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朔州市平朔南路打通桥梁工程施工组织设计

朔州市平朔南路打通桥梁工程

山西建工（集团）总公司

河道清淤施工组织设计朔州市平朔南路打通桥梁工程施工组织设计

（1）   平朔南路打通桥梁工程施工组织总设计。

（2）   《城市桥梁设计标准》GJJ11—93，和其他有关行业标准及规范。

（3）   对施工现场实地勘察、调查资料。

（4）   多年来施工中积累的经验；施工管理、技术管理、设备装备能力以及技术人员等资源条件。

（1）积极响应和遵守招标文件中及合同的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定、施工合同协议条款内容。

（2）突出重点项目和关键工序。本桥以降水、墩身施工为重点，钻孔桩、承台时间为控制点，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期推动总工期的实现。

（3）质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GB/T19001标准。确保安全第一、质量第一，保证施工人员人身安全。

（4）坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。

（5）以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。

（7）有效保护既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。

（8）执行GB/T28001—2001职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。

1.3遵循的标准或规范

a、《城市道路设计规范》GJJ37—90

b、《城市桥梁设计标准》CJJ11—93

平朔南路打通桥梁工程下部结构及附属工程，包括钻孔灌注桩及承台基础、墩台、墩身及桥头锥体护坡，预制箱梁，桥面系。

2   、工程概况概述

　朔州市平湖南路打通桥梁工程，位于七里河大坝东侧22米处，为主线跨越七里河，缓解大坝顶公路交通压力而设，全桥设计长160m.桥面设计宽度19米，桥面纵向坡度1%，横向坡度2%.该桥上部结构采用预应力砼简支箱形梁，共四联，两岸桥台0#，4#台处桥面设置80型伸缩缝；下部结构采用双柱式钢筋砼圆形桥墩、孔桩基础，桥台采用肋板式台身。

（1）       桥长：桥梁全长米。160.8米。

（3）       墩台形式：圆形实体墩，肋板台。

（4）       基础：直径桥台1.2米、桥墩1.6米钻孔灌注桩深度为29米。

地质特征：根据野外钻探结果，考虑地基土时代、堆积成因、岩性、岩石风化程度等岩土形状及工程性能特点，勘探深度范围内地基土划分为卵石加粉土11个综合层。

水文特征：桥址区上游为人工湖，汇水面积约25万㎡

洪水设计频率：百年一遇洪峰流量：3070m³/s。

工程名称：朔州市平朔南路打通桥梁工程

钻孔灌注桩混凝土（C25）820米

（1）       朔州市平湖南路打通桥梁工程，位于七里河大坝东侧22米处，为主线跨越七里河，缓解大坝顶公路交通压力而设，全桥设计长160m.桥面设计宽度19米。

（2）       大桥与河流方向正交，其中1#墩位于原水闸溢水口，2#墩位于泄洪口，水深2米，由于地理位置特殊，围堰、降水及基坑支护工程显得十分重要。

（3）       该工程地跨七里河，而且位于城区，文明施工、环保尤为重要。特别是钻孔桩泥浆排放、弃土外运等，必须满足环保要求，避免对地下、地表水、河流、环境造成影响。

计划2012年9月4日开工，2013年9月3日完成，分阶段工期均满足总工期文件要求。

确保本工程质量标准达到国家和城市桥梁设计标准，有关标准要求、规定及设计要求，检验批、分项、分部工程施工质量一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷。

严格遵守国家有关安全生产的法律法规和有关安全生产的规定，坚持“安全第一、预防为主”的原则，建立健全安全生产责任制，杜绝责任人身伤亡事故，消灭铁路交通一般及以上事故，消灭一般安全责任事故和等级火警、触电、交通肇事事故，确保人民生命财产不受损害。

3.1.3文明施工及环境保护目标

落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在丰沛铁路工程的建设中全面展开。

严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保原有景观不受破坏，河流水质不受污染，植被得到有效保护，将平朔南路打通桥梁工程建成绿色环保工程。

3.1.4   职业健康安全目标

3.2主要工程施工方案

平朔南路打通桥梁工程，主要工程项目包括填筑施工便道、降水、钻孔桩、承台、墩身、盖梁、箱梁预制等，工程项目内容不多，地理位置却较复杂，此桥为直线桥，在七里河水闸下游，虽说平时水闸不放水时流水量不大，但施工地点淤泥遍布，工序衔接紧密，重点、难点工程多。

