铁路桥梁高墩一次性浇筑施工方案

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铁路桥梁高墩一次性浇筑施工方案

徘徊大桥3#墩身施工专项方案

徘徊大桥3#墩位于徘徊河河道上,墩身为实体墩,坡度45:1的变坡墩,墩高21m。墩身采用C35砼,垫石采用C40砼。

T/CAGIS 3-2020标准下载该墩墩身及墩帽砼施工采用一次浇筑成型的方式浇筑。

(一)钢筋制安:钢筋检验合格后投入使用。钢筋在钢筋加工场地加工成型,人工运至墩位绑扎,墩身预埋钢筋在挖井基础施工时预埋,墩身护面筋(HRB335Φ16)采用单面搭接焊,焊缝长度不小于16cm;墩帽钢筋在钢筋加工场地内成型,采用50t吊机和平板车配合安装。墩身钢筋绑扎完毕后,需经过现场技术员,质检工程师及监理工程师确认钢筋安装质量,检验合格后方可进入下道工序。

该墩墩高21m,钢模面板采用5mm钢板,横肋和竖肋均采用12#槽钢,间距320mm,对拉螺杆采用φ20拉杆,确保模板刚度和强度。模板安装采用50t吊机配合人工借助5t导链进行安装。为保证安装好模板的稳定性,在顶端从两个方向用钢丝绳进行固定。面板的变形不超过1.5mm。墩身模板预留φ42mm拉杆孔,模板边缘预留φ22mm螺栓孔,在模板安装时分别穿φ32mm钢筋拉杆和φ20mm螺栓用以固定及连接模板。

模板安装拼缝紧密,表面平整,应尽量避免漏浆。模板采用拉杆螺栓固定,根据需要辅助支撑固定,支撑必须牢靠。模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度。

对安装就位的模板采用四个方向对称拉锚固钢丝绳,钢丝绳与地面成30~45度角。地锚锚入地面2米以下,利用4根枕木充当地锚,两根竖向设置缠绕钢丝绳与地面成角度,另两根横向设置且压在竖向枕木上,回填土利用压路机压实。

(三)脱模剂:模板安装前表面清理干净并涂刷两遍成品脱模剂,以保证墩身表观质量及色度。

1、在墩身施工时需优化混凝土配合比设计,采取泵送,混凝土的可泵性、和易性必须满足要求,混凝土坍落度为16cm~20cm为宜,初凝时间不少于15小时。

2、砼在砼搅拌站生产,采用搅拌车运输至墩位,再通过汽车泵输送入模下落至浇筑点,或者采用地泵通过泵管直接输送入模,混凝土在运输过程中必须注意以下注意事项:

a、混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时,应在浇筑前进行二次搅拌,但不得再次加水。

b、运送砼采用砼罐车,应对转桶加盖或保温。

c、运输已搅拌好的混凝土时,宜以2~4r/min的转速搅动。卸料前应以常速再次搅拌。

d、在运输中同时拌制混凝土时,从加水后算起,至全部卸出所经过的时间,不宜大于90min。

1)砼灌筑时保证供料及时,分布均匀,采用水平分层灌注,每层厚度不超过30cm。上下层浇筑间隔不能过长,以免后浇的砼出现裂缝。混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m,以保证混凝土入模后的质量。

2)混凝土振捣采用插入式振捣器振捣,振捣及时、适度,保证混凝土的灌注质量。插入振捣器的移动间距不宜大于振捣器半径的1.5倍,且插入下层混凝土内的深度宜为5~10cm。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。每振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,,表面不呈现明显浮浆为准。

由于墩身截面较大,为保证振捣质量,一个工作面内设置4名振捣经验丰富的工人,与其签订质量责任状,明确奖罚机制,划分区域对砼进行振捣。

3)在钢筋较密集部位,为保证混凝土的密实性,振捣间距可适当放小。

4)不能在模板内平拖振捣器以使砼长距离流动或运送砼,以免混凝土离析。

5)混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时,其间歇时间宜缩短。其允许间歇时间不应大于2h,当气温达30℃左右时,不应大于1.5h,当气温至10℃左右时,可延至2.5h。对于掺外加挤或有特定要求的混凝土,其允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加挤类型等条件通过试验确定。当允许间歇时间已超过时,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝,并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处应埋入适量的接茬钢筋或型钢,使其体积露出前层混凝土外一半左右,同时增设凹型槽,以增强整体性,在二次浇筑前施工缝需凿毛。

