永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计

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永丰路下穿隧道桥工程施工组织设计

成都建筑工程集团总公司

永丰路下穿隧道桥工程项目部 目录

第一章编制依据、编制原则以及施工承诺 4

某大厦施工组织设计(3)第一节工程地理位置及范围 7

第二节工程技术标准 7

第三节建筑物及结构概况 7

第四节地质及水文情况和施工环境 9

第五节地面、地下原有管线及构造物布设情况 9

第一节工程的特点、重点、难点 10

第二节工程施工的关键及施工对策 11

第三节主要施工步骤简介 11

第四章施工组织机构 12

第一节项目组织机构 12

第二节项目主要管理人员的职责 15

第五章施工总平面布置 17

第一节施工场地的布置 17

第二节施工平面布置总体说明 17

第三节施工平面管理 18

第一节施工技术准备 20

第二节施工机械设备的准备 20

第三节施工劳动力准备 22

第四节主要物资材料供应的准备 22

第五节施工临时用水、用电准备 23

第六节地面、地下原有管线的改移及防护措施 24

第七章施工总进度计划及保证工期的措施 27

第一节总工期计划说明 27

第二节工期保证措施 28

第八章工程测量及施工监测 31

第九章主要项目施工方法及措施 37

第一节临时便道及交通组织 37

第二节坡面支护、土钉墙施工 38

第三节工程主要施工顺序 40

第四节降水井施工及降水 40

第五节排水管线施工 42

第六节隧道主体工程施工 55

第七节结构防水的施工方法及技术措施 69

第八节道路工程施工 74

第九节附属物施工 78

第十章保证施工质量措施 80

第一节质量保证体系和质量目标 80

第二节原材料质量保证措施 83

第三节检测试验手段保证措施 84

第四节砼质量保证措施 88

第五节结构防水质量保证措施 91

第六节隐蔽工程的质量保证措施 96

第七节主要工程质量项目保证措施 97

第八节成品保护的保证措施 99

第九节施工技术保证措施 100

第十一章安全文明施工保证措施 102

第一节安全施工保证措施 102

第二节文明施工措施 108

第三节施工现场环境保护措施 111

第四节创建“绿色环保工地”的措施 113

第一章编制依据、编制原则以及施工承诺

1、成都市永丰路下穿隧道桥工程投标文件。

2、成都市市政工程设计院设计《成都市永丰路~九兴大道立交工程施工设计图》。

3、成都市市政工程设计院设计《成都市永丰路~九兴大道立交地面道路工程施工设计图》。

4、成都市市政工程设计院《成都市永丰路~九兴大道立交排水工程施工设计图》。

5、现行国家和行业颁布的施工及验收规范、质量标准。

6、建设部、成都市颁发的有关安全文明施工规范和标准。

7、《成都市市政基础设施工程现场管理暂行标准》。

成建发[2004]214号《关于印发<成都市房屋建筑和市政基础设施工程施工管理暂行标准(环境与卫生)的通知>》;

成建发[2007]83号《关于印发<成都市房屋建筑和市政基础设施工程施工管理暂行标准(环境与卫生)补充修定条款的通知>》;

9、本工程的特点和施工现场的环境条件。

10、本公司的技术装备力量和在深基坑开挖过程中积累的施工经验。

11、市场经济、建筑市场对本工程施工现场管理的影响。

1、严格按照招标文件规定的内容和设计要求,实施“精品工程”战略。确定本工程的创优规划并以此来编制施工组织设计。

2、在仔细踏勘工程实地并认真研究招标文件和有关规定的基础上,充分考虑本工程的特点、施工场地、交通、水电供应等实际情况,我公司将科学合理地组织施工。

3、我公司是通过国际质量体系认证的单位,在该工程项目中将严格按照ISO9002国际质量体系标准和项目法施工要求,进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化质量、安全、工期等保证措施,使各项工作落到实处,为本工程施工的顺利、高效地进行创造良好的条件。

