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本工程位于人和镇，由三条污水管线组成，分别为太岗路（机场安置区）、106国道（太成段）、广花路及民科院污水管工程，管道总长约11000米，管道为DN400～DN1000，主要采用明挖、牵引和顶管施工工艺。各段位置如下：

1、太岗路（机场安置区）污水管工程由沙鹿美村道北侧规划建设的机场安置区和106国道南侧的规划机场商贸服务区，管道实施于人和镇沙鹿美村道清沙路、太岗路、龙苑城小区；清沙路现状道路宽约5～6米、太岗路宽约8～10米、龙苑城小区路宽约7米。以机场安置区西区东边设计污水管起点并预留机场安置区污水接入口，污水管道沿清沙路敷设，最后接入太岗路口。太岗路管道总长为6883米,管道施工部分采用明挖和顶管工艺。

2、106国道（太成段）污水管工程由白云与花都交界东侧，污水管主要解决太成立交以西106国道及太岗路北段的污水收入处理GB∕T 36324-2018标准下载，管道分别敷设于国道两侧，并于国道南侧太岗路口汇合后沿太岗路与沙鹿美乡道交叉口处接入污水管，太岗路路宽约6～8米，管道总长为2267米。管道施工部分采用明挖和顶管工艺。

3、广花路及民科院污水工程；以民科园精细化工园区美晨药业北侧交界路口为起点，沿园区内南北方向干道西侧敷设污水管道，主要处理园区内及广花路周边水体榄山岗支渠污染问题，由于园区内标高较低，需设污水泵井将园区内的污水提升后接至拟建的广花路污水管道，广花路污水管沿途对广花路东侧污水管实施截污或设置预留接户井，污水管道自北向南敷设至江人一路，最后接入江人一路现状污水井，广花路路宽为30米，精细化工园区内路宽为8～10米，管道总长为3200米。施工部分采用明挖和顶管工艺。

工程建设地点：广州市白云区

建设单位：广州市污水治理有限责任公司

设计单位：广州市市政工程设计研究院

监理单位：北京四方工程建设监理有限责任公司

计划开工日期：由于受现场地下管线及施工借地的影响，开工日期根据监理工程师的指令确定,本工程施工总工期为360日历天。计划开工日期为2012年3月27日。

根据设计施工图，本工程明挖工程量见下表：

太岗路（机场安置区）污水管

沟槽小于3米，采用为槽钢和木挡土板；大于3米按设计要求采用拉森桩D型；

106国道（太成段）污水管

工程地质、水文地质条件

1、本项工程地位于广州市白云区北部，地处广花冲积平原；太岗路（机场安置区）、龙苑城小区、106国道（太成段）、广花路及民科院，主要沿村内、工业区、国道及广花路展布，原始似地貌主要为冲积平原。

1）太岗路（机场安置区）清沙路；地面标高约13．27m～14．65m，道路两侧主要为民房、农田等。

（1）第四系统人工填土层：①杂填土：杂色，稍湿，松散，主要由粘性土、碎砖块、碎砼块等组成，该层各钻孔揭露，平均层厚0．6m。

②素填土：分布于整个场区，呈层状连续分布。灰色、灰褐色，结构疏松，主要由砂土、粘性土和少量碎石组成，该层各钻孔揭露，平均层厚1．26m。

（2）第四系冲积层：①粘土：分布整个场区，呈层状连续分布。灰黄色、褐红色、花斑色等，硬塑，土质较均。层厚平均3．16m。②粗、砾砂：呈似层状或透镜体分布。灰白色、灰黄色，饱和，稍密，粒径不均匀，含少量粘性土。层厚平均1．92m。③地下水埋深为2.60～3.50m，标高为10．40m～11．15m。

（3）地下水：场区地下水主要为赋存于砾砂层中的空隙水，水力性质大部分为承压水，局部为潜水，表层素填土中亦含少量上层滞水，砾砂层为本场区主要的含水层，其含水性及透水性均较好，含水量丰富，其余各岩土层属弱透水层或相对隔水层。总体而言，场区大部分地段地下水水量较丰富，仅局部地段（主要为中部地段）地下水较贫乏。地下水的补给为临区外围含水层的侧向渗流补给，其动态受降水影响小，勘察期间测得各钻孔稳定水位埋深为1.20～4.50m。

2）太岗路；地面标高约11．19m～19．02m，道路两侧主要为民房、农田等。

（1）第四系统人工填土层：①素填土：灰褐色、灰黄色、土黄色等，路基填土为稍密状，其余地段为松散状态，主要由粘性土混粗砾砂组成，含部分碎石、混凝土碎块等，土质不均匀，厚度为05．27m～3．80m。

