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某市主干道雨污水管道施工方案_secret

雨水管施工、污水管道施工方案1)、沟槽开挖首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土机挖至离设计标高20cm时，采用人工清底。

2)、立模浇筑混凝土基础根据技术员、施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。要求立稳、标高准确，基本平整。底板采用C20砼浇筑，底板砼用平板震动器震动二次后，抹平拉毛，并及时加盖草袋防东养护。3)、安管、稳筋安管采用机械兼人工下管，操作中应轻轻放下，以免撞坏底板，管口基本平接调整管底标高后，方可进行下一接管的吊安。6)、闭水（污水管道要求）待污水井砌筑完毕，封头保养好后，方可进行。先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进行闭水试验。7)、回填回填待闭水合格后进行，首先抽干槽内积水，首先采用人工回填，回填厚度为每30cm一层，人工整平后夯实，再用机械分层回填夯实，注意沟槽两边同时进行。

1、    电力管线施工1)、测量放样根据建设单位提供的导线点、水准点，准确放出沟槽开挖边线JGJT325-2014 预应力高强钢丝绳加固混凝土结构技术规程，计算出沟槽开挖深度。2)、沟槽开挖具体施工前，对准备施工的施工段的地下现有管线进行调查，必要时开挖样洞，以摸清其管线位置和深度，对防碍施工的有关管线与相关部门协商并将结果抄报监理和业主，对需要保护的设施，制定保护措施报请有关部门批准后实施。开挖采用机械挖土，支管及交叉口采用人工开挖，土方就地堆放，沟槽留20cm人工清底至设计标高。沟槽每侧留0.4～0.5m作为工作宽度，按1∶0.33放坡，如遇基底土质不良及时上报监理、甲方，按图纸要求进行基底处理。开挖后，及时做好排水工作，保证槽底土壤不受水浸泡，严格控制高程，严禁超挖。支管的施工，根据实际情况，主管施工至哪里，支管随即施工，施工过程中要注意对其他管线的保护，以防造成不必要的损失。3）、排管施工待用管材按标准逐节质量检验，不合格不得使用，管材严格做好除锈防腐工作，管材在搬运及下管过程中轻抬轻放。排管铺设应严格按照设计要求安放。管道接口要焊接严密，复核高程和直线使之符合设计要求，做到顺直。

5）、电力井施工电力井为现砖砌结构，管道进入口的引线口、预埋件安设等必须按设计及规范要求进行。6）、沟槽回填  沟槽利用土按6%灰土回填多余土方外运。井体及管沟四周范围内分层用电动夯夯实，沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。

一、工程概况　　　二、施工准备　　　　由于施工工期在初冬，工期较紧，施工任务重,施工量大等需要做好充足的施工准备。　　　　2.1、施工前我单位已对施工区(段)地下管线、井、沟进行勘察，对原有管道标高、规格、使用情况进行记录并与现设计图纸核对。　　　　2.2、施工人员进场后，再进行一次地下管线的勘察，核对无误后及时进行测量放样，准确放出管道布置的位置和沟槽开挖的边线。　　　　2.2、落实管道供应厂家，进行认真考查，并征求甲方意见，甲方同意后选定供应厂商。　　　　2.3、所需的材料设备要提前做好计划，按照计划提前3个工作日准备齐全。到场材料、设备必须满足规范设计要求。　　　　2.4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。　　　　三、施工安排　　　　条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据，以指导后续施工。根据总体进度计划要求，我单位决定先从北端XXXXX分段施工，这样可以尽量减少对现场其它应施工所造成的不便，以保证施工进度。　　　　四、雨水管道施工方案　　　　为收集道路附近的雨水，主要管径为D=800mm钢筋混凝土管道，自流方式汇入东南侧污水处理池。管道埋深一般为3m左右，管道坡度2‰～2.5‰。　　　　4.1、雨水管道施工工艺流程　　　　测量放线→沟槽挖土和支护→管道基础施工→铺设管道→砖砌检查井→沟槽回填　　　　4.2、测量放线　　　　根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。　　　　根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以备校核。　　　　4.3、沟槽开挖和支护及排水设施　　　　由于现场埋地各专业管道比较复杂，为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时，要按照工区段的划分情况分段施工。开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它管线。　　　　（1）开挖遇其它管线时，确定安全距离，并对所遇管线先进行支撑，悬吊等保护后，然而开挖土方。　　　　（2）施工时现场应设置明显标志，根据现场实际情况在单位门口及十字路口处，架设临时便桥（T20），采取施工措施加快施工进度，尽快恢复交通。　　　　（3）土方开挖后，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。　　　　（4）挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边不宜小于0.8m。在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离，离槽边距离不得小于1.2m，施工机具设备停放离沟槽距离不得小于0.8m。槽底量出检验尺寸、标高，合格后填写工程报验单报请有关部门验槽。　　　　

沟槽开挖时边开挖边进行沟槽支护，支护采用组合钢撑板，其尺寸为厚6～6.4cm、宽16～20cm，长3～4m，横向放置，竖撑采用20×20cm木方，中间采用Φ63.5×6mm钢管作为撑柱。详见下图。

