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北京市东方巴黎时代广场项目土方和基坑支护施工组织设计(会审方案）

北京市东方巴黎时代广场项目

土方和基坑支护施工组织设计

Chp0 编制依据

1、东方巴黎房地产开发（北京）有限公司提供的招标文件

JCT404-2016 水泥工业用通过式分离器2、现行国家施工规范、标准及规程

《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204－2002）

《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18－2003）

《工程测量规范》 （GB50026－93）

《建筑边坡工程技术规范》 （GB 50330－2002）

《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ120－99）

《锚杆喷射混凝土支护技术规程》 （GB50086－2001）

《混凝土结构设计规范》 （GB50010－2002）

《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33－96）

《施工现场临时用电技术规范》 （JGJ46－88）

《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300－2001）

《土层锚杆设计与施工规范》 （CECS 22∶90）

3．北京市建筑施工现场安全防护基本标准(03)京建施字第1号

4．北京市建设工程施工现场环境保护标准京建施［2003］3号

5．北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准（91）京建施字第127号

6．我公司的企业标准，包括质量保证手册及施工作业指导书

7．我公司施工类似工程的施工经验。

Chp1 工程概况

拟建东方巴黎时代广场位于北京市门头沟区双峪环岛的东南角，北邻双峪路，西依滨河路，南靠门头沟地税局和滨河小区，拟建建筑物分为公寓、办公楼和商业裙房，其中公寓A、B均为地上28层，建筑檐口高度为69.80m；商业裙房为地上5层；均为地下3层，钢筋混凝土大底盘多塔框支剪力墙结构，柱距8.40m×8.40m，筏板基础，基础埋深约为－15.60m，估计最大基底荷载545KN/m2。其中±0.00=97.95m。自然地坪暂设与±0.00等高。

根据勘察报告，本工程涉及到的土层从上而下依次为：

1）、卵石素填层①：杂色，稍湿，稍密，含少量砖块及灰屑等。主要成分为岩浆岩和沉积岩，一般粒径20～80mm，最大粒径大于140mm，含漂石，磨圆度较好，由细中砂和粘性土充填。局部为杂填土①1层、粘质粉土素填土①2层。本层厚度为0.70~6.80m，层底标高为90.42~96.97m。

3）、粘质粉土素填土①2：褐～褐黄色，稍湿，稍密，含少量砖块及灰屑，本层以薄层或透镜体形式出现，厚度为0.60～1.40m。

2、一般第四纪沉积土层

1）、卵石②：杂色，湿，中密～密实，一般粒径30～80mm，最大粒径大于140mm，含漂石，主要成分为岩浆岩和沉积岩，磨圆度较好，充填30％左右的细中砂。夹细中砂②1、圆砾②2和粉质粘土②3薄层或透镜体。本层厚度为5.20~10.70m。

2）、细中砂②1：褐黄色，湿，中密～密实，以石英、长石为主，含少量圆砾及卵石，本层以薄层或透镜体形式出现，厚度为0.20~1.50m。

3）、圆砾②2：杂色，湿，中密～密实，一般粒径10～20mm，最大粒径40mm，主要成分为岩浆岩和沉积岩，细中砂充填，本层以透镜体形式出现，厚度为0.50m。

4）、粉质粘土②3：褐黄色，湿，可塑～硬塑，含氧化铁，局部为粘质粉土。本层以薄层或透镜体形式出现，本层厚度为0.30~0.40m。

5）、卵石③：杂色，湿，中密～密实，一般粒径40～80mm，最大粒径大于140mm，含漂石，主要成分为岩浆岩和沉积岩，磨圆度较好，充填30％左右的细中砂。夹细中砂③1、圆砾③2和粉质粘土③3薄层或透镜体。本层厚度为27.50~29.70m。

详细情况请参阅岩土工程勘察报告。

根据勘察报告显示，本工程施工范围内无地下水的影响，因此不需要考虑其水质对砼有无腐蚀性。

Chp2 基坑支护方案设计

本工程考虑到场地的限制和为保证边坡、建筑物及周围管线的安全，土方开挖时需对边坡进行人工支护。根据岩土工程勘察报告、相关方提供的各种资料以及现场实际情况，为保证工程安全兼顾经济，拟采用桩锚结合挡土墙支护形式进行围护。具体实施方法如下：自然地面以下4米范围内采用挡土墙支护以避免破坏地下管线，为了保证基坑安全和减小基坑位移控制变形，自然地面以下4米范围外较深土层采用护坡桩加预应力锚杆进行支护。护坡桩作为对临近建筑的保护起着其它支护方法不可替代的作用。在实际施工中要密切注意边坡土质的变化，发现不安全情况立即采取加强措施，具体办法必须通过设计认可，务必保证周边建筑物的安全和稳定。

