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成都市双林路改造工程施工组织设计

成都市双林路改造工程施工组织设计

一、编制依据、原则及范围

某某工程安全施工组织设计◆成都市双林路改造工程招标文件；

◆成都市双林路道路改造工程施工图设计；

◆成都市双林路道路改造排水工程施工图设计；

◆成都市双林路电力隧道工程施工图设计；

◆成都市双林路电力隧道电气工程施工图设计；

◆成都市双林路电力浅沟工程施工图设计；

◆现场调查资料、标前会及补遗书；

◆建设部颁发的有关文件、施工技术规范及有关规定；

◆本单位现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。

本施工组织设计是根据工程设计特点、功能要求，并本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制，编制的原则是：经济、合理、优质、高效、技术先进。本施工组织设计采用先进的施工工艺，使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与施工合同一致。

本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，确保工程质量，创一流管理的指导思想进行编制。

1、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。

2、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。

3、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。

4、在施工方案的制定，施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。

5、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。

6、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量、工程工期和施工安全。

7、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，用户满意的工程。

8、遵守党和国家及政府的有关方针政策，为成都市综合整治作贡献。

成都市双林路改造工程A标段道路、排水、电力隧道、电力浅沟，起止里程为00+00—08+20，全长820m。

本工程为成都市双林路改造工程A标段，本标段包括道路工程、排水工程、电力隧道和电力浅沟四个部分。起止里程为00+00—08+20，全长820米。

①、道路工程：道路起止里程为00+00—08+20，全长820m，道路设计红线宽度为40m。

现状道路为双向四车道，混凝土路面，横断面为三块板形式，断面组成为：5.5米人行道+6米慢车道+1.5米机非分隔带+14米快车道+1.5米机非分隔带+6米慢车道+5.5米人行道。

改造后道路采用两块板设计，其横断面组成为：人行道4m+1.5m绿化带+车行道13m+中央分隔带3m+车行道13m+1.5m绿化带+人行道4m。

改造后的车行道结构：5cmSBS改性细粒式沥青混凝土+7cm中粒式沥青混凝土面层，其下为36cm5%水泥稳定碎石上基层，再下为30cm级配砂砾石底基层。

改造后的人行道结构为：人行道景观铺装+20cm水泥稳定碎石基层。

②、排水工程：本部分工程排水里程桩号与道路同步。

由于规划电力隧道设置在道路中央，将隔断污雨水过街横管，造成污雨水出路不畅。

③、电力浅沟工程：本部分工程里程桩号与道路同步。

本工程设计在道路两侧人行道下方铺设电力浅沟，原道路00+00——01+00段建有电力管道，予以保留。新建电力浅沟顺接已建电力管道。本次设计电力浅沟采用1200×1200U型槽。

本部分工程设计起点桩号00+07，终点同道路里程桩号。00+07——00+80段为穿越府河段，距道路中线33米，通过00+80——01+24变向段接入双林路规划的电力隧道（道路中线以北2.5米），建设规模：2500×3000mm。

①、起点桩号00+29.5——终点桩号08+20，全线长790.5米。

挖运道路土方：20960m3；

挖运沟槽土方：3299m3；

回填连砂石：14304m3；

回填8%灰土：2000m3；

路床整形碾压：28049㎡；

级配砂砾下基层：27587㎡；

沥青混凝土面层：24467㎡；

人行道路床整形碾压：11556㎡；

人行道水稳碎石：8851㎡；

人行道C20商品混凝土垫层：7606㎡；

人行道压模面层：7606㎡；

人行道盲道砖：841㎡；

中央分隔带：1029m；

D400钢筋混凝土承插管：635m；

D500钢筋混凝土承插管：339m；

D600钢筋混凝土承插管：40m；

D800钢筋混凝土承插管：235m；

D300钢筋混凝土平口管：401m；

D1000现浇砼检查井：51座；

雨水双蓖进水口：3座；

雨水单蓖进水口：40座；

管道砂石基础：685m3;

预制电缆浅沟（可提盖板）：140m；

预制电缆浅沟（固定盖板）：866m；

现浇电缆排管3排12孔：30m；

现浇电缆排管4排16孔：489m；

排管、浅沟连接浅井：21座；

电力浅沟过街排管临时浅井：1座；

挖运土方：95000m3；

回填连砂石：10000m3；

回填土方：75000m3；

卵石垫层：336m3；

现浇C15商品砼垫层：340m3；

现浇C30S8商品砼底板：1040m3；

现浇C30S8商品砼墙：2461m3；

现浇C30S8商品砼顶板：800m3；

现浇C30S8商品砼梁：14m3；

现浇C30S8商品砼柱：0.81m3；

现浇C25商品砼面层：218.5m3；

预制C30砼水泵坑盖板：0.36m3；

现浇砼钢筋圆钢：0.7t；

现浇砼钢筋螺纹钢：949t；

预制砼钢筋圆钢：0.837t;

