汕梅高速公路汕头至揭阳段第四标段袋装砂井施工方案

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汕梅高速公路汕头至揭阳段第四标段袋装砂井施工方案

袋装砂井(D=7cm)

K8+450~K8+480

万科施工组织设计K8+490~K8+580

二、工期及施工进度安排

袋装砂井计划从2008年12月10日开工,2009年1月10日完成。本段计划投入2台袋装砂井机同时进行施工,施工次序为:横向从路中心向两侧施工,纵向从涵洞中心向两侧施工。

(一)施工人员及设备情况

砂袋材料要求:砂袋要选用聚丙烯编织布,以专用缝纫机缝制而成,抗拉强度要能保证承受砂袋自重及弯曲产生的拉力,要有抗老化性能,装砂袋后渗透系数不小于砂的渗透系数。

五、施工方案及工艺要求

先将路基鱼塘内的水排放干净,清除表面浮泥,晾晒后进行场地整平,整平后的标高不小于路基常水位标高,然后铺设30cm厚中粗砂垫层,砂垫层检验合格后进行袋装砂井施工,砂井施打完成后再铺30cm厚砂垫层,然后摊铺土工格栅铺一层土后回折。袋装砂井采用导管式振动打桩机,振动沉管法施工,每台打桩机配一台灌砂机,目前施工专用电力线还未接通,施工用电暂时采用发电机发电,以保证施工进度的需要。

施工前采用潜水泵抽干积水,清除表面浮泥,并进行晾晒。然后报请监理及业主对淤泥面标高进行复测,作为以后计量的依据。然后整平至常水位标高,按设计要求分层铺设中粗砂垫层,中粗砂垫层采用振动压路机碾压密实,报验合格后方可进行袋装砂井施工。

(2)袋装砂井施工前先进行试钻孔。

沿路基纵向每50m左右为一个试打区间,在每个试打区间内随机选择5~10根砂井,根据设计深度,钻机钻进情况判断是否达到设计要求的地质层。钻机在钻进过程中,钻进速度突然发生变化,钻杆同时发生振动,则认为进入持力层,此时即可停止钻进,然后记录钻孔深度,并确定每个区域的砂井长度,通常取试打长度的平均值,如与设计出入较大,请监理及设计单位确定处理。

根据设计图软基处理范围,用全钻仪定出砂井的处理宽度,准确放出边线,在放边线前,先核对实测横断面图的宽度与该处袋装砂井设计宽度是否相符,如出入较大,应按实测横断面图宽度予以调整。中线、边线定出后,施工队再根据设计间距逐井定位,并编上各井井号,绘制出袋装砂井平面布置图,现场挂牌施工。

依据定位桩进行机具定位。机具定位时,要保证锤中心与地面定位桩在同一点上,并用经纬仪或垂球观测控制导向架的纵、横向垂直度,确保导向架垂直度偏差不大于1%。

将固定在套管下的活瓣桩尖与套管口封闭,再用振动法将套管压入设计深度。在套管压入过程中,确保定位正确,桩位偏差应小于15cm,套管垂直度小于1.5%,采用经纬仪检查套管下沉时的垂直度,并保证深度符合设计要求。

灌袋用砂必须是经检验合格、过筛、晾干了的中粗砂。用灌砂机进行灌砂,人工辅助密实。灌砂机有效高度要大于1/2最大袋装砂井深度。灌砂时需经过吊打,然后铺以人工二次补灌,确保砂袋灌砂饱满。试验室应随时进行检查,灌砂量应严格控制在设计要求的允许偏差范围之内。砂袋灌砂率不小于95%,并保持砂袋顺直畅通、充实,袋口扎紧,长度(包括埋入砂垫层部分)符合设计要求,不允许接长。

当确认套管压入深度符合设计要求后,将符合设计长度的备用砂袋整个吊起,经套管口端部滚轮徐徐放入套管内,要防止砂袋扭结、缩颈、断裂和磨损。当受桩架高度限制时,可采用两节套管,砂袋沉入时以人工输入,管口装设滚轮。

