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杭州某盾构区间施工组织设计（评审后终稿）

3、地基土的构成与特征 5

7、拟建建（构）筑物岩土工程分析评价 *

2、邻近建筑物和地下障碍物 7

第二章施工总体筹划 1*

T／CECS 733-2020 阻燃座椅应用技术规程(完整正版扫描、清晰无水印).pdf一、工程施工总体目标 1*

3、文明施工目标 1*

二、工程总体方案描述及分段安排 17

三、施工总体计划安排 17

四、施工管理机构 1*

1、工程施工组织 1*

2、施工总体组织机构 1*

五、管片供应计划 1*

第三章工程特点和难点及处理技术措施 21

一、盾构施工运输线路太长 21

1、盾构施工*地概述 21

2、处理技术措施 21

二、盾构穿越翁梅高架桩基 23

三、盾构穿越沪杭高速公路 2*

四、盾构穿越后湖河王家畈桥 35

五、盾构穿越汤家河 *2

六、盾构穿越民房 *5

七、盾构小曲率半径推进施工 50

八、盾构在特殊土层中的掘进施工 51

九、盾构推进施工时的地面变形控制 5*

1、监测信息网络 5*

2、地面变形控制技术措施 5*

第四章施工现*准备和布置 5*

一、盾构施工现*布置原则 5*

二、现*区域划分 5*

三、施工现**地布置 57

1、现*施工道路 57

2、现*供水系统 57

3、现*排水系统 57

*、临时供电系统 57

7、井口垂直运输 5*

*、管片堆放及粘贴防水材料*地 5*

11、施工通讯布置 5*

四、临时设施布置 5*

第五章施工方案和技术措施 *1

一、盾构设备选型 *1

1、选定盾构机性能简介 *1

2、本掘进机使用条件 *2

3、盾构掘进机主要组成部分 *3

二、盾构机来源及落实情况 *3

1、盾构机落实情况 *3

2、盾构机的选型依据 **

3、本工程地质条件以及隧道设计基本概况 **

*、盾构机选型确定 **

三、盾构机吊装和调试 **

四、施工前期准备 **

1、劳动力、物资和设备准备 **

3、地面准备工作 70

*、井下准备工作 71

5、进出洞地基土体加固 72

五、盾构出洞段施工 73

1、盾构出洞施工流程 73

2、混凝土洞门凿除 73

3、洞口密封止水装置 7*

5、盾构后靠背支撑建立 7*

六、盾构试推进（包含出洞段100m试推进） 7*

七、盾构正常推进施工 77

1、盾构推进施工流程 77

2、盾构推进和地层变形的控制 77

3、盾构推进主要参数设定 77

*、盾构推进时的同步注浆和衬砌壁后补压浆 7*

5、盾尾油脂的压注 7*

*、管片防水涂料的制作 7*

*、盾构推进的轴线控制 *0

*、隧道断面布置 *1

10、材料和弃土运输 *1

八、盾构进洞段施工 *2

1、盾构进洞前准备工作 *2

2、盾构进洞前的姿态复核测量 *3

3、盾构进洞地基加固检测 *3

*、盾构接收井准备 *3

5、洞口衬砌拉紧装置 **

*、洞门混凝土凿除 **

九、盾构过风井及地面设施的转换 *5

1、盾构机过风井概述 *5

2、盾构机，车架穿越风井的具体方法 *5

3、盾构机检修、保养、调试 **

*、地面设施的转换 **

2、数据传输和分析处理 **

十一、洞门井接头施工 **

1、洞门井接头施工主要工艺 **

2、洞门井接头施工方案 *0

十二、隧道防水嵌缝施工 *1

1、基本防水要求及技术措施 *1

2、各项防水施工工艺流程 *2

*、嵌缝作业方法及技术要求 *3

5、拼装螺栓外露部分的防腐处理 *3

十三、盾构施工用电方案 **

1、电压等级确定 **

2、施工用电计算负荷统计 **

*、供电线路设计 *5

5、施工前期电气准备工作 100

*、安全用电措施 101

十四、盾构施工测量方案 103

1、区间隧道轴线概况 103

2.、隧道走向 103

5、人员安排及责任分配 10*

*、基本技术要求 10*

*、控制网测量和前期准备 107

*、盾构施工前期的测量 110

10、联系测量 110

11、地下施工测量 112

12、盾构姿态日常测量 113

13、曲线段盾构测量 11*

1*、地表沉降测量 117

15、隧道沉降测量 117

1*、贯通测量 117

17、竣工测量 11*

1*、提高贯通精度的方法和测量复核 11*

十五、施工监测方案 11*

1、监测目的与技术要求 11*

2、监测项目内容 120

3、测试方法原理 120

*、监测工作布置 123

5、监测频率与资料整理提交 12*

*、技术保证措施 12*

第六章盾构区间施工进度计划 130