（2）第四系河流冲积层：①粉质粘土：黄色、棕黄色，多呈硬塑，局部可塑，湿，粘性较强。局部含少量砂质。该层除ZK11ZK19～ZK20、ZK54～ZK55号孔缺失外，其余各孔有分布，层厚为0．80m～14．30m。②砾砂：灰白色、灰黄色，稍～中密，饱和，局部中细砂层，含少量粘粒，略具粘性，土质不均匀。该层于ZK2、ZK4～ZK6、ZK10～ZK12、ZK15～ZK44、ZK69～ZK71ZK73～ZK77、ZK85、ZK91、ZK93～ZK100、ZK103～ZK111、ZK113～ZK117号孔分布。层厚2．10m～12．10m。顶板标高5．14m～13．37m。③砂粉质粘土：灰白色、褐黄色、多呈硬塑，局部可塑，湿，粘性较强。该层于ZK11、ZK15、ZK6、ZK18～ZK20、ZK22～ZK24、ZK26～ZK33、ZK35～ZK37、ZK42、ZK91、ZK104、ZK106、ZK110、ZK111号孔分布。层厚2．10m～12．10m。顶板标高5．14m～13．37m。层厚0．90m～7．60m。顶板标高1．78m～7．61m。

（3）第四系残积层：粉质粘土：暗红色、硬塑，局部可塑，湿，由泥岩风化残积而成，原岩结构，粘性较强。底部局部可见强风化泥岩碎块。该层于ZK1～ZK2、ZK9、ZK13～ZK14、ZK44、ZK46～ZK51、ZK53～ZK56、ZK58～ZK62、ZK65～ZK68、ZK73～ZK89号孔分布。层厚0．40m～12．20m。顶板标高0．32m～17．86m。层厚0．90m～7．60m。顶板标高1．78m～7．61m。

（4）沉积岩：①强风化泥岩：暗红色，原岩洞结构清晰，风化裂隙发育，岩心呈半岩半土状，底部局部含中风化岩碎块。该层ZK1号孔揭露，顶板标高4．15m。层厚2．50m。

（5）场地地下水：场区地下水主要为于砾砂层中的孔隙水，水力性质大部分为承压水，局部为潜水，砾砂层为本场区主要的含水层，其含水性及透水性均较好，场区大部分地段地下水水量较丰富，稳定水位埋深为1．20m～4．50m。

3）106国道（太成段）地面标高约13．27m～14．65m，道路两侧主要为民房、农田等。

（1）第四系统人工填土层：①杂填土：见于钻孔TCzk1、TCzk4、TCzk9～TCzk13、TCzk15～TCzk17，呈似层状或透镜体分布。杂色、灰黑色，红褐色，稍湿，松散，、主要由粘性土、碎砖块、碎砼块等组成，该层各钻孔揭露，平均层厚2．30m。

②素填土：见于钻孔TCzk2～TCzk3、TCzk5～TCzk8、TCzk14，呈似层状或透镜体分布。黄褐色，浅灰色，结构疏松，主要由砂土、粘性土和少量碎石组成，该层各钻孔揭露，平均层厚2．89m。

（2）第四系河流冲积层：①粘土：分布于整个场区，呈层状连续分布。灰黄色，褐红色、花斑色，可塑，局部硬塑，土质较均匀。层厚平均4．6m。②粗、砾砂：揭露于钻孔TCzk1、TCzk5、TCzk7～TCzk10、TCzk12、TCzk15～TCzk16，呈透镜体分布。灰白色、灰黄色，饱和，稍密～中密，粒径不均匀，含少量粘性土。TCzk9孔深6．60m～7．85m为粉砂。层顶埋深2．80m～7．30m，层厚0．90m～2．30m，平均1．5m。

（3）地下水混合稳定水位埋深为1．00m～1．50m，标高为11．92m～13．90m。

4）广花路及民科院，地面标高约10．00m～12．50m，道路两侧主要为民房、农田等。

（1）、第四人工填土层：①杂填土：杂色、褐灰色、褐红色、稍湿，松散，主要由粘性土、碎砖块、碎砼块等组成，该层各钻孔揭露，层厚平均3．26m。②素填土：见于场区部分地段，呈层状分布。褐红色、灰褐色、灰黑色、结构疏松，主要由砂土、粘性土和少量碎石组成，层厚0．70m～4．50m，平均3．00m。

（2）第四河流冲积层：①粘土、粉质粘土：见于场区大部分地段，呈层状分布。灰黄色、褐红色、花斑色等、可塑，土质较均匀。0．50m～7．10m，平均2．23m。②粗、砾砂：见于钻孔GHzk1、GHzk3、GHzk20、GHzk28～GHzk31等，呈透镜体分布。灰白色、灰黄色，饱和，松散，粒径不均匀，含少量粘性土。层厚0．60m～3．50m，平均1．74m。③淤泥质粉质粘土：仅见于钻孔GHzk1、GHzk10。灰黑色、深灰色，流塑，含有机物质，具腐臭味。层厚1．80m～2．30m，平均2．05m。④粘土、粉质粘土：见于场区部分地段，呈似层状或透镜体分布。灰黄色、褐红色等，可塑，土质较均匀，局部砂感较强。层厚0．80m～5．90m，平均2．26m。⑤粉、细砂：见于钻孔GHzk3、GHzk10、GHzk17、GHzk23、GHzk25、GHzk32等，呈透镜体分布。灰白色、灰黄色，饱和，稍密，粒径均匀。层厚1．00m～3．60m，平均1．59m。⑥粗、砾砂：见于场区大部分地段，呈层状分布。灰白色、灰黄色，饱和，稍密，局部中密，粒径不均匀。含少量粘性土。层厚0．50m～4．70m，平均2．34m。

