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格尔木市人民路（昆仑北路——察尔汗北路）工程

按照工程建设的基本规律、施工工艺规律和经营管理规律，制定科学合理的组织方案、施工方案，合理安排施工顺序和进度计划，有效利用施工场地，优化配置、节约人力、物力、资金、技术等生产要素。协调各方面工作，保证施工有计划、有节奏。确保工程质量、进度、安全、文明施工，取得良好的经营效益、社会效益和环境效益。

1、格尔木市人民路（昆仑北路—察尔汗北路）道路工程施工图设计

园林施工组织设计范本第二套2、格尔木市人民路（昆仑北路—察尔汗北路）道路工程招标文件。

3、现行的设计施工规范和工程质量检验评定标准；

⑺、《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053—94）

4、现场踏勘、调查工地周边环境取得的调查资料和数据；

5、依据投标人的施工能力，现有机械设备、技术实力和从事道路与排水工程施工实践积累的经验；

按《格尔木市人民路（昆仑北路—察尔汗北路）道路工程施工图》所列全部工程内容编制。

1、遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主、监理工程师的指示和要求。

2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量验收评与定标准。

3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。

4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

5、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。

6、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开平行流水作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。

7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁。向业主交一个精品的工程。

8、一切忠实于业主，听从服务于业主，言必行，行必果。

本项目工程西起昆仑北路，东至察尔汗北路，路线全长1248.03m。

路基土石方、路面垫层、路面基层、沥青砼路面、绿化灌溉、电气电气工程。

按城市次干道II级技术标准进行设计，主要指标为：

1、计算行车速度50Km/h；

3、地震设防烈度为VI度。

1、工期目标：2010年6月10日至2010年9月20日。

2、质量目标；合格率100%，优良率≥90%，创优良工程。

3、安全目标：“三无一杜绝、一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故。“一杜绝”即：杜绝重伤事故。“一创建”即：创建文明工地。

4、环保目标；保护环境，实现外界向业主的“零投拆”。

⑴为实现工期、质量、安全、环保目标，同时便于科学地管理工程，按项目法施工的基本原理组建施工项目部，全权负责本工程的组织、实施、管理。

⑵项目部设置工程技术、安全、质量、计划统计、物资机械、综合办室，进行项目工程的组织、施工和管理。

根据本工程的分布情况、工期要求及现场初步踏勘的结果，我单位拟将本工程划分为三个施工区，并设置相应的施工作业队独立承担该工区工程的施工。项目经理部负责各工区之间的协调、工程管理及对外作业业务联系。

⑴第一工施工队负责路面基层、垫层工程施工

⑵第二工施工队负责绿化灌溉及电气工程施工

⑶第三施工队负责沥青砼路面工程施工

复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及建设规划、城市设施、环境保护等有关情况。

对原有通信、供电、供水、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。

2、确定工地范围。根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，并与地方有关人员到现场核实，在施工现场设立标志。

3、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、各种管线等拆除或改建，以利施工的全面展开。

4、办妥有关手续。上述障碍物等的拆迁事先与有关部门协商，办妥一切手续后进行。

5、作好现场规划。按照施工总平面图搭设临时民工住房，安装供水管线、架设供电线路，修筑临时排水设施，料场、搅拌站、仓库、加工厂和预制厂等。

6、道路安全畅通。对原有道路进行调查，保证施工现场道路安全畅通。

四、劳动力、施工机械及材料准备

道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，在开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工现象。

目前工程施工劳力多为民工，在组织队伍时我们将做好以下工作：

开工前，对进场民工进行集中教育。把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数，积极热情地投入施工。

在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。根据以往施工经验和现有装备的数量、质量情况作周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，并适当留有备份，以保证施工的需要。

工程施工需要大量材料，除水泥、木材等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料。材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。

材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

五、设备、人员动员周期和设备、材料运到工地的施工现场的方法

1、设备及人员动员周期

我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为保证施工合同工期，在接到中标通知书后，主要施工技术和管理人员立即全部进入施工现场，进行临时设施搭设，设备安装、机械调运，线路复测等前期准备工作。尽一切努力，缩短工程前期准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。