铸铁管铺设D100：19.5m；

隧道过河段防水卷材：546m2；

钢质爬梯：1.86t；

钢格栅制作安装：4个；

装配式预制砼风口：19套；

电力隧道人孔井：14座；

1、首先本工程所在地处于市中区，双林路为成都市东西方向的主干道。车流量和人流量非常大，施工中只能考虑半封闭作业，给施工带来一定困难。

2、本工程作为成都市今年的重点目标工程，工程量大、工期紧张，任务重，合理组织施工是保障工期目标的重点所在。

3、施工期间为雨季，降雨会给施工带来一定困难，而且本工程电力隧道部分属于深沟槽施工，施工中应特别加强雨季深沟槽施工措施。

4、本工程土石方量巨大，有12万m3，如何做好土方平衡及外弃土方的合理组织将制约本工程的工期。

5、电力隧道部分将是本工程关键之所在，将是制约本工程工期的重要节点。

6、深沟槽作业，施工降排水的合理安排也是本工程的重点所在。

严格执行国家、交通部发布的相关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以下，杜绝重大交通和火灾事故。

以城市道路《技术规范》和招标文件为施工标准，以《市政工程质量评定验收规范》为检验尺度，加强全面质量管理，按ISO9000质量体系组织施工，树立精品意识，落实质量措施，认真组织施工生产，工程合格率达到100%，优良率达95%以上，争创优质样板工程。

在接到中标通知书以后，即时组织人员和机械进场，进行工程的前期准备工作，确保在监理工程师发出开工通知书之日正式开工，按照施工合同文件的要求，全部工程将在必须在合同约定的工期内完成。确保总工期和分阶段工期满足招标文件要求。

统一规划，统筹安排；挂牌施工，场容整洁。创成都市文明施工样板工地和先进单位。

1）保护生态环境。按规范和设计图施工，确保生态环境目标的实现。

2）防止环境污染。防止和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。确保达到法律法规要求。

3）保护文物及名胜古迹。

1、施工总体部署及指导思想

建立精品战略、用户满意工程、科技进步受益，按质量体系有效运行。针对本工程工作量较大、工期紧、质量要求高的特点，以优质、快速、安全文明生产为目标，狠抓施工准备，加强过程管理，努力做好协调工作，围绕满足合同工期、工程质量达到一次性验收合格的目的采取各种技术措施，严格监督、检查、验收各工序施工质量，自觉接受建设单位、监理、设计、质监站等单位的监督、检查，顺利实现施工的预期目标。

施工开始排水部分和电力隧道部分同步进行，道路部分在排水完成一段落后立刻进行，施工中要形成流水作业，见缝插针，尽量缩短施工完成周期。

①组建高效精干的项目管理机构

成立以一级项目经理和高级工程师为技术负责人等具有丰富经验的管理人员组成的项目经理部，项目部设在工地。

②部署操作熟练、技术过硬的作业队伍

根据本工程特点，调派具有丰富市政道路排水和电力隧道施工经验的队伍组织本工程的施工。

根据本工程的工期、工程量和工程分布情况，合理安排施工任务：

土方施工队负责标段内的全部土石方挖运弃；

道路施工队负责标段内的路基、路面、人行道及路灯工程、电力隧道施工任务；

排水施工队负责标段内的污雨水沟槽、管道安装、沟槽土方回填、检查井砌筑施工任务；

电力隧道施工队负责标段内的电力隧道钢筋加工、模板支立、混凝土浇筑、电气安装等施工任务。

④配备性能好、效率高的先进施工设备

配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。

⑤组织畅通的物资供应渠道

积极配合业主组织材料供应，并认真组织地方材料和小型材料的供应计划，保证材料运输道路的正常运转。

⑥周密规划临时工程及辅助设施

各项临时工程统一规划，做到标准化，规范化，创造文明施工环境。

（1）临时道路：采取交通疏导措施充分利用原有地方道路。

（2）临时供电：见临电专项施工方案。

（3）临时供水：根据业主指定点接入施工现场。

（4）施工场地周围用彩钢瓦围挡。

⑦推行项目经理责任制，按项目法管理

推行项目经理责任制，按项目法组织施工。

1）路基土方原则上考虑外弃，排水工程挖填方采用场内平衡，用装载机和挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机和压路机整平碾压。

