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福州市某大桥项目工程引桥箱梁施工方案_secret

福州市xx大桥项目工程

2、施工重点及难点 5

YD／T 841.4-2016标准下载3、箱梁的结构形式 5

二、现浇箱梁主要工程量 5

三、现浇箱梁施工工艺流程 7

第三章贝雷支架搭设 9

一、贝雷支架总体布置 9

二、贝雷支架的施工 9

1、支架搭设工艺流程 9

3、支架搭设施工 10

三、箱梁模板工程 13

2、外侧模和翼缘模 13

3、内模及内模支撑 13

4、模板工程施工注意事项 14

第四章箱梁钢筋工程 15

第五章箱梁混凝土工程 16

一、箱梁砼配合比设计要点 16

二、箱梁混凝土配合比 16

三、箱梁混凝土浇筑 16

三、箱梁施工缝处理 17

第六章箱梁预应力工程 17

一、预应力施工工艺流程 17

3、钢绞线下料、人工穿束 19

4、上锚垫板及夹片 19

5、钢绞线的张拉 19

6、张拉注意事项： 20

第七章贝雷支架拆除 24

第八章冬季施工保证措施 25

1、保证钢筋、钢结构的焊接质量 25

2、保证混凝土质量的措施 25

3、安全保证措施 26

第九章劳动力使用计划 27

第十章主要施工机械设备使用计划 28

第十一章42米跨现浇箱梁支架材料使用计划 29

第十二章42米跨现浇箱梁施工进度计划 30

附录：现浇贝雷支架受力计算书 31

1、支架受力荷载取值 31

2、箱梁支架模板受力系统受力验算 33

3、贝雷桁片受力验算 43

4、支架桩顶500×1000钢箱梁受力验算 44

5、支架单桩受力验算 46

6、支架整体稳定性验算 47

7、支架立柱基础受力验算 48

本施工技术方案编制范围为xx大桥南引桥现浇箱梁施工。

xx大桥工程合同段招标文件与中标合同文件；

《xx大桥施工图设计》（2007年7月）；

《公路工程国内招标文件范本》（2003版）；

二航局单元手册汇编﹑作业指导书；

施工现场考察及调查周边环境所了解的情况和收集的信息，以及我局现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验；

我国的法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。

全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求，施工方案涵盖文件所规定的全部内容。

尽量减小或不使用临时占地，做到施工不扰民、不妨碍现有交通、不破坏当地环境。有针对性的利用既有道路，在永久性征地范围内修建，有利于施工作业及筑路材料的运输。严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到要求。

强化精品意识，以“跨越昨天，超越今天”的企业精神为指导，向业主及社会交一项放心工程。

南引桥现浇箱梁桥址处以前为大片菜地，地基经过处理后表面仍然有很厚的淤泥层（约5～7m厚），城市路面经过水泥混凝土硬化，地基承载力较好。通过原株洲市地税三分局部分地表面有20cm左右钢筋混凝土路面。该桥位从上往下的地质情况为，首先为1.28m～5.10m的填筑土，承载力较低；再是5.12m～6.10m粘土层，最后进入弱风化泥质粉砂岩和弱风化砂砾岩，厚度17.80m～25.17m，桥梁的基础奠基于此层上面。

重点：确保支架预压安全。

难点：由于施工区域内地基承载力极低，必须确保支架系统稳定性，并且不产生不均匀沉降。

箱梁为分离式双箱单室斜腹板截面，半幅全宽1375cm，距箱梁西端1038cm处至200cm处，从箱梁顶板外边缘逐渐加宽，箱梁顶板由1375cm增加至1425cm，单箱底板宽638cm，标准断面顶板悬臂长320cm（内侧300cm），底板中心线处梁高250cm，底板厚度25cm，腹板厚度40cm（根部80cm），顶板厚度28cm，通过改变腹板内外侧高形成桥面横坡。支座处箱梁设横隔板（中横梁厚120cm，边横梁厚100cm）。所有的横隔板都在箱梁底的中心线位置设置直径为70cm的过人圆洞。