4、在施工组织机构建立上立足于专业化,选派最有经验的管理人员和最有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织机构,形成施工组织管理的核心层,全面负责本工程的质量、进度、安全,保证人力、物力、财力的组织和分配,直接对业主和监理工程师负责,对工程负责。

5、在机械设备及检测试验仪器设备配置方面,立足于高效的机械化作业和现代化的检测手段,为保证工程质量和工期提供强有力的设备和检测保障。

6、在工期安排上,充分考虑各分项工程的施工工期,立足于合理化,仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序,避免不合理的安排造成施工干扰及窝工现象。

7、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施等方面立足于规范化和标准化,优先选择科学、先进的施工方法,确保工程质量、安全和工期。

8、在安全保证措施方面,立足于全面性、可靠性及可操作性,建立健全安全岗位责任制,确保工程顺利进行。

9、我们的目标是通过精心组织、精心施工,向业主交一项质量优良、用户满意的工程。

10、在创建优质工程的同时,树立良好的企业形象,把自身的经济效益与社会效益结合起来,真正做到“干一项工程、塑一座丰碑、拓一方市场、交一方朋友”。

我公司对本工程郑重承诺:

1、工程质量:确保达到合格工程标准,争创成都市优质结构工程和成都市优质工程(芙蓉杯)奖。

2、施工工期:确保在2008年6月底前全部完成招标文件规定的工程施工任务。

3、施工安全:采取有效措施,确保施工安全、杜绝重大伤亡事故,将月轻伤率控制在12‰以下。

4、文明施工:确保达到成都市文明施工标准,争创文明施工样板工地和标准化施工工地。

第一节工程地理位置及范围

成都市永丰路下穿隧道桥工程位于成都市城南,线路呈南北走向,道路设计起点16+65.437,终点23+80,道路全长714.563m,下穿隧道起点17+00,下穿隧道终点21+30,下穿隧道全长430m,其中北端挡墙段长30m、南端挡墙段长30m,北端船槽长140m、南端船槽长150m,在永丰路与九兴大道交汇口采用框架结构长80m。

道路红线宽度50米,断面布置为:下穿隧道宽19米+2×12米(辅道)+2×3.5米(人行道)。

1、道路类别:Ⅰ级城市主干道

2、路面设计使用年限:15年

3、路面等级:高级路面

4、设计车速:60Km/h、辅道40Km/h

第三节建筑物及结构概况

1、挡墙工程(17+00~17+30、21+00~21+30)

挡墙采用C25混凝土重力式挡土墙,基底容许承载力(墙高≤7米)≥250Kpa,当墙高≤2米时,基础埋深距自然地面下1.5米,当墙高≥2米时,基础埋深距自然地面下2.0米,墙后填料采用砂卵石。

2、船槽工程(17+30~18+70、19+50~21+00)

船槽采用C40(S6)防水钢筋混凝土浇筑,底板与侧墙厚度为100cm~120cm,结构宽20m~23.76m,高2.0m~8.4m。基础垫层采用12cmC15混凝土。

3、框架工程(18+70~19+50)

隧道框架采用C40(S6)防水钢筋混凝土浇筑,底板与侧墙厚度为100cm,中间隔墙宽0.5m,结构宽20m,高7.6m。基础垫层采用12cmC15混凝土。

结构外防水:底板、侧墙及框架顶板采用5398GDV防水卷材,侧墙外抹1.2cm厚水泥砂浆,外加砌12cm厚砖砌体对防水卷材加以保护,框架顶板在防水卷材上浇筑一层6cmC20细石混凝土,对防水卷材加以保护。

4、市政管线工程(16+64.69~21+70.85)

(1)污水管道:东侧污水管道主管管径为d400~d600位于道路中线东侧11.5米,西侧污水管道主管管径为d600~d700位于道路中线西侧11.2米,并在起终点位置与原干管相接。污水管道主管采用Ⅲ级钢筋砼承插管,支管采用Ⅱ级钢筋砼承插管。

