河骆线解口入灯塔站送电线路施工组织设计

河骆线解口入灯塔站送电线路施工组织设计
积分:20
特惠
VIP全站资料免积分下载
立即下载
同类资料根据编号标题搜索
文档
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:272.38K
资源类别:施工组织设计
资源属性:
会员资源

施组设计下载简介:

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

河骆线解口入灯塔站送电线路施工组织设计

河骆线解口入灯塔站110千伏送电线路工程

河骆线解口入灯塔站110千伏送电线路工程

1.1.2工程地形以及土质状况

本工程沿线地形主要是丘陵为主,间有少量水田、小河。丘陵表面多以残、坡积物覆盖,下伏基石。丘陵间平地和洼地以及河流阶地上覆第四系松散冲洪积层,其厚度受地形、地貌影响DL∕T 1051-2019 电力技术监督导则,分布不均匀。平均海拨多在110~140米,线路断面相当平缓。丘陵地带植被多为松树、灌木和杂草,间中散布花生地、水田等农作物。本工程沿线地质主要以坚土,松砂石为主。

本线路位于灯塔镇附近,主要运输道路为灯塔至连平省路和灯塔至双江通车公路,并有较多机耕路可利用部分塔位可以汽车驶抵,交通运输比较便利。设计人力运输平均运距为0.33km。汽车平均运距4.0km。

1.1.5施工场地准备

施工场地的准备工作在项目经理的组织下进行,具体工作由工程部负责办理。项目部、施工队驻地的设立及施工道路的修筑应在2006年3月上旬完成。

本工程线行走廊下,部分杆塔桩位以水田、菜地;山地均有松树、果木等。青苗赔偿可能会给施工带来困难。

本工程为新建110KV送电线路,线路除N17#、N18#塔外从N1#至N16#均为双回路设计,基础使用现浇基础,一般地段铁塔基础采用现浇钢筋混凝土台阶式刚性基础。强度等级为C15。本工程所设计的各种基础型式充分利用了现场的地形和地质特点,同时也充分考虑了保护自然环境和防止水土流失并减少施工基面的土方量等因素。

杆塔部分:本工程采用的杆塔形式有:双回耐张塔,单回转角耐张塔。本线路采用的杆塔,充分利用了现场地形,杆塔设计经济合理。

(1)本工程为新建工程;

(2)城郊青赔处理难度大;

(3)本工程铁塔基础采用现浇钢筋混凝土台阶式刚性基础。强度等级为C15。

(4)本工程为包工不包料,材料由业主提供。

(5)本工程全部采用自立式铁塔。

2.1施工现场总平面布置图

2.2施工平面图布置图说明

由于本工程位于河源市灯塔镇,距公司总部远,为方便管理和节约开支,项目经理部中心材料站计划设在灯塔镇,施工队驻在线路两边地段。

3.1施工技术资料准备

施工技术资料的准备工作由项目经理负责组织安排,工程部负责施工技术资料编写。在各分部工程开工前需要将本工序的作业指导书及施工资料编制完毕。在技术资料准备阶段,工程部应负责同项目法人、监理工程师和设计室联系,及时取得有关的施工图纸和项目法人对工程的要求。同时要对参加工程施工的职工和民工进行技术培训和安全教育。确保每一个参加工程施工的人员都了解工程的质量目标、施工方法和安全措施,从技术上为工程的顺利开工做好充分准备。

3.2施工项目部临时水电源准备

施工水电源的准备工作由项目经理部、综合部负责完成,应联系当地的有关部门,拉好临时电源线和用水,并配置安全标识牌,灭火器等安全设备,综合部应于2006年3月15日前完成。

3.3施工运输道路的修筑

施工道路的修筑应在2006年3月底完成。运输道路修筑的工作内容有:

1、确定合理的运输路径和需要利用的乡村公路。

2、对选定的道路进行现场勘察,确定需要整修的道路。

3、制定道路的整修方案进行维修施工。

3.4施工运输车辆的准备

施工运输车辆应在2006年3月底到现场。车辆必须由工程部统一调配,车辆马槽护栏应加高0.8米,每车设有安全员一名,并随时监督不安全因素的发生。

3.5施工材料仓库的准备

项目部材料站设置材料仓库和仓管人员。材料方面的准备工作在项目经理组织下进行。在2006年3月30日前,应做好基础部分原材料供应点的选择,做好水泥、钢筋、砂、石的取样化验。并做好混凝土的配合比试验,从材料方面做好施工前的准备。基础主筋和配筋由工程部安排加工,并配置好钢筋弯曲机、电焊机、金属切割机等设备。

3.6生活办公驻地设施

在驻地设立职工食堂、浴室、建立职工活动室,配备电视、卡拉OK等设施并组织各种文娱活动,丰富职工的业余文化生活。

4.1.2各部分主要职责范围

项目经理:项目全过程施工生产的组织者、指挥者和安全生产第一责任人。作为承包商的代表,接受并贯彻项目法人,监理工程师有关工程质量、安全施工、生产进度方面的指令。

工程部:负责项目实施过程中的施工技术管理、进度管理、生产调整、负责材料的接收、采购检验、运输、保管和分供、机具管理,负责协调公共关系,接受监理工程师有关设计变更方面的指令。

质安部:负责施工质量安全管理,质量管理方面,按公司的质量保证体系,制定相应的质量保证大纲和管理制度,负责质量保证体系的具体操作及监督检查,工程验收及质量检查。安全管理方面;负责施工安全,交通安全和防火,防爆以及现场文明管理工作。

综合部:负责财务管理,工程结算,统计进度报表,人事、保卫、后勤等管理工作。

施工队:负责工程施工实施。

4.1.3公司本部对本工程的保障作用

五、施工力量、机具、设备、车辆配备

基础施工,包括土石方开挖,接地敷设

所有机具和设备必须在相应的分部工程计划开工前5—10天运到施工队驻地。投入工程前对机械设备进行全面检修和保养。各种机具必须经过检验,合格后方可进入工地。

六、各项材料、设备供货要求及计划安排

6.1材料供应的组织管理机构

6.3项目法人提供的原材料的接货方式

本工程由项目法人提供的设备和主材,由工程部属下的材料站负责接收、清点、检验、保管及分供等工作,有关材料的产品合格证及试验报告单位应随材料一起交接,切实把好材料质量关以保证工程质量。

工程材料管理必须按照工程合同文件的有关规定执行,材料站由专人负责管理,由工程部制定本工程的材料管理规章制度。由项目法人提供的材料和自选采购的材料,都要按“国标”进行检查验收,按品种规格分别标记、保管,如发现不合格品,应按规定进行标识,隔离和处置。在施工前检验及施工过程中,仓库保管要采取防火、防盗、防鼠、防潮、防变形措施。

七、质量目标、质量管理体系及技术组织措施

(1)单位工程优良品率90%以上;

(2)一次验收合格率≥98%,分项工程竣工合格率100%,优良率品≥96%;

(3)杜绝重大质量事故,确保工程无永久性缺陷;

(4)质量记录和竣工资料真实、齐全、整洁,按时移交,向用户交付满意的工程竣工资料。

7.2质量管理部门的主要职责

1、项目经理的主要职责

2、工程部的主要职责:

3、质安部的主要职责:

4、各施工班、队及队长、质安员的职责:

执行落实项目法人、监理工程师、项目经理及各部门下达的有关质量文件和指令,在施工中执行国家标准和技术规范,执行本工程的施工方案和技术措施,严格执行本工程的管理方法、措施及质量奖惩条例,负责施工工艺、质量管理及技术指标在现场的贯彻全面实施工作,保证质量体系及其文件指令在基层的有效执行。保证质量记录的完整、齐全、真实。施工队队长对所管辖施工质量管理、实现质量目标负责日常质量管理工作,负监督检查责任。

5、材料站及站长/质检员职责:

负责在原材料和半成品采购、验收、检验、搬运中贯彻质量方针,贯彻落实有关质量文件和指令,保证送达到施工现场的原材料和半成品全部合格。

1、加强员工的培训教育工作,定期组织学习现行国家有关施工规范、规定及电力行业其它标准。

2、做好通信、交通工作,使有关指令和质量文件能及时传达并贯彻落实。

3、在施工过程中,坚持“质量第一,用户至上”的方针,保证质量目标得以实现。

4、本工程由项目法人或其它单位提供原材料,必须按规定程序交接,并严格审核,严把材料质量关,以保证工程质量。

5、本工程使用的砂、石、水泥、钢筋等自购原材料或半成品,必须先检验合格后方可使用。施工现场使用的原材料必须和送检样品一致,检验报告必须送监理工程师审查批准。产品合格证、材料证明书、检验报告等资料,工程竣工后一并移交给项目法人。

6、严格执行三级质检制度,加强工序质量控制,确保工程质量。对各级验收检查要认真检查记录,并列出“存在问题清单”,及时反馈到各施工班队,施工班队根据问题清单及时清缺,完成后,立即反馈,申请上级验收。三级质检完成并消缺后,才申请监理部门验收,并将检查记录及消缺情况向监理工程师汇报。

7、严格执行质量奖惩制度,将责、权、利相结合,将个人经济利益与工程质量挂钩,做到重奖、重罚,奖罚分明。

8、特殊工种作业人员持证上岗,并将证件复印件交监理工程师备案核查,确保特殊工序的施工质量。

9、对文件、资料及质量记录使用电脑管理,使文件和资料的控制快速化、清晰化、规范化。

10、及时填写施工检查及评级记录,做到本项目完成,记录填写完成,谁施工谁填写,并对施工质量记录的及时性、真实性、准确性负责。

12、做好施工技术交底工作,每一分部分项工程施工前都必须进行技术交底,所有施工人员必须参加技术交底会议,否则不得参加施工。

13、针对工程施工的新特点或特别要求,分部分项工程施工开始阶段,可选一施工点作试点,总结施工经验,并写出施工要点及要求,发到各施工现场。

14、隐蔽工程具备覆盖条件或达到中间验收阶段,经自检合格并填写好施工质量记录后,经监理工程师检查验收合格并签证后,方可进行隐蔽或继续下阶段施工。

15、对已完工的分部分项工程,具备中间检查验收条件时,应提前通知监理工程师验收,并准备验收记录、自检记录、施工质量记录等各种资料。监理工程师验收合格并签证后,方可进行下一工序施工。

16、工程竣工后,组织技术、质量部门的专业人员整理、审核、装订好施工记录、文件等竣工资料,送交监理工程师审核后及时按要求移交。

7.5本工程施工执行以下标准及规范:

7.6工程质量通病预防措施

极个别施工人员质量意识淡薄,只重效率,忽视质量

A制定质量奖惩制度,个人利益与质量挂钩

B严格执行规章制度,奖罚分晨

C关键工序、重要岗位由有经验的质量意识强的人员担任

D加强质量意识教育和培训工作

线路复测分坑可能出现误差较大

B测工编写分坑手册,并经技术员或工程师审核

A铲除钢模板表面剩余结块,并涂油

B、木模板表面钉胶合板,二次使用时更换

C浇制前检查模板绑扎情况,浇制时注意模板不得活动

D夏天气候炎热,浇制好后应该按施工技术措施要求进行养护

起吊时杆塔构件外形表面镀锌磨损

A在铁塔架上绑扎加强木、铁等

B增加吊点,合理选择吊点

C吊点处垫上方木或麻布隔热,防止损伤

D尽量使用分片吊装方法,避免整体或分段吊装

螺栓紧固难以达到标准值

A实行承包责任制,若螺栓紧固率不够,谁施工谁返工

B螺栓拟先用电动板手收紧

C质检员用力矩板手复检,复检率100%

A装卸运输过程中采取保护措施,设专人负责

B张力架线并适当提高张力,尽量避免导线与地面、跨越架接触

C各近地档、跨越点、桩位设专人监护

D严格操作工艺。在牵引场地易触及导线处都应隔垫

导线弧垂与导线相间距超差

A同一紧线段使用经纬仪多点观测,选用有经验的测工担任

B挂线后多处用经纬仪复核,结合目测方法,反复检查并调整。

B加强检查、深度不足、不允许敷设接地体

八、安全目标、安全保证体系及技术组织措施

1、实现死亡事故“零”目标;

