北京市轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计

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北京市轨道交通工程某站钢结构工程施工组织设计

2.2本工程施工及材料依据的规范 3

3.2工程重点及难点分析 *

施工现场标准化图 集.pdf*.1工程施工目标 *

*.2现场组织管理机构 7

5.钢结构施工方案概述 15

5.1钢结构施工原则 15

5.2钢结构现场吊装技术路线 1*

5.3钢结构焊接技术路线 1*

*.钢结构加工制作和*输方案 17

*.1钢构件工厂制作工艺 17

*.2钢构件的*输 3*

7.钢结构现场安装方案 39

7.1定位和测量放线施工方案 39

7.2钢结构现场安装施工步骤和流程 *3

7.3钢结构吊装施工方法 *7

7.*现场焊接方案 55

8施工总体进度计划及保障措施 59

8.1施工总体进度计划安排 59

8.2施工进度计划保障措施 *0

9施工现场总平面布置 *3

9.1施工临时用地 *3

10.质量保证计划和创优计划 **

10.1工程质量创优计划 **

10.2质量管理体系 **

10.3质量保证管理组织机构体系 *8

10.*构件原材料质量保证措施 *9

10.5加工生产过程中的质量保证措施 70

10.*安装质量控制措施 79

10.7焊接质量控制措施 82

10.8防腐质量控制与检测 88

11.冬季施工方案及保证措施 89

11.1北京气候环境 89

11.2冬季施工措施 90

12.施工安全措施方案 92

12.1安全生产目标 92

12.2安全组织与管理体系 93

12.3安全技术措施 9*

12.*安全生产应急预案机制 108

13.现场文明施工、消防、环保及保卫方案 108

13.1确保文明施工的技术措施 108

13.2消防措施 111

13.3保护环境减少扰民降低环境污染和噪音的措施 111

1*成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 112

1*.1成品保护措施 112

1*.2工程交验后的服务措施 113

15.紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 115

15.2应急期间组织机构及职责 115

此施工组织设计为北京市轨道交通**线工程**站和**站钢结构工程而编制,由于**站和**站钢结构完全相同,因此在文内不再特别说明。

北京市轨道交通**线工程

2.2本工程施工及材料依据的规范

《建筑钢结构焊接技术规程》

《钢结构防火涂料应用技术规程》

《钢结构工程施工质量验收规范》

《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》

《低合金高强度结构钢》

《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》

《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》

《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》

CECS102:2003

《建筑钢结构焊接技术规程》

3.1.1工程总体概况

项目名称:北京轨道交通**线工程钢结构工程;

建设规模:北京轨道交通**线工程两个车站;

工期要求:计划开工日期2009年12月,计划完工日期2010年2月底;最终应满足总体施工进度计划要求;

质量标准:质量全部达到合格标准。

**站站位于规划南丰路与规划支路**北一街交叉路口南侧。车站走向为南北向,沿规划南丰路设置,为路中高架车站,采用岛式车站型式。本车站设计包括车站起点里程K15+732.2*至车站终点里程K15+85*.2*范围内的主体部分(包括站台层和站厅层)、附属部分(包括出入口和通道,地面变电所及地下水泵房)标准车站底层局部布置变电所,紧靠车站的区间段第一跨为消防水池用房。车站出入口共四个,采用钢结构天桥对称布置。

**站位于北京市**区顺沙路南侧,站中里程K17+752.701,车站走向为南北向,沿规划南丰路设置,为路中高架车站,采用岛式车站型式。

本工程的钢结构工程范围为2座高架车站站台层的钢结构。

3.1.3钢结构设计说明

**站和**站钢结构设计说明:

3.1.3.1主体结构为钢框架结构

3.1.3.2主要构件的规格型号

车站主体钢结构的材质为Q3*5B,系杆、支撑和檩条的材质为Q235B。

1)钢框架构件截面尺寸(钢柱钢梁):

