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攀枝花某钢结构箱梁人行天桥施工组织设计

第三章钢结构设计、制造、安装

第四章安装方法和主要安装机械选择

第七章主要分项分部工程的施工方法和技术措施

第八章地上、地下设施的保护

DB4212／T 33-2020 工业企业循环经济建设管理规范.pdf第九章保证工期的技术措施

第十章保证工程质量措施及节约措施

第十一章质量保证措施及质保体系

一、质量目标及质量计划

二、项目部质量管理责任

三、质量计划控制点设置

第十二章施工安全和安全保证措施

五、安全管理体系(见下图)

第十三章季节性施工措施

第十六章减少噪音、避免扰民控制措施

附表一：拟投入本标段的主要施工设备表

附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表四：计划开、竣工日期和施工进度计划表（横道图）

1、攀枝花市城市建设投资经营有限公司所提供的攀枝花市xx智能交通控制系统市政工程招标文件。

2、由四川攀枝花规划建筑设计研究院有限公司设计的施工图纸；

3、国家及省市现行建筑安装工程施工与验收规范、规程及质量检验评定标准；

（4）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001；

（5）《钢结构制作工艺规程》DBJ08—216—95；

（6）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB115—89；

（7）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；

（8）《低合金钢焊条》GB5118—85；

（9）《碳钢焊条》GB5117—85；

（10）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；

（11）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；

（12）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；

（13）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；

（14）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82—91；

本工程为攀枝花xx智能交通控制系统市政工程。包括三座天桥，分别是xxxx人行天桥、xxxx大厦人行天桥、xxxx人行天桥。xx是攀枝花市区通往仁和的一条重要的城市主干道，车流密集。沿线两侧都是住宅区或商业区，在很多地方每天都有大量行人穿行道路，给xx的交通顺畅带来很大的影响。同时，人车争道也存在很大的安全隐患。特别是在xxxx处、xx大厦处、xx处过街人流量巨大，故在该三个地方考虑设立过街人行通道。经过多次方案评审，最终决定，该三个位置均采用人行天桥过街方案解决过街行人需要。

本设计三座天桥结构均采用钢结构箱梁，主梁采用统一断面尺寸：0.15+3.0+0.15=3.3米；梯道共采用了三种断面尺寸，分别是0.15+3.0+0.15=3.3米宽、0.15+2.2+0.15=2.5米宽、0.15+1.7+0.15=2.0米宽。天桥桥下净高全部采用5.5米（攀枝花市地方规定强条）。下部结构全部采用钢管柱接桩基础。

2、手工电弧焊采用的焊条，应符合现行规范《碳钢焊条》或《低合金钢焊条》的规定。选择的焊条型号应与主体金属强度相适应。

3、自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂应于主体金属强度相适应，焊丝应符合现行标准《焊接用钢丝》的规定。

