工机械配备计划 18

第五章雨季施工措施 19

第六章质量保证措施 21

6.1质量方针和目标 21

6.2质量保证措施 21

第七章HSE管理措施 23

7.1HSE管理方针 23

7.2HSE管理目标 23

7.3HSE管理机构 23

7.4交叉作业安全措施 23

7.5用电安全措施 24

7.6防止噪音污染措施 25

7.7挖孔安全保证措施 25

设置6根抗滑桩，抗滑桩主要由Ⅰ型（5根，12m/根）和Ⅱ型（3根，13m/根）组成，抗滑桩截面均采用2.0m×2.5m,桩间距(中对中)均为5m,桩间设置0.3m挡土板，桩后采用碎石粘土夯填，填土表面外倾5%。桩体锚固段为粉砂质泥岩，长度不小于4.5m,抗滑桩桩芯采用C25混凝土灌筑，锁口、护壁采用C20混凝土灌筑。

排水沟设置在道路内侧与两侧公路边沟相接，每隔10m做一道缝宽2cm的伸缩缝，缝内填塞沥青麻丝；排水沟采用矩形断面，底宽0.7m，底深0.7m，采用MU30块石，M7.5砂浆砌筑，沟壁厚度0.3m。在排水沟迎坡侧沟壁上每隔5m设置一直径100mmPVC管的泄水孔，倾角5%，泄水孔一侧设置卵石反滤层；

2.2.1.1按项目法组织施工，挑选有经验，会管理，懂专业技术的专业管理人员和有资格、有熟练操作技能的作业人员组建工程项目部，确保施工整体队伍的高素质、高水平。

2.2.1.3加强技术、质量、HSE管理和过程控制，严格执行施工技术标准和施工规范，提高工程一次合格率。

2.2.1.4本工程将采用先进的P3软件系统加强工程计划管理，合理调配施工力量，充分考虑各方面因素的影响，保证工作计划的顺利执行，确保工期提前完成。

2.2.1.5强化施工全过程的经营管理。提高物资采购质量和及时供货，保证施工设备机具和工序能力的满足；加强工程成本的控制，实行单项工程和班组核算，努力降低工程成本和工程造价，确保甲、乙双方最终有一个较好的经济效益。

2.2.1.6全方位、多角度加强项目管理，确保人、财、物的适时投入，保证工程的高速度、高水平、高质量、高效益“四高”目标的实现。

2.2.2施工部署原则

本着建立一个高效运作的项目管理机构，做到精细管理，确保按基建程序施工，按ISO9001：2000标准进行全过程管理，实现最佳的经济效益。

2.2.3劳动力配备和工程量划分

项目总工程师：张树磊1人

①批准和颁布本工程项目质量计划，对本项目质量保证体系的建立、完善和实施全面负责。

②授权项目总工程师负责组织、协调、指导、督促、检查与本项目有关的质量管理和质量保证工作，授权项目质检办能独立行使监督、检验的职权，正确行使质量鉴别、把关、报告的职能。

③提供充分资源包括人才、装备、技术等，以保证质量体系正常有效运行。

由于该段道路位于高回填路基，填方高度约13m，无支挡结构，因连续降雨，大量地表水直接渗入高填方路基，致使填方路基出现了蠕滑变形，道路出现局部悬空、开裂，同时由于回填堆载，位于道路下方的崩坡积土出现了不稳定迹象，首先采用人工和机械配合对道路塌方段进行初步修复和维护，消除安全隐患致使抗滑桩达到施工条件。

测量控制→锁口→检查桩位（中心）轴线→安装施工机具→护壁逐层往下循环作业→检查验收→绑扎钢筋笼→浇筑桩身混凝土

桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。用十字线将中心桩点引出护壁外80cm，用水泥砂浆打水泥钉固定，并做好保护工作。

①开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸；

②支护壁模板根据设计要求附加钢筋：为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔应设置锁口井圈，并附加钢筋；

