施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

在认真学习领会招标文件的基础上，我们根据XX人行天桥工程的特点，并综合考虑到我公司近年来在工程建设中掌握的先进技术、工艺和设备等多方面因素，遵循招标文件、施工技术规范、规程及验收标准，在满足合同条款及业主提出的各项要求（特别是工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面）的前提下编写了本工程施工组织设计。方案编写过程中已充分考虑了现场实际情况和本工程特点，突出重点、难点项目的施工方法及技术措施，对于各分部工程、关键工序之间的相互协调和衔接等方面问题，我们已进行了技术措施可行性论证，认为本施工组织设计是较为科学合理的，能达到确保工期和安全、保证质量、提高效益之目的。

1.2编制依据、原则和范围

1.XX人行天桥工程施工招标文件JC／T460-2018 水泥工业用胶带斗式提升机，以及招标文件所规定的招标范围工程数量、质量标准、工期要求及补遗书等。

2.机械工业第三设计研究院公司提供的图纸。

3.业主组织的和自行现场踏勘情况。

4.国家现行设计、施工及验收规范及招标文件提出的有关技术标准。

严格遵守120天的合同工期，根据本工程的特点和要求，在保证质量和安全可靠的前提下，科学、合理地安排各项单项工程的施工工序与顺序，协调好各交叉作业。优化资源配置，按计划分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。工程进度充分考虑气候和季节对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。

由于本工程施工范围内的场地要进行封闭作业施工，因此施工过程不会对周边造成影响，但土石方外运过程中，各种运输车辆的进出场将会对当地交通造成影响，为了确保交通畅通将成立交通队，维护进出场路段的交通。

3.确保质量创优的原则。

（1）确立工程质量目标，制定创优规划，严格按照GB/T19001:2000标准制定的质量体系运作，以确保每道工序和各分项工程质量。

（2）坚决贯彻我公司的质量方针，建立健全质量保证体系，确保“工程一次验收合格率达到100%，内控优良率85%，顾客满意率95%以上”的质量目标，制定创优规划及保证措施，本工程项目达到国家以及重庆市有关部门颁发的现行的工程质量验收标准，确保工程质量达到优良，创优质精品工程的质量标准。

4.安全第一、预防为主的原则

（1）确立安全工作目标、完善规章制度、严格按照GB/T28001:2001标准制定的职业健康安全体系运作，层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

（2）建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施以及应急预案，坚持标准化作业，确保安全生产。

（3）实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创市级安全生产文明施工的标准化工地”。

5.科学组织管理的原则

从实际出发，运用网络计划流水作业法，协调组织好各友邻施工单位、各工区的交叉作业，保证交通畅通合理安排施工的程序和顺序，作到布局合理、突出重点、全面展开、协调有力；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。在实事求是基础上，力求技术先进、科学合理和经济适用；在确保工程质量标准的前提下，积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。作好劳力、物力、机械综合调配，组织均衡施工生产，严格控制工程投资。

坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场。现场实行围蔽施工，运载车辆采取密闭式运输，防止撒漏。协调处理好与周边各单位的关系及各构、建筑物设施的保护工作。严格建设施工管理，开展文明施工活动，争创标准化文明施工现场。

严格按照ISO14000标准制定的环境体系运作，施工期间严格遵守国家和地方有关部门关于控制环境污染的法律法规，采取行之有效的控制措施，对扬尘、噪声、废水、废气和固体废弃物、施工弃渣等进行全面控制、尽量减少这些污染因素对附近居民、地下水、城市环境所造成的影响。

拟建XX天桥工程位于XX塑料市场，该区域位于重庆火车站、长途汽车站附近还包括城市主干道有南区路、牛角沱、XX立交、滨江路和菜袁路通往主城区各处的公交车在此汇聚，旅客、行人流量较大，而该地区没有人行天桥和地下通道，因而在该地区修建一座人行天桥是很有必要的。最后拟建天桥布置在鑫部宾馆。

（1）人行天桥宽：4.0m；梯道宽：2.5m

（2）人行荷载:4.5KN/m2

（3）设计抗震烈度：7度构造设防

（4）设计安全等级：2级

（5）上部结构自振频率：≥3HZ

（6）结构设计基准期：主体结构为50年

2.3主要工程数量加附图一

拟建场地位于重庆弧形褶皱束之龙王洞背斜南部倾伏端轴线东侧，场地及周围无断层通过。岩层呈单斜状产出，其倾向140(，倾角9(。场地及邻近地带覆盖严重，未见基岩露头，据钻探揭露下伏岩层构造裂隙较发育，为块状构造岩体。

上部结构为：主桥采用直线型钢箱梁，由钢板焊接组合而成。主梁跨径布置为1.25米+34.8米+1.20米，桥梁全长：37.25米。主梁高1.2米，梯道梁高0.3米。

下部结构：主墩和梯道均采用钢筋砼柱墩。基础分别采用125厘米和100厘米的钢筋砼桩基础。一共6个桩，桩基础采用机械成孔桩。

要组织施工好本标段工程，只有充分认识到工程中的重点和难点，及时制定相应的解决措施和施工方案，才能保证工程的质量和进度。经过现场查勘和阅读施工图，以及设计交底，本工程存在的重点、难点工程内容如下：

1．本工程是要求工期短、质量高，因此必须合理施工工序及各工艺流程的穿插，保证工程能优质、高效、如期完成。

2.该工程地处闹市区，两边建筑物密集，人流量和车流量较大。这就要求我们在施工过程中加强对车流和人流的交通组织管理，把对当地行人、居民、过往车辆的影响降低到最小程度。

3.该路段地下管网密集，因此在施工时应采取相应的管网保护措施，以确保管网的安全。

4.XX作为重庆市的门户，对天桥的美观性要求较高,施工工艺及材料上应确保其美观性。

工程能否顺利进行,在很大程度上取决于合理的施工平面布置,保持各设备的布局、施工现场道路的畅通将是至关重要的。所以我们注重加强总平面的管理：首先建立总平面管理责任制；其次严格施工平面和道路交通管理，各种作业场地、机具、材料都按划定的区域和地点操作或堆放,车辆进场路线也按规划安排，避免混乱。

