施组设计下载简介：

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一、 工程概况1． 工程名称2． 工程地点3． 工程简介

二、 施工中执行的技术标准、规程、规范三、 施工机具和人员配备1． 施工机具2． 人员配备

四、 施工平面图及场地简介五、 施工工序六、 施工进度计划表七、 施工方案1． 施工工准备阶段2． 管道制作加工3． 管道焊接4． 设备安装5． 管道安装6． 管道防雷接地7． 管道检验、检查和试验8． 管道的吹扫与清洗9． 管道防腐与刷油10． 管道绝热11． 工程交接验收

八、 质量技术管理措施九、 安全技术管理措施

一、 工程概况1． 工程名称：×××××公司库区油罐管道及至码头管道安装工程2． 工程地点：××××××3． 工程简介：本工程为新建植物油库的管道安装工程T／CECS775-2020 双旋灌注桩技术规程及条文说明.pdf，共分为两部分，一部分为库区各油罐之间进出油、伴热、加气管道安装；另一部分为码头至油罐区之间进出油、伴热、加气管道安装。其中进油管为DN200、DN150；出油管为DN150；蒸汽管、罐底排污管、压缩空气管为DN65；蒸汽伴热管为DN25，均采用热轧无缝钢管制作安装。管道阀门及其他附件采用法兰螺栓连接；DN200、DN150管道采用氩电联焊，其他管道全部采用电弧焊。管道除锈为动力工具除锈；防腐为铁红防锈漆两遍、面漆一遍；管道有保温要求则不刷面漆，其他按照工艺要求施工。

三、施工机具和人员配备

　钢筒预应力混凝土管（PrestressedConcreteCylinderPipe，PCCP）是目前国际上使用较广泛的大口径、耐高压管材，由嵌埋薄钢筒的管芯、缠在管芯外的预应力钢丝和钢丝外的水泥砂浆保护层组成。如图1所示。　

　　管子的两端分别焊有钢制的承口圈密封。在工作状态下，嵌埋在管壁中的薄钢筒具有抗渗功能，缠绕在管芯外的预应力钢丝及管芯的混凝土壁承受管材内水压力及外荷载，因此PCCP管是一种将钢管与普通预应力混凝土管的优点相结合的管种。PCCP管广泛应用城市输配水干管、火电站供水管、水利工程、雨污水干管、工业供水及废水管线等方面。

　　常州地区供水一期工程浑水输水管线全长42km，除穿越主要公路及河段6km采用D1400×14钢管外，其余36km均采用D1400的PCCP管，双橡胶圈接口。是我国目前PCCP管应用规模较大的工程之一。

　　1）本工程基本沿公路施工，施工前管道要预先排放在公路边，施工时吊车要停放在公路上。本工程管理的难点之一是克服交通与施工的矛盾。

　　（2）管沟沿公路开挖，本工程制订施工工艺时重点考虑消除管道沿线施工过程中管沟造成的安全隐患。

　　（3）由于管线跨越不同土质地段的情况较多，本工程的施工重点之一是解决沿线不同土质可能导致的管道不均匀沉降问题。

　　（4）长江中下游地区全年雨水较多，本标段施工时恰逢梅雨季节，大到暴雨天气较多，预防雨水或农田排水引起“浮管”是本工程管理的重点。

2　管道末端试压后背施工

　　承受如此大推力的试压后背，制作和拆除都不是容易的事,试压时要尽量少制作试压后背。

　　本工程采用原土作后背。为增加原土受力面，在原土面上安装钢木结构。钢木结构以管中心为对称点安装。如图2所示。

　　施工时原土壁上沿横向和立向安放两排4×0.25×0.25m道木，再在道木前安放2.5×2.5m加肋钢板作受力壁板，钢板厚度为20mm，肋板为20×150×1000mm。肋板以壁板中心为圆心向八个方向对称焊接。

　　试压时千斤顶垂直安装在管道盲板中心与壁板中心。为防止钢木结构受力变形超过管道接口允许位移量，千斤顶要随钢木结构变形量增加而顶伸。

　　钢制盲板与PCCP转换接头焊接后整体安装在PCCP管上，安装时先在盲板上做好顶进长度标记，确保盲板安装质量。防止千斤顶过顶或盲板安装不到位。强度试压时随着管内压力升高，盲板将被向外推移，及时顶伸千斤顶消除盲板位移是确保试压成功的关键。

