“旺业广场”工地塔吊基础处理施工方案

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“旺业广场”工地塔吊基础处理施工方案

“旺业广场”工地塔吊基础处理

基坑土方开挖完成后,公司组织塔吊验收,安全科认为塔吊基础存在较大的安全隐患,不同意验收,要求对塔吊安全性进行验算,根据现场情况进行了整体稳定验算,墙底坑降起验算,桩入土深度验算及桩受力及强度验算。

一、地质条件:根据地质报告,土层为粉质粘土,重度18.5KN/m3,=15°,C=25KPa。

按圆弧分条法129.外墙外保温抹胶粉聚苯颗粒浆料施工工艺(摘录自山西建筑06年10期136-137页),计算抗滑稳定性。

式中:K——对计算的滑动圆弧面的抗滑稳定安全系数

Cui——第i条土条滑动面上的表观粘聚力(Kpi)

Li——第i条土条的弧长,Li=(m)

gi——第i条土条的地面荷载(KPa)

bi——第i条土条的宽度(m)

Wi——第i条土条的重力。无渗流作时,

地下水位以上取土的自然重度计

算,地下水位以下用土的浮重度

qi——第i条土条弧线中点切线与水平

ui——第i条土条滑动面上的表观内磨

通过选取不同的圆心和滑动圆弧面,求得:Kmin=1.81,K=1.81<1.25,整体稳定。

采用同时考虑φ、C的稳定验算法,此法旨在防止地基土极限承载力的丧失,引起基坑隆起,以往的验算公式中很少同时考虑φ、C值,显然对一般的粘性土,土体抗剪强度中应同时包括φ、C值的因素,因此参照普朗德尔(prandtl)和太沙基(Tenzaghi)的地基承载力公式,并将挡土围墙底面的平面作为求极限承载力的基准面。

式中:K——稳定安全系数,取1.1—1.3

1——基坑外地表至围护墙底,各土层天然重度的加权平均值(KN/m3)

H——基坑开挖深度(m)

D——围护墙在基坑开挖以下的入土深度(m)

Nq、Nc——地基土的承载力系数

用普朗德公式,Nq、Nc分别为:

Nqp=tg2(45°+φ/2)eπtgφ

用太沙基公式,Nq、Nc分别为:

2cos(45°+/2)

c、——分别为围护墙底地基土粘聚力(Kpa)和内磨擦角(°)

经验算,prandtl:k=2.86Terzaghi:k=6.72抗隆起验算安全

3、支护结构受力计算:

Pp=(q+Σγihi)Kp+2c√Ka

Pa——主动土压力强度(KN/m2)

C——计算点所在土层表观粘聚力(Kpa)

 ——计算点所在土层表观内磨擦角(°)

Pp——被动土压力强度(KN/m2)

Kp——被动土压力系数Kp=tg2(45°+φ/2)

Kp=tg2(45°+15°/2)=1.69

(1)设Ea为板桩墙前主动土压力合力(KN),Ep为板桩墙后被动土压力合力(KN),可求得板桩入土深度tO

tO=2米,桩埋深满足要求。

(2)为了确定板桩截面,应先求出最大弯矩值,最大弯矩值Mmax发生在剪力V=0的位置,即离坑底t1的d点。

Pp=(q+Σγihi)Kp+2c√Kp=250KN/m2

Ea=Pa×4×7/11=42×26/11=99.2KN

4、钻孔灌注桩作为挡土结构受力时,按《混凝土结构设计规范》(GBJ10—89)计算桩的配筋。

受弯承载力可按下列公式计算,

2sinπa+sinπat

M≤fcm·Υ3·sin3πa+fg·As·Υs·

式中,A—构件截面面积(mm2),

As—全部纵向钢筋的截面积(mm2),γ—圆形截面所在的圆周的半径(mm),Υs—纵向钢筋所在圆周半径(mm),a—受压力混凝土相对面积,at—受拉钢筋相对面积,fcm—混凝土弯曲抗压强度N/mm2,fy—非预应力钢筋的抗拉强度设计值N/mm2。

fcm=13.5N/mm2fg=310N/mm2知,γ=350mm,Υs=320mm

(1)求受压区混凝土相对面积a

A=πγ2=3.14×3502=384650mm2

As=6×3.14×=1205.76mm2

fyAs310×1205.76

fcm·A13.5×384650

fyAsfyAsfyAs

fcm·Afcm·Afcm·A

Sinπa=Sin(π×0.304)=0.816,

Sinπat=Sin(π×0.642)=0.902

2Sinπa+Sinπat

M=fcmγ3·Sin3πa+fy·As·γs

A地块模板施工方案改.doc20.816+0.902

=×13.5×3503×0.8163+310×1205.76×320

=275KN.m>Mmax=31.7KN.m挡土桩截面配筋安全

经验算,塔吊基础是安全的,考虑地质情况不够确切性,确保万无一失,要求地下室底板没完成以前,塔吊暂不能使用,且塔吊高度限制在25m以内,平时每周定时观测沉降,台风、暴雨中及其后派员跟踪观察,并及时抽排基坑积水,发现异常及时组织会诊,采取正确的加固方案。

某道路绿化施工组织设计深圳市建筑工程公司第五工程处

二OOO年八月三十一日

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