护坡桩直径为800mm，预留土建施工工作面为800mm。预应力锚杆设在自然地面以下4.5米处可避免遇到地下管线等障碍物。

本工程东、南、西三侧紧临居住或办公区，地理位置重要、场地狭窄，对环境、噪音、扰民等要求较高，而施工工艺和施工机械的选择都是直接影响因素，其中最重要的影响因素是护坡桩成孔工艺的选择。根据岩土工程勘察报告，如果采用长螺旋成孔遇到砂层会塌孔、遇到卵石层无法钻至设计深度；如果采用反循环成孔施工工艺，现场需要挖泥浆池和泥浆沟，容易污染环境且施工比较繁乱；如果选用旋挖钻机湿作业成孔则会产生噪音和水质污染且成孔效率低。考虑到该场地范围内无地下水，为了环保和加快进度特选用人工成孔工艺。人工成孔施工工艺不受场地限制、噪音低、环保效果好且不易出现破坏地下管线的意外事故。此外人工成孔就位速度快、调派灵活，且易于控制护坡桩成孔的整体进度。这种成孔工艺一次可以同时挖70～80个桩位孔，而且完全由人为控制，对地下障碍物的信息反馈比较准确。目前北京市能够办理人工挖孔桩施工手续的公司并不多，而北京市建委将其审批权直接下放到我建工集团，从事此施工工艺的工程只要在建委备案就行。

根据现场实际情况，把基坑北侧西部作为土方施工的最终收尾坡道，收尾坡道采用内外相结合的形式，坡道坡度为1：4，宽度为10米。挖土过程中，从东南向西北逐渐收挖。坡道收尾处理可采用挡土墙进行支护，其外延坡道采用素土分层夯实回填并做好路面硬化工作，每步夯实厚度不超过30cm。

地面荷载： 20Kpa

自然地坪标高： 与±0.00等高

槽底标高： －15.60m

护坡桩长度： 15.60m

护坡桩嵌固深度： 4.00m

护坡桩直径： 800mm

护坡桩间距： 1.60m

护坡桩桩顶标高： －4.50m

砼连梁顶标高： －4.00m

护坡桩中心线距结构外皮线的距离： 1.30m

锚杆长度： 　　　　　　　15m

非锚固段长度： 　　　　　　　 5.0m

锚杆力： 　　　　　　　 540KN(3根1860级钢绞线)

最大弯矩： 　　　　　　　910.4KN·M

最大弯矩位置： 　　　　　　　地面下16m

最大配筋： 　　　　　　　6872mm2

Chp3 施工部署

本工程贯彻周密组织，精心施工的原则，施工安排如下：

一、从总体部署上分六个阶段进行施工：第一阶段为施工准备阶段，该阶段包括进行施工水电的接通、现场临设的铺设以及测量放线等前期准备工作。第二阶段将基坑沿护坡桩里皮线外扩1.4米整体开挖一步至护坡桩桩顶标高以上50cm部位，要求坡度为1：0.3，深度约为4米。第三阶段为护坡桩和预应力锚杆的全面施工阶段，该阶段包括人工成孔、钢筋笼的加工、钢筋笼的下放、混凝土的灌注、锚杆成孔、下放钢绞线、孔底注浆、桩顶连梁制作和浇注、组装钢腰梁、上梁、张拉锁定。该阶段工程量较大，工序多，机械设备多，是按期完成任务的决战阶段。要解决好工作面与日产量、工序间工作面相互制约的矛盾，各工序间需采用流水作业。每个工作面都要采用定机械设备、定日产量、定工期等三定措施，确保工程顺利进行。第四阶段为挡土墙的砌筑和挡土墙背面放坡部分的回填夯实（要求总包单位在素土回填夯实后做好路面硬化工作）。第五阶段为基坑土方的全面开挖和桩间土的处理。第六阶段为土方坡道收尾和处理。

