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高速公路施工组织设计(精品）

A、**二环路路面工程（二期）第一标段招标文件、技术规范、补遗书等。

B、本合同段工程现场考察情况。

C、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。

本施工组织设计是按照业主提出的要求，以及招标文件的规定广州市珠江新城道路工程隧道施工方案，即将本工程建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：

A、采用我单位近年来在道路建设中使用的先进施工方法、工艺设备。

B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。

C、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在本工程施工中创一流施工水平。

D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。

E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。

该工程主要施工项目为沥青路面施工。计划工期200个日历天。

根据现场勘察，该工程为新建工程，施工用砂、石取料可就近购买，其它材料通过道路运输，完全可满足施工运输要求。

工程所在地材料较为丰富，砂、石料储量丰富，质量良好，运输方便；当地用水和用电条件较充裕，可就近解决。

严格执行国家建设部、相关部发布的相关安全生产法规、施工安全规则，杜绝死亡事故和重伤事故，轻伤事故频率控制在2‰以下，杜绝重大交通、爆破和火灾事故。

以规范为检验尺度，加强全面质量管理，按质量体系组织施工，树立精品意识，落实质量措施，认真组织施工生产，工程合格率达到100%，优良率达95%以上，争创优质样板工程。

我单位若中标，接到中标通知书以后，尽快组织人员和机械进场，进行工程的前期准备工作，确保在监理工程师发出开工通知书之日正式开工，按照招标文件的要求，确保总工期满足招标文件要求。

统一规划，统筹安排；挂牌施工，场容整洁。创全线文明施工样板工地和环境保护先进单位。

1）保护生态环境。按规范和设计图施工，确保生态环境目标的实现。

2）防治环境污染。防止和减轻施工给周围环境造成粉尘、噪声、振动、废水、废料的污染。确保达到法律法规要求。

精心组织，精心施工；优质高效，安全文明；均衡有序，动态控制；从严管理，确保目标。

1）组建高效精干的项目管理机构

成立以工程师和具有丰富沥青砼路面工程施工经验的管理人员组成的项目经理部，项目部设在工地。

2）部署操作熟练、技术过硬的作业队伍

根据本工程特点，调派具有丰富路面施工经验的队伍组织本工程的施工。

根据本合同段工程的工期、工程量和工程分布情况，合理安排施工任务：

路面施工队：2个，负责全线的沥青砼路面施工。

4）施工段的化分和施工顺序

经过相信的调查及我公司类似施工经验总结，我们将项目经理部设在工程中部，整个工程从中部向两端合拢施工。

5）配备性能好、效率高的先进施工设备

配备合适的机械设备，提高机械化配套作业程度，降低劳动强度。

6）组织畅通的物资供应渠道

积极配合业主组织材料供应，并认真组织地方材料和小型材料的供应计划，保证材料运输道路的正常运转。

7）周密规划临时工程及辅助设施

各项临时工程统一规划，做到标准化，规范化，创造文明施工环境。

（1）临时道路：充分利用原有地方道路，只修建各工点与地方道路联络便道。

（2）临时供电：配备足够的变压器及发电机组，从接入点至变压器主干电线采用电缆线，从变压器至各工点线路主线采用电缆、支线采用铝芯线。

（3）临时供水：水源丰富，可就近取水。

（4）生活办公房屋：按建设文明工地要求，租用就近民房进行建设。

（5）生产房屋：按工期、地方条件及工程实际需要考虑，采用砖墙、石棉瓦顶；所有仓库均设置工棚遮盖并按10cm砼硬化地面。

施工组织机构及现场管理

根据该标工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立本工程项目经理部。该项目经理部下设工程技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、综合办公室。工程技术部设技术室、调度室、量测班和资料室；安全质量部设质检室、安检室、试验室；计划财务部设财务室、计划室、合同室；物资设备部设物资室和机修站；综合办公室设交管办、综合办、后勤室。项目部下设2个道路施工。现场组织机构见下图所示。

