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主楼外幕墙施工组织设计(单元式幕墙_中州杯)

7.1.1施工方案选择原则

本工程为**市标志性建筑，建筑高度约为280米。其工程特点技术含量高，工程施工难度大，要确保工程质量、施工高效安全，施工方案设计与选择是关健。为此，施工安装方案设计选择必须遵守以下原则：

硬质聚氨酯泡沫塑料现场发泡施工工艺标准（QB-CNCEC J040106-2004）（1）符合本工程的特点、难点及现场施工环境条件。

（2）符合国家及地方现行施工安全、质量技术规范规程。

（3）满足工程质量、安全、进度目标要求。

（4）施工方案科学先进，安全可靠、施工方便、经济耐用。

7.1.2幕墙施工总思路

我司计划将塔楼幕墙竖向划分六个施工段，采用与主体进度前后搭接，从下至上，同步施工。平面划分为二个作业施工段，二个班组同时施工，每天安装一层，确保施工进度。

7.1.2.1、塔楼单元式幕墙和铝合金外遮阳装饰格栅施工方案

（1）施工总体部署：外遮阳铝合金格栅系统和单元式幕墙系统同步施工，待单元体板块安装好以后，进行铝合金格栅系统的支架安装和铝格栅安装。铝格栅安装按五层为一段，塔楼共十六面，按一个面五层格栅为一整体单元。安装时从下至上，从左到右，依次安装。

（2）施工总体流程：①单元体幕墙和格栅转接件安装→②内单元体幕墙吊装→③铝合金外遮阳系统连接钢板安装→④格栅板块吊装→⑤格栅下水平撑杆连接→⑥格栅斜拉杆连接→⑦格栅上水平支撑杆连接（与临时连接安装工件连接）。

1）我司计划当主体结构22层施工完毕时，开始进行塔楼3至17层单元式玻璃幕墙和单元式铝合金外遮阳格栅的吊装。在第21层搭设一圈硬质安全防护。

2）当主体结构36层施工完毕，开始进行18层至32层单元式幕墙和单元式铝合金外遮阳格栅的吊装。计划悬臂吊安装在35层进行单元体板块的垂直运输，然后再通过小吊车和吊篮进行支架和遮阳格栅板块的运和安装输，安全防护棚塔设在36层。

3）当主体51层施工完毕，开始进行33层至47层单元式幕墙和铝合金外遮阳系统安装；计划悬臂吊安装在47层进行单元体板块的垂直运输，然后再通过小吊车和吊篮进行支架和遮阳格栅板块的运和安装输，安全防护棚塔设在51层。

4）当主体结构完成第60层及屋顶时，开始进行48层至61层顶单元体板块和遮阳格栅板块的吊装。安装48层至55层顶单元体板块和遮阳格栅板块时，固定悬臂吊安装在55层，采用活动小吊车安装，每6层安装一次。安装56层至61层顶单元体板块和遮阳格栅板块时，板块采用总包的塔吊进行垂直运输，采用活动小吊车安装，每层安装一次。

5）待塔楼单元式幕墙和铝合金外遮阳系统安装完毕后，进行塔冠智能反光花树系统及采光顶系统的安装，同时开始进行首层索网幕墙和夹层石材幕墙系统的安装。

6）55层至屋顶反光花树部位施工，考虑到工程的高度和整体的施工难度，对55层至60层单元板块和格栅系统的垂直运输；悬臂吊、小吊车、吊蓝、脚手管等施工工具的垂直运输；反光花树系统的垂直运输和安装等都需要总包的塔吊进行配合施工。

7.1.2.2塔冠智能反光花树系统

采用电动卷扬机滑轮组和手动葫芦进行塔冠智能反光花树系统的安装，脚手架绕智能反光花树搭设一圈，以便上人安装。将反光器角架、金属格栅和反光板吊到安装位置后，操作人员进行调整安装，从上至下依次安装。脚手架随反光花树系统安装进度进行拆除，如图所示：

