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宝鸡市行政东路道路排水工程施工组织设计

宝鸡市行政东路道路及排水工程施工组织设计

宝鸡市行政东路道路及排水工程北起陈仓大道，南接西宝高速延伸段辅道，全长667.6M。路面结构为水泥混凝土路面，排水采用雨污合流制。道路横断面总宽20M，采用一块板形式，其中车行道宽12.0M，人行道2*2.0M，绿化带2*2M。

工程内容包括：排水工程：沟槽挖填，管道铺设，检查井、收水井砌筑。检查井、收水井井盖及井座为复合钢筋砼重型构件。道路工程：路基土方（包括费土外运）6783.0M3，车行道路床整形碾压8679.0M2，道路结构层：20厘米厚1：6灰土基层（厂拌）8679.0M2，20厘米厚6%水泥稳定砂砾基层（厂拌）8412.0M2，20厘米厚水泥混凝土路面8012.0M2，其他工程：栽道缘石1336.0M、铺设人行道2670.0M2、绿化带整形填土等相关内容。

本工程计划从2005年7月1日开始至2005年10月18日完工，计划提前13天。质量目标为合格工程，争创优质工程。

河南工业大学新校区图书馆施工组织设计二、施工组织管理机构：

本工程工期紧，施工任务重，我司为圆满完成这项任务，采用项目管理法施工，组织精兵强将成立项目经理部。项目部严格按照ISO9002中质量体系运行程序进行组织管理，并将质量体系中的各个要素分解到人，在施工中严格贯彻执行公司的质量方针和质量目标，以确保整个工程质量。

项目经理负责工程进度、安全、质量、文明施工，组织全体项目部成员认真贯彻和执行有关工程质量的法规，进行有效的质量管理，组织建立各级质量监督体系，履行企业向顾客和社会的承诺，对工程施工中保证工程进度、质量、安全进行总体管理协调项目部各成员的工作。

技术负责人是工程质量直接负责人，指导项目部各成员有效行使职权，组织和实施项目质量计划和施工组织设计，并且负责检查具体工程质量目标的分解和落实，以及全面负责工程的技术管理工作，包括详细的技术交底。施工过程控制，施工工艺革新、工程资料管理工作。

施工员对所负责的分部分项工程的质量、安全、进度全面负责，按照施工组织设计规定的施工方案及进度计划施工，在施工中严格执行市政工程验收规范，及时填报各种工程资料，作好现场管理等工作。

质检员负责监督检查施工组织设计的质量保证措施的实施，严格监督进场材料的质量、型号和规格。按照规范规定的检验方法和验收评定标准，正确进行质检及实测实量，填报各项检查报表，提出工程质量事故的预防措施。

材料员负责工程所需的各种原材料的供应、管理及材料的消耗。对进入现场的材料严格检查质量，并且要合理堆放、保管、发放和使用。做好材料的消耗和使用管理工作。

安全员负责施工现场的一切安全工作，督促本项目部成员认真贯彻执行国家颁布的安全法规及公司的安全管理制度，制定工程的安全技术措施及对各施工班组进行安全技术交底，深入施工现场，发现安全隐患及时处理。

试验工程师负责原材料的送试及检查，对所使用的混凝土配合比进行检查和监督，严格控制各种原材料的用量，确保工程质量。配合监理工程师抽检工作，负责对工地所有实验资料的管理工作。

电工负责施工中的正常用电及临时用电，并经常检查和维护用电机具。

资料员负责各种工程资料、质量记录收集、整理、编目、保管；文件资料的收发，保证资料的完整、整洁。

机械工程师负责施工机械车辆的管理、保养、维修、调配工作，机械设备性能的鉴定，确保机械处于良好状态，满足工程的使用要求。

附：项目管理机构配备情况表

三、施工准备及临时设施

组织工程技术人员认真学习图纸及有关文件资料，熟悉施工现场情况，为设计交底做好准备。组织材料员考察料场，试验人员对考察的原材料做原材料试验，按设计的标号试验确定配合比，原状土、拟选填料的标准击实，为施工提供依据。制作有关图表，办公室各类图表上墙，施工现场悬挂、张贴有关图、牌等。

路面施工开工前，检查材料与施工机具的购置、采集、加工、调运与储存；对混凝土拌和站进行检查，保证运转正常，并且要根据材料总计划制定具体物资供应计划，以保证工程的顺利进行。