项目主要人及其主要职责

2.项目主要管理人员职责

①正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。

②贯彻处项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。

③主持全面工作，确保全面履行项目合同。

④定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。

①全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。

②督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。

②组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性、完整性负责。

③组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底，进行过程控制；提供足够的技术支持。

④组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。

⑤负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。

①认真贯彻执行国家和上级有关保证安全生产、优质施工的法令、法规。

②严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制，并对其工作质量负责。

③全面负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。

④组织进行安全、质量教育，督促搞好工序质量管理。

①负责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。

②组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。

③负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。

④组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。

①负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。

②组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。

③负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。

②负责试验设备的检定、校验、维护和保养，保证能满足试验精度的要求。

③负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。

④对试验数据进行统计分析，为质量分析会提供分析报告。

根据本工程的特点和专业要求，我单位拟选派有施工经验的工程队承担本合同工程施工，挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的人员组建专业工班。

组织机构有效运转的保障机制

我公司针对此工程严格实行“项目法”施工，组建一个由公司总经理亲自挂帅，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。同时向业主承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。

该项目经理部采用老、中、青相结合的方式，把老同志的丰富经验、中年同志的稳重干练、年轻同志的开拓进取精神有机结合，形成强有力的项目班子。其项目部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强、精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。

一、根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且人选一旦经过甲、乙双方确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作（材料、机械、技术等准备工作与策划工作），并且以无条件满足本工程需要为前提，未经业主同意中途变换人选，我公司愿意接受建设单位的处罚。

二、根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作，从而较大幅度提高项目经理的工作效率，有效促进管理整体实力强化，使项目经理部管理的工作效率，有效促进管理整体实力的强化，使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面，做到项目整体下活一盘棋，充分发挥每个棋子的作用，并且决策有的放矢，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。

三、以已制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”“人盯人”为“制度管理人”，做到项目管理“有章可循，执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。

具体做法是把项目施工职业道德的具体含义，标准分解落实到项目每个管理人员和操作人头上并与他们的收入挂勾，形成了自觉抵制施工质量和材料质量上的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为的企业文化，施工质量做到业主与监理是否在场都一个样，让业主和用户放心享受精品工程的高品质使用价值。

一、组织强有力的项目班子，选派思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。

三、强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部管理人员人会议，检查工作质量。

五、每天下午召开由项目经理主持的班后碰头会，对次日的工作进行协调安排。

六、由监理公司驻现场代表、项目部主要管理人员及各专业施工组长参加工作例会，例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题的解决办法及时间，并形成会议纪要。

七、实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时和提前完成。

八、根据本工程的结构特点、质量、工期等方面的要求，只有采用先进的施工技术作保证，才能实现优质、高效的承诺。

若我公司中标，在接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备主要应做好以下几项工作：

复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及所在地区的建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

对于改建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。

（二）确定工地范围。应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。

（三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。

（四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。

（五）作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。

（六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。

劳力、机具设备和材料准备

道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

目前道路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：

（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。

（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

道路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大；沥青拌合机、沥青摊铺机和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

道路工程施工需要大量材料，除水泥、沥青等主要外购材料外，还有砂、碎石、等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

（一）熟悉图纸资料和有关文件

我公司接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。

（1）设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。

（2）施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：

1．设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

2．设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。

3．设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。

4．施工图纸中相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。

5．图纸上的尺寸、高程和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。

施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。

施工总平面的布局应符合下列要求：

（1）应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。

（2）各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。

施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。

技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。

依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。

(1)由于本合同段预制件较少，故采用在预制厂定制构件运至现场安装。

(2)作业区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境。

(3)临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。

(4)在既有道路施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，减少施工干扰，维护施工、游客交通安全，保护景区环境。