4.4、管道基础施工　　　　本工程管道基础严格按照“市政排水管渠工程质量检验标准”及施工图纸要求进行施工。管道基础采用碎石砂，碎石粒径为25～38mm。　　　　在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线，如图所示。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。　　

碎石砂垫层的铺设：当管道沟槽挖成，验槽达到设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。碎石砂最大粒径应小于4cm，铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度，进行铺筑、摊平、拍实。　　　　4.5、管节的预制、运输及现场堆放　　　　管道在预制时，我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。管道采用汽车运输。　　　　运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。管节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙，以便捆管。管节捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。　　　　吊绳宜采用Ф3.65钢丝绳（抗拉强度为1961Mpa），所有绳扣均采用插辫方法，每扣不少于7花以便卸扣。　　

5.3、沟槽开挖及支护　　　　由于现场埋地各专业管道比较复杂，为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时，要按照工区段的划分情况分段施工。开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它管线。　　　　沟槽开挖时地下没有管线时采用挖掘机进行人工配合，青塔东里小区施工时采用人工开挖。沟槽深度较大的，采用一台以上挖掘机传递挖土，将开挖土方运离沟槽，对沟槽减少影响。挖土深度至2m时，应先距地面0.6～0.8m处撑头道支撑。管顶上的一道支撑与管顶净距不应小于20cm，离基础面上20cm处加设一道临时支撑。沟槽挖土与支撑应密切配合，做到随挖随撑。防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。挖掘机挖土时，应采取后退式挖土方法，严禁挖掘机进入未设支撑的区域内。　　　　开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m，堆置点离坑边距离不小于2m。施工时需计算沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力，以确保沟槽的稳定性。　　　　

　　5.7、管道基础施工　　　　管道基础施工与雨水管道施工相同。　　　　5.8、铺设管道　　　　管节的预制、运输及现场堆放，管道铺设与雨水管道施工相同。　　　　本工程钢筋混凝土管须考虑管道防腐，防腐做法可采用防腐防水涂料。钢筋混凝土管内壁防腐涂料工程一般按“一底二中二面”要求施工，高压无气喷涂“一底三面”施工。施工前对基层的清洁、平整度、修补养护、含水率等质量指标进行验收，并作记录。认可后方可涂装施工。　　　　5.9、附属构筑物、检查井等施工：　　　　附属构筑物、检查井等施工与雨水管道施工相同。　　　　5.10、磅水（闭水）试验　　　　根据规范要求，污水管道必须逐节（两检查井之间的管道为一节）作磅水检验。　　　　直径≤800mm的管道可采用磅筒磅水，磅水前，接缝砂浆及混凝土应达到设计强度要求，并在管道预先充满水24h以上才能磅水。　　　　磅水时按照要求水头高度先加水试磅20min，待水位稳定后才进行正式磅水，计算30min内水位下降的平均值。磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m。　　　　正式磅水时，应仔细检查每个接缝和沟管的渗漏情况，作好记录，若磅水不合格，应进行修补重磅，直至磅水合格为止。

5.11、沟槽回填　　　　污水管道沟槽回填与雨水管道相同。　　　　六、管道施工的质量工期保证措施　　　　（一）工期保证措施　　　　本工程时间紧，任务重，在施工过程当中应按照总体工程实际进度，确保满足建设单位的工期要求，计划在25天内完工，见施工进度计划表，为保证施工工期，必须做到以下几点：　　　　1.充分做好施工前的准备工作，开工前完成临时设施的搭设、主要材料订货及送检、人员机具的安排、技术交底等工作，保证按时开工。　　　　2.严格按照图纸、施工组织设计、建设单位及监理单位的要求组织施工。　　　　3.合理调配施工人员、机具。集中力量保重点、保工期，在人力、物资、机具上要给施工以充分保证，各专业的管理工作应协调统一，项目经理部做好施工管理工作，搞好各方面的协调工作。　　　　4.流水作业，不窝工、不怠工，最大限度地提高劳动效率。　　　　5.管道安装专业与土建专业配合做好预留孔洞、预埋件等的工作。　　　　6.合理组织施工和穿插作业，重点分项工程抢工，组织内部各工种平行流水作业。　　　　7.统一调配施工设备和机具，尽量采用机械加工制作，以提高作业水平和工效。　　　　8.严密进料计划，杜绝因施工材料缺乏造成的窝工、怠工现象。　　　　9．严把质量关，杜绝返工现象。　　　　（二）质量保证措施　　　　根据本区域雨污水管道工程施工的特点，在施工过程中除强化管理，确保质量保证体系正常运行外，技术上也要采取相应的措施，使工程质量和工期有一个充分的保证。主要采取以下措施：　　　　1．注重管道的测量放样工作，对龙门板桩要重点加以保护，及时进行复核，保证管道铺设的轴线和管底标高的准确性。　　　　2．天气因素对管道施工影响很大，施工中，要时刻注意天气变化，掌握近期和长远期的天气情况，定出施工计划。　　　　3．对管道必须进行认真验收，不合格的管道不允许出现在工程中；同时在施工过程中，对管道须进行保护，尤其在卸车、移管、铺设、接口、回填过程中。　　　　4．要充分考虑施工作业的流水性和连续性，根据不同的管道施工难度和不同的天气情况，采取相应措施。如果施工难度大、天气情况不是很好，施工段落可以相应缩短，作业面缩小，提高工效，保证施工的连续。　　　　5．沟槽开挖严格按照交底要求进行施工，对于不同的管道埋深采用不同的开挖方式，以保证沟槽的稳定性，保证施工的质量。对于放坡开挖进行沟槽施工的，周围要做好排水沟和集水井，积水应及时排除，防止基础浸泡，完成后要及时回填。　　　　6．管道的铺设、接口处理、回填土施工中，严格按照设计规范要求。加强过程质量控制，加大检查力度，以保证施工质量。　　　　七、地下管线保护措施　　　　目前现况管线密如蛛网，各种市政管线相互交织，主要有现况雨水、污水、上水、天然气、液化气、电力和电信等多种管线，现况管线和新建地下管线交叉点多，经现场实地调查并参考青塔危改项目市政工程地下现况管线图，我单位对地下管线保护措施如下：　　　　1.我单位将把对现况管线的保护作为施工的重点，在沟槽开挖前，投入一定力量进行现况管线的调查摸底工作，制定切实可行的管线保护措施，开槽前在现场作出明显标识，防止意外损坏，保证各条现况管线在施工期间正常运行。　　　　2.根据设计要求需要进行改移的管线，提前与管线所属单位联系，及早向业主、监理及管线所属单位上报管线改移方案，争取尽快得到批复，保证工程顺利进行。　　　　3.管线的悬吊保护计划采用工字钢横跨沟槽，作为主要承重结构，被悬吊管线用均匀分布的槽钢加以支撑，通过长杆螺栓，可靠地固定在工字钢上。　　　　①上水（钢管）悬吊方案　　　　对于上水等钢质管道，采用工字钢横跨沟槽悬吊，工字钢下垫10*10方木，方木放在两侧的槽帮上，工字钢两端支承长度不小于1.5m。管道下侧和工字钢上侧横放槽钢，槽钢间距不大于lm，上下槽钢用长杆螺栓相连，为防止滑丝，采用双螺母予以保护。　　