砂袋长度应与袋装砂井深度一致,超长部分应予剪除。安装时不可产生回带。如产生回带则进行冲水拔出,查明原因重新安装砂袋。再回带则在旁重新打孔安装。如还回带则应对袋装砂井机进行修理。砂袋安装完成后及时进行埋头,防止阳光暴晒而砂袋老化。

砂袋下放完毕,启动激振器,然后提升套管进行拔管作业。拔管应连续缓慢进行,中途不得放松吊绳,防止因套管下坠损坏砂袋。若套管起拔时砂袋跟随套管上移,可将套管下放至原位,在套管内加放少量水,帮助打开桩尖活瓣。当带出长度大于0.5m时应重新补打。

套管拔出后,砂袋露出孔口不小于30cm,将其埋入砂垫层中。

若已施打的袋装砂井砂袋不满时,应及时向袋内补灌砂料,使之密实饱满。

施工过程中应及时清理砂垫层的污染物。

⑴、袋装砂井灌砂率偏差不大于5%,按下式验核砂袋灌砂率(r)

d、h—分别为砂井的直径、深度(m)

ρd—中粗砂的干密度(kg/m3)

⑵、砂袋灌入砂后,不可平放在地面上,应吊起来,不可长时间暴晒,以免袋子老化。

⑶、砂井施工时导轨应垂直,钢套管不得弯曲,沉桩时用重锤控制好垂直度。

⑷、为控制砂井入土深度,套管上应画出标尺。砂袋应垂直起吊,严禁砂袋发生纽结,缩颈、断裂或磨损。拔出套管时如带出或损坏砂袋,应在原孔位边缘重打,连续两次将砂袋带出时,应停止施工,查明原因并处理后再进行施工。

⑸、砂袋露出孔口长度应保证伸入砂垫层至少30cm,并不得卧倒。

⑹、加强对材料的管理和检验,按规定做好砂子质量与含泥量的控制,对砂袋的物理力学性质和缝制尺寸进行抽查,不合格的材料坚决不用。

⑺、严格控制砂井的设计入土深度,砂袋放至井底高程后,检查留在井外的长度是否与理论值相符。

⑻、施工过程中专人负责做好施工记录,详细记录施工情况。

六、质量保证体系及保证措施

施工中建立建完善、有效的项目施工质量保证体系,使工程施工质量在全过程中处于受控状态,确保本工程具有一流的施工质量,质量保证体系见图6.1。

1、加强对材料的管理与检验,按规定做好砂子质量和含泥量的控制,对砂袋的物理力学性质和缝制尺寸要按5%抽样检查,不合格的坚决不用。

2、打设套管前要认真检查套管长度、直径是否与设计相符,管内有无杂物,桩尖活门开启是否灵活,封闭是否良好。

检查灌制的砂袋是否饱满,灌砂量是否符合理论计算值,外观有无裂缝、缩颈或鼓胀现象。

4、施工中随时检查套管成孔位置,垂直度是否满足设计要求。施打时设专人观测套管的入土深度,桩机是否出现倾斜或位移,出现问题要及时更正。

5、检查砂袋入井过程是否顺利,露出井外砂袋长度是否与理论值相符。

6、套管拔出后要检查砂袋的外露长度,砂袋入土深度是否满足设计要求,是否有跟套管上拔现象。

图6.1安全质量保证体系框图

1、施工机械、设备安全技术措施

机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作,文明施工,严禁疲劳作业,运输车辆应礼貌行车。

严禁机械带病运转,超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备,工作视线不清时不得作业。

施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用,相对固定的机具做好防雨操作棚,设置排水沟;各类机具保护接零做到位,开关箱内装设漏电保护器,传动部位装设牢固的防护罩,并派专人负责检修。

各类气瓶设置标准色标,间距应按规定控制,并加防震圈和防护罩,存放或使用时立放。

现场电工作业人员必须持证上岗,严禁无证操作。

电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具,并定期检查,不合格产品严禁使用。

配电线路采用架空或埋地,现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆,加装触电保护器,通过道路必须穿管埋地敷设。

配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置,并实行两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱的要求设置,施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线,并明显标识。

配电箱做好防漏措施,门锁齐全,各级箱体进行统一编号,箱内线路按用途进行标记,箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。配电箱引入、引出箱体采用套管,进出电线确保整齐并从箱体底部进入,杜绝使用绝缘差、老化、破电线。

