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广南至砚山高速公路某桥墩柱、系梁施工组织设计

右线K207+935桥墩柱、系梁

承包单位：xx工程有限公司

JGT249-2009 混凝土抗渗仪.pdf监理单位：xx工程咨询有限公司

K207+935桥墩柱、系梁施工组织

xx至xx高速公路上地都段起点K204+200位于xx县xx镇xx村，路线止点位于xx县xx乡xx西北侧，止点里程K209+600，正线全长5.4公里。右线K207+935大桥位于xx县xx镇尖山村。墩柱设计采用柱式墩。

1.3设计主要技术指标

（2）桥面宽度：0.5米防护栏+11米行车道+0.5米防护栏

（3）地震烈度：基本烈度6度，按7度设防。

柱式墩处于山坡上，坡度较大。

在YK207+935左100米处修建临时用房作为生活用房和钢筋加工房200m2。

大桥范围内主要为旱地、我部进场后新建一条施工便道，目前已贯通桥梁施工便道500m。

混凝土由2#拌合站（用地7500m2，电子拌合，60m3/h）集中拌合供应。

3、材料来源及材料计划

（1）部分由狮虎山砂石场供应；

（2）砂石料主要由上地都石场自行开采。

3.2主要材料供应计划

墩台身施工计划2006年1月1日开工，2006年2月28日完成，共计59个日历天。详见：《右线K207+935桥墩台身施工进度表》。

5.1.主要施工人员配置

按照施工进度计划，需要木工（含架子工）20人，钢筋工20人，混凝土工10人，杂工20人，共70人。

6、施工方案及施工方法

6.3.3系梁及柱式墩

系梁及柱式墩模型采用定型钢模，25t吊车垂直运输，混凝土由2#搅拌站集中拌合，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵25t吊车或入模。墩身高度小于11米的一次性浇筑完成，墩身高度大于11米的以系梁为分节点分节浇筑，每次浇筑高度6~8米。

6.3.3.1测量放线

6.3.3.2钢棒、系梁底模及钢筋安装

墩柱混凝土施工时预埋120mmPVC管，模型拆除后穿插φ80mm钢棒，并架设450mm工字钢，150×150×2000cm方木摆设完成后，铺设系梁底模。

钢筋在加工房加工，运至施工地点现场安装。

墩柱钢筋连接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于被焊接钢筋直径的5倍；现场不具备双面焊施工条件时，采用单面搭接焊，焊缝长度不小于被焊接钢筋直径的10倍。焊接接头错开布置，间距不小于50cm并不小于钢筋直径的35倍。

6.3.3.4模板安装

（1）用定型钢模板，加设φ12mm拉杆5根。

（2）模板净空尺寸须符合系梁设计尺寸，且经监理验收合格后进行下道工序。

（3）模板安装前涂刷脱模剂，以保护模型并方便拆模。

6.3.3.3支架安装

1、支架采用φ48钢管，通过扣件连接为一整体，应具有足够的强度和稳定性。

2、墩柱地表层为软塑性亚粘土，支架基础采用C20混凝土硬化20cm宽、30cm厚，墩柱支架搭设步距采用1.4×1.4米并加设斜拉杆，以确保支架的整体稳定性。详见下图。

6.3.3.4混凝土施工

混凝土浇筑前，报请试验监理工程师同意后，才能开盘搅拌混凝土，混凝土由2#拌合站集中拌合。

混凝土运输采用混凝土运输搅拌车，运输中慢速搅拌。运输过程中不得加水。

混凝土入模采用混凝土输送泵或25t吊车入模，浇筑时应安设串筒，以防混凝土离析。

四、混凝土浇筑注意事项

（1）混凝土浇筑采用分层浇筑，分层浇筑厚度不超过30cm，每次浇筑高度3~4米。

（2）混凝土的捣固采用插入式振捣器振捣，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，振动器应与模板保持50mm～100mm的距离。