二、本工程的施工关键是土方运输，因此要合理布置现场道路和出入口，合理规划卸土场地优化运土路线，安排好作业时间，做好车辆分流，减少道路拥挤，行车路线尽量用循环路。

三、本工程的关键工序是护坡桩施工、锚杆施工及桩间土的处理。其中桩间土处理以土方开挖为主配合施工，因此要配置合适的人力，双班轮流作业，以满足工期要求。

为了保证护坡工程质量和安全，护坡桩和锚杆的强度必须达到设计强度的75％时才能进行锚杆张拉和其周边土方的开挖。避免车辆在距基坑2米范围内行驶，以免出现意外。

为了保证每天施工进度，需配备如下劳动力：

项目经理：负责工程的全面管理，认真执行合同，进行质量、安全、工期、成本控制，保质、保量、保安全、保工期，圆满完成本工程施工。

技术负责人：全面负责现场施工中的技术问题，保证施工技术合理。并负责现场内的技术变动。

测量员：负责现场测量工作。

资料员：负责施工技术资料的收集、整理、需试验材料的报告及检验。

材料员：保证工程材料的采购供应工作。

质量员：执行ISO9002质量标准，结合我公司管理手册控制程序。

安全员：负责施工安全及现场“三防”工作。

环境管理员： 执行ISO14001环境标准，按照我公司有关环境管理文件完成环境控制目标。

实验员：负责现场材料检验及试验工作。

根据现场实际情况及施工部署安排劳动力和机械的配备，计划工期100日历天（不可抗拒因素除外）。

Chp4 施工准备

1、甲方负责提供抄平水准点及其准确的坐标。负责把地下障碍物的详细情况书面通知乙方；督促有关单位协助乙方进行预检、隐检工作。

2、乙方负责现场临时设施的布置和施工；会同甲方解决施工中出现的疑难问题。

3、确定行车路线，开设现场出入口。

4、由甲方做好现场施工用电准备。基坑开挖及护坡工程施工阶段用电量为500KVA。

5、由甲方做好施工用水准备。护坡工程施工阶段用水需设置3～4个供水点，管径为1.5英寸，供水点设置地点应与分包单位现场负责人协商。

6、在现场选择材料储存地并按实际情况进行必要的遮护。

7、为了保证汽车上路不污染路面，在现场的出入口设置清扫装置和洗车台，并在上面铺设铁篦子。此外在大门口往外一定范围内的马路上铺设苫布或其他材料，以备在施工时，保持路面环境的清洁。

8、及时办理好交通、城管、市政、市容、环卫等有关手续。

9、预先选好卸土点，并办理相关手续。

10、积极主动配合建设单位做好周围居民工作，减少民扰。

1、制定详细的施工方案，以便指导施工。

2、组织对各工序施工人员进行专业技术培训，对培训合格后，方可进场作业，入场后进行技术安全交底，特殊工种需持证上岗。

3、定位放线所用的经纬仪、水准仪、钢尺做好计量检测，取得检测合格证，并保证在有效期内使用。

4、按要求进行各项预、隐检工作，整理归档资料交付甲方一份。

1、编制材料采购计划，执行公司材料管理手册。

2、钢筋、水泥、外加剂等需复试的材料，进场后提前取样送试，确保使用合格的材料。

3、组织相关材料和机械设备进场。机械设备应做好检修和保养，保证完好率。

4、喷射混凝土的配比要经过实验室的确定后，方可进行施工。

1、与建设单位签定供货协议，明确双方供应材料范围，明确供货责任，和供货方签定合同。

2、开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货协议，并分期分批组织进场。

3、由于施工场地限制，现场不可能存放比较多的材料，因此对各种材料的进场时间、数量等要提前做好计划，认真组织，专人负责，分阶段陆续进场，保证使用。

Chp5 施工方法及技术措施

测量定桩位――放标准圆环――人工成孔1m出土――支模校正――浇筑护壁砼――养护（24H）――继续挖孔1m――循环至设计标高――自检专职检――成孔记录――盖板交活――请设计部门验孔――吊放钢筋笼――浇筑砼至设计标高――桩顶养护――连梁施工

（1）、护壁砼强度为C20，厚度为100mm，护壁拆模强度不低于5Mpa。

（2）护坡桩净间距小于2.5m时，要采用间隔跳挖法施工。具体安排可根据现场实际情况确定。

（3）挖孔时必须检查桩的垂直度，每根桩在施工过程中要有每段的施工记录。每个桩成孔后，挖孔人员应先进行自检，合格后再交专职质检员验收。

（4）、挖出的土必须堆放在距孔边2米以外的地方。

（5）、如遇轻微塌孔时护壁深度适当减小，塌孔严重时立即停止施工。

（6）、当挖桩遇到特殊情况（如流砂、渗水）时可采取以下两种方法：

a、针对人挖桩特点，可以采取促使护壁混凝土速凝办法，防止孔壁处空隙水的渗透：即在护壁混凝土拌和时掺加适量速凝剂，速凝剂的掺量根据实际采用的品种、型号而定，同时护壁加厚到15cm。

b、采取边人挖边降水的方法。具体办法为：人挖出现渗水后，在水位上层混凝土护壁强度达到设计强度的70％后，再下挖约一节护壁高度，人员撤出等待周围孔壁渗水，渗水稳定后下小型抽水机抽干地下水，待护壁土质稳定后，再做护壁。在此过程中，一定随时注意地下水及孔壁土质情况，严禁在有流砂且渗水严重的情况下施工。

（1）、护坡桩钢筋笼主筋为II级钢筋，箍筋和架立筋为I级钢筋，主筋保护层厚度为50mm。

（2）、进场后的钢筋必须先取样进行复测，合格后方可使用。

（3）、根据设计计算箍筋用料长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主筋、架立筋、箍筋的规格尺寸不尽相同，注意分别摆放，防止错用。