（3）地下水：场区地下水混合稳定水位埋深为1．00m～3．70m，标高为7．90～10．89m。

4）龙苑城：地面标高约11．65m～13．90m，道路两侧主要为河堤道路、居民建筑等。

（1）、第四人工填土层：①杂填土：仅见于钻孔LYzk4。褐灰色、褐黄色、稍湿，松散，主要由粘性土、碎石块、碎砼块等组成，该层各钻孔揭露地表，层厚平均1．50m。②素填土：见于钻孔LYzk1～LYzk3。褐灰色、褐黄色，结构疏松，主要由砂土和粘性土组成，此层露于地表，层厚2．00m～3．70m，平均2．63m。

（2）第四河流冲积层：①淤泥：仅见于钻孔LYzk1。深灰色、流塑，含有机物质，具腐臭味。含少量粉细砂。层顶埋深3．70m，层厚1．50m。②粉质粘土：见于钻孔LYzk2～LYzk4。褐红色、灰黄色、可塑，土质不均匀，含少量石英小砾石。层顶埋深1．50～2．20m，层厚1．50m～3．10m，平均2．47m。③粗、砾砂：见于场区大部分地段，呈层状连续分布。褐黄色，浅灰色，饱和，中密，粒径不均匀。含少量粘性土。顶层埋深3．50m～5．20m，层厚1．70m～2．90m，平均2．35m。④地下水：场地旁边流溪河水面与本工程钻孔高差6．00m～7．00m，钻孔均末测到地下水。

第三章　组织架构与管理人员配置

第一节　施工管理组织机构

本公司根据本工程的规模、特点、工期等综合因素考虑，决定委派项目经理、技术负责人、施工员、材料员、质量员、安全员、预算员、资料员等项目主要管理人员，并选派专业施工工程队，组成工程项目部，同时订立项目经理部各项管理职能。

第二节　项目管理班子职能分工

1、项目经理：对本工程全面负责，组织协调现场施工及项目与业主，监理单位等以及横向单位之间的关系，指挥工程项目的全面展开与进行，是本工程的项目负责人。

2、技术负责人：施工监督、技术指导、技术措施的制定、技术资料汇总。主要负责施工程序及工艺、技术管理、施工组织设计，施工现场签证等工作，各项工艺作业施工操作安排，施工人每天的工作安排，材料用量计划及施工进度的具体实施，是本工程的技术负责人。

3、资料员：负责收集现场施工原始资料并整理归档。

4、质检员：负责现场施工质量及材料质量检验、质量评定、工程质量验收、质量资料的汇总等事项。

5、安全员：负责现场施工安全管理、安全资料的汇总及现场保安等事项。

6、施工员：主要负责本工程中各项工艺作业施工操作安排，施工人每天的工作安排，材料用量计划及施工进度的具体实施。

7、测量员：负责本工程的测量放样及沉降、移位等观测。

项目管理班子配备情况表

我们通过充分领会本工程施工合同的要求，结合本工程特点和我公司在类似工程方面的施工经验，发挥人才优势和科学经营管理手段、设备优势，科学地组织各个专业的施工和各工种的交叉作业，统筹安排，精心组织，严格履行合同，并确保实现如下目标：

一、质量目标：杜绝返工现象，确保每一个分部分项工程均达到设计及有关规范标准的要求，保证一次性达到国家“合格”工程标准。

二、工期目标：根据施工合同要求，本工程工期为360天，并确保在2013年3月20日前完成工程的全部施工内容。

三、安全施工目标：采取有效措施，杜绝重大伤亡事故、轻伤事故频率控制在3‰以内，实现“五无”（即无死亡、无重伤、无坍塌、无中毒、无火灾）。

四、文明施工目标：确保文明施工，达到“文明工地”标准。

五、过程控制目标：运用施工进度横道图、网络图进行施工组织管理和工程质量、进度控制，确保一次成功。

六、服务目标：信守合同，严格履行合同条款；认真协调与各有关方面关系；虚心接受建设单位和质检单位、监理单位等有关部门对工程质量、工程进度、计划协调、现场管理的监督；做好工程回访及维修工作。

根据施工图纸的内容及建设单位对工期质量的要求，本工程现场的施工环境和施工条件，综合考虑本工程的有利条件和不利因素以及工程特点，结合本公司拥有的施工机械设备和其他有利条件，综合制定出切实可行、科学合理的施工组织方案。

