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某深层水泥搅拌桩施工方案-secret

深层水泥搅拌桩施工方案

同 速公路第七合同段起讫里程为K30+300～K36+900，全长。主要工程项目为：路基、桥涵、跨线天桥、板通。主要工程量为：路基挖土方73．25万方，填土方64.33万方；桥梁工程，圆管涵2座，盖板型通道8道，拱涵1座；跨线天桥5座；板通1座。总投资1.12亿元。

深层水泥搅拌桩用于K34+885拱涵基底处理，单根长8m，桩径0.5m，梅花形布置，桩距1m。

DB53／T 951-2019标准下载（一）、我公司与大同至浑源高速公路建设管理处签订的大同至浑源高速公路第七合同段《工程施工合同》。

（二）、同源高速公路第七合同段两阶段施工图路基分册。

（三）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076—95）。

（四）、现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。

三、设备选型及施工前期准备

（一）、主要施工设备及其技术参数

本工程选用SJB型深层搅拌桩机及其配套设备进行施工。

1、桩机型号：SJB深层搅拌机

2、搅拌头转速：60r/min

4、额定扭矩：8500N·m

2、由于该处涵洞处于U型沟内机械设备进场前必须修筑便道。基底土质含水率较大、松软，深层搅拌机械场地要铺填石块碎石，平整压实，根据土层情况，铺垫枕木、钢板等。施工用水就近开挖蓄水池蓄水，电采用现场柴油发电机发电。

3、组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。

1、施工前，首先根据轴线交叉点坐标用全站仪定出轴线。

2、根据桩位平面图及主要轴线，用经纬仪定向，钢尺量距，确定桩位。

3、测量现场地面标高，确定桩顶标高。对桩位进行编号，以利于施工管理和资料整理。

4、设备进场后，按设计要求，在不同地点根据不同桩长进行工艺性试验桩的施工，确定下沉及提升速度、浆泵工作压力、每米水泥浆用量情况等工艺参数，了解地质情况，待参数确定后再进行工程桩施工。

搅拌桩正式开工前必须做试桩施工，本标段计划打12根试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。其中包括最佳的灰浆稠度、工作压力、钻进和提升速度，根据试验桩确定和调整好的技术参数编制质量控制措施和施工工艺，以及打桩的顺序。

试桩施工前邀请监理和设计人员参加试桩施工，作好施工记录。

1、桩机就位：检查钻杆长度，钻头直径，将桩机移到指定位置对好桩位。

2、拌制固化剂浆液：深层搅拌机搅拌下沉的同时，后台开始根据掺入比及水灰比等拌制固化剂浆液，水泥浆经充分搅拌均匀待压浆前将浆液倒入集料斗中。

3、喷搅下沉：开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉速度1.0/分，下沉过程中，工作电流不大于额定值，随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度。

4、搅拌提升：深层搅拌机下沉到达设计深度，略停后搅拌提升。提升过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。如有间断应进行处理。

5、重复搅拌下沉：重复前次作业。每根桩均要进行复搅复喷。

6、移位：桩机移至进行下一桩位，重复进行上述步骤的施工。

1深层搅拌机应基本垂直于地面，要注意平整度和导向垂直度。

2深层搅拌叶下沉到一定深度后，开始按设计配合比拌制水泥浆。

3水泥浆不能离析，水泥浆要严格按照设计的配合比配置，水泥要过筛。为防止水泥浆离析，可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才将水泥浆倒入料斗中。

4根据加固强度和均匀性预搅，软土应完全预搅切碎，以利于水泥浆均匀搅拌。压浆不允许发生断浆现象，输浆管不能发生堵塞。

5严格按设计确定数据，控制喷浆、搅拌和提升速度。

6控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围每一深度内，得到充分搅拌。

7在成桩过程中，凡是由于电压过低或其它原因造成停机，使成桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，将深层搅拌叶下沉半米再继续成桩。

8相邻两桩施工间隔时间不得超过12小时（桩状）。

9考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台接触部分受力较大，因此通常还可以对桩顶1范围内再增加一次输浆，以提高其强度。