2、设备、人员、材料进场方法

⑴砼施工设备、急需的周转材料、生活设施等用汽车直接运至施工现场。

⑵非急需的料具、周转材料由汽车运至施工现场。

⑶施工人员按时到施工现场。

⑷当地材料主要用汽车运进工地。

⑸因施工现场交通运输便利，故人员、机械、设备调运可在短时间内完成。

⑹所需外用工队伍现已确定。一旦中标能及时到位。

1、熟悉图纸资料和有关文件

接到工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加建设单位组织的设计交底和图纸会审，作好记录。

⑴设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。

⑵组织项目部全体施工人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

⑶设计交底和图纸会审中，着重解决以下几个问题：

①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。

③设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。

④施工图纸中土建及其它专业（水、电等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。

⑤图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

技术交底是施工单位把设计要求、技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。

根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。包括：施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。

对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的分项工程、根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，取得经监理单位批准后施工。

七、临时设施及施工条件

现场布置是工程建设的关键之一，其计划布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，根据长期的工程实践经

验，我们对场地的布置原则如下：

⑴使用业主提供的红线图，减少临时用地。

⑵根据施工顺序，利用已完工程作未完工程的临时场地。

⑶不妨碍施工测量放线，保障运输道畅通。

⑷依实际地形布置，减少建场费用。

⑸靠近主体工程减少工地搬运距离，上下班方便。

⑹各工种的作业不产生干扰。

⑺尽量集中，便于管理。符合环境保护，满足卫生、安全的需要。

生活用电问题按自备发电机或与附近单位协商两种方案考虑解决;

根据施工要求，施工现场按平面布置图设置搅拌场。

4、用水问题与附近单位协商考虑解决，施工用水用公司6000L洒水车就近运输。

5、材料：就近采购，按期分批进场。

6、施工平面总布置图（详见附图）

施工前根据路线设计图、中桩坐标、施工工艺和有关规定，钉出路基用地范围。然后根据设计图纸和业主书面提供的水准点进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师及业主审核。

加密控制点和水准点。最后根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。

道路中线桩每20m设一个，每100m设一个永久性固定桩。在中线桩测定后，进行横断面测量，根据路基横断面及实测标高进行边线桩放线。

经过准确放样后，向监理工程师提供放样数据及图表，批准后进行清表开挖。

2、施工前的复查和土工试验

开工前施工员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。

土工试验取样按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，按桩号取样进行土工常规或试验。

⑴液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数。

由于水是路基破坏的主要原因。在路基开工前，首先考虑排水系统的布设，防止路基范围内积水（包括地面水、雨水等），及施工线路外的水流入施工区，保证施工顺利进行。

（2）土方填筑时采用网格法施工，并挂线作业，以确保土方填筑厚度。

（3）换填厚度较大的，要分层进行换填、分层碾压，每层换填厚度不得超过30cm。施工时每开挖一段，换填一段，以防基坑开挖后大面积积水。

（4）填方边缘超填宽度不小于业主规定值，边坡随路基填筑逐级用小型压路机、打夯机或人工夯实等方法压实。确保路堤边坡压实度及稳定性。

（5）每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。否则应采取措施进行补压，到合格时为准。现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

（6）路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土上每1000m2至少取样2处，不足1000m2时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。

（7）路基填土严格按招标文件规定的《公路路基施工规范》要求施工，分层填筑、碾压，决不混杂乱填，压实度达到标准后才进行上一层的填筑。

①准备下承层，检查验收路基或垫层，土基用12—15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2——3遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。

②选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。

④事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。

⑤用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡。及时检查含水量，不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。