2）电力隧道过河部分采用草袋围堰明挖的方式施工。

3）电力隧道采用现浇砼的方式。

4）电力隧道深沟槽施工开挖端面采用1阶卸荷处理，局部地段考虑喷锚护壁处理。

5）路基混合料采取场外集中拌和，平地机摊铺。

3.1项目经理部组成人员

负责工程全面管理、协调

负责工程全面施工技术管理

负责现场施工安全管理和资料收集整理

负责全面质量监督、检查

负责电力隧道作业施工技术管理

负责合同段内道路施工技术管理

负责机械调配、维护和保养

负责本工程施工材料及其它物资的管理工作

负责材料、构件取样试验及现场土工试验

负责本项目工程计量支付

项目经理部组成人员简历详见“表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表”。

3.2施工管理机构框图

本标段工程采用项目管理法组织施工。

目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理制度和实施措施，对各项目标实行动态控制。

合同管理：坚决维护合同的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工和环境保护等合同内容履约率达100%。

施工技术管理：严格按质量体系文件《管理手册》中《施工技术管理办法》执行。

●建立健全以技术负责人为首的技术管理体系，全权负责本工程的施工技术和施工技术管理，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业，从全公司范围内抽调选派有桥梁和市政道路施工经验的技术人员从事本工程技术管理工作。

●成立由有市政道路工程专业和其它专业技术专家组成的技术顾问组，协助现场解决工程施工技术问题和督促现场技术管理。

●对路基特殊地基处理、电力隧道、沥青路面等关键工序成立相应的QC攻关小组，并聘请技术专家进行指导工作。

●工程开工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键及特殊工序的控制方案设计，并组织其他可能的控制检查方案。

●关键及特殊工序的过程控制方案均由项目经理和项目技术负责人主持实施。

●合理地安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期。

●根据网络计划编制月、旬、周的施工作业计划，并根据实施过程的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取措施修正或调整，实行动态管理。

●坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目施工处于受控状态。对确保工期的各项资源配置实行动态调整。

工程成本管理：贯彻实施三阶段施工合同成本控制，即：投标报价成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。

●建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。

●工程开工前编制项目工程《安全手册》，分发到各施工管理人员及作业班组。

●分项工程开工前，在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底。

●建立健全安全检查制度。安全监察工程师负责每天的安全检查，项目经理部每周组织一次安全检查。

工程质量管理：本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序，现场挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。在ISO9002质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，围绕关键工序开展QC小组活动。

文明施工管理：按质量体系文件《管理文件》中的《文明施工管理办法》和交通部有关文明施工的规定执行。

●建立检查评比制度，由项目副经理组织定期评比检查，积极配合业主开展文明施工现场评比活动。

●工程开工前，针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体办法，对工程文明施工进行控制。

●建立安全保卫制度，所有主要工程工地设值班室，所有进出工地人员、车辆须检查方可通行，以避免对施工现场的干扰。项目经理部设保安两名，专门负责现场的治安保卫工作。

●建立施工现场环境卫生管理制度。成立场容管理小组，专门负责施工现场公共卫生，加强对各作业班组施工现场整洁的监督检查。宿舍、办公室则由职工轮流值班负责场容整洁，项目经理部定期组织检查考核评比。