③浇筑第一节护壁混凝土：桩孔挖完一节后立即浇筑护壁混凝土，人工浇筑捣实。

⑷检查桩位（中心）轴线

每节桩孔护壁做好后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整。井深必须以基准点为依据，逐根引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求；

①架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架本工程采到钢管吊架形式，要求搭设稳定、牢固；

②在垂直运输架上安装电动葫芦或卷扬机；

③安装吊桶、活动盖板、照明、水泵。

A、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观控制桩位中心和护壁支模的中心线；

B、井底照明必须用低压电源、防水带罩的安全灯具，并安装水泵；

C、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，桩口上设围护栏。

①开挖吊运第二节桩孔土方（修边）：从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人；桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁垂直平整度，并修整孔壁。

②护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。本工程设水平支撑，但会妨碍操作；

③浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用吊桶运送，人工浇筑插捣密实。混凝土可由试验确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化；

④检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测；

⑤逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土或虚碴，桩底应支承在设计所规定的持力层上。

⑺检查验收：成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，进行隐蔽工程报验程序；

⑻绑扎钢筋笼：加工好的钢筋放入装坑中绑扎，并且绑好砂浆垫块，按设计要求为50mm；计算好钢筋笼需要箍筋数量，主筋与箍筋一并放入桩坑中，采用人工坑内绑扎；

⑼浇筑桩身混凝土：桩身混凝土用溜槽加串筒向桩孔内浇筑混凝土。混凝土的落差大于2m，桩孔深度超过12m时，宜采用混凝土导管浇筑。

⑴桩孔采用人工开挖为主，开挖前整平孔口，设置好明确的安全标志，并做好围堰防雨。采取跳桩开挖，即一跳一挖，首先开挖1、3、5、7号桩，按先施工应急区,后施工一般地段的顺序进行，松散层段以人工开挖为主，基岩段采用少量药量、多炮眼的松动爆破方式，开挖基本成型后再人工刻凿至设计尺寸，须进行针对性爆破设计。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。

⑶每个桩孔由一个固定的小组负责施工，开挖前向每个操作小组作地下水文地质分布情况的交底，及可能出现的问题的紧急应对措施。同时，进行安全技术交底，并明确对井下操作人员应负的安全责任，孔上下之间有良好的联络信号；

⑷地质层按规定钻芯取样，强度符合设计要求则可终孔，然后清除残碴，抽干积水，自检验收，通知监理进行桩底验收，验收合格后立即浇筑砼封底；

⑸成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下道工序

3、钢筋笼的制作与安装

⑴制作场地：钢筋加工制作场地须硬化平整；

⑵钢筋的下料与制作：用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距；

⑶钢筋笼制作：桩基钢筋笼采用坑内绑扎。

⑷安装声测管时，必须将声测管插到底部，且用铁丝或点焊将其牢固固定好，声测管必须竖直且四根间距一致，才能保证声测时的准确性。

挖孔桩砼分护壁砼及桩芯砼两部分

①护壁模板采用矩形5mm厚钢板通过螺栓连接而成，为一上大下小的楔形圆环模板。对于模板加固，可以采用ф25的螺纹钢筋焊成的钢支撑架进行加固。

②桩孔护壁砼每挖完一节，每节深度控制在1.2m,经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑C20砼，确保孔壁稳定性；

③设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用；

④支设护壁模板：模板高度取决于开挖时施工段的高度，一般为1m。护壁中心线控制，将桩位轴线和高程均标定在第一节护壁上口，每节以十字线对中，吊大垂球控制中心点位置，用尺杆找圆周，然后由基准点测量孔深；

⑤浇筑护壁砼：护壁砼要振捣密实，可加早强剂早强，严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定；护壁砼强度等级为C20，厚度为20cm，钢筋插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象；第一节砼锁口护壁应比下节护壁厚100～150mm，并高出地面20cm以上，便于挡水和定位；

