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第四部分初步的施工组织设计方案

1.2交通部现行的公路设计规范，公路工程施工技术规范，公路工程质量检验评定标准和公路工程预算定额。

HJ 442.4-2020 近岸海域环境监测技术规范 第四部分 近岸海域沉积物监测.pdf1.3现场调查及勘探资料。

1.4本企业的综合施工管理水平，现有的技术装备力量和近年在同类工程施工中积累的经验。

2.1遵循招标文件标准的原则。严格按照招标文件的规范、标准要求进行编制。

2.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编制主要项目施工方法中，严格按设计要求，执行现行的技术规范及验收标准，优化施工方案，正确组织施工，确保工程优良。

2.3坚持质量第一的原则，确定合理的施工工期，周密的施工计划，严密的施工组织，通过切实可行的施工方案，精良的机械设备，优秀的施工队伍，可靠的技术措施，确保按期、优质、安全、高效地完成本合同赋予的全部工作内容。

2.4坚持实事求是的原则，体现先进性、科学性、合理性。按“项目法”施工组织本工程的施工，通过与业主、监理和设计单位充分合作，实现劳力、机械、物资、资金优化配置，实现工期、质量、效益目标。

2.5尽可能的减少占地，减少植被破坏，控制环境污染，保护农民合法权益，搞好文明施工。

3.1质量目标：一次检查合格率100%，一次验收优良率90%以上，创省(部)优质工程。

3.2工期目标：信守合同，按期交付。

3.3安全目标：搞好文明施工、安全生产，杜绝重大伤亡事故，一般事故频率控制在1。5‰以内。

设计时速：100公里/小时

设计时速：100公里/小时

公路等级：双向四车道，一级公路

2．工程地质及水文特征

4．1沿线筑路材料运输方便，除土方在当地指定取土场外其他材料均需外购。交通沿线省道、乡村道路较多，公路交通便利。

4．2工程用电。沿线电网发达，电力充足，施工用电主要考虑用网电，但因构造物多且分散，需配备足够的自发电设备。

4．3建筑材料。所述区域地材资源丰富，用汽车调运即可。

4．4施工用水。所处地段地下水丰富，埋深小，施工及生活用水主要是集水池或贮水箱，掘井采水及管道输送。

1．本标段全长6370.65米，施工主要项目有路基填筑（素土石灰稳定土、石灰水泥综合稳定土）、路面石灰水泥综合稳定土底基层、路面石灰粉煤灰稳定碎石基层、涵洞工程、桥梁工程等。

主要工程量见下表：（见下页）

2.1土源便利。但有些地段土含水量较大，路基填筑用土需进行适当翻洒。在设备配备和施工组织上需考虑这道工序。

2.2沿线地势平坦，经过区域均为农田，对现场施工有一定影响，租用土地存在问题。

路基石灰水泥综合稳定土

包括3%+3%，3%+2%

路面石灰水泥稳定土底基层

石灰粉煤灰稳定碎石基层

包括号d1000，d1500

包括30级，40级，50级

2.3土方填筑数量较大，结构物较多，合理地组织路基土方和结构物的施工是保证本合同段顺利完工的关键。

2.4桥梁工程工作量不大，但需用一定施工场地，为节省用地，需尽早安排快速施工。

2.5沿线许多农房近期难以按期拆除，在施工方案上应考虑这一因素。

如我局有幸中标，将组建“中建八局宿新公路(BC标)项目经理部”，实行项目经理负责制，全面履行合同，项目经理部设在K10+200，项目部下设7个职能科室。各科室根据自己的职责开展与业主、监理业务联系，对下属施工队进行管理、技术指导、质量安全督查，以及协调现场各方面关系等工作。

中建八局宿新公路(BC标)项目经理部

根椐施工现场的情况结合我局施工力量，将按排三个路基施工队、两个桥涵施工队、一个预制构件施工队、一个中心集料拌和场

主要施工任务分配如下：

路基一队：负责K6+800~K9+700段路基和路面底基层、基层的施工任务。

路基二队：负责K9+700~K11+500段路基和路面底基层、基层的施工任务。

路基三队：负责K11+500~K13+170.65段路基和路面底基层、基层的施工任务。

桥梁一队：负责K6+800~K10+500段圆管涵、盖板涵和K10+130.82桥的施工任务。

桥梁二队：负责K10+500~K13+170.65段圆管涵和K10+720.45桥、K12+267桥的施工任务。

预制构件队：负责现场预制构件的施工任务。

中心集料拌和场：负责路面底基层石灰水泥综合稳定土和路面基层石灰粉煤灰稳定碎石的集中拌和。

4.1本工程工期为一九九九年十二月一日至二00一年六月三十日，我局在收到中标通知书后，将在一周内完成人力、物力、机械的动员和准备工作，于十二月一日前正式开工，根据合同文件，在十九个月内完成合同所定的全部内容。