根据本工程特点及多次现场实地踏勘所了解的情况，结合现场实际条件，并本着安全、紧凑、有序的原则，进行施工总平面布置。施工总平面布置见附表五。

4.临时设施距工地就近布置；

5.尽量不妨碍现有的交通;

该工程临近附近的道路，完全可以利用原有道路，不需要修建施工便道。

4.2.2施工用电的接入

考虑施工机械、工具用电和生活照明用电等的综合考虑，根据公式：P=1.10[K1（(P1/cos(）+K2(P2+K3(P3+K4(P4]，初步设计用电高峰期的日最大用电量为200KVA。配电导线的选择待中标后根据机械强度，允许电流和允许电压降进行计算确定。

为确保施工期间停电时亦能正常施工，现场配备二台50KW柴油发电机组作为临时的应急电源，发电机房与总配电房设在一起。需要发电时，通过双电源互投柜联网输出。

4.2.3施工用水的接入

考虑本工程实施过程中施工工程用水，施工机械用水，施工现场生活用水和生活区生活用水等，供水水源处由自来水公司接总表，我司采用(50毫米钢管接出，并接分表，严格控制用水。场内用水采用水管接入各施工用水点，其余用水可接软管引入。

4.3生活、办公用房等临设的布置见附图二

施工期间，项目经理部向附近居民租用并向监理工程师提30㎡的办公室，并负担其所需的供水、供电、工程用车等服务。

根据现场条件，材料场、钢筋加工场、民工宿舍在工程空地搭建详细见施工平面布置见施工总平面图。

1.如果我公司中标，保证本合同项目经理部的项目经理、总工程师、总经济师及主要专业负责人首先到位，并以最快的速度组建项目经理部，选派具有丰富施工经验的施工队伍进驻现场，进行前期施工准备工作。

2.积极配合业主、监理、设计单位工作，主动与有关部门联系，了解和掌握沿线地下构筑物和管线资料、地质勘察和气象资料。配合做好地下构筑物及管线的拆迁、悬吊及保护工作。参加由监理组织的设计交底、图纸会审和测量交桩及业主组织的“三通一平”交底工作。

3.根据业主提供的施工场地，积极与业主和交通管理部门联系，落实交通疏解方案，进行场地围挡布置，修建施工必须的配套设施。落实场内拆迁项目，报业主与有关部门批准后实施。

4.落实电源、水源和弃碴场地，接通电力线路、水管路，确定运输线路，办理有关报批手续。

5.做好场区的临时排水，车辆冲洗沟槽设施及场地、道路硬化工作。

6.熟悉、审核设计图，复测控制桩和水准点，制定测量方案和监控量测方案。

7.编制实施性施工组织设计并报批。

8.做好技术交底和施工岗前教育培训工作。

9.编制施工计划、材料和设备供应计划，安排好施工程序，做好材料设备供应。

10.施工准备工作就序，开工报告批准后进行正式施工。

5.2.1做好调查工作

5.2.1.1气象、地形和水文地质的调查

掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定夏季、雨季、大风天气的施工措施，根据水文地质及气象情况，相应地采取有效的防排水措施。

5.2.1.2各种物质资源和技术条件的调查

由于施工所需物质资源品种多，数量大，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。

由于施工用水、用电量均对施工影响较大，用电的起动电流大，负荷变化多，移动式、手动式用电机具多，因此，对水源、电源等的供应情况应做具体落实，包括给水的水源、水量、压力、接管地点；供电的能力、线路距离等。

5.2.2做好与设计的结合工作

由公司技术部门组织项目部相关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。

通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。

进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，熟悉和掌握图纸中细节。

组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

组织图纸会审，由设计方进行交底，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。

5.2.3认真编制施工组织设计

1.组织现场施工人员熟悉和审查施工图纸及有关技术措施，编制详细的实施方案，在施工审定的基础上，技术人员要将工程概况、施工方案、技术措施及特殊部位的施工要点、注意事项等向全体施工人员作详细的技术交底，做到按设计施工图、规范和施工方案施工。

2.认真学习施工图纸，会同设计院、建设单位及监理单位进行图纸会审，做好图纸会审记录，作为施工依据。

3.培训施工人员掌握新工艺、新技术，重要工种和特殊工种施工人员需经培训考核合格后方可上岗。

4.按施工平面布置图搭设临时设施，布置施工机具，做好场内施工道路，水电畅通，并对全体施工人员进行全面质量管理及安全教育。

5.加强材料检验，及时提供材料合格证试验报告和混凝土配合比。

6.各分项工程均应提供其专业施工进度计划，再根据工程总进度计划进行协调，各专业根据协调后的计划进行施工，紧密配合，做到互不影响，以确保总工期的实现。

7.进行工程测量及有关施工技术资料交接、审核、确认。

5.3物资、机具和劳力准备

5.3.1施工机具准备

根据工程实际和施工组织，分批分期组织机械设备和工具（如土石方设备、吊装设备、钢筋加工设备及模板脚手杆安全网等）进场，按进度要求合理使用，充分发挥效率。对本单位缺少的机具，应与有关单位签订租赁或订购合同，按期供货。进场机械应配套，且留有备用，尽快进行维护、检查和试运转，使保持完好状态。

建筑材料及安全防护用品准备，钢筋、管件、水泥、混凝土等各种材料，均应根据实际情况做好计划，分批进场。编制各项计划表，对各种材料的入库，保管和出库制定完善的管理方法。