每跨箱梁各设两个GPZ(Ⅱ)型系列盆式橡胶支座，边跨端支座采用GPZ(Ⅱ)4型，中支座采用GPZ(Ⅱ)9型，横向两支座中心线之间的距离为520cm。为方便检查人员进出箱梁，在边跨底板无预应力区各设一个直径为60cm进人洞。

箱梁采用三向预应力体系，纵向束和横梁预应力束均采用7ΦS15.24mm和9ΦS15.24mm钢绞线；横向预应力束为3ΦS15.24mm钢绞线；竖向预应力采用JL32精扎螺纹钢筋。

二、现浇箱梁主要工程量

42m现浇箱梁结构部位

M75×65×72六角螺母

M75×65×72锥形螺母

锚锭板□140×140×24

张拉端锚具YM15—9

固定端锚具YMP15—9

张拉端锚具YM15—7

固定端锚具YMP15—7

张拉端扁锚YMB15—3

固定端扁锚YMB15—3

张拉端扁锚YMB15—2

固定端扁锚YMB15—2

三、现浇箱梁施工工艺流程

该现浇箱梁横穿城市主干道，为了不影响城市交通。拟采用贝雷支架逐跨现浇的施工工艺，单幅分为四次浇筑完成，箱梁浇筑分块图见附图。预压考虑到提高工效，采用水箱预压方法；底模和侧模采用木框竹胶板，箱梁内模采用组合钢模，搭设钢管支撑；混凝土采用大型水上搅拌站拌和，输送车运至现场，拖泵泵送入模。

东岸42米跨连续箱梁施工采用贝雷支架现浇的施工工艺，施工时首先进行支架基础、支架结构的设计与施工。由于连续箱梁跨度为42米，所以拟在每跨设5排支撑墩，支撑墩基础在混凝土老路面上，浇注混凝土找平层，直接在上面铺设2cm厚钢板；支架基础土层采用直径为2.2m圆形扩大基础和12m×2.5m条形扩大基础。支架立柱采用φ630×8钢管，立柱顶部设置500×1000钢箱梁，其上布设贝雷架，贝雷架上铺设I14工字钢次梁和底模系统，其具体结构如后面附图所示。

根据地堪报告，结合现场实际地质情况，选定亚粘土层作为持力层，立柱圆形扩大基础施工是首先开挖基坑到持力层，然后绑扎钢筋，进行现浇，在顶面埋设预埋件以固定钢管桩，扩大基础混凝土标号C25。在4#—7#排架基础覆盖层较厚，如要开挖到亚粘土层，需要开挖6～8m左右深，采用条形扩大基础，基础底采用附近挖孔桩岩石换填覆盖层，夯实后绑扎钢筋，浇注基础砼。单幅条形扩大尺寸为2.5m×12m×0.5m。其它扩大基础采用圆形扩大基础，直径为2.2m，厚度0.5m。基础平面布置见附图。

对于以钢筋混凝土老路面作为持力层扩大基础，原地面要用高标号混凝土找平，上面铺设2cm厚，平面尺寸为2.0m×2.0m钢板，在钢板上立钢管桩,钢管桩与钢板通过加劲板固定起来。

3.1、支架采用Φ630mm，壁厚8mm钢管作为支撑立柱。钢管根据现场基础实际标高，确定长度后再下料，钢管桩需要接长时，利用焊接接长。用16T吊车逐根吊安，通过测量控制立柱的垂直度和顶面标高，首节钢管立柱与基础顶面预埋的埋件要焊接。

