施组设计下载简介：

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1、重庆市烟草总公司重庆市公司黔江分公司2011年烟叶生产基础设施建设项目(烟路、烟水、烟房、烘烤工场)招标文件。

2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。

3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量木骨架罩面板顶棚施工工艺.doc，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。

单位工程合格率100%。

遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。

根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。

坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。

科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。

在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。

工程概况及主要工程数量

本合同项目为重庆市烟草公司黔江分公司2011年烟叶生产基础设施建设项目(烟路、烟水、烟房、烘烤工场)第19标段。工程位于重庆市黔江鹅池镇，工程范围：公路长度3785.001米。

本工程的道路设计指标为：公路路线等级采用部颁四级公路标准，设计行车速度20公里/小时。

(二)场地工程地质、水文条件：

本合同段工程位于乡村公路段。

1、道路等级：公路路线等级采用村道公路标准；

（五）工程承包范围及主要工程数量

本项目承包范围为公路道路工程，包括平整场地、临时电力线路、路基挖方、路基填方、6CM厚水泥泥结碎石基层、培砌石路肩、手摆片石层、M7.5浆砌片石沟渠，浆砌片石水池，主要工程数量为：

公路总长为3785.001米()；

施工管理力量及劳动力安排

根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。

（二）施工区段划分及人员配备

根据本合同段任务分布状况和工期要求，我公司安排为三个施工段：624.1米道路为第一施工段，624.1~2060.04米为第二段，2060.04~3785.001米为第三施工段

。根据分项工程情况划分路基路面施工组、砌筑施工2685组，抹面施工组混凝土施工组，土方施工组及钢筋施工组。

2、劳动力组织和人员配备

根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点安排：

路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械工、普工为主。

路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。

根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下几类：

（1）路基挖方开挖机械；（2）路基填方机械；（3）路面工程施工机械；（４）安全设施施工机械。

为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。

为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。

开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。

在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间，制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。

在现有的“三通一平”前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段内临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。

物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分物资可分期、分批进场，以满足工程需要。

其它机具。（具体详见机械设备表）

拟投入的主要施工机械设备表

根据本标段的实际情况，各种机械按照计划准时进场。设备到位后，由机材部人员负责对所有设备进行全面检修调试。

拟投入材料试验、测量、质检仪器设备

150﹡150﹡550

经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和方便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具体如下：

利用现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。

3、砼拌和站及预制场布置

拌和站设1台，集中搅拌，与预制场一起。

施工现场按照建设单位提供的三通一平，我方只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。

（三）、施工总体进度计划

1、总体计划安排的原则

本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。在工程施工中，以组织均衡施工为基本方法，抓住少雨季节，采用平行、流水、交叉等作业方法超前动作。

本合同计划总工期为100天，计划开工日期暂定为2011年3月3日，完工日期为2011年6月10日。

3、施工进度计划（后附施工进度计划表）

1）、施工准备：2011年3月3∽2011年3月5日

2）、土石方工程：2011年3月5日∽11年3月30日

3)、砌筑工程：2011年3月30日∽4月8日

3）、填方工程：2011年4月8日∽4月20日

4）、手摆片石层工程：2011年4月20日∽2011年5月2日

5）、碎石垫层工程：2011年4月20日∽2011年5月2日

6）、抹面工程：2011年5月2日∽5月15日

7）、混凝土护底工程：2011年5月15日∽5月20日

8）、泥结碎石路面工程：2011年5月20日∽5月28日

9）、收尾工程：2011年5月28日∽6月3日

（四）、主要工程项目施工方案及施工工艺

总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。。

首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。设临时排水沟，疏干路基范围内积水，保持基底干燥。

凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净，并堆放在指定弃土场内。场地清理完成后，全面进行填前碾压。

所有清除物均放置在路基范围以外，并做妥善处理。

所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。

施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。

按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，严格按规定控制填料。不同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机械的不同而分别控制。

2)、路基填筑施工工艺

工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”，

“三阶段”为：准备阶段…施工阶段…竣工阶段

“四区段”为：填筑区段…平整区段…碾压区段…检验区段

“八流程“为：施工准备…基底处理…分层填筑…摊铺平整…洒水或晾晒…碾压夯实…检测签证…路槽整修

路基填筑施工方法如下：

做好基底排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。

划分作业区，每一作业段以每条路为宜。

清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振动压路机进行碾压。

基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后方可进行分层填筑。

按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。

采用按横断面全宽纵向填筑压实方法，地形起伏由低处分层填起，自两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规范要求加宽。

碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确认符合设计和规范要求才能进行碾压。

碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工程师签证方可进行上层填筑。

路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横坡、平整度。

无论是填方还是挖方，路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在，否则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。

在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新整形、碾压。

根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。

采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，且须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。

碾压的方向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求98%。

在已完成的手摆片石层上每1000m2随机取样4处进行集料、筛分，塑性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度。

按规定的方法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。

18t压路机过后无明显轮迹。

准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行复测，在符合规范要求条件下，再进行垫层的施工。

材料选用：片石含泥量不得超过25%，不得含有杂草、树根等杂物，超过垫层厚度的石料经击碎后方可使用。

摊铺：摊铺时应根据设计加虚铺系数的高程挂线施工，采取人工配合机械的方法，骨料要均匀，表面应平整。

碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量4%，要进行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。

检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。

成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。

1.1工程施工测量将根据业主提供的坐标点和高程控制点，结合总平面图和施工平面布置图，建立适合本工程和检测的平面控制网和高程控制网。

1.3现场的平面控制采用全站仪、红外线测距仪和精密经纬仪进行闭合施测，高程控制采用水准仪，垂直度控制：滑模工程采用激光准直仪，其它工程采用一般经纬仪，沉降观测采用精密水准仪，根据初定、精测和复测的程序进行。施工期间各控制点应加以妥善保护，定期进行检查，防止遭到损坏。

1.4沉降观测：沉降观测点的布置严格按设计及规范要求，所有沉降观测点埋设完后，应及时将观测点保护好，以免在施工中观测点损坏而影响观测的准确性。第一次沉降观测在观测点安设稳固后及时进行；在主体结构施工期间，每施工一层楼观测一次；主体结构验收以后，砌内外填充墙时，每三层做一次；竣工后，第一年测四次，第二年测二次，第三年测一次，直至稳定为止。

1.5所有仪器和钢尺在使用前都必须送计量局进行检定，检验合格后方可使用。

2.1钢筋进场须具备材质证书等质保文件，钢材进厂后，应先进行外观检查，防止有锈蚀、裂纹等，然后进行见证取样送检，检查合格后，填报材料报验单，监理工作师认可后方可投入使用。

2.2钢筋下料、制作：钢筋在钢筋车间集中制作，按单位、分部、分项工程编好钢筋下料表，车间制作人员按下料表上的数据尺寸将钢筋加工成半成品，分类编号并直接挂牌标识，运至现场绑扎，如不能及时绑扎的钢筋应有良好的防雨措施，以免锈蚀。

2.3钢筋的接长：φ20以上的水平钢筋接头采用闪光对焊，竖向钢筋采用全自动电渣压力焊，其余钢筋采用绑扎或搭接焊接头。钢筋的接头按规范规定的百分率错开。钢筋接头不宜设在梁端及柱端的箍筋加密区范围内。

采用搭接接头的钢筋其搭接长度除设计要求外一般Ⅰ级钢筋为35d，Ⅱ级钢筋为45d，相邻接头错开1.30倍搭接长度。

2.4钢筋的绑扎应严格按图纸进行，保证其位置的正确，间距一致，横平竖直，双层网间采用φ16＠800钢筋做支撑或拉钩；当双层钢筋网片距离超过1.5m时，采用设置型钢支架的措施；保护层采用砂浆预制垫块控制。

3.1模板的选择：本程均使用厚18的木夹板模板，背枋用100×50mm木枋，φ48钢管做支撑加固。对池壁用焊有止水环的钢筋对拉加固。

3.2模板支设前，对钢筋、埋件等应会同业主、监理、设计、质检等有关人员进行全面会检验收，合格后，方可支设模板，模板在支设前应刷砼脱模剂。

3.3模板支设必须保证轴线、标高、几何尺寸的正确性。支撑要牢固，模板缝隙拼装要严密，缝隙较大的采用胶带密封。

4.1砼在现场搅拌站生产拌合料，

4.2砼在浇筑前应会同各单位进行验收，并会签隐蔽工程记录后方可浇筑。

4.3砼浇筑应朝一方向顺序浇筑，砼的自由下落高度，控制在2m内，超过此高度采用串筒料斗下料。筒身滑模混凝土浇筑，严格按顺时针和逆时针交错分层进行，分层厚度250mm～300mm，振动棒插入混凝土深度不能超过350mm，以减少对下层混凝土凝结的影响。

