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天津西站交通枢纽配套市政公用工程

土建二标段地连墙导墙施工方案

中铁二十局集团第六工程公司天津西站

DB63／T 1859.1-2020 公路风积沙防治技术规范 第1部分：工程勘察设计.pdf交通枢纽工程土建二标段项目经理部

在地下连续墙成槽前做导墙，导墙是控制地下连续墙各项指标的基准，它起着支护槽口土体、开挖定位、承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的轴线和标高，是成槽设备导向，存储泥浆稳定液位，维护上部土体稳定，防止土体坍落的重要措施。

根据业主提供的平面控制点，在基坑外围布设一条闭合平面导线。根据基坑外围闭合导线及基准点，在施工现场内设立施工用的测量控制点和水准点，投放各地下结构外轮廓线坐标控制点，然后用经纬仪引测出各条地下连续墙的中心轴线，使地下连续墙严格按轴线来施工。施工过程中，特别是在基坑外围基准点可能因为连续墙位移而走动，对导线、轴线基准控制点定期进行复测。

本工程通过对现场实际影响因素的分析，并参考参考《施工手册(第四版)》和以往施工经验，决定采用现浇钢筋混凝土导墙结构，导墙深度满足1/20地下墙深度,导墙翻边要满足1/25地下墙深度的原则，且必须入原状土。由于本工程3个区段的地下连续墙深度均不一致，故施工时应根据相应地下连续墙深度对导墙深度和导墙翻边尺寸进行灵活调整，具体见下表：

表1导墙深度和导墙翻边尺寸（单位：m）

南广场及公共换乘区西段

图1导墙施工结构示意图

图2导墙施工工艺流程图

根据要求合理布置施工场地，平整场地、清除杂物、换除软土松散土、夯打密实。在进行场地整平后，规划挖掘机、罐车行车路线时，使便道与沟槽位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定。

依据现场的平面控制网点，测定设计图纸给出的地下结构外轮廓线，完成施工现场地下连续墙导墙的测量定位、高程引测。考虑到后期地下连续墙完成后的抹灰找平，做防水层，以及施工过程中地下连续墙的垂直度、宽度偏差等因素，设计将地下连续墙中轴线向结构外平移100mm，以满足后续施工的需要。具体尺寸关系见下图所示。

图3地下连续墙测量定位放样图

导沟土方开挖前，施工人员必须提前熟悉并掌握图纸中的有关位置等，核对各轴线，确保正确无误，并作好保护。施工人员作好施工前的技术交底工作。开挖土方采用挖掘机挖土适度深度，人工开挖最后30cm，严禁超挖和切挖根部；基槽内扰动土方，由人工清理挖掘机配合及时清理出基槽底，完毕后由人工进行修坡。

开挖过程中防止沟内积水，发生侧壁垮塌，及时开挖集水坑，并准备水泵进行明水抽排。夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

钢筋笼所用原材料严格执行双控，有出厂质量证明书，且经复试合格后方准使用。钢筋加工前，应对所采用的钢筋进行外观检查，调直、除锈使钢筋表面洁净，无损伤、油污等。

导墙模板采用木定型模板组装而成，支模前应对模板进行计算，避免胀模、爆模。为防止在浇捣混凝土时模板发生位移，保证模板整体稳定，应与内、外部的钢管架、导沟两侧土体连接牢固，对立模板之间用方木支撑。模板拼缝要严密，避免露浆形成蜂窝麻面，模板应涂刷脱模剂，使混凝土表面光滑，减小阻力便于下沉。模板及其支架安装和拆除的顺序及安全措施应按施工技术方案执行。

导墙结构体采用C25混凝土浇筑，选用混凝土泵车泵送或用小推车倒运混凝土到模板内进行浇筑，为避免罐车荷载使导沟产生过大位移、变形，混凝土泵车与导沟保持5m左右的安全距离。混凝土采用分层均匀浇筑的方法，每层厚度500～700mm（1.5倍振动捧的长度），保持匀衡下料，两侧对称浇筑，同时上升，以免造成导沟不均匀下沉或使侧壁倾斜。

混凝土采用自然养护方式，在导墙混凝土达到设计强度并加好支撑之前，禁止任何重型机械和运输设备在旁边形式，以防止导墙受压变形。

导墙混凝土强度达到设计强度的70％后方可拆模。拆除后在距离沟底300mm处设置一道100*100mm方木横撑，距离导墙顶面400mm处设置一道100*100mm现浇钢筋砼横撑，水平间距2m，并向导墙沟内回填土方，以免导墙产生位移。在未回填土方之前，在导墙顶面铺设安全网片，导墙两边设置栏杆和彩条旗，保障施工安全。

4、导墙施工注意要点：

1)在导墙施工全过程中XX区委办公大楼装饰工程施工组织设计，都要保持导墙沟内不积水。

2)横贯或靠近导墙沟的废弃管道必须封堵密实，以免成为漏浆通道。

3)导墙沟侧壁土体是导墙浇捣砼时的外侧土模，应防止导墙沟宽度超挖或土壁坍塌。

4)现浇导墙分段施工时，水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接，同时应该避免接缝与槽段的分幅太近。

5)导墙是液压抓斗成槽作业的起始阶段导向物，必须保证导墙的内净宽度尺寸与内壁面的垂直精度达到有关规范的要求。

6)导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，应对导墙放样成果进行最终复核，并请监理单位验收签证。

7)导墙混凝土自然养护到70％设计强度以上时DB／T 74-2018标准下载，方可进行成槽作业，在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。

8)在导墙施工前，应根据管线交底内容尽量多挖样洞，尤其是埋深较深的雨污水管，在导墙的施工阶段就力争处理掉。