4、普通螺栓应采用B级普通螺栓，并符合现行国家标准《六角头螺栓》GB/T5782的规定。

5、走道平台面和踏步板面均采用火烧面花岗岩。

本工程要求90天完成全部工程任务，钢结构箱梁安装在下部钢管柱接桩基础工程完工后进行。根据本工程招标文件要求，工期拟定为xx年9月21日至xx年12月19日。

第三章钢结构设计、制造、安装

（1）按照施工单位提出的机械设备能力，确定钢构件的划分；

（2）对制造、安装单位进行钢结构设计图的技术交底工作；

（3）对钢结构设计图纸的技术变更提出书面资料；

（4）绘制钢结构竣工图。

（1）根据施工详图及技术要求，把钢材制成运输、安装单元构件，检查合格后签发构件合格证；

（2）负责修理由制造原因造成的钢构件缺陷；

（3）提供由制造厂负责的钢结构施工图附件。

（1）根据钢结构工程的要求，提出机械、设备、工具、材料计划，并在现场做好检查验收工作；

（2）准备钢结构安装用的专用工具；

（3）提出需要土建单位配合的工作及辅助劳动力计划；

（4）在现场验收构件制造厂的钢构件及紧固件、连接件，并负责现场保管工作；

（5）检查验收钢结构的定位轴线、标高，并做好钢结构安装用的辅助线放线工作；

（6）对参加安装结构的全体工作人员进行技术安全交底工作；

（7）负责钢结构安装运输起吊、定位、校正、紧固螺栓、焊接安装等工作；

（8）提出钢结构安装的各项技术资料，参加钢结构安装的竣工验收工作；

（9）清理钢结构安装现场。

第四章安装方法和主要安装机械选择

吊装所需汽车吊、机具材料

钢箱梁吊装采用80T汽车吊2台，焊机10台，20T千斤顶3台，手板葫芦12个等。

本工程采用的主要施工机械设备见附表一。

由于工期紧，任务分散，在组织施工时，对本工程分别对每个人行天桥组织一个项目班子，由项目经理统筹指挥，项目班子组成见下图：项目组织机构图。

认真熟悉图纸，同时准备好与工程图纸配套使用的有关图集和各项技术资料，组织好设计交底并和甲方办好一次性洽商，编制好施工方案，做好施工分项技术交底工作。

（1）在材料进场前平整场地，以保证车辆运输大型构件进场。

（2）施工现场的电压、水压由附近居民处搭设，不需另设变压器及水泵。设置好消火栓，能满足消防要求。

（3）采用钢管架子，准备钢管10t，有4m和6m长两种。按比例配足管卡子，准备脚手板10m3，分批进场。

（4）模板和钢筋需要提前配制。

（1）组织有关人员进行图纸会审，制订技术措施，进行技术交底。

（2）及时提出加工定货数量、规格，并提供需用日期。

3、主要材料和构件计划

（1）做好现场的规划工作，现场的围挡要美观、整洁，使用的材料根据不同地点另行商定。

（2）做好施工现场的机械进场准备和材料的堆料码放工作，临时设施和操作棚的搭设要满足使用要求，结实美观。

（3）做好现场的施工道路铺设、碾压工作，安排好消防保卫工作。

（4）积极组织和各配合单位的协调，认真落实进度计划。

1、在开工前以最短的时间组织好材料、设备的进场以及加工定货工作，尤其是水电设备的定货更要抓紧落实。

2、材料进场需按平面布置图的要求码放整齐，进料及时入帐。

3、组织好由甲方及配合单位供货的材料进场、收料工作，认真进行质量验收，做到收发清楚，质量合格。

使用与本公司有长期劳务合同的施工队伍，各工种配备情况见附表三。

第七章主要分项分部工程的施工方法和技术措施

1、钢箱梁块件制作运输

委托钢构件加工厂严格按图示尺寸制作好钢箱梁块件并运送至施工现场。钢箱梁分为标准梁段和大块梁段，梁段采用工厂制造，运至现场吊装的施工方法。

一般地基处采用扩大基础，挖至表面土层，基坑底铺筑30cm碎石垫层，并夯实，然后浇筑基础混凝土，并要严格控制顶面标高及水平度。临时支墩钢管桩边距取为与桥面同宽，，混凝土浇筑时要做好预埋件的预埋工作。基础开挖后，应及时对基坑土质进行检验，如发现与设计土质不符，要及时采取措施或调整基础尺寸。3、支架基础静载预压

当基础混凝土强度达到80%以后进行预压，具体作法是：将预制的压块用吊车吊放在支点上，压载量约为支点受力的80%，以1d为一个观测单位，若连续3d观测结果在5mm以内，则可认为地基沉降基本稳定，压载时以一排支点同时预压为宜。4、支架搭设为保持钢管支架的整体性，高度每根钢管支架横向及纵向每排均设置剪刀撑工字钢拉结联系。上部桁架结构采用双层双排万能杆件梁，根据梁作受力计算结果，其各支承处竖杆均进行加强并设置横桥向斜撑，各支承位置和

