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石家庄某煤气管道工程施工组织设计

1.3管道施工及验收执行《城镇燃气工程及验收规范》CJJ33一89。

2、工程概况：石家庄市***街中压煤气管道工程为三期煤气中压支线。北起翔翼

路，南至和平路，沿***街东侧敷设，管道位置距道路中心线6.5米。管径D219×6、

材质Q235A，设计压力为0.4Mpa，管线全长约780米。全线过路口均采用破路形式，

加钢套管或直顶。沿线均在道路下降水、土方、灌注桩设计及施工方案，故管道防腐均采用加强级，X光探伤数20%。

合格标准为《压力容器无损检验》JB4730一94合格等级变IⅢI级。本图设计高程为1985

3.1施工准备工作计划

施工机具、设备维修计划

组织施工管理人员学习有关规范和文件，组织职工培训

生产、生活，施工现场临时设施计划

施工机具、设备消耗材料、加工件运输计划

，2施工指导思想和管理目标

以技术为先导、以质量求生存、以市场求发展。创造优质工程，降低工程成本

缩短施工工期，认真履行合同，为业主提供一流服务。

要求达到“五个第一”，即“服务水平第一、工程质量第一、安全生产第一、企

业信誉第一、管理水平第一”。

以55天建成本段管线为目标，根据工程需要，设项目部：项目部设项目经理、项目

质量副经理和项目施工副经理各一人。

3.4主要施工技术措施

线路交桩→测量放线→作业带清理→修筑施便道→管沟开挖→防腐管运输→布

管→管口清理→组装焊接→焊缝质量检查与返修→补口补伤→下沟→管沟回填→三

桩埋设→三穿及特殊段施工→连头碰死口→清管→测径→试压→线路阴保→地面音

1)线路交桩由业主或监理组织，设计单位和施工单位共同参加，在现场进行交、

2)接桩人员由施工单位项目部技术部门会同施工现场技术人员组成。

3)接桩前要组织接桩人员充分熟悉需接桩区段的图纸及相关资料。

4)充分准备野外接桩工作所必须的车辆、图纸、生活用品，以及必要的现场标

志物（如：木桩、油漆等）、工具等。

5)接桩人员接收设计单位设置的线路控制桩和沿线路设立的临时性、永久性的

6)对丢失的控制桩和水准基标由设计单位恢复后，予以交接，交桩后发生的丢

失，由施工单位在施工前依据接桩原始记录予以恢复。

7)接桩人员应做好线路接桩的原始记录，达到指导放线和施工的目的。

8)施工人员应对线路的定测资料，线路平面，断面图进行详细审核，并与现场

进行一一校对，防止失误。

9)每段管线交桩完毕，应填写交接桩记录，由业主现场代表或监理工程师，设

计代表，施工人员共同会签。

1)测量放线之前应做好如下准备工作：

a）放线区段完整的施工图；

b）交接桩记录以及接桩人员的原始记录：

c）符合要求的完好的测量仪器、木桩、标笔、白灰及定桩工具

2)测量放线的基准点是线路控制桩和各种水准基标。对于交桩后丢失的控制桩

和水准基标，施工单位应根据定测资料于施工前采用测量方法给予恢复。

3)测量人员依据水准基标、定测资料对管道控制桩进行测量放线，并在控制桩

上注明桩号、里程、高程、转角角度等。

4）根据测量合格的控制桩测定管线中心线，并按照施工图纸要求设置如下辅助

a)纵向边坡桩：当纵向角大于5°时，应设置纵向边坡桩，并注明角度，曲率半

径，切线长及外矢距等数据。

b)轴线百米桩：线路直线段每100米设置一个百米桩。

c)变壁厚桩：根据图纸要求的变壁厚分界点组，设置变壁厚桩，应标明管径，

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1)作业带清理之前，测量放线人员应对参加清理工作的指挥人员，机械操作手