4.2宿新公路是宿迁市和江苏省路网改造的重点项目，我局将充分发挥公路工程施工管理经验，优质高效完成本工程。

4.3主要作业计划如下：

4.3.1施工准备阶段。利用20天完成人员和部分前期施工机械进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，解决临时便桥涵，临时用电，申报开工报告，完成各种材料配合比设计、技术准备，部分场地处理等到工作。

4.3.2初期施工阶段。利用40天左右理顺场内便道，沿线及取土坑的临时排水，沟塘清淤，完成圆管涵、盖板涵施工，其余各分部分项工程开始施工。

4.3.3主要施工阶段。由2000年2月1日至2001年5月30日，利用15个月完成路基土方、路面基层及底基层、桥涵、防护、沥青封层等全部合同工作。

4.3.4竣工验收阶段。由2001年6月1日至2001年6月30日，完成竣工资料收集、汇总、竣工验收工作。

4.4.1圆管涵施工。本工程共有圆管涵26道，盖板涵3道，是制约路基土方施工和道路交通的关键，因此，开工后确保圆管涵、盖板涵在两个月内完成，打通整个沿线。

4.4.2路基施工。本工程路基施工主要为石灰稳定土和石灰水泥综合稳定土，石灰用量达5万多吨。必须在2000年12月30日前完工。

4.4.3路面底基层、基层施工

路面底基层为4%水泥、4%石灰综合稳定土，厚30cm，分两层施工，必须在2001年1月30日前完工。

路面基层为5：15：80石灰、粉煤灰稳定碎石，厚20cm，必须在2001年4月30日前完工。

1．施工动员。中标后，将利用五天时间分层次进行开工动员。动员的主要内容和目标：

1.1介绍工程基本情况和重要意义。

1.2讲述工程施工特点，施工总体方案。

1.3强化质量、工期、安全、环保意识。

1.4鼓舞士气，振奋精神，以饱满的热情，高昂的斗志进驻现场。

2．立即抽调已动员的管理人员，并派出有关施工人员进入现场，建立项目经理部驻地，项目经理，总工接到中标通知后3天内到达工地，其余主要管理人员5天内全部进驻工地。根据分工，各负其责的展开各项准备工作。

3.1内业准备的主要内容：

3.1.1阅读图纸，熟悉规范，进行土质会审。

3.1.2编制实施性施工组织设计。

3.1.3结合工程特点，进步优化施工方案，编写技术管理规章，以及施工作业指导书。

3.1.4整理上报业主和监理工程师要求的资料。

3.2作业准备的主要内容

3.2.1现场水文，地质地貌，交通、电、水等详细考察。

3.2.2交接桩、复测、定点。

3.2.3材料取样、试验、编报试验报告。

3.2.4计量、检测仪器的校验。

3.2.5采集施工作业中所涉及的各种外部技术信息。

4．人员、机械设备、物资进场。

人员及物资设备的进场，总的原则是根据监理工程师的要求和施工实际进度需要，分期进入现场，并根据情况变化随时调整。拟计划分三批调遣队伍，物资、机械设备进场。

第一批：中标后10天，组织150人的先遣队和主要机械设备进场，着手生产生活用房和其它临设的修建。

第二批：开工后10天内首批开工项目的人员和机械设备全部到位。

第三批：随后，按照开工项目计划，在开工前10天进入现场。

5．测试、质检现场班组的建立

经过对招标文件的认真研读和现场踏勘，结合本合同项目特点，本着因地制宜、合理布局、有利施工、节省开支的原则，对临时道路、生产生活房屋、预制厂、拌合站等临设作了规划并绘制出了施工平面布置图。

1．临时道路：本工程临时道路按沿主线纵向贯通的原则考虑，

主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

200*200*200cm

临时道路长6370米，便道宽4.5米，路面采用泥结碎石铺设，路基采用素土填筑碾压，遇水流量不大的沟可设管涵排水，水流量大则考虑架设便桥。

2．驻地：驻地包括项目经理部和专业队伍的施工驻地，建于交通方便之处。（总平面布置图）

3．用水、用电：生活用水利用当地井水和乡村自来水，施工用水主要采用挖井并接输水管道，修蓄水池3座，6个贮水箱。本合同段内沿线农村电网较发达，施工用电主要利用网电，除接用地方电力外，备2台120KW发电机。

为做好材料的检测试验，保证施工工艺流程的质量控制，保证成品质量检测，保证各种标准试验和施工参数准确，本工程在工地组建一个功能比较齐全的现场中心试验室，保证整个标段的现场试验。