各跨平均设置横向联系梁，增强排架整体的横向稳定性。万能杆件梁与辅助墩设置了联系，以增强排架的纵向稳定。在万能杆件梁节点位置铺设45号工字钢作横枕，再在其上铺设45号工字钢作为滑轨，上下游滑轨滑轨纵坡设置为平坡。滑轨顶面标高的设置必须考虑箱梁块件能够滑移通过辅助墩和过渡墩垫石。辅助跨滑轨顶面标高显然不能高出箱梁底面设计标高，从精度控制方面考虑，也不能设计为与箱梁底面设计标高相等。滑轨顶面只能低于箱底设计标高，以便箱梁块件标高定位时有调整余地。5、钢箱梁块件的吊装安装好梁段提升用的吊机设备，就位于预设的吊点，并进行设备的调试，以确保提升系统良好的运行状态。钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装采用2台80T汽车履带式吊车吊装。钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。在钢箱梁块件上做标记并设置限位装置，以手拉葫芦控制块件准确落在排架上的支承滑块上。钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，钢梁吊装时随吊随校正，有偏差随时纠正。

每段钢箱梁块件下设置4个滑块，前后两滑块以型钢连接。采用两台连续式千斤顶，用2根钢绞线或精轨螺纹钢牵引滑块。滑块与滑轨接触面采用钢磨钢的方式，滑轨面抹上黄油，以减小摩阻力。在牵引时需注意上、下游保持同步，以免钢箱梁块件发生大的偏移。7、钢箱梁块件定位钢箱梁块件滑移到位后，在横向设置千斤顶，采用顶滑块的方式，调整钢箱梁平面位置；在滑轨上设置扁顶（高10cm）落梁，进行箱梁标高调整。精确定位后的钢箱梁支承在永久支座或滑轨与梁底之间的钢楔块上。作为基准件的过渡墩上的钢梁块件，采用对钢箱梁纵轴线上前后两点及与纵轴线垂直的根基线上的左右侧两点进行共同控制的定位方法，在较短时间内即精确地完成了定位工作。

钢箱梁拼装焊接完成后，按设计要求用探伤器对钢箱梁焊缝进行探伤，符合要求后，按设计及施工规范要求涂喷最后一道防锈漆。

除锈采用专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲劳强度和抗腐能力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85％。经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。

钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应均匀、不流坠。

基层清理→贴灰饼、标筋→抹结合层砂浆→弹线→铺砖→压平拨缝→嵌缝→养护→清洁

(1)施工前，应对地面进行抄平放线，并弹出+500mm的水平控制线，并留出找平层、粘结层和面砖的厚度7—9cm，然后检查地面平整度，对凸出地面，又不能保证粘结层厚度的部位，应认真剔出；然后清理地面基层的悬浮砂浆、涂料有机杂质，以防其起隔离作用而导致面材的空鼓；对局部结构层凹陷超出40mm，应用细石砼找平，待其干凝后方能做水泥砂浆找平层。

(2)摊铺水泥砂浆找平层。水泥砂浆按1：2(体积比)配合，水灰比按设计要求。为保证基层与找早层粘结牢固，防止空鼓，在摊铺水泥砂浆前，应用素水泥浆在基层上刮一遍。同时使砼基层含水率达到饱和状态。

⑷铺板，正式铺板时，板块要四周同时放平下落，对准纵横缝后，用橡皮锤多次轻敲振实（使粘结层砂浆密实、无气泡），并用水平层检查找平，锤击时不要砸边角，还要注意不要砸在已铺完的板块上，以免造成空鼓。

第八章地上、地下设施的保护

施工时，如涉及地上设施和挖掘到地下设施时，需同有关部门取得联系，在有关部门的指导下，预先制定出保护的方案和具体措施，然后进行保护和采取加固措施。

1、地上设施的保护和加固

地上设施的保护与加固，主要指在槽（坑）的施工中，距槽（坑）边较近的各种井口和各种电杆等，这些设施凡要求保留在原地的均应采取保护或加固措施。对各种井口（检查井、给水井、排水井等）及消防栓等的保护方法是设置防护栏和警示标志，以免土埋和损坏。对各种距槽（坑）边较近的电杆则应预先采取架固措施，以保证施工和设施安全。