3.2、利用Φ430×6钢管桩做桩帽，以方便支架拆除。安装桩帽时测量严格控制顶标高，同一排架高差控制在2mm以内。

3.3、钢箱梁运至现场后，把底面（以桩帽连接部分）磨平，利用吊车逐个排架安装。

3.4、贝雷架在现场进行组拼，用呆车逐跨安装，安装时贝雷支架在地面上拼装成15米一节，然后再吊到支架上进行接长。

3.5、贝雷架安装完成后，由于支架纵坡为3%，而钢箱梁与贝雷架连接处顺桥向间隙最大有1.5cm，应在下面塞满钢板，保证贝雷架为面受力，而不是线受力。

3.6、贝雷桁片沿纵桥向布设好后，横桥向安装I14工字钢，然后铺设底模系统。

4.1、支架预压的意义

支架安装完成后在箱梁施工前为确保支架施工使用安全需对支架进行压载试验，其意义如下：

4.1.1、检验支架及基础承载力是否满足受力要求；

4.1.2、消除支架及地基的非弹性变形；

4.1.3、实测支架的弹性变形，为设置预拱度提供依据。

4.2、支架预压方法比选

第一方案：采用砂袋预压的方法费时费力影响工期，此方案不经济；第二方案：由于桥面纵坡为3％，采用在外模内分隔仓的方法预压，操作比较困难；第三方案：采用水箱预压，既克服了纵坡大的问题，又加快施工进度，所以采用第三种方案。

4.3、支架预压的施工方法

贝雷架上面的I14工字钢铺设完毕后，既可进行预压。预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.2倍。本方案采用水箱加水分段预压法进行预压：施工前，按照水箱加工图纸加工好水箱，水箱采用3mm厚钢板进行满焊加工，加工好后进行试水试验，确保水箱不漏水，预压水箱加工图见附图。每一段预压长度为21米左右，由于首跨现浇长度为52.38米，故首跨需分三次预压，标准跨为42米及尾跨31.34米均需分两次预压。预压步骤图如下：

为了解支架沉降情况，在加水预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点设置在每跨跨中、支架的支点上，每过断面4个点。在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可用水管卸水，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸水。卸水完成后采用16T汽车吊车将水箱前移。卸水完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸水后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果重新调整底模并设置预拱度支立侧模，准备绑扎箱梁钢筋。

为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，本工程投入的模板根据曲线半径制作相应的形式，箱梁外侧模、底模铺设高强竹胶板，内模初步考虑采用组合钢模。底模、侧模及内模结构见附图。

底模I14型钢按设计的间距铺设完成后在其上按间距30～40cm铺设宽8cm、厚10cm的木枋作为受力主肋，然后铺设高强竹胶板底模面板，结束后根据测量测放出的底模边线进行竹胶板的切割形成底模。高强竹胶合板胶合性能好，表面平整光滑，满足箱梁底面混凝土外观合要求。

箱梁外侧模和翼缘模同样采用竹胶板模板，翼缘板竹胶板下由8×10cm木枋次梁，主梁采用8×10cm木枋组成模板骨架，次梁的间距为30cm，主梁的间距为75cm，采用φ48×3.5脚手管做排架立柱，立柱上安装顶拖支撑主梁。腹板竹胶板下由8×10cm木枋次梁，主梁也采用8×10cm木枋组成模板骨架，次梁的间距为20cm，主梁的间距75cm，采用φ48×3.5脚手管做排架斜撑，斜撑上安装顶托支撑主梁。腹板外侧模与内模之间设置两排对拉螺杆，对拉螺杆顺桥向间距为225cm。

箱梁在每跨距离中横梁0.6L（L为跨距）的顶板中间处设置100㎝（纵向）×80㎝（横向）的人洞一个，以便进行内模及支撑的拆除作业。箱梁施工整体完毕后按施工要求将人孔浇注封闭。

箱梁内模拟采用组合钢模拼装，采用φ48×3.5脚手管做排架立柱支撑在底模顶面上，脚手管顺桥向、横桥向按1.0m左右间距设置，横桥向每排5根立柱。立柱支撑根据箱梁顶板横坡，用脚手管做固定桁架，立柱直接支撑在桁架上。立柱与桁架之间通过可调顶托连接，利用顶托调整顶板底标高。

4、模板工程施工注意事项

4.1、模板安装完毕后，由单项技术负责人按照设计要求，对模板工程的材料规格、接头方法、间距及剪刀撑设置等进行详细检查，符合混凝土质量要求及施工安全要求后方可进行钢筋绑扎、混凝土施工。