一、编制依据、范围及目的

   根据招标单位提供的招标文件，在认真学习领会设计意图的基础上，结合现场实地察看情况，出席了标前会议和确认答疑书的内容后，针对本工程特点和单位自身施工组织能力，相同相似工程中的实际经验而编制。

   桩号4+894.612～5+880红线范围内图示道路、排水工程。

   满足招标要求和用于指导施工的全过程，既是对业主的承诺，也是优质、高效和按期完成施工任务的前提和基础，以确保早日通车。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880　。　　

本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

 1．道路等级：城市主干道II级

2．设计车速：50km／h

 3．道路设计使用年限：12年

 4．道路设计横坡：2％

 5．人行道设计横坡：2％

 6．雨水设计重现期：P＝1年

二、项目管理机构配备情况表

陕建（95）施（287）

一旦我单位中标，将实行项目经理负责制，我方保证并配备上述项目管理机构。上述填报内容真实，若不真实，愿按有关规定接受处理。项目管理班子机构设置、职责分工等情况另附资料说明。

在建和已完工程项目情况

2000.7～2000.9

2001.3～2001.5

2001.8～2001.11

四、项目技术负责人简历表

在建和已完工程项目情况

1993.3～1996.7

1996.8～1998.4

2000.7～2000.9

2001.3～2001.5

2001.8～2001.11

五、项目管理机构配备情况辅助说明资料

 1、项目经理部各室、组职责：

   (1)办公室：负责收发公文，召集会议，编写规章制度和接待工作。

   (2)工程组：熟悉图纸，施工规范，操作规程，劳动力安排和组合，现场指导施工，开展劳动竞赛，签证、收文，填写施工日志，气象记录。

   (4)质检组：负责质量标准、目标的制定，施工过程中的质量环节控制程序，措施等编制工作。检测、测试各工序，部位工程的质量验收讦定，填写各种相关验收表格，亟时对所购进的原材料进行检测、测试、抽查工作，并应对关键部位进行旁站质量监督，以确保工程质量在施工操作过程中的具体落实。

   (5)材料设备组：按工程进度，材料计划要求， 比质比价，择优采购工程所需的各种原材料、半成品，并应确保优质材料供应，满足施工要求，对采购入场的材料，按品种、类型、分类堆放，入库置放整齐，对所有采供材料，出入库手续管理健全，减少材料浪费、损耗。对不合格的劣质材料应拒以门外，严禁入场。

   (6)安全宣传组：经常向职工进行安全思想教育，制订施工安全操作规程，布置安全标牌和警示牌，对施工中的危险工段支撑加固，要时时检查，对有安全隐患的水、电、支撑、人员交通导流等及时提出警告， 并与相关部门及时拿出切实可行的整改措施。做好工地治安管理，施工现场环境的各种宣传工作。

   (7)财务、后勤组：负责该项目工程的所有财务管理工作，并应严格遵循国家有关法规、政策，对不合理的开支、票据，资金往来，应坚决予以阻止杜绝；并应按质检组验收合格、工程组收方计量的工程量，按劳动定额，给各单位进行结算。并应作好本项目部的相关后勤工作。

