新建铁路某客运专线施工招标文件水湖制梁场实施性施工组织设计

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新建铁路某客运专线施工招标文件水湖制梁场实施性施工组织设计

3.工程概况及重要工程数量表 3

3.2主要工程数量 4

4.施工总体方案 21

多层住宅楼与B1-B9别墅工程施工组织设计4.1施工组织机构 21

4.2大临工程的分布及总体设计 21

5.重点工程施工工艺 30

5.2箱梁检查验收 70

6.新工艺和新技术及工法整理安排 73

7.总工期及进度计划安排 73

8.主要材料和工程设备使用计划、供应方案及质量保证措施 73

8.1材料供应方案及质量保证措施 73

8.2主要设备表(见附图) 73

9.科研及试验室工程名称、范围 74

10.试验机构、检测程序及试验 74

11.安全质量事故应急反应预案 78

11.1指导思想 78

11.2基本原则 78

11.3适用范围 78

11.4应急反应组织机构 78

11.5职责分工 79

11.6救援程序 79

11.7应急救援工作要求 81

11.8其他事项 81

12.1文明施工措施 82

12.2创优规划和质量保证措施 83

12.2.2质量保证措施 83

12.3安全保证措施 84

12.4工期保证措施 85

12.5冬、雨、夏季施工保证措施 85

12.6成品及半成品保护措施 88

12.7环保、水保及文物保护措施 88

13.相关图表及附件 89

13.1施工总平面布置图、大临设施布置图 89

13.2施工进度斜率图 89

13.3施工管理人员组织安排 89

13.4机械设备数量、型号表 89

13.5年、季度、月进度计划 89

13.6年、季度劳动力使用计划表 89

13.7年、季度、月资金使用计划表 89

13.8组织机构框图、工程质量创优规划体系框图、质量保证体系框图。 89

13.9安全施工措施及框图、环境保护措施及框图、水土保证措施及框图 89

13.10主要试验设备表及标定证书 89

13.11用电施组 89

中铁四局集团第一工程有限公司水湖制梁场

1.1新建铁路石家庄至武汉客运专线施工招标文件、施工设计文件及补疑;

1.2本项目采用的技术标准、规范、规程;

1.3铁道部与地方政府对铁路建设的商谈纪要及实施协议等;

1.4国家发展和改革委«关于合肥至蚌埠铁路客运专线可行性研究报告的批复»(发改基础[2008]3631号);

1.5铁道部鉴定中心《关于新建合肥至蚌埠铁路客运专线蚌埠至DK110+000段工程初步设计的批复》(铁鉴函[2009]267号);

1.6中铁上海设计院集团有限公司编制的新建铁路合肥至蚌埠客运专线初步设计文件;

九龙岗特大桥DK049+302.782~DK057+210.337段内243孔;杜家岗特大桥DK063+593.430~DK072+419.105段内271孔;共预制箱梁514孔,其中32.6米箱梁504孔,24.6米箱梁10孔。

3.工程概况及重要工程数量表

速度目标值:近期300km/h远期350km/h;

最小曲线半径:7000m;

到发线有效长:650m;

列车运行控制方式:自动控制;

行车指挥方式:综合调度。

2#制梁场预制箱梁统计表

箱梁数量(本梁场预制)

DK049+302.782~DK057+210.337

24.6m箱梁5孔;32.6m箱梁238孔

DK063+593.430~DK072+419.105

24.6m箱梁5孔;32.6m箱梁266孔

1孔32.6米曲线无声屏障预应力混凝土简支整孔箱梁材料计划表

C50干硬性补偿收缩混凝土

预埋钢板2,630mm*520mm*10mm,Q345(16Mn)或35号优质碳素钢

M39锚栓,长855mm,套丝长度190+5mm,(1个螺栓配3个螺母,2个垫圈),锚栓头采用镦头加工.锚栓为多元合金共渗+达可乐+封闭层

Φ25钢筋HRB335

Φ20钢筋HRB335

Φ16钢筋HRB335

Φ12钢筋HRB335

预埋钢板2,630mm*520mm*10mm,Q345(16Mn)或35号优质碳素钢

M39锚栓,长855mm,套丝长度190+5mm,(1个螺栓配3个螺母,2个垫圈),锚栓头采用镦头加工.锚栓为多元合金共渗+达可乐+封闭层

Φ25钢筋HRB335

Φ20钢筋HRB335

Φ16钢筋HRB335

Φ12钢筋HRB335

预埋钢板2,630mm*680mm*10mm,Q345(16Mn)或35号优质碳素钢

M39锚栓,长885mm,套丝长度190+5mm,(1个螺栓配3个螺母,2个垫圈),锚栓头采用镦头加工.锚栓为多元合金共渗+达可乐+封闭层

Φ25钢筋HRB335

Φ20钢筋HRB335

Φ18钢筋HRB335

Φ16钢筋HRB335

Φ12钢筋HRB335

预埋钢板2,630mm*840mm*10mm,Q345(16Mn)或35号优质碳素钢

M39锚栓,长855mm,套丝长度190+5mm,(1个螺栓配3个螺母,2个垫圈),锚栓头采用镦头加工.锚栓为多元合金共渗+达可乐+封闭层

Φ25钢筋HRB335

Φ20钢筋HRB335

Φ16钢筋HRB334

Φ12钢筋HRB335

预埋钢板2,400mm*400mm*10mm,Q345(16Mn)或35号优质碳素钢

M24锚栓,长610mm,套丝长度100mm,锚栓头采用镦头加工,锚栓为多元合金共渗+达可乐+封闭层

Φ16钢筋HRB335

Φ12钢筋HRB335

支座板(Ag≤0.1g)

支座板预埋钢板(Ag≤0.1g)

860*670*20mm,Q235,多元合金共渗或渗锌+封闭层

φ60套筒(Ag≤0.1g)

φ60套筒,173mm长,45号调制钢,多元合金共渗或渗锌+封闭层

Q235,φ12,L=260mm(15mm)

40Cr调质,渗锌,M33,L=116mm

符合GB00Cr17Ni14Mo2要求

防落梁(Ag=0.1g)

740mm*480mm*24mm钢板,Q235,多元合金共渗或渗锌+封闭层

HRB335,Φ16,L=300mm,I≥16mm

40Cr调质,渗锌,M22

SY/T 6904-2012标准下载Φ70mm,18m长一根

Φ80mm,18m长一根

Φ90mm,18m长一根

0.2mm厚,200mm高

氯化聚乙烯防水卷材/高聚物改性沥青防水卷材

C40纤维混凝土(厚6cm)

氯化聚乙烯防水卷材/高聚物改性沥青防水卷材

一边是膜,一边是土工布,每平方米250g

槽钢+Z形焊接件铁路(高铁)桥梁防水工程施工方案,长度500mm

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