1、施工方案的中心内容就是采用网络控制技术。网络计划不仅考虑各工序的主次矛盾关系，也综合考虑机械、设备、材料的相联关系，使各工种以及协作配合单位都能实施紧密的交叉流水搭接施工。

2、加强计划的平衡安排，特别是用料(包括设备周转)计划，要力求详尽、准确，杜绝停工待料现象，并根据每月、每周完成作业计划的实际情况，及时调整下月或下周计划。在工作安排上，千方百计保证关键线路、关键工序的作业。

3、配备足够的劳动力和施工管理人员，做到连续、均衡施工。

4、密切作好与业主及相关单位的协调工作，派专人对口，及时互通信息，保证施工顺利进行。

第三节　施工组织及进度计划

本工程工期较为紧迫，为优质、安全、高速、低耗地完成全部施工任务，必须对整个施工过程作科学严密的部署。

本项工程按太岗路（机场安置区）、106国道（太成段）、龙苑城、广花路及民科院分为四施工段组织施工。

2、施工进度计划（见附页）

为了保证工程施工的顺利进行和按时达到目标，及时解决施工生产中出现的问题。迅速而准确的传达项目经理决策，必须建立以项目经理为核心的调度体系。及时反馈上级职能部门、业主意见及施工中出现的问题。以便以项目经理为首的智能团做出明确决策，并及时贯彻落实下去，调度体系运转情况如下：

（1）组成以项目经理为核心的调度体系，各专业管理人员都是体系中的一个成员。

（2）定期按时召开有业主、上级职能监督部门、设计单位的协调会，解决施工中出现的问题。

（3）每星期召开各专业管理人员会议，了解整个项目的进度、成本、计划、质量安全、文明施工执行情况，必要时调度延伸至作业班组长。

（4）协调好各专业工长的工作，组织好分部分项工程的施工衔接，合理穿插流水作业，保证合同工期。

（5）监督检查施工计划和工程合同的执行情况，使人力、物力、财力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳调节状态，保证施工生产正常进行。

（6）做好天气预报工作，避免因气候变化对工程施工的影响。

第四节　施工资源需求计划

为便于施工的顺利进行，我们制定了周密的设备人员动员周期计划和施工机械设备进退场时间计划。现将有关事项说明如下：

结合本工程的施工特点、工程规模并结合本公司的总体人员计划安排，机械设备动作情况，同时也考虑了本工程的施工进度计划、施工顺序、施工工艺、施工环境、施工条件及气候状况，制定了设备、人员动员周期计划和进退场计划。

如该计划在实施过程中，有关各方如有更好的建议或意见，我们将认真酌情接受。并按有关建议或意见对该计划进行修改，力争使该计划能真正适应本工程的实际施工。

由于各个施工阶段的工程内容和工作量各不相同，劳动力的工种和人数需根据工程的进展情况进行调配。

劳动力调配需配合业主和施工内容及进度要求，在保证工期的前提下避免现场窝工。

按工程施工阶段投入劳动力情况

注：参加本工程施工的特殊工种人员，例如，机械操作人员，电气焊工、电工等，均需持证上岗。

本计划表是以每班八小时工作制为基础的。

本工程主要施工机械设备表

CQ30290/I32

凡由公司物资部采购的材料，项目部需提前2d申报材料计划，由公司采购的半成品，需提前3d申报使用计划，由项目部采购的材料和半成品，需经建设单位及设计单位确认样品后方可采购，项目部在现场需设临时库房，并设专门材料人员分别负责材料的采购供应和保管、发放、使用工作。材料部门要配合核技术部门完成与本部门有关的技术资料收集工作，对计划使用或已到场的材料，要依据业主或监理或质检、消防部门的要求进行材料封样报验工作，并完善报验手续。

第五章　施工现场平面布置

本工程位于太岗路（机场安置区）、106国道（太成段）、广花路及民科院污水管工程。结合本工程环境保护等级和交通组织情况，为保证作业区周边交通不受施工影响，保持交通畅通，各施工作业阶段将采取以下几个方案进行布置。

第一节　施工准备阶段现场布置

一、合理利用业主提供的施工场地和既有道路，规划施工工序，尽量减少临时占地面积，缩短使用时间。

三、临时设施布置应有利于施工生产管理，进出场方便，对施工干扰少。

五、尽量保持原有的环境。

第二节　施工现场平面布置

一、施工准备阶段现场布置

为满足整个工程施工创造条件，根据本工程的施工范围，经现场踏勘及详细了解，周边有部分空置厂房，项目部办公室及工人宿舍，拟于周边租赁厂房解决，创造工程前期开工条件，确保工程如期开工，再进行作业范围内的临时水、电设施的布置，然后进行整个施工作业区临管临道的布置，在此阶段满足原交通道路的通行。