⑥用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

⑦拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。

⑧平地机进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）

⑨采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。

⑩在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。

推土机，平地机，水车，自卸汽车，装载机，压路机。

4、质量标准和检验方法

外观要求：表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹（轮迹小于3mm）。

经施工单位自检合格后，报驻场监理单位，由监理单位抽检、认可签字后即基层、底基层检收合格，可进行下道工序施工。

水泥稳定砂砾基层采用厂拌法施工，用WB—200稳定土拌和设备拌和，10吨自卸汽车运输，摊铺机摊铺，重碾碾压，洒水养护成型。

a.向驻地监理工程师报送“水泥稳定砂砾开工报告单”，经同意后进行施工。

b.土基、砂砾垫层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构造物，必须经过自检合格，报请驻地监理工程师检验，签字认可后，进行水泥稳定砂砾基层的施工。

c.各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。

d.水泥稳定砂砾基层施工前进行铺筑试验段。

a.恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计标高和基层松铺厚度。

松铺厚度=压实度×松铺系数

b.中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出基层设计高和松铺厚度。

中心站集中拌和法施工，集中拌和时主要掌握下列要点：

a.粒料的最大尺寸符合要求。

c.混合料的含水量略大于最佳值，使混合料运输到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。

d.根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。

e.运输设备采用备有覆盖设施及四角密封的自卸汽车，以保证连续摊铺。

a.在铺筑段两侧挂标高控制线，以控制基层厚度和宽度。

b.尽快将拌成的混合料，用自卸汽车运送到铺筑现场，装车时控制每车料的数量基本相同。

c.用摊铺机来摊铺混合料，摊铺机不能铺到的地方人工用自卸汽车把混合料运到现场，用人工摊铺、整平。

d.根据松铺系数（水泥稳定砂砾松铺系数约1.30~1.35），严格控制卸料距离。派专人指挥卸料，避免料多或不够。

e.人工或机械整平时，消除粗、细集料离析现象。

a.用人工整平、整型。

b.摊铺完一段后立即用12T以上光轮或振动压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再给予整型。

c.对局部低洼处，用齿耙将其表层耙松，并用新拌的混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼“的方法找平。

d.在整型过程中，严禁任何车辆通行。

e.整型后立即用12t以上压路机、重型轮胎压路机或振动压路机碾压。碾压时应控制车速、由近向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度。

在碾压过程中，水泥稳定砂表面做到始终保持潮湿，如表层水蒸发较快，则及时补洒少量水。如在碾压过程中如有松散、起皮现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理，使其达到质量要求。

a.压实后检查压实度，待合格后立即开始养生。采用洒水车洒水进行养生，每天洒水次数视气候而定。整个养生期间始终保持稳定层表面潮湿，不时干时湿。洒水后，注意表层情况，必要时再用两轮压路机压实。

b.养生期不少于7d，养生期间封闭交通。

c.养生期结束，立即进行沥青砼面层的铺筑。

(1)透层油采用沥青洒布机喷洒，喷洒时要保持均匀。

(2)透层油所用沥青材料必须符合规范规定的要求。

(3)洒透层油时，应注意保护土工格栅的平整与完整性。

(4)如遇大风或降雨时不得浇洒透层油。

(5)气温低于10℃时，不进行透层油浇洒。

(6)浇洒时按设计用量一次浇洒均匀，当有遗洒时，用人工补洒。

(7)浇洒透层油时，严禁车辆，行人通过。

(8)当局部地方有多余的透层沥青，予以清除。

(9)透层洒布后尽早做下一工序—沥青砼面层。

施工前准备工作包括选择确定料源及材料质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与修整等项工作。

根据施工运输路线的长短和所采用的运输工具，沥青砼拌合场地选择我公司沥青综合加工厂拌合站，足以满足施工需求。

②材料准备及其性能检验

选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料分类堆放。做好配合比设计报送监理工程师审批。

计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。

对进入拌和机冷、热料仓的各种材料进行取样筛分试验、试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配合比的要求，以确定各种材料比例，供拌和机控制使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，但不低于目标配合比所确定的最佳沥青用量的底限。

拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。

沥青砼施工前对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求、表面有无松散、平整度是否满足要求，对不达标段进行处理。