施工方案的总体思路为：上冻前以钻孔桩施工为着重点，桥梁下部工程工序酌情展开。预制梁场以临建为主，在气候条件允许的情况下，展开箱梁预制。

施工组织管理以“统筹规划、科学组织，重点先行、逐点展开，均衡生产，标准化作业，有序推进”为原则，根据本工程的重点与难点，实行“克服难点、保重点”的组织管理模式，系统策划、合理布局，统筹安排专业接口。以灌注桩及墩台身下部工程施工的关键线路，进行本桥工期控制。

（1）   施工便道：在七里河北侧打开路口，由于地下水位较浅，淤泥遍布，故而填筑1~1.5米便道，采用分层压实方法，直至4#台，用同样方法打通0#、1#、3#、4#便道。主河道采用铺设直径2米水泥管3排24根泄水。

2）  该流：由于2#墩位于泄洪口，水域宽，深度达两米，根据现场情况与实际调查的水文地理情况，故而从南侧清淤填筑，用挖掘机挖出淤泥，填入厚度2.5米的新土（夯实）即可灌注桩的施工。

（3）   钻孔桩：采用冲击钻机成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土，待承台基坑开挖结束速凝混凝土封底找平后，风镐凿岩机破桩头。

（4）   承台施工：首先在承台的四角打深6米直径为0.3米的深井降水；根据河底地质情况，拟采用机械开挖人工配合方式进行作业或利用高压射水泵及吸泥机进行水下开挖基坑，基坑开挖至基底标高以上0.1米时，人工及时清理清平至基底标高下0.1米，并及时使用速凝混凝土及时封底找平（四周设排水沟），开挖前在距基坑的周边2.5米处打设木桩支护基坑；模板采用定型钢模板或竹胶木板钢管紧固系统加固。

（5）   墩、台身及托盘：全部采用定型钢模板，模板按照墩、台身结构尺寸加工厂精确加工，墩身均以2m作为标准节，以1.0m、0.5m为调整节，每节按2块组合，钢板厚度为δ=6mm，边肋板用【100×10槽钢，肋板用L63×6角钢其加工精度按钢结构及钢模板加工及验收规范验收。汽车吊配合立模，螺丝、花篮螺丝紧固；输送泵车连续一次性整体浇筑混凝土，插入式振捣器振捣。

（6）   盖梁：全部采用定型钢模板，模板按照盖梁结构尺寸加工厂精确加工，钢板厚度为δ=6mm，边肋板用【100×10槽钢，肋板用L63×6角钢其加工精度按钢结构及钢模板加工及验收规范验收。汽车吊配合立模，螺丝、花篮螺丝紧固；输送泵车连续一次性整体浇筑混凝土，插入式振捣器振捣。

（7）   混凝土均采用搅拌输车运送，混凝土泵车浇灌，振动棒振捣密实。

3.3现场管理人员配备及组织机构

3.3.1   人员配备及组织结构图：

3.3.2   管理人员职责

1.     施工队队队长岗位职责：

（1）   贯彻党的方针、政策，执行国家的法律、法规及上级单位各项规章制度并抓好贯彻落实工作。建立和健全施工队管理各项规章制度。

（3）   负责贯彻上级单位安全管理规定、落实安全施工保障措施，组织和指导作业人员安全施工，配合项目部安全专职人员做好本队安全技术交底工作和安全投入保障工作。

（4）   负责本队施工安全、质量、进度和文明施工，按照项目部施工组织设计、作业指导书、技术交底等技术性文件规定和相关要求，组织本队人员认真学习和严格执行。

（5）   负责施工队的思想文化建设，基础设施和生活管理。

（6）   负责本队劳务人员、机械设备施工管理和费用核算，组织相关人员定期向项目部提报劳务人员出勤记录、机械台班使用统计记录、综合考核情况等资料，配合项目部进行劳务与机械租赁结算的审批。

