深圳市某隧洞施工组织设计

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深圳市某隧洞施工组织设计

1、编制说明及编制依据 6

2.1隧洞工程概况 7

2.2塔式进水口结构工程概况 12

DB15/ 509.4-2012 公共场所消防安全管理--医疗机构.pdf2.3电气工程概况 13

2.4工期及质量要求 14

3、隧洞工程施工方法 14

3.1隧洞开挖和初期支护 15

3.1.1隧洞洞口段施工 15

3.1.2Ⅱ、Ⅲ类围岩的隧洞开挖和初期支护 15

3.1.3Ⅳ类围岩隧洞的开挖和初期支护 23

3.1.4Ⅴ围岩隧洞开挖和初期支护 24

3.1.5洞内出碴运输 25

3.1.6超前钢插管施工 26

3.2隧洞二次衬砌施工 26

3.2.1施工准备 27

3.2.2二次衬砌钢筋制作和安装 28

3.2.3仰拱混凝土灌注 29

3.2.4模板衬砌台车安装 30

3.2.5拱墙二次模筑混凝土灌注施工 31

3.3隧洞防水施工 32

3.3.1混凝土结构自防水 32

3.3.2施工缝、变形缝处防水施工 32

3.4隧洞回填注浆施工 34

3.4.1注浆工艺流程 34

3.4.2注浆浆液选择 35

3.4.3注浆压力 35

3.4.4注浆施工 35

3.4.5注浆管理 35

3.5钢拱架制作及安装 36

3.5.1施工准备 36

3.5.2钢拱架加工 36

3.6隧洞施工的监控量测 39

3.6.1隧洞监控量测的目的 39

3.6.2量测内容与方法 40

3.6.3量测数据的处理及应用 42

3.6.4量测管理 42

3.6.5监控量测注意事项 43

3.7主要工程项目施工工艺 43

3.7.1隧洞爆破开挖施工工艺 43

3.7.2钢插管超前支护施工工艺 44

3.7.3喷混凝土施工工艺 46

3.7.4水泥砂浆锚杆施工工艺 47

3.7.5二次模筑混凝土施工工艺 48

3.7.6浆砌块石工程施工工艺 49

4、塔式进水口处施工 50

4.1隧洞进水口土方工程 50

4.1.1排水措施组织 50

4.1.2土方开挖 50

4.1.3土钉支护施工 51

4.1.4基坑保护及流砂处理 51

4.2塔式进水口结构施工 52

4.2.1围堰施工 52

4.2.2C10混凝土垫层浇筑 53

4.2.3底板混凝土施工 53

4.2.4闸墩柱的立模与混凝土的浇筑 54

4.2.5工作桥施工 55

4.2.6浆砌块石施工 56

4.3闸门与启闭机安装 57

4.3.1闸门安装 57

4.3.2启闭机安装 60

4.4电气设备安装工程 60

4.5配电房施工 61

5、附属工程施工 62

5.1.路基土石方工程 62

5.1.1施工方案 62

5.1.2施工方法 62

5.1.3土方开挖施工 63

5.1.4路基填方 64

5.2水泥石粉渣稳定层 64

5.2.1材料要求 65

5.2.2施工方法及技术要点 65

5.2.3洒水闷料 66

5.2.4洒水和湿润 66

5.2.5整型碾压 66

5.2.6养生、试验 66

5.3水泥混凝土路面工程 66

5.3.1施工准备 66

5.3.2施工方案 67

5.3.3安装模板 67

5.3.4传力杆安设 67

5.3.5摊铺和振捣 67

5.3.6真空吸水 68

5.3.7表面整修及拉毛 68

5.3.8接缝施工 68

5.3.9混凝土路面板的加固 68

5.3.10养护与切缝 69

5.3.11路面检测评定 69

5.4.1挡土墙施工 70

5.4.2排水沟 71

5.4.3草坪的施工 71

6、施工准备工作与施工总平面布置 72

6.1.1技术准备 72

6.1.2施工机具准备 72

6.1.3物质条件准备 73

6.1.4现场准备 73

6.1.5主要办工、生活设施准备 75

6.1.6防雨、防汛和消防准备 76

6.2施工总平面布置及管理 76

6.2.1、施工道路布置 76

6.2.2、弃渣场的选择和布置 76

6.2.3、施工总布置 76

