地铁车站防水施工方案

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地铁车站防水施工方案

9、《水乳型沥青防水涂料》JC/T408-2005;

10、《多功能合成高分子液体橡胶》Q/WHY009-2009;

排水工程(急流槽)施工组织设计12、《水泥基渗透结晶型防水涂料》GB18445-2001;

13、天津市文化中心交通枢纽工程土建一标防水设计图纸。

防水的原则:“防、排、截、堵相结合,刚柔相济、因地制宜、综合治理”的原则。

确立钢筋混凝土结构自防水体系,即以结构自防水为根本,施工缝、变形缝等接缝防水为重点,辅以附加防水层加强防水,并应根据水文地质情况、施工方法、结构型式、防水标准和使用要求、技术经济指标等综合确定有效、可靠、操作方便的防水方案,做到地铁工程防水万无一失。

本工程防水等级为一级,结构不允许渗水,结构表面无湿渍,结构混凝土采用防水混凝土,抗渗等级为P8。

本标段包括Z1线文化中心站、地铁5号线文化中心站及西端169m区间工程;地铁5号线以南、Z1线以东的地下空间工程(能源中心和设备用房)。地处银河公园内,在友谊路以东、越秀路以西、乐园道以南、平江道以北。如《图1地理位置总平面图》所示。

5号线车站全长223.06m,区间全长107.573m,为地下两层三跨现浇钢筋混凝土框架结构,基坑宽度22.7m,深度17m。Z1线车站全长322m,为地下三层三跨现浇钢筋混凝土框架结构,基坑宽度25.7m,深度26m。

本站全断面防水采用2mm厚合成高分子多功能液体橡胶,底板及侧墙采用外防内喷法施工,顶板采用外防外喷法施工。液体橡胶及其胶黏剂应具有良好的耐水性、耐久性、耐刺穿性和耐菌性,防水材料的性能指标均符合国家及行业相关规程规范要求。

地下空间工程(能源中心和设备用房)范围为5号线以南、Z1线以东、越秀路以西范围,建筑面积约7455m2,主体为地下一层现浇钢筋混凝土框架结构,其中北侧局部区域开挖深度7.8m,其余开挖深度10.8m。

地下结构工程的防水,遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则,采用以提高结构本体自防水性能为主,附加防水层为辅,多道防线,层层设防,整体防水的方案。积极采用经过试验鉴定,并经实践检验行之有效的新材料、新技术、新工艺进行施工。

做好钢筋混凝土结构自防水体系,并以此作为主体形成系统工程,即以结构自防水为根本,加强钢筋混凝土结构的抗裂、防渗能力的工作环境;以诱导缝、施工缝、变形缝等接缝防水为重点,辅以附加防水层加强防水。

合成高分子多功能液体橡胶专用喷涂设备,采用先进的冷制冷喷工艺,整体成型的技术,使胶膜形成一个无缝隙的整体。同时,施工中无明火,无任何有毒有害气体排放,保证了施工过程中材料性质不被破坏和改变,同时更加保证了施工操作人员的安全与健康。

基层处理→交接验收修整→细部构造预制附加层施工→预制层施工→自检修整→喷涂施工→自检修整→成品验收→成品保护→保护层施工。

主料:喷涂型多功能合成高分子液体橡胶、预制层。

辅料:超强单组分液体橡胶、聚硫密封膏、缓涨型遇水膨胀止水条、聚氨酯密封膏、水泥钉、PE薄膜等。

1.2.2 施工设备与机具

设备机具:搅拌器、配料桶、过滤网、汽油、机油、温湿度计、浓度计、工具箱及备件。

施工机具:锤子、胶滚、刮板、毛刷、腻子刀、剪刀、铁锨、扫帚、塑料桶等。

防护准备:安全帽、防护服、安全带、安全绳、乳胶手套、风镜、工作靴、对讲机等。

基层已符合以下条件,并办理验收、工作面移交手续:

①依据设计要求,对明显凹凸处或不规则的突出表面进行剔除,并用高标号混凝土抹平。抹平后,达到基底不能起皮、起砂。

②检查基面上有无钢筋、铁丝和报废钢管等尖锐突出物,若有则从根部割除。方法为从突出物根部向下剔凿,切割尖锐突出物,用水泥砂浆实施刚性防水兼找平层,抹平凹面养护。

③当基层上出现大于的裂缝时,应在裂缝部位凿出深上口宽的三角凹槽,然后用聚氨酯密封膏进行嵌缝密封。

1.2.4作业基本要求:

①基层按液体橡胶基面喷涂标准验收合格。

②喷涂设备动力检查,该设备油箱需汽油,可连续工作6小时。

1.3液体橡胶喷涂施工

⑵喷涂施工宜分段或区完成,500~为一区域进行施工,施工时一次性完成该区喷涂至设计厚度。

⑶喷涂后,胶膜在3~5秒时间内固化,可以上人行走。形成胶膜需要24小时以上(依温度,湿度变化而增减),在此期间胶膜表面有水晰出及发生排气、排水的鼓泡属于正常现象,干燥后会自然消失,并不影响粘合力。自然干燥养护时间应不少于72小时。

A、B组分材料充分搅拌→小杯法检测试验→喷涂机械的预启动→试喷涂→喷涂加强层→晾干→大面喷涂液体橡胶涂膜。

⑴采用空铺法在合格的基面上放线,放线方法结合预制层宽度(并留出规定的搭接量)和工作面而定;

⑵施工砼垫层并找平,基面平整,无明显的凹凸起伏。采用空铺法在合格的几面上放线,结合预制层宽度和工作面,将预制层按线铺设, 相邻的预制层搭接口不少于;底板铺设预制层+喷涂液体橡胶,在遇到风道、风井等预留出入口接头铺设时,要翻出边墙,按标准留足搭接长度并做好保护。

⑶根据施工要求喷涂液体胶膜于所有搭接好的预制层上,使涂膜形成一个无缝整体;两次喷涂搭接长度不应少,对预留部分边缘部位进行有效的保护。绑扎或焊接钢筋时,采取措施尽量避免对防水层造成破坏。混凝土振捣时不会对宏源胶膜造成任何伤害,但建议振捣棒距防水层50 mm为最佳。

⑴采用空铺法用墨线在合格的基面上放线,放线方法结合预制层宽度(并留出规定的搭接量)和工作面而定。

⑶侧墙上铺放预制层搭接口,垂直搭接缝不少于,水平搭接缝不少于150mm,侧墙阴角至底板水平搭接缝不少于。

⑷根据施工要求喷涂液体胶膜于所有搭接好的无纺布上,使涂膜形成一个无缝整体。

⑴砼湿养护充分后,进行铺设预制层的胶膜+喷涂宏源液体橡胶施工。

⑶预制层的铺设采用满粘法,先在液体橡胶涂层上弹出基准线,然后揭掉预制层隔离膜,一边排出下面空气,一边辊压粘牢,要求平整、不起鼓、不褶皱、接缝严密。

⑷现场质检工程师检验合格后报监理验收合格后进行保护层施工。

2、柔性防水卷材施工工艺

卷材外包防水是结构防水的重要组成部分,结构外防水层铺设的好坏将直接影响到整个工程的防水质量,其防水施工工艺流程见图2。

图2柔性防水卷材施工流程图

2.2.1 底板防水施工步骤

2.2.2 侧墙防水施工步骤

⑴ 铺设防水层前,外露钢筋头、钢管等尖锐物要从根部割除,用1:1.25的水泥砂浆抹平。当用的直尺检查时,直尺与基层面的空隙不应超过,且每米长度内不得超过一处,空隙处只允许有平缓变化。