进行技术交底，特殊地段至少要有一个放线人员参与作业带清理工作。

2）检查控制桩，变壁厚桩，穿越桩，地下构筑物标志桩是否平移到弃土侧；地

上、地下构筑物是否已清点完毕，并取得通过权。

3)作业带清理采用机械作业，用推土机将施工作业带内的树以及其他杂物清除

4)平整作业带经过的沟、坎、陡坡等组，满足运管及施工设备的通行。

5）施工作业带清理之后要依据平移后的控制桩恢复管道中心线标志桩，并注明

变壁厚的位置，转角的角度，特殊地段的起止点等。

1）管沟开挖之前技术人员要向开挖管沟的机械操作手做技术交底，详细说明管

沟开挖的尺寸要求及技术要求。

2）一般地段土方管沟均采用单斗挖掘机开挖，特殊地段采用人工或其他方式开

3）直线段管沟应保持顺直通畅，曲线段应保持圆滑过渡，无凸凹和折线。沟壁

和沟底应平整，沟内无塌方，无杂物。土方管沟内积水深度应小于0.11m，需回填细

土段管沟内不允许有积水。

4）遇到与管道交叉的沟渠或地下构筑物时，应与地方有关部门协议确定开挖方

案。管道与电力通信电缆交叉时，其垂直净距不得小于0.5m；管道与其他管道交叉

时，应保证两管道间净距离不小于0.3m。

5）耕作区开挖管沟时，应将表层耕作土与下层土分别堆放，表层土靠近边界线：

6）管沟开挖完成后，施工单位应进行自检，自检合格后向现场监理代表提交管

沟验收申请报告，通过监理验收之后，方可进行下道工序施工。

a)环防腐管由施工单位到业主指定的地点（防腐厂）拉运。

b)防腐管的验收交接由监理和相关交接单位参加，共同检查验收防腐管的数量

及质量情况，需要逐根检查。

a)防腐管装卸应使用管端专用吊钩，以免损坏管口。吊钩宽度大于60mm，深度

应大于60mm，与管子接触面作成与管子内壁相同的弧度（见图）。

b)在吊装过程中，钢管与吊绳的夹角不宜小于30，以免产生过横向拉力损坏管

口。若以12m管长计算，吊绳单边长度不得小于7m（见图）

c)吊装中需有专人指挥，管子两端应设晃绳使卸放位置准确。

d)起吊和卸管时应轻起轻放，避免管子与其他物体或管子之间相互碰撞。在卸

吊钩之后，应控制好晃绳以防吊钩损坏防腐层。

e)捆扎用具采用外套胶管的钢丝绳或尼龙带。

a)运管使用专用的拖管车，管子超长不得超过3m，拖车与驾驶室之间要有止推

b)钢管运输应根据工程部门的调度计划进行，每车宜装运同一种规格的管子。

当管子运到指定地点卸车后，由运管人员，现场接管人员共同对防腐管进行检查，

填写检查记录。并移交相关检验、运输单据。

c)运管车辆必须限速行驶，避免急刹车，防止管子移位，破坏防腐层。

d)为了更有效地保护管子涂层，运输过程中还应采取如下措施：

d1)拖管车底部采用厚度不小于15mm的橡胶板或其他柔性材料做软垫层，其宽

度不得小于100mm。

d2)层间采用厚度不小于5mm，宽度不小于100mm的橡胶板或其他柔性材料作衬

d3)管子在运输之前应检查捆扎质量，捆扎用具接触管子的部位要衬垫软质材

料，以免损伤防腐层。

a)一般情况防腐管在施工作业带上宜每车卸一堆。

b)作业带上的管堆以不超过4层堆放为宜，管子不允许接触地面，两端及中部

c)对不宜在作业带上临时堆管的区段，需视现场情况确定周转堆管场地，具体

c1)堆放管子的场地要尽量设置在非耕作区，且方便施工的地点，场地要加以平

c2)管子与地面之间用枕木或其他柔性材料作垫层，并保证与地面间距不小于

0.2m。若用枕木时，其上要有橡胶板或草袋作软垫层。

c3)枕木或其他柔性支撑物宽度不小于0.3m，沿管子长度方向不少于3组。

c4)若采用枕木，应使用固定在枕木上的楔块来防止管子滑动。

a)布管前参加布管的技术人员和机械手要熟悉工作区段的施工图纸，明确控制

桩，标志桩的位置。准确区分管子类型、壁厚、防腐层类型等。

b)对布管区段内的施工作业带地形、地质情况了解清楚。

c)准备好布管的吊具，布管用的吊管机、拖拉机、爬犁等机具完好。

d)准备好垫管子的沙袋或其他柔性材料。

a)布管作业应根据组装焊接的进度，以及整体的施工计划进行，一般不得在管

道组装焊接前5天布管。

b)一般地段布管采用吊管机进行作业。管子应首尾衔接，相临管口成锯齿形分

开。布管的间距应与管长基本一致，每10～20根管应核对一次距离，发现过疏或过

4)在坡地布管时，要注意管子的稳定性，支撑墩的宽度应加大，管子摆放要平

整。坡度大于15°时，应停止布管，组装焊接时，随用随布。

5)如地表松软或地形受影响，宜使用爬犁布管，在爬犁的底层，管子相互之间

以及捆扎都按汽车运输的标准用橡胶板或其它柔性物做垫层。

6)遇构筑物时，应将管子布设在位置宽阔的一侧，而不应直接摆放其上。

7)在吊管和放置过程中，应轻起轻落，不允许拖拉钢管，并保持管内清洁。

8)每段管子布完之后，应对每段管子进行核对，以保证管子类型、壁厚、防腐

