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第一章工程概况与工程特点

1.1施工组织设计编制说明

⑴南水北调中线京石段应急供水工程（北京段）西四环暗涵工程施工第八标段招标文件、标前会议纪要、补遗书以及已经下发的各种管理办法等。

⑵招标文件中明确要求执行的施工技术规范、规程、标准。

DB37T 5228-2022 建筑工程质量安全辅助巡查规程.pdf⑶施工现场踏勘及调查情况。

⑷我单位现有的技术水平以及可调动的施工队伍和机械设备。

⑸我单位多年从事铁路、公路、地铁、隧道、水工隧洞、水利水电、市政等工程的施工经验。

根据招标文件中的工期要求编制本工程的施工进度计划，通过科学组织、合理安排施工顺序，确保工期目标的实现，并据此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，并不断地优化资源配置。

①严格按照质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，施工中坚持高起点、高标准、高质量、高效率、严要求的原则，确保工程质量及安全满足设计要求。

②配备充足的先进设备以满足施工需要，结合我单位在同类工程施工过程中总结的成熟经验，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优良的工程产品。

④安排施工经验丰富的专业施工队伍进场施工，配备充足的管理人员、技术人员及施工作业人员，坚持专业化施工。

⑶统筹兼顾、均衡生产的原则

实施网络化管理，科学合理地安排施工进度计划，在突出重点工程施工的前提下，搞好工序衔接、组织连续均衡生产。

⑷文明施工、安全生产原则

针对本工程位于北京城市中心区施工的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工，尽量减少施工对城市交通、居民生活及生态环境的影响，做到文明施工，树立企业良好形象。

本投标书的编制范围为南水北调中线京石段应急供水工程(北京段)西四环暗涵工程施工10+750.000～12+365.153段暗涵开挖、支护、防水、施工临时竖井、通气孔以及过桥梁桩基段的加固措施等施工项目。根据项目招标文件要求，编制上述工程的施工方案、施工工艺、施工重难点及应对措施、施工总体平面布置、施工进度计划、工料机的配置使用计划、施工质量、安全和环境保护保证体系保证措施等。

南水北调中线工程自起点丹江口水库引水，经湖北、河南、河北等省市，进入北京境内最终输水至终点团城湖。南水北调中线京石段应急供水工程（北京段）的实施，可实现在南水北调中线工程全线通水前向北京应急供水。南水北调中线（北京段）总干渠在北京房山区北拒马河中支南进入北京境内，穿房山山前丘陵区，房山城区西、北关，过大石河桥、小清河、永定河，在岳各庄桥向北沿西四环路下北上，直至终点团城湖明渠，全长约80Km。

暗涵与桥梁基础水平距离(m)

11+460～11+550

11+660～11+700

1.795～2.445

12+034～12+177.52

5.185～11.665

12+125.809～12+183.801

5.633～23.640

2.004～2.065

1.2.4地面交通状况

西四环暗涵工程位于北京市西南部，沿线穿越丰台区及海淀区，市区沿线有复兴路、阜石路、板井路、紫竹院路等多条主要城市交通道路通过，对外交通较为方便，能满足一般施工车辆的通行，不需修筑对外公路。

场内运输主要是对土方开挖出渣和混凝土浇注过程中的运输。西四环暗挖段施工时，可采用西四环辅路作为施工道路。

污水管线(Φ1000)

电力管(2×2.35m)

48.17～48.22

50.02～50.17

9.199～9.349

污水管线(Φ1000)

电力管(2×2.35m)

雨水管线(Φ2000)

降水量：沿线多年平均降水量在595mm左右，降水量年内分布不均匀，其中6～8月份降水量占全年降水量的75%以上。

风速及风向：工程沿线冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，春秋季为南北风。根据房山、丰台、北京等气象站风速统计资料，工程沿线多年平均风速在2.5m/s左右，其中以4月份风速最大，风速可达到20～24m/s。

冰情：工程沿线地区初冰日期一般在11月下旬到12月上旬，终冰日期通常出现在3月中下旬。河流封冻日期一般在12月上旬至中旬，河流解冻期一般在3月上旬至中旬之间。河流的封冻期受河流的水流状况和地形条件的影响，卢构桥站多年平均封冻天数为65天，张坊站只有21天（由于系列太短，不具有代表性）。

冻土：根据工程沿线气象站历年冻土统计资料分析，多年平均冻土深0.47米，最大冻土深通常发生在2月份，最大冻土深度一般在0.5～0.8m之间；冻结开始日期通常在11月底到12月初，而化冻日期则从2月初持续到3月初。