施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线,并明显标识。

建立现场用电管理档案,做好电工巡视检查维修记录,专用设备做好接线标识。

3、在公路及其周围地区施工安全措施

在道路或其附近施工时,必须遵守公安局或交通部门对道路段施工的交通安全提出的要求和建议。

由于施工需要需占用某些道路时,必须服从交通管理部门的规定,办妥占路的施工许可证、掘路执照、道路临时养护交接协议,设置适当的交通标志。

落实养护管理措施,保证道路经常处于平整、畅通、无坑塘和积水。

4、沟槽、基坑开挖施工安全措施

基坑开挖时,根据规定的基坑边坡开挖。基坑开挖采用挡板支护时,根据土质情况逐段支撑,并经过检查确认合格后方可继续开挖,开挖过程中经常检查,如发现支护变形等异常情况,立即撤离人员,待加固并确认安全后,再继续开挖。

居民区附近的开挖,为维护交通和便民,沟槽口设防护,开槽时在适当位置搭设便桥或留缺口,并争取及早回填放行,以保护居民区和施工人员的安全,方便附近居民的生活及交通。

施工区与行车道路间采用彩钢板围挡进行隔离。

施工的施工时间尽量避开交通高峰期进行。

⑶、安全标志、标记、栏杆设置

设立完整的防撞标志、限高标记、限宽标记。夜间设立红色警示灯。所有的标志、标记、栏杆均涂反光漆。

⑷、设立交通协调管理小组,由协调管理小组负责与交警部门沟通,交通疏导方案由交警部门审批实施后,设立专职交通协管员,协助管理本工程的施工范围内交通秩序。

6、地下管线保护措施:

(1)在软基处理施工之前须进行所施工部位的管线调查,查清有无地下管线通过,再利用人工开挖探槽进一步明确,槽深不小于2.0m。

(2)在开挖探槽时除破除旧路面采用风镐外,其余均由人工用铁锹开挖,以免损伤管线。

(3)在开挖探槽过程中,如发现管线应及时报告管线有关部门,汇同他们一起进行管线迁改或管线悬吊,不得自行处理。

严格按照国家《环境保护法》、《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”,采取各种工程防护措施,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保公路沿线景观不受破坏,河流水质不受污染,植被得到有效保护。

(一)、临时工程环保措施

1、对施工场地进行平整,在作业场地范围外结合永久排水设施开挖排水沟,确保施工场地无积水。

2、临时工程必须按照环保的要求进行实施。严格在设计核准的用地界和临时用地范围内开展施工作业活动,绝不随意开挖、碾压界外土地。

3、临时工程设施选址在地表植被稀少、易于恢复的地方。临时用地使用完后必须恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。

4、合理布置施工便道,尽量减少施工便道数量,并不得在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。

5、临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄,不允许在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。

(二)、废水、废碴处理措施

1、施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体,不得在营地附近形成新的积水洼地,严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放,不污染周围水环境。污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀,污水处理的工艺流程为:污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。在施工时,对天然形成的排水系统加以保护,不得随意改变,必要时修建临时水渠、水沟、水管等。

(三)、防止空气污染和扬尘措施

1、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路硬化处理,施工过程中经常洒水,防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。

2、在运输易飞扬的散料时,装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。

GB/T 38696.2-2020 眼面部防护 强光源(非激光)防护镜 第2部分:使用指南.pdf3、经常清洗工程车辆轮和车厢。

(四)、施工噪音控制措施

1、对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地选择尽量远离居住区。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。

2、在靠近村庄和居住区较近的地方,对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙,减少对居民的干扰。

3、在比较固定的机械设备附近(空压机房),修建临时隔音屏障,减少噪音传播。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工尽量不安排噪音很大的机械施工。

1、合理安排施工用地,施工场地范围内的树木进行移植,保护施工场地和临时设施附近的植被。

4、施工场地和道路硬化处理,周边和外侧设排水沟,防止排水引起水土流失。

5、施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化新疆库尔勒市铁克其乡某土地整理项目施工组织设计,美化施工环境。

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