施组设计下载简介：

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本合同段瑶前互通范围内，共设置互通匝道桥2座，桥长共计570.0m。

（1）AK0+747.062瑶前互通A匝道桥

上部构造：本桥上构采用(25+2×35+25)+2×(4×20)+3×20m预应力混凝土现浇箱梁后张法预应力T梁施工工艺流程图，在0号台、4号墩、8号墩、12号墩、15号台处设置80型单元多向变位梳形板伸缩缝。

下部构造：本桥桥墩均采用薄壁墩、柱式墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。

本桥上跨在建韶赣高速公路，交叉桩号AK0+635.187，交角139°，对应的韶赣高速公路桩号为SK21+415.092；韶赣高速公路现有路宽33.5m，净高要求5.2m，在其中央分隔带设置薄壁墩。

施工时应预留高速公路的车行通道，并布置安全及道路指示标志，保证施工期间行车安全。

（2）CK0+561.503瑶前互通C匝道桥

上部构造：本桥上构采用20+(25+35+35+25)+4×20预应力混凝土现浇箱梁，在1号墩、5号墩、9号台处设置80型单元多向变位梳形板伸缩缝，0号台设置桥面连续。

下部构造：本桥桥墩均采用薄壁墩、柱式墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。

本桥上跨在建韶赣高速公路、互通A匝道。与韶赣高速交叉桩号CK0+533.264，交角46.4°，对应的韶赣高速公路桩号为SK21+359.418，韶赣高速公路现有路宽33.5m，净高要求5.2m，在其中央分隔带设置薄壁墩；与互通A匝道交叉桩号CK0+573.434，交角106.5°，A匝道路宽10.5m，净高要求5.2m。施工时应预留高速公路的车行通道，并布置安全及道路指示标志，保证施工期间行车安全。

配备挖掘机1台、搅拌站1座、桩机3台、汽车吊1台、砼运输车4辆、自卸汽车5台及小型工具若干。

资源配备、施工安全、施工进度

技术副主管兼质检负责人

总体质量监控，各种技术指标的验收

土工试验、质量记录的收集整理

测量放样、测量资料收集整理

施工机械、施工人员安排

施工现场文明施工、环保控制

总工期：2011年4月1日至2012年7月31日。

桩基础：2011年4月1日至2011年10月1日。

下部结构：2011年5月1日至2011年12月1日。

5.2.1.1.1承台基础

基础采用木模板支模。钢筋集中加工，现场绑扎，施工时要特别注意肋板.墩柱钢筋的位置。肋板.柱钢筋用临时脚手架固定扶正，不得摆动，根部设固定架，防止偏位。砼浇筑完毕后，基础表面要找平压光、肋板.墩柱内砼表面要拉毛。砼终凝后用草袋覆盖洒水养护7d以上。

桩基采用钻孔灌注桩成孔，汽车吊配合安装钢筋笼，砼集中厂拌，砼罐车运送砼。桩柱式桥台桩基在填土高度达到盖梁底面且压实后（包括锥坡填土）进行桩基施工。

系梁钢筋在现场绑扎加工成形，模板采用钢模板，砼集中厂拌，混凝土运输车运送，汽车吊配吊斗浇注。

5.2.1.3肋板,立柱

肋板钢筋在现场绑扎。立柱钢筋在钢筋棚加工成形，小型平板车运至现场，汽车吊配合安装；肋板模板采用木模板；立柱采用加工成形的圆柱式钢模板，汽车吊配合安装；砼集中厂拌，混凝土运输车运送，汽车吊配吊斗浇注。

台帽梁采用砼垫层加木模施工；钢筋、模板加工好后，现场安装组合成形；砼集中厂拌，混凝土运输车运送，汽车吊配吊斗浇注。

5.2.2.1施工准备

水泥：采用425#普通硅酸盐水泥或矿渣硅配盐水泥。砂：宜采用中粗砂，其含泥量不得大于5％。碎石：粒径为0.5～3.15cm的连续级配的碎石，含泥量不得大于2％，其余各项指标合格。水：采用井水（试验合格）。外渗剂：减水剂通过试验选用，粉煤灰掺合料通过试配确定。钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，其强度必须合格。

