施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

日期：二〇一一年七月九日

架桥机施工规范（厂标）。

高速公路交通安全设施施工规范。

坚持“安全第一、预防为主”方针，确保施工安全，严格按照操作安全制度，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备；

坚持以人为本的原则火力发电工程建设预算编制与计算规定（2018年版）.pdf，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体化指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，加强劳动保护，降低施工人员的劳动强度；

编制科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，严格遵照有关文件中对质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制；

采取平行作业、流水作业、顺序作业法组织施工；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工人员施工；

3.1、预制梁预制：预制梁在预制场进行集中预制。

3.2、预制梁运输：采用汽车进行运输到桥机位置喂梁。

3.3、预制梁架设：采用HDJH40m/160tII(A)架桥机安装。先半副架完后桥机退到桥头处架设另半副。

HDJH40m/160tII(A)架桥机过孔方式是伸缩导梁自平衡架桥机，主要用于架设公路预应力钢筋混凝土简支梁片，，可架设箱梁梁、箱梁和工字梁，既可架设直桥、斜桥，也可架设曲线桥。采轮轨式行进，在桥面铺设纵移轨，运行平稳安全，适用于纵坡较大的桥型；整机采用三角桁架梁做主承重梁；操作简单、安全可靠；采用铺设全断面横移轨道达到架梁横移一次到位；整机各主要部位均采用拼装式，易于拆装、运输、转移工地，便于技术改造。控制系统采用集中控制,运梁车可实现调速，既满足了同步喂梁的需要，又能节省运梁时间，提高了工作效率。同时在三个坐标方向上都设有机械、电气限位装置，增加了作业安全性能。

概括起来，该架桥机过孔无需配重、拆装方便、安全可靠、自动化程度高、控制灵活、经济性好是架桥机的突出特点，它广泛适用于架梁施工工程。

4.2、架桥机主要技术性能指标

HDJH40/160Ⅱ(A)

选配前、中、后三压配置

4.3.1、过孔步骤说明:

1、过孔前的准备工作:可用汽车吊先把前横移轨道安放在前一桥墩上,并支垫好,固定好反托纵移轮组，用运梁平车把梁运到桥机后边备用,前天车吊起后横移轨道。

2、架桥机自平衡过孔：操纵架桥机向前行走22米，占用时间为10分钟，完成自平衡过孔。

3、过孔：操纵架桥机向前，同时运梁平车向前，前行14米，历时10分钟，调整架桥机方向，后天车松绳桥机前支落在前横移轨道上，历时10分钟，完成桥机过孔。

4.3.2、架桥步骤说明：

1、架梁前的准备工作：桥机停放在喂梁处，运梁车运梁至前天车起梁位置，安装好起梁钢丝绳，做好起梁准备工作。

2、前天车起梁需3分钟。

3、前天车与后运梁平车同步向前至后天车起吊位置用5分钟。

4、后天车起梁用2分钟。（包括挂钢丝绳）

5、前后天车同时前行，到达指定位置需3分钟。

6、两天车同时落梁需2分钟。

7、桥机带梁整体横移至边梁位置需3分钟。

8、两天车同时落梁需3分钟。

9、小车与大车相向行走至架边梁位置需3分钟。

10、架桥机整体横移到架梁位置用3分钟。

11、架桥机横移归位用3分钟。

5.1运梁及架梁路线：

运梁车在梁场装完梁后倒车进入架桥位置，运梁车运梁的速度在整个安装预制梁的工期中很大的比重。运梁车在运输的过程中一定要做好捆梁工作。在桥面上运输时做好指挥工作，防止运梁车倒错路线。

由于本桥梁梁板比较短，而选用的桥机比较大，为节省安装的时间架桥机可以一次过两跨同时架两跨梁，在中间一孔32m梁时过一跨架一孔梁。

5.2.2梁板安装注意事项

架梁前每片梁安装位置尺寸一定要准确测绘好，在以往同样的梁板施工过中发现梁板在预制时宽度尺寸控制不好，导致在梁板的安装过程中最后一片梁位置尺寸不够需要现场凿梁板，严重耽误施工工期。在安装每跨梁时要提前将这跨梁的宽度尺寸一一校对，如可以满足架梁要求就继续施工，如果满足不了就要提前准备不能耽误施工时间。每跨梁的总宽度和前后距离要满足设计要求。