（3）捣固上层混凝土时,振动器应插入下层混凝土50mm～100mm以确保新旧混凝土的紧密结合。

（4）每处振动快速插入边振捣器，振动完成后必须边振动边徐徐提出振捣器。

（5）浇筑时应对称进行，使模板均匀受力，同时设专人护模，保证模板不变形。

（6）混凝土应连续浇筑，若因故中断，中断时间不得超过2.5小时，若超过2.5小时，应设置施工缝。

（1）当混凝土终凝后设专人进行塑料薄模养护。

（2）如遇干燥、炎热天气则采用洒水养护，防止水份过快散失和混凝土发生开裂等不良现象。

（3）养护期间，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态。

（4）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。

（5）待混凝土强度达到2.5MPa后才能拆模，拆模后表面若有缺陷，应报有关部门或监理工程师同意后再进行修饰。

以人为本，创优质工程。

确保本项工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准及云南省高速公路验收及质量评定标准，工程一次验收合格率达到100%，优良率达95%以上。

7.3质量管理组织机构

7.4.1施工准备阶段

一、做好基准点、基准线、标高、施工测量控制网复核、复测工作并记录下来，复测、复核过程中发现问题及时与设计人员协商处理。

二、在编制施工技术指导书前，由项目总工程师主持图纸审核工作，审核出图纸中存在问题后，与设计人进行讨论、协商解决，并写出会议纪要。

三、项目经理按物资采购实施细则，选择并评价供应人，保存记录。

四、项目经理部制定各类人员的培训计划，加强质量知识、专业知识、管理知识和技能的教育和培训。

7.4.2.1技术交底

在图纸会审的基础上，在工程开工前进行，项目总工程师向参加施工的技术负责人和项目有关技术人员进行交底。技术交底文件经总工程师签署后交各作业工区技术负责人作为指导施工的技术依据。各作业工区技术负责人按部位或操作项目向工长及班组长进行技术交底。

7.4.2.2工程测量保证

定期对测量仪器进行检校，加强对测量控制点位复测工作。

7.4.2.3材料质量保证

一、从合格材料供应商名录中按计划采购材料、半成品和构配件。

二、建立材料运输、储存管理制度，避免材料损失、变质。

三、材料、半成品、配构件有来源、加工过程、安装交付后的分布等标识。

四、未经验收和已经检验为不合格的材料、半成品、构配件和工程设备等，不投入使用。

五、对业主提供的材料、半成品、构件、工程和检验设备等，按规定进行验证。

六、产品或半成品采取“护、包、盖、封”等四种措施妥善保护。

7.4.2.4机械设备质量保证

一、按设备进场计划进行施工设备的调配。

二、现场的施工设备能满足施工需要。

三、严格机械设备操作人员的持证上岗；对机械设备进行经常进行检查、保养，保证设备运转灵活。

四、计量人员按规定控制计量器具的使用、保管、维修和检验，计量器具符合相关规定。

7.4.2.5工序质量保证

一、按施工工艺、操作规程、作业指导书和技术交底文件施工。施工作业人员按规定经考核合格后持证上岗。

二、工序的检验和试验符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷按不合格控制程序及时纠正。

7.4.2.6质量保证资料管理

一、质量保证资料做到及时、齐全、完整。

二、质量保证资料由工区技术负责人填写记录并完成各项签字。

三、质量保证资料完成后交由内业工程师分类归档。

7.4.2.7砼冬季施工质量控制措施

一、满足砼冬季施工要求，拌合站搭设保温棚。

二、砼生产和灌注期间，测定水和粗细骨料装入拌合机时的温度、砼的拌制温度和灌注温度。每一工作班至少检测4次。

三、灌注温度，在任何情况下均不低于5℃。细截面结构的灌注温度不低于10℃。砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不超过30cm，并采用机械振捣。

四、施工砼除按规定制作标准养护的试件外，根据养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况，试件的养护与结构物相同。

7.4.2.8砼外观质量控制措施

一、防止麻面：模板面清理干净，清除粘有干硬水泥砂浆等杂物。钢模板涂模剂涂刷均匀，防止漏刷。按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。