本工程现场临时用水应按施工、生活用水两部分考虑。生活用水从生活区周围的城市管网接入；施工用水从棉纺厂东家属区联系解决；同时配备洒水车一台，以备急用。

根据本工程情况，临时用电主要是电夯、震动棒、平板震动器、震动梁、提浆机、切缝机、刻纹机、水泵、照明等。电源从当地单位联系解决，施工沿线需要60KW的用电量。施工沿线埋设电杆，架设35M/M2铝芯线，作为临时低压线路，供现场施工用电。每隔一根电杆安装配电箱一个（可视现场情况适当调整）。另外，配备50KW发电机一台，以备急用。

根据本工程的情况，办公室、宿舍、食堂、材料库、施工机械的停放，计划在K0+300左右租赁或者搭建，办公室等全部按照文明工地要求设计，完工后租赁的场地和房子恢复原貌，搭建的临舍拆除并恢复原貌。具体布置请参阅施工平面布置图。

根据本标段工程量、工序要求及施工特点，计划安排两支专业化施工队伍，一支排水及道路基层施工队伍50人，一支砼路面施工队伍70人。

本工程拟配备主要机械有挖掘机1台，压路机2台、平地机1台、装载机2台、稳定土拌和机1套、水稳及砼拌和设备1套、提浆机1台，同时配备一定数量的运输机械、起重机械及发电设备。凡本工程所有机械均安排专人操作和保养、项目部设专人负责机械调度工作。

附：拟投入的主要施工机械设备表

六、主要材料、构件用量计划

本工程所用主材由我公司考察拟选三家以上单位，报监理办公室，最后以审批的单位作为我们的合格供方。所用地材通过“三比”就近采购。所有材料由施工员给材料员提供总材料计划，每月提供月材料计划，每周提供周材料计划，材料员根据材料计划，按时供应材料，材料既不能供应不力影响进度，又不能堆积太多而造成浪费。临设用料和施工放样用料，由施工员和材料员单独计划和购买。

七、施工总体安排及进度计划

首先，进行施工准备及横断面测设，计划从7月1日—7月2日完成。

其次，按设计图纸及招标文件要求，进行道路表层耕植土、草皮、淤泥、不良土壤的清理外运工作。计划从7月3日—7月5日完成。

第三，进行排水管道的施工。排水管道计划由北向南施工，

坚持开挖一段，完成一段，前进一段。共分两段完成：K0+160~K0+366；K0+366~K0+665.659，计划从7月6日—7月31日完成。

第四，道路工程施工。道路工程计划从7月16日~9月20日全部完工，各结构层的施工，全部采用平行作业法施工。其中：路床掘除、软基换填、整形，计划从7月16日由北向南进行至8月10日完工；灰土基层计划从8月11日~8月15日由南向北施工，水稳基层计划从8月16日~8月20日南向北施工，砼路面层（含道牙、刻纹、灌缝）计划从8月21日~9月20日完工。

第五，人行道及附属工程。人行道计划分东、西两个作业面由北向南从9月15日~10月15日完工。

第六，从10月16日~10月18进行收尾及交验工作。

（1）加强组织管理，确保工程工期

a、选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面的规章制度，上令下行，各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，整体工程必须最大限度地安排流水作业，抓好供需衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度。

b、建立健全岗位责任制，签订包保责任状，以天计划保周计划，以周计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。

c、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完工。

d、建立合理的分配制度，根据按劳分配的原则，实行多劳多得，奖优罚后，分配上向一线施工的管理人员倾斜。

（2）科学合理的施工方案是确保工程工期的关键

a、工程开工后，组织工程技术人员编制科学、合理、切实可行的实施性施工组织设计，作为工程施工和进度控制的手段。在施工中严格按照进度计划来控制施工进度，并要建立严密的施工进度计划检查制度。

b、优化施工方案，改进施工方法，充分利用现有的科技成果，加快工程进度。

c、在施工中，广泛开展技术革新和科研攻关工作，广泛开展“小发明、小创新、小革新、小建议、小改进”地五小活动。

（3）配套的机械设备是保证工期的重要条件

a、根据工程量选用配套的机械设备，满足工程进度的需要。机械的型号和能力作为施工进度的先决条件，在开工前对进场机械进行检查维修，确保工程开工后能满足工程的需要。

b、做好设备的选型和配件供应工作，设备的选型力求实用、多效耐用、宜修的原则，型号宜少不宜杂，以便于统一管理，要有一定数量的备用设备，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。