施工前首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：

①根据沥青砼路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

②通过试铺确定上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；

③确定摊铺温度、速度、宽度、找平方式、碾压顺序、遍数等；

④确定松铺系数、接缝方法等；

⑤验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量；

⑥全面检验材料及施工质量；

⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式；

⑧确定施工产量、作业段长度，制定施工进度计划。

在试验段的铺筑过程中，认真做好记录分析，及时与业主、监理工程师或工程质量监督部门联系，检查试验段铺筑质量。铺筑结束后，将各项试验内容提出试验总结报告，取得主管部门的批复后作为施工依据。

①放样：测量放样是沥青砼路面施工的一项重要工作，根据设计图纸放出中心线及边线，在外边线外侧0.3m~0.5m处每隔5m~10m钉边桩进行水平测量，拉好测准线，画好边线。按虚铺厚度在主侧石上弹出路边虚铺高程，保证路边平整度和顺畅的纵坡，防止积水。

对测量放样必须经常进行复核。包括沥青砼摊铺压实过程，要做勤测、勤核、勤纠偏。

②钢桩定位：距摊铺机熨平板端20cm左右处钉钢桩，各桩之间保持直线，牢固钉入之后套管，调整托杆方向，使托杆指向路边方向，垂直于路中心线，将高程测在托杆上，合格后拧紧顶丝。在起点和终点桩外5m处另加钉一桩，做为支撑桩，防止准绳移位之用。

③机械就位：根据虚铺厚度，将标准厚的垫木置于熨平板下前端对齐，做好摊铺准备工作。

（4）沥青砼的拌合、运输、摊铺及碾压

沥青砼拌合采用间歇式带有自动控制性能的拌合机拌制，并对集料进行二次筛分，准确地控制温度、拌合均匀度、计量准确、稳定。

施工用沥青砼混合料运输采用干净有金属底板的载重大于12t的自卸翻斗汽车运送，车槽内不粘有机物。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆备有覆盖设备，且车槽四角密封坚固。

沥青砼运输车辆的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。

a.摊铺采用带有自动找平及振捣夯实功能的LT1200型沥青砼摊铺机摊铺，用两侧的传感器通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。

b.对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制摊铺机无法摊铺的地方，经监理工程师批准后采用人工铺筑混合料。

c.供料车向料斗中卸料，保证储料斗和搅刀分布宽度内备有足够供摊铺的混合料;当混合料溢出料斗外，落在行轮前面时，迅速清除放回料斗内，保证摊铺速度均匀。

d.摊铺遇到检查井、雨水口处，暂用钢板覆盖，而后人工处理；

e.摊铺出现误差时，随时通知司机修正各项操作钮；相邻两幅摊铺带至少搭接10cm，并用热料填补纵缝空隙，使接茬处混合料饱满，防止开裂。

a.在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

b.压实工作按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行，并备有经监理工程师批准的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

c.压实分初压、复压和终压三个阶段。

初压：摊铺后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°，初压采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机。初压后检查平整度和路拱，必要时进行修整。

复压：复压紧跟在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成。先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。

终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹。

接缝是沥青砼路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会影响行车的舒适性。因此，应特别认真做好接缝施工。

纵向施工缝：采用在摊铺机摊铺后立即用静态钢轮压路机以静压力进行碾压，碾压连续进行，直至接缝平顺而密实。

横向施工缝：由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，做成一道横缝，横缝与摊铺方向大致成直角，严禁采用斜接缝，在下次摊铺前，在上次行程未端涂刷适量粘层沥青注意设置整平板高度，为碾压留出预留量。

