贵阳至都匀高速路大沙坡强夯施工方案

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贵阳至都匀高速路大沙坡强夯施工方案

K280+950—K281+250大沙坡采空区

K280+980—K281+220段路基下伏煤矿采空区,已停止开采,多数洞口塌陷,地表出现塌陷裂缝,为发现浅层采空区和增加路基稳定性,对此段进行强夯处理,处理面积约10000m2(见特殊路基设计图),按设计要求主夯单击夯击能量为4000KN·m。

根据设计要求处理的范围及现场情况,强夯处理区大部分都处在挖方区内,局部冲沟地段需回填。

某国道公跨铁立交桥维修加固工程铁路施工组织设计现暂将强夯处理范围分为三个区域:

该区域主要强夯探测采煤区内的煤洞,可直接按设计要求的能量和击数施工,发现煤洞即时上报业主和监理单位,即时采取预防和处理措施。

该区域由于高差较大,宜采用级配块碎石分层填筑,分层碾压至强夯施工标高,回填前应先将含植物根系的土层和部分软塑土清除。

1、主夯单击夯击能量4000KN·m;

2、主夯夯击遍数按设计要求为三遍,但考虑施工进度,并在不影响施工质量的情况下可采用两遍完成(见如下示意图),且保证附合设计相应的夯点数量;

3、夯点布置形式为正三角形,夯点间距为4.5m×4.5m;

4、满夯夯击能量为1000KN·m,夯击一遍,夯击击数为3~5击,1/5锤印搭接。

场地清理挖或填筑至强夯层面标高 第一遍夯点放线

机械就位施夯 推土机推平后碾压 重复以上顺序完成主夯

满夯 推平碾压 验收

(六)机械设备及劳动力

1、夯点定位放线:夯点中心位移不得大于10cm;

2、强夯施工前,认真量出落距,保证单击夯击能(锤重×落距)满足要求;

3、施工过程中,认真测量最后两击平均夯沉量,如不能满足要求,应增加夯击击数或及时填料后再夯,直至最后两击平均夯沉量满足规范要求;

4、施工过程中若发现夯坑底部倾斜过大时,应及时将夯坑底部填平后再夯;

5、夯击出现异常情况或发现不良地质现象时,应暂时停工,待与设计及监理单位协商后处理;

6、认真做好施工现场记录及各项测量数据,监督强夯作业人员严格按设计要求达到规定的夯击击数,不得少夯或漏夯。

施工安全是施工企业的一项重要任务,一定要坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格执行安全操作规程,避免造成人员伤亡,给国家和企业以及个人造成重大经济损失。

1、杜绝重大伤亡事故的发生,避免一般性伤害事故或重大设备事故;

2、严格执行国家新颁布的《中华人民共和国安全生产法》;

3、凡进入施工现场的工作人员必须进行安全技术交底;

5、建立工地每周安全检查制度,专职安全员每日巡回检查制度;

6、进入施工现场人员必须戴安全帽,高空作业人员必须系安全带;

7、严禁穿拖鞋、赤脚上工地2022年注安《安全生产管理》学霸手册.pdf,严禁酒后上班;

8、当强夯施工所产生的振动对邻近建筑物或设备会产生有害的影响时,必须采取挖隔振沟等隔振或防振措施;

9、夯机驾驶室前应安装牢固的安全防护网。测量仪器应架设在距夯点30米外的地方,夯锤下落时,地面作业人员应距夯点30米以外或站在夯机后方;

10、所有机械驾驶员和起重工都应持有相应的操作证才能上岗;

11、夯机驾驶员应随时注意机械运转情况,发现故障应及时排除,不得带病作业,起重工应随时注意检查吊钩、钢丝绳等工具及索具使用情况,如不能使用,应及时更换;

12、周围地区进行爆破作业时,应提前做好人员及机械的防护工作;

13、施工期间每周组织有关人员开安全生产会,并对本周安全情况进行总结;

14、加强临时用电管理北京某国际中心幕墙施工组织设计方案,在电焊机等用电设备作业时须专职人员在场;

15、焊接设备应放置在防雨和通风良好的地方,焊接现场不得堆放易燃易爆物品。

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