建立现场指挥机构，组建精悍的队组，集结施工力量，配齐工种，组织劳动力进场。做好职工入场思想教育，进行专业技术培训。做好劳务安排，签订劳动合同。

我公司明确的质量重目标是：确保优良，保证资料齐全完备；“优化技术、优质服务、优秀人才、优良工程”作为基本质量方针，全面贯彻ISO9001：2004质量保证系列在切实可行的基础上，把我公司多年来所积累的同类工程施工经验和先进的工艺技术充分应用与本工程，并在我公司优秀人才的共同努力下，将实现本工程的如下质量目标：

单位工程质量评定为良。

安全与消防：在整个施工期间，无重大伤亡事故；防护检查达标95%以上，杜绝一切火灾事故发生；

机械利用率98%以上，机械完好率95%以上；

场容管理：文明施工检查达标，争创文明工地；

严格执行合同文件要求，在施工中采取有效措施，全面达到环保标准，对周边环境影响降至最低。

在施工组织方面，按现代管理要求实施项目法施工，其宗旨是将责任、权利、利益落实在现场，技术装备服务到现场。快速、高效、高质、省钱、省力的圆满完成工作任务，让业主满意，让政府群众放心，创建出优质精品工程。人员编制上，建立以项目经理为首的项目经理部，成立“XX天桥工程项目经理部”，以项目经理及技术负责人为核心，下设各个专职部门分项负责控制整个工程的运作，完成各项施工和经济技术指标。

6.2.2管理机构设置

根据本工程工程性质及实际需要，我单位拟在项目部下设置6部一室5个施工队。加强管理，将工作分工具体到各部门，以提高工作效率。具体分划见附图三。

6.3管理机构部门职责

为高效、优质、安全的完成施工目标，将各部门的职权及责任划分落实具体，做到责任到人、处理及时。对工程的进度、质量、安全以及财政和文明施工等全面负责。其各部门职责如下

负责整个工程的材料供应，施工机械的调配及维修。以及零配件供应加工。有对施工机械、器具统一管理维护、合理调配的责任。

负责工程的施工作业，指导施工，其中包括施工、测量、计量等方面的工作。

下设试验室，监测室等质量各施工工艺在施工过程中施工质量的监督、检验、对本工程质量的达标起监督把关作用。

负责工程监测及环境保护相关工作。负责编制和审定施工环保专项方案，组织监测工程对周边环境的影响，负责督促落实对周边环境的保护工作，控制工程施工对周边的影响。负责监督贯彻实施ISO14001环境管理体系，督促落实施工中的环境保护工作。

根据施工项目部提出的施工要求，负责材料设备和工具的计划、采购、供应、建档和管理工作，并配合计财部开展重要设备采购的工作。

负责内外关系协调。处理好工程内，各施工段的工作配合，负责督促并协助工程项目部开展安全文明施工工作，并做好项目的交通组织管理和项目部后勤保障工作。

负责工程租地等相关工作。大力配合业主单位征地拆迁的工作，根据工程需要做好各阶段征地需求计划并报送业主。

负责项目部内部行政管理，资料保存整理。负责项目部日常生活后勤保障。督促各部门认真履行工作职责，并负责工程各项相关手续的办理。

负责项目部合同管理及工程预结算工作，根据合同要求进行计量工作。负责工程投资管理控制及工程财务资金管理，审定并报送业主单位工程进度报表，并按期提出工程资金使用计划。

按施工组织设计要求，负责编制实质性的年、期、月、旬施工计划和材料设备供应计划，经项目经理批准后组织实施。协助项目经理对工程进度和费用进行审查和评价。

负责施工现场的后勤、宣传教育及工作人员的人事安排及调配等工作。

负责工程预算、审计、统计合同计划和工程款项的管理等。

6.3.10安全保卫处

负责对施工现场的施工安全，施工场地公共财物安全以及突发性安全事故的处理，以及在安全、卫生等方面对工作人员的宣传教育。

6.3.11施工进度监督处

合理监督控制各项工程的施工进度，把握工程总进度的进程，使工程有节奏、有组织安排、协调、快速、高质完成。

6.4内外关系协调措施

“加强管理、合理安排、主动配合、积极协调”为我公司对内外关系协调的基本原则。为促进工作顺利、高效的完成，各部门对内、外关系协调如下：

6.4.1项目内部协调

项目部内部主要涉及人与人之间的沟通，各职能部门间的协作，人与职能部门间和各施工队间的协调。协调办法为完善管理制度的同时，划清职能范围，定期召开日常工作协商会议，促进相关部门间的互通协作。

6.4.2项目部与公司

项目部与公司主要涉及人力、财力、物力等方面的供应保障和专业施工队伍的配置等。协调办法为公司设专人指挥、协调、督促项目工作。项目部在一定程度上服从公司统筹安排。

6.4.3项目部与施工方

双方涉及问题主要是工作合同签订后在履行实施中发生的矛盾。我公司依据合同法相关规定，全面合法的履行合同，并主动与施工方协调解决。

6.4.4项目与监理部门

项目部与监理部门，涉及问题主要包括：工程开工准备、施工过程中的计划实施管理、交工验收以及交通、治安、卫生、水电供应、质量检测等。针对上述问题，我方将积极请示汇报，通过常务协调会议商议协调。项目内部加强管理，主动配合建设搞好综合管理工作。

6.4.5项目部与建设单位

施工图纸中存在的问题，以及施工中采取的技术措施、对工程结构的影响、以及设计变更、材料用量等。这些问题牵涉到施工方和设计单位。因此，双方应积极联系、主动配合、严格按照图纸施工，严守工作程序，共同把握好工程质量关。

6.5.1质量管理计划

我公司一贯坚持“安全生产、质量第一”，本工程项目部将成立专业的质量检测处负责全面的系统的质量保证体系。下设实验室、检测室等负责材料入场检验和试验，以及施工质量监督等工作。质检人持证上岗，且有一定的工作经验。

6.5.2进度管理计划

进度管理工作要求细节化，并切实落实到实处，由项目经理和技术负责人共同主持进度管理工作。施工前作好阶段施工进度计划和机具、材料计划，并具体落实。每日计划当晚检查，及时调整部署，如此循环，确保按计划完成。