   2、各施工队职能分工：

(1)土方路基工程施工队：负责现场内原有建筑物的拆除，路基土方处理、路基灰土、二灰碎石等工程的施工。

(2)管道工程施工队：负责该工程的雨水、污水管道施工。

(3)路面工程施工队：负责沥青碎石，沥青砼面层，两侧道沿石的安装，人行道彩砖的铺设等路面工程施工。

    第二节 施工部署及总平面布置

   根据本标段工期紧、任务重的特点，按照“科学布局、周密安排、先地下、后地上，以管道为先导，主攻主车道，争抢土方；着重底基层、带动全段、紧跟附属”的施工原则组织施工。并注意作业工序之间衔接时间，

确保施工流畅，减少间歇时间。

 通过考察现场，临时驻地及生产用房用地拟利用5+480处场地搭建临设，用房不足部分可租借部分民房解决。

 本标段施工便道布置，场外运输利用现有道路解决，场内则利用先施工主车道，用另一侧人行道作施工便道的方法来解决。

 从附近村庄用管道将自来水引入临时驻地并现场设储水容器供生活生产使用，零星工地用水采用水车拉运。

   工地修建材料库，并与驻地建设统一进行考虑，做到统筹规划、布局合理，以满足施工生产为目的。

   见附图二：施工总平面布置图

   第三节 施工进度计划及措施

   招标文件规定工期要求为200天，我方选择工期为200天，我们将在确保完成的情况下力争提前。

 二、施工形象进度计划

  1．施工准备阶段5天。

 主要内容是按照组织机构设置成立相应机构，组织施工队伍及机械设备上场。按施工总平面布置做好“三通一平”和驻地建设工作，展开施工复测及生产辅助性设施的建设工作。进行场地清理，为下一阶段的工作创造条件，标志着工程的开始。

   2．施工生产阶段190天。

   主要是以施工组织设计和施工指导思想为主线，组织管道、土方、路面基层、路面几大项的正常施工，以地下排(污)水管道为突破口，为土方施工创造条件，进而确保工程进度的主要环节，最终确保工程总进度。

   3．清场验交阶段5天。

   该阶段主要任务是：做好施工现场的清理，竣工文件的编写、整理和验交工作。

 三、施工具体进度计划安排：

 见附图三：施工进度计划横道图

 四、保证工期进度措施：

   根据本工程的特点，我单位将充分发挥各专业技术特长、机械化施工水平高及现代化科学管理周密的优势，做到“三快”，即“进场快、安家快、开工快”。在保证重点工序，兼顾一般工序，统筹安排、全面展开的原则指导下，抓住施工的有利季节，掀起施工生产高潮， “高速度、高质量、高标准”地按照设计要求及施工组织设计的工期计划安排完成本工程的施工任务，具体措施如下：

   1．接到中标通知书后，立即组织队伍、设备上场，尽快搞好驻地建设及“三通一平”工作，积极组织主材、地材的采购。

   3．认真组织管理人员和技术人员学习合同条款、技术规范，认真核对图纸，吃透设计意图，将图纸中有矛盾、不明白、不领会的地方单列出来，通过内部讨论后，及时与设计单位取得联系予以解决，并在搞好现场调查的基础上依托初步施工组织设计编制切合实际的实施性《施组》。

 4．技术交底和技术指导工作要在跟班作业的前提下超前进行，减少技术间歇时间以加快工程进度。

 5．安排施工计划，关键工作(如：路面基层部分)在保证均衡生产的前提下，不应安排得过紧、过满，要为后期及不可预见情况留有调整余地，并注意松紧结合的原则。

  7．抓住有利于施工的大好季节施工，合理布局、统筹规划，超前安排，以减少或避免雨天使进度受到影响并应使计划衔接紧凑，必要时两班或三班作业，以争取时间。作为控制进度的关键性工序，要从人、财、物各方面优先保证，做好各种配套设施的落实。

   8．施工程序要合理，避免重复作业及互相干扰，从方案和措施上寻求加快施工进度的路子、广泛采用合理化建议。   

   9．针对当前各施工单位机械化施工能力相差无几的现实，员工的素质及熟练程度将对工期进度产生较大影响，因此加强岗前、工前的技术培训，提高劳动生产率将是加快工期的重要手段。

   10．建立完善的机械保养和维修制度，做好施工机具的检查维护，提高完好率，减少和杜绝由此造成的进度滞后和工期拖延。

   11．搞好与业主、监理单位和当地政府的协调配合，处理好与施工现场周边单位和群众的关系，创造良好施工环境，杜绝人为停工现象。

 12．专人及时整理资料，编制竣工文件，做好竣工移交。

 ①工程施工，测量先行，这是施工展开的先决条件，必须有准确而符合

精度要求的数据为依托。

 ②积极做好确认签证制度工作，使每一道施工工序取得监理工程师的事前、事后认可。

③施工方法在满足现行质量评定标准的前提下，力求实用和应用新工艺；质量标准在符合现行《验收评定标准》的基础上，实现本工程提出的

 ④切实组织落实本工程所制定的各种保证措施及创优规划。

   二、具体施工方案

   (一)雨、污水管道施工

   本合同段的雨、污水管道的施工，为不影响路基施工和减少雨水影响，优先安排施工。

  清场后根据设计标高位置，撒灰线示出开挖宽度，采用挖掘机开挖，垂直开挖至基底设计上15cm后，改由人工修坡及开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用木撑加固沟壁。基底采用蛙式打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，引起地基承载力下降。

