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1.3.地质勘察报告 4

1.4.工程应用的主要规程、规范、标准 4

1.5.工程应用的主要材料技术标准 6

1.6.工程应用的主要法律、法规及企业文件 6

2010山东某大桥桥墩承台大体积混凝土施工方案3.1.目标部署： 15

3.3.施工区段的划分： 22

3.4.施工阶段部署： 24

3.5.施工资源部署： 27

3.6.施工方案编制计划： 28

3.7.施工现场平面布置 29

3.8．现场临时用水平面布置： 30

3.9．现场临时用电平面布置 33

四、主要专项工程施工方案： 40

4.1土方及桩基工程 40

4.2定位和测量放线施工方案 43

4.5混凝土工程 68

4.6室内装饰装修 80

4.7白蚁防治措施 94

4.8给排水及消防系统安装 97

4.9通风空调安装方案及技术措施 116

4.10电气安装工程施工方法和技术措施 134

4.11智能建筑安装工程施工方法和技术措施 160

4.12电气系统重点、难点控制 163

五、重点（关键）和难点工程施工方案 166

5.1 钢结构工程 166

5.2 屋面现场安装方案 256

5.3 幕墙施工方案 281

5.4 预应力施工方案 325

5.5 与“四电”集成系统的配合措施 340

5.6 深化设计技术措施 341

六、施工进度及工期保证措施 346

6.1. 总工期及阶段工期 346

6.2. 施工进度横道图，如后面附表所示。 346

6.3. 确保工期的措施 346

七、工程质量目标及质量保证措施 349

八、施工安全目标及安全保证措施 367

8.1. 安全目标： 367

8.2. 安全保证体系 367

8.3. 安全管理措施 372

8.4. 重大危险源安全管理措施 379

8.5. 主要分部分项工程安全技术措施 393

8.6. 消防安全措施 403

8.7. 治安保卫措施 405

九、职业健康安全管理目标及保证措施 406

9.1. 管理目标： 406

9.2. 管理体系 406

9.3. 劳动卫生职业健康保障措施 407

10.1.附表： 409

10.2.附图： 409

1.2.施工图纸，包括：

《新建铁路厦深线漳州南站站房及站台雨棚工程图纸》，由中南建筑设计院设计出图；

1.3.《厦深铁路漳州南站站房及站台雨棚工程岩土工程勘察报告》，由福建省地质工程勘察院编制。

1.4.工程应用的主要规程、规范、标准

1）主要国家标准、规范及规程：

建筑工程施工质量验收统一标准

建筑地基基础施工质量验收规范

砌体工程施工质量验收规范

混凝土结构工程施工质量验收规范

钢结构工程施工质量验收规范

地下防水工程质量验收规范

建筑地面工程施工质量验收规范

建筑装饰装修工程质量验收规范

民用建筑工程室内环境污染控制规范

建筑节能工程质量验收规范

建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范

通风与空调工程施工及验收规范

建筑电气工程施工质量验收规范

火灾自动报警系统施工及验收规范

气体灭火系统施工及验收规范

电梯工程施工质量验收规范

钢筋机械连接通用技术规程

混凝土泵送施工技术规程

回弹法检测混凝土抗压强度技术规程

建筑机械使用安全技术规程

施工现场临时用电安全技术规程

网架结构设计与施工规程

型钢混凝土组合结构技术规程

冷拔钢丝预应力混凝土构件设计与施工规程

预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程

钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程

普通混凝土配合比设计规程

砌筑砂浆配合比设计规程

预应力框架抗震设计规程

无粘结预应力混凝土结构技术规程

钢结构防火涂料应用技术规范

CECS24:1990

城市道路和建筑物无障碍设计规范

工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）

2）主要铁路客专工程标规范、规程、标准：

铁路旅客车站建筑设计规范

铁路工程制图图形符号标准

铁路工程设计CAD技术规范

铁路工程水文地质勘察规程

京沪高速铁路工程地质勘查暂行规定

铁建设[2003]13号

客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定