（4）施工管理人员的数量和质量是确保工期的必要条件

a、工程开工前，根据工程的特点，选择能满足工程需要的施工管理人员，并且考察施工管理人员的素质。

b、施工管理人员的能力要保证工程的需要，并且在进场前进行技术方面的培训。

（5）材料供应方面的保证措施

做好材料的供应计划，确保材料供应满足施工需要。

（6）加强思想教育，从意识上提高管理人员对工期的计划安排

a、早进场、早开工。接到中标通知书后，立即对上场职工进行思想动员,迅速做好施工前的各项准备工作。从速选调施工队伍，调遣设备、建设营地、复测现场、熟悉设计文件和技术交底同步进行，做好进场快、开工快、压缩施工准备时间，上足劳力和机械设备，为主体工程施工创造条件。

b、加强对全体参战人员的思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入工程施工。

（7）组织协调方面的保证措施

a、协调好项目部内部个职能部门的工作，在施工中不发生推诿扯皮等现象，其次要协调好各专业施工队之间的关系，避免窝工、怠工现象。

b、协调好同建设单位、监理公司的关系，开好各方面之间的协调会，统一认识，保证工程顺利进行。

（8）定期召开工程例会，采用简短形式，对工程进度出现的问题，分析原因，提出解决这些问题的实施措施，对以后的施工提供经验。

（9）雨季随时与气象部门联系，掌握天气预报，把暴雨、洪水对施工的影响减到最少程度。

（10）采取坚持原则和讲求实效的工作方法把外部环境对施工的影响降低至最低程度。

（11）搞好后勤保障工作，加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职工无后顾之忧，做到文明施工。

工程开工后，根据工程进度编制月进度计划，按照合同进度计划作出月计划完成的工程量及材料用量和劳力安排。建立严密的施工计划检查制度。施工管理人员应根据总进度计划定日、周作业计划，合理安排工序搭接和施工流向，对于影响进度的关键部位，施工人员跟班作业，如遇特殊原因或不可抗拒因素延误某项工序的进度，则应千方百计抢时间，加班加点进行赶工。

附：计划开、竣工日期和工程施工进度图

八、施工方案及主要工序施工方法

整个工程按平行流水作业去施工，以保证工程的进度和质量，再施工过程中，加强各工序间的衔接，合理安排机具和人力，正确处理机械调运，对出现的不可遇见的情况及时调整施工方法及施工方案。先进行排水施工，再进行道路工程，后进行人行道及附属工程；灰土、水泥稳定砂砾、路面用砼均采用集中场拌，现场人工摊铺成型。

测量放线作为先导工序始终贯穿于施工的各个环节，它是按图施工和保证工程质量的前提。

1、测量仪器、用具的校核，确保仪器精度。

用于本工程的所有测量仪器应提前送交技术鉴定部门进行校核，确保仪器精度。

2、对发包方基准点和基准线的复核测量

进入施工现场后对发包方提供的测量基准点、基准线和水准点进行复核，检查无误后做好记录，并设置保护桩。将复核测量成果报送总监办审批，经过监理工程师批准后的基准点和基准线才可以用于工程施工测量中。

3、现场水准点的设置和高程控制网的建立

根据监理工程师批准的基准点敷设临时水准点，在施工现场根据地形和通视情况布置水准点，现场水准点沿线每隔100m左右设置一个，设置完毕进行闭合测量，所有测量工作都必须满足测量允许偏差，并将临时水准点加以固定，在施工过程中经常要校核。水准测量闭合差为±12√Lmm。

根据发包方提供的基准线采用全站仪建立平面导线控制网，据此布设道路中线，控制桩的设置要根据地形和通视情况布置，并加以固定。导线测量相对闭合差为1/3000,导线测量方位角闭合差为±40√N。

排水工程属于隐蔽工程，它的质量好坏直接影响整体工程的质量，同时，它的进度又控制着整个工程的整体进度。

排水工程的工艺流程如下图：

（1）沟槽开挖：根据施工地点的土质情况、管道埋深、管径及工作宽度等因素确定适宜的开挖宽度。沟槽土方采用挖掘机开挖，底层留20cm人工清理，一侧出土。沟槽边堆土的高度和坡角距沟槽边的距离应符合规定。对于需要加固的沟槽，边开挖边加支撑。沟槽成形后，未堆土一侧，及时栽设安全网和堆设安全土堆。