1)首先用工具将管内赃物和杂物清除干净。

2)用棉纱、汽油、纱布清除管端内、外表面25mm内的油污、铁锈和污垢等。

3)检查坡口质量，坡口不得有机械加工形成的内卷边，若有时则用锉刀或电动

砂轮机清除，但应注意不得形成反钝边。坡口角度为：60°土5°，坡口钝边为：1.6

4)用直尺或自制的卡规检查管口的椭圆度：

a)若管端的轻度变形在3.5%管外径以内，可采用账管器或千斤顶等机械方法矫

正。千斤顶矫正法采用5吨的液压千斤顶，其工作原理如图：

1)首先用工具将管内赃物和杂物清除干净。

2)用棉纱、汽油、纱布清除管端内、外表面25mm内的油污、铁锈和污垢等。

3)检查坡口质量，坡口不得有机械加工形成的内卷边，若有时则用锉刀或电动

砂轮机清除，但应注意不得形成反钝边。坡口角度为：60°土5°，坡口钝边为：1.6

4)用直尺或自制的卡规检查管口的椭圆度：

a)若管端的轻度变形在3.5%管外径以内，可采用账管器或千斤顶等机械方法矫

正。于斤顶矫正法采用5吨的液压千斤顶，其工作原理如图：

b)若变形超过3.5%管外径，则管口必须切除。

5)对矫正无效的管口和存在裂纹或分层的管口必须切除。

6)切除坡口采用半自动氧一乙炔切割方法，并用电动砂轮机修磨坡口，以除去

切割痕迹和氧化皮，坡口尺寸应符合焊接工艺规程要求。

7)对修理和检查合格的管子，应逐根按布管顺序进行现场编号，编号用油漆标

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8)测量管子的实际长度，并加以记录。

9)标出管长的中心线，以便于平稳吊装。

10)管口清理与组对焊接的间隔时间不宜超过3小时，以避免二次清口。

a）除去连死头、弯头和特殊地点外，一律采用内对口器进行管道组对。

b)对口前应再次核对钢管类型、壁厚、防腐层类型及坡口质量，必须与现场侵

c)对口时起吊管子的尼龙吊带宽度应大于100mm，尼龙吊带应放置在活动管已划

好的中心线组进行吊装。

不得小于100mm弧长

e)对口间隙为1.6土0.4mm，用间隙样板或其它工具控制。

f)一般地段均采用沟上组装，组对管口端应设置稳固支撑。可采用打土堆，堆

沙袋或衬垫其它柔性材料的方法作管线支撑。

g)特殊地段的管道组装参见相应的施工方案。

h)为保证管道内清洁，对口组装时，应在内对口器的操纵杆上装上自制的海绵

清管球，来清除管内杂物。

A)本标段管线焊接采用半自动下向焊工艺和手工下向焊工艺相结合，返修采用手

B)现场焊条应放在焊条筒内，随用随取，不能将焊条置于地上。

C)层间使用砂轮或电动钢丝刷清除熔渣和飞溅物。

D)若使用内对口器，则根焊完成100%后方可撤离；若使用外对口器，则根焊完

成50%时才能撤离。

E)焊机地线应尽可能靠近焊接区域，并用卡具将地线与管表面接触牢固，避免

F)施焊时，严禁在坡口以外管表面引弧。每相邻两层焊道接头不能重叠，应错

G层间温度应大于100℃。

H)施焊环境按焊接工艺规程要求执行。

1)每天工作结束或中间休息超过2小时，必须在焊接部位的开口端装上一个防

尘管帽，不允许将工具及杂物存放在管内。一种实用的活动管帽结构如图所示。此

管帽具有体积小、重量轻、封堵严密、拆装灵活等优点，非常适合于长输管道的安

m)预留沟下连头的管口应用盲板点焊封堵。

a)用目视法或焊接检验尺检查焊缝表面成型质量。

b)焊缝表面不得有裂纹、未熔合等缺陷。

c)焊缝余高、宽度、错边量、咬边深度执行焊接工艺规程和相关技术规范的规

d)外观检查合格后，方可进行无损检测。

a)无损检测由业主另行招标的第三方来完成。

返修执行业主制定的返修工艺。

1)补口材料：管道补口采用加强极环氧煤沥青玻璃丝布。

2)管道的补口、补伤应严格按图纸要求和相关规范，以及生产厂家的技术说明

3)管线组装焊接、补口完成以后，要严格地进行检漏，发现漏点要认真地进行

修补，修补后再次进行检漏试验。

4)补口补伤的详细施工方法及技术要求参见《管道补口补伤施工方案》。

1)下沟前首先复测管沟沟底标高、沟底宽度，应符合设计要求。

2)清理沟内塌方；土方管沟内积水深度不大于0.11m，需回填细砂土段沟底不准

3)对塌方较大的管沟段，清理后应进行复测NB／T 10284-2019标准下载，以保证管沟达到设计深度。

4)管道起吊下沟技术要求：

a)管道起吊时，至少应有3台吊管机同时作业，起吊点距环形焊缝距离不小于

2.0m，管段2个起吊点间距不得超过21m，起吊高度以1米为宜。

b)起吊用具采用专用尼龙吊带或滑动滚轮吊具，应避免管道碰撞沟壁，以减少

沟壁塌方和防腐层损伤。

c)管道下沟时，应轻轻放置沟底，不得排空挡下落。

d)曲线段管道下沟时DB51T 1357-2020 低压生物质燃气管网工程施工及验收规范，应使吊带或滚轮位于管沟弧形的顶点附近，以保证管道