（4）、在钢筋圈制作台上制作架立筋并按要求焊接。

（5）、将支撑架按2～3m的间距摆放在同一水平面上对准中心线，然后将配好定长的主筋平直摆放在焊接支撑架上。

（6）、将主筋套入架立筋内，并保持相互垂直，先进行点焊固定，再统一焊接。

（7）、钢筋笼焊接接头采用双面搭接焊，搭接长度为5d（d为钢筋直径）。

（8）、架立筋与主筋点焊牢固，在钢筋笼吊点处应加强，避免出现吊放时开焊。

（9）、将箍筋绕于主筋外侧用绑扎丝绑扎，箍筋与主筋在每个交点处均应绑扎牢固。

（10）、将制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。

（11）、在钢筋笼主筋上间隔焊定位支架，以保证保护层厚度偏差在允许范围内。

（12）、吊放钢筋笼入孔适应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下入。

（13）、钢筋笼吊放时要有专人指挥，要垂直放入孔中，并要特别注意主筋的方向和保护层的厚度，钢筋笼的顶标高应控制在误差范围内。

（14）、吊放钢筋笼时，注意主筋方向，钢筋笼绑扎时要在笼子的同一侧涂有明显标志。钢筋笼要求垂直入孔，不得碰撞孔壁。进场后的钢筋必须先取样进行复测，合格后方可使用。钢筋笼的直径、长度见桩剖面图，所有的钢筋都在现场加工制作。

护坡桩桩身砼和连梁砼均为C25，使用商品砼，坍落度暂定为18～22cm，碎石粒径不得大于30mm。运至现场后，施工人员应及时进行浇灌，浇灌时要注意掌握桩顶标高。每次浇灌前工长应提前联系好砼，并做好浇灌前的准备工作。连梁砼可采取见缝插针的方法浇注。梁两侧用木模，梁底用土模，浇灌前应仔细检查梁的主筋直径、数量、位置是否符合图纸要求，核实后方可浇注。浇注时砼直接倒入模内，然后用振捣器振实抹平。

护坡桩桩顶连梁施工时应按设计间距留出构造柱嵌固主筋。挡土墙施工时先在构造柱和压顶梁之间用普通粘土砖砌墙并按设计配筋（砌墙所用的水泥砂浆强度等级为M7.5），墙砌好后，在构造柱和中间圈梁位置处支模板并浇注混凝土。最后是挡土墙压顶梁的施工，施工时按要求绑扎好构造钢筋并支模浇注混凝土。挡土墙构造柱和压顶梁所浇注的混凝土强度等级均为C25，砖墙厚370mm，砖选用MU10，砖墙内按3.2m间距设置构造柱，构造柱主筋锚入桩顶连梁内不小于800mm。

钻进就位 → 校正孔位调整角度 → 打开水源 → 钻孔　→

反复提内钻杆冲洗 → 接内套管钻杆及外套管 → 继续钻进至设计孔深 → 清孔 → 停水，拔内钻杆 → 插放钢绞线束及注浆管 →　压注水泥浆 → 用拔管机拔外套管并二次注浆 → 养护 → 安装钢腰梁及锚头 → 预应力张拉→ 锁定

位于离锚杆施工工作面较近处，面积为10m×25m。

设置移动式水泥浆搅拌站2～3个，随锚杆施工工作面的变化而移动。

钻机进场，并保证设备完好。

a.按照设计要求制作锚杆体，保证杆体长度。

b.隔离架间距2.0m设置一个。

c.注浆管与锚杆体绑扎牢靠。

d.非锚固段应用塑料套管包裹，与锚固体联接处用铅丝绑牢。

a.钻孔采用带有护壁套管的钻孔工艺，套管外径为150mm。

b.严格掌握钻孔的方位，钻孔的方位偏斜率不得大于钻孔长度的3%。调正钻杆，符合设计的水平倾角，并保证钻杆的水平投影垂直于坑壁，经检查无误后方可钻进。

c.钻进时应根据工程地质情况，控制钻进速度。遇到障碍物或异常情况应及时停钻，待情况清楚后再钻进或采取相应措施。钻孔深度大于锚杆设计长度200mm。

d.钻孔达到设计要求深度后，应用清水冲洗套管内壁，不得有泥砂残留。

e.护壁套管应在钻孔内灌浆后方可拔出。

3、杆体运输及插入孔内

a. 插筋前应检查锚筋，包括长度、自由段部分的处理、注浆管是否有漏浆等。

b. 杆体在运输过程中不得扭曲、碰撞，严格保护杆体不受损伤。

c. 插筋时应抬起后部使之与孔成一个角度徐徐插进，防止碰坏孔壁。筋插入孔时应留出锚筋外露部分的长度以满足张拉要求。

d. 插入钻孔内的杆体应达到设计要求深度，若插入时杆体不能到达要求深度，则应拔出杆体查明原因并处理后再行插入。

a. 选用优质灌浆管，灌浆管出口应位于离杆体底端500mm处。

b. 浆液搅拌必须严格按配合比进行，不得随意更改。要注意不得使用过期或受潮水泥。

c. 浆液由孔底开始浇注并向外返出，边注浆边向外缓慢拔管，直至浆液溢出孔口后停止注浆。浆液必须在初凝前连续不断一次注完。第一次注浆完毕后，过半小时再补浆一次，如渗浆严重可补浆二至三次。