在施工中各种电杆（照明动力杆、变压器杆、通讯线杆等）的加固方法有：剪刀撑加固、单杆支撑加固，普通拉线和“Y”型拉线以及夹杆法加固等。

2、地下设施的保护和加固

在施工中挖掘到有地下设施的地方时，如果设施要留在原地，则必须保护，防止损坏。并须作出明显标记，如属管道，应指明管道中的物质，如果是易燃或有毒物质，则应备有合适的防护设备，以免遗漏而造成伤亡或其它事故。

为了能有效地保证地下设施不被损坏和不偏移、沉陷等，必须采取有效的加固措施。

地下设施的加固主要指各种电缆和各种管道（污水、给水、煤气等）。在施工中常采取的加固措施有：托板绑吊法、支撑法和槽（坑）边设锚桩牵拉法等。

3、误损地下设施的处理

保护地下设施不被损坏，是施工的一项重要任务。但是有时在施工中由于操作人员的失误，会造成对设施的损坏。遇到此情况，如不及时采取相应的措施，就有可能酿成大的事故。如遇煤气管道被掘断，就有可能造成重大的火灾或爆炸事故；再如，上水管被掘断就有可能出现沟壁坍塌，甚至造成附近建筑的下沉或重大伤亡事故。因此，在施工中如遇到地下设施被损坏，应首先采取截流、关闭阀门等措施，并及时通知有关部门，然后在有关部门的指导下，采取加固措施。

第九章保证工期的技术措施

在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更，技术、资金、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等。要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术施工入手是最直接有效的途径。

设计变更因素是进度执行中最大的干扰因素，其中包括改变部分工程的功能引起大量变更施工工作量，以及因设计图纸本身的欠缺而变更或补充或造成增量，返工，打乱施工流水节奏，致使工程减速，延期甚至停顿。

针对这些现象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，组织专人对图纸事先进行自审、会审，再与设计院交流，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最低。

劳动力配置：合理安排各种工种的劳动力进入现场。必要时，实行两班倒昼夜施工（办理夜间施工许可证），进入现场后优化工人的技术等级，思想，身体素质的配备并加强管理，确保总工期的实现。

材料配置：根据总进度计划和季、月、周计划详细编制有关资源供应计划，在结构施工期间投入足够的模板、钢管、木方等周转材料，保证施工的连续性。由物资管理部负责本工程中采购的材料供应，确保工程的需要。

机械的配置：大型机械根据施工总平面布置图进行配置等，并在现场组织专人负责对机械设备进行维修保养，保证设备的正常运转。

资金配备：根据施工实际情况编制月度进度报表，根据合同条款申请工程款，并将工程款合理分配于人工费，材料费等各个方面，使施工能顺利进行。

后勤保障：后勤人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题，食堂的饭菜保证品种多，味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整，夏季做好防暑降温保障。