⑥放行：沥青混合料面层温度降至大气温度时，即可放行

（1）放线：按校准正确的路边线加钉道牙边线桩，控制标高和曲线圆顺度。

（2）铺筑侧平石下水泥稳定砂砾基层。

（3）现浇砼带基：按放线尺寸支模板浇筑砼带形基础。

（4）安砌：在铺筑好的砼基础上铺2厘米1：2水泥砂浆，按放线位置和高程安砌道牙，橡皮锤敲打牢固、平稳。

（5）现浇护帮：安砌完毕后及时支搭模板砼填筑、振捣密实。

（6）勾缝：道牙位置和高程、顺直度等符合要求后，进行砂浆勾缝，并将缝边扫干净。

（7）洒水养护：对护帮及缘石缝进行洒水养生。

根据路的线型和设计宽度做出铺砌方案，经甲方和监理批准、认可后,用经纬仪做好纵向基线的测设,然后铺砌。保证基础密实、砌块平整，纵、横向直顺、无翘曲、空鼓。

施工步骤：平整人行道基础—铺筑水泥稳定砂砾—安装乙型道牙—浇筑C20砼垫层—用2cm水泥砂浆安砌步砖—树池板安装。

第五章　确保工程质量和工期的措施

质量是企业永恒的主题，我公司将按照该公路的设计标准和技术细则要求，以质量第一、精中求精，优中更优的精神严格进行管理，层层进行把关，确保生产出全面符合设计要求的优质产品，交出一段精品工程。为此我们将采取以下保证措施：

（一）制定明确质量目标，提高全员质量意识，实行全面质量管理。

质量目标：本合同工程各项试验检验合格率100%，单位工程检查验收合格率100%。争创全线样板工程。

为实现上述质量目标，首先要确保各级人员在对工程质量的理解上、认识上要重新定位，树立全员全过程有质量意识。

（二）建立严格的质量保证制度、管理程序，确保计划目标的落实。

(a)建立开工前的技术交底制度

一项工程开工前，必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。

(b)建立“五不施工”、“三不交接”制度

“五不施工”即“未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序未经检查签字不施工”。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。

(c)对工序实行严格的“三检”

“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

按照招标文件的要求，本合同工程于2010年6月10日开工，所有工程项目在2010年9月20日前全部完成。根据本工程的特点，经反复研究确定整个工程的关键线路。工程实施阶段，要切实保证关键线路上人、财、物的供应，其它工程项目跟着关键线路的流水方向作业，但必须保证为关键线路的工程项目按期提供工作面。

（一）按投标文件承诺进场。

（二）狠抓重点工程进度，确保按期完成

从施工准备开始，制定详细的实施性施工组织设计，每天有专人检查计划的落实情况，发现问题及时修正方案，调整计划。实行科学管理，不断优化施工组织设计和工序施工方案，抓住关键工序，展开交叉、平行、流水作业。

（三）研究对策，确保应急措施，协调工序间的施工矛盾确保工程施工顺利完成

（四）制定合理的施工方案，合理安排施工程序，提高劳动生产率

从施工方法寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和相互干扰。充分发挥机械化施工的优势，能安排机械化施工的就不用人力施工，减轻人工劳动强度。提高工作效率，加快施工进度。

1、雨季施工，以预防为主，加强路面垫层、基层的临时排水设施，保证路面畅通，如原地面松软或翻浆，则采取换填等措施

2、集中力量分段铺筑，在雨前做到碾压坚实。

3、完工的路床面，基层或底基层，限制施工车辆的通行。

4、对拌合厂、材料加工场四周开挖明沟，对场地排水进行疏通，不积水。

5、水泥石灰库注意防潮，必要时垫高码放，并严密遮盖，原材料、半成品、怕雨淋的临时露天堆放材料要准备好蓬布雨具，下雨及时覆盖。

1、质量目标及创优规范

该工程质量准较高，我们的质量目标为一次性交验合格。因此：

施工现场要组织强有力的项目部及质量管理小组，确保该工程的质量达到规范标准。工程质量的好与坏直接关系到施工企业的信誉，关系到客户的满意程度，公司坚持的设计图纸，国家规范及标准为依据，高标准、严要求，精心施工。

利用保证体系的系统观点和方法，把工程的各个环节的岗位职能部门调动起来，使各个部门及操作者明确质量目标，形成一个管理目标明确，质量的基本条件，为保证责任制的贯彻执行，按照公司的奖罚办法实行质量一票“否决权”，使质量责任落到实处，以提高管理水平，质量管理人员有权对不合格和部位处以返工，对施工缺陷以罚款，对粗制滥造者处以停工，对材料质量、成品、半成品质量进行质量把关。