7、施工部署及综合进度计划 77

7.1综合管理目标 77

7.2.1施工指导思想 78

7.2.2管理措施及组织机构 78

7.3劳动力安排 80

7.4工程进度计划说明 80

8、工程投入的主要机械设备情况、主要施工机械进场计划 81

8.1设备人员动员周期 81

8.2主要施工机械设备情况 81

8.3设备、人员材料运到现场的方法 81

9、质量保证体系及质量保证措施 81

9.1质量保证体系 81

9.2保证工程质量的技术措施 83

10、安全生产保障体系及安全保证措施 86

10.1安全生产总目标及组织机构 87

10.1.1安全生产目标 87

10.1.2安全组织机构 87

10.1.3安全检查工作程序图 88

10.2安全施工方法、方案 89

10.2.1施工用电安全方案 89

10.2.2施工机械的安全生产 89

10.2.3隧洞开挖安全措施 91

10.2.4装卸碴与运输安全措施 92

10.2.5衬砌作业安全措施 92

10.2.6锚喷施工安全保证措施 93

10.2.7沟槽明挖安全保证措施 93

10.3安全生产措施 94

10.3.1做好现场施工安全工作 94

10.3.2安全用电及防台风防雷击措施 94

10.3.3做好安全防护工作 94

10.3.4做好后勤保障工作,确保施工安全 95

10.3.5安全防火措施 95

11、现场文明施工及环境保护措施 95

11.1现场文明施工 95

11.2环境保护 97

11.3地下管线及地上地下设施的保护加固 99

12、雨季施工的技术措施 99

12.1雨季施工安排 99

12.2雨季施工技术措施 99

12.3防台风措施 100

13、确保工期的技术措施 100

13.1施工工期的控制方法 100

13.2保证工期的技术措施 101

13.3保证工期的管理与组织措施 101

13.4工期调整及追赶措施 102

2.投入本招标工程的主要施工机械设备表 102

3.劳动力安排计划表 106

4.计划开、竣工日期和施工进度网络图 108

5.施工总平面布置图 111

二、项目管理班子配备情况 2

1.项目管理班子配备情况表 2

2.项目经理简历表 2

3.项目技术负责人简历表 3

4.项目管理班子配备情况辅助说明资料 4

4.1项目管理班子职责分工表 5

三、项目拟分包情况 7

1、编制说明及编制依据

本工程项目为深圳市大鹏半岛支线供水工程丰树山隧洞Ⅰ标段(赤坳),工程地点位于深圳市龙岗区。该项目的立项计划已得到深圳市有关部门的批准。本工程的招标单位为深圳市大鹏半岛水源建设办公室。设计图由深圳市水利规划设计院设计。我公司将从施工方案、人员设置、机械配备、材料供应和工程服务等方面全力以赴争取中标。

我公司在深圳市大鹏半岛支线供水工程丰树山隧洞Ⅰ标段(赤坳)施工中,将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨,本着对业主高度负责的态度,确保在(960)天内完成该工程,争取提前竣工,并确保该工程的质量评定等级达到合格标准。在施工中,我公司将积极与质量监督部门配合,服从建设单位及监理工程师的管理,从严控制工程质量。在保证工程质量的同时,认真做好安全文明施工。制定环保措施,控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染,减少或杜绝居民投诉;制定确实可行的安全生产措施,建立安全保证体系,确保施工中不发生工伤事故,创建安全文明工地。同时,在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动,提出更多合理化建议,将建设单位的投资尽可能落到实处,以达到有效控制投资的目的,更好更快地交出让业主满意的精品工程。

1.深圳市大鹏半岛支线供水工程丰树山隧洞Ⅰ标段(赤坳)施工图及招标文件。

2.国家现行的法规、法律、法令条款,广东省和深圳市有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准,尊重和保护当地居民已形成的民俗风情及行为惯例。