本工程的施工全过程采用装配式双面彩钢夹芯板围蔽闭隔离，结构牢固，高度为2.5米，并在施工围墙上设置必要的标志，施工围蔽做法如下：

　　　　　　施工现场平面布置图

第三节　施工临时用水、用电

施工前期，向供电单位申请由附近变压器接驳电源，并沿线布置供电线路、连通各施工点。同时我项目部在施工现场自己配备1台200千瓦、2台30千瓦的发电机如遇突然停电或用电高峰时，我项目部将自行发电补充。

施工用水，向供水单位申请开口，并沿线布置供水线路、连通各施工点和施工现场。同时在施工现场自行配置一台水车。

临时设施周围设置良好的排水渠道，并在沿线设置足够的沉垫池，施工废水先排入沉淀池，并经沉淀后，排入地方排水系统。施工期间派专人定期清理沉淀池及附近的排水系统，保证经沉淀处理后的水能达标排放。

第六章　主要分部分项工程施工方法

由于工作井施工范围内可能存在地下管线，在井制作施工阶段及顶管顶进阶段会对附近管线造成一定的影响，为保证地下管线的安全，现需要运用专用先进设备对地下管线进行详细的探测及现场探挖明确地下管线的详细位置，以便在施工中各个阶段对其进行保护，避免造成对地下重要管线的损坏。

首先，先向相关单位索取地下管线资料，如规划局、电力局、电信公司、燃气公司、自来水公司、市政公司等。

其次，采用先进的地物探测议配合人工实地进行探测，探测范围：沿管线、工作井围护外边线外围3m的范围。探测的深度为地面至管底或止水帷幕底以下2m范围。探测要求：提供地下管线的分布图，分布图包括管线的中心线位置、管线类型、埋深、管外径、现场所有管线检查井的位置。提供相关管线变形的警戒值。

再次，根据仪器探测的管线分布图，在排水管、给水管、电缆等管线位置探挖，进一步明确其位置，探挖范围为井的施工位置，将井围护轴线位置开挖一个矩形的沟1m宽3m深，沿围护轴线挖一周。表面的路面用风镐凿除，当地质不好探挖深度过深时，采用20#钢板桩支护木方反撑。管线的位置探挖出来后，把管线的外边线用漆引到管线旁边的固定物上，以便施工时避开管线。根据提供的地下管线图在现场将已知的管线用油漆及钢筋或木牌作好标志，主要为管线的类型、埋深、走向。如果周边有需要保护的建筑物，需要将建筑物的原有裂缝用封条作好标志，并拍照，作为备用资料。

进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸，按施工图纸提供的排水工程的位置和标高，定出沟槽中线及井位并引出水准基准点，作为整个排水工程的控制点。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。测量管沟中心轴线、标高；并放出管沟基槽边线，在边线设置小木桩。沟渠放线，每隔20m设中心桩，必要时设置控制桩。沟槽放线抄平后，应绘制沟槽纵断面图。沟槽测量工作应有正规的测量记录本，认真详细记录，必要时应附示意图，并应将测量的日期、工作地点、工作内容以及公司镜、记录、对点、拉练、扶尺等参加测量人员的姓名记录，测量放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。

第三节探管及地下管线保护措施

在施工前必须对施工范围内的管线情况进行调查，并与甲方、供水、电讯、军警、市政管理部门加强联系沟通，搜集资料。并在基坑施工前先进行仪器探测。

因地下管线布置情况不明，本工程与现状管线交叉、联系较少，但为了确保施工安全，施工开挖前需与周边用地单位及各地下管线主管部门进一步共同核实现状管和缆线等地下障碍物位置，妥善处理与相关管线的平面及高程关系与施工无矛盾后，方可挖土。

沿线管线应重点加以保护，施工期间为了保护好管线，我们制定了下列措施：

（1）熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，与电讯、电力、供水、军队等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得管线走向图，实地打点放样。在施工前召开各管线单位施工配合会议，进一步搜集管线资料。对管线部位要指定专人进行精确探测，对非管线部位亦要进行普测。对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞（开挖样洞时通知管线单位监理单位监护人员到场），核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），做好记录。对管线部位，须有明显标志，队长、施工员须熟悉本段管线位置。

（2）在现场施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。工程实施前，向有关管线单位提出监护书面申请，做好监护交底。

（3）工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、施工员、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，填写安全交底记录，明确各级人员的责任。

（5）工程实施前，对参与本工程施工的职工（包括民工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件的规定。

（6）对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降测点，工程实施时，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置与沉降观测资料。

（9）严格按照经总公司和监理公司审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施施工。各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。

（10）施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在没作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。

（11）施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。一旦发生管线损坏事故，立刻保护现场，24h内报上级部门和建设单位。特殊管线立即上报，通知有关管线单位要求抢修，积极组织力量协助抢修工作。