4.2、模板工程作业要根据高空作业安全技术规范的要求进行操作，周围设置安全网和防护栏杆。有沿江南路及建设路区域施工应设警示牌，避免伤及行人。

4.3、加强模板管理，严禁随意盲目锯切竹胶板，拆模时严禁猛撬、禁止抛掷模板。

模板现场拼装时其误差应满足如下规定：

模板的内部尺寸：+5，0mm

砼浇筑完成模板拆除后应及时对模板平整度以及平面尺寸进行校核，同时加强模板表面修整，以保证下一次砼的外观质量以及箱梁线型。

钢筋在后场加工成型编号堆放运至现场进行绑扎，钢筋的绑扎顺序为：底板钢筋→腹板竖向、水平钢筋和横梁→顶板钢筋。因箱梁的主筋大部分为φ16、φ12的螺纹钢筋，故钢筋接长采用对焊连接。横梁钢筋φ25采用滚轧直螺纹套筒联接。

施工时注意为下道工序预埋钢筋、埋件和支架拆除下放的预留孔以及护栏、伸缩缝、支座、泄水管、通讯电缆等预埋件，并确保位置准确。

受力钢筋顺长度方向加工后全长

箍筋、螺旋筋各部分尺寸

需要注意的一点是，钢筋保护层用专业生产橡胶垫块，橡胶垫块厚度根据施工使用部位净保护层厚度确定，这种垫块只有四支小腿支撑在模板上，避免拆模后出现“满天星”的情况。

第五章箱梁混凝土工程

一、箱梁砼配合比设计要点

42米跨现浇箱梁混凝土设计为C55，砼配合比设计时考虑如下几点：

1、应优先考虑低水化热水泥。

2、粗骨料：含泥量、粉屑、有机物质和其它有害物质不得超过设计规定的数值，骨料应具有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。

3、细骨料：细骨料是混凝土中影响敏感的原材料之一，因此细骨料直接影响着混凝土的和易性和强度，如细骨料偏粗，则和易性差，泌水性大，如偏细，比表面积大，细骨料的选用根据试配试验决定。

4、夏季、冬季施工时，分别采用砂石料降温、热水拌和以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取降温和保温措施，减少混凝土水分的损失。

水泥：P.O4.25；

粗骨料粒径：5～25mm；

外加剂：华登HP—400；

坍落度：16±2cm；

砼生产由1台80m3/h水上砼搅拌站和1台75m3/h陆上砼搅拌站生产供应，混凝土熟料经过混凝土输送车搅拌运到施工现场，通过混凝土拖泵泵送砼到浇筑部位。

2.1、钢筋、模板、预应力管道、预留孔洞、预埋件均按设计及施工规范的要求施工完毕，并经监理工程师验收。

2.2、砼浇注时必须利用架立钢筋设浇注平台，上铺脚手板以便于施工人员振捣抹面及覆盖，避免人踩钢筋及砼表面。

2.3、砼搅拌、运输设备状态良好。

2.4、砼原材料充足。

2.5、收听天气预报，预报自开盘至砼浇注完毕时间段内无雨雪和大风。

单跨箱梁砼由东向西推进浇注，利用两台拖泵以箱梁轴线对称布料，避免支架两侧承受不均等荷载，并按底板→腹板→顶板→翼板的顺序进行浇筑，施工时混凝土分层厚度不宜超过30cm。

4.1、混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。砼浇筑时，配测量工、木工以及电焊工各2人以加强观测，出现问题及时处理。

4.2、浇筑过程用插入式振捣器振捣，注意不要损伤预应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管以及压浆嘴。

