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编制单位：东港市荣泰建筑工程（集团）有限公司

2011年02月15日

TCHES 46-2020 区域节水评价方法（试行）.pdf第一章编制说明及编制依据

本着我公司一贯“高效集约、诚信服务、建造精品、奉献社会”的经营宗旨，本施工组织设计是由我公司组织具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员，在透彻理解招标文件、熟悉设计图纸、细致踏勘施工现场的基础上，充分结合我司实际编制而成。

本施工组织方案编写的内容是根据招标文件要求，设计图纸，并根据我公司的实际情况和以往类似工程的施工经验，积极响应建设单位的各项要求，进行科学、合理的安排和组织。

本施工组织及设计方案主要内容包括：工程概况，施工总平面布置，施工进度计划，施工方案及施工组织，质量及安全保证措施等。

1、招标文件中有关内容及参考资料，包括范本、招标图纸及补遗书等。

2、合同段现场踏察掌握的工程地质情况及施工环境等有关资料。

3、同类工程经验，施工队伍的能力及施工技术力量情况。

4、交通部及交通厅颁布的现行各项标准、规程办法、公路定额及有关试验规程。

第二节工程施工地理环境

丹东市宽甸县丹集公路河口段瓦房店中桥，位于丹东市宽甸县河口附近，为了跨越东洋河所设。是省际二级公路，是一条沿鸭绿江的旅游公路、边防公路。

按设计图纸，桥址地层岩性野外特征由上而下依次为：

第三章施工总平面布置及说明

第一节施工总平面布置原则

施工总平面布置时，结合现场的具体情况按以下原则进行布置：

1、场地布置遵循节约用地、紧凑的原则；

2、充分考虑现有的交通状况，不阻碍原有道路交通；

3、交通运输畅顺，尽量减少材料的二次搬运，降低生产成本；

4、尽量避免或减少对周围环境及公路交通的干扰和影响；

5、场地布置与施工总部署、施工进度、施工方法、工艺流程和机械设备相适应；

6、符合安全生产、文明施工的要求，利于防火、防洪，利于创造一个文明施工的环境条件。

第二节施工临时设施布置及说明

本工程设驻地一处，位置设预制场处，距离该桥50m，占地1000m2。

运输道路利用县乡村的既有公路。

本工程远离大电网的乡镇无法接临时用电，为确保工程顺利进行。在本工地安放2台150马力的柴油发电机，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化，持续运行输出功率能满足全工程最大计算负荷选择，并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。

桥梁施工及生活用水采用经过过滤的鸭绿江水。

与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在油库、器材库、车间等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。

充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。

第三节施工总平面布置图

第四章施工总进度计划及工期保证措施

第一节进度计划编制说明

本工程业主要求的总控制工期为5个月。考虑到施工过程中不可预见因素的影响，我公司拟紧凑、合理组织施工，具体开工日期以开工报告为准。我公司的计划施工工期为：2011年2月25日～2003年6月30日。

1、因本工程工期较为紧张，在本进度计划的编制中，我公司考虑星期六、日安排施工，节假日均安排施工。

2、本工程中，施工进度的安排受水流的影响较大，同时，桥梁施工还受地质条件、天气等不可遇见的因素影响。因此，为减少施工期间对原有水流的影响及确保工程按期完成，我公司除投入足够的施工机械、设备和周转材料外，考虑到在原桥西侧引道路面向下撤土筑岛，挖掘机大面积挖机后，无法返回原处的原因，故采用分边施工的方案：

（3）、筑岛尺寸：高出水面2米，宽20米的施工平台，以满足压冲击钻的钻孔要求。

（4）、施工时尽量减少对引线路基路面破坏，桥台施工后应按原状恢复。

（5）、受施工场地较小影响，该工程利用本公司在长大线碑碣子大桥张拉槽，进行16米预制空心板的施工。

第二节施工进度计划横道图及总工期控制

1、各分项工程工期安排

①施工准备2011年02月25日—2011年3月15日

②桥梁基础2011年03月15日—2011年5月10日

③桥梁下部结构 2011年4月20日—2011年5月20日

④桥面板预制2011年5月1日—2011年5月20日

⑤梁板安装：2011年6月5日—2011年6月7日

⑥桥梁附属结构2011年6月8日—2011年6月25日

⑦其它工程2011年6月10日—2011年6月30日

第三节、主要工程项目的施工方案、施工方法

1、科学合理安排施工，满足施工需要，达到业主满意。

2、合理安排施工营地，尽量节约用地，按当地政府有关规定作好环境保护工作。　　

根据瓦房店中桥改建工程施工进度计划安排，桥下部基础灌注桩工程将于2011年03月15日至2011年05月10日完工。在此期间，为保证工程质量，现将瓦房店中桥灌注桩工程施工方案编制如下：

