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市轨道交通7号线5标中山北路站～铜川路站区间隧道推进施工组织设计方案

中山北路站～铜川路站区间隧道推进施工组织设计

上海隧道工程股份有限公司

GB50704-2011 硅太阳能电池工厂设计规范1.2工程总体筹划 1

1.3工程规模及主要工程量 1

1.4施工管理网络 3

2.2土层主要物理力学性质 8

3.1盾构穿越岚皋路桥 10

3.2穿越沪宁铁路 10

4.1盾构机型、隧道内出土方式 10

4.2盾构机主要技术参数 10

5．施工准备工作 12

5.1施工场地筹划 12

5.2三通一平规划 13

5.3施工平面布置 14

6．施工方案及技术措施 15

6.1施工工艺流程 15

6.2盾构推进前的施工准备 15

6.3盾构出洞地基加固处理 16

6.5盾构100m试推进 19

6.6盾构正常段推进施工 19

6.7盾构穿越岚皋路桥 26

6.8盾构穿越沪宁铁路保护方案 28

6.9盾构进洞段施工 32

6.10井接头施工 35

6.11手孔封堵 35

6.12信息化施工 36

7．盾构施工劳动力组织及设备配备 36

7.1劳动力组织 36

7.2主要施工主要设备 38

8．盾构施工测量 39

8.3基本技术要求 40

8.4平面控制网测量 40

8.5高程控制网测量 41

8.7地下施工测量 43

8.8盾构施工测量 44

8.10竣工测量 45

8.11施工阶段环境变形测量 46

8.12隧道沉降测量 46

8.13提高贯通精度的方法 47

9.1施工用电计算负荷统计 47

9.2电压等级确定 48

9.4供电线路设计 49

9.5施工前期电气准备工作 50

9.6电气安全技术措施和要求 51

10．隧道内通风 52

10.2通风设备 52

10.3换气方式 52

11．隧道内通讯 52

12．质量保证措施 53

12.1质量目标、方针、质量负责制 53

12.2采用具体的标准 53

12.3主要质量保证措施 54

12.4重点部位质量保证措施 54

12.5季节施工措施 54

13．现场安全生产、文明施工 55

13.1创建目标 55

13.2安全生产措施 55

13.3治安消防 58

13.4防汛防台 58

13.5工程文明施工管理 59

13.6节约、降本措施 61

14．开展贯标管理工作 62

附图DG5－01场地布置图

附图DG5－01－01铜川路北井消防、上水、排水、用电布置

附图DG6－01盾构施工工艺流程图

附图DG6－02盾构基座图

附图DG6－03后盾支撑图

附图DG6－04出洞装置示意图

附图DG6－05出洞地基加固图

附图DG6－06盾构出洞流程图

附图DG6－07洞圈内脚手架布置图

附图DG6－08混凝土分块

附图DG6－09盾构机掘进工艺示意图

附图DG6－10新村路站进洞地基加固图

附图DG6－11盾构进洞流程图

附图DG8－01常规掘进段测点布置图

附图盾构推进进度计划（新村路～铜川路）

上海轨道交通七号线从宝山区外环路、陈太路起，途径宝山区、静安区、普陀区、徐汇区和浦东新区，线路全长约35km，共设29座车站。

本工程1#盾构于2007年6月20日进场，从中山北路站北端头井出洞日期为2007年7月15日，盾构沿上行线推进至铜川路站的进洞日期为2007年01月10日。2#盾构于2007年7月08日进场，从中山北路站北端头井出洞日期为2007年8月05日，沿下行线推进至铜川路站的进洞日期为2008年02月10日。区间隧道施工总工期315天。(详见附图盾构推进进度计划（中山北路～铜川路）)

本区间隧道盾构上下行线均从中山北路站北端头井出发，推进至铜川路站南端头井。工程生产、办公等设施以中山北路站北端井场地为基地，进行隧道的施工。

1.3工程规模及主要工程量

隧道内尺寸(5500mm（内径）

隧道外尺寸(6200mm（外径）

长度总计：2660.754m

1.3.1.1轴线描述：

本工程最大坡度26‰，隧道顶覆土8.5(16.8m左右，平曲线最小转弯半径350m。1.3.1.2隧道衬砌：

（1）衬砌采用预制钢筋混凝土管片，通缝拼装。

（2）衬砌环全环由小封顶F、两块标准块B、两块邻接块L及一块大封底块D共6块管片构成，环宽1200mm。

（3）隧道内尺寸：(5500mm

隧道外尺寸：(6200mm

（4）管片强度等级为C55、抗渗等级为1.0Mpa。管片纵向和环向均采用直螺栓连接。管片环与环之间用17根M30的纵向螺栓相连接。每环管片块与块间以12根M30的环向螺栓连接。

（5）接缝防水由挡水条与弹性橡胶密封垫组成双道防水，挡水条采用遇水膨胀橡胶，弹性橡胶密封垫采用EPDM（三元乙丙）为主辅以遇水膨胀橡胶的复合密封垫。

（6）管片端面采用定位棒加强管片拼装质量，定位棒材料要求注塑型聚氨酯再生材料含量>50%，硬度85±5，10cm长定位棒剪切强度>8KN。

共计2216环，其中上、下行线旁通道（泵站）处设特殊管片，由两环钢管片、两环复合管片（通道一侧的标准块与两翼管片为钢管片，其余为钢筋砼管片）组成。另外，为满足盾构出洞需要，还需制作后座管片：上下行线共计设置22环负环。

1.3.2.2联络通道及泵站

本区间联络通道与泵站合建。通道开挖长度约7m，为直墙拱结构。永久结构宽2m，泵站底板深度为隧道中线以下5m。

8.5493(104m3

（4.75～5.93）m3/R

（1.0526～1.4903）

按200～250％的理论建筑空隙计算

屋面轻钢结构施工方案1.3.3主要工程材料供应计划

（起始于中山北路站北端头井，止于铜川路南端头井，1086环）

(881～1086环)

（起始于中山北路站北端头井，止于铜川路路南端头井，1130环）

(901～1130环)

1.3.3.1管片需求计划

木质防火门安装施工工艺1.3.3.2主要工程材料进场计划

（1）工程用料及使用计划