施组设计下载简介：
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地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案3.1、施工进度计划 4
3.2、劳动力安排计划 4
3.3、机械设备安排计划 5
3.4、材料进场计划 5
DB43／T 1761-2020 多源基础地理空间矢量数据融合规范.pdf3.5、施工场地布置 5
3.6、周边环境情况 5
4、钢筋笼吊装施工方案 6
4.2、钢筋笼吊点加固 6
4.3、一字幅钢筋笼吊放方法 7
4.4、钢筋笼吊放转换过程 8
5、钢筋笼吊装验算 8
5.2、吊点设置验算 10
5.3、地基承载力计算 12
5.4、起吊扁担验算 13
5.5、钢丝绳强度验算 13
5.6、主吊把竿长度验算 14
5.7、吊攀验算 15
5.8、吊点处焊缝抗剪强度计算 15
5.9、卸扣验算 16
5.10、吊车双机抬吊系数（K）整体验算 16
5.11、钢筋笼挠度验算 16
5.12、钢扁担验算 17
6、吊装施工技术措施 17
7、起重安全操作规程 18
7.1、一般规定 18
7.2、起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备下列操作能力 18
7.3、基本操作 19
8、安全保证体系及措施 21
8.1、安全保证体系 21
8.2、安全保证措施 21
9、安全风险管理及风险预案 23
9.1风险管理的基本步骤 23
9.2风险管理的工作流程 23
9.3风险应急机构 24
9.4工程风险项目及对策 24
10应急救援预案 25
10.1、事故类型和危险性分析 25
10.2、应急处置基本原则 26
10.3、组织机构及职责 26
10.4、预防与预警 30
10.5、应急预案培训教育及预案演练 32
10.6、应急处置 34
10.7、应急物质与装备保障 36
10.8、应急救援流程 37
该工程采用地下连续墙围护，地下连续墙分标准幅和转角幅，标准幅宽5m～6m，共100幅，转角幅宽5.9m～8.75m,共8幅，深度为49m，厚度为1m，总计108幅，钢筋笼长度为46.17m，标准幅钢筋笼净重39t～45t，转角幅钢筋笼净重49t～59t。
（1）XX地铁三号线范湖站施工设计图；
（2）《起重吊装常用数据手册》；
（5）《范湖站总体施工组织设计》；
（6）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；
（7）XX市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；
（9）现场调查资料及我公司在吊装工程及类似工程的施工经验和技术储备；
西盾构井地下连续墙施工
东盾构井地下连续墙施工
注：附特种作业人员证件复印件
金泰SG60/SG50
施工场地采用全封闭式施工，施工场地布置时，以方便施工生产，互不影响原则，充分考虑吊车、成槽机等机械设备运行路线，满足其运行要求；场内道路均采用钢筋混凝土硬化；场地保证排水、排污通畅。
结合现场实际施工情况，连续墙施工由西向东进行，详见附图1《场地平面布置及吊车运行路线图》。
青年路与常青路为XX市城市交通主干道，车站周边人流密集，交通繁忙。站址北为葛洲坝国际广场房地产住宅楼；南侧为规划葛洲坝国际广场房地产预留地；西侧为青年路与常青路及规划马场角路三路交叉口转盘；东侧为在建马场角路与马场角横路交叉口。站位周边均为正在开发的房地产及商业开发地带，主要车流大多为从南至北通往汉口火车站，有一部分货车通向周边开发地带，车、客流较为密集。
车站周边道路主要有青年路、常青路及马场角横路。青年路为XX市汉口中心繁华地段通往汉口火车站的主干道，站址西为三路交叉口转盘，路宽为15m；站址东为在建马场角路与马场角横路交叉口，此路暂未修通，周边道路较为宽敞。
工程地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼主要采用整体加工、整体吊装、槽段连接的施工方法。由于车站端头井转角幅4幅地连墙宽度均为6m以上，整幅钢筋笼较重，故转角幅采用分节进行吊装，其余均采用整体吊装，吊装施工方案，必须满足理论计算和安全施工要求；
、一字幅钢筋笼吊放方法
指挥280t、150t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸甲。
检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。如下图：
下部钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查下部钢筋笼是否平稳，后280t起钩，根据下部钢筋笼尾部距地面的距离，随时指挥副机配合起钩。如下图:
下部钢筋笼吊起后，280t吊机向左（或向右）侧旋转、150t吊机顺转至合适位置，让下部钢筋笼垂直于地面。如下图：
指挥起重工指挥卸下钢筋笼上150t吊机的起吊点卸甲，然后远离起吊作业范围。
指挥280t吊机吊下部钢筋笼入槽、定位，吊机走行应平稳，下部钢筋笼上应拉牵引绳。钢筋笼放置于槽段口并保持水平，下放钢筋笼时不得强行入槽。