4.4砼在浇筑过程中，应按要求留置砼标养试块，注明工程施工部位、日期、标号等，对重要构件或设计要求还应留一组按同条件养护。

4.5混凝土养护：混凝土浇筑后，一般结构浇水养护期不低于7天。底板浇筑后，为了防止因水化热发散造成收缩裂纹，要求模内养护7～10天后才能拆模，拆模后继续养护，模内养护要求每隔2小时湿水一次。

为确保砌筑质量，首先要把好材料的进场关，对进场的各种规格砌块要有检验合格证，并要认真检查其外观质量，看是否有缺棱掉角、裂缝等现象，并取样试验是否达到设计要求。砌筑砂浆配合比经试配确定，砂浆应随拌随用，严禁使用过夜的砂浆。

砌体施工前，先将基础面或楼面按标高找平，按图纸放出第一皮砌体的轴线、边线和门窗洞口线，立好皮数杆，每层砌筑从转角处或定位砌块处开始，砌一皮，校一皮，皮皮拉线，检查控制砌块标高和墙面平整度。砌筑时做到横平竖直，砂浆饱满，接搓可靠，勾缝严密。

6.1抹灰前应将基层表面清理干净，并将墙面上的施工孔洞封堵密实，对过于干燥的基层，洒水湿润。

6.2为了有效地控制墙面的厚度和平直度，抹灰前先检查基层表面的平整度，并用与抹灰层相同砂浆设置灰饼和标筋，作为底层抹灰和找平的依据。

6.4抹灰用的石灰膏应用块状生石灰淋制，淋制时必须用孔径不大于3×3mm的筛过滤，并贮存在沉淀池30天进行熟化。使用时不得含有未熟化的颗粒和其它杂质，以免未熟化的颗粒吸收空气中的水分而继续熟化，致使墙面抹灰层爆灰和产生裂缝。

6.5抹灰用的砂应过筛，不得含有杂质，且保持色泽一致。

6.6抹灰前送原材料到试验室按设计要求进行配合比的设计。

确保质量、工期、安全的主要措施

质量保证体系及质量保证措施

具体质量目标……单位工程合格率100%，完全满足业主的要求。

质量承诺：工程验收质量达不到合格等级，本承包人愿意接受罚没工程保证金的处罚。

本承包人已建立了健全的质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现本工程的目标，我们将进一步完善质量管理体系，提高质量管理水平。本工程实行三级质量管理体系，严格按照跟踪检测、复检、抽检三个等级对每个施工环节进行行之有效的质量监控。

质量保证体系框图见附表

保证工程质量的管理制度和措施

我处通过多年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此制度保障，建造了许多优质工程，在此标段工程实施中，我们继续执行和不断完善以下有效制度。

设立质量监查专职人员，制定质量检查监督制度

主动接受建设单位质量监督和监理工程师的监理，积极为现场设计人员和监理工程师的工作生活提供便利条件。

强化施工过程管理，确保工程质量

对项目主要管理人员选配水平高，经验丰富，业绩优良的人员担任，各项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素质满足工程创优需要。

施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。

对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、配料单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理（签证、变更检查记录、各类报表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。

详见“工程施工总体进度计划”

成立精干高效的指挥机构，抓紧抓好施工前准备工作。

施工组织不断优化，实行网络化管理

以施工组织设计为依据，不断进行改进、优化，使劳动力的组织、机具设备的配备更趋合理和完善。

对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

灵活掌握作业时间，充分保证工作效率。

不断加强作业工序调研工作，从加强工序衔接管理入手，不断提高工作效率。

对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作辽宁某办公楼工程施工组织设计方案，保证施工用料。

做好后勤保障，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。

保证安全的主要技术措施

本工程安全生产目标JTG 3450-2019 公路路基路面现场测试规程，实现“五无”、“三控制”。

实现“五无”：即无重大作伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压边容器爆炸事故。

“三控制”：员工因工死亡率控制在0，重伤率控制在0.5%以下，负伤频率控制在12%以下。