项目部建成以项目经理为组长、技术负责人、质量检验工程师为副组长，材料供应、工程技术、工程施工、中心室验室等部门为成员的质量管理机构，全权负责本合同段的工程管理工作。对于质量实行定期与不定期的跟踪检查，确保各项工程质量达到优良标准。详见《质量管理机构框图》

经理部将针对本工程的特点，建立各级管理人员、工程技术人员、试验人员、施工负责人员、材料供应人员以及质检人员责任制，从原材料到施工中各环节、各工序、各个过程都进行质量控制，确保质量目标的实现。详见《质量保证体系框图》。

组织所有参加项目施工人员、学习合同文件、设计文件和技术规范，掌握本合同段的工程特点，工程技术标准，施工要点和验收标准，为确保质量打好基础。

由项目技术负责人负责，将合同段施工项目所要达到的技术标准、质量要求及验收标准等向技术人员、施工人员交底，同时在下达工程施工任务单时，下达质量指标，使工程施工从开始就处于严格的质量管理中。

6、建立严格的工序检查制度和工序交接制度

工程质量检查时以工程是最初工序开始，逐次对工序进行检查，发现问题及时纠正处理，末经处理，不得进行后续工序施工，严格按照质量控制程序进行质量控制。

该项工作由经理部质检工程师、施工组织人员和有关试验、检验人员实施，行使质量否决权，各项检验、检测资料必须规范、

该项工作由经理部检工程师、施工组人员和有关试验、检验人员实施，行使质量否决权，各项检验、检测资料必须规范、准确、齐全，

并装订成册，妥为保存。

加强试验室工作，充分发挥试验室的检测、试验等职能，把好原材料，各项工作施工环节质量关，坚持按《技术规范》规定的检测项目、检测频率现场取样、抽检并及时反馈抽查技术参数，用以指导施工。

薄弱环节和疑难问题，进行调研、攻关、不断充实和完善施工工艺，确保工程质量措施的顺利实施。

建立与行政管理相配套的经济管理制度，是质量管理工作的经济保证，全体施工管理技术人员交纳一定数量的质量保证金用于质量奖罚，对保证质量目标的实现，将起到重要的作用。

根据质量责任制的量化指标，按月进行考核，奖励质量成绩突出的单位和个人，有利于提高全体施工人员质量意识和质量管理工作的顺利实施。

8、确保承诺质量目标的管理措施

质量是企业的永恒主题，工程质量是施工企业的命脉，是施工企业各项工作的综合反映。为了干好本项工程，全面实现业主要求的质量标准，我单位将坚决贯彻“百年大计，质量第一”的方针，对本工程实行质量终身负责制和实施全面质量管理，并按我单位贯彻ISO9000族建立的质量体系进行运转，严格执行质量体系文件的规定，

本着“开工必优、一次成优”的原则，严格标准，精心施工，用全优工程提高企业的信誉和竞争能力。

9、建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构

⑴质量保证体系：详见质量保证体系图

质量自检组织机构由项目经理部质检负责人和安全质量科与测量试验室负责人组成。质检负责人由公司安全质量处直接委派，负责质量检查和监督工作，在质量把关方面直接对经理负责，在质量管理方面有一票否决权。

10、突出重点，严格质量管理

针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱一切，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。

第八章降低成本的具体措施

为保证降低成本，我们积极进行优化组合，合理安排人员、机械、充分利用在以往工程中的成功经验，具体做法如下：

1、做好成本预测工作，挖掘内部降低成本的潜力，探索降低成本的途径，为成本决策提供依据，进行社会调查，了解劳务、建材材料供应价格。采取新技术、新工艺、新材料等技术组织措施，降低成本。

2、编制成本计划，首先根据成本预测确定好预算成本，按施工预算定额分解到各成本项目，根据施工技术组织措施和拟定的增产节约措施，选择先进的施工方案，合理布置施工现场和工艺流程，加强劳动力计划管理，减少固定工人，充分利用当地劳务，减少人工费用支出、加强物资管理，采用集中管理，提高机械设备效率，减少机械费用支出成本。加强费用管理，严格执行各项费用开支标准和范围，贯彻精兵简政的原则，合理设置机械，采用一个多职的办法，尽量压缩管理人员和服务人员，提高工作效率。