混凝土浇筑后,12h内即应覆盖和洒水,直至规定的养护时间。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。当日平均气温低于5ºC时,应采取保温养护措施,并不得对混凝土洒水养护。

混凝土的洒水养护时间应符合下表的规定。洒水次数应以混凝土表面保持湿润状态为度。养护用水与拌制用水相同。

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

当采用塑料布覆盖养护时,应将刚浇完的混凝土表面用塑料布覆盖严密。塑料布内应具有凝结水,并应经常检查。

当新浇筑混凝土的强度未达到1.2MPa以前,不得在其表面来往行人或架设上层结构用的支撑和模板等设施。

1)高处坠落伤害:由于是属高空作业,如何防止坠落是此项安全生产活动中预防的重点。

2)物体打击伤害:在高空作业过程中,所使用的材料及工器具有可能跌落而击伤处在下面的作业人员。

3)模板胀裂坍塌:在施工过程中由于模板使用不当,支撑失效,而导致胀裂、坍塌伤及作业人员。

4)触电伤害:包括两部分触电伤害。一部分是由于临时用电线路损坏及未按规范要求使用临时用电而造成触电;另一部分是由于在雷雨季节未能在雷雨来临前撤离而导致雷击。

5)脚手架坍塌:没有按要求进行脚手架搭设或在使用过程中没有对其基础、扣件、支撑进行及时检查而发生坍塌,伤及作业人员。

6)机械伤害:是指在墩身施工中,大型起吊设备在钢筋、模板及脚手架安装和砼浇筑过程中引起的人身伤害。

2、对6个危险源的预防措施:

对重大危险源采用两个控制,既前期控制和施工过程中控制。前期控制是针对各种危险源制定预防措施;施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查,发现问题并认真落实整改。

在作业平台四周设置有效的安全防护网。作业平台按要求满铺脚踏板。在脚手架设计中要搭设人行爬梯,在作业平台下方设置安全底网。

要求作业人员严格按要求使用安全带、安全帽等安全防护用品。

严禁具有恐高症、身体状况不良、年龄不符合要求的作业人员上岗作业。

高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放,使其不至于坠落。

脚手架外围设置绿网围栏,拒绝非施工人员进入。

涉及上下作业时,应有安全人员实施监督施工。

模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作,并检查其焊缝、螺栓是否满足要求。

模板在安装过程中,应严格按要求施工,特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。并且确保所有缆绳要拉紧,固定到位。

在砼浇筑过程中,浇筑速度不宜过快。每一时段浇筑高度不宜大于2米。砼到入泵仓时,应控制好砼下料速度。

定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝。对于已损坏的螺栓应及时进行更换。

对于临时用电线路应严格按操作规程进行设置,并且在使用过程中应经常进行检查,适时进行整改。

所有用电操作均由电工进行作业。

及时检查用电设备的漏电情况,及时检修。

对于雷雨季节应防雷电击伤,脚手架应有避雷电措施,作业人员应及时撤离。

脚手架在搭设过程中应严格按要求进行搭设,特别其基础、扫地杆、剪刀撑等重要部位应有专人监督施工。搭设完成的脚手架应经专业人员检查,确保没有问题后才能使用。

在使用过程中应该经常检查其安全性能,尤其是其基础是否牢固、扣件是否有松动。

起吊设备支腿支撑处基础应满足支撑力及稳定性要求。

设备应经常检查其性能,特别是液压系统及起吊绳。

起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求。

高处起吊应掌握风力情况,当风力大于5级时,应停止起吊作业。

四、质量目标、质量保证体系和保证措施

3#墩所有施工项目全部符合铁道部现行的工程质量验收标准的要求;

确保3#墩工程达到中铁十局样板示范工程标准的要求;

杜绝一般重大质量事故的发生;