4、工伤事故频率≤1.5‰;

5、消灭重大机械设备事故和火灾及治安事故;

6、交通事故宗数为0。

8.2安全管理部门及人员的主要职责

施工队队长;本队第一安全责任人;对本队所辖施工任务和人员、机具等安全负全面责任,贯彻落实监理工程师和项目经理的安全指令和上级安全文件,执行各项规章制度,主持安全活动和安全检查,做好安全交底工作和安全总结工作。

车队队长:车队安全第一责任人;对车辆、司机等人员安全全面责任;负责车辆日常管理、维修、保护、调度工作,主持队内的安全检查及安全日活动。

安全员:本队安全工作负责人;负责检查安全指令、规章制度、安全技术措施执行情况,协助队长搞好安全活动和安全检查,监督现场人员的操作和设备的安全运行,制止违章作业,负责安全保护和防止事故发生,有权对违章人员进行处罚、发布指令采取保护性措施。做好队内的其它日常安全管理工作。

8.3安全管理制度及方法

8.3.2施工前,应遵守项目法人制定的安全管理方法,制订安全管理细则,建立完善的安全制度。

安全制度的主要内容和要求如下:

1、安全管理职责:规定安全保证体系的各部门、管理人员及其它相关人员的职责、权利和义务。

2、安全教育培训制度:所有施工人员在进场前后必须参加《安规》学习并考试合格;参加上级举办的安全教育。特殊工种施工人员还必须进行特殊工种培训,持证上岗。对违反安全规章制度者,将进行处罚,并由公司安监科组织重新学习并考试合格后方可上岗工作。

4、安全例会检查:项目部每月召开一次安全例会,总结上月安全工作,布置下月安全计划,提出改正措施,并做好记录。

5、安全奖惩制度:对习惯性违章者,进行现场执罚,对发生得大事故责任者,按规定给予严重惩处。

6、安全风险抵押制度:建立安全风险机制,实现安全风险全员承担,对安全施工无事故的,双倍奖励;发生安全事故的,没收抵押并加倍处罚。

7、交通安全管理制度:加强行车安全教育。遵守交通法规,勤于检查车辆各种性能,谨慎驾驶。

8、工作票制度:对一般施工项目,每道工序每组要填写安全工作票,对危险作业项目,每班组、每施工地点、每道工序都必须填写一张安全工作票并根据现场情况,有针对性地提出安全措施。

8.3.3开工前,项目部必须采取必要措施,保证职工的身体健康和安全,与公司医疗室或当地卫生部门协作,在施工前后,对施工人员全面检查身体,尤其是高空作业人员,在整个施工期间,要配备必需的药品及设备、医务人员等等。

8.3.4各工序和特殊作业以及重要跨越施工作业必须编制施工方案和安全技术措施,并经项目经理批准,报监理部门。施工前要认真进行技术交底,施工时要严格按施工方案和技术措施施工,保障施工安全。

8.3.5加强班组建设和管理,班组实行安全活动日制度和站班会制度,每周每班不少于3小时的安全学习和活动时间;安全日做到有内容、有目的、有记录;队长应会同安全员每周对施工作业场所、工具房等作一次全面检查。