二、防止蜂窝：砼应拌合均匀，颜色一致，其延续拌合最短时间应符合规定。砼自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。分层捣固，分层浇筑厚度不得超过30cm。

三、防止表面气泡：选用合格的砼集料，正确计算水灰比，从而控制砼的强度（密实度）；测定砼的坍落度，并观察粘聚性和保水性。砼拌和时间不少于2min，坍落度在8～11cm之间；选择合适的捣固器和浇注方式，保证捣固时间。

8、环境保护措施及施工安全措施

认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》以及业主有关要求，结合本桥梁具体情况，制定如下措施：

8.1.1实行环保目标责任制

为避免施工对红线外造成污染，成立由作业队长为组长的环保小组，对施工作业面的环境保护全面负责，工区技术负责人对环保要素实施的可操作性负全责。

8.1.2对要保护和改善的施工现场环境进行综合治理:

1）在施工场地布置过程中，将环保工作纳入统一规划，少占用地。

2）施工尽量减少对既有植被的破坏，施工后立即恢复被破坏的植被。

3）保持施工道路清洁，适当洒水保湿，避免扬尘。车辆经常冲洗。

4）废水、废液、钻孔泥浆等通过引流或车辆运输至指定位置存放，噪音控制在国家规定的允许范围内。

5）经常检查所有的防、排水设施，保证雨季到来前沟谷排水系统水流畅通，减轻水土流失。

6）土石弃方指定专门车辆运输至指定地点弃渣，不得乱存乱弃。

7）施工完毕后，认真做好场地清理。特别是河道中临时结构物，做到河中不留隐患。

杜绝职工、民工因工死亡事故，无重伤事故、机破事故、火灾事故、爆炸事故，年负伤频率在12‰以内，实现安全达国标。开展安全标准工地建设活动，争创集团公司“安标”工地先进单位。

8.2.2安全施工管理机构

认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各种规章制度，制定和执行安全生产管理办法，严格执行安全考核指标和安全生产奖惩办法，严格执行安全技术措施审批和施工安全技术措施交底制度。

定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施；当施工过程中发生安全事故时，按安全事故处理的有关规定和程序及时上报和处置，并制定防止同类事故再次发生的措施。

二、安全检查工程师安全职责

落实安全设施的设置；对施工全过程的安全进行监督，纠正违章作业，配合有关部门排除安全隐患，组织安全教育和全员安全活动，监督劳保用品质量和正确使用。

三、工区技术负责人安全职责

向作业人员进行安全技术措施交底，组织实施安全技术措施；对施工现场安全防护装置和设施进行验收；对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识，避免产生安全隐患。

8.2.4安全施工管理制度及办法

一、建立从项目经理到员工、从生产部门到其他业务部门，纵横连锁的安全生产责任制；

二、详细制订有针对性的安全技术措施，并进行集中学习；

三、加强安全检查，包括经常性检查、定期检查、专业检查和季节性检查；

四、实行安全文明施工奖惩制度，定期进行安全生产考评；

8.2.5安全技术措施

8.2.5.1脚手架工程安全技术

扣件式钢管脚手架主要由钢管采用扣件连接组成框架,其作业层铺设脚手板。使用时，外侧采用密目式安全网封闭。

（1）用于脚手架的钢管主要采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接管。钢管外表平直光滑、没有裂纹、分层、变形扭曲、截口以锈蚀程度达0.5mm的钢管。

（2）钢管两端截面要平直，切斜偏差不大于1.7mm，严禁有毛口、卷口和斜口等现象，钢管上严禁打孔。

（3）所有使用的钢管应经过防锈处理，且必须有生产许可证、质保书、检验报告或租赁单位相关的质量保证证明。

扣件是专门用来对钢管脚手架杆件进行连接的，有旋转、直角、和对接三种形式。扣件采用可锻铸铁，因可锻铸铁扣件有产品标准和专业检测单位，质量易于保证。螺栓螺帽采用3号钢，铆钉采用20、25号钢铆钉。所用的扣件应具有出厂合格证或租赁单位相关的质量保证证明。