6.5.3安全管理计划

6.5.4劳动力分配计划

重庆市XX人行天桥工程工期紧、质量要求高，施工中必须进行科学的组织，严格的管理，周密的安排，协调好各方关系，以实现即定的总体目标。

工程施工分为六大阶段，各阶段划分和控制的重点如下：

第一阶段：施工准备阶段。重点完成承包合同谈判签约及签订，做好场地交接，调集人、材、物、机等施工力量进场，进行施工*面布置、图纸会审、办理开工有关手续，开展技术、质量交底工作。

第二阶段：根据工程现场情况进行基础开挖、护壁及桩基混凝土浇筑。

第三阶段：进行天桥钢箱梁的预制，并作为一个独立的分部工程与其他工程同步进行。

第四阶段：进行牛腿的施工。

第五阶段：进行钢箱梁、钢梯道及钢横梁吊装。

第六阶段:进行排水、安装、装饰工程施工。

7主要工程项目的施工程序及施工方法

7.1主要施工工艺流程见附图四。

为了确保该该天桥工程的安全及美观，对施工测量的精度要求很高，故不能掉以轻心。对人员的选择和设备的配置均予以较高的标准要求，并严格按施工测量规范进行施测工作。

对业主提供的控制点及相关数据资料，首先进行复测，复测结果上报监理工程师认可后，方进行测量施工工作；根据业主提供的控制点，并结合现场的实际情况，拟布置三级*面控制网和首级高程控制网，坚持按由"整体到局部"的原则，再以首级控制网作为依据，放样该项目的各细部点位。

首级控制网的点位应布设在土质坚硬，视野开阔，通视良好的地带，各点位之间的边长大致相等，点位用砼浇注桩位并以小铁钉定位。

7.2.1桥梁细部放样:

1.基础开挖、*面定位采用极坐标法，在首级控制网中的两点各架设仪器一次放样同一桥墩桩基，以保证其精确度，高程则采用放样时的三角高程。

2.基础离设计高差约50cm左右再用首级水准网精确测定其高程。

3.基础达到设计高程后用首级*面控制点位再重复（1）的定位工作，精确放样桩中心。

4.桥墩钢*布置前进行定位检核，布*后再进行检核；砼浇筑前进行精确柱中心定位及各高程测量，方法同前。

5.桩柱部分的中心定位采用立模的顶*面用（1）定位后，用锤球再定位到成型柱中心进行检核，核定正确后再进行砼浇筑。

6.桥面微拱缓和曲线采用偏角法与切线支距法结合放样。

7.2.2测量人员、设备的配置

本工程拟派测量工程师1人，助理工程师2人，测量技术人员2人。使用主要测量仪器见附图五。

以上仪器在鉴定合格后用于施工控制及放样测量。

7.2.3.1*面控制复测

开工前，我司将对业主提供的Ⅰ级导线进行复测，采用简易*差法进行*差，其技术指标参照下表参数。如复测数据均在限差范围内，我司将按提交的控制点进行布网控制，否则重新测量起算数据，在精度符合的前提下进行布网控制。

7.2.3.2高程复测

根据该标段的实际需要以及周围的环境，在提交的Ⅰ级导线控制点基础上进行*面布控，按照导线点尽量选在施工范围以外，通视条件良好，不易破坏，便于寻找和使用的原则，可增设导线点，精度满足Ⅱ级导线要求。

为了在施工期间方便的引测高程，在进行导线测量的同时又进行三角高程测量（高程导线与*面导线一并考虑布设），并对其进行了精确的测量及*差，以确保观测成果质量。仪器高度、觇牌高度应用测杆量测，其取值精确到1mm，当较差不大于4mm时，取其*均值。

施工阶段中的测量工作包括工程定位，基础放线以及细部测设，测量人员应熟悉设计图纸，了解和检核测量标志和测量资料，以及设计对测量精度的要求，对设计图纸有关的尺寸进行全面校核，除保证避免出现差错以外，还要保证精度。

每项工程竣工测量结果，绘出该工程的实际状况，并算出坐标和高程，特别是地下及隐蔽工程要随着施工的进展需要而同步进行。

该天桥主墩桩基直径为φ1.25m，梯道墩桩基直径φ1.0全部采用钻孔施工，钻孔桩施工工艺流程框图见附图六。

7.3.1钻机选型及施工准备工作

a、根据设计提供地质资料和工艺技术要求，结合我方多年成功经验，决定选用GJF—180型冲击钻机进行钻孔施工。

测量放线，确定孔位准确位置。

配制钻孔的钢护筒。选择护筒的内径因比桩径大200mm～300mm。

安装导向结构，导向结构要有足够的刚度。

泥浆制备：粘土以水化开，造浆能力强，粘度大的膨润土或经过冻融的粘土最好，如果沟底土符合要求，就地取材，否则借土造浆。造浆采用机械搅拌制浆。

准备好钻机钻孔所需的水、电和相关设备。

7.3.2钻孔*台及护筒

首先清理场地，然后测量放出各桩中心点，钻机*台则利用*整后的场地，铺设枕木、钢轨，以此作为钻机操作*台。

护筒采用内径为φ1.5m的钢护筒或钢*砼护筒，应用于桩径为φ1.25m钻孔桩，护筒采用内径为φ1.2m的钢护筒或钢*砼护筒，应用于桩径为φ1.0m钻孔桩，钢护筒壁厚δ=6mm～8mm，护筒顶高于地下水位2m～3m，护筒入土深度根据设计桩位的地质情况而定，要求穿过人工填土、低液限粘土层，到达砂卵石层顶面，防止护筒过浅而造成坍孔等质量事故。

