施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

十二、施工总平面图……………………………………………………76

十三、施工进度网络图…………………………………………………76

十四、环保及减少噪音措施 …………………………………………76

自行车棚改造施工方案（2019版）一、编制依据、编制原则

1）、邯郸市道路工程B标段招标文件、邯郸开元路、文化街、佐西街、学院前路、先锋路工程施工图设计及业主提供的其它资料。

2）、业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况。

3）、道路施工的相关技术规范及验标。

4）、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。

5）、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。

1）、遵循《招标文件》的原则

严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。

2）、遵循设计文件的原则

在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。

3）、遵循施工技术规范和验收标准的原则

在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

4）、遵循实事求是的原则

在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。

5）、体现“安全第一、防范结合”的原则

严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

6）、遵循科学技术是第一生产力的原则

配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。

7）、遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。

8）、遵循贯标机制的原则

使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。

9）、遵循文明施工和环境保护的原则

施工中严格执行《环境保护法》和邯郸市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。

本工程起点为开元小区门口，终点为佐西街全长，红线宽。

设计使用年限：15年（沥青路面）

《城市道路设计规范》（CJJ37—90）

按邯郸市道路规划进行平面布设，并符合规范的技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。道路两侧单位和住宅出入口路缘石转弯半径施工时灵活布置；中华大街至开元小区段路面已形成，此段只需罩面。

结合邯郸市分区规划高程，以起点中华大街、相交道路文化街和终点佐西街道路高程为高程控制点，与中华大街现状高程顺接并结合沿线地形和现状路进行拉坡，纵坡坡度为0.104%和0.172%。

开元路道路红线宽，道路断面按“一块板”布置如下：

绿化带+人行道+行车道+人行道+绿化带

路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：

二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）

××5cmC30彩色水泥便道砖

路缘石采用××预制C30砼路缘石。

树池侧缘石采用××预制C30砼侧缘石。

道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。

以上工程数量仅供参考，以实际发生为准。

本次文化街道路设计南起开元路，北至学院北路，长度为。文化街为我市南部地区南北向支路，沿线现状有大规模的住宅区、农田。地势较平坦，部分地基为软弱地基。

《城市道路设计规范》（CJJ37—90）

文化街红线宽，道路横断面按“一块板”布置如下：

绿化+人行道+车行道+人行道+绿化

结合邯郸市分区规划高程，以开元路、学院前街和学院北路现状为高程控制点，最大纵坡为0.205%。

路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：

二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）

××5cmC30彩色水泥便道砖

路缘石采用××预制C30砼路缘石。

道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。

以上工程数量仅供参考，以实际发生为准。

佐西街道路设计南起南环路，北至健康路，全长为。佐西街为市区南北向支路，沿线现状地势较平坦，主要服务于两侧单位和住宅。

《城市道路设计规范》（CJJ37—90）

按邯郸市道路规划进行平面布设，并符合次干道的技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。尽量减少对两侧建筑物的拆迁；道路两侧单位和住宅出入口路缘石转弯半径施工时灵活布置。

结合邯郸市分区规划高程，以起点南环路慢车道外边、桩号K0+、开元路口、桩号K0+、学院南路和终点健康路现状路路面高程为高程控制点，结合沿线地形和现状进行拉坡，最小纵坡坡度为0.025%，最大纵坡坡度为0.295%，均不设坚曲线。

佐西街道路红线宽，道路断面按“一块板”布置如下：

绿化带+人行便道+路面+人行便道+绿化带

路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：

二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）

××5cmC30彩色水泥便道砖

路缘石采用××预制C30砼路缘石。

树池侧缘石采用××预制C30砼侧缘石。

道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。

以上工程数量仅供参考，以实际发生为准。

2.4学院前路工程概况

学院前路道路设计西起文化街，东至光明大街，全长。学院前路为市区内东西向支路，沿线现状地势较平坦，主要服务两侧单位和住宅。

《城市道路设计规范》（CJJ37—90）

按邯郸市道路规划进行平面布设，并符合规范技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。道路两侧单位和住宅出入口路缘石转弯半径施工时灵活布置。