铁建设[2006]189号

铁路混凝土强度检验评定标准

铁路混凝土工程施工质量验收补充标准

铁建设[2005]160号

客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准

铁建设[2005]160号

客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准

铁建设[2005]160号

客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准

铁建设[2006]167号

铁路混凝土工程施工技术指南

客运专线铁路路基工程施工技术指南

客运专线铁路桥涵工程施工技术指南

铁路工程基桩无损检测规程

铁路工程结构混凝土强度检测规程

铁路车站客运信息设计规范

铁路房屋暖通空调设计标准

铁路车站及枢纽设计规范

1.5.工程应用的主要材料技术标准：

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

钢筋混凝土用热轧带肋钢筋

弹性体改性沥青防水卷材

高分子防水材料第一部分片材

高分子防水材料第二部分片材

混凝土外加剂中释放氨的限量

室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量

普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法

1.6.工程应用的主要法律、法规及企业文件

《中华人民共和国建筑法》

《建筑工程质量管理监督法规文件汇编》

关于加强施工现场计量、粉刷石膏和水泥使用管理的通知

建技（1999）39号

关于转发《关于公布第二批12种限制和淘汰落后产品目录的通知》的通知

建技（2000）16号

关于下发《暖卫、通风空调专业施工企业内部规定》的通知

建技（2000）64号

转发《关于转发建设部<房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定>的通知》的通知

关于转发《关于公布第三批淘汰和限制使用落后建材产品的通知》的通知

建技（2001）28号

关于转发《关于停止对相关消防产品备案的通知》的通知

建技（2001）46号

《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》

《建设工程质量管理条例》

施工过程中如遇到相关规范、图集、标准更改，本《施工组织设计》则随之相应更改，按照新标准执行。

新建铁路厦深线漳州南站房及配套工程

东南沿海铁路福建有限责任公司

中铁第二勘察设计院集团有限公司

北京铁城监理有限责任公司

设计里程为DK40+525～DK40+975范围内的站房、无站台柱雨棚（含站台面铺装）、给排水、暖通、电气及消防工程。

合格，争创鲁班奖或詹天佑大奖

2009年5月1日开工，2010年6月30日竣工，总工期426日历天

漳州南站站房为线侧式站房，竖向分为出站层、站台层和进站层三个层面，建筑总高度约45米,站房建筑面积约29821平方米,无站台柱雨棚面积约31934平方米。站房为钢筋混凝土框架结构,站台雨蓬屋盖为钢桁架结构，建筑总高度45m，本工程站房耐火等级为二级，地下通道耐火等级为一级；结构安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，屋面防水等级为二级。

大型客货共线的铁路旅客车站

一层为钢筋混凝土框架结构，二、三层为钢筋混凝土框架结构和预应力混凝土框架结构，屋盖采用大跨度空间钢桁架＋檩条。

站房29821m2（包括出站层架空部分、挑檐算1/2面积4838m2），站台雨棚31934m2

主站房主要分三层：出站层层高为6.900米，站台层层高为8.500米，进站层层为13.900米。

主站房平面投影为一字形，南北纵宽42米，东西横向全长238米；无站台柱雨棚分为两个，一个为长444米，宽41.6米，高16.500米；另一个长444米，宽21.25米，高16.000米。

防火分类：一级；耐火等级:站房耐火等级为二级，地下通道耐火等级为一级。

站房主体屋面采用压型钢板复合保温玻纤沥青瓦屋面；站台雨棚采用直立锁边镀铝锌钢板屋面。

主要采用细石混凝土地面、花岗石地面、防滑玻化地砖卫生间地面、玻化地砖地面、地毯地面、防静电活动地板、预制板架空楼面、水泥砂浆楼面等

玻璃幕墙、干挂花岗石(保温)