①施工时做到合理安排，对低洼的地方的桩基尽量避开雪天。

②编制各项施工项目的施工方案，备足施工材料和防护物品。

③掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。

④维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雪后车辆即可通行和防止雨雪水对支架基础的浸泡。

⑤疏通排水沟渠，防止地表水流入基坑，必要时可防止覆盖基坑的措施，以加快施工进度。

⑥做好物资，设备的防护、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。

⑦拌合站搭设简易防雨工棚，砼现浇现场配备好足量的防雨布。

⑧在低温气候下，混凝土在施工中易造成塌落度损失较大、初凝时间长、混凝土温差裂缝等现象施工中要避免此类现象的发生。为此，在低温气候条件下采取以下施工方法和技术措施，以保证混凝土的施工质量。

6、混凝土塌落度和初凝时间的控制

①使用外加剂，在低温施工时，在混凝土中加入外加剂，以控制减缓塌落度的损失，缩短混凝土的初凝时间，确保混凝土的塌落度、和易性和初凝时间满足浇注混凝土的要求。

②加强施工组织，混凝土的施工是大型而快速的施工方式，在施工现场和拌合站之间配备快速的无线通讯联络和生产调度指挥系统，准备好各种大型的施工机械的损失配件。对施工中出现的各种为题反应快速，调试迅速、及时、钢筋、水、燃料等短缺而造成的施工延误。

③为保证工程顺利进行针对该工程2—3月份，现场实际寒冷情况，配备如下防冻、保温、加热需用设备；防风墙80m²、防冻覆盖无纺布及草帘各200m²、加热水施工用2t立式蒸汽锅炉1台、取暖火炉4台等。

⑤拌和砼：拌和机启动后，首先用热水先将拌和罐内冲洗一遍，提高拌和罐温度；拌和砼用砂、碎石不得有冻结块及夹杂冰块。

⑥运输砼：为防止砼运输过程中的温度损失，砼运输采用铲车运输，应先将车箱加热，运送砼时要快运、快卸，以防砼温度下降，保证混凝土入仓温度不低于5℃。

⑦导管储料斗：在装砼前先用热水冲洗储料斗，提高砼储料斗温度，以防砼与储料斗接触面产生结冻层。

7、0号台盖梁植筋施工工艺

①对0号台盖梁进行凿毛植筋。植筋为HRB335钢筋，直径12毫米。顶面和底面钻孔净保护层10厘米，深度按照35倍钢筋直径（440毫米）。

②植筋的施工，必须满足如下标准，要求如下：

③必须采用电锤钻钻孔；必须待粘接剂完全固化后方

施加荷载；钻孔直径要求钢筋直径d(mm):12mm；钻孔直径D（mm）;14mm。

粘接剂的固化时间随温度变化如下表：

④种植钢筋的A级胶粘剂，必须采用专门配制的改性环氧树脂胶粘剂或改性乙烯基酯类脂胶粘剂（包括改性氨基甲酸脂胶粘剂，其安全性能指标必须符合下列的规定：

⑤胶体劈裂强度：A级胶粘剂≥8.5MPa；胶体抗弯强度：A级胶粘剂≥50MPa；胶体抗压强度：A级胶粘剂≥60MPa

⑥钢——钢拉伸抗剪强度标准值：A级胶粘剂≥16MPa；不挥发物含量（固体含量）≥99%；种植钢筋的胶粘剂，其填料必须在工厂制胶时添加，严禁在施工现场掺入。植钢用胶粘剂的胶粘强度值为2.7MPa。钢筋砼加固用的胶粘剂必须通过毒性检验，完全固化的胶粘剂检验结果应符合实际无毒卫生等级要求。胶粘剂的钢—钢拉伸抗剪强度性能必须经湿热老化时间不少于90天。胶粘剂中严禁使用乙二铵做改性环氧树脂固化剂，严禁掺加挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂。使用的胶粘剂应有耐冻融性能实验合格证书。

7、伸缩缝聚丙烯纤维混凝土施工

①按设计掺量和混凝土搅拌方量，准确称量聚丙烯纤维，备好砂石料后，将聚丙烯纤维连同集料一起加入搅拌机，加水搅拌，强制搅拌2~3分钟。

②搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散，混凝土可投入使用。若仍有成束纤维则延长搅拌时间30秒，如仍有不均匀则需停拌查清原因后才可能继续施工。不能因掺入聚丙烯纤维而放松对混凝土的早期养护。