架梁时先架中梁然后安装边梁最后安装次边梁。梁板的吊装时选用合适直径的钢丝绳。小板梁可以用吊环穿吊钩进行吊装。32m梁时可以用钢丝绳兜底进行吊装。

架桥机横移轨道的支垫一定要选择在腹板的位置，并且要扩大支垫的面积减少梁板的受力。

半副桥梁架完毕后，架桥机往后退孔。退孔时可以采用两种方法，一种是逐孔后退：桥机把前后横移轨道和支腿连接好，和过跨的方法一样后退。另一种是用运梁车托运桥机整体往后退。

5.3施工重点控制的安全措施：

5.3.1吊装时严格按照操作规程进行操作。

5.3.2预制梁运输时，必须采取措施保证运梁安全。预制梁装车后必须用钢丝绳将梁板捆好，保证在道路不平的情况下预制梁不滑动。仔细检查刹车装置。

5.3.3在桥面上运梁时，运梁车上随时装上两节短枕木，一旦发现运梁车失灵或在喂梁过程中快要到位时随车工人随即用枕木把轮子塞死。

5.4.4架桥机在梁板安装完毕后要把相邻的两片梁用钢筋连接防止梁板滑动。

预制梁的架设，由专业架梁队负责实施，为确保架梁工作安全、顺利实施，架梁队由以下人员组成：队长、副队长、架桥机司机、安全员、起重工等。

7.1、JQJ40m/160t轮轨式架桥机安全操作规程

7.1.1、本操作规程包括以下文件

JQJ40m/160t轮轨式架桥机架梁安全操作细则

JQJ40m/160t轮轨式架桥机电气系统安全操作细则

JQJ40m/160t轮轨式架桥机现场指挥职责

JQJ40m/160t轮轨式架桥机队长职责

JQJ40m/160t轮轨式架桥机领班，副领班职责

JQJ40m/160t轮轨式架桥机司机职责

JQJ40m/160t轮轨式架桥机起重工职责

JQJ40m/160t轮轨式架桥机维修保养规定

7.1.2、所有在岗人员必须认真学习本操作规程，经项目部审定合格者方可上岗。

7.1.3、所有在岗人员必须认真落实上级指令，只有在指令违反本操作规程及存在安全隐患时，方有权拒绝。

7.1.4、所有在岗人员必须严格遵守《高空作业安全操作规程》。

7.1.5、各岗位人员应严格履行安全操作职责。

7.1.6、每位在岗人员均代表着我单位形象，进入施工现场必须保持良好的精神状态，落实好本职工作，在与其他工序交叉作业时尽可能为其提供方便，对于举手之劳，更要做出高姿态。

7.1.7、在施工现场与其他相关单位因工作安排发生冲突时，只有队长、现场指挥才有权与对方协商，并应慎之又慎，协商不了时，上报项目部，严禁擅自处理。

7.1.8、所有在岗人员，在安全问题上一律平等，并始终贯彻落实安全第一的原则。

7.1.9、所有在岗人员当发现安全隐患时，必须及时处理，处理不了的，及时上报项目部。

7.2、高空作业安全操作细则

进入作业现场必须配戴安全帽。

高空作业人员必须配戴安全带，安全带应栓挂与牢靠处，防止脱钩。

高空作业人员应衣着利落，衣扣，鞋带系好，不允许穿高跟鞋，更不允许穿拖鞋或打赤脚。

高空作业人员注意力要集中，严禁闲谈，打闹。

高空作业人员应严格遵守作息时间，严禁疲劳作业。

操作用材料应防于牢固稳妥之处，操作用工具应放于随身携带的工具袋内，严禁相互抛掷材料、工具，严禁下抛任何物品。

患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫等疾病者不得从事高空作业。

作业人员如有不适，应立即停止作业，严禁带病上岗。

7.3、JQJ40m/160t轮轨式架桥机架梁安全操作细则

7.3.1、作好班前检查，由领班指定到人：

检查各类限位器是否牢固可靠。

检查吊具、滑车耳板有无变形，裂缝。

检查卷扬机滚筒排绳是否整齐、密实；当卷筒上卷出现不良情况时及时排除，严禁用手诱导钢丝绳。

检查前支腿时候垂直，支垫是否牢靠。

检查卷扬机，减速机的制动器是否灵敏。

7.3.2架桥机悬臂前移操作细则

以下工作由领班，副领班指定：拆除卡轨器并按照已架桥跨的位置安放轨道前端的卡轨器，误差不大于2cm；发令前行后拖动电缆；安排在运行途中携带卡轨器保护；到位前及时降速，支腿班组部分人员到墩并观察能否顺利到位；到位后附属维护班组迅速安置卡轨器并使其与车架密贴。