⑥拆除模板继续下一段施工：上下壁搭接50~75mm，浇筑完下节砼后，马上将上下节护壁之间连接处浇筑密实。护壁砼达到一定强度(按承受土的侧压力计算)便可拆模，再开挖下一段，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度；

⑦每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在护壁上口。然后，用十字线对中，检查孔壁的垂直度，随之进行修整。

当挖孔至距设计要求的标高30cm时，钻芯取样。若为石质基岩，也可在进入弱风化岩层后，检验基底承载力达到设计要求则经监理与设计院同意可提前终孔。在桩底承载力达到设计要求后，进行清底与封底，吊放钢筋，绑扎钢筋笼合格验收后进行浇灌桩芯砼。

A、堵漏和积水的排除：浇砼前及时将砼护壁上的渗漏处堵塞，然后把井内积水抽干，以保证桩芯砼质量。堵漏方法：大面积堵成小面积、小面积堵成点漏而最后堵塞之；

B、溜槽和串筒的准备：砼经过串筒而达到浇筑面，其自由落下的高度不宜大于2m，否则会造成砼的分层和不均匀，影响砼的质量。

B、每个桩的桩芯砼必须一次连续浇捣完毕，不留设施工缝，交接班间隙不超0.5h；对已浇筑完成的抗滑桩应及时派专人用麻袋、草帘加以覆盖并浇清水进行养护，养护期7天以上。当孔底积水小于1m时，可采用干法灌注。

C、注意控制桩芯砼的浇筑高度，以免造成桩芯砼浇过高（但必须高出设计桩顶标高5cm左右、在上部结构砼施工前把桩顶浮浆凿掉）。如桩顶浮浆过多时，必须将浆刮掉，再用坍落度小的砼浇筑，以不存在浮浆为宜。

⑴开挖前，从桩中心位置向桩四周引出4个桩心控制点，施工过程用桩心点来校正模板位置，有专人严格校核中心位置及护壁厚度。桩孔开挖后，当天一次灌注完毕护壁砼，护壁砼拌和料中掺入早强剂；护壁拆模后，若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入孔内。

①对桩的垂直度和孔径，应每段检查，发现偏差，随时纠正，保证位置正确；

②桩底持力层应满足设计承载力要求；

③浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。

人工成孔灌注桩允许偏差注：L为桩长

6、挖孔施工常见问题的预防与处理

由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。

在开挖过程中，如遇到特别松软的土层，流动性淤泥或流砂时，为防止土壁坍落及流砂，可减少每节护壁的高度（可取300～500mm）、加强配筋、增加护壁厚度等措施。待穿过松软土层和流砂层后，再按一般的方法边挖边灌注砼护壁，继续开挖桩孔。

当采用上述方法仍无法施工时，讯速用土回填桩孔到能控制坍孔为止，并用高150～200mm孔径略小于砼护壁内径的钢护筒，用小型千斤顶将钢护筒压入土中阻挡流砂或淤泥，压入一段开挖一段，直至穿过流砂层50～100cm。开挖流砂现象严重的桩孔可先将附近无流砂的桩孔挖深，采用井点降水法，集水井选在地下水流的上向。

成孔经过验收终孔后，清理干净桩底余渣、淤泥、积水。开始浇注前，必须对该桩四周未浇注的桩同时抽水、降水。若桩底无涌水时，只在桩底挖小集水坑排干积水，堵塞护壁涌水后即灌注桩身混凝土。如桩底裂隙涌水，为了保证桩身砼浇灌质量，桩底采用50cm厚与桩身混凝土强度等级的水下不分散砼先封底止水，待封底砼有一定强度再抽干积水后按常规浇灌方法施工。护壁渗水待安装钢筋笼后，利用钢筋笼提供操作条件，采用促凝水泥浆对渗水孔眼进行堵塞，孔隙较大时先塞水泥浆封闭渗水孔。