  2．3：7灰土垫层施工

 管沟基底施工处理完成后及时报检，取得监理单位的签认后，按设计要求做3：7灰土垫层，采用人工在管沟摊铺及整平，打夯机夯实。灰土摊铺时，按标定于沟壁上的标高控制桩进行摊铺，及时检测密实度，保证垫层质量。

 3：7灰土的拌合采用机械场内集中拌合，以确保匀质及含灰量符合图纸要求。

 3．管道安装及闭水试验

 我单位管道的安装，由具有经验的专业队伍施工，施工完成后按监理工程师的要求及时作闭水试验，合格后进行下一道工序施工。

 人工分段两侧对称水平打夯机回填，管下部机具不能施工的楔形部分，手锤夯实，每层虚铺厚度，打夯机≯15cm，手锤≯10cm，管顶以上打夯机夯实至路床顶面。注意将其与机械压实接茬部位应重点压实。

   (二)路基土方施工

 ①概况：本标段路基挖土方开挖高度较小，属浅挖地段，拟采用如下施工方法。

 针对本标段均为浅挖的情况，拟采用推土机推，装载机装土，自卸汽车配合运输的方法进行施工，沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进行开挖，若能利用，按就近利用的原则将挖方调配至填方区或运至料场用作灰土垫层、基层原料，人工修整边坡。为了保证不超挖并使边坡的线型美观，在边线开挖时可统一向道路中心线内移15cm，待人工刷坡时一并开挖至路床面，并运至料场利用，当土质不符合要求时远运弃土，当开挖至路拱顶面标高时，应对路拱顶面下30cm的原状土进行翻松，人工配合平地机挂线整平，及时检测土的含水量，针对实际含水量的大小，可采用洒水湿润，晾晒风干或加灰处理的办法，使土的含水量接近最佳含水量(±2％)，YZl8B自行式振动压路机碾压，若土质不符合要求则应换填压实。环刀或灌砂法检测压实度，坡脚开挖临时排水沟。

     (1)施工程序

   路基填筑采用“四区段、八流程”(四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基和边坡整修)工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起，逐步过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾压密实，消除质量隐患。

   本标段的填方，采用挖掘机和装载机取土，自卸汽车运输至填筑区段，整平采用推土机粗平，平地机精平，松铺厚度原则上不超过30cm，以试验段成果为准，含水量可通过洒水或翻晒的方式控制，必要时，还可加大投资，采用磨细生石灰、砂砾石或抛填片石处理软弱地基，以确保含水量控制在最佳含水量±2％以内，碾压采振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。碾压原则为“先慢后快、先边后中”。为确保路基边缘压实度，每侧填宽需超出设计宽度30cm，且要多碾压1～2遍。

   当填高~80cm时，清表完成后应将基底翻松30cm后再进行碾压，以确保地基碾压密实。

   由于本标段实际填土高度多数2—3层，大于95％的压实度标准将是土方施工质量控制的关键。为此，我们将采用大吨位压实机械，严格控制含水量和适当减薄厚度的方法和措施，确保工程质量。

   在施工之前，用平地机将下层填土表面进行初步刮平，测设出线路中线及填筑边线，并按纵向5m布撒方格网，按计算出的每格用土量进行卸土作业，避免土量忽大忽小的现象，造成粗平困难。要在线路中线及边线处，事选培土堆，顶面撒白灰点，测定其标高，做为土方摊铺平整的依据。整平以平地机为主，人工挂线找补配合。振动和静压组合，虚铺时多加1．5cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm，以便精平时“宁刮勿补”刮平至设计标高，确保路拱标高、平整度、压实度，满足规范要求。

   试验检测，本段填土采用环刀法进行检测，在征得监理工程师许可的前提下，我们还拟使用核子密度仪，以满足机械化施工要求及加快检测速度。路拱成型一段后刷坡整型，将多余土方调运至下段使用。

     (三)灰土基层施工

   本标段设计底基层为10％灰土，拟采用机械路拌法施工，配备主导机械有稳定土拌合机l台，平地机l台，推土机l台，凸块压路机和光轮压路机各1台，水车1台。根据规范分两层施工。

 先作机动主车道灰土试验段，并将成果呈报监理工程师批准后方可大面积正式施工。先施工机动车道，后施工非机动车道。

 附图四：灰土底基层路拌法工艺流程框图

   ①施工准备：在已整修成型路拱上用全站仪准确放出中线及边线，撒出灰线布设长度4m～6m左右方格网，并在分隔带两侧边缘及人行道边缘实施人工培土挡，以满足填料按设计位置摊料及保证宽度要求。并进行前期材料试验和标准击实试验及机械进场、劳动力组织工作，为正式施工创造条件。