工*00X200X12X20、工*00X200X1*X25、H200X150X*X9、H200X200X8X12;

2)系杆、支撑和檩条截面尺寸:

Φ11*X5、Φ219X8、口1*0X80X*、口200x120x*。

本工程中的螺栓包括普通螺栓和高强螺栓。

高强螺栓等级为10.9级,扭剪型高强螺栓。扭剪型高强螺栓连接副形式与尺寸要求、技术条件等须符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》(GB3*32~3*33)规定。

CO2气体保护焊采用实心焊丝为ER50系列。

1)拼接、对接焊缝和其它全熔透焊缝为一级焊缝;

2)其它焊缝质量等级为三级,外观质量标准应符合三级。

3)所有焊缝均须进行外观检查。

1)钢构件的防锈和涂装应在制作质量检验合格后执行;

3)*输、安装过程中对涂层的损伤,需视损伤程度的不同采取相应的修补方式。对拼装焊接的部位,必须清除焊渣,进行表面处理后,用同种涂料补涂;

①钢构件出厂不需要喷涂部位:

1)与混凝土紧贴或埋入的部位(型钢混凝土中的钢构件);

2)高强螺栓节点摩擦面;

3)焊接封闭的空心截面内壁;

②构件安装后,需补涂漆位置:接合部的外露部位和紧固件,如高强螺栓未涂漆部分;工地焊接区;经碰撞脱落的工厂油漆部分,均涂防锈底漆一道;安装螺栓拆除后,孔的四周及孔壁亦按上述要求涂层。

钢构件表面防锈如下表所示:

钢结构构件耐火极限如下:钢架2.5h。

3.2工程重点及难点分析

3.2.1工期较短,施工组织难度大

根据总包要求,从合同签订到完工共100天,施工时间紧张,因此图纸深化、材料采购、构件加工和现场安装必须有效的连接,确保施工顺利完成。

3.2.2与土建单位的协调配合

钢结构施工阶段存在与土建单位的施工配合问题,如钢柱埋件的安装、室外扶梯墙面埋件的安装以及“飘板”式车站劲性钢管柱的安装。

对于本工程,本着“质量第一求效益,用户至上得信誉”的宗旨,以“精益求精、严格要求、事前控制、杜绝返工”的指导思想,发挥我公司在人才、设备和技术上的优势,调*全公司的力量,做到科学管理、精心施工、高速优质地完成本工程的建设。特郑重承诺如下:

质量验收达到“合格”标准。协助总包取得其他工程奖项。

严格控制各个车站的施工进度,服从总包的进度计划安排,密切配合土建施工作业。

详细的工期进度计划安排见附页。

*.1.3安全生产目标

在整个工程施工过程中,严格遵守国家、部、北京市颁布的安全生产的有关规定,加强安全管理与教育,严格执行国家、北京市有关消防、施工安全规范,杜绝工伤、死亡事故的发生。实现工程施工全过程“五无”,即无重伤、无死亡、无火灾、无中毒、无坍塌。

*.1.*文明施工和环保控制

现场文明施工符合国家和北京市的规定和标准。

*.1.5服务业主及工程保修承诺

协助业主做好图纸深化、施工设备的选型,及时办理与工程建设有关的手续,为工程尽早开工创造有利条件。

协助业主做好与有关部门的协调工作,积极主*地配合业主顺利完成**线的施工作业。

向业主提供工程维修手册,手册中标明各预埋、预留部位,各易损零配件生产厂家等。

在工程保修期内至少回访两次。保修期自竣工验收之日起计,在回访过程中,如发现质量缺陷或收到业主来函,以及由于业主进行其它施工工作,需要我公司提供维修服务(包括非质量缺陷因素造成)和配合,我公司承诺会在*8小时内到达现场对缺陷进行维修,尽量不影响业主工作。