a. 承压面应平整并与锚杆轴线方向垂直。

b. 锚杆张拉应在一次注浆体强度达到20MPa时进行。

c. 为使各单元锚杆受力均匀，应先对各单元锚杆分次张拉，当补偿掉各单元锚杆在同等荷载下，因自由段长度不等而引起的位移差后，再整体张拉。

d. 张拉主要步骤应按设计要求进行。

锚杆张拉荷载分级及观测时间表

e. 按设计要求确定锁定荷载。若锚杆锁定后，预应力值变化大于10%，需放松或重复张拉。

a、钢绞线应无损伤，并应调直、除锈，同一孔的钢绞线必须等长，切断后的钢绞线两段应用铁丝捆绑牢固。

b、钢绞线的选择试验，质量的要求以及锚索的张拉等，应严格按有关规范，规程进行，禁止盲目操作，以免发生危险。

c、锚孔内的水泥浆应有足够的养护时间，在养护期内不得移动锚索。

7、施工中意外情况及处理

基坑土方工程的特点是：工程量大，场地狭窄，出土街道车辆拥挤，难以顺畅行驶；挖土工作面桩锚支护施工的制约，以及环保管制较严格等不利影响。

1、根据以上特点和为桩锚支护施工创造工作面的要求，本工程采用斗容量1.5～2.0m3反铲挖土机，配备15t~25t自卸汽车，分区、分步施工。分区施工一是便于桩锚支护施工的流水作业，基坑内侧距边坡10米范围内为桩锚支护施工作业区，10米以外中心区为大面积挖土区。二是便于发挥机械性能，创造多机作业立体工作面。具体分步如下：先挖桩锚支护施工区，然后再挖距基坑边10米以外的大面积开挖区。本工程土方收尾坡道为内外结合的形式，其外延量约16m（坡道宽10米，坡度为1：4），坡道向基坑外延伸的通道两侧可采用1：0.5的坡度进行自然放坡。土方收尾坡道需设置一个挖土平台，平台的大致尺寸为8m×5m，设在距自然地面以下4米处。坡道收尾时设三台挖土机接力挖土，当挖至平台处再在平台上设置一台加长臂挖土机（臂长13米）配合普通挖土机一次性清除坑底土方，最后再将坑内的挖土机用吊车吊出。留出的坡道口砌挡土墙并用素土分层夯实回填坡道，其上要求总包做好路面硬化工作。

2、土方工程施工的关键是施工组织，要制定好组织措施，合理进行机械配备，规划好工作面和开挖顺序，才能保证持续高效的施工。

Chp6 质量保证措施

工程一次验收合格率达到100％，工程优良品率达到60％，顾客满意率达85％。 合同履约率为100％，重大质量事故为零。

2、按照建筑安装工程质量评定标准，检验评定工程质量等级；

3、照建设单位和工程监理要求的验收程序验收项目，进行质量过程控制，做好自检和申报验收，并交验各种资料，填报各种质量表格；

4、各种原材料要有材质检验合格证书。

1、钢筋笼质量检验标准

2、灌注桩质量检验标准

1）、放桩位线时有专人验线并做桩位预检记录。

2）、第一节井圈护壁应符合a）、井圈中心线与设计桩中心的偏差不得大于20mm；b）、井圈顶面应比场地高出150mm，壁厚比下面厚度增加100mm（见护壁示意图）。

3）、成孔达到设计深度后，应会同有关部门对孔深孔径以及其它情况进行检查确认符合要求后，填写终孔验收单。

4）、为了保证桩孔垂直偏差不超出要求，可用十字尺或十字圆环吊线进行自检，如发现偏斜，立即纠正。

5）、护圈支模保证位置正中，应清除孔底虚土，以保证设计桩长。

6）、每节护壁高度1m。

7）、护壁砼要浇灌时，必须从四周均匀灌入，不得只从一侧灌入以免模板位移。

8）、护壁砼要保证上口直径内径，并要同心，否则除掉多余部分。

9）、护壁砼一定要振捣（用钢钎或木锤振击数次）。

1）、钢筋笼加工前应取样复试，合格后方可加工，并严格按设计图纸加工，按批进行验收，合格品做标识。

2）、钢筋供应的长度不满足设计要求时，主筋采取搭接焊，应符合国家现行标准《混凝土结构及验收规范》的要求，按规定做焊接强度试验。

3）、 钢筋笼制作及混凝土的灌注等执行《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）及《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）的规定。

