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1、北京地铁十号线第一标段明挖车站围护结构施工设计图纸。

6、《土层锚杆设计与施工规范》（ CSCS22：90）

北京地铁十号线一期（含奥运支线）工程01标起点～万柳～苏州街站区间正线起终点里程分别为K0＋000～K1＋406.9，全长1406.9m，为明挖+矿山法施工，其中K0+266.8～K0+497.2为明挖车站，本车站为地下两层（三）四跨双岛式站台车站，长度为230.4m建筑工程施工组织设计论文施工组织设计论文：浅谈建筑工程施工组织优化设计，基坑深度约为14米，其上口开挖宽度为53米，下口为45.3米，边坡坡度为75度，采用土钉墙进行支护。

本工区的地下水情况见下表。

40.08～40.78

15.20～17.60

32.18～33.94

卵石、圆砾⑦层，细砂、中砂⑦1层

20.60～21.60

27.60～29.39

卵石⑨层，细砂、中砂⑨1层

影响本基坑开挖主要为上层滞水及局部潜水。

1、施工程序与平面布置（各工序的综合协调）

本明挖区间的施工原则是：纵向分段、分区，竖向分层。土钉墙施工与挖运土方密切配合，边开挖边进行土钉墙支护施工。具体平面布置见后图。

本工区土方开挖分为23段：详见下表

K0+266.8～K277

K0+277～K0+287

K0+287～K0+297

K0+297～K0+307

K0+307～K0+317

K0+317～K0+327

K0+327～K0+337

K0+337～K0+347

K0+347～K0+357

K0+357～K0+367

K0+367～K0+377

K0+377～K0+387

K0+387～K0+397

K0+397～K0+407

K0+407～K0+417

K0+417～K0+427

K0+427～K0+437

K0+437～K0+447

K0+447～K0+457

K0+457～K0+467

K0+467～K0+477

K0+477～K0+487

K0+487～K0+497.2

（1）开挖原则：本区间土方的开挖方向是自东向西，分段分层分区开挖，开挖时完成本段本层的土方及支护后，方可进行下一段或下一层土方的开挖。

（2）分段：本工区按23段考虑，具体见上表。

（4）分区：本车站分为四个区，即一个区土钉墙施工完毕后，即可进行本区的主体结构施工，然后进行下一个区的土钉墙施工，这样依次形成流水作业，互不影响工期。具体分区安排见下表。

K0+497.2～K0+437

K0+437～K0+387

K0+387～K0+327

K0+327～K0+266.8

（5）土方的运输设置坡道，坡道的位置设在每个区终点断面的中间位置。宽度为6米，坡度根据汽车性能而定。

（6）人工的上下设置楼梯，楼梯设在K0+450的北侧坡面，楼梯中间设两个休息平台，第一个平台位于地面以下5米的位置，第二个位于地面以下10米的位置，平台宽度为1.5米，楼梯倾斜角为53度，具体见后附图。

（7）待挖本工区最后一层土方时，槽底预留20cm，进行人工清底，剩余土方由自卸汽车运出。

（8）基坑验收及时进行，方法与标准应满足设计图纸与规范要求。

（9）土方施工的工艺流程：

（10）遇特殊情况技术措施：

遇边坡未支护前塌方等情况时,一般当塌方稳定后，开始清理整平塌方口底部的土方并挖出塌方部位周围的松散土,然后用装有沙土或沙子的编织带重新进行边坡整理,并按设计要求保持坡面为75度,过后进行基坑土钉围护。

第一段第一层土方开挖完成后，即可进行土钉墙的施工作业，依次类推，如此各层、段之间搭接施工，形成流水，直至最后一层土方开挖，土钉墙施工完毕。在这期间，喷射的混凝土和注浆水泥需加入适量的高效速凝剂，每段层与层之间土钉墙的养护时间约为48小时。