1.2.7工程地质及水文地质

西四环暗涵处在华北平原西北部，永定河以东的冲洪积平原西部，工程自西南向北东穿越了永定河故道、古漯水故道、古金沟河故道及古清河故道，现已为城市建筑区。工程区地势平坦，整体呈西南高东北低。

工程区内钻探揭露之地下水为第四系松散层孔隙潜水，含水层主要为第四系全新统中、下部冲洪积砂卵砾石层，具强透水—中等透水性。1996年5～10月钻探期间，跨年内偏枯水期（5～7月）及年内偏丰水期（8～10月），地下水位受大气降水影响较明显，地下水位一般为：偏枯水期33.6～38.7m、偏丰水期34.0～43.5m，地下水埋深多为8.00～18.00m，多数处于设计洞底高程之下；经2003年补充勘察，设计洞底高程之上，未见地下水。工程进场区范围内，近十年来，地下水最高水位41.98～44.51m(1997年),最低水位24.17～27.96m(2003年)。

区内地下水主要受西面永定河地表水入渗，侧向地下径流补给以及大气降水、其他地表水的补给，排泄方式为向东南下游地下径流为主，有人工开采。地下水位年最大变幅约5.0m。

另外在施工期间，不排除地下水补给源特别是永定河地表水遇丰水年连续入渗补给而使地下水位抬升较大，桩号11+800～12+550段出现水位高于洞底板现象，而对工程施工设计造成影响，则需进行降水施工设计。

工程区穿越京西冲洪积平原上，地势平坦，总体西南高呈东北低。勘探揭露的地层结构总体特征呈上部为人工填土及第四系冲洪积壤土/砂壤土、砂，下部为第四系冲洪积圆砾（卵）夹砂、壤土/砂壤土透镜体。根据古地貌单元、地层沉积环境及岩性分布，描述如下：

中细砂:中密,含少量细砾。圆砾：密实，含砾量65.8%，面波测试剪切波速290m/s，重型动力校正击数50击。

按工程区内地质结构特征以及建筑物布置方案、结构形式综合分析，西四环暗涵工程主要存在以下地质问题。

工程区属于地震设防烈度为八度的地区，经用土层剪切波速判定，洞身及其基础下的细砂、砂壤土类土层或透镜体不存在地震液化问题。

暗挖洞壁主要由第四系全新统圆砾（卵石）构成，其中中细砂具中等透水性，圆砾（卵石）具强透水性。工程区地下水为第四系全新统圆砾（卵石）夹中细砂层含水层中的孔隙潜水，勘探期间（2003年8月）近场区地下水位25.32～27.28m，位于洞底板以下，一般不存在施工降水、涌水流沙问题。但也不排除随季节性大气降水而产生较大的水位波动变化，对施工造成影响。

本工程规模大、线路长，多处穿越或紧临公路、桥梁等重要城市设施，工程区内地下管线、人防工程及古墓较密集，施工降水和开挖以及工程运行中可能出现的渗漏等将可引起复杂的城市环境工程地质问题，应加强探测、观测且采取措施加以预防。另外由于城区地下水被不同程度的污染，水质较差，若在工程运营时渗入洞渠内将会污染渠水，应加强监测和研究并采取有效防渗及环境治理措施。

桩号（10+750.000～12+365.153）长度1615.15m,位于古金沟河、古清河冲积平原上，地形平坦，地面高程51.98～59.44m。地质结构由全新统的砂壤土/壤土、中细砂和圆砾组成。设计洞底高程42.15～36.10m，渠底板置于全新统中下部的圆砾层中,该持力层厚度大于8m,承载力标准值大于350KPa,满足设计要求,建议该段围岩类别采用Ⅴ类,岩石坚固系数f为0.6。

1.2.8主要工程数量

1.3工程特点、重点、难点及应对措施

⑴施工场地狭小、任务艰巨

施工场地狭小，全标段共有施工临时竖井两个（11#竖井、12#竖井），井下施工作业面小，各工序之间互相干扰大。尤其是竖井出口位于交通繁忙的主干道旁，可供利用的施工场地狭小，施工条件很差，施工难度大。同时23#通气孔位于西四环路中央分隔带处，在面积仅75m2（15*5m）的场地上完成开挖、支护、回填等作业而不影响现状交通的条件下，施工难度较大。