⑷抗滑桩施工时应与斜坡的同时监测同步进行。当斜坡出现变形，并将危及施工人员安全时，及时通知人员撤离。孔下作业工作必须戴安全帽，同时作业人员不超过2人。孔口设置脚手架围栏，并做好孔口维护防止地表水、雨水流入，严格控制施工人员进入现场。严禁向孔内抛掷物品。人员上下可用卷扬机和吊斗等组成的升降设施，同时应准备性备用的软梯和安全绳。孔内起吊时，应有联系信号，统一指挥。升降设备由培训合格的专人按安全规划操作。孔内爆破时，必须经过计算，并由取得爆破操作证得专门技术工人负责操作过程。

桩身砼浇注的施工间隙不超过终凝时间，最好连续浇注。浇注过程中，技术人员要下孔检查分析浇注质量，如发现因渗水而造成浮浆过多时，立即浇注干硬性或无水干拌砼均匀，振捣密实加以控制，以确保砼质量。浇注完毕后，在砼初凝前对桩顶砼抹压平整，以避免出现塑性收缩裂缝或环向干缩裂缝。

钢筋笼采用坑内绑扎，钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠。

A、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落，严禁用草袋、塑料布虚掩；

B、已挖好的桩孔及时安装钢筋笼，及时浇筑混凝土，以防塌方；

C、保护好已成形的钢筋，不得扭曲；

D、保证钢筋不被污染，浇筑砼时，将钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮；

E、桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂；

F、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。

⑵雨期施工:雨天不能进行人工挖桩孔的工作。现场必须有排水的措施，严防地面雨水流入桩孔内，致使桩孔塌方。

沿公路内侧，放好边沟中线及边线，并用白灰在地上画出，利用人工开挖，开挖深度90cm，开挖宽度180cm，两侧留有25cm操作面。开挖完成后如沟槽地基承载力达不到设计要求时，应进行地基处理加固，如出泥换土，抛石压密，填砂砾石等达到设计要求，经监理甲方验收基槽后方可进行砌筑。

排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。

根据施工段长度砌筑并以10m设置沉降缝，沉降缝宽2cm，用沥青麻丝填充。在排水沟迎坡侧沟壁上每隔5m设置一直径100mmPVC管的泄水孔，倾角5%，泄水孔一侧设置卵石反滤层；排水沟底坡率设计为3%，施工时根据施工现场地形适当调整，两端与公路相接。

砌筑排水沟完成后，经过监理和甲方的验收合格后方可进行抹灰，对排水沟内侧进行M7.5砂浆抹面，砂浆抹面前对沟壁和沟底清理干净。

⑴原材料检验：材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。

⑵砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送试验室检测。6、边沟检测　　边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求及时返工。