钢护筒在工厂用δ=6mm～8mm钢板卷制，护筒上下两端0.6m范围内加6mm厚钢板作外加劲箍，以利于下沉刚护筒。护筒加工成5m长一节，每节护筒两端加型钢十字撑固定，防止起吊、运输时变形。根据不同的地质情况，钢护筒采取人工挖孔埋设、静压下沉和振动下沉等多种方式埋设。护筒下沉定位采用全站仪精确控制。

泥浆在钻孔桩施工中非常重要，尤其是针对本工程粘土和砂卵石土层，本工程拟采用高性能膨润土泥浆。

a、钻进过程中，每钻进2米，应检查钻孔直径和竖直度，同时做好钻进详细记录，如果钻探情况和地质资料不符，要立即和设计方协商，调整桩深。

b、钻孔应在相邻两孔或在桩距5m以内的任何混凝土灌注桩完成后24h才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。

c、钻孔应连续进行，不得中断。

d、钻孔过程中泥浆需及时补充和净化，按时检查泥浆指标，指标标准见附图七。

a、清孔前先用检孔器检验孔径、孔的垂直度、孔深。

b、钻孔达到图纸规定深度，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或施工水位以上1.5～2m，以防钻孔的内壁塌陷。

c、清孔时，应将附着于护筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除,确保清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合设计规范及规范要求，一般需进行两次清孔。

d、清孔后孔底沉淀物厚度应按设计及规范要求进行检查。

e、清孔后立即进行检孔。

7.3.6钻孔检查及允许偏差

a、钻孔在终孔和清孔后，对孔径和倾斜度进行检测，检测后应报请监理工程师复查。

b、如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，应就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改正。

c、钻孔应符合下允许偏差，钻孔灌注桩检查项目及允许偏差见附图八。

7.3.7钢*笼制作　　钢*的下料、焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主**直，箍*圆顺，尺寸准确，主*接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主*总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢*笼达到图纸要求的保护层，在钢*笼主*上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。钢*笼根据设计长度分节加工，钢*笼每节长自行调节，以防止骨架在运输、吊装就位过程中变形。　　7.3.8钢*笼运输及吊装　　钢*笼运输采用两部加托架的*车直接运输。总的要求是：无论采用什么办法运输，都不得使骨架变形。采用汽车吊安装，孔口焊接接长。起吊时可用双吊点，吊点位置恰当。采用两点吊，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊。松第二吊点。直到骨架与地面垂直后停止起吊。解除第二吊点后，吊入钢*笼时应对准孔位，轻放慢放，若遇至阻碍，可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁因而引起坍塌。下放过程中要密切注意观察孔内水位情况，如发生异样马上停止，检验是否发生坍孔。钢*笼入孔接长宜用单面搭接焊，以利施工，并使上下节轴线在同一直线上，钢*笼入孔后采用四根定位钢*将钢*笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢*笼下沉或上浮。

①灌注混凝土前，检测孔底泥浆沉淀厚度，如不符合设计及规范要求，则再次清孔直至符合要求。

②混凝土拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性及坍落度，如不符合要求，应进行第二次拌和。二次拌和仍达不到要求，不得使用。

③孔身及孔底得到监理工程师认可和钢*骨架安放后，立即开始灌注混凝土，并应连续进行，不得中断。灌注混凝土时，混凝土的温度不应低于5℃。

④混凝土用Ф273导管灌注。导管由管径为273mm的管子组成，用装有垫圈的快速螺旋接头连接管节。浇注砼前导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在开始灌注混凝土时，导管底部到孔底应有250～400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.0m）和填充导管底部间的需要。在整个灌注时间内，出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少2.0m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。经常量测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严密监视，导管应在无水进入的状态下填充。初凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。

⑤灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至泥浆循环池，再用泥浆车抽取运走。

⑥混凝土应连续灌注，直至灌注的混凝土顶面高出设计规定或监理工程师确定的截面高度才可停止浇注，以保证截面以下的全部混凝土均达到强度标准。

⑦灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。

⑧混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师，经研究后进行处理。

7.3.10钻孔施工质量保证具体措施

a、配制钻孔桩的泥浆指标、水下混凝土所用材料应符合设计及规范要求。

b、在开钻前，钻机*台应稳固，无偏斜、沉降，钻机钻盘应调整水*，钻架、冲击钻头、孔位中心三点成一条直线，钻机在施工过程中，必须随时调整钻机的垂直度（每隔3h左右），以保证桩基垂直度，以便获得准确的桩基承载力，一旦出现垂直度超标，立即停机扫孔纠偏，直至满足设计及规范要求。

c、钻孔作业要连续操作，钻孔过程中必须有可靠的补水及泥浆循环系统，避免出现坍孔、掉钻、埋钻、卡钻事故。

d、钻孔过程中应结合各地层的地质特性确定钻孔速度，并严格取样记录各土层的起始标高。

e、在亚粘土中钻进时，泥浆粘度应调小，防止钻进时糊钻影响进尺；在亚砂土中钻进时，增大泥浆粘度，防止坍孔。

f、浇注混凝土前应严格检测二次清孔后泥浆的各项指标，钻孔垂直度，扩孔系数，沉淀系数，为试桩成果的分析整理提供可靠依据。

g、钢*种类，钢号和直径应符合设计和规范规定，并进行抽样检验。

h、钢*要采取有效措施进行定位，防止在混凝土浇筑过程中不致移位，钢*接头严格按规范进行，试验检测器材、元件保护措施应保证有效。

i、试验前桩头应保证凿至良好混凝土截面，表面应清洁、*整。

j、水下混凝土的配制应按高性能混凝土的要求掺加外加剂，混凝土有足够的缓凝时间，保证混凝土浇注完后才凝结，并应留有一定的富余时间。

l、水下导管在下放和提升过程中，必须居于护筒中心，防止导管接头挂住钢筋和钢护筒的刃脚，而钢筋笼下放完毕固定时，也要严格按设计高程进行定位。

m、钢筋笼固定必须牢固，防止混凝土浇注过程中上浮。

7.3.11钻孔的检验评定标准见附图九。    7.4墩柱施工

钢筋于加工厂内人工、机械制作，陆运至墩位进行绑扎焊接成型。墩柱主筋采用搭接，双面焊接接长，同一断面接头数不大于50％。钢筋骨架利用脚手架控制其垂直度，同时防止扭曲。先安装控制环箍钢筋定位，再进行箍筋的绑扎。