(2)九兴大道北端东侧雨水管道主管管径为d500~d600mm,距道路中线17米位置,九兴大道南端东侧在20+90至19+15.15(紫荆西路)雨水采用2800×1900钢筋混凝土(现浇底板、墙身,预制盖板)雨水方沟,与紫荆西路原雨水方沟相接,东侧雨水管位于道路中线38米位置,九兴大道北端西侧雨水管道主管管径为d500~d600mm,距道路中线18.5米位置,九兴大道南端西侧20+80至19+14.35(九兴大道)雨水采用2800×1900钢筋混凝土(现浇底板、墙身,预制盖板)雨水方沟,与九兴大道原雨水方沟相接,西侧雨水方沟位于道路中线西侧21米位置。

5、道路工程(16+65.437~23+80)

道路红线宽度50米,断面布置为:下穿隧道宽19米+2×12米(辅道)+2×3.5米(人行道)。辅道车道为向外单向坡,坡度为1.5%,人行道采用2%的横坡,坡向向内。

人行道部分:6cmC30砼彩色方块砖+3cmM7.5砂浆垫层+20cm水泥稳定碎石基层。

第四节地质及水文情况和施工环境

一、工程地层和水文情况

本工程地层从上而下依次为第四系全新统人工堆积杂填土层、素填土;,第四系上更新统冲洪积的低液限粘土层、低液限粘性土、低液限粉土、粉砂、中砂及下伏的冲积卵石层。

本场地的地下水主要为赋存于砂卵石层中的孔隙型潜水,具微承压性,主要受大气降水、地表生活排水补给,地下水流向为北西向东南流动,地下水静止水位埋深为6.80~8.20m,地下水季节性变化幅度约2.00~4.00m。

根据设计施工图和地勘资料提供的总说明,本工程内的低液限粘性土具有弱膨胀性,需对其进行处理。

第五节地面、地下原有管线及构造物布设情况

根据现场目测和勘探资料情况,本工程段的范围内现有管线有:给水管线东、西各一条,横穿道路若干条;电信管线东西各一条,横穿道路若干条;电力管线若干条,排水管线东西侧各一条,横穿道路若干条;煤气管线东西侧各一条;(详见附图)

第一节工程的特点、重点、难点

根据成都市本工程的施工设计资料,基础底部土层为砂卵石层,砂卵石直接与基础接触,考虑到成都市地下水丰富这一特点,除应满足围护结构自身的止水和稳定性外,必须有可靠的施工降水和基坑排水措施并做好坑壁支护,防止基坑底渗水而导致基坑周边土体失稳的措施。

本工程除了采用卷材加强防水外,更应该要求砼结构自身具有良好的防水、抗渗性能,因此在混凝土施工中要严格控制砼质量,采取有效的措施处理好施工缝、变形缝等结构薄弱环节,确保防水质量。

3、安全文明施工及环保要求高

为认真贯彻实施市委、市政府关于开展创建国家环境模范城市活动的要求,将我市初步建设成为中国西部第一个经济快速发展、环境清洁优美、生态良性循环国家环境保护模范城市,规范我市建设工地环境保护,提高建设工地科学化、规范化、标准化管理水平,达到“整洁、规范、安全、文明”的要求,因此安全文明施工尤为重要。施工中须采取有效措施严格控制施工降尘,降低噪音和空气污染,妥善对污水处理、排放以及物料运输工作,保证施工的顺利进行。

本工程的重点在于施工过程中的施工降水、变形量测、变形控制、深基坑边坡支护技术措施、主体结构的防水施工、深基坑回填。

由于本工程开挖断面全部处于闹市区,并且地处交通要道口,车流、人流量相当大,根据招标文件要求,在施工隧道和道排期间,必须保证道路预留双向六车道通行,由于工期较紧,工作量大,不能同时开展多点多面作业,为了保证在施工期间道路的畅通,在交通组织和安排上势必投入大量的人力和物理,同时也是本工程施工的最大难点。

第二节工程施工的关键及施工对策

1、西侧钢管护壁桩、加强土钉墙喷锚支护、支挡板围护的施工质量,以及合理地布置降水井并进行降水作业,确保基坑支护的效果,为基坑土方挖运和下道工序的施工创造有利条件。