(5)沥青拌合楼及稳定土拌合楼分别设置，派专人监管，操作，严禁无证操作。

施工总平面布置详见附表。

施工测量组织、方案及管理制度

（1）会同设计单位检查线路测量的有关图表资料，进行现场桩位交接并作好交接记录。

（2）对设计单位交给的所有控制桩点及水准点高程，进行复测；并进行线路中线及高程的贯通测量。

（3）路面的平面与高程控制测量。

（4）线路中线、结构附属工程的施工测量。

（6）整理、汇总原始资料和测量成果，立档保存。

（1）J2级全站仪：瑞士LAICATC1610。

精度：测角：±1.5″，测距2mm±2ppm。

（2）J2级光学经纬仪：进口：瑞士WILDT2，测角精度±2″；

国产：北光J2，测角精度±2″。

S3级水准仪：进口：日本TOPCONC32S3，测量精度±3mm。

（4）计算设备、通讯设备及其它辅助设备。

（1）实行公司测量队、项目经理部测量组、工程队专职测量人员二级管理。

（2）由工程师、助理工程师等具有丰富施工测量经验的专业技术人员组成。

（1）布网方式：点连式，如线路复测布网示意图所示。假设在线路中线附近设有设计单位交给的控制点A、B、C、D、E、F等。

（2）观测成果的检核：对复测结果需用全站仪施测适当的导线边进行检核。当复测与定测结果不符时，必须再作复测。若确认定测资料有误或精度不符合规定要求时，则须改动定测成果。

复测结果确认后，可进行全线贯通测量。注意与相邻施工单位进行联测。根据施工需要，适当加密控制点，在重点地段必须建立施工测量控制网。对设计单位交给的水准点进行联测、平差，得到水准控制点的准确数据，并适当加密水准点，建立高程控制网。

1）测量控制点桩橛的埋设保证稳定、可靠。

2）测量控制点包括：设计单位交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点及桥梁隧道施工控制网点、水准点等。

3）测量控制点的埋设地点远离施工现场，保证不受到现场施工的干扰及自然灾害破坏，并且要有保护措施。

4）线路中心桩，采用砼包木桩或砼包铁心。

5）在进行施工测量前，对测量控制点进行检查。

6）对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。

7）做好相邻合同段测量控制的施工联测，确保测量精度。

a、全公司施工工程线路复测及贯通测量；

b、桥涵的平面控制、墩台中心、高程测量；

c、测量控制点的定期检测。

a、同设计单位办理交接桩手续；

b、施工工程线路复测；

c、桥涵平面、高程控制网测量；

d、施工管段竣工测量；

e、参与公司测量队的现场测量工作。

a、参加队辖范围线路交接桩及开工前复测；

c、协助公司测量队及经理部测量组队辖范围内的现场测量工作；

d、重要测量控制桩的埋设与保护；

e、队辖范围内的竣工测量及桩橛埋设。

a、各类测量仪器，按照规定，定期送检；

b、各次测量进行前，均对测量仪器进行检查，做好记录；

c、测量外业作业时，严格按照仪器操作规程使用，保证仪器各项参数的正确输入，严密注视仪器的工作状态。

d、避免恶劣天气条件下使用仪器；

e、做好测量仪器的“三防”，保证仪器的正常运行；

a、每次施测前对测量控制点进行检核；

b、外业观测根据精度要求，按照《规范》进行标准化操作；

c、外业记录认真、完整、清楚；

d、光电三角高程测量进行往返测；

e、施工放样点位，现场进行复核。

a、内业计算包括检查外业观测记录、观测资料计算等；

b、内业两人独立计算，相互核对，发现问题，及时解决。

c、一切测量数据、资料必须真实，不得涂改。

d、测量资料妥善保管，竣工后作为科技档案保存。

第二节道路工程施工方案

（1）向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

（2）土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。

（3）各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。

（4）级配砾石基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：

②集料摊铺方法和适用机具；

③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；

④集料含水量的控制方法；

⑤整平和整型的合适机具和方法；

⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；

⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；

确定每天作业段的长度；

确定一次铺筑的合适厚度；

培训管干优化劳动组合。

（1）恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数

（2）中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。

根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。

（1）在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基层的宽度和厚度。

（2）可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。

（3）卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。

（4）卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。

（5）应事先通过试验确定集料的松铺系数：

松铺系数=松铺厚度÷压实厚度

人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。

（6）摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。

（7）采用两种集料掺配时，应先运铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。

（1）根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。

（2）当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。

（3）碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压直到压，直到压实度达到质量标准。

（4）整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。

（5）横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的末压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。