针对本工程工期的特点，编制冬雨季施工措施，做到防患于未然，为确保施工进度不延误，要采取合理的组织安全防范措施，以消除不利因素的影响。

第十章保证工程质量措施及节约措施

（1）本工程的钢结构安装质量，应按照国家验收规范执行。

（2）钢构件要按分类、型号、安装顺序进行堆放，一个型号放一个地点，以方便取用，上下重叠堆放构件时，垫木要结实，并垫在同一垂线上，防止因堆放不当而引起构件变形。

（3）钢构件在安装前必须对编号、外形尺寸、焊缝质量、螺孔位置等进行全面检查，完全符合设计要求后才能进行安装。

（4）钢构件在运输过程中发生的变形应予修复，不能修复的杆件，应该更换。

（5）钢结构的定位轴线要精心测量，支座放线时要用整根钢尺丈量，防止因分尺丈量产生积累误差。

（6）钢构件要严格按照安装顺序进行，不能任意变更，校正时必须校到±0.00。

每一个构件都进行精心校正，这一点是可以做到的。

（7）喷砂后的摩擦面要认真检查，不能漏喷，喷过的摩擦面不得沾上污垢脏物。高强螺栓的扭矩不得欠拧和超拧。拧完后要做好记录。

（8）安装焊缝应按图纸要求施焊，主要构件的焊缝焊完后，应打上焊工代号，并做好书面记录。

（9）钢结构安装完工后，要整理出全部质量记录的技术资料，作为竣工验收的主要文件。

第十一章质量保证措施及质保体系

一、质量目标及质量计划

2、编制质量计划的依据

（1）公司质量保证计划编制工作程序

（2）国家颁发的建筑安装工程施工及验收规范

（3）国家颁发的建筑安装工程施工质量检验评定标准

3、工程质量计划指标：一次交验合格率100%，观感得分率90%。

②施工技术质量保证管理系统图

③施工质量保证管理系统图

④设备材料供应质量保证管理系统图

公司突击检查给项目部反馈

二、项目部质量管理责任

2、项目施工负责人是项目质量管理的主要责任人，对施工全过程的施工组织设计、专业施工方案、施工措施制定应有针对性、合理性、先进性和科学性。要有预见性地对现场工作调查研究，组织编制出实用可靠的施工指导书，真实反映出保证质量的可靠性。监督对质量控制的检查，组织分部工程的检查评定。

4、各专业工长，是基本工种分部分项工程施工质量的责任人，对自己编制的施工指导书(施工方案及施工措施)中的技术、质量、安全负直接责任。因此，在给施工班组作技术交底时，要有针对性。在编制分项工程质量控制计划时，突出关键控制点，施工中对关键控制点进行监督检查。协助班长抓好班组质量管理，突出关键控制点，施工中对关键控制点进行监督检查。协助班长抓好班组质量管理，严格要求班组执行“自检、互检”制度。上道工序达到了质量计划目标，才允许进入下道工序。参加质量定期检查，解决班组技术难题。对质检工程师(质量员)提出的施工质量问题，要监督班组及时整改，保证分项工程质量目标的实施。

5、材料负责人，对供应的材料、设备的质量负直接责任。不合格的材料、设备不能进入现场。进入现场的主材及设备应经项目部专业工程师和甲方监理工程师检验，确认合格后才能使用。在施工中发现的不合格材料负责收回并进行隔离。向各专业工程师提供材质证书和产品合格证。

三、质量计划控制点设置

为保证质量计划目标的实现，对质量管理实行四个方面的计划控制，即施工技术、设备材料、施工过程、保证资料。抓好这方面的工作，是保证施工质量的首要工作。

钢结构制作安装工程由分项工程、分部工程到整个单位工程而组成，工程项目的建设，则是通过一道道工序来完成。所以，施工质量的控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单项工程质量的系统控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单项工程质量的系统控制（见图A）也是一个由对投入原材料的质量控制开始，直到完成工程质量检验为止的全过程的系统过程（见图B）

1、过程的五大因素控制：

影响施工质量的因素有五大方面，即指人、材料、机械、方法、环境，事前对这五个方面的因素严加控制，是保证施工质量的关键。

①特殊工种必须持有效证件上岗；

②一般操作人员应经操作培训合格后上岗；

操作能力控制：①技术等级及工作难易程度安排岗位；

②按职工生理及心理素质安排岗位。

材料控制包括原材料、成品、半成品、构配件的控制，主要是严格检查验收，正确合理地使用，建立管理台帐，进行收、发、储、运等各环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。

①施工机械在进场前必须进行全面的检修，检修合格后，挂上设备完好卡方可进场。

②施工机械实行定人定机，专人操作、保养，并在设备上挂上机械管理卡。

③施工机械操作者必须持证上岗，在使用过程中必须严格按操作规程操作。

④现场配置专职机修工，对所有施工机械进行统一维修保养，从而确保施工机械的完好率。

方法控制主要包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工措施等的控制，应切合工程实际、能解决施工难题、技术可行、经济合理，有利于保证质量、加快进度、降低成本。

影响工程质量的环境因素较多，包含：工程技术环境（如气象环境）;工程管理环境（如质量保证体系、质量管理制度等）；劳动环境（如劳动组合、作业场所、工作面等）。例如：

①特殊气候作业环境要求按公司相关文件实施；

②施工过程中，合理地保持施工现场,不出现不必要的障碍，存放和处理好设备及多余材料，做好施工现场的落手清工作。及时拆除不再需要的临时设施，并保护好施工现场附近的环境。

