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高速公路土建工程拆除重建盖板涵施工方案

XXXXXXXXXXX高速公路

拆除重建盖板涵施工方案

盖板涵及通道基础为C20、台身采用C30砼，洞口八字翼墙墙身、隔水墙及铺底采用M7.5浆砌片石，翼墙基础采用C20砼，台帽采用C30砼，盖板采用C30钢筋砼，要求基底容许承载力[σ0]≥250KPa。

拆除重建盖板涵的施工原则是利用老涵左侧或右侧原八字墙位置修筑施工便道，待施工便道修筑完成后进行老涵混凝土结构破除施工，破除混凝土结构后再进行新涵重建施工。

施工场地已平整，纵向施工便道已拉通，各种材料能运至施工现场，施工用电采用发电机组乳胶漆施工方案，施工用水，水源从附近河水中抽取。

施工所需人员已全部到达现场，施工中所需的各种机具设备已到达施工现场，。

各种材料及配合比均按施工技术规范要求做好了各种试验，并已报监理工程师抽检合格；施工中所需各种材料均按招标文件及技术规范要求进入施工现场，钢材由业主提供，水泥采用兆山水泥，砂采用望城湘乾砂场中砂，碎石采用屯营石料场的碎石。

a、组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。

b、进行施工放样测量，定出通道、涵洞中线，定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。

我部计划安排2个施工队伍进行施工。

施工进度计划：计划在2011年11月20日开工，2012年4月30完工，工期5个月。

待施工便道改道完成后，用炮机破碎原混凝土结构。用挖掘机将破碎的混凝土块装车，自卸车运至弃土场或利用破碎的混凝土块进行施工便道修筑。

根据该通道的土质情况，土方采用挖掘机开挖，人工修整，机械开挖时，基底留出20cm，再用人工修整至设计标高，两侧留出30cm的工作面，以便于装拆模板和支撑，并根据土质、地下水位等，予以放坡或支护加固。如基坑内有水，必须在基槽内挖排水沟、集水井，及时排水，保证干槽施工。爆破打眼时需控制好炮眼深度，以免造成持力层受损、开裂、基底凡松动的石块一律用风镐或棍清除，局部坑洼以砼填平。开挖至设计标高后，应及时进行触探和标高检测，待监理工程师验收合格后，方可进行基础施工。

本工程的开挖深度不大，除端头位置需采用挖积水坑进行截水外，其余部分拟用1：1.5放坡的形式进行开挖，坡面采用粘土袋作防护处理。沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。沟槽开挖的土方经筛选，土质符合回填需要的可堆在现场备用。其余的用自卸汽车外运弃置，边开挖边清运。为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时应避免超挖，当挖掘机挖至设计标高前20～30cm时用人工开挖，检修平整。如基坑开挖后发现基础以下土质有异，则应立即通知设计人及时作出基础处理。基坑基底承载力要求大于设计要求，如局部承载力不满足要求，采取措施加固。

2、沟渠截流、导水：在通道、涵洞施工期间，为了使施工作业面始终保持干燥，要求在通道、涵洞前方与河涌相接部分进行截流堵水，并对现有河涌作改水处理，保持现有河涌水流通畅，采用铺设2根DN1000砼管进行改水。

(1)、抽水：抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。

(2)、清淤泥：淤泥较浅时用推土机清淤打堆，挖掘机装车运走；较深则采用挖掘机清淤装车运走。按照初定清淤深度挖至标高，再次进行动力触探试验，检验基底承载力，如有不符，报告监理工程师，采取其他处理措施；

(3)、淤泥清走，露出原状土层后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。4、素砼垫层施工

垫层为C10素砼，厚度10cm，要求混凝土浇筑密实,混凝土面平整。

根据施工图设计尺寸先放出基础的准确位置，然后支立模板、模板采用特制定型钢模，支撑采用钢管，待模板安装支撑完毕后，进行标高测量，并用油漆在模板上画好线，以便控制砼标高。自检合格后，报请监理工程师验收，然后浇砼。浇筑砼时根据沉降缝的设置位置分节连续浇筑。砼施工时，砼应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，厚度控制在每层30cm左右，应在下层砼初凝前浇筑完上层砼。砼振捣时采用φ70mm插入式振动棒，边浇筑边振捣，须插入至前一层5～10cm，确保新砼与老砼良好的结合，振捣至振捣棒周围50cm内不出现下沉和气泡为度，振动棒需遵循快插慢拔的原则，振捣时振动棒应距离模板10cm左右，以免出现棒头碰撞模板，而发生走模现象。基础砼浇筑完毕后，应按规范要求进行养护。