模板采用新制大块定型钢模板（δ=6mm），模板板面涂刷正规脱模剂。模板安装用经纬仪定轴线。模板与钢筋之间用Ｃ30标号砂浆垫块保证保护层厚度。每段模板顶口应设置四周缆风稳定绳，在模板安装时可起校正作用，在混凝土浇灌时可起稳定和纠正作用。缆风固定在地面上，用链条葫芦收紧，并控制好模板的垂直度。模板表面应光洁、接缝平顺、不漏浆。模板成型后，严格检查支撑情况、拼缝情况、清洁情况、尺寸及垂直度等，备齐资料，报经监理认可，及时进入下道工序作业。

钢筋绑扎和模板安装经检查符合要求后，方可浇筑砼。采取商品砼连续浇筑。混凝土入模坍落度控制在14～18cm，以保证混凝土浇灌的质量。

1.脚手架：采用碗扣式钢管搭设脚手架，用作绑扎钢筋、立模、浇砼的操作平台。根据墩柱的几何尺寸，留出足够的扎筋、安模位置。架中四面设剪刀撑，四角设斜撑，确保脚手架整体稳定。在搭设脚手架时应注意稳定性，并经常检验扣件的连接是否牢固以保障施工安全。

2.钢筋：钢筋严格按设计图及相关规范施工。需连接加长的钢筋采用闪光对焊焊接，直径大于等于16mm时采用等强直螺纹机械连接，箍筋用铁丝绑扎在主筋上。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开。

3.模板：墩身模板应严格按设计尺寸及强度要求委托钢结构加工厂加工制作整体定型钢模，模板高度2米。模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼，浇筑时发现模板有超过允许偏差变形值时，应及时纠正。砼强度达到设计值的80%以上时方可拆模，并注意保护混凝土的完好性。

4混凝土浇筑：混凝土采用C30商品混凝土，泵送工艺。立柱与桩基相接部分要求凿毛并清洗干净，以确保立柱与桩基的整体性。采用溜筒向下送砼，插入式振捣器分层振捣密实。振动棒插入时，要插入下层砼5～10cm。插入点要均匀分布，且间距不应超过其作用半径的1.5倍，要做到快插慢拔。振动棒对每一振动部位，必须振捣到砼停止下沉，不再冒出汽泡，砼表面呈现平坦、泛浆为止，注意振捣时不过振，不漏振。混凝土进场入模前即做外观鉴定和坍落度试验，符合要求才能使用。混凝土按层厚不大于50cm均匀对中下料，下料自落高度大于２米时，于模口加设软管或串筒以降低混凝土下落高度和速度，防止混凝土发生离析现象。混凝土采用插入式振捣器振捣，相邻层间交接振捣厚度10～20cm，振捣方向由中向边循环，振捣时间以表面不冒汽泡为止，最后一层采取二次振捣措施。要保证浇灌的连续性，特别注意浇灌中的模板支架变形情况，派专人值班跟踪检查，用经纬仪监测模板垂直度，做好混凝土浇筑施工记录。

混凝土浇灌当中和浇灌完毕，在高温情况下，须对模板表面进行湿润。如遇下雨情况，则用彩条布凌空遮盖。待混凝土强度达到40%即可拆除模板，拆除模板时严禁伤及混凝土。模板拆除后采用塑料薄膜全封闭湿润养护，以此提高强度并避免墩柱受污染。达到设计强度后，应对其表面模板接缝痕迹进行打磨处理，使表面光滑顺畅。

2.养护：混凝土浇筑成型后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染砼的表面，洒水时严禁用水泵喷浇，防止破坏混凝土。当气温低于5°C时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。养护需确保混凝土表面不露白，养护时间不少于7天，养护期内不得在混凝土表面加压、冲击和有腐蚀物的触及。

在桥梁支座施工时按照设计图纸的要求绑扎阶梯垫层钢筋，灌注阶梯垫层混凝土，阶梯垫层混凝土强度达到规范要求之后，灌注垫石混凝土。支座安装之前将垫石表面清扫干净，然后在支座生产厂家的指导下进行支座的安装。

7.6天桥上部结构施工

天桥上部采用1.25m+34.8m+1.2m的连续梁,全桥37.25m。主梁、梯道梁均为钢结构,由钢筋焊接组合而成。

7.6.2钢箱梁和梯道板的预制

钢结构和梯道板在钢结构加工厂制作，运至现场吊装。钢箱梁应设置30mm抛物线预拱度。由于钢箱梁分段预制，现场拼装，故对主系梁的尺寸精度要求较高，因此在钢梁预制完成后，均对主体尺寸严格校验。

主钢梁制作工艺流程见附图十。

1.放样：对板材找方、对较长板料标出轨道线和切割线。标线时应预留焊接收缩余量。

2.切割：切割前，应清除材料表面的铁锈、污物等，对较长构件用半自动切割机下料，对异形板件用手工切割，其他用剪板机下料。

3.校平直：用校直机，矫正后的钢板表面不得有明显的凹痕和损伤。

1）焊接质量的检验等级要求：箱梁的拼装焊缝及箱梁翼缘与腹板的T型连接的坡口焊缝为一级焊逢，天桥分段吊装的焊缝按一级检验外，其他均按二级检验。天桥分段吊装的接缝如不设补强板时为一级焊逢，其他均为二级焊缝。