(1)本项目一般过程指操作工艺较简单的过程。

(2)一般过程由施工员按正确的施工技术对操作人员进行技术交底，由操作人员按交底的要求进行操作，在操作过程中的质量控制应由班组长负责，并坚持“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”检验程序，使操作全过程处于受控状态。

①自检：由班组长按质量手册之“检验及试验程序”组织进行班组施工质量自检，上班进行交底，下班后对每一位操作工人每天施工全过程产品进行认真仔细的检查，并做好自检资料管理。

②互检：在工序交接须坚持互检，互检由施工员同质量员、班组长进行，合格后方可进行下道工序的施工，并做好记录。

③专检：公司质检部门与项目部技术负责人、质量员组织，相关施工员及班组长参加，进行质量检验。

④一评：分项工程完成后由施工员进行分项质量预检及填写分项质量检验评定表，由质量员组织评定，并核定等级。

⑤二评：单位工程由我公司主任工程师组织质检部门、技术部门、项目经理。技术负责人进行预检，进行分部质量评定，并及时填写分部工程质量评定表，并报送总包。

3、关键部位过程控制：

(1)关键过程控制指对本工程起决定作用的过程，如钢箱梁吊装的坐标、标高、垂直度；相贯线加工的角度、精度等。

(2)关键过程施工时，除向作业人员提供施工图纸、规范和标准等技术文件外，还需要专业的工艺文件或技术交底明确施工方法、程序、检测手段，需用的设备和器具，以保证关键过程质量满足规定及投标书要求。

(3)专业工艺文件或技术交底由项目经理负责编制或收集，由施工员向作业人员进行书面交底，在施工过程中需指导监督文件执行。

(4)施工过程中由项目经理指定设备员负责施工机械设备的管理，并组织维护与保养，以确保施工需要。

(5)关键过程施工应具备的条件、试验、监控和验证与一般过程控制相同。

4、特殊过程控制的环节

(1)特殊过程控制，即过程的结果不能通过以后产品检验和试验完全验证的过程，根据本工程情况，焊接为特殊过程。

(2)对特殊过程进行连续监控，必要的参数加以记录标识和保存。

(3)采用新工艺、新技术、新材料和新设备施工时，按特殊过程要求进行连续监控。

第十二章施工安全和安全保证措施

安全目标：无重大事故，杜绝伤忘事故，轻伤事故率低于1‰。

安全为生产，生产必须安全，“安全第一”是一项贯穿项目施工全过程的头等大事。开展这项工作，应该做到管理思路清晰，组织严密，警钟长鸣，时时刻刻“绷紧神经”。从项目施工队伍的进场到工程竣工交付使用，安全生产自始至终的贯彻于施工全过程，有组织、有目的进行安全生产教育、管理，是顺利完成施工的必备条件。

以预防工作为重点，实行安全问题一票否决制。

思想麻痹、疏忽大意、措施不得力是造成安全事故的主要原因，安全管理工作必须围绕预防为主而开展。倡导“高高兴兴上班来，平平安安回家去”，本着对职工负责、对企业负责、对历史负责，制定具体措施如下：

1、首先要从职工的安全意识方面着手，通过安全三级教育、宣传组织活动、各种交底，增强员工们的安全意识和自我保护能力，防止他们在生产过程中由于思想麻痹、疏忽大意，而发生安全事故。

2、制定各项生产方面的安全制度和行为规范，避免职工不安全生产劳动作业，清除隐患。

3、建立现场的安全检查制度，由安全监督小组时刻监督职工的安全生产，检查是否按规范要求进行生产，检查各项安全措施是否到位，防止因安全工作的不到位而可能造成的事故隐患。

4、项目部与职工签定安全生产责任书，把职工的安全生产同个人的经济利益挂钩，作为规范激励职工安全生产的要素。

5、管生产必须管安全，谁主管谁负责，实施安全第一责任人。

项目部采用以上措施从教育入手，增强个人安全意识，通过制度约束员工不安全生产行为，消除隐患，防患于未然，从而达到安全生产的目的。

五、安全管理体系(见下图)