土方配合土钉墙施工流程图：

综合考虑总体施工进度计划安排和施工能力及不确定因素，本车站每个区的土钉墙总工期为30天，具体施工计划是每3天一层土钉。安排是：

根据工程内容和各项施工工序要求，本工程拟投入的机械设备如下表：

ZAXIS330HCM

根据工程的规模和进度计划要求，本工程拟投入的劳动力如下表

本工程在实施中，需要机械挖运土方与边坡支护同时进行或交叉施工，先从基坑边线（预留0.1米，由人工修坡）开挖，边坡支护紧随其后，分层、分段及时支护，由于作业面窄小，要求挖土机械必须在开挖面完全支护后，方可进行下一层的开挖，同时要求现场指挥人员及时掌握边坡的稳定状态，如遇特殊情况应及时进行处理。

B、边坡修整：采用人工清理，为确保喷射面层的平整，此工序必须挂线定位。对于土层含水量较大的边坡，可在支护面层背部插入长度为400~600㎜，直径不小于40㎜的水平排水管，排水管两端用孔口大小为2*2mm的滤网包裹，其外端伸出支护面层，纵横间距均为2m，以便将喷砼面层后的积水排走。

C、定位放线：按设计图纸由测量人员用Φ8长30cm的钢筋钉入每一个土钉的位置。

D、成孔：根据地质情况，采用人工洛阳铲或锚杆机进行成孔。成孔后进行清孔检查，并及时安设土钉钢筋并注浆。

E、土钉主筋制作及安放：主筋按设计长度加20cm下料，与压筋焊接在一起，注浆管离孔底0.5m左右。

F、造浆及注浆：采用搅拌机造浆，应严格控制水灰比W/C=0.5，注浆采用注浆泵进行两次注浆法，第一次注浆压力为0.5～0.7MPa,第二次注浆压力不小于2.5MPa,注浆时，将导管缓慢均匀拔出，但导管口应始终处于孔中浆体表面之下，保证孔中气体能全部排出。

G、挂网及焊接拉结筋：钢筋网片用插入土中的钢筋固定,它与坡面土之间用3～4㎝的垫块支垫，钢筋网片的制作必须是点焊，搭接时上下左右一根对一根点焊搭接,其焊接长度应大于30d,钢筋网片借助与拉接筋和土钉钢筋焊接成一体。

H、喷射砼：喷射砼可根据地层情况“先锚后喷”或“先喷后锚”(土质松散时),喷射作业时,空压机风量不宜小于9㎡/min,气压0.2~0.5Mpa,喷头水压不宜小于0.15Mpa,喷射距离控制在0.6~1.0m，通过速凝剂控制砼初凝时间在5~10min，喷射厚度为150mm。

1）施加预应力采用测力扳手进行，施工前，到仪器检测部门进行测力扳手CL450的计量标定，得到压力与应力的关系曲线，来指导施工。

2）用Φ48的钢管和5cm厚的木板搭设操作平台，便于人工进行预应力的施加。

3）灌浆后，待浆体强度达到设计值的75%时，开始在土钉端部放300*10mm（厚）的承压垫板，垫板面与土钉保持垂直。

4）对达到强度要求的土钉进行间隔分级施加预应力，间隔施工顺序是先单数后双数，分级施加预应力的过程见下表，通过扳手上千分表的显示来具体操作，为了保证施加完的锚杆预应力能满足设计要求，过后必须进行测试，加以验证。

J、养护：喷射混凝土2小时后，即进行洒水养护，养护时间为3—7天。

荷载力分级施加及观测时间表

其中，Nt为设计轴向拉力值的30%。

K、抗拔试验：每坡每一层土钉中做3个专门用于测试的非工作钉，其大体布置是两端各一个，中间一个，位于相应两个工作钉的中间位置，它的施工工艺制作与工作钉相同，但它的注浆粘结长度不小于本层工作钉的二分之一，且不短于5米，试验结束后，非粘结段再用浆体回填。试验时，用测力扳手进行分级操作，通过扳手上表的显示来确定土钉的轴向拉力是否符合设计要求。