钢筋笼整体下放到位后抄平，钢筋笼下放过程结束，进行下一道工序。
双机就位，开始平抬钢筋笼。
双机平抬钢筋笼起，大吊提升钢筋笼，小吊平稳向前移动。
大吊起钩，小吊起钩缓慢运行，直至大吊吊起钢筋笼。
小吊卸钩，大吊完全吊起钢筋笼。大吊旋转大臂，使钢筋笼转移至下放导墙处。对准分幅线，开始下放，在此过程中，专人牵拉副吊的钢丝绳，每下到一个节点地方时，大吊停止下放，专人卸除卡扣。
当副吊钢丝绳全部卸除后，大吊继续下放。在大吊转换钢丝绳吊点时，用扁担卡住钢筋笼穿扁担处，大吊放下钢筋笼，使钢筋笼的重量承担在扁担上。
安装好大吊的起吊绳和连接绳，大吊收钩，使大吊的钢丝绳受力，吊起钢筋笼，抽出扁担。大吊继续下放钢筋笼。
本方案钢筋笼重量验算模块以5.5m标准首开幅（含两根工字钢接头）总重约51～57t，整幅钢筋笼整体吊装在考虑富裕值后按60t计算。因转角幅较重（61～71t,含两根工字钢接头），单独采用分节制作吊装的方法。主吊扁担及钢丝绳的选择以及吊筋的选择按整体钢筋笼的参数来选取，副吊扁担及钢丝绳的选择按整体钢筋笼起吊时的受力状态及参数来选取。
注：副机起吊配备负载为40t铁扁担，铁扁担及料索具总重约1.5t。
根据分析比选，副吊车和主吊车选用考虑整体吊装46m钢筋笼进行计算。详见吊点布置。
1）重心取值：取重心距笼顶i=23m
2）吊点位置为：笼顶下1m+13m+13m+8m+8m+3m
根据起吊时钢筋笼平衡得：
2T1＇+2T2＇=60t①
T1＇×1+T1＇×14+T2＇×27+T2＇×35+43+T2＇=60×23②
T1＇＝19.67tT2＇=10.33t
则T1＝19.67/sin590＝22.95tT2=10.33/sin590＝12.05t
平抬钢筋笼时副吊起吊重量为2T2＇=20.66t
副吊机在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大，故考虑副机的最大受力为2T2=24.1t。单机吊装负载比为：62.5T/76.1T=0.82＜0.85;双机吊装负载比为：62.5/(76.1+88.6)=0.38＜0.75。
故吊机型号满足吊装要求。
若吊点位置不准确，钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体散架，无法起吊，因此吊点的位置确定是吊装过程中的一个关键步骤。详见附图2：吊点平面布置图。
其中+M=(1/2)ql12;
q为分布荷载，M为弯矩。
故,又2L1+4L2=46;得L1=3.45米，L2=9.76米。
起吊过程中B、C中间为主吊位置，D、E、F之间为副吊位置。
（2）钢筋笼横向吊点验算
其中+M=(1/2)ql12;
q为分布荷载，M为弯矩。
故,又2L1+2L2=5.5m;得L1=0.75米，L2=2米。
其中+M=(1/2)ql12;
q为分布荷载，M为弯矩。
故,又2L1+L2=5.5m;得L1=1.14米，L2=3.22米。
由于转角幅钢筋笼横向吊点与平笼布置有区别，转角笼垂心计算如下：
①最大转角笼尺寸为：3.9米+3.9米
②设置直角坐标系，AB,BC为钢筋笼水平筋
所以它们的坐标是F｛（0+0）/2，（3.9+0）/2｝=（0，1.95）
E｛（0+3.9）/2，（3.9+0）/2｝=(1.95，1.95)
D｛（3.9+0）/2，（0+0）/2,｝=（1.95，0）
由于中心的连线交与一点，设该点为P（X,Y），由于P是三角形的重心，则有
AP:PD=2BP:PE=2CP:PF=2
所以三角形的重心坐标为：
X=【0+2×（1.95+1.95）/2】/（1+2）=(0+1.95+1.95)/3=1.3
Y=【1.95+2×（1.95+0）/2】/（1+2）=(1.95+0+1.95)/3=1.3
则吊点布置必须成45度穿过该点
根据集中受力情况和实际施工经验，地面承受压力最大时为主吊下放整幅连续墙时。此时最大钢筋笼重量为60t，吊车自重为385t，地面最大承重为F合=60+385=445t
单履带受力面积为S=7.75m×1.1m=8.525m2
地面单位负荷=445t/（2*8.525m2）=260.9KPa
施工场地吊车行走范围内为在建马场角路，根据施工场地内地质勘察，地面地基均为水稳层，经地基承载力实验得知地面地基承载力为2500KPa，且吊车运行区域场地均使用C30钢筋混凝土进行硬化，C30钢筋混凝土7天抗压强度可以达到18000～21000KPa；
故地基承载力满足要求。
（1）吊耳采用Q345A，厚度50mm的钢板；
（2）Q345A钢材的孔壁抗拉应力[σκ]=150N/mm²。
（3）吊耳壁实际拉应力σκ计算：
上海市基坑工程技术规范DGTJ08-61-2010.pdf其中：σcj—为局部紧接承压应力；σκ—为吊耳的孔壁拉应力；
P—为单个吊点拉力；T—为吊耳钢材厚度；
d—为吊耳内轴的直径；R—为吊耳的半径；
r—为吊耳内轴的半径。
所以吊耳孔壁实际拉应力σκ＝57.4N/mm²，即σκ＝57.4N/mm²<0.8[σκ]=96N/mm²，所选用钢材及吊耳满足要求。
JB／T 13585.2-2019 数控曲轴连杆轴颈车床 第2部分：技术条件.pdf钢丝绳在公称抗拉强度2000MPa时