（1）项目经理、施工员、安全员、班组长等的责任制度全部公开上墙，经常对照一下自己的安全责任做好没有，并接受大家的监督。

（2）项目经理与每一个承包班组及施工作业人员签订安全生产责任书，明确双方的权利和义务。

（3）自始至终(从开工到竣工)坚持贯彻执行各专业安全生产操作规程，把各方面的安全工作做好。

（4）执行要坚决，检查要严格。安全工作与考核、经济分配挂钩，形成约束机制。

（5）强化安全检查力度，项目部各级，重点抓安全措施落实和检查执行情况，公司定期与不定期检查主要是查项目部的执行情况。建立了双重检查体系，确保了安全生产。

（6）公司每月坚持对项目部及全部管理人员进行评审考核一次，分别进行嘉奖和克扣，激励每人的工作到位，层层把工作做好。

2、施工安全管理防护措施

（1）严格执行班前安全会制度，认真执行书面安全交底的规定，针对作业条件进行准确的安全技术交底，并履行交底人和被交底人的签字手续。

（2）对参加的施工作业人员（包括临时工），必须先进行三级安全教育，经考试合格后方可进场作业。

（3）进入施工现场，必须严格执行“六大纪律”和“十项措施”，正确使用安全帽和个人防护用品。

（5）特殊作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。

（6）进行吊装作业，应设专职起重指挥，作业地点必须设置警戒区和警示牌。

（7）施工现场必须悬挂醒目的安全标语和警示牌。

3、吊装工程安全技术要点

（1）安全技术的一般规定：

①吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施；

②参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底；

③吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换、或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装；

①吊装人员应戴安全帽，高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋；

②吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过；

③运输吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具；

①高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料、物件、工具，防止滑脱伤人和意外事故。

②构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

③起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防止构件脱落。

④构件就位后临时固定前，不得松钩，解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下一步吊装。

⑤风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。

①起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

②起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条履带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。

起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

④起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经过有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。

⑤起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升和回转（起升与水平转动或起升与行走）两种动作，以免道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

⑥当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故。

⑦双机抬吊构件时，要根据起重机的其重能力进行合理的负荷分配（吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%）。操作时必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

⑧吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。

⑨在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

⑩起重机停止工作时，应刹除回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

①构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

②构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉固。

③构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。

①吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

②构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。

第十三章季节性施工措施

根据本工程在施工过程中可能遇到的季节性施工问题，针对不同季节气候，将采取不同措施进行指导施工，以确保工程质量。

①施工场地：雨施前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新修整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施，确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。对施工现场及构件生产基地应根据地形对场地排水系统进行疏通以保证水流畅通，不积水，并要防止四邻地区地面水倒入场地；

②道路：施工现场道路进行硬化处理，现场内主要运输道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。检查现场材料堆放场地，保证堆放场地高于现场地面，钢管堆放场地进行夯实，并高于现场地面，并用垫木将钢管架起，避免因雨水浸泡而锈蚀。；

③机械设备及材料防护：机械设备的配电箱应采取防雨、防潮等措施，保证机具入棚和具备防雨功能，机电设备机坐均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受潮，并安装接地保护装置，漏电接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，并做好记录，雨施期间定期检查；

④大小设施检修及停工围护：对现场临时设施，如：工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面返修加固或拆除，对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季前完成到一定部位，同时考虑防雨措施。

②雨季施工方案报业主及监理单位审批合格后，方可实施；

③配备足够的、能够保证雨季施工顺利进行的材料及机具，现场设雨季施工专用供电线路、配电箱，设专人维护专用供电系统的正常运转；

④大型高耸机械及设施要提前作好防雷接地工作，摇测接地电阻值，电阻值及接地方法应符合相关安全技术操作规程及规定；

⑤室外露天的中、小型机械必须按规定加设防雨罩或搭设防雨棚；配电箱防雨、漏电接地保护装置要灵敏有效，定期检查线路的绝缘情况。下雨天禁止焊接施工，大风天气不能进行焊接，只有采取切实可靠的防风措施之后方可进行焊接工作。