（12）加强思想政治工作，要对全体人员（包括民工）讲清楚保护管线的重要性，明确要求。

凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏者，除受经济行政处分外，按情节严重的要追究刑事责任。

在施工过程中，我公司将会采取如下探测管线方法探测地下管线。

开工前先与有关单位联系，征得同意破土动工后索取详细的地下原有管线图纸，根据图纸标识，用人工开挖探槽，探槽与原有管线“十”字相交，探明地下管线的具体埋深及走向。

（2）利用地质雷达探测仪探测

对局部可能有重要管线，而一时又难以较准确定位的地段，我公司可用地质雷达探测仪或其他的手段给予查明。

对采用临时悬吊的现有管线进行沉降和水平位移观测。沿管线的轴向在管壁上和桁架上设观测点。每2天一次，直至管线恢复止。当管线位移超出允许值时立即进行加固处理。

经查核遇到供水、供电、电信、煤气及其他不可迁移的管线时，我公司将采用以下两种办法对管线进行保护（保护方法需得到有关部门同意后才可使用）：

①托板绑吊法（适应于管线横跨基坑时，见下图）

在开挖时应顺管线方向一小段一小段开挖，开挖深度应以可放入垫板的厚度为宜，严禁超挖，并马上进行绑扎，特别是接头处应加强保护，以免造成管道沉陷，管线斜穿时，应分段绑吊，并在适当位置加设横梁。
②悬吊法：（适用于管线与基坑平行，见上图）

先用人工开挖至管线底，然后再一小段一小段挖除管底的土，厚度应为刚可放入垫板的厚度为宜，严禁超挖，并用绑吊法临时保护管线。开挖一定长度后，将支撑体系的横撑托住管线，托住管线后，用于绑吊的横杆可除80%，注意管口接头处的绑吊横杆不可拆除，若管线处形为矩形时可考虑拆除，但仍需间隔绑吊。

管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续。如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂家。进行检查，分析原因并作出鉴定，以便及时妥善处理。

第四节　明挖段管道的施工

本工程沟槽采用拉森钢板桩支护，沟槽支护结构大样图详见施工图，我司根据设计图及地质报告，初步确认本工程地质较好，深度小于3米的基坑，我司采用木挡土板或放坡进行施工；深度大于3米的基坑，我司根据自有的Ⅳ拉森钢板桩进行支护。

一般多层支撑钢板桩的施工顺序如下所示：

板桩定位放放线→安装导向架→沉打钢板桩→第一挖第一层土及支撑安装→挖第二层土及支撑安装→挖最后一层土(至开挖设计标高上30cm)→管道基础及安装→回填→拆除最下层支撑→→拆除全部分支撑→回填→拔除钢板桩

（1）打桩围檩支架（导向架）的设置。为保证钢板桩沉桩的垂直度及施打板桩墙墙面的平整度，在钢板桩打入时应设置打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成。

围檩系双面布置形式。打桩要求较低时也可单面布置，如果对钢板桩打设要求较高，可沿高度上布置双层或多层，这样，对钢板桩打入时导向效果更佳。一般下层围檩可设在离地面约500mm处。围檩支架一般均采用型钢组成，如H型钢、工字钢、槽钢等，围檩桩的入土深度一般为2.5m，间距3m，根据围檩截面大小而定。

（2）打桩流水段的划分。打桩流水段的划分与桩的封闭合拢有关。流水段长度大，合拢点就少，相对积累误差大，轴线位移相应也大；流水段长度小，则合拢点多，积累误差小，但封闭合拢点增加。一般情况下，应采用后一种方法。另外采取先边后角打设方法，可保端面相对距离，不影响墙内围檩支撑的安装精度，对于打桩积累偏差可在转角外作轴线修正。

①先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击。

②在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。

③为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正。

④开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精确，以便起到样板导向作用，故每打入lm应测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。

④钢板桩的转角和封闭合拢。由于板桩墙的设计长度有时不是钢板桩标准宽度的整数倍，或板桩墙的轴线较复杂，或钢板桩打入时的倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，往往要采用异形板桩、轴线修整等方法来解决。

ⅰ、异形板桩法。在板桩墙转角处为实现封闭合拢，往往要采用特殊形式的转角桩—异形板桩。它是将钢板桩从背面中线处切开，再根据选定的断面进行组合而成。由于加工质量难以保证，打入和拔出也较困难，所以应尽量避免采用。