一、区间盾构工期目标 130

二、施工总进度控制 130

三、施工进度计划保证措施 130

1、从组织管理上保证 130

2、技术上的保证措施 131

3、经济上的保证措施 132

*、管理上的保证措施 132

5、劳动力的保证措施 132

*、关键设备保证措施 13*

7、确保工期的对外协调措施 135

第七章联络通道施工 13*

一、联络通道工程概况 13*

二、联络通道施工方案 13*

三、联络通道冻结施工 1**

四、联络通道开挖与构筑施工方案 15*

五、联络通道施工进度及资源配置计划 1*5

六、联络通道施工平面布置 1*5

七、联络通道施工监测 1*5

第八章质量管理体系及实施措施 1*7

一、工程质量管理目标 1*7

二、质量控制管理办法 1*7

三、质量保证体系 1**

四、隧道施工质量控制指标 1**

五、质量控制的内容 1**

六、质量管理体系 1**

七、盾构推进质量控制 172

八、管片拼装质量控制 172

九、地表沉降控制 173

第九章安全生产管理体系及保证措施 175

一、安全生产方针 175

二、安全生产目标 175

三、安全生产责任制 175

四、安全保证体系 175

六、安全技术交底 177

七、安全生产管理 177

八、盾构法施工关键部位安全措施 1*2

九、民工安全管理 1**

十、季节性安全管理 1**

第十章、文明施工、环境保护及综合治理 1**

一、文明施工保证措施 1**

第十一章工程风险应急预案和快速反应机制 1*3

二、工程风险点分析 1*3

三、施工风险管理 1*5

四、应急准备及响应程序 1**

工程名称：杭州市地铁1号线乔司北站～汽车城站～世纪大道站区间（1*号盾构）隧道工程

建设单位：杭州市地铁集团有限公司

设计单位：华东勘测设计研究院

监理单位：中咨工程建设监理公司

施工单位：宏润建设集团股份有限公司

杭州地铁1号线为连接杭州中心城核心区与江南、临平、下沙副中心区的骨干线。线路南起萧山湘湖杭州乐园，沿江陵路向北经过钱塘江，沿婺江路、东城站路，经过城站火车站，至西湖大道延安路口转向北，沿延安路穿过湖滨、武林**，之后沿应家河、天城路向东，过火车东站，经彭埠、九堡，到达九堡公路客运中心站，线路在此分成下沙段、临平段。下沙段线路向西止于杭州经济技术开发区居住区，临平段线路向北终止于余杭经济开发区。

1号线线路全长*1.*7km，地下线*5.05km，地面线0.3km，地上、地下过渡段0.**km，设车站37座。

本工程为乔司北站～汽车城站～世纪大道站区间（1*号盾构）隧道工程，全长总计：21**.0**m+21**.17*m+103*.*0*m+103*.123m＝**51.751m为地下双线单圆盾构隧道，结构采用装配式钢筋混凝土管片内衬，错缝拼装，环片内径5.5米，外径*.2米，宽1.2米。详见附图01汽车城站～乔司北站区间隧道平剖面图、附图02汽车城站～世纪大道站区间隧道平剖面图。

乔司北站～汽车城站～世纪大道站区间（1*号盾构）概况表

右线K3*+*72.000～K3*+**0.5**

K3*+*71.*13～K3*+**0.5**

外径*.2m、内径5.5m

K3*+03*.7**～K*0+7*.152

K3*+03*.7**～K*0+07*.152

外径*.2m、内径5.5m

*0.3m×1*.5m

本工程乔司北站～汽车城站1*号盾构起止里程右线K3*+*72.000～K3*+**0.5**（长21**.0**米），左线K3*+*71.*13～K3*+**0.5**（长21**.17*米）。区间隧道平面最小曲率半径*50m，纵坡为V型节能坡，最大坡度+2*‰。

汽车城站～世纪大道站1*号盾构起止里程为右线K3*+03*.7**～K*0+7*.152（长103*.*0*米），左线K3*+03*.7**～K*0+07*.152（长103*.123米）。区间隧道平面最小曲率半径*50m，纵坡为V型节能坡，最大坡度+2*‰。

乔司北站～汽车城站区间隧道轴线情况表(单位：m)

JTS T20*-2020水运工程结构防腐蚀施工规范.pdf右线（从汽车城站始发）

左线（从明挖段盾构井调头）

汽车城站～世纪大道站区间隧道轴线情况表(单位：m)

右线（从汽车城站始发）

左线（从世纪大道站调头始发）

GB501**-201*标准下载2.1、盾构区间隧道衬砌环

共计535*环，其中在区间隧道联络通道处设特殊管片，乔司北站～汽车城站区间设置*个联络通道，其中一座与通风竖井合建；汽车城站～世纪大道站区间设置1个联络通道。每处特殊衬砌由两环钢管片、两环复合管片（通道一侧的标准块与两翼管片为钢管片，其余为钢筋砼管片）组成。为满足盾构出洞需要，还需制作后座管片。