1）、桩身混凝土采用商品混凝土，混凝土强度为设计要求强度，混凝土的塌落度为180～220mm，塌落度过小，可在现场加用减水剂，强力搅拌3分钟后灌注，严禁加水。

2）、灌桩之前，应进行塌落度现场实验，同时应要求混凝土供应商首车提供商品混凝土的有关技术资料。

3）、混凝土灌注标高应超过桩顶标高0.5m，控制最后一次灌注量，灌注到孔口返灰为止。

4）、实际灌量不得小于理论灌量。

5）、浇注砼前，应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水，然后进行隐蔽工程验收，合格后应立即封底和浇注桩身混凝土。

6）、浇注桩身混凝土时，混凝土必须通过溜槽，当高度超过3.0米时，应用串筒，串筒末端离孔底标高不宜大于2m。

7）、桩头采用插入式振捣器振捣，慢插快拔，且不得在一处振捣，振捣深度为3米。

8）、浇灌过程中，每根桩必须一次连续浇灌完成，并设专人作好记录。

1）、成桩质量检查主要包括成孔、钢筋笼制作及安放、混凝土搅拌及浇注等三个工序过程的质量检查。

2）、钢筋笼制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检查。

3）、在灌注混凝土前，应严格按照有关施工质量要求对已成孔的中心位置、孔深、孔径、垂直度、钢筋笼安放的实际位置等进行认真检查，并填写相应质量检查记录。

1、机械挖土槽底标高与设计标高允许偏差＋300mm，不得扰动老土。

2、各层间标高允许偏差±150mm。

3、边坡允许偏差＋200mm，严禁亏坡。

4、严禁碰撞护坡桩及锚杆。

1、土方开挖开始时，先由建设方提供的放线控制桩位引线，并按基础外轮廓尺寸、肥槽宽度施放开挖边线，放线时须经甲方、监理认可验收后，方可进行开挖。

2、土方施工设专人指挥，并进行书面交底，严格执行土方施工方案。

3、基坑开挖期间，设专人指挥挖土机，同时要配合甲方尽可能查明地下障碍物，以防止出现意外。

4、挖土时注意周边管线，开挖浅部土层时，需有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况。基槽开挖预留保护土层由人工清除。

5、机械挖土到设计槽底以上300mm，在挖该步土时，需由测量员配合进行。由水准仪配合测量标尺，不许超挖，以免扰动下部持力地层。

6、测量员随时测量，保证基底标高和基坑线。

1、锚杆直径、孔位、孔深、倾角、注浆水灰比、压力一定要满足设计要求，孔位允许偏差75mm，倾角允许偏差1°，注浆3天内不要扰动外露钢绞线。

2、锚杆灌浆强度达到规范要求后开始张拉，拉拔力为设计强度75%。

3、锚杆所用原材料，钢绞线、水泥等均应有出厂合格证明，并按规范要求复验合格后方可使用。

4、水泥浆体的强度不小于20N/mm2，水灰比1：0.5。水泥浆体试块每30根做两组，一组标养，一组同条件养护。

5、杆体组装时，应控制承载体和隔离架的间距，钢绞线应平直通顺。组装好的杆体放在指定存放场，下杆体前应检查注浆管的通气性能。

6、水泥浆随用随搅，搅拌均匀，浆液初凝前必须用完。

7、锚杆钢绞线外露量，自桩外皮算起不低于1.5m，以便张拉时使用。

8、张拉设备使用前必须检验合格后方可使用。

9、锚夹具必须进行静载拉力试验。

Chp7 环保管理及措施

施工中的污水、废气按公司相关文件规定排放，严格控制施工现场噪声和施工扬尘，工程中出现的固体废弃物要求分类处理。在满足设计及质量要求的前提下尽可能降低原材料的消耗，避免浪费现象的发生。杜绝重大火灾事故的发生，切实管理好施工现场的易燃、易爆品。组织项目部人员认真学习环保知识，不断提高环境意识。

1、施工所用车辆和机械必须具备检验合格证，废水、废气排放经过环保部门指定和认证。

2、施工现场积极采取合理有效措施防止扬尘出现。

3、施工现场噪声符合地方标准，昼夜施工时要合理安排施工工序以满足夜间施工的噪声要求。

4、固体废弃物必须分类处理，有毒有害废弃物交环保部门统一处理。

5、车辆机械废油交工程部统一处理。

6、施工中要注意节能降耗。

7、在满足设计要求的前提下严格控制材料消耗，而且必须符合工程部对材料消耗的要求。

8、项目部全员参与消防培训，了解易燃易爆品的危害性，杜绝施工现场发生重大火灾事故。

1、加强所有参施人员的环保教育，增强环保意识，遵守项目部的环保规定。

2、健全组织，专人负责环保工作的检查、监督、发现问题及时处理。

4、生活卫生应纳入工地总体规划，落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制。

5、施工现场须设有饮水亭或饮水桶，做到有盖加配杯子，有消毒设施。

6、道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；建筑基坑周围保持清洁；场地平整无积水，无散落杂物。