有裂缝、变形的扣件严禁使用，出现滑丝的扣件必须更换。

在使用时，直角扣件和旋转扣件不允许沿轴心方向承受拉力；直角扣件不允许沿十字方向承受扭力；对接扣件不宜承受拉力，当用于坚向节点时只允许承受压力。扣件螺栓的紧固力矩控制在40~65N·m之间。使用直角和旋转扣件紧固时，钢管端部应伸出扣件盖板边缘不小于100mm。扣件抗滑力按每个对接扣件3.2KN，每个直角或旋转扣件8.0KN取值。

脚手板可采用钢、木、竹材料制作，每块重量不宜大于30kg。

（1）钢脚手板。一般由2mm厚钢板压制而成，也可以用型钢、钢筋组合焊接而成，其板面平直度偏差应控制在12~16mm以内，端部应设卡口。当由钢板压制时，板面应有防滑措施。板的外形尺寸一般长为2~4m、宽为250mm、厚为50mm。不得使用裂纹、凹陷变形或锈蚀严重的钢脚手板。

（2）木脚手板。应使用厚度不小于50mm的杉木或松木板，板宽应为200~300mm，板长一般为3~6m，端部还应用10~14号钢丝绑扎，以防开裂。不得用腐朽、虫蛀、扭曲、破裂和有大横透节的木板。

（3）竹脚手板。可分为竹笆脚手板和竹串片脚手板：竹笆脚手板是用平放带竹青的竹片纵横编制而成，每根竹片宽度不小于30mm，厚度不小于8mm，横筋一正一反，边缘处纵横筋相交点用钢丝扎紧，板长一般为2~2.5m，宽为0.8~1.2m；竹串片脚手板是用螺栓将侧立的竹片并列连接而成，螺栓直径8~10mm，间距500~600mm，首只螺栓离板端200~250mm，板长一般为2~2.5m，板厚一般不小于50mm，凡虫蛀、枯脆、松散的竹脚手板不得使用。

（1）密目式安全网。每10cm×10cm=100cm2的面积上，有2000个以上的网目；做耐贯穿试验将网与地面成30度夹角，在其中心上方3m处用5kg的钢管垂直自由下落，不穿透；材料应具有阻燃性能。

（2）安全平网。采用锦纶、维纶、涤纶、尼龙等材料制成；网眼规格为2.5cm×2.5cm。

脚手架的承载能力及安全可靠性是靠设计计算和构造质量两方面来保证的。不同高度的脚手架其构造要求也不同，一般按搭设高度可分为：24m以下、25～50m和50m以上三种情况。

1、脚手架高度在24m以下时

（1）杆件间距：立杆纵距不大于1.5m，大横杆步距按层高不同为1.2～1.4m，立杆横距不大于1.5m。

1）立杆的位置应准确，用钢尺丈量并画出标记，使间距均匀受力分配合理。

2）立杆接长必须采用对接扣件，且应交错布置，相临两立杆接头不应设置在同一步距内。各接头位置不宜在步距中间的h/3处。（h：立杆步距）

3）每根立杆的底部应设置底座或垫板，以加大承力面积。

4）距地面200mm处设置纵、横向扫地杆，以对立杆的位置固定和调节相临跨的不均匀沉降。

1）脚手架里外排的大横杆均设在立杆的里侧。

2）大横杆的步距越小，稳定性越好，脚手架的承载能力越高。所以在施工中不得任意加大步距和将大横杆拆除。

3）大横杆的接长宜采用对接接长，使接长的大横杆在同一水平线上，便于小横杆和脚手板的搭设。大横杆的接头应交错布置，相临杆的接头不宜在同步或同跨内。接头位置应避开跨中的l/3处。