⑵ 清除围护结构、垫层、底板上的浮土、泥浆、油污等杂物。对渗漏水地方进行注浆堵漏,防水砂浆找平,必要时埋设透水盲管,保证防水层铺设前基面平整无渗漏。

2.3.2 防水层的铺设

⑴ 防水卷材不得相互垂直铺贴,在立面与平面的转角处,防水卷材接缝留在平面,距立面不少于。

⑵ 防水层的接头处擦试干净,相邻表面构成的转角处做成圆弧,圆弧半径大于。

⑶ 主体结构和附属结构防水层纵横向一次铺设长度可根据施工情况、混凝土循环灌筑长度等因素确定,铺设前,宜先行试铺,并加以调整。

⑷ 防水层在下一阶段施工前连接部分注意加以保护,不得弄脏和破损。

⑸ 防水卷材的固定:铺设垂直墙面时,在卷材顶部向下处使用板条或嵌固件将卷材固定在围护结构上,并使搭接面用辊子用力压实,见图3。

图3 防水卷材铺设示意图

2.3.3 防水层的保护

铺设好的防水层应特别注意加以保护,注意钢筋运输、绑扎可能对防水板造成的破损,发现防水层损坏时应及时进行修补。防水层施作完后及时施工保护层。

2.4 技术要点及保证措施

⑴ 铺设防水层前对垫层找平层处理,具体要求及处理重点如下:

对平整度要求:达到设计规范要求。否则要采用1:2.5的水泥砂浆顺平,直到达到要求。

⑵ 垫层混凝土的强度要求达到设计强度。

⑶ 基面上不得有钢筋,铁丝和钢管等尖锐突出物,否则应从根部割除,并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面,以防防水层被扎破。

⑷ 在浇筑底板垫层时要二次收水压实抹平,基面要求平整,无大的明显凹凸起伏。

⑸ 底板与侧墙转角处均做×膨润土倒角平缓过渡,具体施工方法见图4。

图4 底板与侧墙交接处示意图

⑹ 防水层施工时基面不得有明水,如有明水采取注浆堵水或引排,并保持基面干燥,侧墙整个围护结构面抹水泥砂浆找平,才施作防水层。

2.4.2防水卷材检验

⑴ 外观检查:检查卷材是否有变色、波纹、斑点、刀痕、撕裂、小孔等外观缺陷,卷材品种规格是否与设计相符。

⑵ 取样复试:按规定取样检查卷材物理性能和机械性能指标是否符合设计及规范要求。

⑴ 裁剪卷材,要考虑搭接,搭接区错开,自粘防水卷材搭接宽度不少于,铺设缓冲层时沿结构环向进行铺设,不得拉得过紧,预留一定的松弛度。

⑵ 当防水卷材经过预留、预埋管件时,可采用“米”字形裁剪.

2.4.4 防水层的保护

⑴ 防水层铺设完毕,并经验收合格后,要特别注意严加保护。底板防水层做好后及时浇筑衬砌混凝土。在没有保护层处绑扎钢筋时不得破坏防水层,严禁穿带钉的鞋在防水层上走动,发现层面有损坏时及时修补。

⑵ 防水层铺设和涂膜完工后,及时做好成膜保护,在保护层做好以前,经检查符合标准,才能做保护层。

2.4.5 其它施工注意事项

⑴ 防水施工前,基层吸水率太大的情况下,洒一些水,避免水泥浆急干。

⑵ 刚施工好的防水层,特别是水泥初凝时期,要避免人员在上面走动,特别不能用尖锐的器械碰撞。

⑶ 防水卷材与基层的粘结,必须采用与卷材相配套的粘结剂。胶粘剂必须混合均匀,无沉淀、凝块、离析现象,配置的胶粘剂应在4小时内用完。

⑷ 防水层在下一阶段施工前的连接部分注意加以保护,不得弄脏和破损。分段铺设的卷材的边缘部位预留至少的搭接余量。

⑸ 灌注混凝土前,先将混凝土基面充分凿毛、清洗干净,要用钢刷刷净;混凝土浇注时,为确保新老混凝土结合良好,在混凝土界面上涂一层界面剂。

纵向施工缝和环向施工缝是结构自防水的薄弱环节,处理的好坏将直接影响到结构防水的质量。对本标段诱导缝和施工缝处理将按如下方法进行。

箱体结构施工缝要做防水处理,施工缝外侧实做的自粘防水卷材加强层,中间设置中埋式止水带,新老混凝土截面涂一层优质水泥基渗透结晶涂层。施工时老混凝土截面要清理干净,并做凿毛处理。环向施工缝采用中埋式钢板止水带止水。其施工缝构造图见图5。