●施工人员上班必须配带标志。

●成立施工现场排水清淤小组，专门负责清理施工现场的碴土、淤泥等，要求做到工地内无积水，无淤泥杂物，项目经理部组织定期检查考核评比。

严格按ISO9002质量体系文件《管理手册》中《项目工程组织机构管理办法》执行。

●按弹性编制组建项目的管理层和作业层；按动态管理要求优化组织各项资源配置。对所属施工队伍进行生产指挥、技术管理、安全质量检查，保证按合同工期完成建设任务。

●认真履行施工合同，协调内外关系，解决施工中存在的问题。

●加强全面质量管理，保证工程质量达到国家规定标准和合同要求，以安全、优质、高效、低耗建成本工程，增强公司市场竞争能力。

●切实抓好安全生产，努力改善劳动条件，提高职工的安全意识，杜绝人身伤亡、机破、火灾事故。

●有权代表公司会同顾客（建设单位）协商解决施工中的问题，处理本合同一切相关事宜。

●有权临时处置意外情况，但事后必须及时报告。

3.4项目主要管理部门职责

1、项目部各职能部门的管理职责

（1）工程部的管理职责

主要负责道路、排水、电力浅沟、电力隧道及安装工程的施工、测量、质量和进度以及计划案、安全、消防等工作。

（2）技术部的管理职责

主要负责道路、排水、电力浅沟、电力隧道及安装工程的技术、计量、测量、工程档案等工作。

（3）质监部的管理职责

主要负责道路、排水、电力浅沟、电力隧道及安装工程的质量检查及过程控制、分部分项工程的质量验评等工作。

（4）试验组的管理职责

负责本工程原材料、成品、半成品及过程检验、试验工作。

（5）安全保卫部的管理职责

负责本工程的施工安全及消防、治安保卫、现场保洁等工作。

（6）机械材料部的管理职责

负责工程的材料、机具、设备的供应、调度工作。

（7）经营部的管理职责

负责合同、预决算、成本等工作。

（8）施工队的管理职责

负责本工程的现场施工任务的实施工作。

（9）财务部的管理职责

负责本工程的成本核算及资金管理等工作。

（10）人事行政部的管理职责

负责本工程的劳资、后勤保障及对外接待工作。

另外，每个施工队设主办工长1人，各专业设专业工长和技术员。

由公司统一委派质量检查员和安全监察员，代表公司独立行使职权，以确保高质量、快速度完成该项工程。

2、项目经理、技术负责人及各级人员的管理职责

a、遵守国家有关工程建设和城市建设管理的政策法规，执行施工及管理规范和企业规章制度，履行承包合同。

b、负责做好项目部人员的思想工作，坚持两个文明一起抓。

c、根据工程合同规定组织单位工程工作，协调作业班组分包单位的关系。

d、负责督促经办人及时办理工程变更的技术经济签证，在工程施工准备阶段和施工中向建设单位联系收取工程价款事宜，组织项目进行成本投入产出的核算工作。

e、组织编制和实施施工组织设计、施工计划及技术管理，降低成本、采取安全生产措施，坚持文明施工。

f、制定本项目管理规章制度，加强项目管理和班组建设。

（2）项目技术负责人管理职责

a、在项目经理和上级部门指导下对工程技术质量管理全面负责，是工程质量的直接责任人。

b、认真贯彻国家技术标准、规范、规程，执行公司及项目有关的技术管理规章制度，接受上级部门的监督检查。

c、建立健全项目技术质量管理制度、责任制和质量保证体系以及例会制度，负责全面工程质量管理和计量管理工作，处理各种技术质量问题。

d、主持编制项目工程的施工组织设计，主持图纸会审，做好工程技术交底及安全措施的制定工作。

f、负责指导项目内技术管理及质量、安全、试验、计量、测量部门的工作，确保项目技术、质量、效益指标的完成。

g、协助项目经理抓好文明施工，创标准化文明工地，达到工程验收一次合格（成优）。

（3）施工工长的管理职责

a、认真熟悉图纸，严格按照本工程有关的规程组织施工。

b、参与本工程施工方案或作业指导书的编制工作，并负责实施。

c、对操作人员进行安全教育，结合施工图进行不同部位的安全、技术交底、并办好交接手续。

d、每天按计划组织人员进行施工，并对质量、进度进行监督检查，加强对施工过程的管理，不留任何质量隐患，确保生产顺利进行。

e、加强对班组的管理工作，加强施工过程控制。如出现质量事故应及时按规定程序报上级主管、监理工程师、业主代表研究处理。

f、作好本工程施工记录及有关的经济技术资料，整理好送交内业归档。

（4）内业技术员管理职责

a、充分熟悉图纸，参加图纸会审，整理纪要，参与施工组织设计编制，做好室内施工准备，编制预算（内部用）提出材料、半成品、构件等加工计划。

b、编制月、旬、作业计划，统计填报有关报表。

c、负责工程图纸领发，办理竣工图。

d、协助工长解决施工现场技术问题，办理技术核定。

e、负责工程档案资料的收集、整理、保管，按质检站及有关要求提供完整交工验收资料、归档资料。交付业主和公司存档。

（5）质量安全员管理职责

a、全面负责项目质量检查工作。

b、参与制定、贯彻项目质量安全目标，并协助总工程师组织实施。

c、负责施工过程中质量安全措施实施情况的监督和检查。

d、负责各分项工程的检验与质量评定。

e、负责填写各种质量安全记录，并整理归档。

f、负责对各施工班进行安全教育和安全交底。

第四章、各分部工程的施工方案

一、拆除工程的施工方案

本工程沟槽开挖前需进行拆除工作，拆除项目包括：拆除路面、拆除基层、拆除人行道、拆除路沿、拆除嵌边石、拆除管道、拆除砖石结构、拆除混凝土结构等。其中拆除路面和拆除混凝土采用机械破碎后，人工拆除；其余项目均采用人工拆除。