2）箱梁翼缘板和腹板的拼接采用加引弧板的对接焊缝，引弧板割去处应打磨平整,并符合下列要求：

a上、下翼缘的对接焊缝要求采用自动焊的直缝对接，并要求焊透，当下翼缘对接焊缝位于跨中的1/3范围内时，宜采用45°～55°斜缝对接。

b翼缘或腹板的工厂拼接接头不应设在同一截面上，应尽量错开并应≥200mm，接头位置宜设在距支座约为1/3～1/4梁距离的范围内。

c对于翼缘板及腹板纵横两方向的对接焊缝，可采用T形交叉也可采用十字性交叉，对T形交叉接头，其交叉点的距离不得小于200mm。

3）横隔板的上、下端应与箱梁翼缘创平顶紧后焊接。

4）对接焊逢所选用引弧板，必须与母材的材质、厚度相同，剖口形成与母材相同。

5）焊缝同一部位的返修次数不得超过两次，否则应按返修工艺进行。

5.检查焊接质量：焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。

6.喷砂除锈、热喷铝漆：天桥内部应进行防锈处理，刷涂红丹漆两遍，漆膜厚度40μm。天桥外部热喷铝80μm，上环氧锌黄30μm封闭漆。面漆采用浅灰色纯酚醛磁漆，厚60μm。

钢结构涂料涂装时，构件表面不应误涂、漏涂，涂层不应脱层、返锈等。涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。

梯道及箱梁的吊装都必须在墩柱混凝土强度达到设计强度的85%后方能进行。

梯道分成三段预制，转弯平台以上一段，以下一段，矩形平台一段。梯道预制主要工艺流程见附图十一。

上述每道工艺均有相应的技术规范，必须严格执行。

7.6.3运输、吊装：

将梯道墩柱上部支座安装到位，在墩柱两侧架设临时支架，支架用万能杆件搭建而成，采用8T汽车吊先将转弯平台吊上，放置平稳。在转弯平台靠桥面一侧架设临时支架，将转弯平台以上一段梯道吊上安装并校正，并与转弯平台焊接固定好；用同样的方法吊装下梯段。见附图十二。

2）钢箱梁的运输和吊装

待吊装完毕，并经检查其扭曲、水平度等完全无误后开始焊接。箱梁对接处为桥梁跨中，箱梁底部承受较大拉力，应此，对箱梁底部的焊接一定要保证其质量。待箱梁施焊完毕，检验合格后，按设计调整箱梁位置准确后进行箱梁与桥墩预埋钢板的焊接，使箱梁与桥墩固结。同时进行钢箱梁与梯道的焊接，完成桥梁主体结构。钢结构应力释放完全后拆除临时支架。

4.安装、装饰、管理房装修工程

待墩柱施工完毕，预埋件已安装到位后，装饰装修工程按设计图纸、施工规范和安装规范进行施工。

所有的外装修、装饰材料必须有质量合格证并经设计院选质择色，做样板经业主及有关部门验收后，方可大面积施工。

人行天桥面层采用30mm厚毛面花岗岩；楼梯步采用C30混凝土预制安装。

栏杆下预埋灯管、安装φ150PVC排水管。

管理房的门用防盗门，墙体厚180mm，室内墙做1：3水泥砂浆，室内地坪为C15混凝土厚度100mm，外墙与天桥立面一样材质。冲洗天桥用PPR管，长为40m，冲洗用水由管理房的水龙头接出。

由于本工程地处重庆市的重要交通路段，车辆来往多，施工与车辆正常通行的矛盾非常突出。特别是主梁吊装并现场焊接阶段，临时支架占用一个车道，可能会在短时间内对该路段交通造成一定影响；另一方面，施工区域占用部分人行道，对行人通行产生影响。因此，如何保证车辆、行人正常通行和施工正常进行，将是本工程的一大施工难点。在施工中，项目部设立文明施工部，安排4名义务交通员，配合交警疏导交通；并合理安排材料运输时间，避开交通高峰时段让行人，车流能畅通行走。

由于本工程施工的施工区域位于闹市区内，故地下管网较密集，则在施工的同时应做好管网的保护工作。

7.7.1管线保护方案

1.管线与开挖沟槽平行

施工过程中可能会遇到电信、电力、天然气、自来水、排水管道等正好位于沟槽断面内，并与沟槽方向平行（如下图所示），开挖过程中一旦发生类似情况，应立即停止进一步开挖，沿其走向小心地将其顶部完全暴露，考虑到管线自重可能会产生扰度或沉降，从而造成管线断裂、损坏，根据具体情况，拟采用悬吊或横撑支撑的方式对管线进行保护，见附图十四。

对于管线自重较轻、断面较小的采用悬吊方式保护，实施过程中按每间隔1.0m将管线底部掏空，预留土柱进行支撑，采用棕绳将管道进行悬吊，为避免施工时破坏管线和坠落物撞击管线及雨水浸入暴露的通讯管群内，采用两层草垫和一层彩条布对暴露管线全段进行包封，棕绳上端悬挂在事先设置的工字钢上。处理完毕，拆掉预留土柱继续开挖，开挖到设计标高后，进行结构施工，待结构施工完成后进行回填等工作，当回填到管线底部时方可拆除棕绳、草垫和彩条布，且管线附近的回填应用人工回填并夯实（见附图十五）。

对于管线自重较重、断面较大的采用横撑支撑的方式保护，施工时沿管道纵向按每2.5设置一横撑对管线进行支撑，支撑采用工字钢与通道两侧的钢管连接的方式，顶面采用木楔塞牢，支撑设置好后，采用人工方式进行下一段沟槽土石方开挖（见附图十六）。

2.管线与开挖沟槽垂直或斜交

当发现管线位于开挖断面内与开挖沟槽垂直可斜交时，跨度较大的或柔性管线处理方式可“保护措施一”的方法，跨度较小的则可采用木枋对管线两端进行支撑加以保护（如附图十七）。