1）小横杆的作用：一是承受脚手板传来的荷载，二是约束立杆里外的对称变形减少立杆的长细比，三是增强脚手架的横向刚度提高整体稳定性。

2）小横杆应设置在脚手架每个主节点处。

3）当遇到作业层时，小横杆间距应不大于1m。

1）增设剪刀撑加强脚手架的整体稳定，同时提高承载能力。

2）每组剪刀撑跨越6～9m，与地面夹角在45º～６0º之间。斜杆底部应落在地面垫板上。

3）剪刀撑斜杆接长采用接接长，搭接长度宜为1m，设置2个扣件。

搭设高度24m以下的脚手架，应将原地坪夯实找平后，铺厚5cm的木脚手板。

2、脚手架高度在25～50m时

当脚手架的搭设设超过24ｍ时，应对脚手架所采用的杆件间距进行核算，并从构造上进行加强。

1）缩小立杆的间距，增加脚手架的承载力。

2）缩小立杆横距，减少脚手架宽度，提高脚手架承载能力。

3）减少大横杆步距，提高脚手架稳定性。

改单管立杆为双管立杆，提高脚手架的承载力。双立杆中的主立杆接长采用对接，附加立杆采用搭接接长。

1)纵向剪刀撑不但要求沿脚手架的高度连续设置,同时要沿脚手架纵向连续设置,中间不间断。

2）增加横向斜撑。沿脚手架横向平面，在步距之间增设斜杆，呈之字形连续设置，以增加脚手架的横向刚度。

3）脚手架高度超过40m时，应考虑风涡流作用采用下拉措施，以抵抗风涡流的上升翻流。

（4）必须保证扣件的紧固力距

扣件的螺栓扭力距为40～50N·m，应对操作人员进行训练和对脚手架扣件紧固情部抽检5%～10%，抽检扣件的不合格数不得超过抽检总数的10%。

3、脚手架高度超过50m以上时

单管立柱脚手架的稳定计算，一般计算底部立杆段，因底部立杆承受的荷载最大。双管立柱脚手架的稳定性，在验算底部双立杆段的同时还要验算双立杆变截面处上部单立管的稳定增长性。

根据脚手架的全高分成几段搭设，每段高度20m左右。有悬挑

将脚手架分为若干高度段，通过钢丝绳与结构物进行吊拉，将各段脚手架的部分荷载卸给结构物承担。

（1）脚手板应按脚手架宽度铺满、铺稳。

（2）脚手板一般应上下连续铺设两步，上层为作业层，下层为防护层，作业层发生落人落物等意外情况时，下步板可起防护作用，同时也为作业层脚手板提供周转作用。

（3）一般脚手板设置在三根小横杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根小横杆支承，但应将脚手板两端绑牢固定防止移位倾翻。

（4）脚手板铺设接长时，可采用对接或搭接方法。采用对接铺设时，接头处必须设两根小横杆，脚手板外伸150mm，两块板外伸长度之和不大于300mm，防止出现探头板；脚手板搭接铺设时，接头处可设一根小横杆，搭接长度≥300mm。

（5）作业层除铺设脚手板外，必须在脚手架外立杆内侧设置1.2m高的防护栏杆。并沿脚手板处设置一道挡脚板，作为临边防护。

（1）作业层在脚手架的外排立杆面封挂密目式安全网。网间不应有25mm的缝隙。

（2）在最低层脚手板底面设一道平网，将脚手板间空隙封严。

为确保施工人员安全上下脚手架，在施工组织时要安排好上下通道，并作好标识，以免工人违章翻爬脚手架。一般情况下落地式脚手架应按规定搭设斜道、挂梯；斜道坡度走人时不大于1:3；运料时不大于1:4，一般取1:6；坡面应每300mm等距离设置绑扎固定的防滑条，防滑条一般应采用木方或螺纹钢，不能使用无防滑作用的竹条等材料。挂梯可采用钢筋预制，其位置不应在脚手通道中间，也不应垂直平贯通。

1、脚手架构配件进场后应按规定检查验收，并及时收集相关证明资料：产品质量合格证；法定检测单位的质量检验、测试报告；生产许可证等。

2、脚手架搭设安装前，应先对基础等架体承重部位进行验收；搭设安装后应分段验收以及总体验收；遇有六级以上大风与大雨、停用超过一个月对脚手架重新验收，并办好相关手续。验收要定量与定性相结合，验收合格后应在架体上悬挂合格牌、限载牌、操作规程牌，并写明使用单位、监护管理单位和责任人。