2.     副队长岗位职责

（1）   认真贯彻落实党的方针、政策，执行国家相关法律、法规，积极开展深入学习实践科学发展观活动。

（2）   负责施工队思想教育、文化活动、三工建设工作，增强团队意识。

（3）   负责施工队文明施工宣传工作。

（4）   做好施工队后勤保障、生活设施建设工作，监督检查班组劳务作业人员住宿条件和生活质量。

3.     技术负责人岗位职责

（1）   认真贯彻执行国家、铁道部各项施工规范、验收标准，认真执行建设单位和项目部各项有关规定。

（2）   协助队长抓好工程安全、质量、进度、文明施工等各项工作。

（3）   负责本队的技术管理工作，参加项目部图纸会审、参与临时工程设计和施工方案的制订。

（4）   负责向领工员、工班长进行工程质量、施工安全、环保等书面技术交底，并将技术交底分类存档。指导施工班组按设计图纸、施工规范等要求进行施工。

（5）   检查、监督、纠正施工中存在的质量、安全、工序、工艺方面的问题。

（6）   参加工程质量、安全事故的调查分析。

4.     技术员岗位职责

（1）   认真贯彻执行国家各项施工规范、验收标准，认真执行建设单位和项目部各项有关规定。

（2）   协助技术负责人做好技术交底工作。

（3）   跟班作业，纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等方面存在的问题，发现重大安全、质量隐患立即停工并报告上级。

（4）   做好施工日志等相关技术资料的编写、收集整理。

（5）   参加工程质量事故的调查分析。

（6）   做好对隐蔽工程的关键部位，重点工序的施工过程进行旁站监督和指导。

5.     质检员岗位职责

（1）   认真贯彻执行国家、铁道部各项工程质量验收标准，认真执行建设单位和项目部各项有关加强质量管理工作的规定和要求。

（2）   负责施工作业过程的质量监督和检查验收工作。

（3）   参加工程质量事故的调查分析，并制订相应的预防保证措施。

（4）   跟班作业，纠正施工工序、工艺方面可能影响工程质量的问题，督促检查“三检制”的落实。

（5）   负责隐蔽工程自检、报检。

6.     安全员岗位职责、任职条件

（1）   认真贯彻执行国家、铁道部、地方政府等安全法规和安全条例，认真执行建设单位和项目部各项有关加强安全管理工作的规定和要求。

（2）   做好本项目危险源分析和应急预案，负责落实危险源识别和应急处理措施标识牌。

（3）   协助队长进行安全教育培训，接受上级专职安质人员的业务检查与指导。

（4）   跟班作业进行施工安全巡视，发现不安全行为坚决制止，重大安全隐患要立即报告，并做好安全检查记录。

（5）   负责本队安全器材、用具、设施的维修保养与标识。

（6）   制止违章作业，参加相关事故的调查、分析，并保护好事发现场。

（7）   检查评定安全用品和劳动保护用品是否达标，罚处现场违章行为，组织机械设备安全评定，提出安全整改意见和处理办法。

7.     试验员岗位职责

（1）   掌握各种材料的常规检测项目及试验仪器的工作原理、技术指标、操作程序和试验方法

（2）   参加开工前的地材调查与取样送检。

（3）   收集原材料，半成品的合格证和出厂检验报告，并报送试验室存档。

（4）   负责原材料、半成品、检查试件抽取、制作、标识、防护和送样。

（5）   负责管段内现场施工控制的检验与试验。

（6）   检测过程中，做好记录，建立相应试验管理台帐，严格执行计量器具管理制度、检定制度、流转制度。

8.     材料员岗位职责

（1）   认真学习建筑材料基本知识和有关建筑材料保管要求，做好进场原材料、半成品及成品点验和保管工作。

（2）   建立出入库台帐和逐日材料消耗台帐。

（3）   负责原材料进场后填写通知单，通知试验室（员）取样送检。

（4）   负责原材料、半成品状态标识。

（5）   采购所需辅助材料，并做好台帐。

（6）   回收利用好废料、边角料，如：木料头、钢筋头、水泥袋、铁桶等，建立回收台帐。

9.     领工员职责

（1）   全面负责工点施工生产的现场组织和指挥工作。

（2）   严格执行班前交底制度，合理安排和组织工班作业，提高劳务作业工作效率和机械施工效率，节约施工成本。

（3）   组织工班完成架子队下达的施工任务。

（4）   负责工班施工的质量、安全、进度、环保和文明施工管理。

（5）   协助队长进行劳务人员和租赁机械的现场管理。

（1）   严格执行劳务人员班前点名和交底制度。

（2）   认真做好劳务人员工作时间和机械使用统计工作。

（3）   带领工班全体人员完成施工队下达的施工生产任务。

（4）   纠正所属人员施工中影响安全、质量的施作行为。

（5）   完成队、领工员交办的其它各项任务。

管理人员按业务分工和职责范围，各负其责，密切配合，对工程进行有效、全面地监控和管理，承办各项业务工作，全面保证ISO9001：2000质量保证体系的有效运行和本标段工程建设任务的优质、高效完成。