图5 车站施工缝构造图

车站主体与附属结构连接处采用变形缝,变形缝宽度为,中间采用中埋式橡胶止水带侧墙顶板内侧设接水盒,底板侧墙外侧设置外帖式止水带。箱体结构外侧设者的自粘防水加强层。变形缝防水构造见图6所示。

图6 变形缝防水构造图

3.3、接地引出线防水措施

在接地引出线处采用遇水膨胀橡胶止水带防水。在接地体引出管外侧接近底板处与底板刚性防水层一起施作,并在靠底板防水层处粘贴两道橡胶止水条,如下图7。

图7 车站接地网防水剖面示意图

3.4、贯穿结构底板工具柱、抗拔桩及大口井防水处理

工具柱、抗拔桩及大口井贯穿结构底板,形成一渗水通道,为防止渗漏,在底板处两钢套箍间粘贴两道遇水膨胀橡胶止水条,如图8所示。

图8工具柱底板处防水处理

⑴避免与一切非设计粘黏物进行长时间接触。

⑵在防水膜层完全晾干前,严禁在防水层上凿孔、打洞或人为重力踩踏和碾压,不得受重物或尖锐物冲击破坏涂层。

⑶胶膜表面应尽量避免接触到如钢筋、重型重物、湿混凝土、废机油、电焊屑等的坠落,发现有上述损害时,应及时通知我方现场值班人员清理和修复。

⑷防水工程竣工验收后,成品保护尤为重要,应强制执行。严格按工序及技术规范办理书面交验手续,记录完整,经下道工序施工单位签字认可后方可办理交工手续。

⑸防水工程竣工验收后,使用单位应指定人员负责防水工程部位的管理,严禁验收后在防水层上凿孔、打洞、人为的破坏防水层或保护层,进行砂浆防水保护层施工时的运输工具如推车铁腿和车前沿底部要用废旧胶皮进行防护处理,避免损坏防水层。

⑹管理人员应在雨季进行大检查。对外墙板缝等部位,要经常进行检查,应有检查记录。如发现渗漏应及时修补处理。

1、地下防水工程执行《地下防水工程质量验收规范》;所施工的各项防水细部及底板、墙面均不得有渗漏现象;

2、防水层所用主配套材料必须达到产品的标准性能指标和符合设计要求;细部构造及节点做法必须符合地下防水工程设计要求;

3、找平层应平整、坚实、无空鼓、松动、起砂、起皮现象;

3、喷涂后24小时内,由专职人员检查和修补孔洞、翘边、缝隙、人为踩踏、机械划伤等。修补方法:使用单组份液体橡胶滚刷,用力画圆圈动作涂刷,以确保达到最好的粘合性。

4、防水层与基层之间应铺贴牢固密实。加强层不得皱折、开裂、起鼓和翘边;

5、保护层与防水层结合牢固,确保防水涂层不遭破坏;

6、隐蔽工程验收按规定进行。全部工程竣工验收后,及时将材料检测报告,设计图纸及施工方案,技术变更等技术文件资料进行整理并归档。

1、工程施工时,必须建立安全生产责任制,对作业人员进行安全施工教育。作业人员必须严格遵守施工现场的各项安全规章制度,严格按操作规程施工。做到文明施工。施工人员进入现场必须戴安全帽、安全鞋某小区二期市政道路工程某标段施工组织设计,作业人员要配备相应的安全防护用品。

2、施工现场严禁明火,施工人员在防水施工时严禁穿带金属钉鞋进入防水施工现场。防水施工现场严禁吸烟和烟头杂物乱置现象。

3、各种防水材料应有专人负责保管,严禁使用不合格材料及施工机具。

4、使用电器设备时,应首先检查电源开关,机具设备(电动搅拌器等)使用前应先试行运转,确定无误后广西融江大埔水利枢纽主体工程施工组织设计编制说明、工程概况、施工准备,并对”宏源”喷涂系统进行严格检查, 确保运转正常,方可进行作业。

5、施工人员高空作业时,应佩带合格的安全带,同时有一名安检人员监护施工。

7、作业人员现场施工完毕,应做到完工,料净、场清。经检查无渗漏和隐患后再撤离现场,确保工程安全。

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