二、排水工程的施工方案

本次排水工程管道采用钢筋混凝土承插管。原则上按照先下游后上游，先雨水后污水的施工顺序进行。

沟槽开挖→验槽→管道施工→检查井→回填

本工程的排水工程沟槽开挖原则上采用机械为主、人工为辅的方法进行，但不排除因现场地下管线及障碍等原因，采用人工开挖为主，机械转运土方的方式进行施工。因本工程属弃方工程，为此原则上，排水沟槽土方开挖后全部外弃，回填用土为开挖道路土方。。

开挖时，根据下述规定进行放坡和预留工作宽度。以满足施工要求及安全要求。

放坡及预留工作台宽度，详见下表：

注：遇不良土质时，放坡系数可加大，必要时加撑或设平台。确保安全施工。

按照04S516标准执行

开挖边坡：当开挖深度在1.5米内，可采用直槽开挖的方式，但应注意具体地段的土质情况，若土质不好应进行加大边坡处理；当开挖深度在1.5——3米时开挖边坡为１：0.5；当开挖深度大于３米时，至少采用1：0.5，局部特殊地段可采取支撑的措施进行保护施工，因本工程在电力隧道施工中将采取降水措施，为此，排水工程沟槽施工中仅考虑明排地表水（雨水），在沟槽的一侧设明沟30*30cm，每50米设一100*100明井，对进入沟槽的地表水（雨水）进行排放。施工中若发现有塌方、滑坡等迹象应及时支撑。为保证施工需要及沟槽的安全，在距槽边2m以内不能堆土，下管操作的一边，不堆土。土方及时外运，确保工作顺利进行

采用机械开挖沟槽时，施工前应先向机械司机进行详细讲解，内容一般应包括挖槽的断面形式，堆土位置，现有地下构筑物情况及施工要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖方有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖或少挖。

机械挖槽时，应确保槽底土壤结构不被挠动或破坏，同时由于机械不可能精确将槽底按规定高程整平，所以，开挖时设计槽底高程以上20cm左右的土不挖，采用人工清挖。

单斗挖掘机不得在架空线路下工作，如在架空线路一侧工作时，与线路的垂直安全距不小2.5m、水平安全距离5.0m。

人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤受到挠动或破坏。

在农田中开槽时，根据需要，应将表层熟土与生土分开堆放，回填时应视表层土土质后才能用于回填。

由于下管需要或施工环境、交通条件等限制，沟槽两侧土堆放不完时，应选择适当地点选择堆土场所，并安排好运土路线，随挖随运，

堆土不得掩埋测量标志、各种地下管道的井室外及施工料具。

开挖前经测量、河堤、管道、道路中线、地表高程，确定放坡宽度。

开挖时，测量跟踪开挖深度，槽底成型前及时埋设板或坡度桩，标注出管道中线与高程。

槽底预留10—20CM进行人工捡底，避免机械超挖，扰动基底。

工程开工前，将同监理工程师一道对原状地面重新进行测量，重新计算土方，报监理工程师认可、报业主审定。

沟槽开挖、堆土及运输过程，应保持施工现场道路无洒漏，堆土位置统一，并使用围栏进行土方与道路隔离。

易扬尘季节，应对土方运输、土方堆放进行覆盖、洒水降尘。

机械开挖过程中应注意非操作人员不得进入机械的作业半径，挖掘机的旋转半径内禁止人员出入。运输车辆驶出施工现场应设专人进行指挥。

a、确定合理的开挖宽度及边坡系数，达到安全、质量、进度、成本共同兼顾的目的。

b、对已建管系、暗涵的接入口，应现场探险明，必要时进行开挖核实，并对平面位置、高程进行测量校核，如与设计资料不符时，及时通知业主、监理、设计人员进行变更调整。

c、当地质条件不佳、地下降水效果不好，以及现场没有适宜宽度的工作空间时，应采用沟槽支护措施。

d、沟槽槽底成型后，及时验证槽底地质、地基承载力。对槽底处于软土等不良地质时，及时探明不良地质范围及深度，严格按设计图要求，采用砂卵石换填或者通知业主、监理、设计人员共同商定处置方案。

e、槽底土基，要保证其强度和稳定，避免扰动、超挖。如发生超挖或扰动，必须按规程要求进行地基加强处理。

为方便倒撑施工，本工程中需支撑地段一般采用横板稀支撑，对于特殊地段采用横板密撑进行支护。

横板稀支撑：用三至五个横板紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，支撑棒支撑在方木上并用力支紧，使支撑棒受力。