清理平整场地，人工清除杂物，汽车运走。设置泥浆池、沉淀池及泥浆净化系统，调制优质护壁泥浆；护筒制作、埋设。采用钢板制成护筒，保证坚实、不漏水，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒埋设长度一般为2～４m；测量放样，定出桩位。

5.2.2.2钻孔灌注桩施工：见《钻孔灌注桩施工工艺框图》。

5.2.2.2.1、冲孔

1、冲机就位、固定，冲孔3～5m后，复测桩位，之后每冲进4～5m复核一次。

2、冲进过程中，根据地质情况，控制进尺速度和泥浆比重。经常捞取钻渣，注意土层的变化，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。

3、施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，中途不停顿。

4、详细填写冲孔施工记录，交接班时交待冲进情况及下一班应注意事项。

5.2.2.2.2、终孔、清孔

1、冲孔达到要求深度，经监理工程师检查符合要求后立即进行清孔。

A、孔的中心位置偏差群桩不大于10cm;单排桩不大于5cm。

B、孔径不小于设计规定：倾斜度小于1/100h（h为设计桩长）且不大于500mm，孔深不小于设计规定或符合设计终孔条件。

2、清孔时采用抽浆清孔法清孔。清孔排渣时，注意保持孔内水头，防止坍塌。

5.2.2.2.3、吊放钢筋笼骨架

钢筋笼在钢筋加工棚制作，用平板车运至现场，汽车吊配合安放。安放钢筋笼时，检查其中心是否满足桩中心允许偏差要求，并在钢筋笼上加设定位部件，确保成桩中心偏差满足要求。

采取在钢筋笼顶部压重措施，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。

箍筋、螺旋筋间距（mm）

5.2.2.2.4、导管安装

导管安装紧接在钢筋笼吊装之后，导管底部至孔底的距离保持30～40cm。安装前试拼并作水密性试验，根据桩孔总长，确定导管的拼装长度。吊装时导管位于孔口中央，在灌注混凝土之前进行升降试验。

5.2.2.2.5、第二次清孔、浇注水下混凝土

第二次清孔各项指标达到要求后，开始浇注水下混凝土。灌注混凝土前计算漏斗和吊斗的容量，使剪球后第一批进入孔底混凝土的数量能满足导管埋入混凝土中的深度不得小于1m。

5.2.2.2.6、故障处理

与监理工程师一道仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理。坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时，立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后，查明坍孔原因，采取相应措施重钻。坍孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒周围土夯实，重新钻孔。

在偏斜处吊住钻锤反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。

采取防止坍孔和防止钻锤摆动过大的措施。如发现缩孔是钻锤磨损过甚造成地，则及时焊补钻锤；遇膨胀地质则采用失水率小的优质泥浆护壁。

采取将护筒周围回填土筑实、增加护筒沉埋深度、适当减小水头高度或加稠泥浆、倒入粘土等措施。

做到迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥沙埋住，则先清除泥砂，使打捞工具接触落体后再打捞。

5．2．2．2．7岩溶桥梁桩基处治

桥梁桩基溶洞处治主要采用充填封闭法、钢护筒施工法以及预应力管桩法等进行处理。

对于桥梁桩基经过岩溶区域，首先需要仔细分析地质钻探资料，根据溶洞高度、宽度对溶洞进行分类，不同类型的溶洞，桩基施工时采取不同的方法。

根据本段地质钻探资料揭示的溶洞大小，将溶洞分为三类：小溶洞（高度≤3m）、中溶洞（高度3~10m）、大溶洞（高度≥10m）。

对于小溶洞（高度≤3m），采用充填封闭法填充溶洞，充填物根据地质钻孔揭示的溶洞情况确定，如果溶洞内无充填物，则充填干沙或碎石，如果有充填物，且呈松散或软塑状，则充填水泥浆，水泥砂浆或水玻璃。填充后按正常施工方法施工钻孔灌注桩。