待基础混凝土强度达到规定要求后，可进行台身施工。台身为C30砼，根据沉降缝位置分段施工。模板在予以拼搭时面板端偏斜不得大于0.5mm，墙身模板采用大型组合钢模，每块模板面积不小于1.2平方米，厚度不小于5毫米；模板安装位置应满足设计要求，线形顺直，表面平整竖直度满足规范要求，拼缝严密，并用双面胶进行处理；模板内应涂脱模剂，脱模剂不得使用废机油。模板应用钢管支架及对拉螺杆进行固定，对拉螺杆套筒统一使用塑料管。内模和外模沿涵长方向每3米须设置斜撑一道；立模后施工负责人、质检人员对模板工程进行自检，用水冲去杂物，测量模板顶面高程并做好标记，经自检合格后，报监理工程师验收方可进行墙身砼的浇筑。

墙身混凝土用混凝土运输车运至施工现场，采用混凝土输送带和串筒将混凝土放至墙身模板内。砼浇筑时应由低处往高处分层浇筑，按水平分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm，插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层砼5～10cm，插入间距小于振捣棒作用半径。

同一幅左右两侧应同时对称施工，以免使台身发生倾斜。当倾落高度超过2m时，应通过串筒溜槽等设施减慢砼下落速度，以免砼发生离析。为避免产生横向接缝，墙身在高度范围内应一次浇筑成型。为了保证外表平整、美观，在振捣时振动棒必须到位，不出现过振、漏振，避免棒头碰撞模板。

分离式基础通涵应在支架前将通涵洞身铺砌完成并达到强度后，作为支架的基础。整体式基础应将基础上的泥土清理干净，即可直接做为支架的基础。

支架采用碗扣式钢管支架，立杆、纵横系杆及剪刀撑均采用D50mm钢管。立杆的布设，根据台高、盖板厚度为：纵横间距：每60~100CM，纵向根据台高及盖板立杆底设可调底托支于砼基础上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设架管，横梁上每30㎝铺设或架管，底模采用钢模扣于横向架管上，侧模采用定制钢模，侧模采用方木支撑于脚手架上，模板与圆木撑之间、圆木撑与脚手架之间采用方形穕木塞紧，确保模板的刚度。纵横系杆在立杆的上下两端设置并与该排全部立杆碗扣牢固。当立杆高度超过1.6米，在中间加设多行纵横系杆确保系杆的间距不超过1.6米，剪刀撑纵横每排设一榀。

盖板钢筋在标准化制作场采用机械加工成型。当钢筋需接长时，采用双面搭接电弧焊接长，为了防止钢筋中心线偏位，在接头部位的钢筋应反向弯曲，弯曲角度宜为4°，焊接长度不小于5d，焊缝深度及宽度应符合规范要求。在进行钢筋安装时,按照设计施工图进行布筋、绑扎，绑丝让头要求向里或向下，在钢筋布筋、绑扎时，要求间距均匀，焊接接头在同一截面内，不能超过钢筋截面积的50％，紧邻的焊头纵向间距不能低于50cm。主筋必须按规定垫好保护层垫块，以确保砼保护层厚度，垫块间距1～1.2m，在制作保护层垫块时，应注意预插绑丝，便于将垫块与钢筋固定，避免使保护层失效。自检合格后，报请监理工程师验收，然后浇砼。浇筑砼时根据沉降缝的设置位置分节连续浇筑。

横筋应逐点绑扎，其搭接长度及位置符合设计和规范搭接处在中间和两端用铁丝绑牢。外排钢筋绑扎砂浆垫块，以保证钢筋保护层的厚度。各节点的抗震构造钢筋及锚固长度均按设计要求进行绑扎。

（2）、混凝土施工应注意的事项

①、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，由拌合场拌和，运输车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型插入式振捣器振捣。