8.3.6加强民工、临时工的安全教育和管理工作,必须将民工、临时工纳入公司管理范围,必须参加技术交底,安全学习和考试,参加安全日活动和站班会。

8.4安全组织技术措施

8.5重要施工方案和特殊工序的安全过程控制

本工程虽然线路相对较短,但交叉跨越多,跨国道、跨河流、跨10KV线路。所以在施工时要分别考虑,采取各种相应措施,确保特殊工序的安全。

工程施工薄弱环节及安全技术措施

个别职工安全意识差,存在习惯性违章

A教育职工,树立安全第一,预防为主的思想

B针对容易发生习惯性违章工作悬挂警告牌、彩旗、标语或在施工牌中写上注意事项

C重奖重罚,按照公司《习惯性违章处罚条例》严格执行

个别施工人员未认真听取技术交底,对图纸、方案、技术措施等未领会

A施工前编写完整的施工方案和安全技术措施

B所有施工人员都必须参加技术交底、并签名

C施工方案和技术措施发到班组不少于2份以上,让每个员工都能看到

D重要和关键操作部分人员必须在交底后经考试合格后才以上岗

A必须有持证电工在施工现场安装临时电源

B配由公司统一制作的电源箱,配有漏电开关、保险、电流表等装置

C班队、项目部双重检查、监督,消除隐患

A施工方案中,应对起吊重量进行合理、准确计算,明确规定定额起吊重量

B现场施工牌中必须注明施工起吊重量

C项目部工程师、技术员、安全员必须到达现场

A教育职工,树立安全第一,预防为主的思想

B将经济利益与安全质量挂钩

C综合评比时,应将安全、质量放在首位

可能存在个别不文明施工现象

B现场插彩旗、标语,县挂文明施工警告牌

线路多次对运行线路交叉跨越,放线时要特别注意安全

A对运行线路交叉跨越的区段,不得安排在台风时作业

B展放导引绳时,项目部、安全员、班队安全员必须到现场监护

九、工期及施工进度计划

9.2.1本工程计划施工日期:

本工程计划从2006年3月12日开工,2006年6月15日竣工,总工期共130天。

9.2.3影响工期的主要因素

从网络上分析,施工材料准备、基础施工、杆塔组立和架线施工等是制约工期的关键工序。为保证进度计划的实现,须分析影响工期的不利因素,有针对性地采取有效措施。影响工期的主要因素有:

(1)在施工的前期,与地方关系处理的好坏,直接影响施工进度。

(2)材料供后,后勤保障,通讯等因素影响施工进度。

(3)不良天气影响施工进度。

(4)职工生活精神状况影响施工。

9.2.4保证工期的措施

(2)为保证施工不因施工联系渠道工作而受阻,要指定专人与项目法人保持联系,及时向项目法人及监理工程师汇报渠道上出现的问题。

(3)细化材料供应计划,并在施工过程中经常检查修正,满足施工进度要求。对材料认真检查验收,发现不合格产品及时与厂家联系处理。

(4)技术、安全、质检等人员经常深入现场配合施工,解决工程实际问题,以加快施工进度。

9.3.2计划控制方法

1、为了保证工程的施工按计划进行,要对每个关键工序进行细化,分层控制,层层落实,使计划得以施实。

2、各施工队编制单项施工计划,项目部根据各施工队的计划汇总以后编制各关键工序的施工计划。各施工队和项目部按工期编制以日为单位的施工滚动计划。

3、高度重视施工计划的重要性,做到计划每一步都有人负责、有人检查、层层落实,使施工计划真正起到指导施工作用。

4、施工队每天对计划的落实情况进行检查,由施工队长负责,并向项目部汇报,项目部每周最少检查一次,把检查结果向项目经理汇报,使项目经理掌握计划的执行程度,项目经理每半个月召开一次生产调度会,总结施工进度和施工计划落实情况,并布置下一阶段的计划实施,对存在的问题及时进行改正和调整。