*.2现场组织管理机构

*.2.1现场管理组织机构

*.2.2.1公司将该工程列为重大工程来组织管理,建立从总部到作业层三个层次有机组合的工程项目管理体系,即:

⑵第二层次:设立加工生产部、技术、工程部等职能部门组成的专业技术力量人员,具体负责现场项目管理各个要素的全过程管理工作

⑶第三层次:承担下料、组对、焊接、矫正、涂装等工艺的加工厂施工班组,承担*输、现场安装、测量找正、焊接、高强螺栓等现场作业班组,主要负责制作与安装全过程的实施工作。

*.2.2.2项目经理部组织结构图如下页图:

项目经理部以项目经理为首,设项目副经理一名、项目总工程师一位,同时配备相应的技术员、质检员、施工员等岗位人员,确保组织机构和专业技术力量人员齐备。

*.2.2.3加工厂及现场安装人员配备计划

现场钢结构安装人员按单位工程分成2个安装队,各队组织起重班组、安装班组、测量班组、焊接班组、高强螺栓班组、油漆涂装班组等不同专业人员分段、分区进行作业。

*.2.2项目部各成员的职责及分工

*.2.2.1项目经理

全面负责工程的计划、进度、质量、安全和经营等管理工作。

做好实施准备,落实具体计划,形成切实可行的实施计划系统。协调好各方面的关系,预见问题,处理矛盾。对工程制作的进度、质量、安全、成本等进行监督管理、考核验收、全面负责。

组织好项目生产调度会、项目经济活*分析会等关键性会议。组织制定项目经理部各类管理人员的职责权限和各项规章制度。

*.2.2.2项目总工程师

3)主持编制施工组织设计,编制、审核项目方案、作业指导书和工艺标准。

*)协助经理召集质量分析会,组织、指导工程质量的控制与监督,组织实施对工程质量的定期检查、评定、整改及工程竣工交验。

5)组织对特殊过程的人员资格、工艺措施、设备状况的确认,确定施工质量控制的技术文件。

*)指导、监督现场各级人员做好质量记录。组织各专业技术人员收集、整理、汇编工程质量记录及交工验收资料。

7)负责审核施工测量,组织检验与试验工作的实施,确认不合格产品对质量的影响及处理办法。

8)组织、指导统计技术在施工过程的应用。

*.2.2.3生产副经理

1)协助项目经理,负责施工中资源的合理配置。

2)负责在施工过程中贯彻实施质量方针和目标,对施工中的质量问题负实施责任。

3)负责本工程施工计划的实施,劳*力调配,一般物资和施工机具的配备。

*)对施工过程中的工程质量负实施责任,监督、检查施工过程中整改措施的落实。

5)组织成品保护措施和实施,对实施情况负责。

*)组织工程预检,配合工程交验。

*.2.2.*安全监督员

1)全面负责值工程的安全生产工作,对当月和施工生产安全工作负组织督导责任。

2)贯彻落实安全规范及上级各种安全文件。

*)组织安全检查工作,重点检查施工现场的安全设施是否符合施工设计的要求,施工人员对“三宝”(安全帽、安全带或防坠器、安全网)的使用是否符合规定,是否有违章作业的情况,机电设备是否存在隐患,现场布置和物资堆放是否有不安全因素,安全生产的宣传教育是否经常广泛,安全准备工作是否落实。

*)组织安全管理人员和施工班组座谈会、查隐患、找苗头,总结经验教训,制定改进措施。

7)认真填写安全值班日志,做好交接工作,对当月尚未落实的事宜应认真移交,否则应对由此产生的不良后果负责。

针对钢结构工程的特点和难点,将从以下几方面进行施工准备工作。

1、开工前先探明施工现场的情况,作好临时设施的准备工作。

3、组织施工机具进场:根据需用量计划,按施工平面图要求,组织施工机械、设备和工具进场,按规定地点和方式存放,并要进行相应的保养和试*转等项工作。

*、在工地现场以外,为民工建好生活区,其要包括生活宿舍、食堂、浴室、厕所、文化活*室及**场所等,其标准满足市政府有关部门的生活和卫生标准。

5、根据工程风险管理的要求,对工程的物料*输、储存,施工管理人员,各分包队伍作业人员和管理人员要求参加保险,上岗作业前必须具备合理的保险作为保障。工程险及人身伤害险。