分级施加荷载与监控量测的操作过程为：初始荷载不大于设计荷载的1/10，以后每级荷载增量不超过土钉设计荷载的1/20；同级荷载下10分钟与1分钟的位移增量小于1㎜，即可立刻施加下级荷载,否则应保持荷载不变继续测读15、30、60分钟的位移。此时若60分钟与6分钟的位移增量小于2㎜，可立即进行下级加载，否则即认为达到极限荷载。

3、土钉墙施工技术要求

A、土钉钢筋使用前应拉直、除锈、除油。

B、选用PO32.5普通硅酸盐水泥。

C、采用干净的中粗砂,含泥量小于5%。

E、使用速凝剂,应做与水泥相容性试验及水泥浆凝结效果试验。

（2）喷射混凝土配合比：

根据北京城建四建设工程有限责任公司中心试验室提供的试验报告来严格控制水灰比W/C=0.482，计量工具采用PLD800型号的混凝土配料机，具体配合比见下表。

每立方C25喷射混凝土的材料配合比表

A、土钉成孔机具根据土质和现场环境条件选用洛阳铲或锚杆机。

B、注浆选用孔口压力大于2.5MPa的注浆泵。

C、混凝土喷射机应密封良好,输送连续均匀,输送水平距离不大于60m,垂直距离不大于10m。

D、空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。

4、土钉墙施工工艺要求

（1）基坑开挖要符合下列要求:

A、按设计要求分层分段开挖,机械开挖后,要辅以人工修整坡面,坡度大小和坡面平整度应达到设计要求。

B、基坑分层开挖高度应低于每层土钉0.5m,以便于土钉施工。

C、基坑开挖分段长度,视土体维持不变形,不坍塌的最长时间和施工流程相衔接情况确定，一段约为8～10m。

(2)土钉成孔工序应符合下列要求:

A、按设计要求定孔位,允许误差(5cm。

B、土钉孔孔径允许误差(10mm。

C、土钉孔孔深允许误差(50mm。

D、土钉孔倾角允许误差(1.5度。

E、土钉钢筋置于孔中心,保护层厚度不小于25mm。

F、土钉孔完成后应及时安设土钉、注浆,以防止塌孔。

(3)注浆工序应遵守下列规定:

A、注浆前,验收土钉孔质量是否达到设计要求,否则要返工或采取补救措施；要清除孔内残留的渣土。

B、置入土钉钢筋,钢筋每2.0m设一个定位器,钢筋焊接长度：单面焊接为10d,双面焊接为5d。

C、注浆开始或中途停止超过30分钟时,应用水或稀水泥浆润滑泵及其管路。

(4)喷射混凝土面层工序应符合下列要求:

A、按设计要求加工、铺设钢筋网,钢筋网格允许误差(10mm,网格钢筋焊接,钢筋网片与片焊接长度不小于30d。

B、钢筋网与坡面间隙不小于3cm,钢筋网与土钉交接处焊接与加强筋或其它锚固装置焊接牢固,喷射混凝土时不得晃动。

C、喷射的混凝土强度等级为C25,严格按试验报告提供的数据进行配比。

D、沙子、水泥、石子拌合均匀,随拌随用,掺入适量的巢湖牌速凝剂。

E、喷射混凝土前,应对机械设备、风、水管路和电路进行全面检查及试运转,清理受喷面,埋设好控制喷射混凝土厚度的标志。

F、喷射混凝土应分段分片依次进行,同一段内喷射顺序应自下而上:段片之间,层与层之间做成45度角的斜面,以使混凝土牢固连结成整体。

5、土钉成孔质量保证措施

1） 洛阳铲和钻机钻头孔径的大小严格用卡尺进行测量，孔径的量测由专用工具进行。

2） 成孔角度通过提前准备好的10度或15度的三角尺进行量测。

3） 成孔深度通过洛阳铲或锚杆机的深入把柄长度来进行控制。

4） 成孔由专人检查成孔角度、深度和孔径。

5、预应力土钉墙施工工艺要求

预应力土钉施加预应力使用测力扳手进行，土钉端头制作螺纹，通过紧固螺母施加预应力。

逐个检查钢筋端头螺纹的外观质量，并用螺母拧入钢筋端头，检查是否过松或过紧，检查螺纹的深度是否符合要求。将检验合格的端头螺纹戴上保护套，并按规格分类堆放整齐。

(2)螺母使用由河北任县高强螺母有限公司生产的高强螺母，螺距P=3mm，螺母对边46mm(M27)硬度等级为10H。

Ф28钢筋施加扭矩＝59.05×27×0.138＝220N•m

(4)预应力土钉的压浆采用1：0.45水泥素浆。预应力土钉端部80cm范围内套塑料管，套管两端用牛皮纸或土工布塞紧，形成自由端便于张拉。

(5)喷射混凝土面层中的加强钢筋，2Ф25竖向钢筋长度为40cm，2Ф25水平钢筋为通长钢筋，将同一排土钉上下两侧水平方向通长连接，水平钢筋与竖向钢筋焊接牢固与土钉不焊接，通过紧固螺母施加预应力，形成同排土钉整体受力。

（6）为保证施加扭力与拉力成90°关系，再土钉位置喷射混凝土表面，用人工将混凝土表面成活至平整、光滑且与土钉成垂直关系，面积≥30cm×30cm,以保证300mm×300mm×10mm钢垫板的放置。

（7）土钉螺纹在喷射混凝土表面外露为4cm，在放置预应力土钉时应挂线施工。如外露过多时，应增加小型钢垫板，小型钢垫板的尺寸为100mm×100mm×10mm。

（8）待喷射混凝土及孔道注浆强度均达到15MPa以上时，方可施加预应力。施工时应制作3天、5天、7天同条件混凝土及水泥浆抗压强度。

（9）预应力土钉施工工艺要求较高，作业人员要在工长、质检人员、作业队负责人的指导下完成施工作业。

（10）现场施工人员作业时要认真填写施工记录。

由我项目部组成基础施工项目部（简称项目经理部），对土钉墙工程进行全面管理并对基础施工阶段的安全、质量、工期、环保、文明施工等负责。

在基础施工前,由总包方项目经理部主持施工准备会议,听取基础施工项目经理部对整个工程的施工准备计划,该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作,内容如下：

A、技术准备，熟悉、审查施工图纸。

B、 施工现场准备工作：地上地下各种管线及障碍物的勘测定位、施工现场平整、测量放线、临时道路、临时供水、供电等管线的铺设、临时设施的搭设、现场照明设备的安装。

C、劳动组织准备：建立各施工部的管理组织，集结施工力量、组织劳动力进场GY／T 331-2020 高清晰度电视声音识别与校准信号技术要求.pdf，作好施工人员入场教育工作。

D、材料机械准备：根据相关的设计图纸和施工预算，编制详细的材料机械设备需要量计划；签定材料供应合同;确定材料运输方案和计划，组织材料按计划进场和保管。

E、施工场外协调：由基坑支护项目经理与土方挖运项目经理共同协调交通、环卫、市容的关系，扰民及民扰问题处理等工作。

A、质量目标：土钉墙质量标准为“优良”。

B、工程目标：支护工程争取30天交出结构施工工作面。

C、安全文明施工目标：争创北京市安全文明施工工地。

D、管理目标：实行现代化管理，保证工程在管理、质量、文明、作风上创出一流水平。

DB34／T 1971-2021 井工煤矿辅助运输管理导则.pdfB 成孔专人检查成孔角度、深度和孔径直。