水泥稳定层施工方案

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水泥稳定层施工方案

简介:本工程设计的路面基层为5%水泥稳定碎石基层,厚度为20cm。

关键字:水泥,稳定层,施工 

  本工程设计的路面基层为5%水泥稳定碎石基层,厚度为20cm。

  水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净,坚硬,有菱角,级配连续。集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)表6.2.4中1号级配的规定。针、片状(≥1:3)颗粒含量小于20%。拌制稳定层的水泥含量为5%,不宜采用早强性水泥,在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量,拌和时含水量要比试验时的含水量略高,具体资料要根据现场的试验确定,主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。

  我们采取集中拌和料用于施工,拌和时要严格控制配合比,熟料要求均匀一致,无夹生现象,运输采用5吨自卸车运输,运输道路要求平整,时间短,避免离析、干料现象发生。

  水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验,符合分项工程质量要求后,方能进行水泥稳定层的摊铺。

  ①摊铺采用机械摊铺,整幅摊铺成型,避免纵向接缝的产生。摊铺时,严禁用四齿耙,严禁抛撒,摊铺成型后,设一个三人小组跟在压路机后面,及时消除粗集料带或蜂窝,并及时补充细混合料,摊铺平整。

  ②摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定,严禁贴层施工,摊铺时应掌握“宁高勿低,宁铲勿补”的原则,严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕,采用CA25振动压路机压实,边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振,先边后中,轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等,保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,天气炎热、蒸发快时,摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时,禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶,行驶速度不大于30km/h。

水泥稳定层碾压成型后,应注意早期养护,以利强度得到正常发展,特别是在施工后1周内,灰土表面要保持湿润,拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式,每天至少洒水2次,不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。

  ①平整度可以通过两侧立模来保证,并在路中间位置每5m打一高程桩,设立方格网DBJ51/T 085-2017标准下载,以利及时检测和发现偏差情况。

  ②每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度,及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整,翻修深度不得小于10cm。

  车行道采用半幅施工,要采用阶梯斜接接缝。上下层的接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式,严禁斜接,垂直接缝的制作要严格按照规范执行。

  ④在灰土基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝,要采用400g/m2土工布进行处理,防止裂缝反射到沥青面层上。施工流程:清扫基层→洒布粘层油→铺设土工布并固定→洒布粘层油→沥青路面施工。

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