3.综合管网群处理方案

本工程地处重庆主城区，沿线各种管网分布极其复杂，电信、电力、天然气、自来水管道等可能正好在开挖沟槽范围内汇集，相互交错，且埋深层次不定（见附图十八）。

如遇到这种情况千万不能盲目施工，应暂停施工，逐一查清各管管网的平面位置关系，在不改变原管网任何布置和埋深的前提下，采取加固性保护措施。为了避免开挖时对管网群的扰动和影响，主要考虑在管网群下面用钢板将管网群承重并用钢绳吊于上面的工字钢上。从而达到有效保护管网群的目的，处理措施见附图十九。

4.特殊光缆、线缆处理措施

本工程沿线分布有特殊光缆、线缆，由于这些光缆、线缆可能涉及到国家秘密，故不能随意处置，施工前应提前与有关部门联系，弄清管线的具体位置，并请求相关部门予以支持和配合，对于特殊光缆等，应委托专业单位进行处理。

7.7.2管线保护措施

1.施工前加强与有关管线部门联系，掌握各种管线的位置和走向，开挖施工过程派专人监控。与电讯、电力、供水等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得管线走向图，实地打点放样。

2.成立专门的管线保护小组。对管线部位要指定专人进行精确探测，对非管线部位亦要进行普测。

4.加强教育，对全体人员讲清楚保护管线的重要性，明确要求。凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏者，除受经济行政处分外，按情节严重的要追究刑事责任。

5.工程开工前安排专业人员对施工范围内原有地下管线及其它障碍物作全面探查，了解地下原有市政排水管道、供水供电、电力电信等管线的走向和位置，以及附近建筑物基础、地下室的位置和埋深，对应设计图纸，如地下管线或其它障碍物与本工程结构相碰，则及时知会现场监理、业主和设计单位，决定合理的方案后才进行开挖施工。

6.地下管线与通道施工相互影响需待进场施工后进一步核实,以确定详细的迁改、保护方案。对邻近通道的管线，特别是重要的电力、通讯等管线，在通道施工期间必须及时与管线权属部门联系，加强保护，并按管线权属部门要求做好监测；

7.临时改移管线在通道完工后改移后原位；横跨通道需悬吊的管线，根据管径、重量及管线权属部门意见选用钢管或钢桁架、钢梁悬吊。

7.7.3管网保护注意事项

1.本工程所有管线必须遵循先保护后施工的原则，未经同意，不得擅自拆除管线。

2.土方开挖采用人工或风镐施工，确保管线不因机械开挖而被破坏的现象发生。

3.所有在土方内的管线，当开挖揭露出来后，立即通知业主、监理、管线主管部门在现场确认，并共同研究拆除或保护施工措施和注意事项。

4.所有管线被揭露出来后，均不得让其悬在空中，必须采取在其下垫木枋、型钢或悬吊等保护措施，确保管线不因开挖而发生折断事故。

5.在开挖揭露出是给水管时，严禁用坚硬的铁器碰撞管道，以免发生渗漏。

6.在开挖揭露出是天然气管道时，严禁用坚硬的铁器碰撞管道，以免发生渗漏，在基坑作业的人员严禁携带火种，严防意外事故的发生。

7.与各种管线部门保持热线联系，一旦发生意外事故，以最短的时间通知有关部门，立即进行抢险，确保损失控制在最小范围以内，确保周围群众，施工人员，施工机械的安全。

8.积极与管线有关部门联系，在现场准备各种应急抢险材料，应急抢险机具。

9.施工前，对所有参与施工的技术人员、工人等进行施工安全、文明施工教育，使所有参与施工的人员知晓安全施工，文明施工的重要性，如果违章作业，将会造成多大的损失。由项目部安全检查人员每天对工地的文明施工，安全操作等规章制度的执行情况进行检查。

10.制定文明施工，安全作业的详细规章制度，奖优罚劣，坚决杜绝质量安全事故的发生。

7.7.4管网保护组织措施

1）管理人员、技术人员、工人必须明确各自的责任；增强安全意识，法制意识。

2）强化各级人员的责任心，完善和落实安全责任制，建立、健全规章制度，积极采取有效措施，杜绝事故发生。

1）开挖前必须填写开挖任务书，明确责任人。

2）开挖任务书必须报监理，业主批准。并需制订详细的施工方案及相关施工部位的管网情况说明。

1）对开挖过程中暴露出的各类管线须与各家管网单位及时联系，予以确认，确保安全施工。

2）每天时时对开挖的沟槽由专职人员负责对其进行跟踪巡回检查，发现问题及时报告处理。

1）施工过程中对暴露出的各类管线，经确认后，如暂时不能迁移的，必须采取相应的有效措施，进行安全保护。

2）在安全保护的部位，应有明显的警示标志，并有专人守护。

3）如遇意外的突发事故，应立即形成安全维护范围，在第一时间通知管网单位，监理和业主，使之得到妥善处理GB／T 39035-2020 冗余动力定位系统冗余设计和试验规程.pdf，并按规定填写事故报告及事故处理报告。

7.7.5地下管线应急处理措施

2）建立24小时值班制度，将具体责任落实到人，全天候保持信息畅通。

3）开挖前，首先对作业人员进行安全教育培训及技术交底，再报业主、监理及各主管部门批准，并落实专人在开挖时进行监督，随时与各主管部门巡检人员保持联系。

4）开挖时，严格每一道工序，并安排专人跟踪检查，确保地下管线不被破坏。

5）严禁野蛮施工，并对野蛮施工行为给予处罚，若因野蛮施工行为造成严重后果的，对有关责任人员按有关规章制度进行处罚，构成犯罪的，交刑法机关处理。

6）当事故发生时，首先应立即停止施工，并及时上报相关部门；以利采取相应的保护措施，对于燃气、电力等有毒、易燃、有爆炸危险及触电危险的事故发生时，先疏散周围人群，对现场进行控制，严防火星或静电等产生；并在相关部门到来之前，采取有效的保护措施。

　济微路工程施工组织设计2）及时的报告监理、业主及相关单位（如120、119、122等单位）。

4）如遇安全事故，则先救人，后抢物，排出安全隐患。