2、对土体结构基坑土方开挖根据理论计算分析,合理分段分层,开挖后及时进行支护、支挡,严禁超挖。

3、严格控制砼的施工质量,对结构施工中的施工缝、变形缝的防水以及外防水精心施工,确保防水效果。

4、采用信息法施工,成立专门的测量小组,及时测量各项数据,分析并指导施工,确保施工方法的科学可靠及全过程的施工安全。

5、精心编制深沟槽土方回填方案和对膨胀土的处理措施方案,以保证填筑质量。

第三节主要施工步骤简介

第一步:完成施工前期准备工作,包括施工场地平整硬化、交通组织、降水井施工及有关临时设施等。

第二步:完成东、西侧雨水管道和方沟施工。

第三步:完成部分辅道道路路床、底基层、基层、油面粗粒式沥青砼的施工,以利交通组织和分流。

第四步:完成污水管线的迁改及既有排污系统的接入。

第五步:完成全幅隧道主体结构、排水泵站以及沟槽的回填工作。

第六步:完成附属结构、隧道内清理以及与其他零星收尾工作。

根据本工程的规模和特点,我公司拟建立以项目经理为首的项目管理层,设立“成都市永丰路下穿隧道桥工程项目经理部”,推行“项目法”施工管理。由项目经理部直接负责本工程施工全过程从质量、工期、安全、文明施工以及成本等方面的组织、协调和管理工作。项目经理部设置项目经理、项目副经理、项目总工程师各一名,并配备相应的施工管理人员。项目经理部还设置施工技术部、质量安全部、材料设备部、计划合同部、办公室等管理部门。