本段内只设两个施工临时竖井，以这两个竖井为工作面展开施工，单段暗涵长度过大，且地下作业各工序间干扰大，难以形成规模化机械流水作业，在项目总工期仅28个月的条件下完成本工程施工，任务艰巨，是本工程施工的难点之一。

出口装饰及防护结构制安

ECB/EVA复合防水板

本标段沿线地下环境复杂，暗涵设计轴线基本上与西四环路重合，地下各种管道较多，且多次与地下污水管线、电信砼管、电力管线及雨水管线交叉通过，其中与暗涵垂直距离最小处仅1.5m，如何在保证被交叉管线的正常运行安全的前提下按时保质保量完成施工任务，对浅埋暗挖法施工提出较高的要求。

地面上西四环路为北京市城市主干道，主路为全封闭快速路，交通异常繁忙。暗涵沿线各种大型建筑物众多、桥梁结构密集，暗涵从南圬桥、蓝靛厂桥二座桥梁桩基之间穿过，并沿四海桥左侧并行，暗涵设计开挖面与桥梁桩基最小净距仅1.795m，必须在施工过程中通过有效的监控手段控制桥梁（道路）沉降在允许范围内，切实保证桥梁（道路）基础绝对安全。

由于地面、地下复杂环境影响本工程施工，必须保证现状道路、桥梁、管道等结构物的绝对安全下进行工程施工，是本工程施工难点之一，其施工主要应对措施区分地表沉降、过桥梁桩基及对既有管道保护三方面。

⑶暗涵为地下有压过水隧洞，抗渗要求高

本工程设计为全圆有压过水暗涵，结构本身对防水抗渗要求高，既要防止地下水向管道内渗透而影响水质，也不允许管内水向管外渗透而浪费水资源。施工中需采取有效的防渗措施。同时为避免二衬施工中出现纵向施工缝，影响暗涵二衬结构防水抗渗的要求，结合本工程特点，施工中采用全圆整体式衬砌台车一次模筑二衬混凝土。如何做到使管道抗渗符合设计及规范要求，是本工程施工控制的重点之一。

⑷通气孔位于西四环主道上，施工难度大

23#通气孔位于西四环路中央分隔带处，设计施工场地面积仅75m2，根据业主文件规定不能占道施工，而且在道路中间施工供电、供水难，开挖作业面小难以形成机械化作业，大部分只有靠人工施工（少量汽车吊出渣等），混凝土、钢材等进料困难，是本工程的难点之一。

(5)下穿排水明沟，施工安全难度大暗涵12+274处地表有一排水明沟，与暗涵顶垂直距离约6m，受明沟的影响该段局部范围内地下水丰富，暗涵开挖施工需采取切实可行的措施防止坍塌及过度沉降，是本工程施工的难点之一。