（2）砼平基：模板采用钢木组合模板。砼用搅拌机集中拌和，翻斗车运输，人工浇筑。（沟槽深度大于2.0m时，必须使用溜槽），平板振动器，振动棒结合振捣。在砼的强度形成阶段应加强养生。

（3）管道安装：砼强度达到一定的设计强度后，人工配合吊车安装管道，要求稳、准、轻。

（4）接口：接口施工的好坏，对于整个排水工程的质量起决定作用。按要求对钢筋砼管进行调平、调直，管缝控制在1.5cm左右。清洗管缝和管头位置，用1∶3水泥砂填塞管平缝，将套环间隙调匀后用1∶3∶7石棉水泥填塞套环。填缝要求密实、饱满、无空鼓、之后，加强养护。

（4）砼管座：将管两侧平基和套环下杂物清理干净，支模板，集中拌和砼，翻斗车运输，振动棒振捣。

(6)检查井：当井基础强度达到设计强度的50%后方可砌筑。砌井用砖要充分浸湿，砌井过程中，溜槽和井室一次成型，在雨水支管入口处，预埋φ300砼套环；要加强井室尺寸的检查，管头和砖接触处一定要饱满；爬梯位置要准确、牢固；井内粉刷要做到密实、光滑、无空鼓现象。盖板公司预制场预制，吊车安装。

（7）闭水试验：闭水试验应在接口验收合格后，管内清扫干净，在回填前进行，闭水试验应符合《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ－90）的规定

（8）回填：回填料必须打碎或过筛（筛孔不大于φ50mm），严禁回填淤泥、腐植土，胸腔回填人工夯实达95%，每层厚度不超过20cm；管顶50cm以上至路床标高，机械配合人工夯实达95%，不得回填大于100mm的石块。分段回填沟槽土方时，回填速度应大致相同，其高差不应大于50cm，否则应做成长度不大于1.0m台阶形。接茬处必须细致夯实。管道两侧检查井周围应同时夯填，检查井周围50cm，路床标高以下60cm范围内用1：9灰土分层回填，每层厚度不得超过10cm。

（9）雨水支管及收水井：设计雨水支管埋深小于1.0m，路床土方掘除后，支管上覆土太浅，灰土施工时，支管极易被施工车辆压坏，所以我们计划在灰土层施工完后，再进行雨水支管及收水井的施工，施工方法同排水主干道。

为了保证路基施工顺利进行，对一切可能影响施工的地面水，应挖好排水通道，将水流引至路基施工区以外或者新修的管道内。

a.路基填方 本工程以填方为主。

（1）填方路基施工前按有关规定对原地面进行清理和压实，使其达到密实度要求。

（2）路基填方按路面平行线分层控制填土标高。每层填料铺设的宽度，每侧超出路床设计宽度30CM，以保证路床边缘的压实度。不同的土质，严禁混填。

（3）土方填筑每层填料摊铺厚度不超过25CM

（4）填筑路基分段施工。若两段同时交会，则两段交接处分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2CM；若两段在不同时间交接，则先填段按1：1坡度分层留台阶。

（5）路基填筑采用重型振动压路机分层压实，工地试验员、质检员跟班检测填料含水量、压实度，保证填土路堤压实质量。

（6）填方路基施工时，根据现场实际情况及时修建便道、便桥，保证沿途居民的正常生产、生活及过往车辆畅通。

（7）施工期间安排人员沿途巡查临时排水系统，保证排水畅通，避免因排水不利而影响路基质量。

（8）为保证回填压实质量，在比较宽阔部位采用振动压路机压实，而对于临近构造物（检查井）边缘50CM处，采用蛙式打夯机，分薄层夯实。

安排挖掘机、装载机与人工相配合将路床标高以上多余土装自卸其者废掉。清理到路床标高后，平地机粗刮平，压路机静压两遍，标明路床弹弱的地方，征得驻地监理同意后，彻底换填。

填方、掘除、换填完成后，装载机、平地机配合人工整型，经过粗平、精平（预留2cm左右虚度），压路机压实到重型标准95%，后加强养护。在整理成型的路床两侧应修适当的排水沟，以免路床受雨水浸泡。