4.3、混凝土浇筑完成后，根据季节采取措施进行养护。混凝土强度达设计强度90%以上时,才能进行预应力钢绞线张拉。

4.4、箱梁每一孔的混凝土在支架上一次性浇筑完毕，为避免支架变形而对箱梁产生裂缝，严格控制砼初凝时间（全部混凝土必须在混凝土初凝前浇筑完）。

施工缝处理采用人工方法凿毛，凿毛清理至露出粗骨料后用高压气冲洗。下一次浇注前先对砼接缝面进行湿润、保湿。

第六章箱梁预应力工程

箱梁采用三向预应力，纵向通长束采用7φS15.24钢绞线，张拉控制应力为0.75fpk，张拉控制力为1367kN，配YM15—7,YMP15—7型锚具及YJ15—7型联接器，采用单端张拉。纵向其它束用9φS15.24钢绞线，张拉控制应力为0.75fpk，张拉控制力为1758kN，配YM15—9型锚具采用两端张拉。箱梁腹板设竖向预应力精轧螺纹钢筋（JL32），配扎丝锚具，张拉控制应力为0.9fpk，张拉控制力为568kN，箱梁下端为锚固端，上端为张拉端。箱梁顶板横向预应力束采用3φS15.24钢绞线，张拉控制应力为0.75fpk，张拉控制力为586kN，配YBM15—3型锚具，锚固端采用钢绞线打花工艺锚固，单端交错张拉。箱梁横梁预应力束采用7φS15.24和9φS15.24钢绞线，均采用单端张拉。张拉时以应力和伸长量进行“双控”控制并以张拉应力控制为主。

一、预应力施工工艺流程

箱梁预应力管道通过埋设塑料波纹管的方法进行预留，波纹管使用前必须进行外观质量检查，检查合格后方可使用。塑料波纹管外观应表面光滑，色泽均匀，内外壁不允许有融体破裂、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤。

波纹管安装工艺：波纹管采用钢筋定位网片定位，预应力管道定位筋应设置准确，顶板纵向束、底板、横梁和顶板横向束每间隔80㎝设一处，腹板竖向每束设三处。塑料波纹管的接长一般用连接管与波纹管连接，要求连接管与波纹管要匹配，其连接没有空隙，也可用塑料波纹管焊接机将塑料波纹管直接热熔焊接；波纹管与锚垫板的连接一般用连接头将锚垫板与波纹管连接起来；波纹管与排气管的连接采用在波纹管上热熔排气孔，然后用弧形塑料排气管连接。见下图所示。为预防万一，一般要求连接处用胶布缠绕密封起来。

塑料波纹管的连接示意图

预应力锚垫板通过槽口模板进行定位，槽口模板用5㎜钢板在加工厂按设计尺寸制作，锚垫板用螺栓固定在槽口模板上然后通过测量定位将槽口模板和锚垫板一并固定在箱梁端头模板上。槽口模板与锚垫板接触面要密实，严禁在砼浇注过程中水泥浮浆进入管道影响预应力张拉施工。

3、钢绞线下料、人工穿束

由于各跨之间钢绞线有部分采用连接器接长，予应力施工时只能采用先穿束后浇注混凝土的施工工艺；有部分是浇注混凝土后在穿束。钢绞线经自检确认合格后，计算每束的下料长度，用砂轮切割机分批下料编号成捆运输至现场，在确保锚垫板位置正确、孔道内畅通、无杂物后进行人工穿束。

浇完混凝土后，清除锚具与锚垫板接触处的砂浆，以保证锚具与锚垫板接触面平整，受力均匀，然后才可以上锚垫板。上夹片时应严格检查每个夹片有无裂缝或牙纹损坏现象，有缺陷的夹片严禁使用。

在施加预应力前应做好钢绞线进场后的报验、千斤顶和油表以及配套油泵的校验工作。并且仔细检查锚具下面混凝土是否密实，如不密实，应用环氧树脂进行补强，再进行张拉作业。

张拉程序：安装锚具、千斤顶→拉到初应力(设计应力的10%)→测量初始长度→张拉至设计应力→持荷2分钟→量伸长量→回油锚固→量出实际伸长量并求出回缩值→检查是否有滑丝、断丝情况发生。