（6）纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。

5、级配砾石基层、底基层质量标准和检验方法

外观要求：表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹（轮迹小于3mm）。

经施工单位自检合格后，报驻场监理单位，由监理单位抽检、认可签字后即基层、底基层检收合格，可进行下道工序施工。

水泥：要设棚存放，并能防风避雨，各项质量技术指标要符合设计规范要求。

碎石：碎石的级配必符合设计规范要求，最大粒径、压碎值、有机质含量等指标必须符合设计规范要求。

水：水质必须符合规范要求。

水泥稳定碎石基层配备的机械主要有：拌合机、装载机、平地机、压路机、洒水车、自卸汽车等。

下承层的表面应平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。检测项目详见规范要求。

拌合场建立完成，混合料拌合机安装调试完成。

运输、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。

施工方案编制、审核、审批已完成，并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。

各种原材料符合设计规范要求，试验合格，混合料配合比已完成，并得到监理工程师的批准。

试验段施工已完成，并得到监理工程师的批准，以指导施工。

现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩，平曲线每5～10m设桩，并测设路基边桩，标示出基层顶面设计高程。

拌和设备应有3~4个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。

(1)集料必须满足级配要求

(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

(4)各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。

(5)拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。

摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。

(1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。

(2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。

(3)两侧均设基准线、控制高程。

(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。

用振动式压路机1~2台和18~21T压路机2~3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。

摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。

(1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。

(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。

(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。

(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。

(5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。

(6)快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1~2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。

养生，成活后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检验收，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验，计量支付。

试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实席(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。

3.1沥青油质量的检验和控制

（1）每批运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量，按规范规定的试验（按表4.1.1、表4.1.2规定的项目）结果，不同来源，不同标号的沥青分类存放，不得混杂。

（2）应于施工开始前至少28天将拟用的沥青样品和上述证书提交中心试验室检验，以取得监理工程师的批准。不得在施工中以其他沥青代替。

（3）沥青贮运站及沥青混合料拌和厂应将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。在使用期间,贮存沥青的沥青罐或贮油池的温度不宜低于130℃，并不得高于180℃。

（4）本项目地面沥青路面铺装的面层均采用为业主指定沥青。

（5）道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应采取防水措施，并应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐或贮油池中。

（6）沥青供应商负责把需要的沥青运到施工单位拌和现场，施工单位过磅签认，施工单位的地磅必须出具四川省计量单位同意使用的证明。

沥青应采用符合现行规范“重交通道路石油沥青技术要求”规定的石油沥青，根据技术规范规定的道路石油沥青标号的基础上，采用稠度相当或稠度降低一个等级的沥青。

为同时改善路面的高低温性能和抗疲劳开裂能力，采用热塑性橡胶类改性剂SBS，SBS应符合有关行业标准的技术与质量要求。

各项指标的试验及计算应按现行的《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（TJT052—2000）及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）规定执行。

针入度（25℃，100g，5S，1/100mm）

延度（15℃/25℃）

溶解度（三氯乙烯烷或苯）

薄膜加热试验（163℃、5h）

加热后延伸度（25℃）

比重（15℃/25℃）

3.2骨料处理及质量的检验和控制

沥青面层用粗集料质量要求

NB／T 35039-2014标准下载石料压碎值不大于（%）

洛杉矶磨耗损失不大于（%）

视密度不小于（t/m³）

细长扁平颗粒含量不大于（%）

水洗法<0.075mm颗粒含量不大于（%）

石料磨光值不小于（%）

石材饰面传统湿法施工工艺标准（QB-CNCEC J030605-2004）石料冲击值不大于（%）

沥青混凝土面层碎石质量技术要求