　　管道在农田内或公路边施工，不宜留下过长的原土做试压后背。因为预留口存在结水、塌方的危险。本工程采用5m长的D1400×14的钢管两端与PCCP转换接头焊接,钢管中间焊一个10mm厚钢板将钢管分成不相通的两部分,施工管道时直接安装在试压点。确保了管道连续施工。试压前在钢管上方安装DN50旁通管、阀门、排气阀、压力表及进水管，并在钢管上方安装D600人孔，组成一个完整的中间试压装置(发明专利)技术。如图3所示。

装置将几段连接起来进行试压，既不影响分段验收又减少了试压后背安装次数。而且确保了所有管道和接口都参加了强度试压。操作方法如下：每套试压装置可同时进行两个管段的试压，他们互作后背，按规范要求，每段长度在1000m左右。

　　（1）在系统注水，加压全过程中旁通阀全开启状态，自动排气阀排气，保持全线水压均等，且一旦升压过程中有问题时，试压段的压力能及时调整一致而中间装置不移动。

　　（2）全线压力均升到1.05Mpa,观察末端试压后背10分钟，无异常现象后，关闭旁通阀分段进行渗漏量检验。

　　观察压力表并记录从试验压力保水状态自然压降0.1Mpa所经时间T1（min）；将管道压力补到试验压力1.05Mpa；通过放水口人工放水，人为将压力下降0.1Mpa，并收集人工放水量W（L），记录人工放水时间T2（min）；然后进行实测渗漏量计算:

　　本工程设计允许渗漏量5L/min·km。如果渗漏量超标，带压寻找漏点，待全部找出后，全线泄压。整体降压到零后，打开超压管段人孔，进入检查维修。

　　（3）为了保证中间装置不因为两边压差过大引起轴向移动，渗漏量检验应严格控制钢隔板两边压力，本工程实施时钢隔板两边压差控制在0.1Mpa范围内。

　　（4）渗漏量检验完毕后，将所有中间装置的旁通阀打开，进行均压后进行降压。压力降到零时打开末端放空阀进行组织排水。

　　（5）管道内水排完后，从中间装置的人孔进入管内将钢隔板割除掉，并将注水管割除封焊完毕。

　　由于试压段之间有旁通管，故可以方便地选用全线注水，最好在有河流的地方注水及排水。受现场限制，如果没有河流，可以多段连接，在近河流的管段注水，通过旁通管实现全线注水。

　　采用中间试压技术后，可以使管道间断施工变成连续施工。减少了预留原土后背给施工造成的麻烦；同时减少了试压后背的安装和拆除工作量、管道的碰头工作量。

　　如果按照传统的施工方法施工，即在强度试压后再回填土，则不可避免存在工期长、管道沿线安全隐患多、强度试压时管道无法固定等缺点。如果回填时留下接口处，不能保证回填土密实度，而且接口处产生的淤泥很难处理。

　　常州地区供水一期工程，全线有36km使用D1400的PCCP管，埋地安装均采用了该施工技术。各分段均一次性试压成功，现已投入使用。未出现一例安全事故和因质量问题返工。2003年8月23日送水调试一次性成功。创造了国内一次性PCCP管道施工最长，施工速度最快，试水时间最短的施工业绩。

　　实践证明，采用中间试压技术，可以使管道间断施工变成连续施工，在大口径埋地管施工中实现开挖、装管、回填同时进行的方法是可行的

　　开工前首先必须了解图纸、熟悉图纸，以免开工会忙中出错。至少要做到以下几点：

　　1．会同甲乙丙三方图纸交底。

　　2．到现场结合图纸了解工程的基本全貌，比如管线长度，管线走向，管材直径，检查井位数量等，还有与工作面开挖有关的地形、地貌、地物等。

　　3．最好依照图纸确定的桩号走向水准测量复测一遍，避免出错。因为图纸设计前所提供的地形资料有个时间差的问题，有可能因时间而发生地形变化在所难免影响到工程预算造价问题，千万不可忽视。

　　4．每百米左右设置一个水准高程参照点，建立起准确的水准高程控制网，便于对管道施工进行测量。但须经闭合检验测量正确无误符合国标方可使用。有关控制网点桩点必须牢固地设置在显而易见又不致丢失和不易遭受埋没破坏的位置为宜。

　　地面可见障碍排除后，即可照图打桩撤灰放线。要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制，开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工，以免塌方伤人造成事故。特别值得一提的是管道与道路交叉的部位要会同主管部门协商，采取必要措施(如封闭路段或半封闭、挂红灯)我方要配合选派得力人员昼夜值班，加紧连续施工，力争在最短最快的时间内保证质量，保证按时完成。