3.根据踏勘现场、调查工地周边环境、了解和掌握施工现场实际情况、通过对施工环境、施工条件和自然条件的分析。

4.本投标人现有的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工实践积累的施工管理经验。

5.本公司质量管理体系有关文件。

6.本公司创优质工程的质量手段与技术经验。

1.工程质量:满足招标文件要求、确保合格工程。

2.工程进度:在确保工程质量的前提下,按期完成施工任务。

3.安全生产:防止重伤,杜绝死亡,按“一标三规范”达标。

4.文明施工:创建市级文明安全工地,通过做好现场规划管理,使场容场貌达到一流水平。

5.降低成本:通过优化方案,使本工程总体投入最少,通过成本划分、分析、控制管理,使本工程最大限度地合理用工、用料,进而达到有效控制施工成本的目的,把管理效益通过投标回报给社会。

2.工程质量确保满足招标文件要求,达到合格标准。

3.在确保工程质量的前提下,按期完成施工任务。

4.将本工程按科技示范和文明工程来施工,把“三新”即:新技术、新材料、新设备引入到工程中。

5.施工中实现三级管理;总部网络控制、项目现场综合管理、专业化的队伍施工。

本隧洞采用新奥法施工,开挖采用钻爆法,洞内运输方式为有轨运输,初期支护由喷、锚、网、钢拱架组成,配合超前钢插管注浆加固地层措施,开挖后需及时进行初期支护,以维护围岩的稳定,初期支护既是保障施工安全的措施,也是隧洞永久支护的一部分,模注混凝土衬砌一般在围岩变表基本稳定时施作。

大鹏半岛支线供水工程(沙湖~葵涌段)是大鹏半岛的一条极为重要的配水支线,赤坳~丰树山隧洞属大鹏半岛支线供水工程(沙湖~葵涌段)的一部分,通过自流方式将赤坳水库的源水输往庙角岭水厂及规划分水点。工程设计规模为40万吨/天,设计流量4.63m3/s,线路全长4.23KM,隧洞断面采用城门洞型,为改善直墙底部受力,直墙与底板混凝土采用倒圆角处理,隧洞过水断面尺寸为2.5m×2.7m;附属建筑物有:压力墙式进水口,1#支洞(作为工程的施工进口,施工完毕,留作永久检修通道),隧洞出口衔接段等,线路纵坡1/2000,洞内最大水压力20m。

二、工程地质及水文地质

(1)地形地貌:本段地貌属低山丘陵地貌,地面高程多在85~240m,隧洞进口位于赤坳库尾花岗区,自然边坡坡度为50°左右,地层为残坡积土和全风化土层,可见花岗岩风化球,未见有滑坡、崩塌等不良地质现象,进洞地质条件较好,隧洞出口位于砂岩区,边坡坡度40°左右,隧洞出口位置地形较低,高程在50m左右。地层为残坡积土层,亦无滑坡、崩塌等不良地质现象,出洞地质条件较好,隧洞沿线地形被五个主要冲沟所切割(包括赤坳库尾冲沟、金龟村冲沟、地坪葵路冲沟、坪葵公路冲沟、枫树窝冲沟),隧洞全长4272m。

(2)地层岩性:地层以残坡积及风化岩为主,冲洪积地层不发育,有少部分人工填土,主要分布于几个冲沟的表层,一般干—稍湿,成份差异大,密实程度不等,不连续,最大厚度15.6m,沿线主要地层前段为隶属于屯洋岩体的燕山期第三期和隶属于赤坳岩体的第四期,花岗岩,后段为下侏罗统金鸡组下段,岩性为石英砂岩、泥岩夹、钙质长石石英砂岩。

(3)地质构造:本段的地质构造主要是断裂构造,与隧洞线相交的断层主要有5条,其中4条为北东向断层,1条为北西向断层,断层规模上北东向断层一般规模较小,断层长度及宽度较小,而北西向断层规模较大,对隧洞围岩的影响较大(影响范围大、围岩较破碎)

(5)水文地质地下水以基岩裂隙水为主,由于断裂构造非常发育,各组断裂连接交错,构造裂缝发育,易于储水导水,在旱季,几条主冲沟中水流,表明基岩裂隙水较丰富,地下水可通过断层、裂隙接受补给,并向地势低处排泄,或出露于地表形成泉水。本段的地下水会对隧洞施工产生一定影响,并且一般砂岩区的涌水量会明显大于花岗岩区的涌水量,地下水对砼无腐蚀或具有弱腐蚀性。