 ②拌合：场拌的设备及布置应在拌合以前提交监理工程师并取得批准，当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合设备应为抽取试样提供方便。拌合时应根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量，拌合后的合料要尽快摊铺。

 ③运输：灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。

 ④摊铺：摊铺采用推土机粗平，平地机精干，摊铺厚度严格根据试验段获得数据进行。

 ⑥整型：整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求，本着“宁刮勿补”的原则进行。整型完成后再检测平面几何指标，必要时采用平地机再精平一遍后复压，以获得理想的平整度及外观质量。

 ⑦接缝处理：在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压。

 ⑧养生：采用洒水养生。在碾压完成后，必须保湿养生，养生期不应少于7d，每天洒水次数视气温而定，以保证二灰土表面始终处于潮湿或湿润

状态，但也不应过分潮湿。

 ⑨交通管制：灰土在养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。

   (四)二灰碎石基层施工

 本标段二灰碎石拟采用厂拌法施工，先施工机动车道后施工非机动车道，一层压实完成，按搭接流水作业方式组织实施。配备主导机械稳定土拌合机1台，平地机1台，推土机2台，凸块压路机1台，振动光轮压路机1台，洒水车1台，基本方法同于底基层施工。

 先施工机动主车道50m试验段，并及时上报试验段成果，经监理工程师审批后，再进行大面积展开施工，并以此做为后续施工的依据。

 附图五：二灰碎石基层厂拌法工艺流程框图

 ①施工准备：包括原材料检验和标准击实，机械及劳动力组织等。对将施工的底基层成型路段进行清理工作，放出中线及宽度边线，划分方网格，沿边线设置土档以避免超宽，在边线土挡外30cm设立土质标高台，示出松铺厚度做为摊料厚度控制依据。

 ②拌合：厂拌设备及布置位置应在拌合前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求。拌合均匀的混合料中不得含有大于2mm的粉煤灰和石灰团粒。 ③运输：采用自卸汽车运输，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜慢，以减少不均匀碾压或车辙，拌合厂离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发，卸料时应注意卸料速度，以防止离析，运到现场的混合料应及时摊铺。

 ④摊铺：摊铺采用稳定土摊铺机摊铺，摊铺厚度根据试验段获得数据执行。

 ⑤碾压：采用凸块压路机进行，碾压时顺线路方向，横向轮迹重叠1／2，按照由两边向中间，由慢到快的方法进行，保证在路面基层均匀连续碾压至密实，灌砂法检测密实度，其中基层边缘和接缝处应多压1—2遍。

 ⑥整型：碾压密实后，用平地机精平，可按横断面方向用白灰点示出平整标高，依据“宁刮勿补”的原则进行，应／顺线路方向沿同方向刮平，严禁反复刮平，以免造成顶部混合料发生离析现象。封面采用YZl8B自行振动光轮压路机进行，按由慢到快，由静到振，由轻到重的方法完成封面作业，及时检测标高、横(纵)坡，必要时可再精干一遍后复压，使上述各项指标满足设计与规范的要求。

  ⑦养生：采用洒水养生。稳定土在养生期间应保持一定湿度，连续养生不小于7d，洒水次数视气温而定，以保证二灰碎石表面始终处于潮湿状态。

  ⑧交通管制：养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。并禁止急刹车或急打方向掉头。

   (五)路面面层施工工艺方法及工艺框图

   本工程路面结构依次为基层上喷洒乳化沥青透油层(1．2kg／m2)，5cm粗粒式沥青碎石连接层，4cm中粒式沥青砼面层。乳化沥青透油层采用沥青洒布车喷洒，沥青砼、沥青碎石机械拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。

   路面基层养护期结束→乳化沥青透层施工→粗粒式沥青碎石试验段施工→粗粒式沥青碎石施工→中粒式沥青砼试验段施工→中粒式沥青砼施工。

附图六：沥青砼、沥青碎石工艺流程图

(1)乳化沥青透层、粘层施工

基层检验合格后，对基层进行清扫，若表面过分干燥时，在基层表面少量洒水，并待表面稍干后用沥青洒布车喷洒乳化沥青。洒布时作到薄厚均匀。人工撒铺石屑，铺完石屑后用压路机静压1—2遍。施工中做好结构物和路缘石的防污保护。

 根据设计要求在沥青混合料面层间洒布沥青粘层油，另外新铺沥青混合料与其它构造物的接触面，以及路缘石侧面涂刷沥青粘层油，施工过程中作好路缘石结构物防污保护。用沥青洒布车均匀喷洒，粘层沥青喷洒量为0．4—0．6kg／m2。

 当基层验收及路缘石施工合格，下封层检验合格后，方可施工粗粒式沥

青碎石连接层、中粒式沥青砼面层。

基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。封层表面完好无损，有损坏部位及时修补封层。路缘石安装稳固，与沥青混合料接触面己涂刷粘层沥青。拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误

沥青采用导热油加热。AH—100石油沥青加热温度为150～170℃，集料的加热温度比沥青加热温度高10～20℃，每锅拌和时间为30～50秒。

 沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为140～160℃。

 沥青混合料拌好后，在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓内，贮存超过6小时或温度低于130℃的沥青混合料不出厂。