7.1.2.3采光顶系统的安装

屋顶采光顶次钢结构采用散装法塔吊安装，采光顶玻璃采用外装法，在钢结构上搭设脚手板安装，安全防护采用在钢结构下搭设钢索架，索架下设水平安全网两道。如图所示：

7.1.2.4、首层索网幕墙施工方案

首层索网幕墙安装，首先安装上下索具系统，拉索顶部通过钢板用螺栓固定支承（如图所示）。对索网进行张拉是重点，钢索架安装从左自右，钢索张拉从中间往两侧同步张拉，流程详见下图：

7.1.2.5、入口雨篷系统

（1）采用搭设脚手架和吊车进行入口雨篷系统的安装。

（2）施工流程：测量放线→结构与埋件的检查→龙骨安装→铝格栅安装→驳接系统安装→玻璃面材安装→打胶（具体详见入口雨篷系统施工方案）。

7.1.2.6、夹层全玻幕墙系统

（1）夹层全玻系统采用搭设脚手架安装。

（2）施工流程：测量定位→工字钢安装→角钢安装→方钢管安装→保温棉安装→玻璃肋安装→玻璃板块安装→打胶（具体详见夹层全玻幕墙系统施工方案）。

7.1.2.7、夹层石材幕墙系统

（1）夹层石材系统采用搭设脚手架安装。

（2）施工流程：测量放线→结构及埋件的检查→防水安装→角钢安装→石材安装（具体详见夹层石材幕墙系统施工方案）。

7.2.1预埋件施工文件

（1）资料提供给总包（企业资质、营业执照、生产许可证、施工许可证、安全许可证）；

（2）与总包签定安全施工协议；

（3）预埋件施工图提供总包6～8套；

（5）与总包索取结构施工进度计划表（控制埋件进场时间以及施工时间）。

7.2.2埋件需提供的质保资料

（1）钢材材质证明单；

（2）镀锌质量检测报告；

（3）埋件出厂合格证；

（4）埋件的拉拔试验报告。

7.2.3预埋件的检查

（1）焊缝高度必须达到设计要求；

（2）焊角没有咬边现象；

（3）防锈漆涂刷是否均匀；

（4）所用材料是否符合设计要求；

（5）加工尺寸与图是否一致；

（6）填写预埋件进场验收表，参见附表；

（7）填写《进场物资报验表》以及上述资料报给监理，验收通过后才可进行埋设。

7.2.4预埋件埋设方法

（1）预埋件埋设之前，首先进行技术交底，特别要说明转角位置埋件的埋设方案，并填写《技术交底》表备案。

（2）按照预埋转接件点位布置图及标高尺寸，根据土建梁柱尺寸控制线，在工字钢上视具体情况用红笔划出预埋转接件埋设控制线。如下图所示：

（3）在埋设预埋件之前，当土建支模时，就进行分格，将预埋件分格线弹在底模外檐口处。如下图所示：

（4）根据埋件施工图埋件分布的情况，对埋件以轴线右边起第一个埋件进行编号，从1至若干个进行埋设并以本公司的埋件检查表填写埋件埋设的情况。上下、左右、前后将埋设的情况记录下来，埋件埋设后填写《隐蔽验收单》并附《检查表》报监理验收。如下图所示：

7.2.5预埋件埋设的要求

（1）预埋件在埋设过程中，要以多轴线进行埋设，相对来说轴线之间的精确度足以满足埋件的几何尺寸，若以单轴线定位，丈量过程中尺寸误差会积累，造成埋件的偏位，相对轴线偏差小于20mm。