结合邯郸市分区规划高程，以起点文化街和终点光明大街道路高程为高程控制点，结合沿线地形和现状进行拉坡，并与光明大街顺接，纵坡坡度为0.15%和0.191%。

学院前街道路红线宽，道路断面按“一块板”布置如下：

绿化带和人行便道+路面+人行便道和绿化带

路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：

二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）

××5cmC30彩色水泥便道砖

路缘石采用××预制C30砼路缘石。

树池侧缘石采用××预制C30砼侧缘石。

道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。

以上工程数量仅供参考，以实际发生为准。

先锋路道路设计分为两段：1、前进大街—光华大街，2、学军街—百花大街，两段总长为。

设计荷载：BZZ100（道路）

结合邯郸市分区规划高程，以前进大街、光华大街、字军街、建设大街和百花大街为高程控制点，设R=1500坚曲线一处。

先锋路红线宽，道路横断面按“一块板”布置如下：

绿化+人行道m+机动车道+人行道+绿化

路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：

二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）

××5cmC30彩色水泥便道砖

路缘石采用××预制C30砼路缘石。

道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。

以上工程数量公供参考，以实际发生为准。

做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。

1）、无人身重伤及其以上事故。

2）、无等级火警事故。

3）、无机械及重大、大交通事故。

1）、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。

2）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

3）、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。

1）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

2）、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合邯郸市相关规定要求。

3）、创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。

路基土石方工程施工方案

1）、路基开挖：因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。

2）、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度仪法检测密实度。

采用砂浆搅拌机拌制砂浆，人工挂线、挤浆砌筑，人工抹面洒水养护。

1）、基层、底基层施工方案

本标段车行道设厚12%灰土稳定底基层，厚二灰碎石基层，非机动车道设12%石灰土，均采用采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送， 2台幅宽稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。

2）、粘层、透层、下封层施工方案

粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布。

3）、沥青混凝土面层施工方案

采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运输，2台幅宽摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。

基坑采用机械开挖，人工辅助施工。

雨水管采用汽车运输，吊车吊装就位。

本标段工程的施工方法采用全幅明挖顺筑法施工。

四、组织机构及队伍部署

如果我单位中标，将于接到中标通知书24小时内组建邯郸市道路工程B标段项目经理部，并保证项目经理、总工程师三日内到场，组织进行前期准备工作，该工程将被列为我公司重点工程，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。

4.2工作班子成员职务职责说明

4.2.1项目经理主要职责

代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。

4.2.2项目副经理主要职责

质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施；组织定期质量、安全、工期大检查，进行施工现场标准化管理；定期组织召开工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见。

4.2.3项目总工程师主要职责

项目经理部下设六个生产工班，实行三班倒作业，承担本标段工程施工任务。项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好的业绩。机械设备先进、配套齐全，能够高效、优质完成本合同工程的任务。

五、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法

中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。

在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。并且组织技术人员认真熟悉图纸。编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。

在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。

在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。并 进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。

在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。

由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。

5.1.2临时工程及道路

根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。

5.1.3施工用水、电及通讯

工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。分电箱要合理设置,以保证施工用电方便。

本标段共有五个工程组成即：开元路工程全长623.112m；文化街工程全长670.344m；佐西街全长984.213m；学院前街工程全长326.016m；本标段路基开挖、填筑均为土方，路基土方主要包括：清理与掘除、路基土方开挖、路基土方填筑等。

5.2.2.1基底处理

采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。

5.2.2.2路基挖方施工方案

路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。

5.2.2.3路基填方施工方案

路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。

5.2.2.4取土方案

本合同段填方量较大，为保证施工质量，最大限度的减少占地，特采取如下措施：

2）、将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以减少弃方。

3）、按确定的取土场，采取集中取土的方案，不乱取乱挖。

5.2.3.1清理与掘除

1）、 施工前确定现场工作界线。

2）、对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。

4）、路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。

5.2.3.2路基土方开挖

路基土方开挖施工工艺框图

2）、开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。

3）、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。

4）、为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。

5）、土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于96%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于96%，按重型击实法进行检验。

6）、因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。

7）、路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。

5.2.3.3路基填方施工

① 在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。

② 在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。

③ 在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。

2）、 路基填筑（土方）

① 填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按《技术规范》规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。

② 试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。

③ 路基填筑流程及方法

a、流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。

三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。

四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。

八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。

b、方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测密实度。

路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。

a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。

b、对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深300mm，然后整平压实，压实度不小于96%。

c、在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于94%。

d、在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。

e、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。

f、填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按1∶1坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。

4）、路基整修及质量检验

a、路基整修在路基工程陆续完成，雨水工程完成并回填后进行。

b、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。

c、路基边用人工刮土补土整修成型。

d、路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。

e、基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。

f、路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。

J15J150 WRF复合自保温砌块构造.pdf路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。

a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。

b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。

本标段共有五条路组成：开元路雨水工程全长362m，主线管径D800，支线管径D300。污水工程全长352m，主线管径D400、D500，支线管径D300；文化街雨水工程全长532m，主线管径D600、D800，支线管径D300；佐西街雨水工程全长575m，管径采用D300、D400、D600、D800、D1000。污水工程全长302.5m，管径采用D300、D500；学院前街雨水工程全长259m，支线长85m，管径采用D300、D600。污水工程全长218m，支线长44m，管径采用D300、D400；先锋路雨水工程全长613m，支管线全长120m，管径采用D300、D400、D800。污水工程全长621m，管径采用D300；所有雨水管及污水管全部采用承插口钢筋砼管，橡胶圈柔性接口。

5.3.2.1管沟开挖施工方案

1）、管沟开挖施工按路基土方施工顺序进行T／CECS 619-2019 冷库工程用金属面绝热夹芯板技术规程(完整正版扫描、清晰无水印).pdf，并与路基配合施工。

2）、管沟采用机械开挖，人工辅助施工。

3）、机械开挖时，顺便将雨水进水井处的管沟挖出。