3、脚手架每月进行一次专项检查，内容包括杆件的设置和连续、地基、扣件、架体的垂直度、安全防护措施等。

1、从事架体搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工，且取得政府有关监督管理部门核发的特殊工程操作证；上岗人员应定期体检，合格后方可上岗，凡患有不适合高处作业病证的不准参加高空作业。架子工作业时必须戴好安全帽、安全带和穿防滑鞋。

2、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、泵送砼输送管等固定在脚手架上，脚手架不得与其其他设施相连；严禁悬挂起重设备。

3、在脚手架使用期间，严禁拆除主节点处的纵横向水平杆和扫地杆。其他各种杆件及安全防护设施也不能随意拆除。

4、在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人监护。

1、脚手架拆除应在统一指挥下作业，拆除必须由上面按先搭后拆的顺序逐层进行，严禁上下同时作业。地面应设围栏和警戒标志，严禁非作业人员入内，并派专人监护和作好监控记录。

2、拆除剪刀撑必须在脚手架拆到相关部位方可拆除；分段拆除高差不应大于两步。工人必须站在固定牢靠的脚手板上进行拆除作业，并按规定使用安全防护用品。拆除时，各构配件严禁抛掷至地面。

8.2.5.2模板工程安全技术

1、钢模模板使用前应进行荷载试验，符合要求方可使用。

2、定型钢模必须具有出厂合格证。

2.2.2模板工程施工前的要求

模板工程施工前，应按照工程结构形式、现场作业条件及砼的浇注工艺制定相应的模板施工方案。

1、安装模板时人员必须站在操作平台或脚手架上作业，禁止站在模板、支撑、脚手杆上、钢筋骨架上作业。

2、安装模板必须按照施工设计要求进行，模板设计时应考虑安装、拆除、安放钢筋及浇注砼的作业方便与安全。

3、模板吊装时应采用卡环和模板连接，严禁用钢筋钩代替，防止脱钩。待模板立稳并支撑后，方可摘钩。

4、大模板组装或拆除时，指挥和作业人员必须站在可靠作业处，任何人不得随模板起吊，安装作业人员应挂牢安全带。

1、模板的拆除必须经现场技术负责人同意方可拆除。

2、模板拆除应逐块进行，不得采用成片撬落方法，防止砸坏脚手架和将操作者摔伤。

3、拆除模板、支撑、连接件严禁抛掷。

4、拆除的模板、支撑等应分规格码放整齐。

8.2.5.3高处作业安全技术

2.3.1高处作业的基本要求

1、从事高处作业的人要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。

2、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。

4、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。

5运送人员和物件的各种升降电梯，吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊栏。

4.1吊装模板、钢筋、砼等必须满足下列要求：

1、吊装作业指派专人统一指挥，起重工要掌握作业的安全要求才允许参加吊装，其它人员分工明确，各负其责。

2、吊装前严格检查起重设备各部件的安全性和可靠性，并进行试吊。

3、各种起重机具均不允许超负荷用。

4、钢丝绳的安全系数，不应小于下表要求；

5、地锚牢固，缆风绳不得绑扎在不稳定的对象上。

6、作业中遇到停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

7、卷扬机的各部机件、电气组件以及安全防护装置、钢丝绳等应符合国家标准。

8、卷扬机安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜；操作位置必须视野开阔，联系方便。作业前应检查钢丝绳、离合器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障，立即排除。

9、通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留三圈。

4.2采用吊车作业时，吊车作业应遵守下列规定：

1、作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠GB／T 12442-2019标准下载，回转半径内不得有障碍物。

2、吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。

3、起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

4、在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线路的距离不得小于下表规定；

5、工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。

9.1墩身基础施工工艺流程图

据本工程的地形及墩身高度实际情况，选取汽车吊和井字提升架1999沪J613 木质防火门.pdf，负责墩身模板、钢筋及小型机械设备吊装。

说明：在施工墩身时，注意系梁梁托架预埋件安装。