（2）幕墙与主体结构连接的预埋件，应在主体结构施工时按设计要求埋设；预埋件位置偏差上下不应大于10mm，上下测量依据底模用卷尺进行测量。

（3）当土建梁柱钢筋绑扎完毕后，将预埋件用铁丝临时固定在钢筋上，或点焊在箍筋上。

（4）若预埋件埋设中碰到埋件在箍筋的空档处，则可添加辅助钢筋，或用铁丝与主筋扎牢。

（5）预埋件在埋设过程中，一定要紧贴模板，上下、左右偏差到20mm影响不大，而前后倾斜将造成角码与埋件之间接触减少，施工难度加大。采取措施，加垫铁块等均为点接触，受力将受影响。这时候只能采用楔型铁块辅助修正，这样势必造成施工周期长、成本增加。

（6）埋件埋设好以后，在浇捣砼时，要注意保护埋件。混凝土施工的振动棒在埋件边应延长振捣时间，埋件周边的砼一定要浇捣密实，避免产生漏浆及空鼓现象，影响埋件的质量。

（7）预埋件在墙面埋设时，在浇混凝土时，应跟踪进行检查，若埋件高出混凝土应立即往下打，使埋件与混凝土面一样平。如下图所示：

（8）结构阴阳角的埋件处理

a、阴角部位埋件的埋设，依据幕墙安装的需要在角位处拉开50mm，否则影响今后施工安装。

b、阳角部位埋件的埋设，阳角处的埋设应与阴角处埋设相反，角位两个埋件应贴边靠紧。

（9）柱、梁处埋件施工

一般情况下，待剪力墙模板合模后埋件无法进行调整，因而在合模前将埋件固定好，采用吊线法进行，埋件与线锤退缩5mm，以免影响合模。如下图所示：

（10）当预埋件埋设完毕后，应做好记录，并填写预埋件安装检查表。如后表：

（11）预埋件安装时，每进场一批埋件都要进行认真检查，做好记录，并填写埋件进场验收记录表。如下表：

项目名称：供应商：产品名称：

到货日期：批号：型号：数量：

检验人：检验日期：年月日

7.3.2.1施测程序

测量基准点→投射基准点→主控线弹设→外控点平面布置→外控制线布置→层间标高设

施工测量组织工作由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据总包单位给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施工测量组人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度及逐日安排，由施工队队长根据项目的总体进度计划进行安排。

7.3.3施工测量的基本要求

7.3.3.1施测原则

（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。

（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。

（3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。

（5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

7.3.3.2准备工作

（1）全面了解设计意图，认真熟悉图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程以及首层±0.000的绝对标高。根据总包提供的预沉降值，逐层消化在伸缩缝中，让大楼自动沉降在设计标高数值。

1）熟悉施工图纸及有关资料。(掌握本工程的难点和重点是确保施工测量全过程顺利进行及后续施工的重要环节和基础)

2）熟练使用各种仪器，掌握其质量标准。

3）对各种仪器在使用前进行全面检定与校核。

4）熟悉总包单位的基准点，控制点线的设置情况。

5）根据图纸条件及工程结构特征确定轴线基准点布置和控制网形式。

6）遵守先整体后局部的工作程序。

7）严格审核测量起始依据的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方法。

8）测法要科学、简洁，精度要合理相称的工作原则。

9）执行三检制：自检、互检合格后请工地质量检查部门验线合格后报请监理验线，合格后再进行下步工序施工。

10）钢尺量距进行“三差”改正；经纬仪测角进行“正倒镜”法；水准仪测高程采用附和或闭合法，采用串测或变动仪器高；全站仪测点换站检查。

针对本工程楼层高，对仪器的使用要求相当的严格。测量中所用的仪器和钢尺等器具，必须根据有关规定，送国家光电测距仪检测中心进行校验，检验合格后方可投入使用。

b、电锤两把、电钻两把。

c、30公斤重锤两个。

d、墨斗五个、铅笔两盒。

b、M12×100胀栓若干。

c、Ф1.2钢丝线若干。

d、Ф0.8鱼线若干。

7.3.3.3测量的基本要求

测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整；测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。