横板密撑，横板密（满）排，紧立贴槽帮，用方木立靠在横板，用支撑棒支撑在方木上并用力支紧，使横板紧密的贴在沟槽帮上。

用于支撑和材料应满足下列要求：

1、撑板的厚度不小于5—6CM，宽度为20—30CM为宜。

2、方木截面不小于15*15CM，如因下管需要，横方木上的支撑间

距大于2.5米时，其方木截面应加大或换用钢梁。

3、支撑管采用Φ80MM的无缝钢管，钢管的壁厚为5MM，长度1——2.5米不等。

4、活脚支撑棒采用Φ50实心钢棒套丝配螺帽进行支撑。

5、容易劈裂的木材不得用作横方木使用。

支撑操作，应符合下列要求：

1、槽帮应铲除平整，撑板须均匀紧贴槽帮。

2、横板，方木，支撑棒必须互相贴紧牢固，支撑支在方木上的

3、支撑的高度应考虑下一步工序的方便，尽量不倒撑或少倒撑。

4、撑木顺沟槽方向的间距一般为1.5米左右（4米长的木板支

三道，3米长的支两道。

5、沟槽支撑应经常检查，如发现有支撑弯曲，松动等迹象时，

必须及时加固或倒换撑木，每次雨后应加强检查。

拆除支撑应遵守下列规定：

1、拆撑前应仔细检查沟槽两边的建筑物，电杆及其它外露管道

是否安全，必要时应进行加固。

2、采用排水井的沟槽，应从两座排水井的分水岭向两端延伸拆

3、多层支撑的沟槽，应按自下向上的顺序，逐层拆除，必须等

下层拆撑还土完成后，再行拆除上一层的支撑。

4、横板密支撑的拆除，如一次拆除支撑有危险时，必须进行倒

撑，另用撑木将上半槽撑好后，再拆原有的撑木及下半层的撑板，下半槽还土后，再拆上半槽的支撑。

管沟开挖→管基清理→埋设管道平基→下管→清管膛、管口→承口下挖小坑将管身放平→插口与承口插接→检查对口间缝→测量管中线、高程→调整承接管口的环状间隙→胶圈嵌缝→填打水泥砂浆→养护→验收。

2、管道工程施工方法：

A、城市雨水管道为重力流排水管道，在施工管道的各工序中严格按照设计图纸给定的坐标、高程进行平基、安管进程的测量控制，严禁倒坡、逆水现象。

B、依据雨水管道中线及平基尺寸，支立平基或检查井基础模板。模板应顺直，模板高度应略高于平基砼高度，采用平头钉加木楔进行加固，浇筑前会同监理工程师进行模板验收。

C、承插管道基础为粗砂垫层，在管基清理时，应确保管基土质承载力满足设计要求，管革为弧形基础，管基应清理干净、无石块、平整，利于管道调整。

D、下管采用机械下管，根据开挖槽宽及砼管道重量台商小镇高支模专项施工方案（扣件式2020版），宜采用12T以上起重机，最佳车位为车身垂直于沟槽，应尽量避免侧吊，下管地系绳牢固，有防滑装置。

E、管道在吊装时，应注意保护管口两端平口或承插口，防止损坏。

F、管间纵向间隙应符合以下规定：（GB50268—97）

G、承插管道采用手支葫芦套拉方式，将插口缓慢而均匀地拉入承口内。在管道安装前应对管道承口和插口进行清理，在管道拉入过程中，应随时对管道承插口进入深度进行观察，防止石块、泥土带入接口处。

H、在管道就位及调整管座砼管间间隙时，应避免管间挤压、硬物损伤管道接口。

K、承插式管道安装就位后某工业区配水网施工组织设计，立即检查管道中线及管道高程，必要时进行中线及高程调整。

在胶圈填入承插口时，应周边同时填入，防止因单边进入过多，导致胶圈走样变形。