第五章分部工程施工方案

②施工测量定位放线必须根据甲方交付的中桩及设计桥墩台坐标及水准点进行。

③桩位测量放线，首先定位桥位纵轴线，然后按墩台桩号放出每座墩台的横轴线，依据纵、横轴线定义点确定各桩基的中心位置，横位纵轴及每座墩台横轴线均应引出施工现场，并加以固定，以便校核各墩台中心位置，控制施工位置，引桩应有记录。由质检员和测量员对各部位坐标的理论值、实测值及放样结果进行全面复核，确定准确无误后，填写报验单，上报监理工程师，在得到监理工程师的确认和签字后，方可施工。

（1）施工放样要严格按规划提供的中心位置桩施工，并在施工过程中及时检查桩位和高程，将误差控制在规范允许范围内；

（2）桩基深19.0米，地下水位高，桩基孔径较大（φ1.20米），非常容易塌孔，为了避免塌孔，采取如下控制措施。

①控制钻进速度，钻机要连续作业，提落钻要稳，严防碰撞护筒和孔壁。

②采取黄土护壁，泥浆密度控制在1.2~1.40范围内。泥冻比重1.10~1.25，泥浆现场调制，储存足够的泥浆在泥冻池中备用。泥浆池选择在桥位里面（避开桩位）避免选择在路基范围内，影响路基稳定。

③护筒采用5mm钢板制作，制作内径分别比桩径大0.4m。在制作护筒时，需在护筒外口上焊制吊环，以便于护筒的拔除，同时保证钢板接头处无凸出物，并能够耐压，不漏水。埋设护筒时保证护筒顶面高出原地面（筑岛面）30cm，护筒在埋设就位允许偏差：倾斜度不大于1%，平面允许偏差保证<50mm，并保证护筒外侧的压实度。

④控制孔内泥浆水头压力，尽量保护稳压，防止水头忽高忽低。

（3）钻孔：在护筒边平整压实的地面上铺设枕木，安置钻机，钻机（架）必须保持平衡，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。测量员需再次复核桩位中心，并对钻机进行准确定位和钻杆竖直度的调整，经质检员检查合格后，上报监理工程师，批准后方可进行开钻。钻孔应连续进行，不得中断。钻孔时要经常校正钻头中心与桩中心重合，钻孔过程中要及进排渣，补充泥浆稠度，做好钻孔记录，在土质变化处捞取渣样，判断土质，以便与地质剖面图相核对。当钻孔达到设计要求时，一般应比设计深度深0.1—0.3米，经检测合格，监理工程师签证后，可立即清孔。

（4）清孔：清孔时孔内水位应保持在河流水位以上1.5~2.0米，以防塌孔。用换浆法清孔后的泥浆指标为相对密度1.05~1.20吨/立方米，粘度为17—20S，含砂率应＜4%。

（5）钻孔应符合下列偏差：

①平面位置：任何方向在5厘米以内；

②钻孔直径：不小于桩的设计直径；

③深度：符合设计文件要求；

④倾斜率：相对于设计位置的1%；

⑤孔底沉淀物厚度：支承桩应小于3厘米。

（6）钢筋骨架制作安装（入孔）：桩的钢筋骨架应按设计文件要求，用电弧焊接，由于骨架不长，可根据骨架吊装设备情况，可一次性制作。保证几何尺寸，确保垂直，安装就位后应立即固定牢固，防止浇注砼时骨架移位或上升。

（7）安装砼导管，采用φ300导管，导管在安装就位前应进行水密、压力试验，避免在灌注砼时管内渗水或提断导管及导管破裂现象。安装时不要碰撞钢筋骨架，位置应在桩中心，使砼上升形成平面。导管下口距孔底距离应控制在40厘米以内。