3.6爆破技术控制措施

本措施主要针对爆破振动、飞石、空气冲击波及噪声等危害的控制及爆破大块率，保证爆破后石渣有良好松散性，以利于装运进行编制。

①对加强松动爆破的药量计算，使爆破岩石只产生破碎和适当位移，没有过多的能量对岩石产生抛掷作用。

②充分创造和利用临空面，尽可能使爆破梯段面逐排剥离的微差爆破技术，减小夹制作用。

③严格控制钻眼质量，确保钻角方向、角度和深度按设计进行。使同排炮眼轴线在同一平面上，避免出现孔底炮孔过近，药量相对集中而产生飞石现象。

④优化爆破参数，使单孔爆破面积合理，单耗适当。

⑤严格控制堵塞长度和质量，避免堵塞长度过短和堵塞不实而产生冲炮现象。为增加安全感，每个炮孔可采用装土草袋和荆笆覆盖。

⑥爆破指向避开被保护目标，大量实践表明，爆破指向的背侧是不会有飞石的。

3、爆破飞石距离的估算

⑴正常的梯段爆破一般飞石距离不会太远，个别飞石的距离可按下式估算：

RF=20KFn2w（其中KF为安全系数，取1.2；n=0.75，w=4.7m）

则爆破飞石的估算距离RF=64米。

⑵正常的梯段爆破一般飞石距离不会太远，在施工中严格控制单孔装药量和保证足够的堵塞长度及良好的堵塞质量，将爆破飞石控制在50米范围内。

按照《爆破安全规程》规定，对于中深孔梯段爆破以及浅眼爆破，其爆破安全警戒距离不应小于300m，为此爆破安全警戒距离确定为300m。

5、爆破空气波及噪声控制

为将冲击波和噪声控制在安全范围内，有效地减轻噪声扰民。特编制以下措施：

⑵保证合理的设计堵塞长度，并重视炮孔堵塞质量，可以有效减少空气冲击波及噪声的产生。

⑶采用微差分段减少一次齐爆药量，并控制每次爆破规模。

6、控制爆破粒径的技术措施

为使石方爆破粒径能够满足装运施工要求，特编制以下措施：

⑴为了有效地破碎岩石，同时为了防止岩渣过分飞散，采用加强松动爆破的药量计算形式，使爆后岩石不仅能够松动破碎，还能产生一定的位移，以加强岩石破碎程度，并有利于清运作业。

⑷段与段之间采用小微差间隔时间，有利于爆破应力波的相互作用，提高能量利用率。

⑸设计合理的炮孔堵塞长度，堵塞长度过大上部分岩石容易产生大块，堵塞长度过小容易产生过远飞石和过高的空气冲击波和噪声，本次施工采用炮孔堵塞长度略大于或等于0.9倍的前排底板抵抗线或炮孔排距，既有利于上部分岩石的破碎，又能控制爆破飞石、空气冲击波及噪声等有害效应。

⑹加强炮孔堵塞质量，有利于爆破能量的充分利用，为此采用干细沙土、沙子加粘土对炮孔进行堵塞，并分层捣实堵满为止。

4.2施工机械配备计划

表4.2拟投入的主要施工机械设备表

JS50025m3/h

JS25010m3/h

根据当地的气象情况，每年降雨量充足，为了满足施工进度要求，必须采取措施以便避免施工中断，保证施工质量：

1、雨季期间，对所有有防水要求的水泥和其它材料，必须严格管理，不得置于露天；须防止钢筋锈蚀，对已加工和未加工的钢筋采取防雨、防锈措施；

⑴水泥等原材料应由专门的库房存放并控制每次进货的数量，避免现场滞留积压及受潮变质或雨水浸泡。

⑵水泥、钢筋等材料堆放时，不应直接放置到地面，垫高厚度不低于260mm；

⑶钢筋堆放区及预制区搭设防雨棚，必要时在钢筋上盖雨布。

1、土方在雨季开挖时，工作面不宜过大；应分段分期完成；注意边坡稳定，必要时可以增大边坡比或设置支撑，开挖水沟，防止水流入；施工时，应加强对边坡、支撑的检查；

2、雨季施工的填方工程，应连续进行、尽快完成；施工中注意雨情，雨前应及时夯实已填土层或将表面压光，并形成斜坡，以利于排除雨水；施工时应有防雨措施，防止地面水流入基坑内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。