对于中溶洞和大溶洞一般采用钢护筒施工法。

1)中溶洞（高度3～10ｍ）

对于中溶洞，采用一层钢护筒施工法。具体办法：

①先预埋开孔护筒，准备优质水泥浆、编织袋填装的粘土包和片石。

②冲进钻孔，在溶洞内冲进时，抛填粘土袋和片石。

③下放钢护筒至岩面，继续冲进，如溶洞漏浆，则继续抛填粘土袋和片石，并将钢护筒继续跟进至岩面。

⑥在钢护筒和内护筒之间分段注浆，最后终孔。

2)大溶洞（高度≥10m）

对于大溶洞，采用多层钢护筒施工法。具体方法步骤与中溶洞处理方法相同，由于溶洞高度大，要分多段通过溶洞区，所以预埋钢护筒、钢护筒、内护筒需采用多层，外径比一层钢护筒大。

预应力管桩法是利用群桩基础代替原有桩基的一种施工方法。一般适用于覆盖层较厚，桩基为摩擦桩的情况。预应力管桩桩长比原设计桩长短，桩底可以不通过溶洞，或者通过溶洞，但溶洞下方岩层风化破碎严重，容易通过，靠桩侧土摩阻力来抵抗桩顶垂直力。

5.2.2.2.7、破除桩头、检测桩身

混凝土达到要求后，人工凿除桩头至设计桩顶标高，期间做好排水与孔壁防护工作，按监理工程师的要求进行桩身检测。

5.2.2.2.8承台，系梁施工

（1）、施工放样，开工前首先组织测量技术员根据设计图纸准确放出系梁的中边线，并由现场施工技术员根据测量放样定出开挖边线。

（3）、基坑的开挖坡度保证边坡的稳定为原则，根据地质条件开挖深度、现场的具体情况确定，当基坑壁不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量过大不经济时，应按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑、砼护壁、钢板桩等。

（4）、基坑顶面因设置防止地面水流入基坑的设施，如截水沟等。基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不少于1m宽的护道，基坑顶地下水应采取有效的排水方法排出坑外，如排水沟和集水坑等。

（5）、基坑开挖应避免超挖，挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、平面位置、高程等。符合要求后应报监理工程师签定后立即进行系梁施工。

2、承台，系梁底的处理

（1）、当承台，系梁底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可直接在系梁底铺设5CM厚的砂浆垫层进行施工。

3、承台，系梁施工质量检验

（2）必须采取措施控制水化热引起的砼内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。

（3）不得出现露筋和空洞现象。

尺量：长、宽、高检查各2点

全站仪：纵横各测量2点

5.2.2.2.9墩柱施工

墩柱钢筋采用就地整体加工成型，≥16T汽车吊吊装定位，与基础钢筋焊接，高度大于10米的四个方向用缆风绳固定，防止钢筋偏位。

①材料要求：本工程墩柱为圆形故用拟采用圆柱钢模板

a.内表面光滑平整。表面不得有气泡、空鼓、皱纹、纤维外露、毛刺、分层及裂纹等缺陷。

b.边肋、加强肋应安装牢固，与模板连成一体。两侧凸缘平整顺直，与模板面切线成90度角，保证接缝处严密。

d.柱箍用50mm×6mm扁钢或40mm×4角钢加工。

e.连接件采用φ10mm钢筋、花蓝螺丝、螺杆。

f.油性或水性脱模剂。

②结构构造及施工操作工艺

柱体的模板为半圆拼装模板，拼缝处设有拼装用凸缘，并用扁钢加强。两片半圆形模板使用螺栓连接，拼装成圆柱模板。模板每节高度为3～5m，当柱高超过5m时，模板竖向用法兰连接；柱箍采用40mm×4角钢加工作成两半圆形，接口处采用螺栓连接。