本线路穿越围岩地质条件较好,线路距离较短,投资较小,其中隧洞进口段由于库岸有古墓而偏转33.9°,隧洞进口段设置压力墙式进水口,布置事故检修闸门一扇,线路距离较短,投资较小,最终选定隧洞基本呈直线横穿山脊,因隧洞内净空为2.5m(宽)*2.7m(高),为方便施工,隧洞每隔400m~500m左右,设一错车道加宽断面,加宽至5.0m,隧洞开挖完毕,加宽断面除预留1~2检修错车道外,其它都回填至设计隧洞净空。整条隧洞线路共有三处转弯,在桩号BK0+101.26处有一转弯,其转弯半径为100m,转角33°51’52”,其施工支洞位于桩号BK0+765.12处,在桩号BK0+846.93处有一转弯,其转弯半径为100m,转角133°38’6”,在桩号BK4+064.72处有一转弯,其转弯半径为30m,转角41°42’18”。隧洞明挖洞段起始点桩号为BK4+064.72,终点桩号为BK4+271.17。

3、横断面(净空设计)根据隧洞线路及水库运行水位变化大的特点,隧洞设计为有压隧洞,根据过流能力及施工最小断面的要求,隧洞内净空为2.5m(宽)*2.7m(高),从水力学和结构承载的角度考虑,对横断面的型式无特殊要求,而考虑到施工方便,故采用门型隧洞,其中为改善直墙与底板之间衬砌受力,通过对底板与直墙倒圆角进行处理。

本隧洞支护结构按新奥法理论进行设计,它摒弃了传统隧道工程中应用厚壁砼刚性结构支护松动围岩的理论,以适时构筑柔性、薄壁、能与围岩密贴的支护结构来保护围岩的天然承载力,变围岩本身为支护结构,使围岩与支护结构共同形成坚固的支承环。按新奥法设计,本隧*支护结构型式采用由初期支护和二次衬砌组成的复合式衬砌,初期支护包括喷砼、锚杆、钢筋网、钢拱架等,其作用是及时对围岩进行支护,控制地层移动,维护围岩的天然承载力,同时为施工建立一个稳定的、畅通的作业坑道,保护施工人员的安全,并使于机械化快速施工,初期支护主要承受施工期间的荷载。

初期支护的支护参数以工程类比为主确定,并按初期支护单独承担施工期间的荷载进行受力验算,二次模注的参数由结构计算的结果确定,二次衬砌按运行阶段承受内水压力时的工况计算,并与初期支护一起按重合墙考虑。

根据围岩情况和埋深情况,丰树山隧*有七种支护断面类型。

A型断面适用于Ⅱ类围岩地段。**开挖后,围岩自身能维持一个月以上的稳定,局部岩石出现掉块,顶拱及边墙、底板每1m*长均设置一根2.5m长锁定锚杆,二次衬砌为模注300mm厚钢筋砼。

B、C型断面适用于Ⅲ类围岩地段,**开挖后,围岩自身能维持一个月以上的稳定,主要会出现局部掉块、拱部塌落,设计初期支护采用喷射50mm厚砼,顶拱设置2.5m长随机锚杆,顶拱及边墙、底板均设置2.5m长锁定锚杆。B型断面二次衬砌为模注300mm厚钢筋砼。C型断面二次初砌为模注400mm厚钢筋砼。

D型断面适于Ⅳ类围岩地段,**开挖后围岩能维持数目稳定,主要失稳形式为冒落或片帮。设计初期支护采用100mm厚喷射砼,拱顶段设置2.5m长系统锚杆和φ6钢筋网,顶拱及边墙、底板设置2.5m长锁定锚杆,二次衬砌为模注400mm厚钢筋砼。

E型断面适于Ⅴ类围岩地段,**开挖后,围岩稳定时间很短,约数小时至数目,设计初期支护首先采用拱部钢插管超前预注浆加固地层,开挖后架设网构钢拱架(间距每延米1榀),拱顶段铺设钢筋网,拱顶、边墙设置2.5m长系统锚杆,周边喷射200mm厚砼,二次模注400mm厚钢筋砼。