5、计划的控制由项目经理亲自抓,各计划负责人具体执行。

10.1主要工序和特殊工序的施工方法

10.1.1基础施工方法

本工程地质情况大部分尚可,按现场调查来看,土质一般,施工时主要采用人工开挖的方法进行施工。在大型机械容易达到的地方,也可以采用机械挖掘的方法进行泥水坑的开挖,此种方法对大开挖非常有效。对于土坡稳定性较差的土质,开挖过程中要采用放边坡或设挡土板的措施,在基础开挖过程中,如发现地质状况与设计地质不符时(如发掘出化石、古墓及有价值的物品、文物、天然孔洞地质考古价值的其它遗迹和物品),应立即停工,并报告监理工程师。

凡现场条件许可时,现浇混凝土施工应采用机械搅拌和机械振捣,基础浇制应一次完成,中间不得出现施工缝。由于基础施工正逢盛夏时节,应采取防雨淋施工措施,并准备好天气突变时的防护措施。

混凝土浇注时,为保证基础质量,采用钢模板,对基础斜柱的非直角边部位,采用特殊加工适应设计尺寸的模板。地脚螺栓固定,上部采用专用的地螺间距样板固定,下部用铁丝绑固在基础主筋上。模板的固定,在垂直方向采用悬挂式,在水平方向采用丝杆调节组合撑杆支撑。

10.1.2杆塔组立工序的施工方法及效率估计

本工程的铁塔组立施工,自立型铁塔为采用悬浮式内抱杆外拉线分解组立。(抱杆采用规格为400×400mm×24m分段钢抱杆),对于塔位附近有障碍物,不能打拉线的地方,采用小抱杆搭巢的方法进行铁塔组立。

拉线砼杆组立方法:本工程砼杆组立采用倒落式人字抱杆组立,地形差的情况下,采用独抱杆四方拉线,单杆起吊,详见施工作业指导书。

10.1.3架线工序中的主要施工方法及效率估计

架线施工:导线和避雷线架设采用半张力放线施工工艺,施工组织采用流水作业方式,导地线连接,我公司将按设计和业主要求,采用液压施工。架线施工采用人力展放及机械牵引,放线时先通过展放牵引绳,再联接避雷线或导线进行牵引,这样最大限度地减少了导线、地线在牵引时与地面和其它物品的磨擦,保证了导地线的放线质量。在架线施工中,应合理地选择牵线场地的位置,尽可能地把牵引场地选择在道路可以到达的地方,少占耕地。并控制好放紧线弧度,减少导线通过放线滑轮的余线,提高放线质量。

本工程地形位于高山多,但交叉跨越也较多,我们将针对现场实际情况,采取有效的措施,保证架线质量和工期要求。

10.1.4一般交叉跨越的施工方法

本工程把10KV及以下电压等级的电力线路、通讯线、普通公路、鱼塘等的跨越称为一般跨越,对于这类跨越,一般采用搭设简易跨越架的方法进行跨越施工,常用的跨越搭设方式有以下几种:

1、10KV线路停电搭设跨越架,架高超过导线1.5m以上,并封顶。

2、380V以下电力线路视线路的高低搭设单、双排护线架。架高应超过导线1.5m.

3、通讯线两侧各搭设双排架,架高超过通讯线1m,可不封顶。

4、通讯电缆搭设单排护线架GB/T39425-2020 城市轨道交通车辆永磁直驱转向架通用技术条件.pdf,架高超出电缆1m。

5、普通公路可在道路两侧搭设双排架并封项。当采用不封顶的跨越架时,适应加高跨越架的高度。

6、一般土路可在路两侧搭设单排架,不封顶,对于车辆和行人较少的土路可不搭设跨越架,但必须派人监护。

7、所有跨越架的宽度要保证导线两边线以外各有2m的宽度。

10.1.5特殊跨越的施工方法

跨越10KV以上电力线路、跨越县级以上公路、国道、河流、水库将作为特殊跨越。对这些特殊跨越,我们将通过现场认真反复考察后制定专门施工方案报告监理工程师,审批后施工。

本工程将由我公司自己力量完成甘12G6 现浇钢筋混凝土板式楼梯构造详图,全部工作量不进行外包。

十二、环境保护及文明施工

©版权声明
相关文章