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污水管道深沟槽大开挖施工方案

上海港外高桥港区六期工程

编制单位：上海合立建设工程有限公司

日 期：2009年8月

DB22／T 456-2020 长白山景区生态旅游服务质量规范.pdf2、大口径深井井管降水施工 4

三、安全保证措施 10

四、安全应急预案 11

根据中交水运规划设计院设计的图纸、上海海洋地质勘察设计有限公司的勘察报告、经我单位分析，结合现场实际情况，上海港外高桥港区六期工程（滚装汽车作业区）管道均采用开槽埋管法施工。本工程重难点工程为d1000～2000大管径施工，开挖深度在3之间，为确保工程质量及施工安全，我单位计划基槽采取采用分台阶大开挖施工，按照规范放坡的方法进行。具体采用工艺流程见下图：

根据勘察报告表明该施工段土层分为3个工程地质层，其中①、②、③层分别为2个亚层,现将各土层特性自上而下分述如下：

①1层灰黄色吹填土，层厚1.90～7 ，层底标高为2.94～ ，由近期人工吹填而成，主要以粉砂为主，土质松散。

①2层褐灰色素填土，层厚0.50～4 ，层底标高为4.96～ ，表层为耕植土,土质松散，夹粉性土。

管道工程开工前，测量人员认真复核图纸，按照图纸要求，准确放出管道中线位置，并施放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。

2、大口径深井井管降水施工

采用井点降水时，根据地质水文特点及施工需要降水深度、含水层土壤渗透系数，结合以上因素，我们在对管道沟槽开挖前采用坑外大口径深井井管降水措施，确保降水深度在沟槽底面以下。深井井点的布置根据沟槽的平面形状、开挖深度，并通过对沟槽基坑涌水量、降水影响半径及单井涌水量的计算，确定井点沿沟槽边坡上缘向外单排设置，井距为，深井深度，滤水管直径，井点布置如下图所示:

· · · · · · · · · · · · · · · ·

（1）、采用回旋钻机钻孔，及时添加粘土或水泥，增加泥浆稠度进行护壁，防止在钻孔过程中塌孔；孔径应大于井管直径150～，井深应比所需降水深度深4。

（2）、上部使用的无砂砼管，石料级配要合理，避免粒径过大而造成空隙大，使流砂进入井内，达不到阻隔透水层的流砂作用。底层1范围内使用滤水钢管，使之达到最佳的过滤效果，井管垂直放入井孔当中。

（3）、安放好井管后在周围回填中粗砂或洁净的石屑，回填至井口下左右，然后上部回填不含砂的粘土至井口面。回填时应人工下料，防止砂砾分层不均匀和冲击井管。井内回填0.5的中粗砂，防止流砂从井底涌入。

（4）、滤层设置后进行洗井和试抽。洗井借以破坏井孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出，达到地下水渗流畅通。

（5）、利用潜水泵抽水，派专人值班，抽水要根据井内的水位间断进行，防止水位过低而烧毁水泵。值班人员要观察出水的浑浊情况，当抽出的水中含有大量流砂时要及时停止抽水，防止过多的流砂被抽出而掏空地基。

（6）、深井降水终止后的井孔采用砂、石等材料填实；

（1）、挖槽前认真组织人员学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下结构物、沟槽附近地上结构物以及施工环境等情况，选用PC200型反铲挖掘机，制订必要的安全措施，确保施工质量及安全。

（2）、采用人工配合挖掘机挖槽,挖槽前，技术人员向挖掘机司机详细交底，并设专人指挥，及时测量槽底高程和宽度，防止超挖和亏挖。深槽挖土的边坡系数根据土质和挖深暂定为1：0.75，具体按规范操作。开挖中发现土质松软地段，立即采用木板、支架、方木进行全断面支护。沟槽上下均设安全员，及时观测沟槽，发现和排除各种险情，为确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，在机械开挖时，应留左右一层不挖，待人工清除。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。

（3）、由于沟槽开挖较深，确保沟槽壁不出现塌方现象，且挖掘机不能一次开挖到位，因此采用分层二次开挖法：上、下两层均采用放坡开挖，上层开挖深度按2控制下层开挖深度按3控制，沟槽开挖完成后，必要时采用钢板桩上架设横向支撑，间距以不影响吊放管节和兼顾安全性为宜。