（8）砼灌注前检查孔底沉淀物厚度，如果厚度超过规范要求时应重新清孔，清至合格后，经监理工程师核查签认即马上灌注砼。

①桩基砼要求：最大水灰比为0.60，最小水泥含量为358kg/m3，塌落度为180~220毫米。

②灌注砼应连续进行，不得中断，没有工作缝。

③导管上储料斗要经计算，要有充足的砼，保证导管底口埋深1~2米后方可灌注桩基砼。

④灌注砼过程中，要安排专人探测，即时掌握砼上升高度和卸管时间，并记好灌注砼记录。

⑤导管埋入砼的深度一般控制在2~4米，并且在任何情况下导管埋入深度不得小于1米，大于6米，以防断桩或导管拨不出来。

⑥导管提升时应保持轴线竖直和位置居孔中心，慢速提升，拆除导管动作要快，一般不要超过15分钟。

⑦为了保证桩顶砼质量，灌注桩砼时，应高于设计标高0.5米后方可停止。

⑧破桩头，就是将桩顶砼质量不良部分截掉或清除，确保桩顶砼质量符合要求，以便接墩、台柱身砼。

灌注砼测砼上升高度计算导管埋深

拆卸导管灌注砼循环至砼结束拨护筒

4、墩台身施工：为便于施工，首先搭设施工脚手架，然后对预埋筋进行整理调整好，并将钢筋所沾砼杂物刷净，冲洗钻孔桩及承台顶面，再对墩、台中心进行施工测量放样，将墩、台身的中心位置精确测量到承台顶面上。墩、台身钢筋在钢筋场地预制，根据图纸及测量结果，对每个墩、台身的钢筋尺寸分别下料，弯制成型，现场焊接。模板采用10毫米厚钢板卷制成两个半圆形模板，拼合成墩、台身模板。施工时，模板加固采用地描坑配合导链进行接紧固定。保证模板的稳固及垂直度。模板支立合格合后，即可进行砼浇注。墩、台身砼采取混凝土拌和站集中拌和，用铲车送至墩、台顶，人工配合引入墩、台柱底部。砼振捣采用插入式振捣棒振捣，分层浇注分层振捣。振捣时要做到振捣均匀、充分，以保证墩、台身的砼质量能够达到里实外光的要求。墩、台柱拆模后，要及时进行覆盖养行。用塑料布将墩、台身包裹严密并封口，使墩、台身砼利用自身的水蒸汽进行养生。养生7天后，拆除塑料布。

5、盖梁施工：墩台柱砼强度达到设计要求后，开始施工盖梁，首先测定盖梁下缘高程，支盖梁底模，绑扎钢筋，核正盖梁钢筋位置，合格后支模板，测定盖梁上面控制高程后，即可浇筑砼。

6、盖梁施工注意事项：

（1）采用排架式支撑盖梁施工，排架基础要加固，防止沉陷。

（2）底模及侧模应采用钢模或木模内包镀锌铁皮。

（3）底模铺设完后应测出梁纵向、横向中心线，并核对墩台中心，同时测出盖梁两端的边线及标高，边模定位置线，确保盖梁位置符合设计要求。

（4）浇筑盖梁砼前需要监理核验同意后方可施工，浇筑砼过程中要注意分层对称进行，防止偏载，顶面要抹平、压实，不得有骨料外露。

7、耳背墙施工方法施工方面。注意事项，背墙浇筑时应与吊装方案共同研究，是先浇筑背墙，还是安装完桥面板后再浇筑。

1、预制16米先张法预应力空心板梁施工

2、张拉台座：采用长线型槽式台座，长度为65.7米，（含钢梁）。每槽制作三块板梁（每块长16m）。经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，槽体为C30砼。该型式已多次应用。

3、台座底模：台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。平整度及直顺度控制在3mm以内，采用水磨石底模。

4、锅炉：为加快施工进度预制板施工采用蒸汽养生。本工程所用蒸汽锅炉吨位为2吨，并按照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的相关要求安装调式完毕。

5、张拉机具：根据设计张拉力的要求，我公司采用吉林四平建筑机械厂生产的25T的油压千斤顶,行程20cm。该设备已于2011年1月8日由辽宁东测检测技术有限公司校验，并出具校准证书。张拉机具由多年施工经验的专业人员进行操作使用。

6、原材料质量控制及混凝土配合比要求

砂、石料、水泥的质量控制

采用拉古哨（中砂）,检测结果符合

采用大连华日水泥厂“小野田”牌42.5R级普通硅酸盐水泥，检测结果符合通用硅酸盐水泥GB175—2007物理力学性能要求。

④经检验合格后才能进场的砂、石料，必须分存堆放在已经硬化的硬地上，并且挂牌注明产地、规格，不得直接置于土地上，以防污染。水泥必须用仓库存放，且有防潮防水措施。

7、钢筋及预应力钢材的质量控制

①热轧钢筋采用抚顺新钢生产的，预应力钢绞线采用鞍山友谊公司的。所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书，并进行外观检查。

8、混凝土配合比的要求

①水灰比为0.41，水泥用量为438kg/m3，碎石用量为1216/m3，砂子用量为572/m3，水用量为175/m3，坍落度按3.0~5.0cm控制。

①钢绞线的理论伸长值根据公式ΔL=ΡPL/ApEp，(式中:L=65.7m，Ap=140mm2，Ep=1.95×105N/mm2)

ΔL=470mm(理论伸长值)。

②根据辽宁东测检测技术有限公司给定校准方程压力表指示器计算结果。

负荷F(KN)压力表示值P(MPa)