墩柱的模板为保证墩柱外观尺寸，线条圆滑顺直，表面光洁美观，考虑采用专门设计的大型钢模板，模板分两个半圆制作，在现场拼装，模板的长度每段为3～5m，以尽量减少拼接的缝隙，使墩柱混凝土更光滑亮丽。钢模板采用汽车吊配合人工进行安装，用螺丝连系紧密，四周用斜撑或风缆固定。

涂刷脱模剂→模板就位、拼装→固定连接件→安装支撑→校正柱模并固定。

拆除脚手架→拆支撑→拆除柱体模板→模板清理、涂刷脱模剂。

a.将两片半圆柱模板分别从柱钢筋两侧就位，其接口对准支撑安装的方向，然后安装拼接螺栓，予以紧固。

b.安装柱箍，每个柱模至少设3道，上下各一道，中间一道设置在柱模高度的2/3处。

c.安装支撑采用φ10mm钢筋（上面带有花蓝螺丝），共设置4根，沿圆周均布。支

撑与地面夹角约45度，支撑应对准圆柱的中心，以防止柱模扭转。

d.两节柱模上下拼接时，应注意对齐，保持上下节模板同心。上下设置两道支撑，校正垂直度后予以固定。

e.混凝土浇筑后强度达到2.5Mpa时，即可拆除柱模板。先拆除支撑、拆卸连接螺栓，然后用撬杠自上而下松动模板接口，即可将两片柱模拆下。拆下的柱模应及时清运干净，涂刷脱模剂。

混凝土的浇注采用吊车吊罐的方式进行浇筑，混凝土从砼拌和站通过运输车运到现场装入吊罐，由吊车吊入模内，并通过串筒或导管将混凝土送到下部，自下而上的浇注，每层混凝土厚度30cm，在浇注墩柱底部混凝土时人工需下到柱内进行振捣以保证混凝土的密实。

拆除模板后采用塑料薄膜包裹覆盖养生，养生期不小于7天。

(3)、墩柱施工要点：

①、模板拼装注意拼封严密、不漏浆，保证垂直度，模板测量定位后用钢丝绳斜拉固定。模型立好并经检查人员检查墩柱垂直度和直径无误时，方能灌注砼。砼水平运输采用砼灌车运送，垂直运输用吊车起吊。为了保证施工人员的安全，搭设钢管扣件外脚手。

②、混凝土入模必须悬挂串筒，分层下料，保证离混凝土面不超过1.5米。要求砼坍落度控制在3～5cm，从模型顶倾倒的自由高度不得大于2米，超过2米采用串筒把砼倒入模内，分层厚度不宜超过0.3米为宜，用插入式振动棒捣固。拆模要待砼强度达到40%方可脱模。

5.2.2.10台帽梁施工（包括垫石、挡块）

台帽梁施工采用砼垫层配合木模板拼装成形。

台帽梁底垫层完成后绑扎钢筋，钢筋在加工场开料加工，运至现场后，用25T汽车吊吊装人工绑扎。钢筋绑扎验收合格后再安装侧模。

台帽砼由砼搅拌车运到浇筑现场，采用汽车吊配漏斗施工。砼用插入式振捣棒分层振捣密实，分层厚度为30cm。砼浇筑完成后，及时覆盖土工布保湿养护不少于７天。混凝土浇筑完成后及时养护。养护采用土工布铺盖在盖梁顶板上浇水养护，养护时要有专人洒水养护，保持土工布湿润，不得干湿交替。在养护时同时将该片盖梁的2组试压件放在梁的旁边与该梁同等条件养护，以此保证该组试压件试验得出准确的数据来确定该梁混凝土是否达到强度。

砼强度达到要求后再拆除底模和支架。当砼达到一定强度（一般为抗压强度达到2.5Mpa或根据现场施工试验结果）时征得监理工程师同意后可拆卸模板。模板拆除后要及时整修模板，清除模板上的附着物及上脱模剂。