(6)暗涵局部纵坡较大，影响开挖及衬砌施工

1.3.2工程重、难点及主要应对措施

施工场地狭小、任务艰巨

(1)通过科学管理、精心组织施工，化压力为动力。

(2)提前制订实施方案，及时协调各方关系，将施工干扰降低到最小程度。

(3)合理规划布置场地。

(4)施工过程中加强交通疏导，最大限度的减少施工影响。

暗涵衬砌结构与防水施工

(1)科学安排、合理组织、严格管理、精心施工，做到不渗不漏。

(2)以钢筋混凝土结构自防水为根本，施工缝、变形缝等按缝防水为重点，柔性全包防水层施工工艺为关键，加强施工质量的“过程”控制。

(3)加强防水材料的管理，严格进货渠道，确保材料质量满足设计要求。

(4)完善注浆防水措施，改性水玻璃浆液、双液浆配合使用。

(5)二衬砼采用全圆整体式衬砌，减少涵体纵向施工缝，提高二衬砼结构的整体性和密实性，加大防水能力。

(6)组织专业施工队伍，制定施工细节，提高施工质量。

(7)加大施工管理力度，确保施工工艺质量。

开挖过程中地表沉降控制

(1)严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则。

(2)特殊地段洞内全断面超前注浆加固。

(3)超前进行小导管加固前方土层。

(4)初衬及时封闭，必要时拱部格栅扩大拱脚，拱脚处打设锁脚锚杆。

(5)及时进行一衬与围岩之间的回填灌浆，确保拱顶密实，减少地表沉降。

(6)暗涵平行开挖时，前后工作面最少应保留3倍D的距离，严禁齐头并进，减少沉降的叠加效应。

(7)加强监控量测，及时反馈、分析信息，指导施工。

暗涵局部纵坡较大，影响开挖及衬砌施工

(1)科学安排、合理组织、严格管理、精心施工；

(2)加大人员、机具投入，加强对施工班组的技术交底；

(3)在台车上增设抗滑装置；

(1)严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则。

(2)采取洞内全断面注浆加固。

(3)每开挖一步注浆一次，缩小初衬格栅间距。

(4)及时进行一衬与围岩之间的回填灌浆，确保拱顶密实。

(5)对该段暗涵进行径向拱墙长导管注浆加固。

(6)设立桥梁沉降警戒线，当对监控量测数据进行计算分析，沉降值达到警戒线时应立即停止洞内开挖，启动应急预案，采取可靠的处理措施。

(7)加强监控量测，及时反馈、分析信息，指导施工。

地下管道多，暗涵施工必须保证各管道的安全

(1)严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则。

(2)施工前进行详细踏勘、调查，了解各种管线的分布情况。

(3)及时进行一衬与围岩之间的回填灌浆，确保拱顶密实。

(4)加强监控量测，及时反馈、分析信息，指导施工。

(5)必要时采取措施对管线进行保护。

通气孔位于西四环主道上，施工难度大

(1)科学安排、合理组织、严格管理、精心施工。

(2)最大限度的采用人工作业，减少机械施工对现行道路交通的影响。

(3)提前制订交通疏解方案，上报交管部门批准。

(4)采用发电机、移动空压机施工，解决供风、供电难的特点。

(1)在相应的明沟上施工围堰，抽水。

(2)施工明沟防渗膜。

(3)减小开挖进尺，加强支护。

(4)采用全断面超前小导管注浆加固地层。

本项目施工指导思想：以网络计划为指导，保重点、攻难点，以“以人为本、信守承诺、顾客满意、预防为主、安全环保、持续改进”的管理方针，以ISO9001质量管理体系、ISO14000环境保护体系和GB/T28001安全和职业健康标准进行全过程、全方位控制，以“精心施工、科学组织、合理安排、严格管理，安全、优质、按期完工”的指导思想，以“干一项工程，树一方信誉”为战略目标，兑现合同承诺，为北京市建设发展增光添彩。

确保北京市优质工程，争创国优工程。分部分项工程合格率100%，优良率95%以上；单位工程合格率100%，优良率95%。

杜绝职工因工死亡事故和安全等级事故，年负和重伤率分别控制在5‰和0.06‰以内,杜绝重伤事故，争创安全生产先进单位。

统筹规划，合理安排，优化方案，确保工期，计划施工时间2005年6月1日至2007年8月30日，比招标文件要求的工期提前一个月完成。

2.1.5文明施工目标

通过标准化工地建设实施，在同行间树立样板工程，同时动员标段内全体参建人员做文明职工，争创“北京市文明施工样板工地”。

2.1.6环境保护目标

本工程的环境保护目标是：“两不破坏”—不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”—不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。

全面规划，合理布局，化害为利，创造清洁适宜的生活和劳动环境，为北京2008“绿色奥运”增光添彩。

施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题

质量检查、检验、质量监督、分析处理质量问题

制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算

财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制

各种试验及检测工作、负责本标段的施工控制测量、施工放样与复核、导线、水准联测与复测

外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、治安、党务、政工、工会

⑵工区主要划分和队伍安排

10+750至11+640段暗涵开挖、支护、衬砌、11#竖井

标段起点到11#竖井段左右洞超前小导管、开挖、初衬、一衬灌浆

DB53／T 952-2019标准下载11#竖井到11+640段左右洞超前小导管、开挖、初衬、一衬灌浆

10+750至11+640段暗涵防水施工、二衬施工、二衬灌浆

竖井工区建设、临时工程、11#竖井开挖支护回填、喷射混凝土搅拌与输送

11+640至12+365段暗涵开挖、支护、衬砌、12#竖井、23#通气孔、24#通气孔

11+640到12#竖井段左右洞超前小导管、开挖、初衬、一衬灌浆，23#通气孔施工

12#竖井到12+365.153段左右洞超前小导管、开挖、初衬、一衬灌浆，24#通气孔

DB11／T 1615-2019标准下载11+640至12+365.153段暗涵防水施工、二衬灌浆、二衬施工

竖井工区建设、临时工程、12#竖井开挖支护回填，喷射混凝土搅拌与输送