ⅱ、轴线修整法。通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢的方法。封闭合拢处最好选在短边的角部。轴线调整的具体作法如下：

a．沿长边方向打至离转角桩约尚有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度；

b．在短边方向也照上述办法进行；

c．根据长、短两边水平方向增加的长度和转角桩的尺寸，将短边方向的围檩与围檩桩分开，用千斤顶向外顶出，进行轴线外移，经核对无误后再将围檩和围檩桩重新焊接固定；

d．在长边方向的围檩内插桩，继续打设，插打到转角桩后，再转过来接着沿短边方向插打两块钢板桩；

e．根据修正后的轴线沿短边方向继续向前插打，最后一块封闭合拢的钢板桩，设在短边方向从端部算起的第三块板桩的位置处。

管道定位测量和放线结束后，经建设单位和监理单位等复测合格后，可以进行沟槽开挖。

在施工前采取挖探和钻探的方法查明与施工相关地下情况，调查的主要内容有：各沟槽段的地下水位和土质情况，地下各种电缆的具体位置，施工沟渠与已建的沟渠、构筑物衔接的平面位置和高程校对等，以便合理地采取相应的措施。根据现场实际情况，沟槽开挖的方法应根据沟槽的断面形式、地下的复杂程度、土质坚硬程度、工作量和施工场地的大小以及机械配备、劳动力条件等条件确定，采用人工与机械相结合的形式开挖。即探明管线后，管线密集和机械不能到达的位置采用人工开挖。开挖沟槽用反铲挖掘机进行开挖（70%），人工辅助配合（30%）。接近路边的沟槽无法放坡,则采用拉森钢板桩支护。沟槽挖土方用自卸车外运至指定地点弃土。在开挖前，现场施工员向司机及土方工详细交底（沟槽的断面，开挖的次序）。在开挖过程中由管理人员在现场指挥并经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。

管沟槽底层开挖的宽度按本次管槽需要保证的工作面进行开挖。开挖时，随时测量监控，保证开挖边坡、基坑尺寸，轴线、槽底的高程应达到沟槽验收规定的要求。

1、机械开挖沟槽时应注意下列事项：

（2）对地下管线和各种构筑物应尽量能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，须采取吊、托等加固措施，同时对挖掘机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。

（3）在工作量不大、地面狭窄、地下有障碍物或无机械施工条件等情况下，采用人工开挖。人工开挖沟槽，应集中人力尽快挖成，转入下一工序施工。

2、人工开挖时应注意下列事项：

（1）沟槽应分段开挖，并应确定开挖顺序和分层开挖深度，若有坡度，应由低向高处进行。

（2）开挖人员不应分布过密，以间隔5m为宜，在开挖过程中和敞沟期间应保持沟壁完整，防止坍塌，必要时应支撑保护。

（3）开挖沟槽遇有管道、电缆或其它构筑物时，应严加保护，并及时与有关单位联系，会同处理。

（4）沟槽检查验收：沟槽开挖完成后，进行检查验收。检查项目包括开挖断面、槽底标高、轴线位置、沟槽边坡等。沟槽开挖允许偏差和检查方法见下表：

沟槽开挖允许偏差和检查方法

不小于设计和施工规范规定

挂中心线用尺量，每侧3点

不陡于设计和施工规范规定

用坡度尺检验每侧计3点

开挖出来的土方，其中施工道路一侧的土壤，应及时将部分直接装车清走，以便留出工作面进行下一工序和堆放材料。

（一）管道的进场堆放及运输

1、当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施。

2、不同管径的管道堆放时，应把大而重的放下边，轻的放上边，管道两侧用木楔或木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于5%。

3、HDPE大径塑管最高使用温度为45℃，夏季高温季节，应避免日光曝晒，并保持管间的空气流通，以防温度升高。

4、管道存放过程中，应严格做好防水措施，严禁在管道附近有长期明火。

5、短距离搬运，不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤管道。

6、上下叠放运输，其高度不应超过2米。车、船与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止滚动和碰撞。

（二）管道基础不良地段基础处理及垫层施工

1、管道施工前应先按设计要求进行软基处理，如管道地基土为淤泥则要求换土处理，地基土承载力应不低于100KPa。

2、管道基础软基处理采用打搅拌桩、抛填块石和换填碎石砂基础。抛填块石基础处理施工。

（三）管道安装施工工艺

（1）本工程的截污管道采用明挖施工，管材选用2级混凝土承插式管DN400、DN500、DN600。管道运到施工现场后，经有关单位进行抽样送检，经检测合格后方可使用。

（2）安装管道前应进行管材外观质量的检查，要求如下：管材的颜色应一致、无色泽不均及分解变色现象；管材的内外壁应光滑、平整、无汽泡、无裂口、无明显痕迹和凹陷；管材端面应平整，并垂直于轴线；管材不得有异向弯曲，直线度公差应小于3‰；管材应完整无损、浇口、溢边应修平整，内外表面光滑、无明显裂纹。

经外观质量检查不合格者不得使用。

管道在管底标高和管基质量检查合格后，所用管材、管道配件及其材料经抽样检查（按根或件数的10％）合格后，方进行铺设，并按以下的原则进行实施：

（1）管道基础、开挖、回填、管道与检查井的接驳等均按《给水排水管道施工及验收规范》进行施工。

（2）管道施工的测量、降水、开槽、沟槽支撑和管道交叉处理等技术要求，按现行国家标准《给水排水管道施工及验收规范》规定执行。

（3）管道接头，按规范要求采用弹性密封圈柔性接头。

（4）管道敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上，管道基础采用砂砾垫层基础。

（5）沟槽底净宽度，按管外径两侧各加0.4~0.5m工作面计算宽度。开挖沟槽，严格控制基底高程，基底设计标高以上0.2～0.3m的原状土，在铺管前人工清理至设计标高。