19.53(10%)4.40

39.06(20%)9.00

195.3(100%)44.5

205.06(105%)46.6

10、预应力空心板施工工艺

（1）底模处理：在清理好的台座上用毛刷涂刷隔离剂，2~3遍，且要涂刷均匀，防止底座与梁体粘连，铺上一层地膜以防钢绞线受到污染。

（2）钢绞线的制作与安装

①根据张拉槽长度钢绞线下料长度为66.1m

②用切割机下料，误差控制在L/5000以内。两端锚固在钢梁上。

③放置预应力失效隔离套管，等张拉完毕后，定位套管，并把套管口封死，防止水泥浆进入套管内。

（3）钢绞线张拉；预张拉调整初应力

①现场施工采取预应力钢绞线一端单根张拉，因此张拉前必须调整初应力。其值取控制应力的10%即19.53KN；调整初应力时用25T千斤顶从中间往两端逐个对称的张拉，使钢绞线应力都为19.53KN。初张拉结束后，应仔细检查每根预应力筋的位置，是否与设计位置相符，否则应重新调整。

①预张拉结束后，对千斤顶锚固端、钢横梁作一次详细检查。若一切正常，则开始预备张拉。

②张拉程序：0→初应力0.1δcon→1.05δcon(持荷2min)→0→δcon(锚固)。

①张拉过程中认真做好记录，同时计算出每根钢绞线的实际伸长量并与理论伸长量比对，差值控制在6%以内。如有问题及时解决。张拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换。

②以上各工序都在监理工程师的监督下进行，只有在监理工程师检查确认许可后，方可进行下一步工序的施工。

①芯模为订做的充气胶囊，进场时检查其尺寸是否与图纸相符。使用前，先充气0.043~0.045Mpa，放置4h，检查是否漏气，如漏气，迅速修补直至合格。

②侧模为订做的钢模，在立钢模前，先在底模上放出该梁的长度和角度。支撑时，下部要用方木与楔块撑于传力柱上，上部采用拉杆、撑杆拉紧边模。

③测量侧模的垂直度并进行调整。

④挡头模板，先在调整好的侧模上量好尺寸，用线锤检测垂直度，并与底模上的线相重合后，再进行加固。

在预制板梁前，应检查拌和楼自动计量装置的配料是否准确，严格按配合比上料，材料用量偏差控制在：水泥±1%，水±1%，骨料±2%。在砼拌制过程中，实验人员对砼坍落度随时进行检查，以保证砼和易性，拌制时间一般控制1.5min左右。

预制空心板梁砼浇筑分二次进行。首先浇筑底板，然后安装内膜，内膜事先刷好隔离剂，充气完毕后进行腹板和顶板浇筑。浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，采取定位钢筋加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程。采用平板振动器和振动棒结合使用。插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止。砼浇筑应连续进行。

②气囊撤出后逐步升温速度不大于10℃/h，每30min测量一次温度，当温度升至60℃，保持恒温50小时。根据温度的变化情况采取增大和减小阀门放汽量来调节升温速度。

③每块板梁砼浇筑同时制作4组试块并和板梁同条件养生以备确定放张时间。当试块试压强度达到100%时，开始降温，降温阶段降温速度不得大于10℃/h。

④拆模时梁体混凝土芯部与表层温度差不得大于15℃，梁体表面温度与环境温度差不得大于15℃，拆模要对称进行，严禁模板碰撞构件棱角，每块板必须两侧对拆除。

⑤构件标记，每个构件要编号、标明浇注日期。

①根据设计图纸要求，当试块强度达到设计强度的100%以后，方可进行放张。

②预应力空心板必须达到设计强度100%时，方可用切割机切割，切断顺序应由两端开始，同时对称向中间切割，钢绞线端头须涂上防锈漆，防止被锈蚀。

③放张完毕后及时测量其起拱值。

①放张后，可进行封端，封端时必须注意几何尺寸，垂直度和砼强度。

（12）出槽堆放：堆放按吊装顺序存放，并有适当通道，防止越堆吊运。

堆放层数一般不大于3层。

（13）空心板运输及贮存：预制空心板砼强度应达到设计要求，达到设计强度的100%后方可脱底模、移运、堆放和安装时，均应监理工程师认证后方可进行。空心板梁移动和堆放时的支撑位置应与吊点位置一致。空心板梁不准上下倒置，应按安装程序堆放，并注意以下事项：