测量基准点→投射基准点→主控线弹设→交点布置→外控制线布置→层间标高设置→层间外控线尺寸闭合→层间外控线复核→测量结构偏差

（1）首层基准点、线布置

进入工地放线之前请总包方提供基准点线布置图，以及首层原始标高点（参见下图），施工人员依据基准点、线布置图，进行复核基准点、线及原始标高点。根据总包提供的基准点及控制网图上的数据，用全站仪对基准点轴线尺寸、角度进行检查校对，对出现的误差进行适当合理的分配，经检查确认后，填写轴线、控制线实测角度、尺寸、记录表。致函与总包单位负责人，给予确认后方可再进行下一道工序的施工。

因总包单位便于施工，控制线一般设定离结构较远（2米左右），而幕墙施工需将控制线进行外移（一般0.5～1米），依据总包首层控制轴线，建立幕墙首层内控制网，再由内控制网根据安装需求进行外移形成外控制网，按照图纸设计对控制网进行复核校正，使之符合设计及安装要求。

1）通常建筑工程外形幕墙基准点投测，在顶、底、中间楼层（根据各工程幕墙的总体高度和楼层，决定中间投测基准点楼层部位及数量），一般每隔五层为一个标准控制层。

2）投测基准点之前安排施工人员把测量孔部位的混凝土清理干净，然后在一层的基准点上架设垂准仪。将总承包单位提供的底层基准控制点作为一级控制点，通过一级基准控制点，采用铅垂仪传递基准点。为了保证轴线竖向传递的准确性，把基准点一次性分别准确地投到各标准控制楼层，重新布设内控点（轴线控制点）在楼面上。架设垂准仪时，必须反复地进行整平及对中调节，以便提高投测精度。确认无误后，分别在各楼层的楼面上测量孔位置处把激光接收靶放在楼面上定点，再用墨斗线准确地弹一个十字架。十字架的交点为基准点。

3）内控点（轴线控制点）竖向投测操作方法：

将激光经纬仪架设在首层楼面基准点，调平后，接通电源射出激光束。

①通过调焦，使激光束打在作业层激光靶上的激光点最小，最清晰。激光接收靶由300×300×5mm厚有机玻璃制作而成，接收靶上由不同半径的同心圆及正交坐标线组成。

②通过顺时针转动望远镜360度，检查激光束的误差轨迹。如轨迹在允许限差内，则轨迹圆心为所投轴线点。

③通过移动激光靶，使激光靶的圆心与轨迹圆心同心，后固定激光靶。在进行控制点传递时，用对讲机通信联络。

④所有轴线控制点投测到楼层完成后，用全站仪及钢尺对控制轴线进行角度、距离校核，结果达到规范或设计要求后T／CECS 747-2020 载客汽车灭火系统应用技术规程(完整正版扫描、清晰无水印).pdf，进行下道工序。

1）基准点投射完后，在各楼层的相邻两个测量孔位置做一个与测量通视孔相同大小的聚苯板塞入孔中，聚苯板保持与楼层面平。

2）依据先前做好的十字线交出墨线交点，再把全站仪架在墨线交点上对每个基准点进行复查，对出现的误差进行合理适当的分配。

3）基准点复核无误后，用全站仪或经纬仪操作进行连线工作。先将仪器架在测量孔上并进行对中、整平调节，使仪器在水平状态下完全对准基准点。

4）仪器架设好后，把目镜聚焦到与所架仪器基准点相对应的另一基准点上，调整清楚目镜中的十字光圈并对中基准点，锁死仪器方向。再用红蓝铅笔及墨斗配合全站仪或经纬仪把两个基准点用一条直线连接起来。

5）在第一次调整测量之后DB23／T 2564-2020 PVC结皮发泡板交通标志板设计规范，必须旋转180度再进行复测，如有误差要取中间值。同样方法对其它几条主控制线进行连接弹设。

（4）外控点控制网平面图制作