（6）管道安装完毕后进行检查井砌筑，按相关规范进行闭水试验。

（7）管道安装验收合格立即回填，先回填到管顶以上一倍管径高度，沟槽回填从管底基础部位开始到管顶0.5m范围内人工回填。

（8）从管底到管顶0.5m以下范围内的沟槽回填材料采用石屑。

（9）沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生移位，必要时可以对管道采取限位措施。

（10）回填土的压实度应满足相关规范要求。

（11）所有排污管材及其配件均须符合设计图纸及国家规定的产品质量要求，出厂厂家产品合格证书及压力试验，经检验合格后方可使用。

（1）下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。

（2）管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝、蜂窝现象的管材。

（3）根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。

（4）管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。

HDPE管主要采用机械装卸，装卸时应采用柔韧性好的皮带、吊带或吊绳进行安装，不得采用钢丝绳和链条来装卸或运输管道。

管道装卸时采用两个支撑吊点，其两支撑吊点位置宜放在管长的四分点一处，以保持管道稳定。

在管道装卸过程中应防止管道撞击或摔跌，尤其应注意对管端保护，如有擦伤应及时与供应方联系，以便妥善处理。

（2）管道运输：短距离搬运，不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤管道。

管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续，同时按要求见证取样送检。

如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应方进行检查，分析原因并作出鉴定以便及时妥善处理。

当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施。

管道堆放时，管道两侧用木楔或木板挡住。堆放时注意底层管道的承重能力，变形不得大于5%。

HDPE管最高使用温度为45℃，夏季高温季节，应避免日光曝晒，并保持管间的空气流通，以防温度升高。

管道存放过程中，应严格做好防火措施，严禁在管道附近有长期明火。

管节安装从低处开始，使接头面向上游，每节涵管应与垫层或基座紧贴。

敷设完毕必须清理管内杂物。

管道安装经监理检验合格后，中间的检查井穿插同步施工。回填石屑应在两侧管腔同时对称进行，用水冲并配合打夯机夯实，满足压实度要求。

考虑到管径较大情况，确定使用机械将管道放入沟槽。下管时采用软带吊具，平稳下沟，不得在沟壁与沟底激烈碰撞，以防管道损坏。同一批次的产品下管时按厂家提供的管段编号顺序下管。

本工程包括检查井拍门井、溢流井、沉砂井的砌筑以及井室抹灰施工。

砌筑材料采用机制灰砂砖，要求尺寸均匀一致，边角整齐，无翘起与断裂并有出厂合格证明。灰砂砖到场后由专职试验人员送到试验室进行强度检验。

井身内外均用1：2水泥砂浆批挡，厚度为20mm，砂浆中添加防水剂，砌体砂浆等级确保达到设计强度。用人工拌和砂浆，应干拌三次，湿拌三次，至颜色均匀为止，拌合工作在铁板或干净的水泥地面上进行。

1、砌筑前校核基础尺寸及高程，测放出井中及砌筑边线。灰砂砖在建筑前用水湿润，含水量为10%～15%，砂浆配合比由实验室确定。

2、基础砌筑前，基垫层表面应清扫干净，淋水湿润。

3、砌筑时须挂线施工：先挂线对中点，砌筑时经常以此垂线对中点，用钢尺检查各边尺寸、距离是否符合要求。保证方井砌筑时墙体垂直，井口方正。

4、砌筑宜采用一铲灰，一块砖，一挤揉的砌法。砌体应分层，上下错缝，内外搭接，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的应用梯级槎。

5、砌筑圆形检查井时要注意圆度。挂线校核内径，收口段每皮检查，看有无偏移。井下部干管伸入处，特别是管底两侧要用砂浆碎砖捣插密实，使其不渗漏，收口高度事先算出，按每层缩入2cm，即每圈缩入4cm计算。

6、水泥砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。

7、砌筑各种进水井、检查井时必须配合做好施工排水。砌筑完成后还要待砂浆终凝后（一般3～4h）才允许中止泵水；

兰州至海口国家高速公路工程某段(实施)施工组织设计8、检查井的井环用1:2水泥砂浆固定。井环面应与路面标高相同；

9、污水检查井的井底均应设流槽，井壁内外用1：2水泥砂浆批刮20mm厚。

10、应注意的质量问题：

（1）井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格。

（2）排水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符，末严格按标准图集的要求施工。

（3）井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通行时跳动。

（4）砂浆强度不足DBJT_15-106-2015_顶管技术规程.pdf，未严格按配比调配砂浆。

二、井室混凝土结构施工