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挖孔桩孔内爆破施工方案_secret

“xx—xx”高速公路是xx省高速公路网布局规划的重要组成部分，是xx省北中部地区的重要交通运输通道，项目的实施，可以大大促进本地区的交通运输发展，适应煤炭、旅游产业持续快速发展的需要；太xx高速公路东段，线路全长94.6公里，全线共划分为22个合同段，其中本合同段为第二十合同段。路线起点EYK80+997（EZK81+009）位于步斗村南侧，与第十九段的终点相接，在岚河与龙泉河汇合处附近设置互通立交跨越省道S217，止于上龙泉村西，终点桩号为EK84+800，路线全长3.803km。

2、地形地貌、水文、气象、地质条件

⑴本段位于黄土丘陵区，地形地貌较为复杂，其中本段步斗～上龙泉跨越岚河，属于河谷平原区，该区地貌为汾河河漫滩，河漫滩地段地形简单GB／T 39308-2020 难降解有机废水深度处理技术规范.pdf，地形起伏不大，地势开阔平坦。主要地层为，粉细砂、砾石、卵石、砂岩、泥页岩等。

⑵项目总体特征为气候干燥，雨量较少，河谷、冲沟多处于无水状态，岚河河床很宽但流量不足。地下水埋藏较深，黄土天然含水率大多低于最佳含水量。当年10月下旬上冻，次年三月下旬解冻，冻土最深1.5米。

⑴本工程施工工期为16个月，但是跨越两个冬季，由于本地区冬季相对较长，因此相对有效施工工期短，对施工的影响较大，时间紧迫，任务重。

⑵根据业主的要求今年11月份半幅通车，因此必须科学合理的组织施工，同时加大施工投入。

根据总体施工计划，桩基孔内爆破工程于2009年6月25日开始施工，至2009年7月25日完成。

桩基施工是本工程重点之一，也是直接影响工程进度计划能否顺利完成的关键。根据工程特点及工期要求，本项目桥梁桩基工程，拟采用人工挖孔进行施工，施工中，如遇到极硬岩、较大块石时，需要爆破的，必须制定专项爆破方案报当地公安部门审批。孔内实施爆破时，必须请具有专业资质的爆破人员来进行，并严格按照设计控制药量及布眼，按规程实施作业。

由于人工挖孔桩入岩爆破施工时，自由面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大，中风化层以上地段成孔时，受流沙、流泥的影响，有些地段护壁质量较差抗震能力小。所以孔桩入岩爆破宜采用小直径浅孔毫秒微差爆破，严格控制药量。

单位用药量系数（g/m3）

（3）炮眼深度与循环进尺

直径为1.3m、1.6m、1.8m孔桩爆破中，中间掏槽眼分别为：3、4、5个孔，周边掏槽眼分别为：7、8、9个孔。其中掏槽眼按圆形布置，周边眼距桩护壁分别为：15cm、20cm、30cm均匀布置，中间眼距孔中心分别为：15cm、20cm、25cm均匀布置。钻孔全部用1.2钻杆打孔，装药量为每孔450g。每个桩基的钻眼数量、用药量见下表：

（1）每循环进尺所需用药量Q

式中：Q——每循环进尺用药量（g）

K——单位用药量系数，见表1（g/m3）

D——孔桩掘进直径，（m）

L——炮眼的平均深度，（m）

（2）单孔理论装药量q

式中：q——单孔理论装药量（g）

Q——每循环进尺用药量（g）

N——工作面炮眼数量，（个）

式中：qt——掏槽眼装药量，（g）

qb——周边眼装药量，（g）

为了保证入岩爆破安全、顺利进行要按以下程序进行组织管理：

（1）建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，下设爆破总负责人、技术负责人、安全员及各班组长，各专业工种持证上岗。

（2）建立爆破器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员收回，做到集中发料、统一制作、统一收回、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

（3）安排好作业时间、爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。

（4）爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。　

（5）技术负责人负责施工过程的技术工作，并监督安全和质量，全面指挥爆破工作的实施。

（6）安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。爆破的警戒范围分别为：1.3m、1.6m、1.8m的桩基，以桩为中心半径50m、55m、60m内拉警戒线。在警戒范围内的所有工作人员必须撤离到安全地带。

孔桩入岩爆破通常采用混合作业法和爆破专业作业法，本工程拟采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、通风、处理瞎炮和哑炮；而凿岩、清渣、出渣、成孔护壁由其他作业组负责。

孔桩入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时支护和已浇筑的桩芯混凝土都可能产生影响，孔桩护壁要采用早期强度高、成型好C25钢筋混凝土护壁，一般情况下护壁混凝土强度达到15MPa是，可进行爆破施工而不至震坏护壁支护。同时不要在已浇筑桩芯混凝土，但桩芯混凝土未达到龄期的孔桩的20m范围内进行孔桩爆破作业，以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。

