塔吊施工方案(QTZ40)

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塔吊施工方案(QTZ40)

白音华金山坑口电厂新建工程

编制单位:东电二公司建筑三队

DB23/T 2378-2019标准下载1施工项目概况……………………………………………………2

2基础工程…………………………………………………………2

3安装方法…………………………………………………………4

4安全操作规程……………………………………………………10

5维修与保养………………………………………………………11

6附表………………………………………………………………12

为满足碎煤机室现场施工上料问题,现安装QTZ40液压自升塔式起重机。该起重机是一种上回转、小车变幅、液压自升式塔机。该起重力距为400KN.m,独立起升高度28.3m,加附着装置高度可达120m,最大起重量为4t,最大幅度处额定起重量0.8t,最大工作幅度47米。

QTZ40液压自升塔式起重机具有起升、回转、变幅、顶升四种工作机构,可单独或复合动作,以提高工作效率。顶升机构用于塔身接高或降落。起升机构采用多速电机,有快速、中速和慢速位多种速度,以满足不同工程需要。起重臂可正反旋转,回转、变幅灵活可靠,起吊就位准确,可一次满足建筑施工中垂直及水平运输的需要。

该起重机设有起重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器和回转限位器等安全保护装置齐全,灵敏可靠,确保塔机正常工作。另外,还设有休息平台、护栏等安全保护设施。司机室独立设置,造型美观,视野开阔,内部空间大,操作方便。

QTZ40液压自升塔式起重机说明书

根据QTZ40液压自升塔式起重机生产厂家要求,基础外轮廓的几何尺寸4500*4500*1200

基础的制作要满足以下几方面的要求:

基础的土质应坚固牢实,要求的承载能力大于20t/m2。

混凝土基础表面应较水平,平面度允许偏差小于1/1000。

混凝土基础要求钢筋混凝土结构。

主要测量仪器型号 经纬仪:TDJ6E(一等)、水准仪:DSC232

1)本工程采用的钢筋,[Φ]—Ⅱ级。

2)所用钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单,每捆钢筋均应有标志,表面不得有裂纹油污及铁锈等;

3)进场的钢筋应按炉(批)号及不同规格分批检验,按现行国家有关标准的规定抽取试样作力学性能试验,合格后方可使用;该批钢筋

4)钢筋在加工过程中,如发现脆断或力学性能显著不正常等现象,尚应根据现行国家标准对进行化学成分检验;

5)超长钢筋采用拖挂车运输,钢筋在运输及储存时,不得损坏标志,并应按批分别堆放整齐,避免锈蚀和油污。

1)根据图纸及规范的要求,以及结构抗震节点的要求,制成下料表,按表下料加工,加工完的钢筋要分区堆放,挂上标牌;

2)钢筋加工的形状、尺寸必须符合图纸设计要求,钢筋的表面应洁净、无损伤,搭接长度及弯钩要符合规范要求。

1)钢筋绑扎时按设计要求留足保护层

2)箍筋绑扎前,要先在主筋上按设计要求的间距划线,以保证箍筋位置的准确。

混凝土采用商品混凝土在施工前对混凝土施工机械:泵车、罐车、振捣器认真检修、测试,施工过程中及时保养,保证混凝土施工的连续性。

控制混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m,超过时加溜槽。

混凝土施工前,要检查钢筋、预埋件(等)的中心线、边线、对角线、位置、长度、规格、数量、标高等,无误后方可进行混凝土的浇筑。浇筑时必须由一端向另一端连续进行,严禁留施工缝,并随浇捣进度将混凝土表面抹平压光,待混凝土达到终凝时加以覆盖并浇水养护。

采用机械振捣,为达到振捣密实,振捣棒的操作要做到全面、均匀,振捣时要“快插入

慢”提出,并将振捣棒上下略有抽动,以使上下振捣均匀。每点振捣时间以20(30s为宜,但主要应视混凝土表面不在显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。分层浇筑的混凝土,振捣棒要插入下层混凝土50mm左右,以消除两层之间的接缝。振捣时,不要振动模板,不要碰撞钢筋、铁件等。

地脚螺栓在安装时用水准仪打好标高后,在下端点焊在拉钩上,上端用木方上钻眼的方法固定。

3.1QTZ40塔式起重机外形及机械性能表

33/16.5m/min

0.46/0.7r/min

3.2塔吊的安装顺序及顶升过程全过程

起重设备为20吨汽车起重机。

基础及底架——塔身——套架——司机室——塔帽——吊臂与拉杆——平衡臂与拉索——安全装置(避雷设施)

3.2.2安装注意事项:

3.2.2.1必须保证塔机的安装精度

a)底架装在基础上,四个主弦杆处的高差值与其间距之比必须小于1/500。

B)塔身的安装偏斜量与其高度之比必须小于1/1000。

C)整机安装好后总的偏斜量与相应的高度之比必须小于1/500。

3.2.2.2吊臂组装时应注意二、五节臂不能互换。

3.2.2.3塔吊各部件所用的螺栓才质不同,决不可乱用,必须注意。

3.2.2.4塔吊各部件安装时严禁只插螺栓不戴帽,或戴而不紧的现象。

3.2.2.5在某些机构安装后就应进行试运转;如顶升机构、回转机构,在没有装平衡臂及吊臂前就可通电运转。

3.2.2.6塔吊的安装应在5级风以下进行,顶升过程中的风速不得超过4级。

3.2.2.8塔吊的使用高度超过27米时,必须在规定的范围内进行附着。

3.2.2.9变幅机构在空运转或轻载运转期间,可将变幅机构钢丝绳调紧一点,当小车在两端时,变幅机构钢丝绳的中间挠度在200mm左右,使用一段时间后,应进行收紧,使中间

挠度不得大于300mm。

3.2.2.10在安装过程中因上下都有工作人员,任何人都得戴上安全帽才能进入施工现场。工作人员不得往下扔东西。

3.2.2.11整机安装完后,对各运转部件进行检查,排除障碍物或干涉物后以慢速试运转。

3.2.2.12塔吊安装时,严禁在没有安装吊臂时将平衡重全部安上,没有安装吊臂之前只能挂二吨平衡重,以免塔吊安装时倾翻。

3.2.3顶升过程及操作

3.2.3.1检查塔机安装的各项内容进行完毕和正确无误.

3.2.3.2进行起升,回转,变幅等各项动作试运转.

3.2.3.3在顶升作业前,须将用于接高的全部标准节,用起升机构到塔机顶升时吊臂所处正下方位所能吊到的位置,并吊一个标准节挂在引进小车的平台梁上.再用吊钩组吊一个标准节(约350公斤).并使标准节位于约12.85米幅度处,此时节,塔机上部重量重心通过油缸的上铰点,以保持顶升重量平衡,顶升时的滚轮摩擦力最小.

3.2.3.4检查顶升液压系统;

·检查油箱中的油面(观察油标)是否符合要求.

·如果顶升液压系统长时间(超过6个月)末使用的,必须检查油液是否变质(颜色是变得深暗,混浊等)或被污染,否则须换油.

·检查电动机转向是否正确(应与液压泵的规定转向一致).

·安全阀的调定压力为16MPa,一旦调整就绪不得擅自改变(操作时严禁转动安全阀的调整螺钉).

·顶升开始前,液压系统空车试运转,再操纵手动换向阀,使油缸伸缩数次,,并排除系统内的空气,转动正常后,方可进行顶升作业.

3.2.3.5开始顶升时,先将横梁耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑槽中,拆去下转台与标准节间的连接螺栓。检查顶升过程中所有(顶升前必须将上下一步转台用销轴固定好。相对运动件是否有干涉,如有应排除,查看滚轮间隙是否正确后就可顶升作业。

3.2.3.6顶升套架1.15米左右,接着伸出支撑轴,在缩回油缸活塞杆,使套架支撑在前述标准节的上边支撑块上。

3.2.3.7缩回油缸活塞杆到第一个标准节侧面的下边支撑块处,并将横梁两端耳轴放入支撑块槽中。稍顶升一点套架,缩回支撑销,接着进行第二次顶升约1.2米,由人工通过引