其组织机构框图见下表

第二节项目主要管理人员的职责

1、确定项目管理组织机构的构成并配备人员,制定项目各项规章制度,明确项目有关人员的职责,组织项目管理人员开展工作。

2、确定项目管理总目标和阶段目标,进行目标分解,进行总体控制,确保项目建设达到既定目标。

3、及时、适当的作出项目管理决策,对合同执行进行严格控制。

4、协调本组织机构与各协作单位之间的配合及经济、技术关系,代表企业法人进行有关签证,并进行相互监督、检查,确保质量、工期、安全、文明施工和成本控制。

5、贯彻执行国家和成都市政府的有关法律、法规和政策,执行企业的各项管理制度。

6、做好施工准备,落实具体计划,形成切实可行的实施计划系统。

7、协调好各方面的关系,预见问题,处理矛盾。

8、建立高效率的指挥系统。组织好项目生产协调会、项目经济活动分析会等会议。

9、按照企业法人代表与业主签定的工程承包合同,严格履行全部合同条款。

10、负责对所承担工程的施工进度、工程质量以及质量体系的运行情况进行监督检查。

11、定期组织人员对安全生产、文明施工、工程质量进行检查,确保施工安全和质量体系的有效运行。

2、批准的施工组织设计展开施工,发现问题及时解决或请示上级解决。

3、严格把好材料进关,确保材料质量

4、组织制定施工生产计划,确保项目制定的总目标和阶段性目标按计划完成。

5、组织编制劳动力需用计划、机械设备需用计划和材料需用计划,并检查计划落实情况。

6、协助项目经理制订质量管理、安全管理、计划管理、文明施工、扬尘治理、交通疏解管理等制度,并严格监督执行,确保施工生产的安全、优质和文明施工。

7、协调好各工区之间、工种之间以及与各协作单位的配合关系,及时发现问题,及时解决问题,确保施工生产计划的落实。

8、完成项目经理安排的其它工作。

1、负责项目工程技术和技术管理工作。

2、参加设计交底和图纸会审,负责组织编写实施性施工组织设计。

3、负责指导按设计图纸、施工规范、操作规程、施工组织设计、技术、质量措施等方面进行质量安全技术交底。

4、把好中间检查关、质量评定关,组织隐蔽工程自查,参加隐蔽工程验收工作。

5、深入施工现场主持处理施工中的技术问题,参加质量事故的处理和一般质量事故技术处理方案的编制。

6、主持项目特殊工序作业指导书的编制,并负责指导实施。

7、负责工程的设计变更、材料代用等技术文件的处理工作。

9、负责内业技术、质量安全、试验、测量等管理工作。

10、及时与公司有关部门联系,做好工程技术信息的传递工作。

11、安排进行技术文函的签发、保管和日常处理。

12、负责项目质量体系的建立及有效运行,完成项目经理交办的其它工作。

一、施工场地平面布置的原则

1、符合招标文件要求,满足施工需要,方便施工管理,减少对施工区周围建筑、居民的干扰,保证环保要求,同时又能确保施工质量、安全、进度和环保的要求;

2、减少施工设施布置与地下管线和地面公共设施的干扰,避免不必要的迁移工作,杜绝破坏公共设施;

3、加强对施工场地的安全保卫,施工机具、材料布置整洁有序,做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施,创建文明施工工地,把美化成都国际大都市作为共创目标。

由于本工程地处闹市区,周边无可利用的闲置土地,在经过现场实地考察后,为了保证工程按期完工,决定在保证车辆和行人顺利通行的条件下,尽可能多的扩大工作作业面和施工作业场地,参与施工和作业的人员和现场办公室采用在附近租用民房的方式,所有加工的钢材、模板和其它水泥制品,均采用在本公司基地集中加工,然后采用运输车辆运至施工现场使用。

第二节施工平面布置总体说明

根据业主招标文件提供的现场条件,认真复核、检查场区的“三通一平”和障碍物的拆除,水准点、坐标点的移交与临时用电、用水的接口等情况,为工程顺利开工做好前期准备。

根据业主移交的测量资料,建立测量控制网:

1、对本标段工程的所有永久性坐标进行复测;

2、对本标段工程进行施工测量设计,并报监理工程师批准;

3、根据批准的设计进行工程测量网的建立;

4、将施工中所有测量标桩进行永久性保护。

三、临时用水、用电的布置

用电由配电箱接至用电现场,保证一机一闸,电线采用绝缘电缆。用水主管采用镀锌钢管接到施工现场,保证施工用水。

四、主要临建具体要求:

1、施工场地打围:在各交通要道道口及临街面采用成都市地铁施工标准围栏进行打围(围栏高2.3m),其他围栏采用1.8m高彩钢板,下用砖砌30㎝高的基脚,基脚统一涂刷黄色油漆。围栏顶用红灯设置警示标记。

2、场内硬化地面:施工场地进出场道路及疏解道路全部硬化。控制好硬化路面标高,确保表面平顺,做到场内排水通畅,无积水。

3、洗车槽:在施工现场大门处设置洗车槽,水池和洗车设备,槽内设置泥水沉淀池CECS406-2015 现浇泡沫混凝土轻钢龙骨复合墙体应用技术规程.pdf,场地内的水沟均通往沉淀池。泥水经沉淀后,排放至雨水管道。

4、临时供水、供电系统:在电业局提供的用电位置,通过变压器后采用三相五线制供电系统。设置输出总控箱、分配箱,施工点设开关箱,分动力箱用电缆为各负荷供电。采用镀锌钢管将水源引入施工现场,根据实际需要设置引水管和阀门。安装用电、用水总表和分表。

5、工地大门采用防锈铁花大门。

1、施工平面管理由项目经理总负责,由工长及材设部门组织实施,按平面分片包干管理。

2、现场临设、道路应有排水明沟,必须保证道路、排水沟的畅通。

3、现场的水准点、轴线控制点、埋地电缆、架空电线应有醒目的标志,并加以保护,任何人不得损坏、移动。

4、施工现场按标准设置“五牌一图”,在施工点挂设安全警示标牌、标识和安全文明施工标语。

5、施工设备、材料按施工进度计划分批进场,凡进入现场的设备、材料必须按平面布置指定的位置堆放整齐、不得随意乱放。

6、各施工队伍要遵守统一的平面管理制度DLT1080.11-2015标准下载,施工做到忙而不乱。

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