单位工程一次验收合格率100%,分部工程验收合格率100%。

为保证本工程项目顺利实施和实现本工程质量目标,根据项目经理部质量管理体系文件规定,结合以往从事类似工程的经验,从组织机构、技术管理、施工管理以及奖罚制度等四个方面建立符合本工程项目的质量保证体系,确保结构安全,主体工程质量零缺陷。

高级试验工程师郑其荣负责混凝土拌合质量和配合比调整,确保墩身混凝土质量。

(三)质量管理保证措施

⑴质量管理建立三级监督管理制度,从副经理、总工到工地质检员、领工员,层层把关,严格管理。 ⑵施工质检人员工作职责制,制定总工、工程师、质检员、实验员及测量员、岗位责任、确定各个岗位的职责,使工程质量管理系统化。 ⑶制定质量管理原则,明确质量要求目标,采取措施,保证质量。 ①坚持“百年大计,质量第一”的原则; ②明确创优质工程的目标; ③实施严格的质量奖惩制度与经济利益挂钩; ④定期检查各自工作,进行评比,提高各个岗位的主动性、积极性; ⑤保证足够的施工机械,并切实保障施工的正常运行;

1、钢筋进场时,必须检查每批质量证明书,按批抽取试件作力学性能和工艺性能试验,符合要求后方可进场。

2、钢筋的加工应符合设计要求,并符合下列规定:

受力钢筋全长允许偏差10mm

弯起钢筋的弯起位置允许偏差20mm

3、观察钢筋原材是否平直、有无损伤,表面有无裂纹、油污或铁锈。

4、钢筋接头3#桥墩采用单面搭接焊,钢筋接头应按批抽取试件作力学性能拉伸试验。检验时,每200个接头为一批,不足200个也按一批计。

5、钢筋安装及保护层厚度必须进行尺量并记录,满足验标要求后报监理工程师检查,并将检查结果形成书面记录备案。

钢筋工程负责人:魏建国

1、模板、支架的材料质量必须符合施工工艺的要求。

2、模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得出现漏浆。有缝隙的地方必须安排施工队伍用与混凝土同强度的水泥浆仔细填塞。

3、模板与混凝土的接触面必须清理打磨干净,并涂刷脱模剂。

5、模板安装必须牢固,螺栓全部上紧,对拉杆螺栓必须双螺帽加固。

6、脚手架、锚固钢丝绳必须按方案和技术交底要求进行加固。

7、拆除模板前,先将一组混凝土试件做抗压试验,混凝土强度至少达到设计强度的70以上方可拆模。利用吊车拆模时,对吊车司机进行现场交底,注意轻起轻拉,保证其棱角、表面不受损伤。

8、各种预埋件必须按要求安装齐全。

9、模板安装允许偏差和检验数量必须符合验收标准的要求,将每日检查结果形成书面记录备案。

模板工程负责人:李振贺

1、混凝土配合比由郑其荣负责调整。

2、砼灌筑时保证供料及时,分布均匀,采用水平分层灌注,每层厚度不超过30cm。上下层浇筑间隔不能过长,以免后浇的砼出现裂缝。混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m,以保证混凝土入模后的质量。

3、混凝土振捣安排4名有丰富经验的捣固工分区捣固。振捣采用插入式振捣器振捣,振捣及时、适度,保证混凝土的灌注质量。插入振捣器的移动间距不宜大于振捣器半径的1.5倍陶粒混凝土垫层施工工艺.doc,且插入下层混凝土内的深度宜为5~10cm。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。每振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡,,表面不呈现明显浮浆为准。

4、在钢筋较密集部位,为保证混凝土的密实性,振捣间距可适当放小。

5、不能在模板内平拖振捣器以使砼长距离流动或运送砼,以免混凝土离析。

6、混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时,其间歇时间宜缩短。其允许间歇时间不应大于2h,当气温达30℃左右时,不应大于1.5h,当气温至10℃左右时,可延至2.5h。当允许间歇时间已超过时,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝,并作出记录。

7、现场必须按要求制作混凝土试块,每车混凝土到场后做塌落度试验检查是否符合配合比要求。

8、接触网立柱基础与墩身同时浇筑。

8、混凝土施工记录必须填写完整,留底备案。

某集团氧气站工程施工组织设计混凝土工程负责人:李振贺

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