雨季施工浆砌石块时，应防止基槽和雨水冲刷砂浆；砂浆的稠度应适当减小。

1、在不影响工期的前提下，应尽量把砼工程安排在晴天进行施工；

2、砼工程在雨天施工时，运输途中需加以遮盖，防止雨水进入，并随时检查模板支撑的强度及其稳定性；

3、砼基础浇筑完毕，要立即排出未回填的基坑中的水，以免地基浸泡失稳

4、对已经拆模的基坑要及时回填并夯实。对新浇筑的基础须架设防雨棚；

1、雨季运输作业时应特别注意路面情况，必要时道路上要铺设道木、钢板及碎石，避免施工车辆打滑及下沉；

2、汽车上下坡观察好路面情况，防止车辆行至中途发生车轮打滑使车辆横移侧翻。

3、雨中行车与前车距离适当放长，尽量少用紧急制动，禁止滑行和急打转向，以防追尾和翻车事故发生。

1、雨季来临前，要检查所有施工用电设备是否有良好的接地、接零保护，以及是否安装有漏电保护器，确保防护措施安全落实、可靠；

2、现场临时用电、电缆宜架空敷设，禁止电缆在雨水中浸泡；

3、临时用电线路应装有漏电保护器，防止触电伤人；

4、电气设备及配电装置要安装漏电保护器，并有防雨设施，外壳接地良好。定期进行电气设备的安全检查，及时消除隐患。

全员参与全过程控制确保产品满足顾客要求

持续改进追求卓越争创国际一流施工企业

满足工程设计要求,为用户提供安全可靠工程,单位工程一次验交合格率100%,，确保工程达到合格工程。

⑴熟悉岩石性质，及时摸清不同岩层的凿岩规律。 

⑵施工前进行精确的测量放线，严格控制误差，确保爆破后基坑一次成型。

⑶桩坑挖时严禁采用大爆破，避免破坏岩体的整体稳定性、诱发新的地质病害。

⑷采用光电测距仪和高精度水平仪，对边坡进行稳定性观测，为下一循环的爆破设计提供的可靠的数据。⑸坡顶可增设截水沟，并且整平夯实坡顶坡面，严防雨水侵入坡体或破坏坡面，对危及安全的冲沟及时回填夯实。

⑹施工过程中加强巡视，发现堑顶开裂或坡体移动等异常现象，应立即采取措施保证施工安全。

⑴优选表面平整的石料做面，严格掌握灰缝大小在规范要求范围内；

⑵采用座浆法或挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法；加强石料挑选工作，注意石块左右、上下、前后的交搭，必须将砌缝错开，特别注意相邻的上下层错开

⑶每工作班砌筑高度按规定执行，石料表面清理干净；转角处及沉降缝处把丁顺叠砌改为丁顺组砌；施工间歇必须留斜槎，留槎的槎口大小要根据所使用的材料和组砌方法而定。

⑷砌筑完成后马上进行勾缝，停留时间过久时在勾缝前认真进行表面清理；勾缝后及时、认真进行养护。

⑸按配合比要求拌制砂浆，严格控制勾缝砂浆质量,采用砂浆拌和机拌料。

⑹砌筑过程中必须挂线，经常检查挂线偏差；

⑺砌体较高时搭设脚手架，改善作业条件。

⑴严格按照施工设计图纸和施工规范要求制作、安装钢筋。绑扎钢筋时保证保护层厚度，确保不露筋，以提高混凝土的抗裂性。

⑵垫块按要求间距布置，钢筋密集处应加垫；

⑶砼配比中的粗骨料最大尺寸应附合规范要求，并在收料时严格控制；

⑷施工时，严格按照事先确定的灌筑程序灌筑，同时必须按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量，不得随意更改。

⑸焊接材料、焊接方法与工艺参数，必须符合设计要求及施工组织设计的规定。 焊工必须有考试合格证，并只准在规定范围内进行焊接操作。 焊接前必须试焊，合格后方可在工程中施焊。

⑹加强养护工作，保证砼强度均匀增长；设计模板时，将直角处设计成圆角或略大于90°；

⑺拆模严格执行规范规定强度。选择合理的拆模时间，避免因拆模过早，使混凝土早期受力而引起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂，确保混凝土表面光滑、明亮、直顺、美观。同时加强对混凝土的养护。