2、支座垫石浇筑、支座安装

(1)、钢筋制安支座垫石浇筑

台梁及墩柱砼浇筑完成后，测量放样定出垫石轴线，结合面凿毛清理干净，绑扎垫石钢筋网，安装模板，再测量放出垫石顶标高，然后浇筑砼。

永久支座安装时应注意：

①、支座到货后立即核对型号、规格、尺寸是否符合要求；核实各配件数量、质量是否准确；检查支座有否发生损坏；若不符要求则应退换或补齐。

②、测量放样，定出支座纵、横轴线和支座底板边线。

③、支座安装要严格按生产厂家要求及施工规范进行，简支箱梁桥支座安装在箱梁安装时准确安放。

5.2.2.3.1测量

在尺寸方面的测量对象包括立柱平面位置和高程、耳墙的平面位置和高程、台帽的平面位置和高程等。其它方面测量的对象包括：钢筋间距和位置、模板的平整度和顺直度、支撑的可靠性、混凝土搅拌质量和振捣质量等等。

施工、质检、测量人员要紧密配合，确保测量工作符合质量要求。其中模板、支架安装的允许偏差如下表：

模板相邻两板表面高低差

5.2.2.3.2连接

连接的工作包括钢筋预埋件和混凝土施工缝的处理。需要预埋的工序有：耳墙与台帽的钢筋要同时安装、台帽或前墙的预埋钢筋、锚铨孔等。对于混凝土施工缝的处理，先凿毛并清洗干净，再进行下一层混凝土浇注。

5.2.2.3.3钢筋

下部构造的钢筋在钢筋棚加工好后运到现场进行焊接或绑扎。钢筋施工过程中施工和质检人员要以图纸为对照，检查钢筋的尺寸、位置、数量、焊接和绑扎质量是否合格，钢筋加工与安装的要求如下表：

5.2.2.3.4模板与支撑施工方法

为减少模板缝，以及保证混凝土表面的平整度，统一使用大块钢模板。破损变形的钢模板不能用于安装。已生锈的模板要砂轮机或砂纸打磨后再使用。模板安装前要刷脱模剂，在安装过程中保证模板表面不受泥尘和杂物沾污。钢模板接缝之间可以压入薄的海绵条以更有效地防止漏浆。施工班组负责钢模板的日常保养，包括上油和防雨防尘等工作。

支撑设施的布置要做到充分、有效、合理、持久。地基受雨水浸泡后要重新检查支撑的安全性。混凝土施工的过程中施工员要监视模板和支撑的受力状况，有必要时采取加固措施。

5.2.2.3.5混凝土浇注

混凝土施工过程中重点抓好上料和振捣工作。浇筑砼前，先适量洒水湿润上次浇筑的砼表面。砼振捣必须由经过岗位培训的指定的工人操作，施工人员进行监督。混凝土施工过程中试验员或质检员监督做混凝土试件。

5.2.2.3.6拆模与养护

混凝土浇筑完成后，立即用麻包覆盖，以免未凝固的混凝土受雨淋或受热日曝晒。待混凝土终凝后，开始洒水养护。能拆模板的及早拆模养护。拆模时要爱护模板，不要重撬、硬砸或从高处扔下，同时不可损伤砼边角和表面。

洒水养护7天，此项工作指定一个工人负责。

5.2.2.4桥台台背回填

5.2.2.4.1填筑方法

回填料统一采用摩擦角不小于35度的中粗砂，回填前先在泄水孔处设置碎石、粗砂、砂石层，以便过滤排水。台背回填砂与锤坡填土同时进行填筑，桥台台背回填中，分层冲水振捣密实，分层检测密实度。施工人员和质检人员对台后填砂质量高度重视，严加监督控制。分层回填厚度松铺20cm，先用插入式振捣器振捣密度，表面再用平板振捣器拖平。每台振动棒和振动板配备一根冲水管，边振边冲水，管随棒移，拔棒要慢，直至振动影响区域内看不到明显下陷为至。表面拖平时在平板振动器上施加重物，效果更佳。