预应力施工时采用单端张拉和两端张拉两种方式，以张拉应力和张拉伸长量进行“双控”控制，并以张拉应力控制为主。

预应力筋的实际伸长值ΔL的计算公式如下：

式中：ΔL1—从初应力至最大控制应力间的实测伸长值(mm)；

ΔL2—初应力以下的推算伸长值（mm）。

6.1、张拉设备设专人保管使用，并定期检验、标定、维护；锚具应保持干净并不得有油污。

6.2、预应力张拉的顺序严格按施工图提供的顺序进行。

6.3、每次锚具安装好后必须及时张拉以防其在张拉前生锈。

6.4、在砼浇筑前要在箱梁顶预埋测量观测点以观测混凝土浇筑前后及予应力张拉前后的标高变化。

6.5、当两束或两束以上钢束的位置相互影响张拉时，必须征求设计、监理的同意方可适当挪动钢绞线束位置或加大槽口的深度。

6.6、张拉前检查锚具锥孔与夹片之间、锚垫板喇叭口内有无杂物。

7.1、真空辅助压浆工艺原理

(1)、可以消除普通压浆法引起的气泡。同时，孔道中残留的水珠在接近真空的情况下被汽化，随同空气一起被抽出，增强了浆体的密实度。

(2)、消除混在浆体中的气泡。这样就避免了有害水积聚在预应力筋附近的可能性，防止预应力筋的腐蚀。

(3)、改进浆体的设计，使其不会发生析水、干硬收缩等问题。

(4)、孔道在真空状态下，减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压力差，便于浆体充盈整个孔道，尤其是一些关键部位。对于弯型、U型、竖向预应力筋更能体现真空辅助压浆的优越性。

(5)、作为一种全面的技术，真空辅助压浆要求施工现场具有高水平的管理人员和操作队伍。

虽然，真空辅助吸浆的材料成本及用工量明显加大，但这种方法本身的性质决定了它具有高水平的质量控制。

7.3、成功的实施真空辅助压浆的控制因数

(1)、在管道内正确完成和营造真空条件。

①、能自身提供密封条件的锚具组装件;

(2)、合理的浆体的设计。

(3)、优良的浆体助剂。

(4)、专用设备；如真空泵等。如下图所示。

(5)、正确的施工规程和严谨、熟练的操作人员；

水泥浆的设计是真空辅助压浆的关键之处，配制真空辅助压浆浆体的基本原则：低水化热、高流动性、泌水率低，低水灰比，减少孔隙、泌水，消除离析现象；减少和补偿水泥浆在凝结过程中的收缩变形，防止裂缝的产生；具有较高的抗压强度和有效的粘结强度。试块7天强度不小于25Mpa，水泥标号不低于结构本身的混凝土标号。

真空辅助压浆水泥浆体应符合以下要求：

①、水泥应采用普通硅酸盐水泥，标号不低于42.5。水泥不能含有任何团块。

②、水灰比：一般取0.35左右为宜；具体取值由试验室进行配比试验决定。

③、泌水率：水泥浆在拌合3小时后，其泌水率小于2%；且泌水应在24小时内被浆体完全吸收。

⑤、浆体温度：水泥浆搅拌及压浆时的温度应小于35℃。

⑥、密度：达到2000kg/m3左右。

⑦、抗压强度：在标准养护条件下，其7天龄期的强度应不小于28MPa，28天龄期后，浆体抗压强度不小于55MPa；

预应力管道在张拉完成后24小时之内要进行压浆。

a、张拉工序完成后，严禁碰撞锚头，切割外露钢绞线，保证钢绞线外露长度不超过25mm。

b、清理装配螺栓孔内、锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整。清理盖帽的密封口及封锚槽并保持清洁。