F型断面适用于明挖隧*段,其位于坪葵公路冲沟,地层含水量大,开挖后二次模注500mm厚钢筋砼,然后回填,最小覆盖层厚度不小于5.0m。

G型断面主要位于Ⅲ类围岩地段,为检修期行而设,断面宽度5.0m,净高3.15m。G型断面围岩自身能维持一个月以上的稳定,主要会出现局部掉块、拱部塌落。设计初期支护采用喷射100mm厚砼,顶拱设置2.5m长系统锚杆,顶拱及边墙、底板均设置2.5m长锁定锚杆,二次衬砌为模注500mm厚钢筋砼。

以上各支护断面,除F型断面外均进行拱部模注衬砌背后回填注浆,注浆管预埋,纵向间距2米。

所有断面在拱部半中心角120度范围模注混凝土背后注浆,注浆压力控制在0.5~1.0MPa,注浆管采用φ32×3.25mm,纵向间距2米。Ⅳ,Ⅴ类围岩断面开挖初期支护前、及时向围岩压注1:1水泥浆。考虑到检修期间内水放空时,衬砌结构受外水压力的影响,为安全起见,上述断面的支护断面均在边墙顶部设有锁定锚杆,锁定锚杆插入模注衬砌的长度不小于15cm。

本隧*出口设压力箱涵与之衔接,施工完毕尽量恢复原地面,仰坡设置30cm厚的浆砌片石永久护坡,边坡采用10cm厚网喷混凝土及系统锚杆维护*口的边、仰坡施工期间的稳定。临时边、仰坡开挖后及时进行临时支护,抓紧时间施作正**口并与箱涵连接。

(1)喷射混凝土:标号C20,考虑抗侵蚀性,要求防渗标号为S6,水泥标号不得低于42.5号,喷射砼中添加速凝剂,要求其1d龄期的抗压强度不低于5MPa。

(2)模注混凝土:标号C30,防渗标号为S8,采用的水泥标号不得低于42.5号(抗侵蚀要求)

(4)钢筋网:φ6,A3钢筋,钢筋网保护厚度不小于20mm。

(5)钢拱架:由钢筋焊接而成的格栅构架,主筋为20MnSi钢筋,腹筋为A3钢筋,两榀钢架之间沿环向每米设置一根纵向连接钢筋,连接筋为20MnSi钢筋,钢拱架与围岩之间应有不小于40mm的保护层。

(6)钢插管:公称口径φ32的A3钢水煤气管,管壁每隔15cm交错钻眼,眼孔直径6~8mm。

(7)注浆材料:加固注浆为灌注超细水泥浆,水灰比2~2.5:1,填充注浆为水泥砂浆,水灰比1:1,水泥标号42.5号。

施工便道:各工区施工便道可由现有乡村道路扩宽整治后引入。

施工场地:隧道各工区有宽阔的山地,可供布置施工场地用。

施工用电:与运营用电综合考虑,从地主引入10KV高压电源至*口。

施工用水:隧道各工区施工用水可取自附近村庄。

本设计中隧道全长4272m,共设两个工区,一号工区从施工支*(未来作为检修通道)开始施工,工区长2329.5m;二号工区从隧道出口开始施工,工区长1942.5m,此外还包括隧*出口至金岭路段的管道施工。

本隧*采用新奥法施工,开挖采用钻爆法,*内运输方式为有轨运输,初期支护由喷、锚、网、钢拱架组成,配合超前钢插管注浆加固地层措施,开挖后需及时进行初期支护,以维护围岩的稳定,初期支护既是保障施工安全的措施,也是隧*永久支护的一部分。模注砼衬砌一般在围岩变形基本稳定时施作。

施工中,尤其是软弱围岩的施工,应进行监控量测,并及时反馈信息。

稳定至基本稳定的Ⅱ、Ⅲ类围岩地段,采用全断面法施工,开挖采用光面爆破。

不稳定至极不稳定的Ⅳ、Ⅴ类围岩的施工方法:采用半断面微台阶法施工,台阶长度一般为3~5m,开挖采用光面爆破,Ⅴ类围岩应尽量采用弱爆或无爆开挖。

加强施工组织管理,严格工序,做到一丝不苟,人工填土段为本隧*的施工难点,施工时必须谨慎:

1)采用钢插管超前注浆加固地层

2)采用无爆,局部弱爆开挖,及时进行强支护,必要时提高施作模注钢筋砼衬砌。

3)加强*内变形值的观测,发现超过允许值的标准,有危险征兆立即停止开挖,进行支护结构的补强。

事先制定抢险方案,备好备足抢险物资,以上措施中需着重强调监控量测的实施与分析,信息反馈必须及时,需要强调的几点事项:

1)为保护围岩的天然承载力,初期支护要尽快进行,为争取时间,初喷砼和拱部锚杆在碴堆上施作,与出碴作业同步进行。

2)初期支护的喷、锚、网、钢拱架等是一个联合支护体系。钢筋网、钢拱架必须与锚杆焊接,钢拱架之间用纵向连接筋焊连,钢插管要支承在钢拱架上,喷砼覆盖锚杆、钢筋网、钢拱架

3)钢拱架要及时封闭成环,每榀钢拱架节与节之间要有可靠连接,钢拱架与围岩间的空隙采用楔块背紧,每榀拱架应不少于10块楔块。

4)要求注浆的地段,要严格执行注浆工艺,注浆压力一般为1.0MPa。

5)采用光面爆破、减少对围岩的扰动破坏,控制超挖,不应有欠挖,隧*允许超挖值拱顶平均为15cm,边墙、底平均为10cm。允许超挖范围内采用与初砌同标号砼回填(有钢拱架段用同标号喷砼回填)。

隧*向起点反方向上坡施工,坡度1/2000,*内水以自流方式排入水仓;再集中排出隧*。隧*向终点方向施工,为下坡施工,在*内设置集水坑,用潜污泵将*内水排入井底水仓,需设水泵房,采用多级泵排出*外,井底工作泵的排水能力按20小时排完担负地段地层24小时正常涌水量,设备两套一用一备。

施工排水顺坡时可通过水沟自行排出*外,逆坡时需通过小型泵分级排出*外。

本设计中隧*属长隧道需进行施工通风设计,第一阶段施工通风采用风管压入式通风,第二阶段施工通风采用巷道式通风。

(六)施工机电配置原则

本设计中隧道机电设备均采用普通型;

通风管采用硬质风管,风机应配置备用风机;

为了加快施工进度,保证施工工期。挖、装、运、砌四大工序采用配套的机械设备。

开挖作业:采用自制门架式综合作业台车,该台车具有钻孔、装药、安装锚杆、打设钢插管、注浆等多种功能,采用门架台车,可以减少工序干扰,缩短工序循环时间。

装运作业:采用装载机装渣,运输采用有轨运输,*外转载,由DP255自卸汽车运渣。

支护、衬砌作业:喷砼采用生产能力为5m3/h

二次模注采用全断面台车钢模板,*外设有配套的砼搅拌站、砼输送泵、砼输送车等。

该*断面采用有轨运输。

本设计中隧*属长隧道,施工工期32个月,一号工区准备工期:3月(含164m施工支*施工);二号工区准备工期:1月,主要工作内容是完成四通(水、电、路、通讯)一平(平整场地)和临时建筑工程,施工准备与人员进驻工地。

施工进度指标是根据工期要求、工程地质与水文地质条件、隧*断面尺寸、隧*长度和选用的设备情况,参考已建工程的施工进度而选定的。

隧道出口附近明*段需提前施工;隧道进口在库区,需围堰后方能施工,由于该处不控制工期,可根据枯水期、是否用隧*内弃碴进行围堰等因素来确定施工时间。

在设计、施工的各个阶段,必须深入贯彻《中华人民共和国环境保护法》。

隧*弃碴应按设计规定的地点和方法进行。为确保弃碴体稳定,防止弃碴流失或对附近建筑物造成危害,弃碴体表面设有截排水沟,挡墙上设泄水孔,弃碴体表面覆盖30cm厚的耕植土,可种草、种树,保护生态环境。本隧*一号工区出碴约3.5万方(实方),所出碴料除隧道内自用一部分外,另一部分石碴弃于专设的弃碴场,弃碴场需做好挡护,以防弃碴流失危害环境,二号工区出碴约2.5万方(实方),所出碴料除隧道内自用一部分外,另一部分石碴用于填海,不再单独设弃碴场。

隧*施工排放的水中含有固体物质、油类物质、酸碱物质以及化学浆液等,对施工污水不进行处理将对水生物和人体健康造成一定的危害。隧*施工用水量大,与*内涌水汇集后,其有害物质的含量一般并不太高,且仅出现在施工期内,所以应本着因地制宜、工艺简便、易于操作、有利施工的原则进行处理。