3.4施工班组部署及任务划分

本桥梁按“平行分段、立体展开”组织施工，，本桥梁下部结构工程设一个钻孔灌注桩班、一个钢筋班、一个模板班、一个综合工班，各班组流水施工、立体交叉作业；

施工工班部署及任务划分

0#台、1#墩、2#墩3#墩、4#台

钻孔：820m,灌注桩砼：m3

3.5施工平面布置及规划

3.5.1   平面布置原则

本工程地处朔州市城区，环境优雅，因此，本着“因地制宜、方便施工、减少污染”的原则，精心规划，细致安排施工场地。施工中保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其它设施，不得任意砍伐、拆除和损坏，按文明施工标准与要求设置临时设施。

3.5施工平面布置及规划

3.5.1   平面布置原则

自建混凝土搅拌站，用混凝土搅拌车运至现场，其它物资均由汽车运输到工地。

本标段地处朔州市城区，在北端修筑临时道路，就与城区既有道路相连形成交通网，便道与七里河相交用直径2米的水泥管3排24根作圆管涵；施工便道路面宽4.0m，采用泥结碎石路面。现场施工平面布置示意图详见附

3.5.2.1          生产、生活用房

施工中严格遵循节约用地的原则，充分利用当地资源，在现场附近租用房屋以作为员工住地。办公用房采用活动彩钢房。房屋布置要求紧凑、美观、大方、整齐。

本工程部分施工场地均采用封闭式围护，本着整齐、牢固、美观的原则，采用宽1m、高2m的钢围墙，围挡板采用φ42钢管固定。钢围墙沿道路装饰与周围环境相协调，写上与工程建设相关的标语、口号钢围墙经常擦洗，保持整洁、干净。

出入口设置大门，并由工地保安作门卫，建立门卫制度。围墙大门外侧挂标牌告示，设置五牌一图。

3.5.2.2          清洁及排污设施

施工场地大门内侧均设置洗车槽，洗车槽设蓄水池和沉淀池，所有离开施工场地的车辆冲洗干净后方可开出工地大门，以确保出入施工场地的车辆不污染城市交通道路。冲洗污水经沉淀达标后排入市政排污管网。

3.5.2.3          工地防火

在工地现场、施工营地、施工辅助生产区设置消防设施，配备足够的消防沙、消防桶、灭火器等器具设施，并安排专人负责

3.5.2.4          保安室（门卫房）

路面宽5m，泥结碎石路面

工地设保安室，在报请地方公安机关批准后，配备具备资格的合格保安人员，负责对施工现场、生活设施等的安全保卫工作，并配合当地公安机关做好施工地区的治安保卫工作。

3.5.3   生产和生活用电

与当地供电部分协调，在施工场地附近的高压线附近的安装一台400KV变压器，施工用电由此变压器引入，采用三相四线制供电系统，变压器输出端设总控制箱，各施工部位分别设分控制箱。

同时配备1台100KW的柴油发电机，以满足施工前期、临时停电等时段的施工用电。

3.5.4   生产和生活用水

桥梁范围内地下水丰富，生产用水采用打井取水。大桥另沿桥梁纵向布设φ100mm供水管道，向全桥各墩供应生产用水及保养用水。

3.6测量控制和施工检测

3.6.1   测量控制

3.6.1.1          测量技术方案

（1）、依据施工测量规范的要求并结合现场的环境条件，制定出桥梁的测量内容，误差范围，测量方案和月、季测量计划。

（2）、布设桥梁专用平面、高程控制网，以确保施工时墩台放样的精度和测量方便。

（3）、为了保证施工测量精度，配备相应的资源配置：有测量专业素质的测量人员和精密的测量仪器。

3.6.1.2          控制测量

对设计单位所交付的控制桩(或导线桩)、水准基点等由测量工程师进行核对、复测，若精度能满足《工程测量规范》中的四等导线测量和三等水准测量的技术要求后，将复核成果报告上交监理单位、设计单位和业主，对各测量桩点进行标识和保护；若经复测后不能满足《工程测量规范》要求，及时向业主、监理及设计单位反应。

（2）、加密导线和高程网

按施工技术规范及验标的规定和要求布设本标段测量控制网。在桥轴线两侧交错布设两条四等导线和高程网(即桩点为坐标点及高程点)。桩点之间通视条件良好，起、止于设计单位交付的精密导线点和精密高程点形成闭合路线。导线测量采用全站仪，所得导线点的坐标和高程值作为施工测量与放样的依据，并将测量成果上报业主及监理单位。