10在搅拌桩施工中，根据摩擦型搅拌受力特点，可采用变掺量的施工工艺，即用不同的提升速度和注浆速度来满足水泥浆的掺入比要求。在定量泵条件下，在软土中掺入不同水泥浆量，只有改变提升速度通过提升速度检测仪检测（量测范围0/min）。

深层搅拌桩施工完成后，不允许在其附近随意堆放重物，防止桩体变形。

1水泥搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，并应坚持全程施工监理。施工过程中必须随时检查施工记录和计量记录，并对照规定的施工工艺对每根桩进行质量评定。检测重点是：水泥用量、桩长、搅拌头转数和提升速度、复搅次数和复搅深度、停浆处理方法等。

2一般情概况，水泥搅拌桩的施工质量要求：

1）成桩7天后采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆面下），目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径。检查量为总桩数的5% 。

2）成桩后3天内，可采用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性。检验数量为施工总桩数的1%，且不少于3根。

3）竖向承载水泥土搅拌桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验。

4）载荷试验必须在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在成桩28天后进行。检验数量为桩总数量的0.5~1%，且每项单体工程不应少于3点。

5）经触探和荷载试验检验后对桩身质量有怀疑时，应在成桩28天后，用双管单动取样器钻取芯样作抗压强度试验检验，检验数量为施工总桩数的0.5%，且不少于3根。

6）对相邻桩搭接要求严格的工程，应在成桩15天后，选取数个桩进行开挖，检查搭接情况。

五、工期保证体系及保证措施

详见《工期保证体系框图》。

（二）、工期保证的主要措施

1、建立高效的组织机构，配足机械设备和施工队伍

选派有丰富施工管理和技术管理经验的高素质专业人员成立精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目经理部。组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场施工，以加快施工进度。

加强对机械设备管理，作好机械设备的用、保、修工作，组织好设备配件的采购、供应，配足常用易损配件，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。

2、科学组织，加强施工现场管理

加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新技术，编制切实可行的实施性施工组织设计，采用最优的施工方案，作到划分明确、轻重分明、资源配置合理、施工计划可靠。施工过程中，严格维护施工计划的严肃性，作到循环保日、日保旬、旬保月、月保总工期，有效控制工程的施工进度。

狠抓重点工程，确保难点项目和关键工序，采取交叉、平行和流水作业方式，多开工作面，争取进度上的主动。

3、加强进度监控、科学组织施工

在确保施工安全和工程质量的前提下，确保本合同段的目标工期，对施工全过程进行进度监控管理。项目经理部和各施工队安排专职计划实施跟踪人员，及时反馈工程进展信息，运用网络软件适时分析调整，确保计划的顺利实施，以达到目标明确、事先预控、动态管理、措施有效、履行合同的目的。

六、质量标准、质量保证体系及质量保证措施

深层搅拌桩使用的水泥品种、标号、水泥浆的水灰比，水泥加固土的掺入比和外加剂的品种掺量，必须符合设计要求。检验方法：检查出厂证明、合格证试验报告及施工记录。

深层搅拌桩的深度、断面尺寸、搭接情况整体稳定和墙体、桩身强度必须符合设计要求。

深层搅拌桩的质量允许偏差和检验方法应符合的要求。检查数量，按墙（柱）体数量抽查5%。

注：括号为填筑层遇障碍物时偏差值，H为桩的长度。

质量管理组织机构体系图

2、施工前根据设计要求进行工艺性试验，确定出各项施工参数，施工过程中严格按设计及工艺要求进行。当桩周为成层土时，应对相对软弱土层增加搅拌次数或增加水泥掺量。根据试桩时确定的灰浆稠度、控制喷浆、搅拌提升速度及重复搅拌时的下沉和提升速度等技术参数精心组织施工。

3、搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度相互匹配，确保加固深度范围内土体的搅拌次数满足规范要求。

4、施工中始终保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的垂直，搅拌桩的垂直偏差不得超过1%，桩位的偏差不大于，成桩直径及桩长满足设计要求。