⑥在施工现场外为本工程设立的材料场地或库房，也要落实好上述雨季施工措施，屋顶要作好防雨，有防潮要求的库房还要做好防潮工作；构件堆放场地要设置排水系统，使雨水顺畅排出，防止雨水浸泡构件；构件要拼装成稳定的锥体，以防倒塌伤人，遇雨、风天气要拉缆风固定拼装台；雨后构件未干之前，不准继续焊接和安装，以防钢构件导电伤人和滑落伤人；

⑦雨季施工现场机械行走路线，其表面应有横行排水坡度，有条件的可以铺设碎砖、炉渣、砂石或其他防滑材料，必要时可加高加固路基；

⑧电焊机及手持电动工具等做到“一机一闸一漏电”，漏电保护装置必须灵敏可靠，手持电动工具操作人员必须用绝缘手套，以防触电；

⑨雨季施工期间，要及时掌握气象情况，重大吊装、高空作业等都要事先了解气象预报，确保施工作业安全；

⑩制作现场的抛丸除锈、相贯线加工场地必须搭设防雨棚。

3、雨季施工技术保证措施

①认真进行现场准备、技术准备和材料准备，保证各项工作满足雨季施工要求。

②各专业工长在雨季施工前应结合本工种雨季施工特点，编制技术交底，在作业前向工人交代清楚。

③严格执行规范和工艺标准要求，作好工种自检、工序交接检验。

④做好雨季施工的中间检查，保证施工各项工作的保证能力达到要求。

⑤落实安全生产责任制，做好职责分工，组织进行安全教育。

⑥认真组织安全检查，下雨后要对施工现场进行全面检查，确保安全的情况下，再进行生产活动。

施工时，尽量做到快挖快填，以防止地基受冻。基坑槽内，应做好排水措施，防止产生积水。开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施，如保留脚泥或铺设草包。

施工前，应编制专项施工方案和技术措施。基础的轴线引出的距离应适当增加，以免在打桩时受冻土硬壳层的影响。

钢筋负温冷拉时，可采用控制应力法或控制冷拉率方法。钢筋负温焊接时，施工人员必须持有焊工上岗证，才可上岗操作。钢筋负温闪光对焊，宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。

冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入早强剂。必要时，应加入防冻剂。

2、冬季施工质量控制措施

（1）钢筋工程施工过程中的控制重点冬季钢筋施工最主要的是钢筋的焊接。钢筋焊接前，必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求，对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。

（2）混凝土工程施工过程中质量控制重点控制好原材料的加热温度。在施工过程中，要确定原材料的加热温度，做好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。控制好混凝土的入模温度。一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，而影响混凝土早期强度增长。做好试块的留置工作。加强成品的养护。

（3）钢结构工程施工过程中的控制重点一般情况下，高强螺栓产品说明书中扭矩系数是常温下的标定值，在负温下要重新标定。否则，仍按说明书给的值控制，有可能使螺栓产生的拉应力不足，降低结构的安全度。

冬季进行负温焊接前，要对焊工进行培训，掌握负温下的焊接规律，并按说明书的要求对焊条进行烘焙。

3、冬季施工应注意的安全问题

（1）冬季施工时，要采取防滑措施。

（2）施工现场及临时工棚内T／CHTS10007-2019标准下载，严禁用明火取暖。

（3）电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。

（4）脚手架、脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。

（4）高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽，楼面预留孔洞必须用盖板盖。

1、文明施工是体现一个施工队伍的素质和对安全的重视。文明施工也是安全生产的一个组成部分，提供良好的施工环境，增强职工身心健康。因此抓施工生产，就必须抓安全，必须抓文明施工。

3、土建安装共同设置“五牌一图”；各种管理制度、岗位责任制度及网络进度计划上墙公布。

4、材料库堆放的材料，按品种、型号、规格进行编号、标牌管理；设备材料堆放货架回填土工程施工工艺方案，材料堆放整齐有序；露天材料棚周围排水通畅，道路畅通。