本工程隧*施工口各设置一处污水处理池,主要处理水泥沉淀后予以排放,沉淀物每月清理一次,采用人工清淤方式。

3、为减少烟尘污染,施工选用电力牵引的有轨运输设备,*口设除尘设备。

地下工程的设计是动态设计,需要对施工过程进行量测并向设计反馈信息,以便对支护参数、施工方法进行必要的调整,以达到经济、合理、安全的目的。量测是在隧*施工过程中对围岩和支护的受力状态的监测,是监视围岩稳定,判断支护设计和施工方法是否合理的手段。

本隧*主要进行A类常规项目的量测,内容与方法见下表:

对岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述

掌子面开挖及初期支护以后

Ⅲ类围岩每50m一个断面,Ⅳ、Ⅴ围岩每30m一个断面,每个断面每条水平测线

Ⅲ类围岩每50m一个断面,Ⅳ、Ⅴ围岩每30m一个断面

Ⅲ、Ⅴ、Ⅴ类围岩每100m一个断面,每个断面5根锚杆

每100m一个断面,每个断面3个测点

地质和支护状态观察:可直接地、迅速地对围岩的稳定性和支护的可靠性进行判断。

周边位移测定:用以判断围岩的稳定性、初期支护及施工方法的合理性,决定二次衬砌施作时间。

拱顶下沉测定:用以判断拱顶的稳定性,防止塌方。

锚杆拉拔力测定:用以判断锚杆长度及锚固方法的合理性。

3、量测数据的处理与应用

对量测的数据进行处理,绘制相应的曲线,配合地质、施工各方面的信息,再与由经验和理论所建立的标准进行比较。如与实际指标相符,则可继续施工,否则应修改支护参数,改变施工方法,调整作业时间,以求安全可靠,经济合理。

位移速度和位移量的大小可作为围岩稳定的判定标准,位移速度可作为围岩稳定的判定标志,当位移速度小于0.1mm/d,围岩基本稳定,可以施作二次衬砌;当位移速度大于20mm/d时,围岩可能失稳,需加强初期支护或提前施作二次衬砌。

现场监控量测由熟悉量测工作的专业人员组成,本隧*应成立一个由3~5人组成的量测组,负责测点埋设、日常量测和数据处理工作,并及时进行信息反馈,工程竣工后,将量测资料纳入竣工文件。

由于量测工作对施工作业有一定的干扰,担任隧*施工的单位要对量测工作给予配合和协助。

2.2塔式进水口结构工程概况

2、本工程采用国家、部委及地方制定的设计、施工现行规范及规程。本工程设计使用年限为50年。

3、地质勘察报告:未提供

5、本工程结构设计使用年限为50年。建筑物的环境类别为一类。

1、热轧钢筋:HRB335钢筋fy=f’y=300N/mm2

HRB235钢筋fy=f’y=210N/mm2

2、焊条:E43系列用于焊接Ⅰ级热轧钢筋、Q235钢板及型钢;E50系列用于焊接Ⅱ级热轧钢筋。

1、内地台以下墙体使用强度等级为MU7.5普通烧结粘土砖GB/T 24507-2020 浸渍纸层压实木复合地板.pdf,M5.0强度等级水泥砂浆砌浆。

2、若施工时发现地质情况与设计要求不符,应通知设计单位及地质勘察部门研究处理。

3、首层200厚隔墙允许砌筑在局部加厚的混凝土地坪上。

2、受力纵筋混凝土保护层厚度

3、直径d≥25的纵向受力钢筋的连接宜采用机械连接,框架梁、柱纵向钢筋接头,抗震等级一级和二级的部分,以及三级的底层柱底,宜采用机械连接。

5、楼面(屋面)板开*时,当*口边长(直径)≤300时板内钢筋可以自行绕过;当*口300<*口边长(直径)<700时,应在*口边的板面及板底设置加强钢筋上下各2φ12。

6、当梁宽与异型柱宽度相同时DL/T 854-2017 带电作业用绝缘斗臂车使用导则,梁四角的纵筋可在高柱边200处向内弯折伸入柱内。

1、填充墙砌块及砂浆、成品墙板

砌块强度等级(砌块抗压强度)

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