①堆放场地应平整压实，不致积水。

②堆放按吊装顺序存放，并有适当通道，防止越堆吊运。

③堆放时，应按空心板梁钢度及受力情况平放或竖放，并保持稳定。

④堆放时，应放置在垫木上，吊环向上，标记向外。

⑤水平堆放时，一般两层为宜，不宜超过三层。层间应以垫木隔开。各层垫木的位置应在吊点处。上下层垫木必须在一条直线上。

⑥雨季应注意防止地面软土下沉而造成构件断裂破坏。

（14）预制板厂与瓦房店中桥施工现场运距较远，空心板在装卸运输时应时刻谨慎，防止震动及碰撞，也不准上下倒置装卸。构件吊装时，吊绳与构件纵轴线所形成的角度不得小于45度，最好不小于60度。使用平板拖车运输时，支点处应设活动软盘，以免搓伤砼，道路不平时，应采取措施，防止因颠簸使构件产生弯矩而断裂。

①空心板梁安装前，墩台盖梁砼强度设计强度后方可进行。

②墩台盖梁必须正确的尺寸、高度以及桥面坡度，并将支座位置确定。该桥安装空心板梁采用砼预制板梁吊装运输、工具、方法、安装。空心板安装采用100KN汽车式起重机安装，运输采用平板车运输，在预制场用吊车装梁，运至安装区后，汽车式起重机起吊安装梁置在支架上，调整支架高度，使空心板梁位置及标高达到设计和规范规定，其它梁可一次就位。该桥梁支座采用橡胶支座，支座应满足交通部标准JT3132.2—88的要求。

1、桥面铺装工程施工顺序；浇注铰缝砼 绑扎桥面钢筋桥面砼浇注泻水管安装

2、浇注铰缝砼：浇注铰缝砼之前，应将预制板梁预埋钢筋扶正就位，清理铰缝内杂物，用水冲洗干净后方可浇注铰缝砼。铰缝砼应振捣饱满密实。

3、绑扎桥面钢筋：桥面铺装钢筋应在安装前下好料，按设计要求规格进行铺放绑扎，用石块固定钢筋位置。自检合格后报监理工程师检验合格后方可浇注桥面砼。

①浇注桥面砼前，需将桥面杂物清理干净，并用水清洗，使桥面湿润，监理工程师同意后即可浇注桥面砼。

②为使桥面铺装钢筋不变形，要架设施工便道，避免施工人员及运输工具行走在钢筋上。

③在浇注桥面砼前，每隔3米测量一个控制点，确保桥面标高、平整度和横坡符合设计要求。

④桥面砼应连续浇注，不应设置工作缝，同时采用插入式振捣器和平板振捣，行夯刮平。桥面砼一顶要进行二次收浆、拉毛，及时洒水养护以防开裂。

5、泻水管安装：泻水管必须在浇注砼时安装，浇注砼时应避免泻水管堵塞。桥面铺装时应把泻水管的入口部分留出，周围为铺装层所包围，形成一个空洞以接受水流。泻水管的设置位置、数量、材料、规格应按设计要求执行，泻水管下缘应伸出结构物底面10~15厘米。

①砌石工程：锥坡基础采用M10砌浆片石，此处属于软基地段的砌体工程应在预压期沉降完成后方可施工。基坑内有渗透水时，应及时排除，以防基础在砂浆初凝前遭水侵害。石料在使用前必须浇水湿润，表面有泥土、水锈应清除干净。所有石块均须坐浆砌筑，砂浆必须饱满。砌体应分层砌筑，每层大致找平。砌筑上层石块时应避免震动下层石块不得在以砌好的砌体上抛掷、滚动、翻动和敲击石块。石块应长短相间，交错排列，上下层石块的竖缝不得重合。砌体勾缝前应用水泥冲洗、湿润，勾缝砂浆标号不应低于砌体砂浆标号。采用平缝，砂浆均应嵌入砌体缝内2厘米深。当勾缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，并用浸湿草帘加以覆盖并养生至少7天。在养生期间经常洒水，使砌体保持全湿状态。

②锥心填土应分层填筑分层夯实，以防锥心填土沉降而浆砌护面变形。

③砂浆垫层要求摊铺均匀，保证10厘米厚度。

④人行踏步，泄水槽采用预制块件砌筑抹面，要求基底密实以防沉降变形。

①桥头搭板为C25、C15砼，注意锚栓一头预埋在台背墙内，一头插入桥头搭板中。锚栓沿桥宽方向间距为50厘米一根。每根锚栓配二根螺旋筋，一根预埋在台背墙中，另一根在现浇桥头搭板嵌套在锚栓上。

②搭板是路桥相连的关键部位，搭板施工的好坏直接影响行车时桥头是否跳车。搭板施工时，首先清理搭板底的路槽，将杂物清理干净，然后夯实。由测量放样，将搭板的尺寸按设计放样的准确位置进行钢筋的绑扎。在砼浇注过程中，要保证砼振捣充分，在砼的浇注前，断缝处设置好浸油木板，砼一次浇注完成。