6.1K10+500右侧设预制场，承担引河中桥和一支渠中桥和黄庄南路中桥预应力空心板及其它构筑物所有预制构件，占地面积约3500平方米。

在K9+900左侧设合站，承担全线路面拌合料的生产供应，占地面积约1.5万平方米。

1．劳动力组织及调配计划

接到中标通知书后将迅速组织人员设备进驻现场。本合同共需施工日历天578个，计划平均上场350人，最高峰上场500人。施工队伍全部由西安、徐连公路等工地调入。

2．机械设备器具调配计划

本合同内路基基底处理、路基填筑等工程将统筹安排施工，路基基底处理、路基填筑将是制约本工程进度的主要因素，其相应的设备规格、数量便显得异常关键。机械设备主要由西安、南京等工地和大本营调入。

3．土地资源临时占用计划

本项目工程量较大，构造物分布较多。路面底基层、基层均拟采用集中厂拌，预制构件集中生产，用地量亦较小。我们将统筹安排，合理布局，坚持有利施工，节约用地，保护农民利益的原则，力求充分利用永久征地，尽量占用荒地和荒沟，少占高产农田。

4．原材料供应及调配计划

由于业主提供主材，故材料供应与调配计划着力抓好以下几个方面：一是服从业主、工程师的意图和指令，材料订购前须报经工程师批准。二是所有工程材料的性能与质量必须符合规范和各相应工程部位的特殊要求，购买前须确认有合格证和有效说明书。三是各类材料的抽样测试超前落实，符合规范，将测试结果及时报送工程师，经确认合格后方可使用。四是从材料装运、存贮、保管、测试、使用监控及信息反馈多个方面抓起，形成严密的、多层次的、全方位的质控体系，切实把好材料质量关。五是充分调动局内资源，超前投入、及时组织，避免施工高峰期材料供应紧张。六是尽量挖掘地方劳动力，多渠道多途径组织物资材料进入作业现场。

本合同段全长约6.37Km，所处地区地势平坦，沿线村镇较多。根据现场踏勘，本项目的重点主要为：

路基填筑，路面工程及桥梁工程施工等。

1．各分项工作之间的施工顺序

1.1路基基底处理，路基填筑及涵洞等构造物之间：

1.1.1上场初，即抓紧联系专业厂家定点预制圆管，现场突击涵洞，然后及时安装圆管，并进行渗水试验，以不能耽误相应段土方填筑为原则。

1.1.3其余路段，在不与其它工序发生冲突的情况下，亦及早安排。

1.2各构造物与排水、防护工程之间

1.2.1保证施工全过程中“地表水入沟，沟水入涵渠、涵渠入河”。

1.2.2构造物施工前，即采用临时或永久措施将纵向排水系统拉通。

1.2.3过水构造物施工时，将沟渠改移或修筑必须的过水便涵，不得堵塞。

1.3路基土方与排水、防护工程之间一一“先地下，后地上”，“先主体、后附属”，在路基施工中视进展情况穿插进行。

1.3.1随地表清除及时挖好排水沟，使整个路路基作业面不受地表水干扰，同时减少施工时农田、道路的污染。然后随工程进展逐步完成浆砌和管节埋设安装。

1.3.2防护工程下半截在原地面碾压后及时施工，然后，填筑路堤，其余在路基完成后边刷坡边进行，即形成一段路基，完善一段防护，以切实保护路基边坡稳定。

2．各项工程的施工方案

路基工程主要以挖掘机和装载机为主扶贫产业园标准化厂房模板（普通）专项施工方案.docx，远距调运采用自卸汽车。

上场初，各队根据各自土场上土的性质和机械性能，拟在各自作业段内划出一个不少于200m长的填方区段作为试验段，确定每次作业长度，摊铺厚度，压实遍数等作业参数，注意场内外必须做好场地截排水和防护工作。

2.2涵洞、防护、排水工程

涵洞施工分班组突击作业，投入一个尽快完成一个，不能延误其它相关项目，尤其是路基土方的施工。

圆管管节为保证质量，采用定点专业厂家生产，我方派驻工程师监控并供应主材。安装采用吊车、人工配合。

防护排水工程应随路基填筑的进展情况，适时展开，以保护边坡的稳定T／CAGHP 034-2018 泥石流泥位雷达监测技术规程，排水系统畅通。

全部路面工程的混合料由拌合站负责生产，路基施工队负责混合料的运输、摊铺、碾压等工作。

拌合站生产的混合料由自卸汽车运至施工作业段，用摊铺机摊铺，振动压路机和光轮压路机配合碾压。