5、制备好的浆液不得离析，不得停放时间过长，泵送必须连续。

6、喷浆搅拌提升的速度和搅拌次数符合设计及施工工艺要求，喷灰量及提升速度等由流量计控制并有专人记录。

7、施工过程中如因故停浆，要将搅拌头提升至停浆点以上处，待恢复供浆时搅拌下沉至停浆位置以下再进行搅拌提升，以免断桩。若停机超过三小时，要拆卸输浆管路进行冲洗。

8、水泥搅拌桩桩顶接近设计标高时，搅拌头自地面以下喷浆搅拌提升出地面时，采用慢速以保证桩头质量。

（1）水泥及外掺剂质量：满足规范要求

（2）水泥用量：满足设计要求(每延米水泥掺入量不少于58kg)

（1）桩长：不小于设计

（2）桩位偏差：±100

（3）桩径：不小于设计

（4）垂直度：≤1 %

七、 安全生产管理体系及保证措施

（一）、安全生产管理体系

详见“安全生产管理组织机构框图”和“安全保证体系框图”。

安全生产管理组织机构框图

1、安全生产的制度保证措施

（1）、教育引导，全员参与

加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生产“纵向到底，横向到边，专管成线，群防成网”的格局，确保安全生产平稳可控；认真贯彻执行ISO9001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。

（2）、建立与完善安全生产管理制度

制定与施工有关的各种安全生产责任制度，建立起安全生产制度防线，依靠行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。

配合建立安全生产奖惩制度，并与经济责任制挂钩，直接影响职工的工资分配、奖金发放和评先、评优等。

项目经理部对各工区安全工作每月进行一次专项全面检查，各队每周检查一次，严令对隐患就地整改，防微杜渐。有力的措施、切实的保障使现场安全工作始终处于有效的控制。

开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全。

2、路基工程安全保证措施

土石方施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。

路堑开挖时，经常注意坡面的稳定，每天开工、收工前对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象时，立即处理。路堑开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖。开挖工作与装、运作业相互错开，严禁上下重叠作业，路堑弃土下方如有运输道路，应采取防护措施，及时清理弃土，并设专人指挥交通。进行边坡防护作业时，应自上而下进行并搭设牢固的作业平台，防止作业人员高处滚落。

八、 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

（一）、环境保护、水土保持体系

详见“环境保护、水土保持体系框图”。

环境保护、水土保持体系框图

（二）、环境保护、水土保持保证措施

1、大气污染的防治措施

2、生态破坏的防治措施

严格按国家相关法规进行施工范围内地绿化。临时占用地绿化先报批、交费并及时恢复，不随意修剪树木。工程开挖或架设高压线路时，对地上、地下文物应防震防毁和避让，不污染和破坏文物，不危及文物安全。

做到废水排放符合国家有关规定和标准。先完成现场排水和废水处理设施的修建，钻孔桩污水经沉淀池净化后排放，作到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。

4、固体废弃物污染的防治措施

5、施工噪声的防治措施

6、土地资源的保护措施

妥善处理废方，重视弃土堆的复耕。山坡弃土应尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其他工程设施，沿河弃土应避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。

九、 文明施工、文物保护保证体系及保证措施

（一）、文明施工、文物保护保证体系

详见“文明施工、文物保护保证体系框图”。

文明施工、文物保护保证体系框图

（二）、文明施工保证措施

落实文明施工责任区，制定相应规章制度。

施工区保持现场井然有序，重点工程施工现场设置施工总平面图、工程概况牌、文明施工组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌GB／T 37751.32-2019标准下载，规格统一，内容完善，位置醒目。

路边设置相应的安全防护设施和安全标志。各种临时房屋布置要确保临时符合防火安全和工地卫生的规定。

施工现场给排水要统一规划，做到给水不漏，排水顺畅。施工废水必须经过必要处理后方可排放到指定位置。

施工用电有用电规划设计，制定安全用电技术措施和电器防火措施，现场设置明确、醒目的标牌。

现场施工材料堆放要整齐，散体材料必要时要砌池堆放，材料要设立栏杆堆放。

施工队伍进入现场前，首先要到当地文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况GB50284-2008 飞机库设计防火规范及条文说明.pdf，及时制定保护方案。

开工前对所有参加施工的职工、民工进行文物保护法制教育，使每一个人都做到知法、懂法、守法，树立自觉热爱、保护文物的意识。

在施工中发现文物等物品时，要立即停止施工，采取有效措施保护现场，尽快上报建设方和文物保护部门待妥善处理后再组织施工。