7、散放材料要集成堆放成方，底脚边用边清，无底脚散料。

8、周转材料及设备集中分类堆放整齐，不散不乱，不作它用。

9、现场使用材料要设专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，做到牌物帐相符。

10、合理使用原材料，严格按设计要求施工，减少返工及废品。

11、现场运来的水泥在卸车时要轻搬轻放，防止粉尘飞扬。

12、水泥要采取码放措施，减少与大气的接触面积。

13、现场储存的水泥要搭设简易工棚，防止粉尘飞扬。

14、喷射机四周用脚手架和成品板搭设简易围挡防止粉尘飞扬和噪音污染，但要开设一个出入口保证上料畅通。

15、配备人员在施工场区四周适当洒水，防止粉尘飞扬。

16、钢筋头、废焊条、废铁丝分类回收。

17、施工用水设施应经常检查，杜绝跑冒滴漏现象。

18、人工挖孔桩的送风机要采用围挡进行隔音。

19、挖出的土应随时用苫布覆盖，并及时外运防止遗撒。

20、焊接严格按照操作规程执行，此外要采用围挡措施防止光污染和噪声。

21、进入现场的挖土机、汽车不准鸣笛，夜间用灯光控制信号，现场大门基槽坡道入口处，设置“不准鸣笛”的明显标志。

22、土方施工阶段，配备人员洒水降尘，白天要在坑内坡道采取适量淋水降尘措施。

23、现场设土方车辆清洗设施，外出车辆必须经清扫轮胎后方可上城市道路。

24、土方车辆必须经过拍槽，清除槽帮粘土以后覆盖苫布，经过隔离路段，软材铺垫路段后，方可上路，以防遗洒扬尘。

25、安排清扫道路的工人和清扫车辆，将现场出入口及路上遗洒的渣土和粉屑清除干净。

26、如遇有雨天气，更要采取有效措施对汽车轱辘进行冲刷。

27、进场车辆严格检查后槽帮销轴是否齐全，封闭严实，苫布齐全方可外运土方。

Chp8 安全健康管理措施

执行OHSAS18001：1999职业安全健康管理体系。

杜绝人身伤亡事故和重大机械设备损坏事故、不发生火灾事故及其它重大事故，重伤率为零，轻伤率控制在一人次，安全帽正确佩戴率为100%，严格控制各种习惯性违章。

指可能发生事故的区域、机械设备及人为因素。

区域：未完工的各工序施工地点；塔吊、汽车吊、履带吊吊臂所覆盖范围；氧气、乙炔储存地点；水泥储存地点。

机械设备：工程投入使用的全部机械设备。

人为因素：职工的安全健康意识及特种作业人员。

2、职工入场前进行技术、安全交底，定期进行安全教育，做好安全教育记录，做到施工中责任明确，行动统一。

3、管理人员及特种作业人员持证上岗，进入现场的民工要有三证。

4、现场要有安全标识，挂牌警示，夜间应张挂红灯，划定安全通道。

5、按照各工种作业要求正确穿戴个人防护用品。人员进入现场戴安全帽，高空作业系安全带，穿防护鞋。

6、机械设备及安全防护器具等做定期检查、保养，及时维护并记录，做到不带病作业。

7、现场用电应严格按照用电安全管理规定，电工专人管理。每天对供电设施进行检查。

8、多工种同时作业要安排好流水段以免互相干扰，严禁立体交叉作业。

9、正确使用防护装置及保护设施，不得任意拆除、随意挪动各种防护设施、警告牌和安全标志等。

10、施工机械不得碰撞供电、排水和支护系统。

11、保证施工现场的道路畅通，夜间应设照明，并加强值班巡逻。

12、在每次的生产例会上，总结目前的安全生产情况，安排下一次的安全生产工作。

13、建立并执行安全生产检查制度。对检查中所发现的事故隐患问题和违章现象，若发现重大不安全隐患问题，检查组有权下达停工指令，待隐患问题排除，并经检查组批准后方可施工。

14、氧气瓶、乙炔瓶工作间距不少于5米，两瓶同明火作业点距离不少于10米。

15、施工机具、车辆及人员，应与内、外电线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。

16、电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。电焊机一次线长度应小于5m，二次线长度应小于30m。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。