（4）、沟槽上层与下层之间的台阶宽度为，以第二台阶为挖机辅助工作层，开挖第二层沟槽，同时考虑作为汽车倒土面及临时堆管、下管工作层。

（5）、在雨期施工，应尽量缩短开槽长度，并作好防排水措施，如果雨水泡槽以后，要尽快采取措施，抽排积水，清除淤泥，用砂石料回填湿槽，达到稳定即可，不宜铺垫过厚，造成基础沉陷不均匀。深槽不能被积水泡槽过久，否则极易塌方，危及其他。基坑（槽）底部的开挖宽度，除基础底部宽度外，应根据施工需要增加工作面、排水设施和支撑结构的宽度。

（6）、管沟底部开挖宽度，（有支撑者为撑板间的净宽），除管道结构宽度外，应增加工作面宽度。沟底需增设排水沟时，工作面宽度可适当增加。

（7）、有外防水的砖沟混凝土沟时，每侧工作面宽度宜取。

（8）、土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时，其挖方边坡可作成直立壁不加支撑。挖方深度应根据土质确定，但不宜超过下列要求：

密实、中实的砂土和碎石类土（充填物为砂土）……………

硬塑、可塑的轻亚粘土和碎亚粘土……………………………

硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）…………

坚硬的粘土……………………………………………………… 

基坑（槽）或管沟挖好后，应及时进行地下结构和安装工程施工。在施工过程中，应经常检查坑壁的稳定情况。

注：挖方深度超过本要求时，应按第8条的要求放坡或作成直立壁加支撑。

（9）、地质条件良好、土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时，挖方深度在以内开挖后暴露时间不超过15d的，不加支撑的边坡的最陡坡度应符合表2的要求。

表2：不加支护基坑（槽）边坡的最大坡度

（10）、坑壁垂直开挖，在土质湿度正常的条件下对，对松软土质的基坑，其开挖深度宜小于；中等密度的（锹挖）土质宜小于。密实（镐挖）土质宜小于。

（11）、深基坑或雨季施工的浅基坑的边坡开挖以后，必须随即采取护坡措施，以免边坡坍塌或滑移。护坡方法视土质条件、施工季节、工期长短等情况，可采用塑料布和聚丙乙烯编织物等不透水薄膜加以覆盖、砂袋护坡、碎石铺砌、喷抹水泥砂浆、铁丝网水泥浆抹面等，并应防止地表水或渗漏水冲刷边坡。

（12）、基坑（槽）或管沟需设置坑壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法、相邻建筑物和构筑物等情况进行选择和设计。支撑必须牢固可靠，确保安全施工。

（13）、基坑（槽）、管沟的直立壁和边坡，在开挖过程和敞露期间应防止塌陷，必要时应加以保护。

在挖方边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡和直立壁的稳定。当土质良好时，堆土或材料应距挖方边缘以外，高度不宜超过。

污水管基座处理是砼半包固、采用 C15素砼垫层， C20钢筋砼基础。

（1）下管应以施工安全、操作方便为原则，合理确定下管方法。

（2）下管前，应对沟槽进行检查，检查沟底有无杂物，槽基土是否受到扰动，如有扰动，应立即进行处理。检查槽底高程及宽度是否符合质量标准。

（3）下管前应对管子、管件及闸门等的规格、质量，逐件进行检查，合格后方可使用。

（4）采用人工配合吊车的方法进行下管，下管工具和设备必须安全合用。下管时，由经验较丰富的工人担任指挥，管子起吊时速度应均匀，回转应平稳，不得忽快忽慢和突然制动。

（5）场地较狭窄的场所无法用吊车下管时，采用人工压绳下管法，根据情况，下管处的槽边可斜立方木两根。直径及大于的钢筋混凝土关采用压绳下管法施工时，应开挖马道，并埋设一根管柱以方便下管。施工前对管子和橡胶圈的质量进行必要的检查。铺设管道时，承插管的承口应迎着水流的方向，管子间的橡胶圈接头以及管子与窨井连接处确保密封不漏水。接图纸的要求设置道路最低点处的雨水边井。