路床各项指标应符合以下要求

经纬仪：每20m测4点

2、1∶6灰土底基层施工

施工前，对路床的压实度、高程、平整度、宽度、横坡进行检查验收，达到要求后，方可进行施工。在大面积铺筑前，先做大约1000m2的试验段，从中测得松铺系数，碾压遍数，施工最佳含水量等数据。

a.石灰：当前按照GB1594－79标准方法试验时，生石灰CaO+MgO含量不得小于70%（按干重计），熟石灰应小于55%，石灰应在使用前消解，消解后用10mm筛孔的筛过筛。

b.土：灰土基层混合料用土应为砂性或粘性土，按照《JTJ051－94》中土的标准方法进行试验，其塑性指数应在10—20范围内。土中不得喊有污染物、有机物或其它有害物质，并要易于粉碎和拌和。

c.水：水应洁净，不得含有害物质。

a.灰土拌和采用集中场拌。将拌和好的灰土用自卸汽车运到摊铺地点，人工按标高挂线摊铺、整型，压路机静压一遍，对其中线高程、横坡、平整度进行复测，（高程一般预留1.5cm左右），对于不符合要求的地方再处理，高的地方，挖掉、整平；低的地方，挖松10cm左右深度，补足灰土、整平，达到要求后，进行振动碾压，直至达到98%，对于检查井周围及边角处应及时用电夯夯实，之后洒水养生7天。

b.接缝和“调头”处的处理：两工作段的搭接部分，应采用对接形式。后一段施工时，应将前一段收尾处的灰土断面挖直，将所挖灰土废掉。施工机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。如必须在上进行调头，应采取措施（如覆盖10cm厚的砂，保护调头部分，使灰土表层不受破坏）。

灰土底基层应达到如下质量标准

注：表中检查数上限为每km检查数，下限为每天检查最少数

3、水泥稳定砂砾基层施工

对已完成的灰土层进行全面验收，各项技术指标均符合规范要求后，方可进行水稳层施工。试验段的做法同灰土层。

a.水泥：宜采用普通硅酸盐水泥。宜选用终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。

b.水：与灰土底基层用水的要求相同。

c.砂砾：砂砾的最大粒径不应超过40mm，砾石应无杂质，强度高，其磨耗率应不大于50%，压碎值不大于30%。

水泥稳定砂砾采用场拌法集中拌和，自卸汽车运输、人工摊铺、整平，压路机（结合电夯）碾压成型，从拌和到碾压成型均应在水泥初凝前完成。之后，用麻袋片覆盖养生，养生期为7天。

水泥稳定砂砾基层各项技术指标应达到如下

每天或1000m26处

4、水泥混凝土路面施工

首先进行基层检查验收，使其达到设计标高和施工技术规范的要求后再进行混凝土浇筑。同时要备足施工所需的工具、原材料。并做好砼路面配合比设计、原材料试验。选择50米一段进行试验路段工作，经监理工程师批准后防能组织全面实施。

a.水泥：本工程拟采用普通硅酸盐散装水泥，水泥进场时必须附有生产厂家的合格证，试验报告等证明文件，并按其品种、标号和试验编号进行检验。试验结果报送监理工程师批准后才能使用。散装水泥贮存将设置专用的水泥罐或水泥斗仓，运输采用散装水泥车倒运。水泥贮存和运输中应防雨、防水，尽量避免受潮。

b.碎石：水泥砼中的粗骨料应符和JGJ53—79《普通砼用碎石的质量标准及检验方法》。宜采用坚硬的碎石，其规格：粒径不大于4cm，1~3碎石占70%，0.5~1cm碎石占30%。

c.砂：应选用极配良好的中砂，砂中不得含水泥土，有害杂质含量应符合水泥砼用砂质量标准要求。

d.钢筋：传力杆、拉杆钢筋网所需钢筋均应符合施工技术规范要求；传力杆应平直，无刻痕或其它的截面变形，端部应锯齐。

f.胀缝板：预制胀缝板的尺寸应按图纸要求严格加工，采用材料应具有足够钢度，使其能满意地嵌入接缝内。当浇筑砼的设备通过时，胀缝板应不能变形。

g.灌缝料：本工程按图纸设计要求，填缝材料采用符合BS2499A2型的热灌混合料。

a.砼的组成、配合比、稠度、搅拌和运输，均应符合28天抗折强度≥4.5mMPa，28天抗压强度≥30MPa，水灰比最大0.42塌落度为零度；砼混合料配合比应经监理工程师批准后方能开是搅拌。