 运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，不粘有有机物质，并涂刷一薄层油水(柴油：水二1：3)混合液，且每车备有保温盖布。

   运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于120～150℃，但不超过175℃，质量不符合要求的混合料不得铺筑在路上。

   连接层用全半幅一次标高控制法，用摊铺机匀速连续摊铺，摊铺速度4～5m／min。面层采用厚度控制法用沥青砼摊铺机全半幅分次摊铺。在摊铺机装上自动找平基准装置后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数，让摊铺机在全自动状态下运行工作，行驶速度4～6m／min。沥青砼的摊铺温度保持在125℃～160℃之间，松铺厚度根据试验段确定。

   摊铺后检测混合料温度适合后，紧接着碾压。压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机从低边向高边直线匀速行驶，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振，再从强到弱，每次应重叠l／2—1／3轮迹。工作中杜绝刹车、调头、曲线行驶。碾压温度为：初压110℃～130℃，速度2～3km／h；复压100℃～120℃，速度3～5km／h；终压80℃～90℃，速度4～5km／h。对压路机无法压实的局部地段，采用振动平板夯夯实，压路机不在碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或停车等候。

 同日摊铺相邻两摊铺带应重叠2．5～5cm，先摊铺带纵缝一侧，应设置垫木预防发生变形和污染。不在同日摊铺的纵缝，在摊铺新料前对先摊铺带之边缘应加细修理，将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除掉，刨齐缝边要垂直，线形直顺，并喷洒一层粘层油，热沥青方可摊铺新料。纵缝应在摊铺后立即碾压，碾压时碾轮大部分压在已碾压路面上，约10～15cm宽度压在新铺的沥青混合料上，然后逐渐移动越过纵缝。上下两层纵缝不应重叠，一般错开30cm。  

   横缝宜长不宜短，以减少横缝，摊铺碾压时在端部设垫木， 次日继续施工时端部横缝，若须刨除，工艺同纵缝措施。

 沥青混合料各层铺筑完成后，等冷却后即可开放通车。

 施工中抽检沥青混合料的沥青含量、集料级配、流值、稳定度、空隙率、饱和度等技术指标，每天完工后及时检测路面标高、厚度、平整度、密实度、宽度、横坡度等，并达到规范设计要求。

   (六)人行道施工

 本合同段人行道设计为10％灰土基层，采用场拌法施工分段进行。施工方案同底基层灰土施工。

 施工时先对填土顶面进行清理、整修，用自卸车将灰土运至现场，推土机粗平稳压，凸块压路机碾压密实，平地机精平后，光轮振动压路机封面，

 灰土施工采取分段推进的方法，一次到位，做到“宁高勿低，宁刮勿补”，及时洒水养护一周并封闭交通。

①砼拌制与运输：砼采用强制式砼拌合机拌制，拌制中严格控制砼坍落度和拌制时间，运输采用1T工程车运输，砼运输过程中，尽量减少颠簸，防止离析。

②砼摊铺、振捣及收面：砼摊铺采用人工摊铺，平板振动器振捣，采用人工整平，收面可采用木模收面。

③养生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆盖，洒水养生，养生期间，必须确保砼始终处于潮湿状态，养生期不小于7天。

人行道地面彩砖施工之前应进行道边路缘石的安装施工，路缘石严格按设计位置挂线施工，以保证顺直美观。严格控制道牙的直顺度、高程，对于缺角及不合格不美观的道牙严禁使用，做到线型美观及舒适。

 地面砖铺砌前应清理基层，然后进行砂浆拌合，砂浆拌合采用砂浆拌合机拌合，小翻斗车运输，严格控制砂浆水灰比。

 地砖铺砌时应用铁模配合刮尺将砂浆铺平，并稍高于设计高程，然后进行地砖摆放，用橡胶锤击实。

 铺砌时应注意花纹、花形及盲道砖的摆放，进行挂线施工，三米靠尺随时检查平整度。

 铺砌后应用湿砂洒面，雾状洒水养护，此期间封闭交通。

   (七)附属工程施工

 1、道牙、井盖、井篦安装

路缘石及平石在基层施工完成一段后搭接进行，将位置及标高控制每20m按设计位置外放15cm，红漆点示出于预设木桩顶做为施工控制的依据，采用内外两侧挂线法进行作业。用3m直尺检查，以达到顺直美观，标高符合要求为标准，人工接头灌浆勾缝成型并洒水养护。

 井盖及铁篦子由厂家供货，组织专人安装。

2、防渗复合土工膜施工

土工膜的铺设紧贴坡面，从底部向上延伸，施工时避免土工膜日晒及施工人员踩踏：

1、土工膜铺设前，应先检查基层表面是否有草根、树根等杂物或大颗粒硬物，应深挖清除干净并填塞土夯实，在基层平整（不能有任何凹陷和凸出物）、干净、无杂物，经监理工程师检验签字后进行。