（6）铺设管道时，承插管的承口应迎着水流方向，管子间的橡胶圈接头以及管子与窨井连接处必须确保不漏水。

窨井：采用砖砌不落底窨井和钢筋砼窨井两种形式，方形钢纤维混凝土井盖座。

采用挖掘机挖基坑，人工整修，严格按照图纸要求进行施工。

首先由人工摊铺厚碎石垫层，再浇筑底板C15砼。砼采用拌和机拌和，平板振动器振捣。

1）砖砌窨井的施工方法同规范工程项目。

A、将基础顶面清理干净。

B、按照图纸要求绑扎钢筋，立模，模板采用定型钢模板。

C、浇筑井壁砼。砼采用强制式拌和机拌和，小型翻斗车运输，人工下料，振动棒振捣。

D、洒水养护，强度达到规范要求后，砌筑上部砖墙。

（1）排水管道的闭水试验应在管道填土前进行，并应在管道灌满水后浸泡1～2昼夜再进行。

（2）闭水试验的水位为试验段上上游管内顶以上，如窨井不足时，以窨井高为准。

（3）闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重漏水为合格。并且实测渗水量不大于规定含水量。

排水管道施工完毕并经检验合格后，沟槽应及时采用4%石灰土回填至路基顶标高。回填前预制管铺设的现场浇注混凝土基础强度，接口抹带的水泥砂浆强度不应小于5Mpa。

（1）回填石灰土运入槽内时不得损伤管节及其接口,并应符合下列规定:

1)根据一层的虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料.

2)管道两侧和管顶以上范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上；回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入。

3)需要拌和的材料,应在运入槽内前拌和均匀,不得在槽内拌和。

（2）沟槽回填4%石灰土的压实,应符合下列规定：

1)回填压实应逐层进行,且不得损伤管道；

2)管道两侧和管顶以上范围内,应采用轻夯压实,管道两侧压实面的高差不得大于；

3)同一沟槽内两排或多排管道的基础地面位于同一高程时,管道之间的回填压实应与槽壁之间的回填压实对称进行；

4) 同一沟槽内两排或多排管道的基础地面高程不一致时,应先回填基础较低的沟槽;当回填至较高基础底面是,再按上述规定回填；

5)分段回填压实时,相邻段的接茬应呈阶梯型,且不得漏夯；

6)采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不小于；

7）采用压路机、振动压路机等压实机械时，其行驶速度不得超过。

（3）检查井、雨水口及其他井室周围的回填，应符合下列规定：

1）现场浇注混凝土或水泥砂浆强度应达到设计规定；

2）路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等回填，其宽度不宜小于；

3）井室周围的回填，应与管道周围的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶行接茬；

4）井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；

1）在进行槽下施工时，要注意沟壁的稳定情况，所有人员施工人员必须戴安全帽，并不得在沟槽内坐卧、休息，要在沟上设专人监视，防止下面施工人员未知的情况下，发生边坡滑坡、塌方及有土块等颗粒滚落沟槽中，。另外要对发现的潜在危险及时清除，不排除潜在危险，不能进行施工。

2）在雨季施工时，采用防雨彩条布对沟槽边坡进行覆盖，以便被雨水冲刷出现塌方，同时沟槽边以内严禁堆放重物、土方、停放大型机械，且堆土高度不得超过以上。

3）管沟的开挖过程中，如发现基地土质与设计不符时，需及时向监理工程师汇报，并请示设计部门研究处理，同时做好隐蔽工程记录。

4）施工期间，在沟槽两侧设置安全警示，防止车辆及人员以外跌落沟槽，晚间要设置警示灯。

5）项目部针对深沟槽施工成立安全检查小组，施工现场只要在施工情况下，就要存在安全员进行监督，随时检查消除可出现塌方的隐患。

6）项目部加强对施工人员的安全施工培训教育。

由现场常驻劳务人员组成应急专业队，一旦发生事故，经组织火速赶往事故一线， 具体实施应急救援计划； 在场外设立应急援助组织，从人力、物力、财力全方位保证抢险救援工作的高效执行 。

加强现场应急专业队和场外应急援助组织的管理，通过培训提高抢险、救援能力。

（1）、应急救援组织机构

组 长： 手机：

副组长： 手机： 副组长： 手机

组 员： 及施工队负责人

组织机构下设：报案组、急救组、维护秩序组、事故调查组。

（2）、应急救援机构职责

3）、急救组职责：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。

（3）、危险因素分析及对策

基槽主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及对策如下：

原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。

对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层后正常放坡。

对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施《铁路工程建设主要材料价格信息》（2020年第2季度）（“营改增”版）.pdf，防止边坡塌方，具体施工方法见下图：

施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。

原因：槽边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。

对策：将槽边异物清理干净。

1）、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。

4）、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。

5）、如有人员被掩埋DB1310／T 258-2021标准下载，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。