进平台和小车拉入待架标准节,并缓慢缩回油缸活塞杆,使待加节对正落下,再与下面塔身标准节固紧,每次顶升时,必须注意套架滚轮不得顶出头,以免翻倒。

3.2.3.8锁活塞杆准备进行下一个顶升作业循环。

3.2.3.9顶升过程中,若下转台与标准节或新加标准节与塔身未紧固连接螺栓,严禁回转或空车转动,在大风(4级以上)时,必须停止作业。

3.2.3.10在顶升接高三个标准节后,必须装下部底架处四根斜撑杆,并均匀拉紧,再进行顶升作业。

3.2.3.11当塔机顶升接高达到规定的高度后,应将下转台与标准节连接固紧。

3.2.4.1塔机在拆除工地之前,必须对塔机各部位环节进行检修。

·液压站内的液压油是否变质,使用周期是否超出半年,总之在拆塔机时一定要更换液压油。

·检查各齿轮泵,液压阀,是否被堵塞或卡孔等现象。如有异常马上排除。

·起重绳变幅绳是否需要更换。

·检查其他各环节,凡是能妨碍拆塔的每一环节,都应精细的排除后方可往下进行。

3.2.4.2调节套架8套齿轮,按升塔时的调节方法,精心调节好使之8套滚轮所处的位置都相同。

3.2.4.3将塔机调整到拆塔的正确方位,将上下转台用销轴固定好。

3.2.4.4一些转动或滑轴的零部件,需要润滑时要加润滑脂,或其他润滑油。

3.2.4.5开动起重机构吊起重物约350kg,开动变幅小车移到距塔身中心12.85米。

3.2.4.6开动液压站,先空载伸缩数次,检查运动情况,并同时排除油缸内的空气,无误后松动标准节与下转台连接螺栓,开始顶升。

3.2.4.7顶升前,将变幅小滑车勾住标准节水平斜腹杆,并同时松开第一节与转台及第二标准节间连接螺栓。

3.2.4.8开始顶升,当标准节与下转台,标准节离开距离约20~30mm,然后抽出连接螺栓,即用人力推出标准节,然后开始降落,这样循环动作即可拆塔。

3.2.4.9液压顶升和上部拆卸作业时,必须严格遵守安全操作规程,应特别注意:

·塔机上部顶升部分必须保持平衡。

·顶升或拆卸时遇到卡阻和其他异常现象,必须停机检查,故障未排除,不得继续顶升或拆卸。

·每次顶升之前,顶升横梁两端的耳轴必须可靠落入标准节上支撑块的槽内,方可进行顶升,防止塔机倾覆。

·液压装置拆除时,必须保持个元件和整个系统不受污染,高低压油管不得接错。

·顶升或拆卸完毕后,应收回油缸活塞杆,耳轴搁置在支撑块的槽内,此时油缸和横梁均不受力。

·顶升或拆卸完后,液压装置加罩防雨。

3.3电气安装与使用:

3.3.1塔机电气安装:

·电气安装应在塔身要安装完时进行。参照原理图。

·送电之前应对电气系统进行检查,符合要求后方可通电。

·所有线路连接必须正确无误,该固定的电缆应有可靠固定,防止塔机在运行时损伤电缆。

·再通电之前,对电气系统进行绝缘检查。主回路控制回路对地绝缘,电阻不小于0。

·主电缆进入司机室前穿入电缆保护圈后再进入司机室。并留适当长度,保证塔机大左右一圈半的旋转时不至于损伤电缆,且保证爬升时不损伤电缆。

·将司机室所有操作机构放置在安全位置,主开关放置在断电位置,最后连接好地面电源。

·将地面电源开关合上,送电到司机室,检查三相电源,应三相平衡,且电压应为380±10%。

·松开高度限位器,幅度限位器,配合机械安装,穿好起升小车的钢丝绳。

3.4主要故障及排除方法

3.4.1起升吊钩重生停止不稳而下滑。

·制动轮或制动瓦表面有油。

·液力推杆制动器的盛油器里是否有油或油量较少。

·制动过于频繁,温度上升,磨擦系数下降。

·制动器弹簧调整不当。

·按液力推杆制动器的说明书规定加油,调整弹簧间隙。

·适当的减少制动次数。

·起重量应在额定载荷范围内。

3.4.2减速器温度过高,超过使用温度。

·检查减速器是否有油过多或过少等。

·用油的标号是否正确。

·减速器各轴承间隙是否过小。

4.1塔机操作人员必须经过严格培训,了解塔机的构造、性能、使用范围,熟悉塔机的保养和使用过程。还必须严格执行本机的操作规程。

4.2严禁超载在作业,司机必须按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业。

4.3塔机不得拉吊钩到最大幅度以外去吊重物,即在最大幅度内吊钩也不得斜拉吊重,必须是吊钩垂直起吊。

4.4在有正反转的机构中,要反向时必须使电机停止,惯性力消失后才能开动反向开关运转。严禁突然开动正反转开关。

4.6司机在进行正式作业之前,必须对各项安全装置的可靠性进行检查,停止不允许在安全装置不可靠或失灵状态下勉强作业。

4.7塔机上的所有安全保护装置,必须经常检查保养,不得任意搬动和拆卸。

4.8司机应对塔机的电流、电压进行检查,在不满足电流、电压的情况下严禁作业。

4.9对塔机的各运转部件要经常检查,如螺栓有无松动,卷筒排绳的好坏,钢丝绳头的压紧情况,各润滑部位是否缺油等,若有问题应得到相应的处理后才进行作业。

4.10塔机应设专门人员与司机联系或指挥吊装工作。

4.11夜间作业,现场必须备有充分的照明设施。

4.12塔机应避开高压电线安装。吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全措施后才作业。

4.13塔机应避开高压电线安装。吊臂、吊钩与一般动力线或照明线有干涉时应采取安全措施后才作业。

4.14司机下班前,吊钩必须升起并超过周围建筑物的高度或者吊钩避开这个幅度,最后切断地面总电源。

4.15如得知天气预报超过10级大风时,塔机用风缆绳加固。

4.16如遇雷雨、大暴雨、浓雾或5级以上的风力时,停止作业。

4.17塔机出现临时故障需要修理或保养,都必须切断地面总电源,不许带电检修。

4.18塔机经过大修或转移场地重新安装后,都必须严格按照各部联接件的可靠性能,传动部件有无干涉,金属结构有无损坏,电气设备及安全保护装置是否可靠,若无问题,方可正式使用。