花岗石内墙、干挂花岗石内墙面、乳胶漆内墙、高级千思板装修内墙、面砖内墙、吸声墙、干挂玻化砖墙面

轻钢龙骨纤维水泥加压板吊顶、矿棉板吸声吊顶、T型轻钢龙骨氟碳涂层铝合金穿孔吸声板吊顶、氟碳涂层铝合金条板吊顶、消防水池瓷砖顶棚、接触室外空气的架空楼板顶棚

站房为钢筋混凝土框架结构,站台雨蓬屋盖为钢桁架结构。

19轴~24轴区域：乙类；其余建筑：丙类

基础梁﹑承台、底板C35；砼柱C40；砼梁﹑板、楼梯C40

D＞22MM，采用I级直螺纹套筒连接

HPB235级、HRB335级、HRB400级、CRB550冷轧带肋钢筋

4)站房给排水设计概况

供水水源为铁路水源接入两根直径DN250的给水管。

室内给水管道材质为钢塑复合管。DN≤50mm时采用螺纹连接，DN>50mm时采用卡箍连接。

1、贵宾候车室卫生间内洗脸盆采用分散设置电热水器（40L，1.5KW)的方式供应热水。

3、热水管道材质为钢塑复合管。DN≤50mm时采用螺纹连接，DN>50mm时采用卡箍连接。

饮用水管道材质为钢塑复合管。DN≤50mm时采用螺纹连接，DN>50mm时采用卡箍连接。

站房内粪便污水与生活废水合流排放至站房室外污水管道，污水经室外化粪池初步处理后，排至站房附近的市政污水管网。

室内污水管道材质为A型柔性接口机制排水铸铁管，室外排水管为埋地聚乙烯管，承插式密封胶圈连接。潜水排污泵有压排水管采用热镀锌钢管，螺纹连接。

站台雨棚和站房屋面雨水采用虹吸雨水。

管道材质为HDPE管，电热熔连接。

消防水分为：室内外消火栓给水系统，自动喷水灭火系统及固定消防炮灭火系统三部分。

4、消防管道采用热镀锌钢管，DN≤50mm时采用螺纹连接，其余卡箍连接。

1、一层出站层中站房用高低压配电所及其控制室、低压配电房、调压器室、消弧线圈室、开关室、固定电抗室及可调电抗室设置一套组合分配式七氟丙烷气体灭火系统（系统一），

2、三层进站层通信机械室、信号继电器室、信号计算机房、信号电源室、信息机房、电力远动间及综合监控室设置一套组合分配式七氟丙烷气体灭火系统（系统二），

3、出站层和站台层的售票厅微机房设置无管网七氟丙烷柜式自动灭火装置。

4、气体灭火管道采用高压无缝钢管，内外热镀锌钝化处理，焊接或法兰连接。

根据室内各个房间的火灾危险等级设置相应的灭火器。

冷却塔补水由铁路水源直接供给，冷却塔补水量为80m3/d。管道材质为钢塑复合管。

空调循环冷却水管材质为焊接钢管，焊接。

2、空调水管道DN≤50采用热镀锌钢管，螺纹连接，管径DN≥70采用无缝钢管，焊接。

3、空调风管材质采用复合保温风管。

独立空调系统（VRV系统）

独立空调系统（VRV系统）：贵宾室、管理办公用房、公安办公用房、±0.000标高站台层售票窗口及配套房间等选用VRV系统。

冷媒管道采用铜管，钎焊。外做高级橡塑绝热保温。

仅出站层局部房间设置分体式空调。

2、中央空调风机盘管加新风系统，其新风的供给均采用全热交换新风机组，在供应新风的同时对室内进行排风，并对排风进行热回收。

3、VRV空调新风的供给均采用全热交换新风换气机组，在供应新风的同时对室内进行排风。并对排风进行热回收。

4、候车室、售票厅、商业、餐饮等一次回风空调系统均设有机械排风系统，排风量为新风量的90%，过渡季节利用可开启的高侧窗进行自然通风。

5、所有卫生间设机械排风系统碧桂园施工组织设计（184P）.docx，排风量大于10次/h换气。

6、吸烟室设机械排风系统，排风量大于10次/h换气。

7、设有气体消防的房间设置事后排风系统。

8、通风管道材质为镀锌钢板。

2、候车厅、进站厅、售票厅等面积大于300平米的房间均采用在外墙设可方便手动开启的高窗或电控排烟窗的自然排烟方式。

3、站房其他房间和走道均采用可开启外窗自然排烟。

4、防排烟管道材质为镀锌钢板。

防雷、接地及等电位联结系统

本站房按照二类防雷设计，接闪器利用金属屋面板，金属屋面板与钢结构屋架可靠电气连接；屋顶上所有凸起的金属构筑物或管道等均做好电气连接；接地装置利用结构柱、地梁、桩基、承台等内部主筋连通做自然接地体，结构基础板轴线上的上下两层主筋中的两根通长焊接，并与引下线金属结构可靠连接。利用钢柱或钢筋混凝土柱内的主筋做引下线，结构施工中主筋焊接或直螺纹连接的方式满足防雷规范要求。站台雨棚利用其金属屋面板做接闪器，利用雨棚柱做防雷引下线，利用雨棚柱基础做接地极。本工程设总等电位与局部等电位相结合的方式，将建筑物保护干线、设备进线总管、建筑物金属构件进行联结，总等电位连接线采用截面为25mm2铜导线穿阻燃PVC管JB／T 3077-2019 汽轮机图形符号.pdf，现场设备机房、卫生间、淋浴间采用局部等电位联结，局部等电位连接线采用截面为10mm2铜导线穿阻燃PVC管.为防侧击雷，建筑物从室外地坪起，每层外墙处利用结构圈梁内外侧两根主筋焊接连接成环形作为均压环，并预留接地端子板，将外墙的幕墙框架等金属构筑物均接入均压环接地系统。所有室内外进出的强弱电线缆一律穿钢管或暗敷设引入，其他系统所有进出外墙的金属管道一律做等电位联结，以防止雷电波入侵。电缆金属外皮重复接地；加装SPD以防止雷电电磁感应。所有电气设备、安全保护及防雷接地系统采用共用接地装置，测试后接地电阻不大于1欧姆。实测不满足要求时，采取增设人工接地极等有效降阻措施。