17、孔下人员下孔前，必须系好安全带、安全帽，方可工作。

18、孔下操作人员随时注意孔壁情况，发现异常现象要立即上孔，待问题解决后方能工作。

19、孔下有人挖孔或打砼护壁，孔口人员不得随意离开，必须离开时，孔下应停止作业，让孔下人员上孔后方得离开。

20、每个桩孔应备井盖，防护栏，每班作业前要打开孔盖进行通风，每次挖孔作业结束应盖好孔盖板。当深度超过5米或遇到黑色土、深灰色土层时要进行强制通风。

21、如遇塌孔马上停止施工，采取措施并与有关部门协商。

22、每个孔要有低压照明措施。

23、辘轳采用双挂钩。

24、正式施工前孔口沿四周应先做好高出地面15cm且厚20cm的混凝土保护层，防止孔口坍塌或物体掉入孔内。

25、施工中要求必须一机一闸。

26、为防止人员及杂物掉入桩孔内，成孔后应及时加盖，并尽快浇注混凝土。

27、要制止一切车辆靠近正在孔下操作挖孔的桩位，以免发生意外。

28、电气焊操作人员应穿戴防护用具、服装。

29、水泥装卸及水泥浆搅拌人员均佩戴防护口罩及眼镜。

30、施工现场的道路应畅通无阻，夜间应设照明，并加强值班巡逻。

31、汽车司机要按规定路线行驶、指定地点卸土，进出挖、卸场地要有专人指挥。

32、基槽内挖土、土钉墙、护坡桩、锚杆施工等工序交叉作业，要安排各自流水作业面，施工人员不可进入挖土机回转半径内，保证人身安全。

33、运输坡道要保证宽度和坡度，以保证汽车上、下坡道安全。

34、土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落。

35、必须根据场地实际合理进行布置，设施设备按现场规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。

Chp9 工程监测与信息施工

为在基坑开挖期间，确保基坑施工安全，拟对基坑边坡进行施工监测，其监测内容如下：

支护结构水平位移监测；

地表开裂状态（位置、裂缝宽度）的观察；

相邻建筑物和重要管线等设施的变形观测；

基坑渗漏水和基坑内外的地下水位变化。

对支护结构水平位移的监测：采用沿基坑周边布置观测点，布点原则是：在变形最大、受力最大及局部地质条件最为不利的地段设置观测点。同时观测点间距应按不大于30m的规定布置。

测量仪器要使用精密光学仪器，并有检测合格证。

满足国家三级水准测量精度要求

水平误差控制<0.5mm 垂直误差控制<0.5mm

在正式开挖前，要核对基准点并对其进行保护。

位移观测点必须在做挡土墙时就埋置好，以备日后使用。

观测时间的确定：在支护施工阶段，每天监测1次，在完成基坑开挖、变形趋于稳定的情况下可停止观测。

对各种可能危及支护安全的水害来源（如周围生活排水、上下水管道漏水、化粪池渗漏水等）进行仔细观察。

在施工开挖过程中，基坑顶部的侧向位移与当时的开挖深度之比如超过2‰时，应密切加强观察、分析原因并及时对支护采取加固措施。

水准仪： 1台 沉降观测

经纬仪： 1台 位移观测

信息施工就是根据施工中具体情况和监测数据对施工方案加以改正和补充，当遇到不良土质时增加预应力锚杆，发现不安全预兆及时采取补救措施等。

Chp10 雨季施工措施

1、雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常的进行生产，不受季节性气候的影响。

2、对易出现的土方塌陷和桩孔灌水要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。

3、加强雨季施工信息反馈，对可能发生的问题采取防范措施并设法排除。

1、孔口要高于地面并加盖井盖，防止雨水灌入孔中。

2、加强边坡位移观测次数，及时反馈边坡位移信息。

3、护坡桩应作到当日成孔当日灌好混凝土，最好能做到随成孔随灌混凝土。

4、需现场搅拌的混凝土开盘前根据砂、石含水率调整施工配合比，适当减少加水量。

GB／T 51384-2019标准下载5、雨后应将模板及钢筋上淤泥积水清除掉。

6、露天使用电气设备，要有可靠的防漏电措施。

1、施工现场的主要道路，尽可能要结合现有道路来布置。

2、不能利用现有道路时，主要暂设道路应将路基碾压坚实、硬化处理，做好面层及排水沟、排水涵管等设施，确保雨期道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。

3、按照施工总平面布置，基坑周边砖砌挡墙比现状地面高20～30cm，水泥砂浆抹面作为挡水堰，挡水堰往外低标砼硬化，做3‰向外散水坡，同时在雨期到来前砌好排水沟，并铺好临时道路。

4、场地排水坡度应不小于千分之三，并能防止四邻地区的水流入。排水沟坡度应不小于千分之五。

5、凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。

6、土方开挖前要备好防洪器材和排水机械设备。

7、要防止基坑（槽）进水泡槽。土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时作成3‰的散水坡，以利集水外排，基底成型时宜在基层同时作好排水沟JJF(冀) 138-2017标准下载，集水井等抽排系统，下雨时及时排除落雨，防止雨水泡槽。