⑵、爆破飞石的控制措施

孔桩爆破工作面均在地表以下10m以外，在爆破孔桩口用竹笆或木模板覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。

⑶、爆破炮烟的排除措施

孔桩入岩爆破在装药时，要特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备要提升至地面。在装药时，雷管的脚线要短接，连接爆破母线时必须保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气要停止爆破作业。

　在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，检查人员要下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，要及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

⑹、爆破器材的安全管理措施

　　爆破器材属于危险物品，要进行严格管理。

（1）严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度；

（2）现场爆破器材应该分明别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时要轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前须短接，避免接触带电体。

四、安全生产、文明施工保证措施

1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确实做到“安全高于一切，责任重于泰山”，坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。

3、建立以项目经理为首的施工指挥保证体系、建立干群结合的安全监督保证体系，继续坚持贯彻、落实行之有效的安全管理制度。

4、开工前，对全体施工管理、作业人员进行安全施工普及教育、专业教育和特殊工种教育，强化安全意识，增强预防措施；贯彻国家安全施工政策和各类安全法规，特别是结合本标段的施工环境特点，使每个参施人员增强安全法制观念；明确各级人员的安全责任；各项经济承包确保有明确的安全指标，做到安全施工。

7、项目部设置安全的专项资金，用于改善安全设施、更换安全用具等；其次，从项目部至各施工队与专职安全员、再至各施工工段、各班组，逐级签订“安全责任状”，对于没有出现安全事故、表现突出的施工队、工段、班组及个人，按相关规定及责任状条款给予相应的经济奖励。

8、施工前，技术负责人及安全负责人要详细地讲解施工顺序，工艺流程、安全注意事项以及关键部位的安全操作要领，同时要有书面的安全防护措施及技术措施的交底。

9、爆破时，穿防护服，设警示牌，戴安全帽、拉安全隔离线，炮工要持相应证件上岗。

11、落实好现场保卫措施，掌握人员数量，签订治安协议；要定期检查、更新消防器材，保证行之有效；其它有关安全生产施工的保证措施，详见《安全生产施工组织设计》。

12、桩基施工要做好临时道路的导改和现场围档，现场周围派专人经常维护；施工现场的机械、设备，在明显的位置上悬挂操作规程并标明队伍分署标志。

2、在施工过程中，必须经常对现场周围及河道进行维护，严禁将爆破后挖出的石渣、泥浆等乱排、乱放，以免对周围环境或河道造成污染；施工完成后，必须及时对河道进行清理、恢复其原状，保证河道的畅通并使地面排水畅。

六、工程进度、质量的保证措施

1、严格按照招标文件要求，委派具有相应资格且经验丰富、组织能力强的项目经理、总工程师、生产经理、安全工程师等人员组成本项目部，同时组织具有丰富的专业施工和管理经验的人员进场。

2、建立一个完善的计划保证体系，它是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键一环。

3、在本项目上实行专款专用金属屋面施工方案，保证施工各阶段所需资金。

4、建立例会制度，保证各项计划的落实。通过例会，使施工各方信息交流渠道通畅、分析工程进展形势、协调各方关系，并采取相应措施使问题得以解决，保证进度计划的实施。

5、本工程的进度计划体系以周、月、季度、总控计划构成工期计划的主线，建立周计划工作程序和阶段性奖罚激励机制；为保证计划的完成，将计划指标分解，落实到基层，落实到具体人员，将计划完成情况与个人的经济收入挂钩，对完成进度的责任人进行奖励，对进度滞后的责任人处罚，每月兑现一次。

6、加强与当地政府、本工程周边各承包商的联系与协调；加强与业主、监理、设计方的合作与协调，为工程施工创造一个良好的环境和条件。

7、建立、健全以项目经理为首的质量管理体系机构，由项目总工程师及项目副经理，全权代表项目经理负责工程全过程的质量活动控制；建立健全奖罚制度和质量岗位责任制，保障质量管理制度的贯彻落实和执行。

8、组织工程技术质量管理人员认真学习设计图纸、技术规范，坚持图纸会审、技术交底、工程过程施工检查和验收、技术档案管理等制度，用优质的工作服务确保工程质量满足要求。

9、严格的按照操作规程进行施工、严格地控制各道工序的施工质量北京某31层酒店强电施工组织设计，加强施工现场的安全、技术管理，才能避免或减少安全和质量事故的发生。工程质量得到了保证，才能保证进度计划的顺利实施。

xx至xx高速公路东段第二十合同段

施工单位：xx建设工程有限责任公司