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盖梁首件工程施工工艺总结

二、施工人员及施工机械、设备配置

其中钢筋工10人，模板工10人，混凝土工5人，杂工5人。

（二）施工机械、设备配置

1客运专线铁路指导性施工组织设计指南额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）

盖梁施工程序为：托架抱箍安装→盖梁底承重托架安装→底模安装→盖梁钢筋绑扎→钢筋与埋件检查验收合格后→侧模安装→模板检查与验收合格后→混凝土浇筑→养护、待凝、拆除侧模→拆除支架及底模。

南岗头大桥盖梁首件工程1#左幅于2011年3月18日开始浇筑砼从16：00开始至20：00结束。整个浇筑过程用时4小时，施工过程顺利。

南岗头大桥1#左幅盖梁施工从钢筋加工安装到砼浇筑盖梁结束，严格按规范要求组织施工，施工过程按《首件工程作业指导书》和《盖梁施工方案》进行。各道工序均达到预期的要求。从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。

（二）各工序施工及检查情况

在盖梁钢筋混凝土施工中为了满足各种荷载，在托架及盖梁底模安装后采用堆码砂袋预压（堆码砂袋重量为盖梁总重量的120%），经混凝土浇筑前预压观测及混凝土浇筑后观测，沉降量均在5mm范围内，地基承载力能满足盖梁施工要求。

钢筋在加工场集中加工，在盖梁底板上一次绑扎成型。先定位主骨架钢筋，再绑扎箍筋及各种预埋钢筋。钢筋直径大于12mm时，采用焊接；钢筋直径小于12mm时钢筋采用绑扎搭接，搭接长度不小于30d，且不小于500mm。所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。钢筋采用双面搭接焊，搭接焊操作工使用技术过硬的且具有焊工证件人员进行焊接操作，确保对焊接头合格率100%。

模板采用了定型钢模板，侧模板拼装成两片，每片长12.05米，定型钢模板减少模板间拼缝，保证了梁表面的平整度，且外模板大面平整度满足规范要求。

施工时，首先用汽车吊吊装盖梁底模并安装。吊装模板前，先将模板表面打磨、除锈，使表面平整、光洁。报监理工程师验收合格后开始安装底模模，安装底模注意模板接缝，使其偏差在规范规定范围内。

在盖梁砼强度达到2.5MPa时拆拆除侧模板，混凝土强度达到100%拆除底板模板（拆模以同条件下试件抗压强度为准，拆模时间一般侧模板7天，底模为14天），采用汽车吊配合人工拆除侧模板，拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏盖梁梁体混凝土棱角，模板拆完后，吊移至相应位置，及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，若有缺损及时补齐，以备再用。

盖梁混凝土浇注采用一次成型工艺，浇注由盖梁中间向两端对称进行，每层厚度控制在30cm左右，捣固密实，并整平收光。

盖梁混凝土浇注时，盖梁立柱顶部钢筋设计较稠密部位，为了保证盖梁施工质量，采用HZ30型（2个）插入式振捣器振捣，其他部分混凝土采用HZ50型（3个）插入式振捣器振捣，顶板用平板振动器复振，人工找平顶板，保证厚度。

浇筑混凝土过程中严格控制塌落度，砼坍落度控制在79±30mm之间。现场检测坍落度为：75mm、70mm、80mm、85mm、75mm。

采用土工布覆盖浇水养护，浇水次数根据天气情况而定，保持土工布始终处于潮湿状态（上、下午各浇水两次）。

混凝土表面基本光滑，无蜂窝无麻面，部分有些气泡，总体外观尺寸符合规范要求（见后附资料）。

为保证盖梁施工质量，采取以下措施：

工程质量符合设计要求，满足交通部规定的一次验收合格工程质量标准。

项目总工、副总工配合项目经理抓好本标段的施工质量管理，并根据本标段施工特点，指导和督促技术、安全、质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。

负责依据质量方针与目标，根据本标段的工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本标段的工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；确保本标段质量目标的实现。

负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。

负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。

3、严格技术交底：由本工区技术负责人向全体施工人员进行班前技术交底，使全体施工人员清楚该项工程的设计要求、技术标准、几何尺寸、定位方法及与其他工程的关系、施工方法及注意事项等。

4、当首件工程完成时，总结施工经验，总结施工数据并上报监理工程师确认，复检认可后方能进行施工。

5、把好原材料、成品质量关，凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和吊装设备都必须经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场进行严格检验，并具备质保单位和试验技术资料。做好各种材料的质量记录和资料的整理、保存工作，使各种证明、合格证（单）、验收、试验单据等齐全，确保其可追溯性的完整性，杜绝不合格材料进场。

6、对施工过程中各类测量仪器，如水准仪、全站仪等，以及拌合设备，如拌合站称量等设备，须按规定做好计量鉴定工作，并在使用过程中，随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。

7、虚心接受监理、设计及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。

1、建立健全的安全管理组织网络，设专职安全员。

建立安全教育培训制度。施工单位具有劳动安全管理部门分颁发的安全生产许可证，参加施工的人员接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。加强安全员安全教育和技术培训工作。

每一单项工程开工前，对全体职工进行针对工程技术措施、施工方案、方法、工艺、质量标准的教育，以及重点、难点工程的安全和技术培训工作。

②“三级”安全教育培训

施工人员进入施工现场，进行“三级”安全教育和培训。

一级为项目经理部安全教育培训。内容包括：一般教育（该标段施工的特点，它给劳动者安全带来的不利因素；当前发安全生立情况）；安全生产法规和安全知识教育（建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，项目经理部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范围的意见等）；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及基预防。

二级为施工队安全教育培训。内容包括：《建筑工人安全技术操作规程》有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；在建工程基本情况和必须遵守的安全事项等。

三级为班组安全教育培训。内容包括：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程：容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。

技术人员在编制施工技术交底的同时，编制有针对性的安全措施，并向操作人员进行书面安全交底。

（1）吊车安装模板时，首先检查吊车吊钩是否牢固，钢丝绳是否破损，如有破损应及时更换；

（2）模板拆除时小型工具不得往下扔，施工人员与模板之间，要有一定的安全距离。

七、存在的问题及解决措施

砼结构部出现疏松，类似蜂窝状。

①砼配合比不当或拌合设备计量不准，造成砂浆少、石子多。

②砼拌合时间不够，未搅拌均匀，和易性差，振捣不密实。

①严格控制砼配合比清污分流改造工程施工组织设计.doc，对计量系统经常检查，做到计量准确。

②砼拌合均匀，经常抽查自然条件的砂石料天然含水量计算出施工配合比以使坍落度适合。

①盖梁侧面有少许气泡。

②模板与底模接触处有少许漏浆。

①表面有气泡，主要原因是振捣工在砼施工过程中振捣出现问题。

②模板与底模漏浆，主要原因是安装模板时接触面不密实。

①浇筑砼过程中，振捣工要遵循“紧插慢拔”原则。

②安装侧模时，与底模接触面要贴双面胶带QCR699-2019标准下载，防止漏浆。

通过首件工程1#左幅盖梁施工，我们认为此施工工艺可行，同时也找出了施工中存在的不足，并得到了解决。建议加强工人的责任心，精心施工，浇筑出精品盖梁。