　　城市排水管道施工面临的最大特点就是管线长、占线长，施工占用面宽，严重干扰和影响交通，给行人带来不便，因此特别要提倡文明施工。

　　这是一项技术性很强的工作，贯穿整个工程始终。必须设专人专项完成这项工程。保证及时准确无差错地完成。为保证每道工序完成后经检测数字无差错。我们在自检自测的工序中要求允许偏差精度比规定的再提高50％。

　　管沟开挖验收合格即可按图纸设计要求的尺寸和标号，中心线等施工，一般在施工中如果工期紧，考虑到保养、气候、砼远距离运输等不利因素，可以提高一个标号或是早强剂，争取较快达到一定强度后下管。

　　管沟开挖结束前就可考虑将管材运进工地，过早进人工地将会挤占交通，一旦埋入土中吊管安装，又要费工挖出。管材进人工地要仔细检查有无裂缝和孔眼漏洞，为保证闭水试验成功，或仔细修补或进行调换管材都必须立即解决。没下管前要仔细检查条基中心线、边线、井基等尺寸和高程是否符合图纸要求，检查井位置、井距、各种部位砼基础的标号、、接口防渗砂浆的调配等都要仔细认真施工符合国家规定标准，决不允许有牛点差错。值得一提的是两管结口处安装时因挤压而造成管内接口部位必有3公分左右沙浆凸出接缝，若不及时处理将会造成流水断面减少，影响流速影响排水通畅，极易造成杂物堆积和堵塞现象。为此，每安装一根管都必须用拉草包法将挤出凸起的沙浆搞平，D400以上的管材可使身材瘦小工人钻人管内，将接口挤出的沙浆抹平不严实的接缝部位填满沙浆使其饱满不漏水，并且认真清除管内杂物，特别注意决不允许管道内有漏水积水和倒流水的现象发生。

　　挖沟槽时即可将检查井中心桩依井基圆圈相应尺寸挖好井基，经测高程正确无误后连同条基同时浇筑制做完成，经保养达到一定强度后即可下管，预留井筒位置即可介入砌检查井的工序中。特别要注意不同管径的管底高程与井底高程的联接最容易出错。管材放稳调直管线管口，高程正确即可砌井，要注意砂浆饱满，流糟通顺，井壁尺寸符合要求，砖缝沙浆饱满。管材与井筒砌筑后立即埋人闭水试验的弯管接头，因为有个提高强度的时间问题，为了闭水时弯管接水管牢固稳固，所以早做为妙。特别注意管底高程，井底高程，井盖高程的正确无误，完全符合图纸设计要求，经通水查验不得有积水漏水倒流水现象。

　　闭水试验的管段，应仔细检查每根管材是否有沙眼裂缝，管口接口处是否严密，若不符合质量要求可用细沙浆修补，有渗水部位可调水泥浆刷补填死。闭水管段不急于回填，也不进行管材下部与条基的联接。待闭水试验合格后再打邦带(管基)回填，闭水不合格的管段可采取补救措施或尽快返工。

　　1.1消防给水系统和消火栓系统的施工必须由具有相应等级资质的施工队伍承担。

　　1.2消防给水系统和消火栓系统分部工程、子分部工程、分项工程应按本规范附录划分。

　　1.3系统施工应按设计要求编写施工方案。施工现场应具有必要的施工技术标准、健全的施工质量管理体系和工程质量检验制度，并应按本规范附录B的要求填写有关记录。

　　1.4消防给水系统和消火栓系统施工前应具备下列条件：

GB 51411-2020 金属矿山土地复垦工程设计标准(完整正版、清晰无水印)　　1批准的施工设计图纸如平面图、系统图（展开系统原理图）、施工详图等图纸及说明书、设备表、材料表等技术文件应齐全；

　　2设计单位应向施工、建设、监理单位进行技术交底；

　　3主要设备、系统组件、管材管件及其他设备、材料，应能保证正常施工；

　　4施工现场及施工中使用的水、电、气应满足施工要求，并应保证连续施工。

　　1.5消防给水系统和消火栓系统工程的施工,应按照批准的工程设计文件和施工技术标准进行施工。

　　1.6消防给水系统和消火栓系统工程的施工过程质量控制，应按下列规定进行：

　　1各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查，检查合格后方可进行下道工序；

　　2相关各专业工种之间应进行交接检验环湖西路道路工程施工组织设计1.doc，并经监理工程师签证后方可进行下道工序；