②、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。

③、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50～lOOmm。

④、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。

⑤、当使用插入式振捣器时，应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。

⑥、模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证混凝土密实及其表面平滑。

⑦、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。

⑧、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

⑨、混凝土捣实后1．5—24h之内，不得受到振动。

⑩、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。

①、回填材料选用水稳定性良好的透水性材料。填料级配必须满足要求，最大粒径不得大于40mm。

②、当通道、涵洞砼强度达到设计85%强度后开始回填。台背填筑与路基的结合台阶尺寸，每级台阶宽度不小于2.0m，每级台阶高度不大于1.0m。

④、台背底部回填范围不小于2米，外侧按照1:1放坡回填处理。

①、对于在施工现场集中养护的混凝土，应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求，提出具体的养护方案，并应严格执行规定的养护制度。

②、一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土，有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。

③、当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。

④、混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

⑤、混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。用加压成型、真空吸水等法施工的混凝土，其养护时间可酌情缩短。采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时，可不洒水养护。

⑥、当结构物混凝土与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在l0d以内，且强度达到设计强度的70％以前，不受水的侵袭。

⑦、对大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内，当设计无要求时，温差不宜超过25℃。

⑧、混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

①、混凝土配合比：混凝土配合比设计应符合国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ/T55)规定。

②、根据设计，规范及规程要求编制（试验与检测计划》并需经过监理单位审批同意；必须建立《产品质量证明文件台账》及《试验与检测台账》，并在施工过程中及时入账。涉及结构安全的试块、试件和材料实行监督抽检及见证取样送检制度，

③、混凝土强度等级应按国家标准《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107)的规定检验评定，其结果必须符合设计要求；每构筑物的同一配合比的混凝土，每工作班、每拌制100m3混凝土为一个验收批，应留置一组；当同一部位、同一配合比的混凝土一次连续浇筑超过1000m3时，按每拌制200m3混凝土为一个验收批，应留置一组。

④、抗渗混凝土应进行抗渗性能试验，并符合现行国家标准《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》（GBJ82）的规定；同一配合比的混凝土，每构筑物按底板、池壁（侧板）和顶板等部位，每一部位每浇筑500m3混凝土为一个检验批，留置一组。

⑤、混凝土弯拉强度：以每100m3的同级配合比的混凝土，取样1次，不足100m3时按1次计。每次取样应至少保留1组标准养护试件。同条件养护试件的留置数应根据实际需要确定，最少一组。

浆砌片石的砂浆采用砂浆搅拌机拌合，一律采用座浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工，砌筑八字墙体时，要做到面石进行加工修整，保持表面平整，尖角要敲掉，砌石一律采用大面朝下，不能侧砌和立砌，将大石块砌筑在下层，上下交错衔接在一起，防止出现通缝和通心现象，砌筑上层时避免扰动下层，石料规格质量必须符合规范要求，砌筑用的石料如沾有泥污垢和石粉，要冲洗干净后，才能用于砌筑，砌体砂浆必须饱满，砌缝保持在3cm以内，不得出现干缝、瞎缝。

勾缝的方式采用凹缝，缝隙边的砂浆以毛刷打平，勾缝的深度和宽度需保持一致，勾缝砂浆达到强度要求后，刷里以给人以美感。

四、质量保证、安全保证、环境保护及文明施工措施：

1、工程开工前组织全体施工人员认真学习合同文件和技术规范，全体施工人员牢固树立质量第一的思想意识，争创全优工程。

2、采用先进的试验检测手段，加强施工控制，确保各工序施工质量。

3、检测仪器都要定期进行检查、校正，以保证检测数据的准确性。

4、各种机械设备必须保证机况良好，建立了能满足本项目常规标准试验和质量检测工作需要的工地试验室，能独立展开各种类型常规试验和质量检验。

5、把好原材料质量关，不合格的原材料不准进入施工现象。

6、执行技术交底制度，每道工序都必须向班组作书面交底。

7、每道工序施工完毕经自检合格，报监理工程师检查合格签证后方可进行下一道工序的施工。

（二）、安全防范措施：

a.健全安全保证体系，落实安全管理制度，确保施工安全。

安全管理保证体系框图：

2、设立专职安全员全面负责试验路段的安全工作。

3、经常对施工人员进行安全意识教育，做到安全生产不离口，天天讲，时时讲，使全体施工人员牢固树立安全第一的思想意识。

4、汽车运土不超载，不超速，匀速行驶。

5、挖土时必须从高处开始，严格按设计坡比放坡。

6、装土时必须按先后顺序进行，严禁争先恐后。

7、卸土时有专人指挥，确保车后无人再卸土。

8、对违章操作者予以严肃教育、警告、罚款直至开除。

9、经常检查机械和车辆状况，保证机械和车辆的正常使用。

10、坚持班前安全教育和检查。进入施工现场人员均佩戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业，与作业无关人员不得进入施工现场。