振捣完成后立即用核子仪或用灌砂法检测（监理工程师旁站），确认合格后可接着回填，进行下一层施工。填砂至最后一层时严格控制好标高、坡度和平整度，为搭板施工作好准备。标高不能超高，避免搭板施工时挖松砂层。

5.2.2.4.2注意事项

A、台后回填在梁板施工完成后进行，以避免桥台承受过大的不平衡推力。

B、台后填砂作好围堰，避免填砂随水流失，同时，桥台底部留有排水空隙，以免造成台后积水。

C、施工过程中注意严格监控，边角部位用小型机具夯实，未达标准不能进行下一层的填筑。

D、填土桥台做好排水措施，如前一层填土已受雨水浸润疏松，重新压实和检测。

6.1施工过程质量控制

由项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。

项目部每日召开调度会，每周召开一次生产会，检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度。项目部每周召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。

无论何种原因需作出设计变更时，必须经甲方监理工程师签认同意后方可施工，并将变更文件妥善保管，作为竣工验收的依据。

施工过程中严格执行三检制度。

按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书）。

每道工序前进行技术交底。

确保所采购的物资满足规定要求，不使用不合格物资。

严格按合同文件、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。

按照施工进度计划及技术规格书要求定期编制采购计划，采购计划中应明确质量要求。

采购部门严格按程序办事，充分调查市场，坚持通过评审、评估，确定合格的材料供应商。

订货合同符合国家经济合同法的规定，合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，把供应商的质量管理纳入项目部的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。

采购材料严格按要求进行进货验证、货源地验证、入库验证，采取与实物相适应的方法进行标识与存放。

材料采购、运输、入库、贮放、发料、使用等多个环节应有明确的台帐记录。

保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控制状态.

模板检验重点检查是否按照施工组织设计要求采用的模板材料，检验模板的平面尺度、安装高度和位置，保证模板的强度和刚度，脱模剂涂刷是否均匀，确认拆模不会对预制的块体产生损坏和影响外表美观。

对混凝土进行试块的制作、养护及按技术规范规定的各项要求进行试验，并对照预拌混凝土的质量进行核对。及时将结果上报给监理工程师。预拌混凝土质量由混凝土配比单、混凝土送货车、抽样试块、抽检记录和试块送检报告共同组成控制质量依据。

保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控制状态.

为确保工程产品质量，对本工程的原材料建立有效的质量控制措施，确定投入使用的均为合格原材料，不合格的不投入使用。

原材料产品必须有齐全的质量保证书。该保证书由生产该产品的厂家出发，其内容与实物产品吻合。特殊材料出具国家主管部门的生产许可证复印件，以备查考。

原材料入库后，按《技术规范》中的要求进行取样与检验。对于检验不合格的产品，可进行重新取样检测。

原材料试验报告应及时递交监理工程师检查。各种材料的具体检测要求与检测频率《技术规范》的有关说明。

施工用水如果是从工地周围打井或抽取河水取得的，正式使用前做水质检验，确定对砼无腐蚀性后再使用，检验记录报监理工程师审查。

施工用砂，根据设计说明介绍和现场踏勘，有2个途径取得。特别对现场附近的砂，按《技术规范》的要求对其进行详细的检查，有完整的试验报告，并经监理工程师对试验结果审查批准后才能使用。