4.19塔机顺时针或逆时针回转只限定一圈半左右,否则会把塔机电缆线扭断,致使塔机漏电,造成重大事故。

4.20所有参加作业人员必须经三级安全教育考试合格,熟悉《建筑施工安全工作规程》。

4.21进入施工现场必须正确佩带安全帽,穿防滑鞋。严禁酒后进入施工现场,又有高空作业,故要正确使用安全带,安全带要“高挂低用”。

4.22焊工、起重工、吊车司机等特殊工种持证上岗。

4.23高空操作时,工器具、螺栓等要装入工具袋内。

5.1各减速机的油量在工作时要经常补充损耗,工作600小时后应全部更换一次,并清洗内部,所用油和油量,都按使用说明书的规定,每工作2400小时对所有减速机大修一次,更换油封和轴承。

5.3钢丝绳断股超过5%或名义上直径磨损超过5%,均应更换新的钢丝绳。

5.4顶升机构采用液压系统顶升,而油缸与活塞杆的支承销上有黄油嘴,应常注入黄油。

5.5塔帽上的起升滑轮,吊臂上的变幅滑轮,变幅小车滑轮及车轮,吊钩组的滑轮等都应每月注油一次。

5.6有的是封闭滚动轴承,没有黄滑嘴,如变幅卷筒轴承、吊钩平面球轴承、各电动机轴承等,应在每个工程结束后注油一次。

5.7起升机色制动器等使用中有磨损,应随时调整,当磨损后不满足性能时要更换。

5.8起升钢丝绳和变幅钢丝绳使用后被拉长,所以起升钢丝绳应调整高度限位器,变幅钢丝绳应重新收紧。

5.9所有电气开关或触点应经常检查,是否有接触不良,开关失灵等现象,若有问题应及时修复或更换,特别是限位开关决不允许有失灵情况发生。

5.10当塔机使用两周以后,必须对各零部件联接螺栓、钢丝绳的压板或绳夹等螺栓或螺母紧固一次。

5.11塔机在使用过程中应经常对受力较大的铰点支耳,进行检查是否出现裂纹等现象。如吊臂根部、平衡臂根部损臂拉杆及平衡臂拉杆的铰点,滑轮座等处如有裂纹出现,应停止工作进行修复。

5.12凡是运转件,由于长期使用或保养不当而磨损超差者都应重新更换零件。

5.13各用电或输电设备的绝缘性能必须可靠,不得漏电。

5.14塔机在转移现场后应严格检查是否在搬运中有碰伤、碰裂、碰弯等现象,若有未修复者不得使用。

5.15塔机使用一个工程后各零部件应除锈油漆一次。

5.16塔机的现场保养应有专门人员负责。

施工作业项目危险点预测

作业技术、安全联保交底记录

所有参加作业人员必须经三级安全教育考试合格,熟悉《建筑施工安全工作规程》。施工前进行技术交底。

进入施工现场必须正确佩带安全帽,穿防滑鞋。严禁酒后进入施工,超出2m以上施工部位,故要正确使用安全带,安全带要“高挂低用”。严格注意高空坠物。

电工、焊工、起重工、吊车司机等特殊工种持证上岗

防雷注意接地;防触电加强对全员安全用电意识。

施工作业项目危险点预测

电工、焊工、等特殊工种持证上岗,并在作业前进行安全、技术交底。

路基换填施工方案所有接线必须由电工负责

应由专人使用,定期维修保养,并作好记录。夜间施工应有足够的照明。

作业技术、安全联保交底记录

为了加强作业中互相监护,杜绝习惯违章,作到:“三不伤害”,保证作业组和他人人身安全,开展“施工作业组安全联保卡”制度,施工中认真落实执行“安全操作规程”和安全措施,作到“一人保全组,全组保一人,一人违章全组受罚”,违章下岗。

1.作业内容及有关要求;2.安全措施;3.作业时危险点预知;4.安全联保责任。

交底人(签字):年月日

作业技术、安全联保被交底人员(签字):

XJJ 113-2019标准下载施工作业、安全联保负责人意见:

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