2、铺设前应对土工膜先行检查，有扯裂、蠕变、老化的土工膜不得使用，有孔洞、破损的应及时修补或更换。

3、铺设应平顺，松紧适当，不允许伸拉过紧，应呈波纹状或留有褶皱，并和基层密贴。

 1．做到“超前预报、合理组织、机动灵活、措施得力”。以使施工尽量少受雨水的影响。

(1)掌握天气预报和气候趋势及动态，以利安排施工，做好预防和准备工作。(2)合理安排施工，道路基层以下施工避开雨季。

(3)机械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。对主要的工程做好防雨，运输便道做好排水工作，保证雨后畅通。

(4)道路填筑、底基层及基层要做到随填、随平、随压实。每层填土表面应按设计做成拱坡，随时掌握好天气变化情况，使雨前收工前将铺填的松土碾压密实。

 (5)下雨、基层和面层的下层潮湿时，均不得摊铺疬青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。

 (6)基坑开挖后要及时施工垫层，不能让雨水浸泡，如正赶上下雨时，要预留一定厚度，待雨后再继续施工。

 (7)要发扬突击施工和加班加点精神，有雨前要突击完，好天气时要加班加点，做好晴雨天的工作调节。

 (8)备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。

 (9)施工用电严格管理，并有防雨、防雷电设施。

   第五节   质量安全保证措施

   以GB／T19001——IS0900l质量保证体系为依据，贯彻“科技兴业、强化管理、建造满意工程，提供优质服务”的指导方针。

本工程质量目标为优良。

 　(1)工程质量符合设计要求，满足验收评定的优良标准，工程外观质量好。

  (3)有工程质量管理办法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准，有质量创优单位责任人等各类文件。

   (4)有完整、准确、齐全的内业资料，重点部位、隐蔽工程质量，有齐全的原始资料、照片或录像带。

   (5)有QC小组活动记录及成果。

   (6)有技术交底或技术通知存底确认资料。

   （2）组织全体员工学习优良工程评优条件，从工程开始就扎实做好创优工程的基础性工作，为竣工一年后申报优良工程提供齐全资料，创造条件。

   (4)建立定期与随时的施工质量检查制度，按工期进度和《验收评定标准》要求，及时进行分项、分部、单位工程的质量评定。

   (5)搞好技术培训，加强科技攻关，开展QC活动，消除质量通病，不断提高工程质量。

   (6)依靠行政和必要的经济手段，贯彻执行创优工程的标准和要求，做到奖优罚劣。设立风险抵押金制度，激励和约束全体参建职工全员创优。

坚持“安全第一，预防为主”，将安全做为施工生产的一项头等大事来抓的方针。

 杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通责任亡人事故。

 四、质量安全保证措施

   2．强化质量创优意识，坚持“百年大计，质量第一”的方针，加强全体

员工的职业道德教育，牢固树立“质量是企业生命”主题的永恒思想，增强主人翁责任感，努力提高一次成优率，争创优良工程。

 3．加强学习合同、规范及验收评定标准，做到质量控制标准铭记于心。

 4．配备合理齐全的测试仪器及设备，用高精度的控制确保高质量的工程质量。坚持技术工作的科学性、真实性，多种施工参数和测试数据要客观准确，既能指导工程施工，又能反映真实质量。不能凭经验办事，应把这种要求从头至尾贯彻到施工全过程。

 5．技术指导要细，验收把关要严，每道工序或工作的每个环节从细从严掌握，把好技术关。

 6．在认真领会设计意图的前提下，加强关键特殊工序的技术指导工作，跟班作业，根据拟定的施工方案稳中有序的进行，做到交底明确，使工序衔接合理。

 7．将全面质量管理和QC小组活动运用和穿插到施工过程中，严格工序管理，使其成为控制质量的首要环节及提高质量的重要手段，有条件的情况下，推进新技术，新工艺，新材料，新设备的应用，提高工程质量。

   9．密切配合监理工程师工作，对自检情况下的处理意见、方案及时向监理工程师予以通报，并虚心接受他们的技术指导，树立尊重监理、服从监理的思想。

   10．实行必要的经济手段配合质量管理将是我们采取的一个行之有效的方法，奖优罚劣，真正做到：以质量求生存，以技术进步求发展，在管理上求效益。

   11．切实有效地执行质检人员“一票否决制度”，这将是保证质量的另一重要手段。

   12．在安质部具体实施下，制订详尽的安全生产措施及规章条例，配合全国开展的“抓工程质量，保安全生产”活动，结合本工程特点，制定周密而详细的措施，并把工程部与施工一线紧密结合起来SL 650-2014标准下载，真正做到安全措施跟上施工进度，适应施工方案的要求。

   13．在全体员工中进行工前、工中、工后安全生产和安全知识教育，检查防护设施和安全措施的落实情况，保持其连贯性，特殊工种，特殊作业人员做到持证上岗。重点抓好机械设备、运输车辆的安全和用电安全。

   14．建立信息收集反馈制度。以适应施工为目标，不断改进完善各种措施，做到班组每日、队每周、经理部每旬进行检查和有针对性的讨论，并及时补充完善原有规章措施。

 15．采用经理部对上签订质量安全生产包保责任书JCT 1079-2020标准下载，对下设立安全质量

生产风险抵押金的办法，使经济杠杆作用达到上至经理、下至每个员工的程度，从关心切身利益出发，推进质量安全工作的顺利进行，做到扎实有效。

五、检验、测量、试验仪器设备一览表