c、在密封槽内均匀涂上一层玻璃胶，装入“O”形密封圈。

d、装配盖帽，将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固，并将排气孔垂直向上放置。

e、定出吸真空端和压浆端（吸真空端的出浆孔置于锚座上方，压浆端的压浆孔置于锚座下方）。

f、盖帽安装完毕，用高压气将管道内残留的水分吹出。

g、按图示方法安装压浆设备与管道。

h、在真空吸浆前用真空泵试吸真空，当真空度检测达到要求的标准后，即可开始真空吸浆。

j、保持真空泵开启状态，当观察到阀1、阀2、阀3之间的透明三通管内有浆体通过时，立即关掉真空泵及阀2，并打开阀3。

k、通向废浆桶内的管道出浆情况，当浆体稠度和灌入前一样时，关掉阀3，仍继续灌浆，使管道内有0.5～0.6Mpa的压力，持压1～2分钟，再关掉阀4。

j、将除阀1、阀4之外的部件拆除，并清洗，然后接到另一组孔道压浆。

孔道真空吸浆要连续，一次完成。若出现无法及时排除的故障时，应立即拆下压浆管道，用高压水冲洗孔道，待故障排除后重新压浆。

全部预应力束张拉、压浆完毕后，连接钢绞线进行下一跨施工。

现浇段内模及内模支撑待砼强度达设计强度70%后拆除，现浇段外侧模待混凝土预应力束张拉前拆除，底模系统及支架待该跨的预应力全部张拉完才能拆除。侧模拆除时先将可调顶托、木枋和竹胶板拆除，再拆除脚手管。支架拆除时，23#～26#墩每一跨的单组贝雷架通过两个5T葫芦拖到翼缘板外，分为15米一节将贝雷销子打出，利用16T吊车吊到地面。26#～27#墩之间贝雷架拆除，首先用两个5T葫芦拖到翼缘板外，再利用两台吊车整体抬到箱梁顶面。

第八章冬季施工保证措施

1、保证钢筋、钢结构的焊接质量

1.1、由于箱梁钢筋均为直径小于或等于25mm的细钢筋，φ25钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接，直径小于25mm接长在后场采用对焊接头，现场采用对焊或者搭接接长，其施工工艺能够满足冬季施工的要求。

1.2、对于在加工场地上的闪光对焊接头，在对焊机处搭设防风棚，以减小焊件温度差，对焊后的接头严禁立刻接触水及冰雪。

1.3、施工现场几乎无钢筋焊接接头，但对个别钢筋焊接工作以及钢结构的加工也应采取防雪、防雨、挡风措施。施工时利用彩条布搭设防风棚，必要时采用碘钨灯照明的方法作为焊接时的保温措施以保证焊接质量。

2、保证混凝土质量的措施

冬期施工中保证混凝土质量的措施从以下几个方面控制：

2.1、混凝土的配制和搅拌

①、用温水搅拌混凝土，确保混凝土出机温度大于10.0℃、入仓温度不低于5℃。

在搅拌站设置2个电阻加热热水箱，加热水箱采用草袋包裹三层后再用彩条布包裹保温。在混凝土浇注开盘前将水箱内用水加热到50℃左右，混凝土搅拌时2个水箱轮换加热使用。同时延长混凝土搅拌时间超过50%以上，以增加出料温度。

及时收听天气预报，选择一天中气温较高的时段浇注混凝土，同时避免混凝土浇注后气温突降。

②、选择适合冬季使用的外加剂，并将混凝土的初凝时间适当减小到。

③、严格控制骨料质量,其中不得掺有冰雪，如发现应及时清除。

④、混凝土浇注前采用热水对混凝土接缝进行湿润，同时采用碘钨灯在模板顶口照射混凝土接缝面加温。

2.2、混凝土的保温措施

①、混凝土浇筑完成后，顶面采用覆盖3层麻袋作为保温材料。

②、混凝土浇注完成后的外侧模保温采用在模板外覆盖2层土工布、1层彩条布包裹，同时根据实际情况可在脚手架外侧挂设用彩条布挡风。

2.3、混凝土拆模后的保温及养护

混凝土达到拆摸强度后，选择上午温度较高的时间拆除模板，这样可以减小混凝土表面的温差。混凝土拆模并经现场监理验收混凝土表面无缺陷后，立即挂设2层土工布、1层塑料薄膜。

塑料薄膜既可以起到保温作用，又可起到防止混凝土表面水份散失，达到混凝土养护作用。在混凝土达到养护龄期后且具有一定强度后再拆除塑料薄膜、土工布。

由于冬季气候干燥，一些保温材料（如泡沫板、海绵等）、脚手架上的竹笆、安全网、彩条布等均属于易燃物品，所以要切实做好防火工作，防止火灾的发生。

DB2101／T 0026-2021 电梯物联网平台技术要求.pdf3.1、在施工现场配备足够数量的干粉灭火器及黄沙备用。

3.2、严禁在施工现场使用电炉、碘钨灯取暖，以防止引燃物品。

3.3、做好工人的防寒工作，给工人发放御寒物品，并尽量减少夜间工作时间。

3.4、悬挂醒目标志，提高工人的安全意识。

3.5、所有人行爬梯的踏步上均需绑扎麻袋片用以防滑。

GBT 39158-2020 平面显示用高纯铜旋转管靶.pdf第九章劳动力使用计划

42每跨现浇箱梁施工劳动力使用计划如下表：