第六章、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施

1、防止桥头跳车的保证措施

桥头跳车一直是工程施工过程中常见的质量通病，为保证工程质量，彻底治理和消除质量通病，针对这一问题，特采取如下措施：

①清除基底将桥头所有含水量超标准的土壤完全清除，换填透水性好、强度高的材料。

②桥头土方回填应在基础混凝土等达到要求强度75%时方可进行回填。桥头的回填应提前施工，预留足够的沉降时间，以避免跳车。

③回填材料应选用透水性好、压实快、强度高、粒径大、摩擦角大的材料，如砂砾、中粗砂等强度较高的材料。填料的最大粒径不得超过5mm，塑性指数应小于12。

④填筑厚度不大于15cm，应在两侧对称均匀回填，靠近构造物100mm范围内不得有大型机械行驶或作业。临近构造物边缘时，用小型夯实机夯实。检测密度达到标准后，方可进行下层填土。

⑤加大管理力度，设专人严把质量关。

第七章、桥梁施工质量控制措施

2、在施工中按照《施工技术规范》《公路工程质量检查评定标准》及有关技术标准要求，认真做好施工的全面质量管理，严把质量关。

3、桥梁各种放样精度必须满足规范要求。

4、进场材料要有出厂合格证书，并有实验报告方可使用。

5、所有砼应按设计配合比施工，不得搓假和偷工减料。

6、砼模板要严格操作，力求稳定牢固，不变形防止涨模及漏浆。

7、预应力空心板预制必须严格按规范施工，张拉操作应用操作熟练工或专业人员操作，控制应力必须达到设计要求。

8、吊装作业必须由专业人员统一信号，统一指挥。

9、加强砼养护工作，确保砼强度。

10、做好砼试块制作、养护、检测工作。

11、施工过程中质量检查员要随时进行抽查，对质量不合格的，有权让施工人员停止施工，并检查原因，立即纠正后方可继续施工。并做好每天施工质量记录，并及时向主管人员汇报，一便控制施工质量。

12、施工过程中，严格执行程序工作，每道工序完成自检合格，报监理工程师核验认证后方可转序，否则不得进行下道工序施工。

13、为了调动质量人员积极性，加强施工人员的质量意识，定期或不定期进行质量检查，对质检和有关施工人员进行奖罚。

第八章、工程质量保证措施

1、建立工程质量保证体系

2、组织本公司精干施工人员成立项目经理部，精心组织，科学管理。

3、投入充足的周转材料和必要的机械设备，加快工程进度。

4、认真做好天气预报记录，尽量避免雨天浇筑砼，并现场有足够防雨材料，以防突然下雨。雨天及时检测砂石的实际含水量，调整砼的施工配比。

5、为保证本工程“四个一流”目标的实现，认真贯彻本公司的质量目标，质量管理自检体系程序、方法。通过建立工程质保体系及制定相应的规章制度，并在施工中通过过程控制和动态控制，即从抓工序施工质量入手，保证分项工程优良，保证分部工程优良，保证单位工程优良，向建设单位交出一个全优工程。

6、项目经理对整个工程质量负责，贯彻技术、质量、管理规范，组织对质量控制方法的研究和实施，并组织检查。技术负责人认真做好技术交底，指导测量，落实实验，整理竣工资料工作。施工负责人认真组织施工科学施工，合理按排工序穿插，加快工程进度。质检员严格按技术标准检查隐蔽工程及工序质量检查记录及签证工作。

7、加强现场质量自检工作，所有隐蔽工程均自检合格，报监理核验认证后方可转序，没有经监理工程师认可的隐蔽工程坚决不准进行下道工序施工。

8、加强对原材料、半成品、成品构件的质量检测和管理工作。各种材料进场均需符合设计和国家验收标准，有产品质量保证文件，对水泥、钢筋抽样复试合格后方可使用。材料进场应分门别类，做好验收，不能混用。

1、建立健全安全组织，编制安全措施。

2、施工现场的安全、卫生、防火、用电、照明均应符合国家施工规范的有关要求。

3、认真贯彻国家施工安全法及安全施工操作规程。

4、必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持职工上岗前的安全教育，提高施工人员安全意识，严格执行各项安全技术操作规程，杜绝“三违”现象。