7.3.3梁车喂梁操作细则

前运梁车停靠位置要求与指定位置间距小于25cm；穿绳时操作人员要在千斤绳的侧面扶绳，以防小卷扬机失控；放置木楔要分清方向；梁下人员要注意检查护角是否咬绳；千斤绳在钢销上要求居中（双鼻侧可分向两边）；吊具要求水平（目测）；在起升过程中严禁滑车的最大起升高度。

当前天车吊起箱梁梁达到足够高度后，由领班发令，前天车，后运梁车同时启动，要求后天车起吊位置在距前运梁车中心3m以内。

7.3.4、前天车，后天车同时吊梁前行

由领班负责发令副领班分管前天车，指派专人看护电缆；正副领班应密切观察梁体的运行位置，绝对禁止梁体撞击前支腿；密切注意其运行情况，如发现异常声响或异常现象，立即停车检查，确认正常后，方可继续运行；接近设计位置时，应退回一定的安全距离，再调整位置，严禁直接调整。

7.3.5落梁，横移，就位

落梁，横移过程由领班主要发令，副领班配合，其他人员分别看护前、后天车上卷扬机的制动器；下落过程中密切监视梁体与已架梁体的相对位置，不得撞击已架梁体；吊具要求水平；横移时要尽可能降低梁体的高度；梁体落近墩顶时，应慢速平稳，梁体就位时，应先落固定端，后落活动端；就位时按照提供的支座安装及对位交底书执行，待两端均准确对位后，方可放松掉绳；对于按其标准无法实现的梁片，及时报告现场指挥或队长。

7.3.6按照检修规定做好设备检修。

架桥机的最大工作风压为6级风的最大风压，当架桥机的风速仪发出警报时，由队长或现场指挥立即采取措施将梁体临时防治妥当，暂停作业。

原则上在超过5级风或中雨及大雨的天气下不进行吊梁作业，但如果工作已经进行了一半，需由队长或现场指挥酌情处理。

7.4、JQJ40m/160t轮轨式架桥机电气系统安全操作细则

（1）架桥机金属结构应采取保护接零，同时变频器应可靠接地，为防止雷电及感应器，架桥机金属结构也应接地，且接地电阻不大于4Ω。接零及变频器接地线每日必查，其他接地线每周检查一次，接地电阻每两个月遥测一次。

(2)全部卷扬机制动器是关系到安全起吊的关键部位，应随时保持其功能可靠有效。每天起吊前均应检查，应每周调整维修一次，保持电磁液压推动器内变压器油的油量适当，活动部分润滑无碍，制动行程合适可靠。制动轮处，电机定转子接线盒处和制动电源接线处应设有防雨设施。

(3)全部减速机应每半个月调一次制动，使全部制动器性能良好有效，减速机制动器应做防雨，防止制动器进水打滑。

(4)所有的电缆均应经常检查，应无破皮，老化，开裂，各相线之间，相线对地之间绝缘应每一个月测试一次，绝缘电阻不得小于0.5Ω。

(5)电机的定子系统及转子系统对地绝缘，全部减速机电机相线对地绝缘电阻不得小于0.5Ω，应每一个月测试一次，电阻箱梁应防雨，通风良好。

(6)卷扬机转子滑环应无灼伤，无深沟，绝缘良好，碳刷磨损不大雨原长的1/2，如发现碳刷磨损严重或破损等情况，应立即更换。

7.5、JQJ40m/160t轮轨式架桥机现场指挥岗位职责

（1）根据现场情况编制施工程序及组织计划。

（2）负责对所有操作人员进行岗位培训和技术交底。

（3）知道操作人员将安全技术措施落实到位。

（4）对检修及作业过程中发现的问题及时提出整改方案，排除安全隐患。

（5）负责完善安全操作规程。

（6）协调与其他相关单位的生产安排。

（7）始终坚持安全第一的原则。

7.6、JQJ40m/160t轮轨式架桥机队长岗位职责

（1）全面负责架桥机及运梁车的安全作业。

（2）负责对检修人员，操作司机，工班长，安全员佛山某体育场测量施工方案，信号员工作进行检查，督导。

（3）负责指派，协调各作业面的工作。

（4）定期主持对检修人员，操作司机，工班长，安全员，信号员的技术培训及考核。

（5）对架桥机及运梁车在运行及检修中发现的问题应及时报告现场指挥，提出整改措施，需要更换的及时更换，严禁带病作业。

（6）主持每天对架桥机的检修、调试工作，并根据相关标准和规定，决定是否开机使用。

（7）协调与其他相关单位的生产安排。

（8）始终坚持安全第一的原则。

DB52／T 1433-2019标准下载7.7、JQJ40m/160t轮轨式架桥机信号指挥员安全操作职责

（1）信号指挥员应站在司机能看清信号的安全位置上。