施工用石材料，严格按设计要求进行检查验收，不合格产品不投入使用，并报请监理工程师检查。

确保计量设备满足规定要求，不合格设备不得投入使用。

测量组长、质检股长、试验室股长负责本部门使用的设备维护管理。

计量设备按照类别建立台帐，分类管理。

所有的检验、测量和试验设备均按照计划进行计量确认或校准。进行计量校准时，环境条件满足规定规程的要求。

发现检验、测量和试验设备偏离校准状态时，立即停止使用，并重新评定已检验和试验结果的有效性。

检验设备每次使用前，按照规定的校正程序重新校准。

当业主、监理要求验证检验、测量和试验设备的技术性能时，设备管理人员将所需的检验、测量和试验设备的技术资料提供查阅。

检验、测量和试验设备计量确认或校准记录由设备管理人员妥善保存。

为保证质量体系有效运行和产品质量符合性提供客观证据。

文件和资料收发、废止记录、施工控制点交接记录、控制网测量记录、物资采购记录、原材料检验、试验记录、施工过程中各道施工工序的原始记录、设备的检测记录、不合格品、不合格工序的处理记录。

记录数据准确、字迹清晰，并做好质量记录的收集、编目、归档及保管工作。

6.6人员的质量管理教育培训

质量意识具有强烈的实践性、广泛的社会性、巨大的能动性以及鲜明的层次性，因此，质量意识教育视为质量培训的首要内容。

质量意识教育的重点在于各级人员理解本岗位工作在质量管理体系中的作用和意义，其工作结果对工程过程、工程产品甚至信誉的影响，以及采用何种方法才能为实现与本岗位直接相关的质量目标作出贡献。

学习质量第一的基本国策，建立岗位竞争机制，利用舆论宣传“优质光荣、劣质可耻”。

质量知识培训是质量管理培训的主体，在培训需要的基础上，本着分层施教的原则，对不同层次的员工提出不同的要求，规定不同的内容，编写不同的作业指导书。

施工技术人员的培训内容除管理理论和技术知识外，还学习高级统计技术。

生产技术员工培训内容以现场管理、统计为主。

技术人员主要进行专业技术的更新和补充，学习新方法，掌握新技术。

生产一线人员加强基础技术训练，熟悉新施工工艺，不断进行基本功训练，不断提高操作水平。

组建符合招标文件要求的项目部组织机构，并明确各部门的职责和分工。

施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育，增加全员质量意识，树立质量第一的观点。

加强施工管理人员的职业道德教育，提高遵守质量管理制度的自觉性。

提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工作质量。

加强人员岗前培训学习。凡参加本工程建设的施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。

严格岗位考核制度。特别是施工质量标准，更要求生产工人熟练掌握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。

特殊工种工人持证上岗。

采取劳动工资与质量密切挂钩新的分配形式，以施工质量作为分配工人浮动工资的一个主要标准。

实行奖优惩劣制度。对严格执行质量管理制度、按图施工、施工质量优良的个人和班组给予奖励，对工作粗心大意，造成质量事故的，给予处罚，并及时调离现有工作岗位。

机械设备在数量上均满足施工进度要求。

试验仪器在数量上均满足质量检测的要求。

机械设备在开工前做好检修工作，保证机械设备以优良的性能投入施工，并做好机械的日常保养工作。

试验仪器在开工前到质量检测中心做好标定工作，保证检测仪器合格与检测数据的准确。

确保砼质量符合设计要求，砼搅拌站选用电脑自动计量的配料机，以保证水泥、砂、石的计量误差不大于规范要求。

门吊、搅拌站、装载机、发电机等关键设备，专人负责使用和维修保养T／CECS 587-2019标准下载，保证机械设备在施工时能正常运转。

机械调度按工程进度计划要求准时进场，保证施工进度按计划进行。

水泥、碎石、砂均采用机械上料，以减轻劳动强度，提高工作效率。

施工材料进场时要有相应的合格证书或质量证明书。

材料组负责对购进材料的数量、型号、规格、证明文件等检查核实，分门别类堆放并标识。

质检股、试验股组织检验。

水泥、钢筋、砂、碎石及减水剂等材料按规范要求的频率抽检和送检某局第11-1标段扬尘污染防止施工方案（13P）.doc，不合格材料不用于施工，防止因材料问题造成返工，以保证工期。

水泥、砂石等严格按照施工配合比下料。