b.砼搅拌：为了做到砼配合比的准备，我部采用一部HZW40型40M3/h的砼集中搅拌站搅拌，配自动上料系统，电子称计量原材料重量，微机控制，把材料误差严格控制在允许偏差范围之内。每天开始搅拌前，工地试验室对原材料进行检测，并每天签发配料单；搅拌开始第一盘料应增加10~15公斤水泥及相应的沙和水；每盘搅拌时间应符合施工技术规范要求的时间，以保证搅拌的均匀性。

c.砼运输：搅拌好的砼混合料运输，我部采用自卸汽车运送至各作业段，每个作业段配5—6台自卸汽车运料，确保砼从搅拌站到施工成型的时间不超过砼的初凝时间；根据宝鸡市的现有条件和空间砼搅拌站架设地点离施工现场平均运距为8KM，在运输砼途中，应用湿麻袋或彩布封盖加以保护；因城市道路车流量大，砼运输道路应加强疏导，保证运输车辆畅通，以防止砼运输时间过长砼混合料产生离析。

d.基层准备：砼路面下的基层应平整，密实且坡度和横断面应符合设计图纸的要求，并在砼浇筑前期加以养护；基层表面在砼浇筑前应用刮板靠尺立在模板上以检查砼的浇注高度和断面；对不符合要求的基层表面要及时加以修正，高的部位要削掉，低的部位要及时填补基层混合料整平后并压实，达到设计图纸的要求。

e.模板：为保证本工程的质量，考虑拉杆在板厚中部，模板全部采用200mm槽钢，立模将采用最先进和最适用本工程的支模方法，立模全部采用槽钢活动模板，螺杆支架配钢钎固定，螺丝调整模板，确保模板不发生变形和垂直、水平位移，达到施工规范要求，空隙部位应用油毡堵塞严实，震捣时不漏浆。

f.砼摊铺、震捣、整平及做面

砼摊铺前，首先要检查模板的平面位置，高程及稳固程度是否符合施工技术规范要求，模板内侧应刷润滑剂，填仓施工两侧砼板壁应刷沥青隔离层，其厚度应达到设计要求。

砼进仓后，采用人工摊铺，摊铺要快。模板边部、板角是受力最不利的部位，是板与板之间的结合部，是传力的重要部位，也是较薄的弱部位，要进行扣灰（翻锹），扣灰时要选用和易性好，水泥浆多的混合料。砼混合料铺平时要控制好虚高，虚高常为板厚的9~10%；摊铺中禁止耧耙，要注意拉杆、传力杆和钢筋网的预埋位置。

混合料浇入模板仓内后，边、角部位插入式震动器震捣，震捣时快插慢拔，中间部位采用平板震动器震捣，采用砼振动提浆机往返振动整平直至表面完全平整。混合料震动过程中要严格控制路面传力杆、拉杆钢筋网的预埋位置，及时发现下沉，松动现象，及时予以纠正。采用人工收面压光，收光时注意作业时间及每道收光间隔时间。

路面砼养生采用无纺布覆盖洒水养生，养生时间不得少于14天。

砼路面切缝采用ψ500/11KM自行式重型切缝机切缝CJT157-2017 家用燃气灶具用涂层钢化玻璃面板，切缝时间、缝深度、宽度应符合设计图纸和施工技术的要求。切完缝后，随即用草绳将缝槽嵌堵严实，防止砂、石、杂物落在缝内。

③传力杆、拉杆、钢筋网敷设：

传力杆、拉杆应按设计图纸的位置和施工要求进行敷设；砼板块钢筋网片，应遵循横路管上网宽度为D+2×6M，设置，如果网片伸进下一块板1米以内可不满铺，大于1米时则应满铺；污水井井周钢筋加强应按设计图纸进行施工；雨水井井周，井室范围采取钢筋网加强，钢筋的加工、绑扎应符合施工技术要求。

雨季常有阵雨和暴雨，混凝土浇筑往往常在雨间隙中进行，甚至必须在雨中抢做未完成的工序，雨水不仅影响施工的正常进行，而且会损坏新浇筑的砼板块和施工器材，因此，雨季施工一定要做好防雨，防水工作。

a.做好水泥的防雨、防水工作，本项工程虽然全部采用散装水泥罐储备，但也不能忽视防雨、防水措施。

b.保证施工现场临时排水系统的畅通干砌工程施工工艺标准，防止雨水漫流，浸泡基础和新浇筑的砼板块；

c.准备充足的工作棚和养生棚，经常保持良好的状况，以便于抢做未完成的工序，防止雨淋滴坏新浇筑的路面；