11、加强对自然灾害的预防工作，施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

12、夜间施工的安全措施

1）夜间作业人员必须配备有效的照明设备、通讯设备和应急药品（蛇药、雄黄等）,施工住地要设置路灯。

2）雷雨、大风天气禁止夜间作业，禁止夜间高处（陡坡、悬崖等）作业，禁止夜间涉水（过河、鱼塘、水库等）作业。

3）各班组必须落实早、晚点名制度。每日作业前和收工时要清点人员，人不到齐不准离开原地，作业中也要随时保持联系。

4）夜间作业前作业人员必须向仪器现场指挥讲清作业区域、预计到达时间和返回时间，至少每10分钟和仪器联系一次

5）应急车辆必须保证性能良好，并随时处于待命状态

6）如需爆破，炮手要特别注意炮点周边环境（地形、地貌、设施、人员等），在没有做好警戒前不得进行相关操作

本试验路段目前存在有光缆暂未拆除，在未拆除前，拟采取以下措施对光缆进行保护：

1）与光缆管理部门取得联系，争取尽快拆除。

2）有光缆地段设置标志牌

3）对于地下光缆，清淤时采用人工采取先用混凝土包裹，然后再回填，

4）开工前，加强对施工人员、机手的安全教育，严禁车辆卸料后，不放斗运行，以免挂断光缆。

“统一管理，条块结合”的原则。对施工安全生产事故的处理，由项目部统一指挥协调相关部门，保证对施工安全生产事故的有效控制和快速处置。  “平战结合，以平备战”的原则。将事前预防与事后应急有机结合，把应急管理的各项工作落实在日常管理之中，提高危机防范水平。

“系统联动，资源整合”的原则。发生施工安全生产事故时，充分利用和发挥现有资源作用，对已有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合，保证实现的统一指挥和调度。

“快速反应，科学应对”的原则。建立处置施工安全生产事故的快速反应机制，保证人力、物力、财力的储备，一旦出现危机，确保发现、报告、指挥、处置等环节的紧密衔接，及时应对。

组员：李宇，易文轩，殷涛，各施工队负责人

应急救援专用车辆：湘A—65393

3、应急救援组织架构图

4、应急准备与响应流程图

5、项目部应急救援小组职责

负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。

2）现场应急救援小组立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度。同时注意安排做好保护好事故现场。

3）负责指挥调动工地现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。

4）协助上级部门开展事故调查，接受政府有关部门对事故的调查处理。

5）协助上级有关部门分析事故原因和性质，吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。

6）吸取事故教训，制定并落实相应的预防措施，防止类似事故的重复发生。

7）负责安排专人做好事故的善后处理工作，使各级人员都受到安全教育，切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复工地的正常生产。

6、各类紧急应变过程的步骤

1）爆炸、火灾：报警→人员撤退→抢救伤员和灭火→抢救机具和财物→善后处理。

2）坍塌：报警→人员撤退→抢救被掩埋或隔离的人员→救治伤员→施工现场清理和善后处理。

3）触电；报警→人员撤退→抢救队进入现场救治伤员→善后处理。

TBT 1346-2018 木枕用道钉4）高处坠落：报案→救治伤员(若有)→维护现场→调查及协助调查→善后处理。

5）中毒、流行性疾病：报警和报案→中毒人员救治→现场消毒和疾病预防（针对流行性疾病）→调查及协助调查→善后处理。

6）交通事故：报警→人员撤退→抢救队进入现场救治伤员→向急救中心求救→协助调查→善后处理。

7）大量油品泄漏：报案→采取措施、人员撤退→救治伤员(若有)→维护现场→善后处理。

8）水灾：报警→人员撤退(若需要)→抗洪抢险抢出机具和财物→善后处理。

碧桂园蜜柚施工组织设计修（206P）.docx7、紧急应变过程的联络、报警和报案工作

1）联络和报警、报案程序

2）小范围内的联络和报警：口头或使用口哨。