①放样之前，测量人员首先要熟悉结构物的总体布置图和细部结构设计图，根据由整体到局部、由控制到细部的施测原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主点的设计位置，以及各部分之间的几何关系。施工放样内容包括墩台纵横向轴线，基坑开挖线及高程、桩基础的桩位纵横中心线。承台及墩台结构尺寸及高程、桥梁上部结构中心线及结构尺寸线和高程。

②采用极坐标法放样墩台中心点，极坐标法是指已知两个导线点的坐标，其中选定一个为置镜点，另一个为后视点，放样点的坐标及坐标方位角根据内业计算资料，经复核无误，放样点理论坐标与检测后的实测坐标X、Y值分别相差在±3mm以内，可用这些放样点作为桥梁的细部放样的依据。

③根据已定位的墩台中心，以桥纵轴线为基准，放出与桥轴纵线重合的墩台纵向控制线和与桥纵轴线垂直的墩台横控制线，在纵横十字线的每端方向上于基坑开挖线外至少1m各设置两个以上的方向桩，作为施工过程中恢复墩台中心位置的依据，并妥善保护。

④桩基放样是以实地标定的墩中心位置为基点，依据设计桩位与墩台十字线相对位置设定桩位十字线。

⑤在施工过程中随着墩身的不断升高，经常进行墩中心位置及标高的复测。

（4）     、施工监测

①墩台施工完毕后，为了了解基础的沉降情况，在每个墩台的承台顶以上2m处布设测点进行定期观测。

②进行检测所用仪器为精密水准仪配合钢尺，监测人员根据监测结果进行分析，并将分析结果定期向项目部、监理上报。

3.6.1.3          竣工测量

（1）、竣工测量基本方法和精度要求，与施工前定线放样、安装定位时基本相同，程序相反(即已知及结构中线反求其与设计线路要素之误差)。

（2）、竣工测量包括以下内容：

①、钻孔桩的成孔的孔径、孔深、顶，底标高及沉渣厚度，孔位偏差。

②、承台的顶底面竣工标高及顶面的竣工尺寸。

③、墩(台)身的顶面竣工标高及其平面的竣工尺寸。

④、墩柱的竣工标高(含支承垫石)及平面竣工尺寸。

（3）、竣工测量完成后应提交竣工测量成果表、竣工图、竣工测量报告。

3.6.1.4          测量技术保证措施

由于工程工期和施工环境的限制，施工要采用流水作业，因此不允许任何测量误差超出限差的情况，必须高度重视测量工作，为保证测量要求精度，特制定以下技术措施：

（1）、测量采用三级复核制。

（2）、开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案、测量基本知识、测量重要意义的培训。

（3）、定期把测量仪器送到有检定资格的单位检校，确保测量结果的有效性。

（4）、本桥工程和邻近工程接头处进行中线和标高的联测，联测结果在测量误差允许范围内方可据此施工，如超出误差允许范围应查明原因，并经调整或改正后，方可据此施工。

（5）、积极和监理方测量工程师联系、沟通、配合，满足测量监理工程师提出的测量技术要求及意见。重要部位的测量，请测量监理工程师进行复测，并把测量结果和资料及时报监理公司，测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测确定无误后，方可进行下一步工序的施工。

（6）、所有测量的内业资料计算，以及外业实测资料的整理和交底，都必须有计算人、复核人的复核签字，确保资料的准确无误。现场施工测量要有检校条件某车库施工组织设计，形成闭合或附合导线及水准路线形式。或者换人走不同的路线、不同的测量方法重复测量来达到检核目的。

（7）、在拨角测量放线时，为防方位角达不到设计计算的精度，在放线过程中，直线段每隔100m左右与基本导线联测，用坐标成果表中标出的点坐标值进行校验，如有偏差，修正直线方位角。直线方位、线路长度、高程的测量精度控制，严格按工程测量规范进行。施工中各种建筑物放样时与测量控制单位密切配合，避免出现不必要的偏差。

（8）、控制点宜选在稳定、通视良好、不受施工扰动的地方。导线点要有明显的十字标志，水准点表面为圆球状。测量标志旁有明显持久的标记或说明，并详细记录在草图上，避免外业观测中用错点。测量标志如有损坏，立即恢复。

（9）、对地面导线点、地面高程点定期进行复测，保证在测量工作中，随时发现点位变化，随时进行测量改正，严格遵守各项测量工作制度和上作程序，确保测量结果万无一失。

3.6.2   施工检测

高大模板支撑专项施工方案编制范本.doc3.6.2.2          工程材料检测