3、加强成本核算，建立健全成本核算台账，如材料耗用台账、用工台账、机械使用消耗台账、油料管理耗用台账，编制成本计划和管理费用支出计划。严格按编号的成本计划控制各项开支，并分解下达到各个部门及施工班组，定期按指标要求进行考核，奖优罚劣。

4、确保施工安全，加强质量管理控制，杜绝返工浪费。

第九章确保安全的技术和组织措施

安全坚持以人为本，强化项目安全管理、设备质量、人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系。

坚持“安全第一、预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行国家和交通部的有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。在本合同段施工期间，杜绝职工因工责任死亡事故。杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

2、安全管理组织机构与安全保证体系

⑶安全教育要经常化、制度化，提高全体施工人员的安全意识

开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强职工、民工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落实到实处。

⑷抓住现场，坚持标准化管理

施工现场内各种机械设备、材料、临时设施、临时水电线路必须按施工总平面图，并且符合安全技术规范。积极开展建设标准工地活动，现场安全标识牌安放要醒目，做到现场布置标准化、临时防护标准化、安全作业标准化和安全标志标准化。

第十章文明施工、场容场貌及生活卫生措施

1、文明施工是我单位在在建工程综合素质考核的指标之一。确定文明施工的目标，进行“创一流”的宣传教育，举办“双文明达标”活动。

2、建立文明施工组织机构，明确各部门人员的职责。

3、编制详尽的文明施工考核、管理办法和奖惩制度。

4、经常性检查，定期评比，奖惩分明，层层落实。

5、与项目法人制定工地规则，包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则；施工现场按章作业，布置有序，重要或特殊位置安装护栏、警告标志。

6、设备机具：择优选购，按需配备；登记造册，定期检修；坏的封修，缺件补齐；妥善保管，正确使用；规矩摆置，标识清楚。

7、材料堆放场所：设备机具整洁；材料分类摆放；危险品按安全要求存放并专人管理登记。

8、住宿场所及食堂:整洁清新,雅致舒适,饮食卫生,饭菜可口。

9、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。夜间施工避免安排噪音很大的机械，以使影响附近居民的休息。

10、管理人员、施工人员，着装规范、团结默契；行为文明，作风严谨；树立良好形象。

二、现场场容、场貌布置措施

根据现场实际合理布置，设“五牌一图”，即施工单位及工地名称牌、安全生产宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。图牌规格统一《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008），并在主要通道口有宣传标牌栏。现场设施设备按布置图设置堆放，并随结构进度进行场地布置和调整。

施工设施、设备、模板等集中堆放整齐，大模板成对放稳，角度正确，脚手扣件分类分规格，钢材、钢筋分类集中堆放，整齐成线；特殊材料等均按要求保管。所有材料分类插标挂牌。

1、生活卫生纳入工地总体规划，落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实责任制。

2、施工现场设茶水亭和茶水桶，做到有盖加配水杯，有消毒设备。

3、工地有男女厕所，有便溺设施，落实专人管理，保持清洁无害。

4、工地有男女更衣室，有防窃措施，保持室内清洁。

5、工地设简易浴室，保持供水，保持清洁。采取消灭蚁蝇孳生措施。

环境保护是生态平衡的保证，是我国的重要国策浙江省小城镇环境综合整治技术导则-9.27.pdf，保护生态环境，控制环境和噪声污染，防止水土流失。环境保护工作要贯穿于施工全过程。同时按统筹规划，合理布置，综合治理，化害为利的原则制定切实可行的保护措施，并随时随地接受业主和监理工程师的监督。确保把施工对环境的影响降到最低程度。为减少或避免施工时对环境的污染，采取措施如下：

1、把环保指标以责任书的形式层层分解至有关班级和个人，列入承包合同岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。