5、各分项工程都应有明确具体的安全保证措施，做好技术交底的同时要做好安全技术交底。

6、利用各种宣传工具，大力宣传安全生产的重要性。施工现场应设安全警句条幅或醒目图板，以告诫和提醒人人重视安全生产。

7、施工人员明确分工，定岗定员。严禁酒后上岗，非施工人员不得进入施工现场。

8、施工人员参加施工必须佩戴安全用品，特殊工种必须持证上岗。

9、定期检查维修各种机械设备，避免发生机械事故。

10、定期检查用火、用电情况，并安排专人负责。

11、配备消防器材，并将消防器材设置在明显处，严禁平时动用。

12、遵守国家关于环境保护的法律、法规，做好施工区环境保护工作，防止由于施工造成附近地区环境污染。

13、严禁乱排渣，影响河道的防汛标准和本工程的正常施工，以及危害附近居民的安全。

第十章、雨季及农忙季节施工的工作安排

①修好施工便道，硬化施工场地，保证晴雨畅通；施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能安全使用。

②必须进行雨季施工以及混凝土连续浇筑时，施工场地、运输车都必须有遮雨棚，保证正浇注的混凝土不受雨淋。

③桥梁基础施工尽可能在雨季前完工，并做好防雨措施，下雨过大，考虑停止混凝土作业，并按技术规范要求做好施工缝的处理。

④注意钢筋的锈蚀和模板或支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

⑤注意气象预报，与气象部门保持联系，掌握气象情况，合理地安排和指导施工。

①为保证施工过程的连续性要求，需要施工队伍的相对稳定。自带工种重要的技术工作、骨干力量，在招募力工的时候，先择家中非唯一劳动者，并从受雇用者的经济利益方面予以考虑，避免出现农忙时间断施工生产的情况。

②农忙前备足施工用料，保证施工正常进行。

③自备发电机，避免因农忙季节电量不足对施工带来的影响。

④做好全标段统筹工作，以确保农忙季节的均衡生产。

第十一章、质量、安全保证体系

1、质量保证体系：为了加强对工程质量的有效管理，进一步提高承建工程的质量，认真贯彻“质量第一”的方针，建立适合本工程特点的质量保证体系，从组织、制度、施工等方面落实全员的、全面的、全过程的质量管理。

2、质量目标：确保本项目工程质量达到交通部优良等级，工程交工验收评定达到92分以上，分项工程质量一次验收合格率达到100%。

②施工队成立工序检查小组，由工序检查小组实施到人，严格要求，全员全过程质量控制，对各施工段的关键工序进行重点攻关。

①建立满足业主及监理工程师要求的各项规章制度。

②完善以内控目标为基础的各项质量检查制度。

③签订质量逐级责任制。

①为了保证工程的施工质量，必须实施全过程的质量控制，突出工程质量的事前控制，强调工程质量的过程控制，做好工程质量的事后控制。

②首先，挑选合格的技术人员和技术工人上岗，编制切实可行的施工组织设计，选购满足设计要求的原材料。配备满足工程质量要求的性能的机械设备，建立配有高精度满足工程需要和试验仪器的中心试验室。

③其次，落实各种质量控制措施，严格工序交接制度，实施先进科学的施工工艺。

④分项、分部工程完工后注意成品及半成品的保护工作、设专人看护，避免施工期间发生破坏。在整个工程完工后，定期回访，发现破坏及时维修。

6、按照ISO9001：2000标准建立质量保证体系：

②质量保证体系（附图）

①认真贯彻执行安全生产有关政策、方针及法令法规，落实各级安全责任制。

②严格管理施工现场的秩序，进入施工现场须戴安全帽。

③对入场的施工人员进行安全生产教育和安全技术操作学习后方可上岗。

④对特殊工序特别管理，坚持持证上岗。

⑤操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

⑥定期检查机具设备，防护用具及作业环境。

⑦从事高空作业人员需戴安全带，高空作业施工现场须设置安全网、护栏等。

⑧生活区和生产区备足防火设备，严防火灾隐患。

⑨夜间施工时，设置足够的照明设施。

⑩安全员坚持经常性的检查，查除各种隐患。

施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，专人值班防火防盗。

施工现场及其周围的高压电线JTJ 239-2005 水运工程土工合成材料应用技术规范.pdf，变压器等设立醒目的安全警示标志，配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。尤其是夜间施工时，更应采取具体措施防止出现电击事故。

9、易燃物等安全保证措施

①施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符全防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。并且工地的小型临时油库应远离生活区50m以外，并外设围栏。

②工地工较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，如油库、发（变）电房等，均应加设避雷装置。

第十二章、文明施工及环境保护措施

1、文明施工管理体系及措施：根据建设部《建筑工程施工现场管理规定》、招标文件及业主的有关要求，结合本工程施工特点，本投标人特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。

①经理全面负责施工过程中的文明施工及环境保护管理，针对本工程建立文明施工责任制道路安全施工组织设计，并组织实施。

②经常开展文明施工教育，环境保护教育，讲究职业道德，树立良好的企业形象。

③严格按施工平面布置图设置临时设施和摆放施工设备、堆放材料并挂牌标识，生活区要规范合理。