*、施工人员未参加投保的不得入场作业,以保护作业人员的合法权益。作业人员入场前完成投保工作。

*.3.2.1图纸会审

在接收到通过施工图审查的工程图纸和有关设计文件后,我公司项目部将迅速组织工程技术人员认真核对图纸及其他文件中的内容,对图纸中存在的各种问题进行详细认真的研究,并做好记录,组织参加图纸会审,作好“图纸会审记录”,作为指导施工的依据。

*.3.2.2施工组织设计编制

我公司将于合同签订后两星期内提交一份施工组织设计报监理审批,其中包括组织管理、技术方案和施工计划。

工程深化设计工作由专业的钢结构详图设计单位负责实施,具有建设部颁发的钢结构专项工程设计资质,设计技术及设备力量雄厚,综合设计能力强。拥有专业技术人员30余人,有完善的钢结构设计质量保证体系。专门负责编制及深化未能达到施工要求深度的施工详图。

*.3.*.1吊装、焊接机具、用具一览表

300A/380V100A*个

YD-TL-25A2个

*.3.*.2吊索具一览表

*×37+1φ2*.5×*

*×37+1φ13×15

*×37+1φ7.7mm

*.3.*.3安装用具一览表

250×32×*0M30

*.3.*.*检测器具一览表

TDj*1/200000

*.3.5.1现场劳*力配备

本工程现场安装劳*力安排是依据工作量的大小,施工总进度计划等综合考虑安排的。劳*力初步计划分为两个施工作业队,其中作业一队负责**车站;作业二队负责**车站。

每队的作业人数详见下表。

现场安装劳*力可依据不同时期的进度要求,对各站进行合理的调配,确保施工质量和工期达到业主和土建施工单位进度的要求。

*.3.5.2对参加本工程施工人员的要求

⑴参与施工的人员均持证上岗,施工前针对本工程特点进行安装、焊接作业专门培训。

⑵施工人员均参加过类似钢结构工程施工,熟悉钢结构吊装工艺和要求,有丰富的施工经验。

⑶焊缝检测和原材料检验均委托有资质的单位和人员进行检测。

⑷管理人员参加多项大工程的施工并具有丰富的实践经验。

5.钢结构施工方案概述

根据本工程的特点,为保证施工质量和按期完工,我公司决定采取综合法进行施工。采取安排多作业班组同步、平行、流水施工、扩大工作作业面等方法进行安装。

钢结构安装过程中,将抓住项目整体流程的主线,在不同的时间、空间段把握住施工生产的关键路线和关键工序,对各分项工程采用先进、实用的技术方案和技术路线,为施工各项管理目标的实现提供科学、高效的技术保障。

桥墩施工方案钢结构施工遵循如下原则:

⑴钢结构深化设计根据施工方案的施工顺序进行、保证钢结构加工制作和运输同现场安装顺序一致,做到先安装的构件先加工、运输,后安装的构件后加工运输。

⑵在保证运输、吊机起重性能的前提下,单根构件尽可能在加工厂组拼成大构件,减少现场的组拼和焊接工程量。

⑶站台层钢结构施工,应提供足够的现场工作面,保证构件进场的堆放场地和拼装场地,保持高架站两侧的道路通畅,吊车行走、作业时空间无障碍。遇大型构件吊装,其他各相关专业应停止相关区域作业。

5.2钢结构现场吊装技术路线

根据各站钢结构构件的截面形式、重量、就位位置等参数,不同构件选用各自“安全、经济、适用”的吊装方法。

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