安全第一、预防为主，全员动手，综合治理，改善环境，保护健康，科学管理,持续发展。

1、员工的健康、安全与环境管理意识不断提高，自我保护和保护生态环境能力明显增强。医疗保健得到加强，员工健康水平有所提高。

2、杜绝各类重大事故发生。

3、尽量减少对环境的影响。

副组长：项目总工、HSE监督官史继安张舒磊杨义

成员：各施工队队长陈勇谢建福卫小兵

7.4交叉作业安全措施

1、凡在同一施工现场，有多个班组不同工序或多个工种在不同高度同时作业，或在同一面上同时施工，这种施工形式叫做交叉作业。

⑴高空交叉作业时易出现落物伤人，损坏设备。

⑵平面交叉作业时，易出现人员碰伤等不同作业造成的相互损伤及设备损坏。

3、从事最危险的交叉作业形式主要有

①在同一施工区域有两个或两个以上的队伍同时施工不同的施工项目。

②在同一施工工序中，两个工种或两个以上工种同时作业。

⑴交叉作业的一般安全要求

①在进入交叉作业现场前，首先要对施工人员进行安全技术交底，使施工人员知道本作业区域的危险性，制定预防措施，做到熟悉本工种的操作规程，严格按操作规程执行。

②生产作业场所应保持整齐、清洁。交叉作业场所各种安全标志齐全，指示明显、指令明确。

③交叉作业场所应符合国家有关安全技术规程和勘探局有关技术操作规程。交叉作业现场必须有专人统一指挥，协调一致，现场监护。

④作业场所光线必须充足，照明度必须符合操作规程要求。

⑤各种机械设备、工作台、电路、压力容器的安全设施必须齐全、灵活、可靠、便于操作。

⑥在易燃、易爆等要害部位，交叉作业时必须由此项目负责人提出施工措施，审批后方可施工。

⑦若一方在作业时会产生有毒有害物时，要有防护措施和治理措施，否则不准交叉作业。

⑧在高空交叉作业时，层与层之间应设置隔离网和围栏。

⑨交叉作业场所，必须按规定划分人行安全通道，并设有明显标志。非生产人员严禁进入交叉作业场所；

1、从事电工作业的人员必须经过培训，取得电工作业操作证后，方能上岗作业。

2、用电结束后，临时施工用的电气设备和线路立即拆除，由用电执行人所在生产区域的技术人员、供电执行部门共同检查验收签字。

3、临时用电线路的作业人员，必须具有电工操作证方可施工。严禁擅自接用电源，对擅自接用的按窃电处理，电气故障应由电工排除。

4、配备专业电工负责营地电气线路、电气设备的安装、接地和检查维修；

5、电气线路有过载、短路、触电保护装置；

6、开关、插头及配电装置符合绝缘要求，无破损、裸露和老化隐患；

7、所有营房车及用电设备、油罐应有接地装置，且经检测接地电阻小于10Ω；

8、不准在营房或帐蓬内私自接电线、安装照明装置，排除电气故障应由电工操作。

⑴架空电缆应有低压保护装置，穿越车道的架设高度应大于5.8m，其它架设高度应大于3.5m；

⑵地下电缆埋设深度应大于0.3m北京某多层剪力墙结构高档公寓群外墙饰面砖施工方案(鲁班奖)，埋设沿线应设标记；

⑶移动电缆应采用铠装式电缆，穿越车道应有防车辆碾压设施。

7.6防止噪音污染措施

1、严格按照夜间、白天施工噪音控制标准控制作业。

2、从控制噪音声源入手，定期和经常性维修施工机械以减低噪音，优先选择低噪音、低震动的施工机械施工。

3、规定从夜间从晚10点—第二天早6点期间不得爆破，避免夜间扰民。

危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南，Word版可下载.docx4、夜间施工严禁大声喧哗。

5、为减少施工对环境的污染，尽量选用高性能、低噪音、少污染的设备，采取机械化程度高的施工方式，减少现场管理人员。对于空压机等有噪音的设备，对其加盖工作棚，使其封闭，以减少噪音，并尽量减少在夜间使用。